Hola, que tal. Miren, yo soy imoprtador, oajala fuera de motos, pero no. Si bien ya no manejo la parte de comex, estoy en ventas. Lo hicve durante bastante tiempo. Aclaro que no tengo titulo de despachante o similar. En mi experiencia de la diferencia que hay entre el precio "CIF" y el precio final que pagamos los usuarios, el 70% o mas es de algun tipo de impuesto o taza. Sin contar cuando te toca un corrupto y lo tenes que adornar, a pesar de tener todo en regla, porque tengo entendido que durante una cierta cantidad de dias, la mercaderia no paga "estadia". Pero despues de vencidos esos dias, si y es muy muy caro. En rellacion, que si yo por "h" o por "b" en 2 meses no pude retirar la mercaderia, la pierdo porque me sale lo mismo o mas que lo que estaba importando en primer lugar. El precio CIF de las motos, estoy casi seguro que debe ser el mismo en Brasil, Argentina, Uruguay, sacando diferencias por ahi por distancias. El problema empieza cuando el contendor toco suelo argento, ahi si, agarrense las nalgas. Hoy en dia, por citar una marca, para tener una "Ducati" en Argentina, tenes que tener mucha mucha mas guita que el usuario promedio de Ducati en el mundo, ni hablemos de comprarte una GS y que puntualmente para la fecha que escribo con el dolar a 103 (Blue) comprar dolares hoy es para privilegiados. Y otro mito que quiero romper. No se dejen correr con el dolar blue por los imporadores. Porque los importadores no necesitamos el dolar fisico para operar. El banco nos debita los pesos de la cuenta de la empresa, lo transforma a dolar oficial y lo transfiere al exterior. Por eso hay muchas marcas que publican en dolares pero aclaran que en pesos operan con dolar oficial. Espero no haber esrcrito al pedo y que por lo menos una persona lo lea jaja. Me suscribo al canal.
Me sumo excelente explicacion. Es mas grande la bola de nieve hacia otros rubros de importacion, por que aqui no se fabrica un transitor, y menos de Radiofrecuencia, que sufren el mismo impuesto que una moto. Y tube una Ducatti, la compre usada en los años 90, la medio restauramos, y despues mi viejo que era el dueño oficial ( por boludo no hice los papeles y me la quedaba), la mal vendio; pero tube y fui usuario de una Ducatti Turismo 175 cc 4 T del año 1958, original en el color azul, con bocinas Hella, si la buscas esta en pinterest (mi viejo 2do dueño), por mas de 5 años! jajaja...no era ana PANIGALE pero toque la marca, y me diverti como nunca, claro despues me pase aun Nighthawk 250 de honda,mal lo mio! jajaja...sigue escribiendo, algo se va saber, es un granito de arena, pero un dia sera playa!!!...saludos!
Interesante amigo, me ayudaste a comprender de mejor manera el mercado Argentino, que lástima que allá se tengan que esforzar casi el doble para obtener motos que de por sí ya son costosas, un saludo y un abrazo desde México.
Es cultural, acá en Argentina a las motos grandes se las considera un lujo,por ende unos impuestos galácticos.En cambio en otros países es una moto más y a nadie le quita el sueño la idea de tener una.
Hola amigos, si en plena crisis sanitaria/económica, los políticos no quieren resignar ni un mango de sus exorbitantes "salarios y/o jubilaciones", cómo pretenden lograr que bajen los impuestos a las motos? Por favor no sean ilusos! En este país la corrupción está enraizada en todos los niveles de decisión y no van a ceder ni un centavo de lo que han logrado a costa del pueblo. Triste pero real. Saludos
Lo iba a escribir pero sabia que alguien tenia que haber escrito esto, si en este momento que hay una pandemia, que la economía esta parada, que no se produce nada, el estado no quiere resignar nada, imaginate si van a resignar la carga de impuestos que tienen las motos!! y encima para solucionar esta crisis economica mandaron a emitir mas dinero, osea que ahora todos contentos pero mas adelante el peso va a valer menos, por lo tanto las motos mas, ya paso a ser un privilegio comprarte una moto... tristisimo, lleno de vivos este país, una verdadera lastima...
No nos metamos en politica porque perdes como loco....y no es lugar para eso.....los que piden reduccion de sueldos lo pudieron hacer durante 4 años, asique calladito...
Estas equivocado amigo, los verdaderos impuestos son, planes sociales, asignación por hijo, ministerios feministas, ministerios de los trolos por eso es que las motos valen fortuna, abrazo.
Si los empresarios son unos santos, por eso somos el país que más dolares tiene en el exterios, todos evaden, todos fugan, lo políticos roban, los empresarios roban y los bólidos pagan cualquier precio porque tienen una Japón Japón y son de la elite! Jaja todo una mierda
Como en muchas cosas el principal beneficiario es el estado. Todo pasa por ahí, como en la nafta, como en todo lo que pagas. De que nos sirvió que Honda o Yamaha vinieran a Argentina??? anunciaban con bombos y platillos la New Titan argenta, hasta pintaron una de celeste y blanco para la foto. Compré una en 2015 a $ 34.000, fui a Chile y allá valía 27.000 hecha en Argentina. Entonces dónde está el CIF el FOB ni nada, la hacían acá y te la cobraban como si fuera de Japón. Mira yo tengo 55 años, cuando era chico y la TV era en blanco y negro había un programa de humor que se llamaba La Tuerca, y un sketch que se llamaba "la mordida". Siempre fue así en este país. Por eso vos ves a un productor de lechuga que le pagan $ 2 el kilo, y en la feria vale $ 30. O a un viñatero le dan $ 20 x el kilo de uva y después venden el vino a U$D 100 la botella. Compré una tornado en 250 mil y me cobraron 15 mil para patentarla, de locos Ejemplos hay miles, dudo que en algún momento esto cambie.
tal cual; y si te alejas del centro y te venis a la patagonia te sentis con respecto a este sistema como ciudadano de segunda; sumado a la desproligidad en las cuentas publicas (desde hace 60 años) el margen del intermediario local es mayor y FUERTEMENTE mayor pues sus costos son aun mayores por fletes/salarios locales/alquileres/calefaccion/abl como para expresar con un poco de humor algo que ya no es distorsivo sino ridiculo. Gracias a una mejor comunicacion la gente de aca viaja 1.000 km y compra donde este "un poco mas razonable" que aun sigue siendo descabellado.
Esto se terminaría si los usuarios no compran más y punto. Pero la gente sigue comprando. Autos, motos, celulares, etc. Muchísimo más caros que en otros países. Pedirle que un empresario "entienda" lo q vos planteas es muy difícil. Por q saben la inestabilidad de la economía.. entonces más volumen significaría, más infraestructura, más personal, capacitaciones, más proveedores y un sin fin de etcéteras... Prefieren vender poco y morder mucho. Lamentablemente es así. El perjudicado es el usuario y debería ser quien le marque la cancha al sector. Pero mientras el usuario no lo haga a ellos no les va a importar.... No compremos motos 0 km por 4 meses chicos y vas a ver cómo empiezan a bajar. .. un saludos grande!
Viste la cantidad de motos de alta cilindrada que se venden?? No venden casi nada, solo los millonarios pueden pagar mas de 30 mil dólares por una moto de 1000cc
Muy buena la explicación! Es más que claro que está todo mal. El precio en dólares debería ser el mismo o muy parecido, no puede ser que acá una moto valga el doble en dólares! Es un robo!
Buena nota...bastante claro. Faltó agregar el "robo a mano armada" del patentamiento en los registros, ya que si te compras una moto cero Km, si o si tenes que hacer ese gasto. Abrazo
Ahh imagino que RENUNCIAS AL AGUINALDO NO? UN INVENTO De ellos ..ah y también a la salud pública( averigua quién fue Ramón Carrillo ) ah! y a la jubilación que también crearon y que desde el 75 se ROBAN LOS APORTES DE TODOS/as y a la ciencia estatal TAMBIEN etc etc etc OJALA FUERA TAN FACIL además se MURIERON EN EL SIGLO PASADO !! Hubo muuucha gente DESPUÉS DE ELLOS y esto lo sé porque me lo enseñó la UBA también GRATUITA !
En el 2015 vote por un cambio y me volvieron a meter el dedo en el orto, empecé un emprendimiento fines del 2017 y a fines del 2018 con tanta devaluación tuve que cerrar un desastre los dos partidos políticos mas grandes de la argentina son la misma mierda juntos por el cambio y el frente de todo estamos condenados a vivir el la miseria o que le empiecen a meter balas y bajando unos cuantos talvez empecemos a cambiar..
Excelente explicación, con fundamentos sólidos, hace años que veo el desproporcionado valor de las motos en Argentina, con relación a Chile y Colombia. Encima los ensambladores meten motos a carburador cuando en Chile, Colombia, México, etc,los mismos modelos ya vienen a inyección, pero acá la cobran como si fuesen inyectadas. Te felicito.
Excelente, nunca mejor explicado. Sabía que era un tema de mordida de impuestos por todos lados, pero no lo sabía tan al detalle. El tema es éste... logré ahorrar casi para comprarme una HONDA NC750x o YAMAHA MT- 07 ( Tracer) 0km, me falta un poquito más, con todo el esfuerzo y entusiasmado por lograr adquirir alguna de esas opciones, pero este video me hizo decidir a que no puedo ser tan pelotudo y dejarme afanar sólo porque a ellos se les ocurre cobrar las motos el precio que se les antoja. No pienso darles el gusto, prefiero quedarme sin la moto, seguir ahorrando y la compraré el año que viene o sino el otro y sino dentro de 7 años, ya no me importa y lo digo con todo el dolor del alma porque siempre tuve moto y la verdad que soy un laburante que tuvo que resignar viajes, salidas, y otros gastos para tener la moto, pero así no se puede. Y como yo, hay montón de gente que se echa para atrás. Van a tener que seguir lustrando con la franelita naranja las motos que no venden y guardarselas ahí donde no da el sol. Saludos!
