GTR Import & Friends au Chika Japan 7
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- Опубліковано 27 сер 2024
- Voici le résumé de notre sortie au Chika Japan 7.
Soirée à la Japonaise en parking sous-terrain avec sur notre stand nos clients/amis avec leurs belles, R32, R33 et R34 GTR notamment.
Nous souhaitons dans un avenir proche vous faire profiter un peu de notre univers autour de la Skyline, nous pensons vous proposer régulièrement du contenu de type Vlog, si ça vous intéresse : n'hésitez pas à nous en faire part, likez, commentez et vous abonnez.
PS : petit bonus en fin de vidéo !
La vspec 32 est folle
@GTR IMPORT
Vidéo Carrément AU TOP ... DE CHEZ AU TOP !!!👍👍👍😎 Avec un tel Rassemblement en Parking Sous-Terrain, on se croirait dans le film Tokyo Drift . Franchement pour cette Vidéo MERCI PATRON !!!👍👍👍 J'adore les Skyline GTR R32 R33 et/ou R34 le Bruit Magnifique du L6 Turbo ou Bi-Turbo en pleine accélération. Dommage qu'il n'y aie pas eu leur ancêtre Coupé GTR des 70's . Surtout dans sa teinte Violette est plus Magnifique sans déconner . La seule chose que je reproche à ces GTR , c'est de ne ne pas exister en conduite à Gauche ... Mais aussi et SURTOUT !!! Le Limitation de Vitesse Bridée à 180 KM/H ... Tout juste Incompréhensible et Absurde vu leur niveau de puissance et leur potentiel ... Franchement qu'on m'explique cette Absurdité !!! C'est pour ça qu'au final je jette mon dévolu sur les Fairlady Z c'est pas la même chose certes c'est pas le même plaisir ni la même philosophie mais c'est tout autant un vrai régal pour les yeux et pour les oreilles . D'ailleurs Patron , j'aurais pas mal de questions à vous poser à commencer par que pensez-vous de la Dernière Fairlady 400Z ??? Avez-vous pour projet, vous, d'en importer en France . vu que pour nos chers dirigeants Européens Bobos Écolos et leurs Normes et leur Législation de mes deux , ils n'ont pas permis sa commercialisation dans le vieux continent ??? Je vous remercie par avance pour vos réponses Patron
Bonjour, merci !
Tous les véhicules JDM sont bridés à 180 km/h, dû à la législation Nippone. Cela reste un détail qui peut être réglé en quelques minutes.
Concernant la nouvelle Z, l'import depuis un pays hors zone Euro impose de payer la taxe carbone, donc ça ne serait pas intéressant financièrement parlant.
Ensuite un peu comme la R35, ces véhicules ne sont pas notre spécialité, nous préférons des véhicules avec un peu moins d'électronique.
Ce serais quoi le pris d'une gtr r34 ?
La blanche en couverture est en vente en ce moment mais elle a un moteur rebuild préparé et pas mal d’autres équipements. Vous la trouverez sur la page facebook.
Et sinon en gros aujourd’hui on n’est a pas moins de 150 k€ pour un model standard en état correcte, si on en trouve !
@@gtrimport7218 d'accord merci du renseignement mais vu le prix ça reviendrais à combien d'importer un rb26dett ?
@@gtrimport7218 ces possible d'importer une r34 de dubai ?
On travaille plutôt en direct Japon.
On ne fait généralement pas d’import de dubai car cela rajoute un intermédiaire et si la voiture est passé par là bas sans avoir été immatriculée ça n’a pas de sens, donc méfiance.
Et si elle a été immatriculée elle a donc été converti lhd (donc "bricolé") autant dire pas homologable et risqué d’un point de vue sécurité.
Dans tous les cas, sur un marché tendu comme la R34 GTR il faut bien se dire qu’une bonne affaire n’existe pas, si le véhicule est bien en dessous du marché c’est qu’il y a un problème.
Le mieux c’est d’appeler directement au garage, ou envoyer un mail. Je sais qu’on a des rebuilds qui vont bientôt revenir, mais je ne sais pas s’il y en a de dispo.
Pour un moteur d’occasion du Japon , difficile à dire, ça devient rare et cher.
N’hésitez pas à nous contacter en direct dans tous les cas.