Bmw x5 e53 turbine intercooler upper pipe replacement missing traction
Вставка
- Опубліковано 27 січ 2020
- ⚠️Why is the traction lost in the BMW M57TU engine? One of the common reasons. Frequent damage to the BMW X5 E53 E60 E39 E70 E65 BMW diesel engine. The upper branch pipe of the turbine intercooler has cracked or burst, the traction has disappeared, replacement of the upper pipe branch of the turbine intercooler, boost pipe X5 E53 with an alternative pipe from the manufacturer TermoTec. Why was the diesel engine missing? Also in the video is the refinement of the EGR valve for installing the BMW X5 E53 intercooler pipe. Replacing the upper bushing of the bmw x5 e53 turbo intercooler.
#Droped #BmwX5e53 - Авто та транспорт
💔 Лайк, 🤝Репост 👉Подписывайся на мой канал🎬 - ua-cam.com/channels/2TglV_MA0O_fre3m2ZbwzA.html
Replacing the upper bushing of the bmw x5 e53 turbo intercooler.
Привет. Подскажи пожалуйста, вот смотри, поменял я термостат и у меня по температуре сейчас датчик показывает ровно половинку, на половине, даже чуть больше, ну ты понимаешь о чём я. Это ~ 90°- 95°, это же не нормально или как? + я не слышу чтобы включался винелятор радиатора, может конечно туплю, но по температуре не видно, что хотя бы хоть чутка падала она! Как ты думаешь? Если можешь то ответь пожалуйста 🤝
@@DA-go1fc Привет, нормальная рабочая температура для 3.0D - это центральное положение стрелки на приборе температуры двигателя. Если двигатель 3.0D, вентилятор радиатора на вискомуфте и крутится постоянно от оборотов двигателя. Радиатор, который за решеткой радиатора- кондиционерный, запустится при нажатии кнопки климат-контроля. Если сомневаешся, рекомендую прокачать систему охлаждения повторно, вот видео, как это делал я - ua-cam.com/video/-IWQzCPSqYc/v-deo.html
@@AutotuningChannel Спасибо, тебе большое. Пойду чуть позже всё сделаю по твоему видосу. Очень всё понятно и доступно👍 Снимай побольше всего про X5 E53 3.0 d. их мало сейчас живых. Я сам из Эстонии, у нас тут есть они, но чтобы на пятёрку были, по пальцам пересчитать. У всех проблемы в основном с коробкой. Я всю Эстонию проехал, чтобы найти путёвый X. Удачи тебе!
D&A у нас тоже живых очень мало, не только по внешнему виду, а и по технической части. Найти машину достаточно сложно в хорошем состоянии.
Как всегда креативные выходы из ситуаций! Спасибо!
😉
Excelente video. Haré lo mismo en mi x5 e53 del 2004. Saludos.
👋🤝
Интересная цветопередача у камеры.
Скажите, пожалуйста, что за модель Dremel у Вас?
Камера 📷 зеркалка, а вот дремел, если не ошибаюсь 3000 модель. Но сейчас уже на смену пришла другая модель, эта староватая.
@@AutotuningChannel 👍
@@TAIFUNTeam 👋👋
Привет 😊
А вот когда ты открутил сам клапан игр там стоит резинка. Не могу найти такую. Может номер есть? Спасибо 🤝
🤝 между клапаном и впускным коллектором - 11612245439, elring - 424.850
Подскажите, сегодня увидел пот авто калюжка охлаждающей жидкости со стороны водителя откуда капает не могу обнаружить ямы нет не удобно, подскажите куда смотреть?
Думаю в этом проблема 👉ua-cam.com/video/1VdARgi-yrk/v-deo.html
до сих пор нравится E53, каждый раз текут слюни, когда вижу эту будку. Понимаю если покупать "мечту" то именно сейчас, так как через года 2 он уже будет не актуальным и морально устаревшим. Сейчас катаюсь на Опель Вектра Ц, машина безпроблемная, и вот боюсь разочароватся в х5, потяну ли я его, смогу ли нормально обслуживать? Вот в чем вопрос?
Calibrafan 1 актуальным то он будет, вопрос в пробегах и состоянии, эта машина- классика жанра. Обслуживать, следить и вкладывать однозначно надо будет. Без этого никак, машины с пробегом всегда требуют вложений.
@@AutotuningChannel для Е53 3.0d 180 тысяч оригинального пробега это критично или еще можно будет покататся?
@@calibrafan136 Привет. У меня 360.000 пробег все хорошо.
Calibrafan 1 180к - это не большой пробег, немного вложений в ходовую и расходники, будет ездить.