Yo estaba en la misma, hasta que empecé a calcular, cuanto me estaban afanando en cada moto. Cuanto era el margen que ganaba cada una de las marcas. Eso me sirvió para descarta opciones, no dejarse afanar tanto. Hay casos que sinceramente te importas vos la moto desde el origen, a veces pagando los impuestos internos desde la traes, y aún te sirve, antes de comprar a los concesionarios
A ver, me parece perfecto que todas la empresas involucradas (Representante, marca, concesionario) tengan su ganancia, porque para eso creas una empresa para obtener ganancias. El grave problema que hay en Argentina son los impuestos, para mantener un estado super gastador derrochando plata. Todos esos eslabones de la cadena paga IVA, Ingresos Brutos, etc. y todos los trasladan al precio del siguiente eslabón de la cadena... así al final el precio en mayor parte es impuestos, mucho mas que ganancias de las partes o costos. Soy contador así que algo de eso entiendo por eso lo digo. Con los autos pasa exactamente lo mismo, los impuestos que tenemos inflan demasiado los valores, pero anda a decirle a un político que baje los impuesto, va a perder recaudación y no va a tener plata para el o para poder regalar y seguir ganando... Si con todos estos impuestos que tenemos el estado es deficitario imagínense si tiene que sacar alguno, pfff
jajajaj, vivo en Montreal, Canada. un conocido compro una Sprinter fabricada en Argentina.... le pregunte cuanto le costo, ese mismo dia entre y me fije cuando costaba en Bs as...resultaba que en Argentina costaba el doble de lo que cuesta aca....... ((( la gran diferencia que si aca te vas a comprar un cafe pagas 15% de impuesto, si compras una camisa 15%. si compras una casa o un auto siempre pagas el 15%)) nunca pagas un 100% de impuestos....a eso sumarle que si tu vehículo tiene 4 ruedas pagas 350 de patente al año, sea un fiat600 1972 o una Ferrari 2020. ( yo pago 280 de patente porque en los ultimos 10 años no tengo multas)
Porsupuesto que el sistema de recaudación es EFICIENTE Y EVADIR IMPUESTOS Y FUGAR DIVISAS UN DELITO FEDERAL por eso podés tener un vehículo a un precio accesible sin tener en cuenta que en ARGENTINA se pagan royalties xque no son diseños ni marcas nacionales NADA ES TAN SENCILLO ni mucho menos GRATIS alguien SIEMPRE LO PAGA!
Esto ocurre en casi todos los rubros , un instrumento musical que acá cuesta USS2500 , en cualquier otro pais vale USS1300 y viene con estuche rígido , cable, correa y afinador , a mi me lo dieron en la mano , ni una caja de cartón siquiera , los accesorios se los quedan los de la casa de música y te los venden por separado ,en Argentina siempre nos rompen el *
Mas alla de que es coherente el planteo achicar como vendedor para vender mas. El GRAN problema es el puto estado. Porque las marcas, los ensambladores, concesionarios y demas. Al menos. Hacen algo. El estado cobra su parte, no hace nada. Si ganas le tenes que dar su parte, pero si perdes no te ayuda.
Lamentablemente tenemos un Gobierno que no quiere bajar impuestos porque es su caja para mantenerse en el poder , a los Políticos no le interesa el mercado, más puestos de trabajo etc , ellos son el mal ejemplo, son los que más déficit le provoca al Estado con un gasto de varios puntos de PBI.
Esteban, el unico que tiene que perder aca es el gobierno con la baja impositiva. Hay que empezar a pensar en achicar al estado. En 2004 teniamos un gasto publico en base al PBI del 24%, hoy es de 46%. Ahi tenes la diferencia.
Esteban, que bueno que seria que esto llegue a muchas personas. Nunca mejor explicado, sin entrar en la bronca ni las puteadas sino siendo claro y objetivo. Esperemos que alguna vez cambie esto en nuestro país para que todos podamos ser un poco mas felices con una moto. Gran abrazo!!
WOW, no sabia esto, en Colombia compre mi Ducati Multistrada 950s por 16k USD y en argentina esta por mas del doble 35k USD, que mordida tan absurda están dando en argentina, y eso que yo me quejo aquí en Colombia por los precios. Fuerza mis compatriotas Sur Americanos!
Cómo estás ? Tengo un zx10r y tuve muchas motos antes...y coincido que todas absolutamente todas están sobreevaluadas ... creo que una de las opciones sería dejar de comprar motos cero km para que bajen el copete los agencieros y compañía ... La gente sigue comprando entonces los agencieros siguen son sus precios usureros .. total siempre cae un cliente dispuesto a pagar de más una moto ... Hay que activar a full el mercado de la usada para que la okm quedé archivada y tengan que poner un número lógico para venderla ... Es una payasada los precios de las okm ...
Una Yamaha xtz 250 cc está valiendo 570.000 pesos (sin patentamiento).. medio millón de pesos por una moto q es para trabajar prácticamente.. una locura.. como vamos a terminar?
El coche en Argentina sale un promédio de 30% más barato que en Brasil, pero la moto es EL DOBLE acá. Me iba a comprar una aquí y desistí. Metete al sítio de Yamaha Brasil y Argentina (fijate). Convierte los precios de BRL a USD y vas a ver que lindo. =D
Muy clara la explicación, y no podría estar más de acuerdo. A esto mismo nos lo explicó (con mumeritos y todo sobre la Versys 300 que iban a empezar a ensamblar) uno de los "capos" del grupo Iraola en la visita a la planta de diciembre que hicieron para usuarios de Bajaj, y supuestamente nos dijo q ellos lo tienen bien claro al tema, pero hasta que no haya un cambio en la mentalidad de los gobiernos que nada iba a cambiar, y que ellos retenían los precios todo lo posible hasta que la inflación de sus propios costos se los empezaba a comer. No se si creerle, pero su lógica tenía sentido. Asimismo nos dijo que por los próximos 4 años nada iba a cambiar (todavía AF no había asumido). En definitiva, en este país un profesional laburante como yo no puede aspirar a más que una Dominar. Lamentable.
Un robo, una vergüenza el coste de las motos en Argentina. Llevo un tiempo viendo videos respecto a motos en argentina y note q la gente normalmente tiene motos super pequeñas y hablan de una 400cc como una moto grande. Obviamente esta claro q el afano de los valores hacen q la gente no pueda tener acceso a una moto de marca y de una cilindrada mayor. En europa una moto 650cc de 50hp es un moto mediana. Las motos valen en euros con respecto a argentina, la mitad o menos.
Estoy totalmente de acuerdo con vos, ja ja pero vamos a algo más simple, acá bajo el dólar y sube el precio de las verduras, no llovió, no pasó un huracán ni nada, bajó el precio del petróleo y acá subió el combustible, la royal enfield Himalayan 0km en otros países está 4300 dólares, al igual que en España, acá la venden a 6700 dólares. Sin comentarios.
Hola buenos dias soy motociclista desde mi infancia tengo 40 años actualmente, y siempre desde que soy usuario de la moto paso lo mismo en Argentina una moto es un bien de lujo algo inexplicable que no se puede creer muy buen video exactamente lo que pasa con el precio, conclusión!!! INDIGNADO!!!!
Totalmente de acuerdo con tú análisis, creo que los que se dedican a esto quieren un mercado chiquito y apuntado a un sector muy elite de la sociedad Argentina! Y Otro punto son los valores de patentamiento! Una locura.
No solo en automotores pasa esto. Tecnología, textiles, en general la industria está en la misma situación. Solo por dar un ejemplo con lo que te compras un celular en Argentina te compras 3 del mismo afuera... El argentino en general se cree vivo por ganar una moneda mas, siendo que por volumen podría ganar 4 o 5 veces mas. Y si, todo esto comienza desde arriba, y como decís pasan los gobiernos y nada cambia.
Hola Esteban, buen video, muy claro y útil el desgloce de como se componen los precios siderales de las motos acá. Marcelo Vazquez de Honda Moto Show comentaba algo muy parecido con respecto a la eximición de impuestos en las motos de hasta 250 cc, justamente como para que generar que la gente pueda acceder a ellas como medio de transporte, con todas las ventajas que ya conocemos (mover la economia, enerar fuentes de trabajo, etc) pero el gato barbery comentó algo muy certero y es que evidentemente hay un sector que no quiere que eso suceda, porque si viaja menos gente en transporte publico, tambien empiezan a bajarles los subsidios al transporte...lo mmismo de siempre, un asco. Hay que empezar a pelearla.
Muy bueno el video.Estaría bueno que hagas uno en donde hables del mercado del usado, que es otra locura.Como es posible que una moto con 15/20 años de antigüedad cueste en dólares prácticamente lo mismo que una 0km. en Europa o USA ?Vendí en 2010 mi última moto en Argentina porque me fui del país, ( honda cbr 600 rr 2005) en 13000 dólares. Hoy, diez años más tarde no me alcanzaría la plata si quisiera comprármela de nuevo.........
Admiro mucho tu pensamiento .tu esplicacion tus comentarios ,sobre el ideal .lo que debería ser .me gustó mucho hoy me siento muy identificado porque a mí me gustaría tener una motoneta o simplemente paseo no para correr para poder trasladarme tranquilamente de un lugar a otro
Jajajajaja cuando traes una moto de afuera y la querés patentar acá te cobran todos los impuestos y la pagas mas cara que en el.concesionario haciendo todo vos sin pagar gestor nada . Eljajaja las marcas los concesionarios y ensambladores son los mismos acá en Chile o donde sea ellos no ponen los precios al.doble lo hace el.estado con los impuestos iva aranceles de importación e ingresos brutos suman el.40% del valor de la moto y todavía te faltan otros 100 impuestos que tienen las motos
Estuve viendo un video de un español que había comprado una Transalp xl600 v 1993 en 600 euros. Pongámosle que el euro esté en 210 pesos argentinos (poniendo una locura total) la moto valdría acá unos 126.000 pesos argentinos, pero como éste es un país bananero la pagamos no menos de 1.500.000.
Hola, te felicito porque es un tema que nadie toca. Esto mismo yo lo planteaba poco mas de 2 años atras en varios foros. Yo queria comprar una Kawa Versys x300. En chile salia 6.700 Dolares (te regalaban ademas un casco, guantes y una campera de moto) y en Argentina salía 13.500 Dolares (leiste bien mas del doble). Decidí no comprar nada y que se la metan donde no les da el sol... Es un verso el tema impositivo, Chile tiene 19% de IVA. Puede haber alrededor de un 20% porciento final como componete impositivo adicional pero lo demas es curro. Ahora esa misma moto la venden a menos de 11.000 Dolares nos siguen robando pero menos que antes... O sea tanto ganan que le bajaron de un plumazo 2500 Dolares a la Kawa y siguen ganando... Ahora, yo me pregunto a Kawasaki no le importa el precio que fijan los importadores de sus productos? El problema es que fijan margenes tremendos de ganancia y prefieren vender los importadores 10 motos caras a 100 mucho mas baratas. Invierten menos, trabajan poco, usan menos galpones, menos empleados e infraestructura, etc... Las pésimas políticas del vendedor Argentino es vender poco y caro... Pasa algo muy similar con lo fabricado en Brasil que por ser mercosur sale como industria argentina, mas claro echale agua...
Estoy de acuerdo contigo. Directamente no se puede vivir asi. Yo vivi desde mi juventud entre Europa y Canada y por las razones que tu explicas yo no he vuelto mas a la Argentina.
