Motor tam isinmazsa eğer yüksek hızı göremezsin çünkü yıllardır motorlarla uğraşıyorum motoru biraz sür 10 15 km falan sonra hızını dene o zaman istediğin hızlara ulaşırsın 20 yıldır motor surucusuyum
videoyu çektiğin yer çok açıklık ve aşırı rüzgar olan bir bölge geçen gün cbr 125 le bende gezerken aynı yerde denemistim giderken 110 zor gördü rüzgardan dönüşte rîzgarı arkama alinca 140 gördüm güzel video olmuş emeğine sağlık
Bendeki orijinal dişli motor ısındıktan sonra 130 maksimum gidiyor. Adana otobanında bastım.ayrica ortalama hızı 120 km yokuşta 100-110 arasi gitti. Birde titreme yok Bi taraflariniz uyuşmuyor. 180x2 km gittim
Bi sorum olacak 2009 benim cbf 150 20 binde fazla kullanmadım ilk zamanlar 130 ü rahat görüyordu şimdi 105 i geçmiyor her yıl honda servisine götürüyorum bakima
bu motoru fısır fısır 80 le sürereceksin ybr de öyle. titreşimsizliği konfosu vesairesi ile motor zaten yetiyor . 100 110la sabit gideceksen 250liğini alacan
@@ugur6293 Japondan şaşma derim her şey hız değil. Konforu, titreşimi, uzun ömürlü olması önemli. Çin motorda 90 ile gidip motor titredikten sonra o hız pek tat vermiyor. Ben de sıfır çin aldım ama şuanki kullanımlarıma göre ikinci el japon daha mantıklı.
Hız sever biri değilim ama uzun yolda gaz açınca en azından 130 a rahat çıkan bir motorsikletle seyahat etmek daha konforlu olur 150 cc şehir içi motorsikleti sağa sola gideyim park yeri sorun olmasın canım sıkıldı turlayayım dağa tepeye yaylaya çıkıp geleyim motorsikleti bence
Aynı düşüncedeyiz.bende 2006 model dayun 125 CC vardı.bende top speed denedim 110 gördü.ama 6-7 bin devirlerde 120 falan yapması lazım ki uzun yolda rahat edesin.sanırım uzun yol için en düşük 200 CC falan olması lazım.
Selamün aleyküm abe ben bugün yarın Honda cbf 150 2015 model 16 çıkışlı 31 kilometrede temiz 15bine alacam değer mi sizce bu zamanda piyasa ordada haber bekliyorum saygılar
kanka bayırlarda çekişten düşüyor mu benim bajaj discover 125 az bi şey bayır olsun hemen 100den 80e bazen 70e kadar düşüyor, bayırlarda hızını koruyabiliyor mu
Eger bayira sabit gazla cikarsan dusuyor ama gazlayipta devam edersen 100 den 90 a duser hatta denedim. En fazla 82-3 e dusuyo daha da dusmuyo o sekil gidiyo
@@SorunOyun sen bilirsin kardesim tabiki ama ben st 125 de kullanmis birisi olarak. Cbf otobus gibi cok sevdim. Hatta ben arka disliyide 40 yapmistim 100 100 gayet guzel seyahat ediyordum. Tabi tercih meselesi
Ehh şimdi 125cc drift l ye laf atan tenekeler al bu motorda 150cc neden 110 geçmiyor benim 125cc drift l bile 120 yapıyor duz yolda hadi bunada mana bulun çin malı değil bu motor
Sağ sapaktan dönüp 300 metre sonra hafif sola dönmüş olsaydın orada trafiğe kapalı alan olacaktı bence orada 5.vites 115-130 arası bir değer yakalarsın
Merhabalar bende 2009 model aldım yeni jigle solda Herzaman yukardami durması lazım yoksa aşağıdami aşağıya indirince motor marş almıyor devir düşük die sanırım ama yukarı alınca tek marşla çalışıyor yani hep yukardami çalışması lazim
YA ARKADAŞ BEN MONDİAL 110 FT İLE 105 DÜZ YOLDA GÖRÜYORUM MOTORUM ORJİNAL VE HİC OYNANMAMIŞTIR 150 LİK BİR MOTOR EN AZ 155 RAHAT YAPMASİ LAZİM MONDİAL SÜPER BOY İ 125 İ BİLE 140 GÖRÜYOR ŞASTIM KALDIM
Orjinali on 15 arka 43 Ben arkayi 40 yaptim. Yokus yukari 5. Vites gucu dustu ama sabit duz yolda 90 100kmh bandinda 1000 devir daha assagida ilerliyordum. Son surat de 130 oldu. Yani 40 yapabilirsin ama 5. Viteste performans kaybi oluyor.