Calibrafan 1 касательно пробега- у меня 230к уже.
Привет!
Лопнул верхний патрубок, но у меня наконечник пластмассовый, как подобрать аналог, ?
Держит не оригинальный хомут внизу?
в этом видео я оставил номер по termotec, снизу фиксация хомутом по подбору. В размерах просто
Приветствую вас
Невидно номер код товара.
Если есть возможность отпишитесь пожалуйста.
Заранее благодарю.
И подскажите пожалуйста где его можно приобрести.
Приветствую, номер по термотек - DCB058TT, ценник у нашего партнера, собственно у него и приобретал - 1250, ссылка в шапке канала на инстаграм, по вопросам приобретения- пишите в директ. Отправка по Почте.
а с чем связано попадание масла в ЕГР?
подкидывает масло турбина, практически на всех авто в этом возрасте есть такое явление.
@@AutotuningChannel это нормально? Как лечить?
Кто ставил R камеру на штатный монитор е53? Как ее подключить?)
не ставил, поскольку на мониторе битые пиксели есть. Возможно придется менять.
@@AutotuningChannel это болячка их,у меня тоже, но камеру поставить есть большое желание, только как подключить не понимаю
Выпиливать пришлось только потому, что не оригинальный патрубок? С оригинальным не пришлось бы? ((( оригинально Вы поступили... 👏👍
Да, в связи с неоригинальностью патрубка.
Nina from Kyiv оригинал патрубок ценник кусается от 260€ он идёт в зборе с трубой и двумя патрубками вверх и низ!б.у по 150$ на шротах,как по мне такие вещи не разумно ставить б.у!
UKS AUTO бу - просто не разумно, а оригинал- не разумно дорого. Так и есть))
Добрый день скажите пожалуйста у меня е60 535д а на мой авто подойдёт такой вариант и где его взять я с Киева спасибо
Здравствуйте. Подскажите если пропускает воздух из под этого соединения и корпус егр в масле, значит нужно менять патрубок, а так понимаю там должно быть все хорошо герметично
У меня такой вопрос
Я завожу машины и ставлю на D машина не едет, нажимаю на газ он тягостью двигается, и в какой-то момент бац тяга подавляется и едет как обычно, в светофорах мне тяжко тронуться с места. Что делать? Я думаю проблема в бенза насосе, что делать ?
Уповень масла в коробке- норма? Такое впечатление, что не хватает давления. Также проверьте не клинит-ли суппорта?
@@AutotuningChannel я походу нашёл причину,утром мы смотрели оказывается сломалась такая штука (которая охлаждает масло каробки) и масло текло именно там, поменяли , завтра заменим все фильтра и налём масло в коробку,очень надеемся причина в этом.
@@timanemanov1376 тогда не хватает давление масла.
Купил такой же патрубок,начал ставить а он болтается на этом клапане такое ощущение что он больше, вроде садится, но очень легко, ничего из под него не гонит ?
Ничего не гонит, единственный минус- пришлось доработать посадочное место, немного спилить для фиксации защелки.
@@AutotuningChannel а сел патрубок легко?, я имею ввиду легче чем заводской?
Немного легче, но уплотнительное кольцо прилегает, зазоров нет.
@@AutotuningChannel 👌 спасибо, попробую поставить
Должен стать нормально, до сих пор на нем катаюсь, подтеков не видел.
Скажіть будь-ласка а підхват турбіни в русі зі скількох тисяч у вас починається,бо у мене з2300,мені здається повинно бути десь з 1900,можли справа в клапані регуляторі тиску турбіни???
подхватывать начинает с 1800, неисправность может быть в синхронизаторах, геометрии. Можно отдать на проверку и стандартный ремонт турбину. Если и снимать в ремонт турбину, сразу желательно заменить клапан регулятора давления турбины. Также проверьте патрубки интеркуллера, нижний может слететь, в верхнем часто появляются трещины, может быть "недодув". ua-cam.com/video/NB-acazSZWs/v-deo.html
@@AutotuningChannel дякую
@@user-xw6vg2sg3l 🤝👋
Доброго дня,питання таке,машина як раніше писав не їде з низів,був недодув турбіни кидали на стенд замінив геометрію,форсунки теж на стенд,все в нормі по діагностиці все ок,але була підозра на ДМРВ закинули зі справної машини нічого не помінялось, кажуть що може бути діло в прошивці,чи можливо таке?
только вы забыли про еще один шестигранник на ЕГР, который снизу справа. Их там 4! И кстати мне все равно не нравится эта насадка от термотека, оригинал сидит лучше.