Hola Esteban, excelente lo detallado. Hay que ver como continua el mercado, despues de esta situación extrema; seguramente habrá un cambio o cerrarán muchas concesionarias y quedarán pocas a precios prohibitivos o no se sabe. Vos que ya tenes un panorama, sería bueno que nos cuentes. Saludos y gracias por tu aporte.-
Hola,soy uruguayo y acá estamos igual o peor que ahí en argentina.el IVA es del 22% y los precios son los más caros de Sudamérica.como vi en otros comentarios no se lo debe atribuir solo al IVA el costo excesivo pero si al manejo indiscriminado de costos que solo beneficia a unos pocos.yo me compré honda nighthawk 750,no apuntaba a esa moto,sino a una CF 400 que en costo me salía más o menos lo mismo,esta 0km y con entrega y financiación en años.amo las motos y llegar a tener vehículos así acá es bastante costoso,combustible seguros y repuestos por las nubes,un disparate y una vergüenza.este es mi aporte a un tema que desde siempre a estado en nuestro paisito donde un par de giles se llenan los bolsillos a costa del sacrificio de la gente.saludos y gracias!
Muy buena explicación, diste una buena clase de comercio exterior. Con los importes que se manejan hoy en día y los ingresos promedio del laburante, hoy por hoy se hace cuesta arriba incluso comprar una moto 200cc. Yo tenía ganas de cambiar mi NS200 pero quedó lejos de una 0km. Ya fue, cuando la cosa mejore veremos.. mientras tanto a disfrutar lo que tenemos. Reitero, muy buena explicación. Saludos!
Muy lindo e interesante el vídeo, solo quiero agregar que sacaste el precio puesto en Buenos Aires. El flete para llevarlas a las provincias es otra cosa cara a sumar y tambien el tema mas caro, los registros de la propiedad automotor (patentamiento), que es realmente un asesinato al bolsillo!!! ahi estaria completo. El tema es quellos saben perfectamente y entienden el sobreprecio, pero nunca van a resignar estos impuestos porque asi es como se mantiene el brutal costo del estado argentino. Nadie quiso, nunca, bajar el gasto público y ahora menos, por sostener lo que ya sabemos todos. Vos lo dijiste, no se puede pagar casi el doble en dolares cuando nosotros cobramos en pesos.
Es Argentina...no es la unica area que tiene éste problema. por algo nos va como nos va teniendo uno de los paises mas grandes y ricos en recursos del continente y del mundo. Es el 8vo pais mas grande del mundo de un total de 200 aprox. Además con hartos recursos naturales, no es la tierra helada de Rusia o Canadá... Teniendo todo esto no salimos de la pobreza desde hace 70 años aprox. No es culpa de los yanquis o de los rusos, es culpa de nosotros los argentinos que no sabemos administrar lo que tenemos y no tenemos amor por nuestro país. Pero los primeros garcas son los políticos, los gobernantes del partido que sea, que se postulan para llenarse los bolsillos durante 4 años y destrozar lo poco que queda en pie sin tener un mínimo de respeto y amor por los ciudadanos que los votaron y su país.
tenes razon amigo, hemos pasado por gobiernos de izquierda, derecha, centro, y hasta militares y no damos pie con bola, de mal en peor, siempre echandose la culpa uno del otro los gobiernos y la solucion nunca aprece, es mas el problema se agrava cada vez mas. argentina es un pais complicado con gente complicada desunida y poco patriota. la argentina del progreso murio en la decada del 30
los politicos se sientan a tomar un cafe, e intercambian dadivas y permisos, no se coman la pelea mediatica, hoy me toca mi, mañana a vos y despue sale otro, no les interesa lo que le pase al otro, solo destrozar empresas, pymes y lo que consideren nemesis y condenarlos como antipatria!!!... asi los amigos compran a dos mangos, empresas, pymes, competencia, y permisos legales de cometas, y sigue la bicicleta!
@@pabloh908 hizo nada que demostrara que realmente no era socialista, no cambio una mierda las políticas que se venían haciendo, fue populista igual que el gobierno k, a mi parecer fue todo un curro para dejar bien parados a los peronistas. Que queres que te diga. Se necesita gente con nuevas políticas. No mas populismo salvaje.
@@pabloh908 no era socialista ¿comparado con que ? el problema es que voz tenes el arco mas corrido a la izquierda y por eso lo vez de derecha para mi es re socialista
Totalmente de acuerdo con vos amigo, pero solo quiero corregirte algo, no se trata de GANAR MENOS, todos ganan lo que la oferta y la demanda les dice que deben ganar, si ponen el precio arriba pierden porque nadie les compra si lo mandan para abajo pierden porque no cubren los costos. ENTONCES, ¿Que pasa? MUY SIMPLE. El ESTADO PONE ESOS PRECIOS EN: 1) IMPUESTOS EXCESIVOS A DIFERENCIA DE TODOS ESOS PAISES QUE NOMBRAS. 2)ENSAMBLADORAS (empresarios que hay que nombrar con nombre y apellido, que no son los concesionarios, ni los importadores o distribuidores sino 3 tipos que cazan en el zoologico)QUE ASOCIADOS A LOS POLITICOS Y CON ARANCELES A LA IMPORTACION DE BIENES TE ELEVAN EL COSTO DE UNA MOTO IMPORTADA PARA PONERLE UN PAR DE TORNILLOS ACA, CON EMPLEADOS ARGENTINOS QUE GANAN UN SUELDO A COSTA DE TODOS (Si, me refiero a los empleados de zanella, mondial, corven etc) para finalmente vender un producto con mano de obra mas elevada que la china o india etc (fijate bmw, honda, suzuki, triump, royal enfield todas empresas y marcas europeas o japonesas que ensamblan en india o china) aca es donde salta un zurdo boludo y te dice "queres echar gente" no imbecil, cuando bajas impuestos y flexibilizas el mercado laboral se crean nuevos empleos (los que vos bien decisc cuando te referis a que al haber mas volumen de venta hay mas estaciones de servicio, mas fletes, mas seguros, crece la industria de la indumentaria de motos, la de los aceites, los mecanicos etc) Estado y empresarios prebendarios. EL CANCER DE ESTE PAIS. Aclaro porque aveces por decir alguna palabra mal, identificamos mal al enemigo, el animo de lucro es lo que hace que EN TODO EL MUNDO, los precios bajen, las firmas compitan, y aca lo dijiste como que "todos rasguñan" y no, solo rasguñan una manga de garcas de la politica, y los empresarios prebendarios que son justamente ensambladoras, ahi estan las ratas, al de la concesionaria o las grandes marcas no les podes exigir nada, son justamente nuestros aliados, los tipos que compiten dia a dia para ganar nuevos clientes en un mundo donde no se caza en el zoloogico, excepto aca, que un grupo de chorros nos tienen de esclavo a todos.
Perdon que me embale, el problema tambien es el boludo que por pegarle a macri te dice "quebro zanella, estan haciendo mierda la industria nacional", si tenes pelotudos como ese que queres hacer? PONELE QUE MACRI SEA UN IMBECIL, pero amigo ZANELLA ES PARTE DEL PROBLEMA ARGENTINO.
Tengo una zanella del año 1965, y era esamblada aqui, el motor es 125 2T italiano, y lo dice adentro en la fundicion...cecatto 125 2t 1965, y queria comprar la nueva que es motor 150 4t chino u indio, asi tenia las dos generaciones, son ensambladas aqui...el motor de la vx250 cecatto bicilindrico en V, es la que fabricaba Yamaha para su modelo virago 250...mas claro hechale agua.
Es excelente el vídeo y el análisis de costos que haces, que bueno que te hayas interiorizado en comercio internacional para dar un pantallazo del valor de una moto importada, o incluso las que ingresan al mercado para producción y ensamble. Incluso los valores de los derechos de importación son de hasta el 35%, para motos que vienen de Japón o Europa por ejemplo. El mensaje es el correcto, y es lo que también pienso yo, tanto el estado (a través de impuestos) y los comerciantes (a través de margenes) van a tener que ganar menos o sino ésto no se activa más. Al principio van a ganar menos, porque obviamente las ganancias van a ser menores porque te llevas menos porcentaje, pero a la larga ganas más, porque la base es más grande, vendes más, ganas por impuestos y ganan más en números finales las empresas, que siguiendo la linea que tienen hasta ahora. A veces hay que dar un paso atrás para pegar un buen salto. Abrazo, EG!
Lo que el.explica está mál mal la ganancias de los intermediarios es un % sobre el valor de la.moto que también está presente en los demás países . La diferencia acá es los impuestos el 50% del valor final de todos los vehículos y productos en general en Argentina es impuestos. Y mientras mas alta gama sea el vehículo más alto es ese porcentaje algunas motos tienen un 70% de impuestos . Argentina es un país donde todos absolutamente todos trabajamos 8 o 9 meses para el estado y el resto para nosotros . Aunque trabajes en blanco bajo patrón vos le estás pagando al estado el.70 % de tus ingresos
Esto es Argentina. Esta lleno de argentinos. Nada deja mas ganancia que un bien de lujo. Nos encantan. Nos encanta ditinguirnos, tenerla mas larga.... tirar un lechón de un helicóptero, esas cosas.
ademas ustedes son mas moteros que nosotros y son un mercado potencialmente mas grande, aguante amigos argentinos esperemos que los comiencen a tratar mejor, abrazos
Argentina tiene un ELEVADÍSIMO nivel de personal IMPRODUCTIVO, que se banca a través de lo que GENERAN los PRODUCTIVOS. Apenas se pueda Resolver esta situación cambiará el medio de Recolección del Dinero que son los IMPUESTOS. De mientras "poniendo estaba la ganza...."
Esto trae además de coletazo el mercado del usado. Motos usadas de "media cilindrada" para arriba y con unos cuantos km recorridos, siguen teniendo precios de locos. Al haber relativamente pocas motos en circulación (de las "caras" hablamos) el que quiere cambiarla pide "un poco menos" que una 0km y es lo que hay, opciones no tenés. Saludos!
No hay que comprarles ni autos ni motos, cuando la gente se de cuenta que en masa y de mutuo acuerdo tiene un PODER tremendo, vas a ver como bajan los precios. La culpa es del que compra con estos precios de locura porque lo quiere pagar y que le roben la plata para andar en moto cero, o auto cero, o camión cero KM. Para llegar a esto que te escribo que es Utópico, debemos pedir Mil Milagros!!!! o sea nunca lamentablemente. Los impuestos que pone este pais son los eternos recaudadores para sostener este Estado Bobo que cada vez es mas grande donde cada vez hay mas gente que vive de El.