@@fehmibaydogan6527 yapıyor usta devir kesici var motorun beyni izin vermiyor .. 2011 2012 modeller ve daha eski kasalarda devir kesici yok aslında senin motoru yolda iyice uzatırsan viteslerde iyice uzat 120 yapması lazım
Hızı bence gayet güzel, yine çok güzel bir video abi takipteyiz...
Motor tam isinmazsa eğer yüksek hızı göremezsin çünkü yıllardır motorlarla uğraşıyorum motoru biraz sür 10 15 km falan sonra hızını dene o zaman istediğin hızlara ulaşırsın 20 yıldır motor surucusuyum
videoyu çektiğin yer çok açıklık ve aşırı rüzgar olan bir bölge geçen gün cbr 125 le bende gezerken aynı yerde denemistim giderken 110 zor gördü rüzgardan dönüşte rîzgarı arkama alinca 140 gördüm güzel video olmuş emeğine sağlık
cbr 6 vites yalnız
@@OsmanDere cbr 250 demio yalniz
@@rahmanongun7176 125 te 6 vites
Ben ustune yattigimda rahatlikla 166 gordum
Bendeki orijinal dişli motor ısındıktan sonra 130 maksimum gidiyor. Adana otobanında bastım.ayrica ortalama hızı 120 km yokuşta 100-110 arasi gitti. Birde titreme yok Bi taraflariniz uyuşmuyor. 180x2 km gittim
Herşeyi orjinal az bı egimde orjinal dişli yıpranmış olmasına rağmen 140 gördüm farkında olmadan arkadaşın söylemesiyle baktım öyle fark ettim
Dayı sen emin misin ? Nasıl oluyo o ? O zaman bu adamın ki kesiciye mi giriyor ?
Bi sorum olacak 2009 benim cbf 150 20 binde fazla kullanmadım ilk zamanlar 130 ü rahat görüyordu şimdi 105 i geçmiyor her yıl honda servisine götürüyorum bakima
bu motoru fısır fısır 80 le sürereceksin ybr de öyle. titreşimsizliği konfosu vesairesi ile motor zaten yetiyor . 100 110la sabit gideceksen 250liğini alacan
2011 model cbf im var. Orjinal dişli ile düzde 110 anca yapıyor. Cbf nin yorulmadan stabil gidişi 90 dır.
Evet
110 luk motolüx bile 90 yapıyor yorulmadan 2. El almaktansa sıfır almak daha mantıklı geliyor fikriniz nedir?
@@ugur6293 Japondan şaşma derim her şey hız değil. Konforu, titreşimi, uzun ömürlü olması önemli. Çin motorda 90 ile gidip motor titredikten sonra o hız pek tat vermiyor.
Ben de sıfır çin aldım ama şuanki kullanımlarıma göre ikinci el japon daha mantıklı.
Cbf 150 ile 130 km/sa gördüm bir kere rüzgar avantajı yanımda iken 70-80 kg vücut ağırlığım var
Başarilar abi 😊
abimin de cbf 150 si var epey hızlı gidiyor kalkışıdı da çok güzel
Hız sever biri değilim ama uzun yolda gaz açınca en azından 130 a rahat çıkan bir motorsikletle seyahat etmek daha konforlu olur 150 cc şehir içi motorsikleti sağa sola gideyim park yeri sorun olmasın canım sıkıldı turlayayım dağa tepeye yaylaya çıkıp geleyim motorsikleti bence
Aynı düşüncedeyiz.bende 2006 model dayun 125 CC vardı.bende top speed denedim 110 gördü.ama 6-7 bin devirlerde 120 falan yapması lazım ki uzun yolda rahat edesin.sanırım uzun yol için en düşük 200 CC falan olması lazım.
Kısmetse bu yaz 270cc lik 6 vitesli bir CBF 150 ile yollarda olacağım 😎 top speed tahminim 180-190 araligi olur
Hadi bakalim hayrlisi.
Benim 2017 cbf orjinal dişli düz yolda kapanmadan 115-120 arası rahat görüyorum
Selamün aleyküm abe ben bugün yarın Honda cbf 150 2015 model 16 çıkışlı 31 kilometrede temiz 15bine alacam değer mi sizce bu zamanda piyasa ordada haber bekliyorum saygılar
Aleykum selam. Kardesim modeline gire ve temizse deger.