Для того чтобы хорошо зафиксировать патрубок, нужно сделать пропил, иначе будет неправильно зафиксирована на клапане егр- ua-cam.com/video/op-R09tZd-Q/v-deo.html
@@AutotuningChannel ну конечно я сделал пропил. Иначе он просто не садится нормально. Все равно мне не нравится. у меня остался оригинальная насадка и я ее попробовал, она садиться лучше. Купил прокладку, буду мостырить с камазовским патрубком.
@@fos_gen7968 камазовский тестировал, еще хуже вариант
@@AutotuningChannel сам шланг плохой? На D2 человек ездит 3 год
Ходят слухи что ставят патрубок от КАМАЗа и лучше завода )
я практиковал такое, устанавливал силиконовый вариант, синего цвета. Как видно на видео, он разбух через год эксплуатации, но не треснул. Думаю вопрос времени, решил взять лицензионный вариант с армировкой, как в оригинале.
Как всегда все доходчиво объяснил и показал!👍
Я щас столкнулся с проблемой левого нижнего патрубка на кулёк,только решил заказать по GATES 09-0750 номер на всякий случай! 1.300гривен не много дороже термотека
UKS AUTO да, отличный ценник. Гейц упаковщик, там что-то другое будет лежать.
Autotuning надеюсь что то по лучше будет чем польша или Турция вверх номер Gates 09-0750
Autotuning кстати как твои нижние патрубки потеки есть ?!
UKS AUTO потеки были, я снимал их с интеркулером и вымывал. Сейчас сухо, но масло есть аж в корпусе клапана EGR, на видео видно.
UKS AUTO ну польские варианты вообще без металлических защелок, только патрубок и все. Gates, на фото, очень похож на termotec, интересно таки что они туда запаковали?)
Сегодня пропала тяга, до 80 км в час еле набирал. После 80 вообще не ехал, думал турбина кончилась, оказалось этот патрубок слетел, крепление плохо держало. Патрубок закрепил и снова мощная пушечка стала)
У меня также тяга пропала, только патрубок треснул а не слетел, но суть та-же.
@@AutotuningChannel ваш канал как видео справочник👍 Удачи в развитии!
@@DE53MAN Спасибо за отзыв. Стараюсь снимать в формате видео-дневника, так и есть. 🤝
Вопрос а длячего его менять?
Он треснул, если есть трещина- недодув, отсюда потеря мощьности и большой расход
Autotuning 👍спасибо буду знать
@@AbonnentenohneVideo-xx9ld 🤝
Почему пропала тяга на дизельном моторе?
🤔
Все что угодно
Этот патрубок больше в диаметре
Тот, который по номеру- как оригинал.
@@AutotuningChannel тот , который вы поставили -он больше . Снимите резинку и накиньте ее на егр- и увидите что она болтается . Вам уже в комментариях это писали!
@@yurabass3376 если-б он был дольше, давление уже показало. в видео специально зафиксировал момент создания давления при перегазовках. масляных следов/ореолов также нет, за это время они должны были появится, в случае если несоответствие размеров. На этом патрубке уже более 3х лет, без нареканий. на моторе TU2 не пробовал, возможны отличия в размерах.
@@AutotuningChannel там зазор со спичку
@@AutotuningChannel ладно, как хочешь . Тебе хором говорят. Упертый
No le entiendo ni papa🤔
You can turn on English Subtitles
у того патрубка не та резинка , она не держит ,недавно менял ,нужно установить старую родную только вывернуть на изнанку ,
Понял, у меня держит. Но на заметку возьму, по поводу старой.
@@AutotuningChannelу тебя тоже не держит. Эти патрубки больше
@@yurabass3376 машина на этом патрубке более 3х лет, есть нюанс при установке- нужно доработать посадочное место патрубка под защеку. после чего прилегает, без нареканий. не утверждал бы, если-б машина не поездила на этом патрубке. все сухо, чисто
@@AutotuningChannel я знаю что надо спиливать, я ставил его себе. Если все чисто-это не значит что он не пропускает .
@@yurabass3376 устанавливал камеру с микрофоном, создавал давление. давление держит, когда травит- сразу слышно. возможно вам попался какой-то патрубок не в размерах или уплотнительное кольцо, такое возможно вполне.
Берете 60 патрубок полукривой от фуры ставите на два хомута и дело в шляпе, зачем что то пилить!!?????!!????!??????
Ставил от фуры, синий силикон. Через пару месяцев разбух.
Опять без дроселя ))) глохнет с детонацией как будто лом в распредвал засунули
Что с дросселем?
@@AutotuningChannel нет дроселя