B noches Esteban, el ejemplo más acorde de lo q planteas en el video es: Bajaj Q con la ns 200 volteo en ventas a primeras terminales, con un precio excelente y una moto con mucha tecnología, no se si estarás de acuerdo?. Saludos like y aguante vr 46!!!!!
como economista lo q puedo decir es que .. mientras en este pais se siga eligiendo cada 4 años el verso del estado presente vamos a seguir pagado un deliro todas las cosas.. no es solo con las motos y los autos.. es todo.. desde un celular una notebook etc.. ojala algun dia la gente deje ser tan pelotuda de creer que es bueno tener un estado presente porq hoy gracias a la pandemia queda mas que claro la ineficiencia del estado y lo caro que nos sale a todos y que para colmo tenemos deficit fiscal... a pesar de todo lo q se recauda se sigue gastando de mas.. !
Varias cosas, no solo las motos sino que los autos tienen aproximadamente el 50% del valor en impuestos. Acompaño la idea más aún cuando no es coherente la relación de precios con la demanda, es decir, no se venden y los precios siguien subiendo... Una locura! Y en relación con tu planteo es cierto, si los precios fueran más lógicos, reales y accesibles muchos seríamos los que nos volcariamos a una moto, lo digo xq con un amigo hace rato q queremos comprar y fuera de la indecisión mes a mes el valor se aleja más, mucho para pensar y actuar
Un clásico de Argentina. Nadie quiere "perder" en toda la cadena; desde el Estados hasta el último intermediario; total el carga con toda la mochila es, como siempre, el consumidor final. Esto mismo lo podés trasladar a cualquier otro rubro. encima los tipos no venden pero no te bajan el precio ni loco.
Muy bueno el video y el análisis que haces. Una de los grandes porque de tantos impuestos es el ENORME deficit fiscal (gasto público) que argentina tiene y va a seguir teniendo, ahora mucho peor con la situación que se vive a nivel mundial. En mi caso vengo siguiendo el precio del tnt 300 y es de no creer como sube y sube.
Excelente el vídeo hno. Los empresarios si entienden. Pero prefieren ir a lo seguro para ellos y el resto? El resto que se cague. Así piensan. Este es el país de yo me salvo y el resto que se cague. Saludos desde Mendoza.
Lamentablemente esto aplica con todo en esta pais. Sea en electrodomesticos. Comida, el supermercado. Si los precios fueran mas bajos, no ganarian menos, ya que habria mas consumo y se compensaria. Hasta incluso tener mejores ganancias. No puede ser que una notebook salga 50.000 pesos. O los celulares en especial los iphone. Que pueden llegar a salir un modelo especifico 160.000 pesos. o un sommier cama de dos plazas 60.000 pesos. (hay de todos los precios) Es una locura. Nos matamos trabajando de mas que en otros paises, para poder llegar a juntar esa plata " de mas" y poder comprar lo que queremos. y si es que llegamos a comprarlo... Mis motos de en sueño Africa twin y una triumph. ja, sera en la otra vida, pero por favor que sea en otro pais. saludos.
Justo estaba comentando eso con un amigo. No se si me equivoco, pero me parece que te faltó el IVA en el paquete 2. Tambien tenes que tener en cuenta que el flete desde el rincon del mundo donde se produce hasta argentina, es mas barato, que el flete interno. En cuanto a los precios finales en dolares que comparas con Chile y Colombia, te estas olvidando de que argentina tiene varios tipos de dolares. Entre ellos el dolar importador... que es el dolar que cuando vas a un concesionario te lo van a vender. Y a eso sumale que al congelar el dolar o crear varios tipos de dolares, sucede la inflacion en dolares. Por ejemplo, muchas motos que estan en dolares, desde diciembre han subido un 20% o mas. Supongo que será porque al estar el dolar oficial aplastado, hace que el margen de ganancia de los diferentes eslabones sea menor y decaiga en comparacion con la inflacion galopante que hay. Lo que si esta claro, es que hay 2 modelos de economia. Vendes poco y caro, creando un problema terrible con todos los gremios que rodean la venta, ademas de que sea dificil de mantener y que te quieran quitar la vida por una moto de mierda. O vendes mucho, ganas menos por cada moto, pero al final terminas ganando mas a final de cada fin de ejercicio fiscal. Eso hace que puedas gastar en boludeces, y des vida a todo lo que lo rodea. Aunque HD no es una moto barata, mas o menos podes darte cuenta el dinero que mueve en accesorios. Con el pais que tenemos, es una pena que quieran que lo recorramos con alguna cosa obsoleta. Pero todas las reglas estan para que no puedas avanzar en ningun aspecto economico de cualquier indole. Saludos
Los costos en Argentina son ridículos por trabajo vivi en chile y en US y me pude dar el gusto de tener ford f 150 f 250 y en Argentina con decadas de trabajo no salia de la Ranger ...y como soldador calificado nada de empresario ...los costos son ridiculos ...
Muy buen analisis. Felicitaciones por el canal.! En definitiva, la mitad del precio de la 0km es carga impositiva sumado a manoseo de intermediarios. De ahi deriva que te pidan 10.000 verdes por una shadow modelo 95. A 100 el dolar hoy.. Un millon de pesitos x una moto usada que tiene 25 años. Si las nuevas fuesen mas accesibles las usadas tambien. Saludos desde Crespo, Entre Rios.
hay 2 problemas principales. El primero es que el estado se comporta como nene caprichoso . Quiere morder primero, todo lo que pueda, sin importarle nada, y no hay vuelta que darle. Segundo, los vivos que pusieron ensambladoras de motos chinas (todo, absolutamente todo se fabrica allá), entiendase keller, motomel, guerrero, zanella. Traen todo de afuera, no producen nada, contratan 50 tipos para que atornillen las horquillas a los cuadros, y despues van al estado pidiendo que pongan mas impuestos a Honda y Yamaha porque sino rajan a esos 50 tipos. Consecuencia => Honda y Yamaha, motos enserio, con impuestos abismales. Ahora, uno diría que zanella , keller y compañia, serian bien baratas, puesto que "se ensamblan" acá. Tampoco. Como saben que pescan en una pecera, totalmente protegidos, te ponen precios cualquiera (keller crono 110, literalmente un chiste de moto => 50k junio 2020). Esto no pasa solamente con las motos/autos, con la tecnologia cualquiera es lo mismo.
Podrías explicar porque las motos usadas en general son tan caras..?, sobre todo el tipo japonesa de hace 30 años que no bajan de miles de dólares (una locura si te pones a pensar). Por una CBR 600 f2 modelo 92 piden 6000 dólares mínimo.
Hola muy bien explicado, es muy mucho lo que se paga por una moto cualquiera sea, más allá de los impuestos también te lo da la demanda y ahí también hay un problema. Ojala que algún gobierno se de cuenta .
El enfoque no es del todo corecto , el problema radica en el importador hace muchos años atras en 1992 creo . Mi padre era contratista rural y el importador de honda era dueño de una estancia en un momento mientras cosechaba , en la casilla me puso a contar en ese momento iba 2 veces al año a japon en ese momento traia la cbr 600 y transalp, 250 y 600xr. Cuando me contaba q compraba 2000 a 3000 motos y q el valor promedio era 2mil dolares y el las vendia a y6 o 8mil y q el estado le sacaba entre 600y 1000dolares . Cada uno saque sus conclusiones. Son todos chorros el estado , importador y vendedor. Alguien vaya a la aduana y vea si puede ingresar un vehiculo de afuera ? Te boludean a mas no poder , es para no perder el NEGOCIO q es millonario.
Genial el video! Concuerdo 100% con vos!! Yo estaba viendo para subir de cilindraje tengo un 300cc y estaba viendo un 600.. UNA LOCURA!!! IMPOSIBLE!! En Brasil una GSXR 600 2009 U$D6000. Argetina U$D 11.000 a 13.000. TRISTISIMO!
es necesario que si o si deban existir concesionarios? no pueden las marcas tener centros de ventas? me recuerdan a los supermercados que sin transpirar aumentan una calamidad los productos que sudaron haciendo otros.
"de qué vamos a vivir?" dijo un politico cuando le preguntaron si bajaba los impuestos...
Quién dijo eso
Hola, que tal. Miren, yo soy imoprtador, oajala fuera de motos, pero no. Si bien ya no manejo la parte de comex, estoy en ventas. Lo hicve durante bastante tiempo. Aclaro que no tengo titulo de despachante o similar. En mi experiencia de la diferencia que hay entre el precio "CIF" y el precio final que pagamos los usuarios, el 70% o mas es de algun tipo de impuesto o taza. Sin contar cuando te toca un corrupto y lo tenes que adornar, a pesar de tener todo en regla, porque tengo entendido que durante una cierta cantidad de dias, la mercaderia no paga "estadia". Pero despues de vencidos esos dias, si y es muy muy caro. En rellacion, que si yo por "h" o por "b" en 2 meses no pude retirar la mercaderia, la pierdo porque me sale lo mismo o mas que lo que estaba importando en primer lugar. El precio CIF de las motos, estoy casi seguro que debe ser el mismo en Brasil, Argentina, Uruguay, sacando diferencias por ahi por distancias. El problema empieza cuando el contendor toco suelo argento, ahi si, agarrense las nalgas. Hoy en dia, por citar una marca, para tener una "Ducati" en Argentina, tenes que tener mucha mucha mas guita que el usuario promedio de Ducati en el mundo, ni hablemos de comprarte una GS y que puntualmente para la fecha que escribo con el dolar a 103 (Blue) comprar dolares hoy es para privilegiados. Y otro mito que quiero romper. No se dejen correr con el dolar blue por los imporadores. Porque los importadores no necesitamos el dolar fisico para operar. El banco nos debita los pesos de la cuenta de la empresa, lo transforma a dolar oficial y lo transfiere al exterior. Por eso hay muchas marcas que publican en dolares pero aclaran que en pesos operan con dolar oficial. Espero no haber esrcrito al pedo y que por lo menos una persona lo lea jaja. Me suscribo al canal.
Tremendo muy buena explicación
Por ejemplo si vos me vendes una moto a 20 mil dolares me cobrarias 1.340.000 pesos?
Me sumo excelente explicacion. Es mas grande la bola de nieve hacia otros rubros de importacion, por que aqui no se fabrica un transitor, y menos de Radiofrecuencia, que sufren el mismo impuesto que una moto. Y tube una Ducatti, la compre usada en los años 90, la medio restauramos, y despues mi viejo que era el dueño oficial ( por boludo no hice los papeles y me la quedaba), la mal vendio; pero tube y fui usuario de una Ducatti Turismo 175 cc 4 T del año 1958, original en el color azul, con bocinas Hella, si la buscas esta en pinterest (mi viejo 2do dueño), por mas de 5 años! jajaja...no era ana PANIGALE pero toque la marca, y me diverti como nunca, claro despues me pase aun Nighthawk 250 de honda,mal lo mio! jajaja...sigue escribiendo, algo se va saber, es un granito de arena, pero un dia sera playa!!!...saludos!