Ben bugün 38 bin km de 2013 model cbf yi 36 bin tl ye aldım böyle piyasanın ben… :)
@@flankes1726 😂 Ayn iyiki almıştım o zaman
kanka bayırlarda çekişten düşüyor mu benim bajaj discover 125 az bi şey bayır olsun hemen 100den 80e bazen 70e kadar düşüyor, bayırlarda hızını koruyabiliyor mu
Eger bayira sabit gazla cikarsan dusuyor ama gazlayipta devam edersen 100 den 90 a duser hatta denedim. En fazla 82-3 e dusuyo daha da dusmuyo o sekil gidiyo
@@Class-Turk ben hem sağlam olsun hem uzun yol için alıcam ama gücünün yetersiz olmasından çekiniyorum ya 90-100le yol bitmiyor denedim :(
@@SorunOyun sen bilirsin kardesim tabiki ama ben st 125 de kullanmis birisi olarak. Cbf otobus gibi cok sevdim. Hatta ben arka disliyide 40 yapmistim 100 100 gayet guzel seyahat ediyordum. Tabi tercih meselesi
2008 var bendede aynı hız daha fazlasını görmedim
Ehh şimdi 125cc drift l ye laf atan tenekeler al bu motorda 150cc neden 110 geçmiyor benim 125cc drift l bile 120 yapıyor duz yolda hadi bunada mana bulun çin malı değil bu motor
Aynı motor bende var 120 altına indiğini görmedim yola bağlı 130-140 görüyorum kesici yok çünkü ya bu motorda bişey var ya da benimkinde
Düz yolda, hızını koruduğu ve zorlanmadığı stabil hızı 100km diyebilir miyiz?
Diyebiliriz
Pek sayılmaz 90 desek daha iyi
105 i geçmiyor benimki
Motoru satıyor musunuz? Dişli değişince yakıt düşer mi? ortalama ne yakıyor?
Sattim cok oldu. Disli degisince yakit duser cok fazla olmasa da duser.
4 yıllık cbf 150 2016 model 1 kere 120 üzerini gördüm bir daha da göremedim :-)))))))
2011 modelle 135 gördüm istanbul şile otoyolunda yağ yakmasini önlemek amacıyla yeni modellerde dişlide oynama var 110u geçmiyor
@@fatihaydn2411 bu soruna cozum degil ama hala yakiyor hala yakiyor
@@oskarsensation vakti doluyor artık iş amaçlı kullanmiyorsan bırak derim
@@fatihaydn2411 kuryeyiz haci zaten suan hala daha da iyisi yok ki
2009 benimkide ilk aldığım zamanlar 130 u rahat görüyordu şimdi 105 i geçmiyor
KRAL GERI DONDUU
2009 cbf 3.vites kapanmadan 95-100 arası gördüm daha fazla basamadim sağ sapakdan girecegim icin
Sağ sapaktan dönüp 300 metre sonra hafif sola dönmüş olsaydın orada trafiğe kapalı alan olacaktı bence orada 5.vites 115-130 arası bir değer yakalarsın
Abi her top speed denemende brodway var 😂
Abi bu normal degil karbüratör tikali olabilir benimkisi 4 de 110 zorluyor
Merhabalar bende 2009 model aldım yeni jigle solda Herzaman yukardami durması lazım yoksa aşağıdami aşağıya indirince motor marş almıyor devir düşük die sanırım ama yukarı alınca tek marşla çalışıyor yani hep yukardami çalışması lazim
Yukarida durmasi lazim o zaman kapali oluyor. Kisin asagiya cekip calistiriliyor cok soguklarda.
@@Class-Turk abim benim motor aşağıya çekince çalışmıyor gaz verince çalışıyor ama yine stop ediyor yukarı çekince jikleyi ozaman çalışıyor
@@crazyturkey2875 motoru calistirip asagi cekiceksin ama yine stop ediuorsa jiklede sorun vardir
@@Class-Turk peki abim normal yukarda çalışsa sıkıntı olurmu zaten kışın motora binmem yani kapali olduğu halde çalışsa sıkıntı çıkarır mi
@@crazyturkey2875 hayir cikartmaz. Normal hali oyle dyrmasi gerekiyo oule calismasi gerekiyo.
Abi bende tnt 25 var benim totor 6. fites kesicide 160 goruyor bende cbf mi alsam ?
Hayir kardesim. Videoyu izlediysen 160 yapmiyorum. O mizah amacli. Cbf 120 yapiuor maksimum.