Interesante amigo, me ayudaste a comprender de mejor manera el mercado Argentino, que lástima que allá se tengan que esforzar casi el doble para obtener motos que de por sí ya son costosas, un saludo y un abrazo desde México.
Gracias estimado !!!!!! Un fuerte abrazo al pueblo Mexicano ..... acá comprar es imposible. De terror para los que amamos ésto.
Es cultural, acá en Argentina a las motos grandes se las considera un lujo,por ende unos impuestos galácticos.En cambio en otros países es una moto más y a nadie le quita el sueño la idea de tener una.
Hola amigos, si en plena crisis sanitaria/económica, los políticos no quieren resignar ni un mango de sus exorbitantes "salarios y/o jubilaciones", cómo pretenden lograr que bajen los impuestos a las motos? Por favor no sean ilusos! En este país la corrupción está enraizada en todos los niveles de decisión y no van a ceder ni un centavo de lo que han logrado a costa del pueblo. Triste pero real. Saludos
Lo iba a escribir pero sabia que alguien tenia que haber escrito esto, si en este momento que hay una pandemia, que la economía esta parada, que no se produce nada, el estado no quiere resignar nada, imaginate si van a resignar la carga de impuestos que tienen las motos!! y encima para solucionar esta crisis economica mandaron a emitir mas dinero, osea que ahora todos contentos pero mas adelante el peso va a valer menos, por lo tanto las motos mas, ya paso a ser un privilegio comprarte una moto... tristisimo, lleno de vivos este país, una verdadera lastima...
No nos metamos en politica porque perdes como loco....y no es lugar para eso.....los que piden reduccion de sueldos lo pudieron hacer durante 4 años, asique calladito...
Estas equivocado amigo, los verdaderos impuestos son, planes sociales, asignación por hijo, ministerios feministas, ministerios de los trolos por eso es que las motos valen fortuna, abrazo.
todos roban, tanto empresarios como politicos arruinan la venta con su robo disimulado.
Si los empresarios son unos santos, por eso somos el país que más dolares tiene en el exterios, todos evaden, todos fugan, lo políticos roban, los empresarios roban y los bólidos pagan cualquier precio porque tienen una Japón Japón y son de la elite! Jaja todo una mierda
Como en muchas cosas el principal beneficiario es el estado. Todo pasa por ahí, como en la nafta, como en todo lo que pagas. De que nos sirvió que Honda o Yamaha vinieran a Argentina??? anunciaban con bombos y platillos la New Titan argenta, hasta pintaron una de celeste y blanco para la foto. Compré una en 2015 a $ 34.000, fui a Chile y allá valía 27.000 hecha en Argentina.
Entonces dónde está el CIF el FOB ni nada, la hacían acá y te la cobraban como si fuera de Japón.
Mira yo tengo 55 años, cuando era chico y la TV era en blanco y negro había un programa de humor que se llamaba La Tuerca, y un sketch que se llamaba "la mordida". Siempre fue así en este país.
Por eso vos ves a un productor de lechuga que le pagan $ 2 el kilo, y en la feria vale $ 30. O a un viñatero le dan $ 20 x el kilo de uva y después venden el vino a U$D 100 la botella.
Compré una tornado en 250 mil y me cobraron 15 mil para patentarla, de locos
Ejemplos hay miles, dudo que en algún momento esto cambie.
tal cual; y si te alejas del centro y te venis a la patagonia te sentis con respecto a este sistema como ciudadano de segunda; sumado a la desproligidad en las cuentas publicas (desde hace 60 años) el margen del intermediario local es mayor y FUERTEMENTE mayor pues sus costos son aun mayores por fletes/salarios locales/alquileres/calefaccion/abl como para expresar con un poco de humor algo que ya no es distorsivo sino ridiculo. Gracias a una mejor comunicacion la gente de aca viaja 1.000 km y compra donde este "un poco mas razonable" que aun sigue siendo descabellado.
Esto se terminaría si los usuarios no compran más y punto. Pero la gente sigue comprando. Autos, motos, celulares, etc. Muchísimo más caros que en otros países. Pedirle que un empresario "entienda" lo q vos planteas es muy difícil. Por q saben la inestabilidad de la economía.. entonces más volumen significaría, más infraestructura, más personal, capacitaciones, más proveedores y un sin fin de etcéteras... Prefieren vender poco y morder mucho. Lamentablemente es así. El perjudicado es el usuario y debería ser quien le marque la cancha al sector. Pero mientras el usuario no lo haga a ellos no les va a importar.... No compremos motos 0 km por 4 meses chicos y vas a ver cómo empiezan a bajar. .. un saludos grande!
Viste la cantidad de motos de alta cilindrada que se venden??
No venden casi nada, solo los millonarios pueden pagar mas de 30 mil dólares por una moto de 1000cc
Muy buena la explicación! Es más que claro que está todo mal. El precio en dólares debería ser el mismo o muy parecido, no puede ser que acá una moto valga el doble en dólares! Es un robo!
Humildad en la explicación, sin faltas de respeto ni palabras desubicadas. Excelente discurso, me suscribo.
Buena nota...bastante claro. Faltó agregar el "robo a mano armada" del patentamiento en los registros, ya que si te compras una moto cero Km, si o si tenes que hacer ese gasto. Abrazo
El motivo de la decadencia argentina tiene nombre y apellido... José Domingo Perón... y Evita era su esposa!
Juan se llamaba peron jajajaja
Ahh imagino que RENUNCIAS AL AGUINALDO NO? UN INVENTO De ellos ..ah y también a la salud pública( averigua quién fue Ramón Carrillo ) ah! y a la jubilación que también crearon y que desde el 75 se ROBAN LOS APORTES DE TODOS/as y a la ciencia estatal TAMBIEN etc etc etc OJALA FUERA TAN FACIL además se MURIERON EN EL SIGLO PASADO !! Hubo muuucha gente DESPUÉS DE ELLOS y esto lo sé porque me lo enseñó la UBA también GRATUITA !
Jajaja ya salto un antiperonista y un peronista. Por eso estamos así, somos desunidos. Ya lo dijo el Martín Fierro,: los hermanos sean unidos....
en argenzuela las cosas nunca van a cambiar, porque la gente no quiere que cambie, la mayoria vota una y otra vez lo mismo...
En el 2015 vote por un cambio y me volvieron a meter el dedo en el orto, empecé un emprendimiento fines del 2017 y a fines del 2018 con tanta devaluación tuve que cerrar un desastre los dos partidos políticos mas grandes de la argentina son la misma mierda juntos por el cambio y el frente de todo estamos condenados a vivir el la miseria o que le empiecen a meter balas y bajando unos cuantos talvez empecemos a cambiar..
Excelente explicación, con fundamentos sólidos, hace años que veo el desproporcionado valor de las motos en Argentina, con relación a Chile y Colombia. Encima los ensambladores meten motos a carburador cuando en Chile, Colombia, México, etc,los mismos modelos ya vienen a inyección, pero acá la cobran como si fuesen inyectadas. Te felicito.
Excelente, nunca mejor explicado. Sabía que era un tema de mordida de impuestos por todos lados, pero no lo sabía tan al detalle. El tema es éste... logré ahorrar casi para comprarme una HONDA NC750x o YAMAHA MT- 07 ( Tracer) 0km, me falta un poquito más, con todo el esfuerzo y entusiasmado por lograr adquirir alguna de esas opciones, pero este video me hizo decidir a que no puedo ser tan pelotudo y dejarme afanar sólo porque a ellos se les ocurre cobrar las motos el precio que se les antoja. No pienso darles el gusto, prefiero quedarme sin la moto, seguir ahorrando y la compraré el año que viene o sino el otro y sino dentro de 7 años, ya no me importa y lo digo con todo el dolor del alma porque siempre tuve moto y la verdad que soy un laburante que tuvo que resignar viajes, salidas, y otros gastos para tener la moto, pero así no se puede. Y como yo, hay montón de gente que se echa para atrás. Van a tener que seguir lustrando con la franelita naranja las motos que no venden y guardarselas ahí donde no da el sol. Saludos!
Yo estaba en la misma, hasta que empecé a calcular, cuanto me estaban afanando en cada moto. Cuanto era el margen que ganaba cada una de las marcas. Eso me sirvió para descarta opciones, no dejarse afanar tanto. Hay casos que sinceramente te importas vos la moto desde el origen, a veces pagando los impuestos internos desde la traes, y aún te sirve, antes de comprar a los concesionarios
resumiendo.. hay ke ir al libre mercado...54% de impuestos del valor de un cohe se lo keda el "estado presente"
Efectivamente. Permitiendo el libre mercado, a los importadores/agencias locales van a tener que bajar los precios para tener competitividad.
A ver, me parece perfecto que todas la empresas involucradas (Representante, marca, concesionario) tengan su ganancia, porque para eso creas una empresa para obtener ganancias. El grave problema que hay en Argentina son los impuestos, para mantener un estado super gastador derrochando plata. Todos esos eslabones de la cadena paga IVA, Ingresos Brutos, etc. y todos los trasladan al precio del siguiente eslabón de la cadena... así al final el precio en mayor parte es impuestos, mucho mas que ganancias de las partes o costos.
Soy contador así que algo de eso entiendo por eso lo digo.
Con los autos pasa exactamente lo mismo, los impuestos que tenemos inflan demasiado los valores, pero anda a decirle a un político que baje los impuesto, va a perder recaudación y no va a tener plata para el o para poder regalar y seguir ganando...
Si con todos estos impuestos que tenemos el estado es deficitario imagínense si tiene que sacar alguno, pfff
jajajaj, vivo en Montreal, Canada. un conocido compro una Sprinter fabricada en Argentina.... le pregunte cuanto le costo, ese mismo dia entre y me fije cuando costaba en Bs as...resultaba que en Argentina costaba el doble de lo que cuesta aca....... ((( la gran diferencia que si aca te vas a comprar un cafe pagas 15% de impuesto, si compras una camisa 15%. si compras una casa o un auto siempre pagas el 15%)) nunca pagas un 100% de impuestos....a eso sumarle que si tu vehículo tiene 4 ruedas pagas 350 de patente al año, sea un fiat600 1972 o una Ferrari 2020. ( yo pago 280 de patente porque en los ultimos 10 años no tengo multas)
Porsupuesto que el sistema de recaudación es EFICIENTE Y EVADIR IMPUESTOS Y FUGAR DIVISAS UN DELITO FEDERAL por eso podés tener un vehículo a un precio accesible sin tener en cuenta que en ARGENTINA se pagan royalties xque no son diseños ni marcas nacionales NADA ES TAN SENCILLO ni mucho menos GRATIS alguien SIEMPRE LO PAGA!
Esto ocurre en casi todos los rubros , un instrumento musical que acá cuesta USS2500 , en cualquier otro pais vale USS1300 y viene con estuche rígido , cable, correa y afinador , a mi me lo dieron en la mano , ni una caja de cartón siquiera , los accesorios se los quedan los de la casa de música y te los venden por separado ,en Argentina siempre nos rompen el *
Hay que insistir hasta que hagan algo... no puede ser un 250 arriba de 500 lucas
excelente video, este ejemplo se puede aplicar a todos los problemas de argentina... impuestos
Mas alla de que es coherente el planteo achicar como vendedor para vender mas. El GRAN problema es el puto estado. Porque las marcas, los ensambladores, concesionarios y demas. Al menos. Hacen algo. El estado cobra su parte, no hace nada. Si ganas le tenes que dar su parte, pero si perdes no te ayuda.
Lamentablemente tenemos un Gobierno que no quiere bajar impuestos porque es su caja para mantenerse en el poder , a los Políticos no le interesa el mercado, más puestos de trabajo etc , ellos son el mal ejemplo, son los que más déficit le provoca al Estado con un gasto de varios puntos de PBI.
Esteban, el unico que tiene que perder aca es el gobierno con la baja impositiva. Hay que empezar a pensar en achicar al estado. En 2004 teniamos un gasto publico en base al PBI del 24%, hoy es de 46%. Ahi tenes la diferencia.
Y te faltó incluir el choreo del patentamiento, mas impuestos, formularios, flete, etc.
Esteban, que bueno que seria que esto llegue a muchas personas. Nunca mejor explicado, sin entrar en la bronca ni las puteadas sino siendo claro y objetivo. Esperemos que alguna vez cambie esto en nuestro país para que todos podamos ser un poco mas felices con una moto. Gran abrazo!!
WOW, no sabia esto, en Colombia compre mi Ducati Multistrada 950s por 16k USD y en argentina esta por mas del doble 35k USD, que mordida tan absurda están dando en argentina, y eso que yo me quejo aquí en Colombia por los precios. Fuerza mis compatriotas Sur Americanos!
Cómo estás ? Tengo un zx10r y tuve muchas motos antes...y coincido que todas absolutamente todas están sobreevaluadas ... creo que una de las opciones sería dejar de comprar motos cero km para que bajen el copete los agencieros y compañía ... La gente sigue comprando entonces los agencieros siguen son sus precios usureros .. total siempre cae un cliente dispuesto a pagar de más una moto ... Hay que activar a full el mercado de la usada para que la okm quedé archivada y tengan que poner un número lógico para venderla ... Es una payasada los precios de las okm ...
Una Yamaha xtz 250 cc está valiendo 570.000 pesos (sin patentamiento).. medio millón de pesos por una moto q es para trabajar prácticamente.. una locura.. como vamos a terminar?
Muy buen video, n se como llegue aca pero la verdad lo voy a recomendar el video
Espectacular!!! 👏👏👏👏👏 muy bien explicado para los que somos usuarios de las dos ruedas y siempre nos preguntamos esto!!!
El coche en Argentina sale un promédio de 30% más barato que en Brasil, pero la moto es EL DOBLE acá. Me iba a comprar una aquí y desistí. Metete al sítio de Yamaha Brasil y Argentina (fijate). Convierte los precios de BRL a USD y vas a ver que lindo. =D
Muy clara la explicación, y no podría estar más de acuerdo. A esto mismo nos lo explicó (con mumeritos y todo sobre la Versys 300 que iban a empezar a ensamblar) uno de los "capos" del grupo Iraola en la visita a la planta de diciembre que hicieron para usuarios de Bajaj, y supuestamente nos dijo q ellos lo tienen bien claro al tema, pero hasta que no haya un cambio en la mentalidad de los gobiernos que nada iba a cambiar, y que ellos retenían los precios todo lo posible hasta que la inflación de sus propios costos se los empezaba a comer. No se si creerle, pero su lógica tenía sentido. Asimismo nos dijo que por los próximos 4 años nada iba a cambiar (todavía AF no había asumido). En definitiva, en este país un profesional laburante como yo no puede aspirar a más que una Dominar. Lamentable.
Un robo, una vergüenza el coste de las motos en Argentina. Llevo un tiempo viendo videos respecto a motos en argentina y note q la gente normalmente tiene motos super pequeñas y hablan de una 400cc como una moto grande. Obviamente esta claro q el afano de los valores hacen q la gente no pueda tener acceso a una moto de marca y de una cilindrada mayor. En europa una moto 650cc de 50hp es un moto mediana. Las motos valen en euros con respecto a argentina, la mitad o menos.
Estoy totalmente de acuerdo con vos, ja ja pero vamos a algo más simple, acá bajo el dólar y sube el precio de las verduras, no llovió, no pasó un huracán ni nada, bajó el precio del petróleo y acá subió el combustible, la royal enfield Himalayan 0km en otros países está 4300 dólares, al igual que en España, acá la venden a 6700 dólares. Sin comentarios.
Los subsidios se pagan con el sudor del q quiere progresar
Hola buenos dias soy motociclista desde mi infancia tengo 40 años actualmente, y siempre desde que soy usuario de la moto paso lo mismo en Argentina una moto es un bien de lujo algo inexplicable que no se puede creer muy buen video exactamente lo que pasa con el precio, conclusión!!! INDIGNADO!!!!
Totalmente de acuerdo con tú análisis, creo que los que se dedican a esto quieren un mercado chiquito y apuntado a un sector muy elite de la sociedad Argentina! Y Otro punto son los valores de patentamiento! Una locura.
No solo en automotores pasa esto. Tecnología, textiles, en general la industria está en la misma situación. Solo por dar un ejemplo con lo que te compras un celular en Argentina te compras 3 del mismo afuera... El argentino en general se cree vivo por ganar una moneda mas, siendo que por volumen podría ganar 4 o 5 veces mas. Y si, todo esto comienza desde arriba, y como decís pasan los gobiernos y nada cambia.
Lo peor de todo es que del margen ganancia de cada marca, importador, ensamblador etc, el estado TAMBIÉN les cobra ganancias y otros impuestos!
Hola Esteban, buen video, muy claro y útil el desgloce de como se componen los precios siderales de las motos acá. Marcelo Vazquez de Honda Moto Show comentaba algo muy parecido con respecto a la eximición de impuestos en las motos de hasta 250 cc, justamente como para que generar que la gente pueda acceder a ellas como medio de transporte, con todas las ventajas que ya conocemos (mover la economia, enerar fuentes de trabajo, etc) pero el gato barbery comentó algo muy certero y es que evidentemente hay un sector que no quiere que eso suceda, porque si viaja menos gente en transporte publico, tambien empiezan a bajarles los subsidios al transporte...lo mmismo de siempre, un asco. Hay que empezar a pelearla.
Suena similar lo que pasó con los trenes... Un arreglo muy mano negra para tirar sectores abajo para fortalecer otros. Tiene que terminarse esto.
Muy bueno el video.Estaría bueno que hagas uno en donde hables del mercado del usado, que es otra locura.Como es posible que una moto con 15/20 años de antigüedad cueste en dólares prácticamente lo mismo que una 0km. en Europa o USA ?Vendí en 2010 mi última moto en Argentina porque me fui del país, ( honda cbr 600 rr 2005) en 13000 dólares. Hoy, diez años más tarde no me alcanzaría la plata si quisiera comprármela de nuevo.........
Incluso hasta el mercado de las usadas esta desquiciado con los precios en este pais
Admiro mucho tu pensamiento .tu esplicacion tus comentarios ,sobre el ideal .lo que debería ser .me gustó mucho hoy me siento muy identificado porque a mí me gustaría tener una motoneta o simplemente paseo no para correr para poder trasladarme tranquilamente de un lugar a otro
tienen que hacer legal comprar y traer de afuera y en 5 min aprenden a ponerle un precio competente, cazar en el corral es la vivada
Jajajajaja cuando traes una moto de afuera y la querés patentar acá te cobran todos los impuestos y la pagas mas cara que en el.concesionario haciendo todo vos sin pagar gestor nada . Eljajaja las marcas los concesionarios y ensambladores son los mismos acá en Chile o donde sea ellos no ponen los precios al.doble lo hace el.estado con los impuestos iva aranceles de importación e ingresos brutos suman el.40% del valor de la moto y todavía te faltan otros 100 impuestos que tienen las motos
Estuve viendo un video de un español que había comprado una Transalp xl600 v 1993 en 600 euros.
Pongámosle que el euro esté en 210 pesos argentinos (poniendo una locura total) la moto valdría acá unos 126.000 pesos argentinos, pero como éste es un país bananero la pagamos no menos de 1.500.000.
Hola, te felicito porque es un tema que nadie toca. Esto mismo yo lo planteaba poco mas de 2 años atras en varios foros. Yo queria comprar una Kawa Versys x300. En chile salia 6.700 Dolares (te regalaban ademas un casco, guantes y una campera de moto) y en Argentina salía 13.500 Dolares (leiste bien mas del doble). Decidí no comprar nada y que se la metan donde no les da el sol... Es un verso el tema impositivo, Chile tiene 19% de IVA. Puede haber alrededor de un 20% porciento final como componete impositivo adicional pero lo demas es curro. Ahora esa misma moto la venden a menos de 11.000 Dolares nos siguen robando pero menos que antes... O sea tanto ganan que le bajaron de un plumazo 2500 Dolares a la Kawa y siguen ganando... Ahora, yo me pregunto a Kawasaki no le importa el precio que fijan los importadores de sus productos? El problema es que fijan margenes tremendos de ganancia y prefieren vender los importadores 10 motos caras a 100 mucho mas baratas. Invierten menos, trabajan poco, usan menos galpones, menos empleados e infraestructura, etc... Las pésimas políticas del vendedor Argentino es vender poco y caro... Pasa algo muy similar con lo fabricado en Brasil que por ser mercosur sale como industria argentina, mas claro echale agua...
Es el país del revés trabajan 15 millones para mantener a a 30 millones incluido politicos
3 millones de empleados publicos}
Estoy de acuerdo contigo. Directamente no se puede vivir asi. Yo vivi desde mi juventud entre Europa y Canada y por las razones que tu explicas yo no he vuelto mas a la Argentina.