Debriyaj balatası da bitik olabilir
Benim tnt 125 pro bile 120 yapıyor
Abi bendede var cbf150 neden 105 i gecmiyo ben sadece benim motor 100 ü gecmiyor saniyodum limitormu var acaba
Limitor yok. Zaten yapabilecekleri sin auratleri 110 yani birmal senin .otosikletin.
Bnde 2015 var karbüratörün ustundeki civatayı 3.5 4 tura cevirirsem ruzgar yoksa 120 oturuyo bazen simdi 40 arka disli takcam yada onü kucultcem 130 yapiodu bizim bi abinin disliler farklıydı
@@sercandaylar3394karbüratör hava ayarı vidasını sonuna kadar sıkıp 3 tur geri mi çeviriyorsun? Yani karbüratörün ideal ayarı o mudur
Abi senin motor hatalı aynı motor bende var 140 goruyor
Selamın aleyküm arka dişliyi 40 yapmak istiyorum artcılı sıkıntı yaşatırmı
Aleykum selam ben yaptim. Cok az bi guc kaybi yasiyorsun o kadar
Kral bi tane almayi dusunuyorum deyei sence
Deger al.
Abi aynısı orjınalı var 110 gecmiyor
Bende 2009 model CBF 150 var yanlız maksimum hızı 80 gidiyor neden bu kadar yavaş gidiyor bilginiz varmı
Frebler skyor olabilir.
@@Class-Turk nasıl anlicaz bunu
@@yusufkizilkurt4881 ayakliga alip vosta cevirerek tekerleri kontrol edevilirsin
@@Class-Turk baktım tekerlek gayet normal karbüratörle ilgisi var mı
@@yusufkizilkurt4881 olabilir
Yokuş yukarı rampadan çıkışlarda 2 kişi binersek nasıl bir performans sergiler
Rapmaya gore degisir ama 70 70 cikarsin
@@Class-Turk eyvallah reis
Abi senin motorda sıkıntı var sanırım. Ben 2013 ybr faktör ile çok hafif bir eğimde 113 km/H görüyorum. Cbf ile 130 minimum görülebilir
Dogrudur bilmiyorum.
125 Suzuki bile 145 yapıyo iyki Honda almamışım
Motorun üstüne yatıp rüzgarı arkana alıp yoş assa gidersen yapıyor
Abi cbf nin deposunda göçük var düşündüğüm şey olmadı inşallah
Evet kardesim solda bi gocuk var. Aldigimda da vardi.
YA ARKADAŞ BEN MONDİAL 110 FT İLE 105 DÜZ YOLDA GÖRÜYORUM MOTORUM ORJİNAL VE HİC OYNANMAMIŞTIR 150 LİK BİR MOTOR EN AZ 155 RAHAT YAPMASİ LAZİM MONDİAL SÜPER BOY İ 125 İ BİLE 140 GÖRÜYOR ŞASTIM KALDIM
Arka dişli kaç on disliyi kaç yapmamız lazım usta
Orjinali on 15 arka 43
Ben arkayi 40 yaptim. Yokus yukari 5. Vites gucu dustu ama sabit duz yolda 90 100kmh bandinda 1000 devir daha assagida ilerliyordum. Son surat de 130 oldu. Yani 40 yapabilirsin ama 5. Viteste performans kaybi oluyor.
@@Class-Turk teşekkürler 🙏
140 yaptım dişli ile oynadım
Çok bagiriyor motor zararlimidir 90 la 100 le gitmek
Degil
Revolt 50 cc motorum var hafif eğimli yolda 120 yapıyor 🤣
De get 120 yapıyormuş varyötör müsade etmez nereden iniyordun cehennem yokuşundan vites bostayken mi
90-100 stabil gider
Yanlış davranışlar aracına bu davranışı Bir daha yapma üzülürüm
Düz yolda 130 yapıyor aslında zorlanarak yapıyor ama yinede yapıyor yani
Senin motorda sıkıntı var
2017 model 16 bn km de motorumla 110 km geçemedim
@@fehmibaydogan6527 yapıyor usta devir kesici var motorun beyni izin vermiyor ..
2011 2012 modeller ve daha eski kasalarda devir kesici yok aslında senin motoru yolda iyice uzatırsan viteslerde iyice uzat 120 yapması lazım
Tamam da arkadaş CBF 150 hız motoru değil ki...
Evet de arkadasim ben her aldigim motosikleti hep ayni yolda bi top speed deniyorum. Surekli boyle kullanan biri degilim. Denemek amacli.
bende cbf ten vaz geçemedim birde dominar 250 aldım hız için.
6ya ceksen daha hizli gedersin la gardas
6 yok la gardas (: 5 son.