Hola Esteban, excelente lo detallado. Hay que ver como continua el mercado, despues de esta situación extrema; seguramente habrá un cambio o cerrarán muchas concesionarias y quedarán pocas a precios prohibitivos o no se sabe. Vos que ya tenes un panorama, sería bueno que nos cuentes. Saludos y gracias por tu aporte.-
Hola,soy uruguayo y acá estamos igual o peor que ahí en argentina.el IVA es del 22% y los precios son los más caros de Sudamérica.como vi en otros comentarios no se lo debe atribuir solo al IVA el costo excesivo pero si al manejo indiscriminado de costos que solo beneficia a unos pocos.yo me compré honda nighthawk 750,no apuntaba a esa moto,sino a una CF 400 que en costo me salía más o menos lo mismo,esta 0km y con entrega y financiación en años.amo las motos y llegar a tener vehículos así acá es bastante costoso,combustible seguros y repuestos por las nubes,un disparate y una vergüenza.este es mi aporte a un tema que desde siempre a estado en nuestro paisito donde un par de giles se llenan los bolsillos a costa del sacrificio de la gente.saludos y gracias!
Muy buena explicación, diste una buena clase de comercio exterior. Con los importes que se manejan hoy en día y los ingresos promedio del laburante, hoy por hoy se hace cuesta arriba incluso comprar una moto 200cc. Yo tenía ganas de cambiar mi NS200 pero quedó lejos de una 0km. Ya fue, cuando la cosa mejore veremos.. mientras tanto a disfrutar lo que tenemos.
Reitero, muy buena explicación.
Saludos!
El 54% del valor final de los vehículos son impuestos
Hola querido... Soy de Rosario y cuánta razón tenés, lo q pasa es q este país está gobernado por ineptos desde hace 40 años. No te dejan crecer
70 años
Efectivamente. Saludos de otro rosarino.
Muy clara la explicación.trabaje con un despachante,olvídate de la evaluación por parte de las autoridades.prefieren morder con dos motos
Es como dice Espert. El estado es un socio enorme que no necesito en mi empresa. En cuanto al resto, votar con el bolsillo, gente! 🏍
Muy lindo e interesante el vídeo, solo quiero agregar que sacaste el precio puesto en Buenos Aires. El flete para llevarlas a las provincias es otra cosa cara a sumar y tambien el tema mas caro, los registros de la propiedad automotor (patentamiento), que es realmente un asesinato al bolsillo!!! ahi estaria completo. El tema es quellos saben perfectamente y entienden el sobreprecio, pero nunca van a resignar estos impuestos porque asi es como se mantiene el brutal costo del estado argentino. Nadie quiso, nunca, bajar el gasto público y ahora menos, por sostener lo que ya sabemos todos. Vos lo dijiste, no se puede pagar casi el doble en dolares cuando nosotros cobramos en pesos.
Es Argentina...no es la unica area que tiene éste problema. por algo nos va como nos va teniendo uno de los paises mas grandes y ricos en recursos del continente y del mundo. Es el 8vo pais mas grande del mundo de un total de 200 aprox. Además con hartos recursos naturales, no es la tierra helada de Rusia o Canadá...
Teniendo todo esto no salimos de la pobreza desde hace 70 años aprox.
No es culpa de los yanquis o de los rusos, es culpa de nosotros los argentinos que no sabemos administrar lo que tenemos y no tenemos amor por nuestro país. Pero los primeros garcas son los políticos, los gobernantes del partido que sea, que se postulan para llenarse los bolsillos durante 4 años y destrozar lo poco que queda en pie sin tener un mínimo de respeto y amor por los ciudadanos que los votaron y su país.
tenes razon amigo, hemos pasado por gobiernos de izquierda, derecha, centro, y hasta militares y no damos pie con bola, de mal en peor, siempre echandose la culpa uno del otro los gobiernos y la solucion nunca aprece, es mas el problema se agrava cada vez mas. argentina es un pais complicado con gente complicada desunida y poco patriota. la argentina del progreso murio en la decada del 30
los politicos se sientan a tomar un cafe, e intercambian dadivas y permisos, no se coman la pelea mediatica, hoy me toca mi, mañana a vos y despue sale otro, no les interesa lo que le pase al otro, solo destrozar empresas, pymes y lo que consideren nemesis y condenarlos como antipatria!!!... asi los amigos compran a dos mangos, empresas, pymes, competencia, y permisos legales de cometas, y sigue la bicicleta!
Que barbaridad. Que robo, que injusticia. Suerte Argentinos, volverán tiempos mejores, sois una gran tierra.
imaginate ese auto o moto de alta cilindrada que tanto queres a un 60% menos del precio al que está... eso se llama Argentina sin socialismo.
pero macri no era socialista, y no solo que no mejoró, empeoró...dejémonos de las soluciones fáciles!
@@pabloh908 hizo nada que demostrara que realmente no era socialista, no cambio una mierda las políticas que se venían haciendo, fue populista igual que el gobierno k, a mi parecer fue todo un curro para dejar bien parados a los peronistas. Que queres que te diga. Se necesita gente con nuevas políticas. No mas populismo salvaje.
@@pabloh908 no era socialista ¿comparado con que ? el problema es que voz tenes el arco mas corrido a la izquierda y por eso lo vez de derecha para mi es re socialista
Totalmente de acuerdo con vos amigo, pero solo quiero corregirte algo, no se trata de GANAR MENOS, todos ganan lo que la oferta y la demanda les dice que deben ganar, si ponen el precio arriba pierden porque nadie les compra si lo mandan para abajo pierden porque no cubren los costos. ENTONCES, ¿Que pasa? MUY SIMPLE. El ESTADO PONE ESOS PRECIOS EN:
1) IMPUESTOS EXCESIVOS A DIFERENCIA DE TODOS ESOS PAISES QUE NOMBRAS.
2)ENSAMBLADORAS (empresarios que hay que nombrar con nombre y apellido, que no son los concesionarios, ni los importadores o distribuidores sino 3 tipos que cazan en el zoologico)QUE ASOCIADOS A LOS POLITICOS Y CON ARANCELES A LA IMPORTACION DE BIENES TE ELEVAN EL COSTO DE UNA MOTO IMPORTADA PARA PONERLE UN PAR DE TORNILLOS ACA, CON EMPLEADOS ARGENTINOS QUE GANAN UN SUELDO A COSTA DE TODOS (Si, me refiero a los empleados de zanella, mondial, corven etc) para finalmente vender un producto con mano de obra mas elevada que la china o india etc (fijate bmw, honda, suzuki, triump, royal enfield todas empresas y marcas europeas o japonesas que ensamblan en india o china) aca es donde salta un zurdo boludo y te dice "queres echar gente" no imbecil, cuando bajas impuestos y flexibilizas el mercado laboral se crean nuevos empleos (los que vos bien decisc cuando te referis a que al haber mas volumen de venta hay mas estaciones de servicio, mas fletes, mas seguros, crece la industria de la indumentaria de motos, la de los aceites, los mecanicos etc)
Estado y empresarios prebendarios. EL CANCER DE ESTE PAIS.
Aclaro porque aveces por decir alguna palabra mal, identificamos mal al enemigo, el animo de lucro es lo que hace que EN TODO EL MUNDO, los precios bajen, las firmas compitan, y aca lo dijiste como que "todos rasguñan" y no, solo rasguñan una manga de garcas de la politica, y los empresarios prebendarios que son justamente ensambladoras, ahi estan las ratas, al de la concesionaria o las grandes marcas no les podes exigir nada, son justamente nuestros aliados, los tipos que compiten dia a dia para ganar nuevos clientes en un mundo donde no se caza en el zoloogico, excepto aca, que un grupo de chorros nos tienen de esclavo a todos.
Perdon que me embale, el problema tambien es el boludo que por pegarle a macri te dice "quebro zanella, estan haciendo mierda la industria nacional", si tenes pelotudos como ese que queres hacer? PONELE QUE MACRI SEA UN IMBECIL, pero amigo ZANELLA ES PARTE DEL PROBLEMA ARGENTINO.
Excelente tu comentario,estoy muy de acuerdo
Tengo una zanella del año 1965, y era esamblada aqui, el motor es 125 2T italiano, y lo dice adentro en la fundicion...cecatto 125 2t 1965, y queria comprar la nueva que es motor 150 4t chino u indio, asi tenia las dos generaciones, son ensambladas aqui...el motor de la vx250 cecatto bicilindrico en V, es la que fabricaba Yamaha para su modelo virago 250...mas claro hechale agua.
me quedé alucinado pq soy de españa y me compre una mt 07 por 4000€ y me dio por curiosear el precio en argentina y es una locura el precio allí
en 5.000 euros en argentina te compras una HONDA tonado 250. o un YAMAHA xtz 250. :(
la mt 07 vale 17.136 euros en argentina tremenda estafa tenemos mas de 13mil euros de diferencia
@@Agustin-ek7fm wtf amigoooooo
@@Agustin-ek7fm diooooos
Es excelente el vídeo y el análisis de costos que haces, que bueno que te hayas interiorizado en comercio internacional para dar un pantallazo del valor de una moto importada, o incluso las que ingresan al mercado para producción y ensamble. Incluso los valores de los derechos de importación son de hasta el 35%, para motos que vienen de Japón o Europa por ejemplo. El mensaje es el correcto, y es lo que también pienso yo, tanto el estado (a través de impuestos) y los comerciantes (a través de margenes) van a tener que ganar menos o sino ésto no se activa más. Al principio van a ganar menos, porque obviamente las ganancias van a ser menores porque te llevas menos porcentaje, pero a la larga ganas más, porque la base es más grande, vendes más, ganas por impuestos y ganan más en números finales las empresas, que siguiendo la linea que tienen hasta ahora. A veces hay que dar un paso atrás para pegar un buen salto. Abrazo, EG!
No entiendo como hacen las concesionarias para sobrevivir si sus precios son un delirio
Quedate tranquilo que ahora se van a fundir todos en unos meses, por soretes lo merecen.
Sobreviven xq nosotros somos los q pagamos el triple de lo q valen
Lo que el.explica está mál mal la ganancias de los intermediarios es un % sobre el valor de la.moto que también está presente en los demás países . La diferencia acá es los impuestos el 50% del valor final de todos los vehículos y productos en general en Argentina es impuestos. Y mientras mas alta gama sea el vehículo más alto es ese porcentaje algunas motos tienen un 70% de impuestos . Argentina es un país donde todos absolutamente todos trabajamos 8 o 9 meses para el estado y el resto para nosotros . Aunque trabajes en blanco bajo patrón vos le estás pagando al estado el.70 % de tus ingresos
Se venden mas de 15 mil motos por mes, Marzo tuvo el numero mas alto de ventas de motos en lo q va el 2020
Porque la gente compra igual.
Esto es Argentina. Esta lleno de argentinos. Nada deja mas ganancia que un bien de lujo. Nos encantan. Nos encanta ditinguirnos, tenerla mas larga.... tirar un lechón de un helicóptero, esas cosas.
😂😂
tu video es excelente gracias no compro una moto ni loco, y todo mi respeto a tu persona por tanta sinceridad shappo capo
Excelente video !!!👍👌👍 muy buena info👍👍👍
ademas ustedes son mas moteros que nosotros y son un mercado potencialmente mas grande, aguante amigos argentinos esperemos que los comiencen a tratar mejor, abrazos
Argentina tiene un ELEVADÍSIMO nivel de personal IMPRODUCTIVO, que se banca a través de lo que GENERAN los PRODUCTIVOS. Apenas se pueda Resolver esta situación cambiará el medio de Recolección del Dinero que son los IMPUESTOS. De mientras "poniendo estaba la ganza...."
Esto trae además de coletazo el mercado del usado. Motos usadas de "media cilindrada" para arriba y con unos cuantos km recorridos, siguen teniendo precios de locos. Al haber relativamente pocas motos en circulación (de las "caras" hablamos) el que quiere cambiarla pide "un poco menos" que una 0km y es lo que hay, opciones no tenés. Saludos!
No hay que comprarles ni autos ni motos, cuando la gente se de cuenta que en masa y de mutuo acuerdo tiene un PODER tremendo, vas a ver como bajan los precios. La culpa es del que compra con estos precios de locura porque lo quiere pagar y que le roben la plata para andar en moto cero, o auto cero, o camión cero KM. Para llegar a esto que te escribo que es Utópico, debemos pedir Mil Milagros!!!! o sea nunca lamentablemente. Los impuestos que pone este pais son los eternos recaudadores para sostener este Estado Bobo que cada vez es mas grande donde cada vez hay mas gente que vive de El.
nunca mejor dicho
Te falto aclarar que la importan a dolar oficial y te la venden a dolar BLUE
B noches Esteban, el ejemplo más acorde de lo q planteas en el video es: Bajaj Q con la ns 200 volteo en ventas a primeras terminales, con un precio excelente y una moto con mucha tecnología, no se si estarás de acuerdo?. Saludos like y aguante vr 46!!!!!
Totalmente de acuerdo
como economista lo q puedo decir es que .. mientras en este pais se siga eligiendo cada 4 años el verso del estado presente vamos a seguir pagado un deliro todas las cosas.. no es solo con las motos y los autos.. es todo.. desde un celular una notebook etc.. ojala algun dia la gente deje ser tan pelotuda de creer que es bueno tener un estado presente porq hoy gracias a la pandemia queda mas que claro la ineficiencia del estado y lo caro que nos sale a todos y que para colmo tenemos deficit fiscal... a pesar de todo lo q se recauda se sigue gastando de mas.. !
Varias cosas, no solo las motos sino que los autos tienen aproximadamente el 50% del valor en impuestos. Acompaño la idea más aún cuando no es coherente la relación de precios con la demanda, es decir, no se venden y los precios siguien subiendo... Una locura! Y en relación con tu planteo es cierto, si los precios fueran más lógicos, reales y accesibles muchos seríamos los que nos volcariamos a una moto, lo digo xq con un amigo hace rato q queremos comprar y fuera de la indecisión mes a mes el valor se aleja más, mucho para pensar y actuar
Que buen video...y que impotencia me da conocer ésta realidad..estamos destinados a padecer semejante afano sin que a nadie le importe.
Un clásico de Argentina. Nadie quiere "perder" en toda la cadena; desde el Estados hasta el último intermediario; total el carga con toda la mochila es, como siempre, el consumidor final. Esto mismo lo podés trasladar a cualquier otro rubro. encima los tipos no venden pero no te bajan el precio ni loco.
Impecable! Cómo siempre.
Muy bueno el video y el análisis que haces. Una de los grandes porque de tantos impuestos es el ENORME deficit fiscal (gasto público) que argentina tiene y va a seguir teniendo, ahora mucho peor con la situación que se vive a nivel mundial. En mi caso vengo siguiendo el precio del tnt 300 y es de no creer como sube y sube.
Excelente aporte Esteban!! Gran gran video!!! Saludos!
Excelente el vídeo hno. Los empresarios si entienden. Pero prefieren ir a lo seguro para ellos y el resto? El resto que se cague. Así piensan. Este es el país de yo me salvo y el resto que se cague.
Saludos desde Mendoza.
Excelente video al fin alguien explica bien bien los impuestos y todo el sobreprecio que tienen.
Lamentablemente esto aplica con todo en esta pais. Sea en electrodomesticos. Comida, el supermercado. Si los precios fueran mas bajos, no ganarian menos, ya que habria mas consumo y se compensaria. Hasta incluso tener mejores ganancias.
No puede ser que una notebook salga 50.000 pesos. O los celulares en especial los iphone. Que pueden llegar a salir un modelo especifico 160.000 pesos. o un sommier cama de dos plazas 60.000 pesos. (hay de todos los precios) Es una locura. Nos matamos trabajando de mas que en otros paises, para poder llegar a juntar esa plata " de mas" y poder comprar lo que queremos. y si es que llegamos a comprarlo...
Mis motos de en sueño Africa twin y una triumph. ja, sera en la otra vida, pero por favor que sea en otro pais.
saludos.
Justo estaba comentando eso con un amigo. No se si me equivoco, pero me parece que te faltó el IVA en el paquete 2. Tambien tenes que tener en cuenta que el flete desde el rincon del mundo donde se produce hasta argentina, es mas barato, que el flete interno. En cuanto a los precios finales en dolares que comparas con Chile y Colombia, te estas olvidando de que argentina tiene varios tipos de dolares. Entre ellos el dolar importador... que es el dolar que cuando vas a un concesionario te lo van a vender. Y a eso sumale que al congelar el dolar o crear varios tipos de dolares, sucede la inflacion en dolares. Por ejemplo, muchas motos que estan en dolares, desde diciembre han subido un 20% o mas. Supongo que será porque al estar el dolar oficial aplastado, hace que el margen de ganancia de los diferentes eslabones sea menor y decaiga en comparacion con la inflacion galopante que hay. Lo que si esta claro, es que hay 2 modelos de economia. Vendes poco y caro, creando un problema terrible con todos los gremios que rodean la venta, ademas de que sea dificil de mantener y que te quieran quitar la vida por una moto de mierda. O vendes mucho, ganas menos por cada moto, pero al final terminas ganando mas a final de cada fin de ejercicio fiscal. Eso hace que puedas gastar en boludeces, y des vida a todo lo que lo rodea. Aunque HD no es una moto barata, mas o menos podes darte cuenta el dinero que mueve en accesorios. Con el pais que tenemos, es una pena que quieran que lo recorramos con alguna cosa obsoleta. Pero todas las reglas estan para que no puedas avanzar en ningun aspecto economico de cualquier indole. Saludos
la verdad excelente explicado ojala alguien te escuche !!!
Los costos en Argentina son ridículos por trabajo vivi en chile y en US y me pude dar el gusto de tener ford f 150 f 250 y en Argentina con decadas de trabajo no salia de la Ranger ...y como soldador calificado nada de empresario ...los costos son ridiculos ...
Muy buen analisis. Felicitaciones por el canal.! En definitiva, la mitad del precio de la 0km es carga impositiva sumado a manoseo de intermediarios. De ahi deriva que te pidan 10.000 verdes por una shadow modelo 95. A 100 el dolar hoy.. Un millon de pesitos x una moto usada que tiene 25 años. Si las nuevas fuesen mas accesibles las usadas tambien. Saludos desde Crespo, Entre Rios.
Mi hermano en Italia compró una transalp usada.por un sueldo y medio.....acá en Argentina necesitas mínimo 20 sueldos para tenerla..así es imposible
hay 2 problemas principales. El primero es que el estado se comporta como nene caprichoso . Quiere morder primero, todo lo que pueda, sin importarle nada, y no hay vuelta que darle. Segundo, los vivos que pusieron ensambladoras de motos chinas (todo, absolutamente todo se fabrica allá), entiendase keller, motomel, guerrero, zanella. Traen todo de afuera, no producen nada, contratan 50 tipos para que atornillen las horquillas a los cuadros, y despues van al estado pidiendo que pongan mas impuestos a Honda y Yamaha porque sino rajan a esos 50 tipos. Consecuencia => Honda y Yamaha, motos enserio, con impuestos abismales. Ahora, uno diría que zanella , keller y compañia, serian bien baratas, puesto que "se ensamblan" acá. Tampoco. Como saben que pescan en una pecera, totalmente protegidos, te ponen precios cualquiera (keller crono 110, literalmente un chiste de moto => 50k junio 2020). Esto no pasa solamente con las motos/autos, con la tecnologia cualquiera es lo mismo.
Podrías explicar porque las motos usadas en general son tan caras..?, sobre todo el tipo japonesa de hace 30 años que no bajan de miles de dólares (una locura si te pones a pensar). Por una CBR 600 f2 modelo 92 piden 6000 dólares mínimo.
excelente video amigo ; gracias por tomarte el tiempo para investigar y sacarnos la duda a varios. saludos
Tiene razon... aca roban mucho...
Hola muy bien explicado, es muy mucho lo que se paga por una moto cualquiera sea, más allá de los impuestos también te lo da la demanda y ahí también hay un problema. Ojala que algún gobierno se de cuenta .
CUESTA UN HUEVO COMPRARTE UNA MOTO Y ADEMAS TE LA CHOREAN Y SI TE DEFENDES Y LE RAJAS UN TIRO AL CACO VAS CON PERPETUA
Por impuestos, en los autos llega 54% del valor, en motos debe ser igual...
El enfoque no es del todo corecto , el problema radica en el importador hace muchos años atras en 1992 creo .
Mi padre era contratista rural y el importador de honda era dueño de una estancia en un momento mientras cosechaba , en la casilla me puso a contar en ese momento iba 2 veces al año a japon en ese momento traia la cbr 600 y transalp, 250 y 600xr.
Cuando me contaba q compraba 2000 a 3000 motos y q el valor promedio era 2mil dolares y el las vendia a y6 o 8mil y q el estado le sacaba entre 600y 1000dolares .
Cada uno saque sus conclusiones.
Son todos chorros el estado , importador y vendedor.
Alguien vaya a la aduana y vea si puede ingresar un vehiculo de afuera ? Te boludean a mas no poder , es para no perder el NEGOCIO q es millonario.
Genial el video! Concuerdo 100% con vos!! Yo estaba viendo para subir de cilindraje tengo un 300cc y estaba viendo un 600.. UNA LOCURA!!! IMPOSIBLE!! En Brasil una GSXR 600 2009 U$D6000. Argetina U$D 11.000 a 13.000. TRISTISIMO!
es necesario que si o si deban existir concesionarios? no pueden las marcas tener centros de ventas? me recuerdan a los supermercados que sin transpirar aumentan una calamidad los productos que sudaron haciendo otros.
Genio Esteban subite más así!!
Excelentes tus videos , nada que envidiar a los canales de España y otros paises que sigo
Gracias