Honda CBF 150 Kullanıcı Deneyimi | Cemil Yavuz: 300.000 km Tek sahibiyim
Вставка
- Опубліковано 24 сер 2024
- Merhaba! Bugün sizlerle Honda CBF150 kullanıcı deneyimimi paylaşmak istedik.
Bu video, Cemil Yavuz’un uzun süre kullanımı ve deneyimleri üzerine temellendirilmiştir. Honda CBF150, dayanıklılığıyla ön plana çıkan bir motosiklettir. 149.16 cc lik bir motorla güçlendirilmiştir ve 11.8 beygir gücü üretir. Şehir içinde kullanımı son derece fonksiyoneldir ve günlük sürüşlerinizde size büyük bir konfor sağlar.
Bu motosiklet, 5 vitesli bir şanzımanla donatılmıştır ve vites geçişleri oldukça akıcıdır. Yakıt verimliliği konusunda da oldukça başarılıdır, litre başına yaklaşık 18-25 km arası bir yakıt tüketimi sunar.
Honda CBF150'nin süspansiyon sistemi, şehir içi yollarda rahat bir sürüş sağlamak için tasarlanmıştır.
Video boyunca, motosikletin performansı, yakıt verimliliği, sürüş deneyimi ve diğer önemli özellikleri hakkında daha fazla detay paylaşacağım. Eğer siz de günlük kullanıma uygun, dayanıklı ve şehir içi sürüşlerde rahatlık sunan bir motosiklet arıyorsanız, Honda CBF150'ye göz atmanızı kesinlikle öneririm. İyi seyirler!
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com
Bu motorla kuryelik yapıp öğretmen, avukat, doktor, mimar, mühendis yetiştiren aileler var. Müthiş saygı duyuyorum ya ^^
Motosikleti kenara bırakalım arkadaşlar; 6 senede 300 bin kim, diğer 18 senede yaklaşık 900 bin km. Toplamda 1.2 milyon km deneyim. Motoru bir bölüm Cemil Beyi 10 bölüm konuşturalım. İnanılmaz bir tecrübe bu.
Mukemmel tespit 👍🏻
Cemil bey gibi niceleri var bir örneği de benim şuan emekliye ayrılmış ama yine de motordan kopamayan babam var 1992 yılında bu işin temellerini standartlarını oluşturan ilk isimlerden aynı şekilde günde 250 300 km arası yapmış halen aktif motosiklet kullanıyor. Asla kopamıyor.
Öncelikle selam, bende falcon var 100cc cup 2015 model 2 ayda 11000 km yol yaptım, konya ereğliden izmire gittim 11 buçuk saat sürdü, ve falcon gerçekten çok dayanıklı, bu arada cbf 150 alacağım temiz km az arıyorum, değerli cbf sahibi abimize helal olsun, motoruna bakmış, 300 bin km maşallah maşallah maşallah ❤
Hepinizi tebrik ediyorum. Özellikle Türkiye trafiğinde, motosikletle bir milyon kilometre kat etmeyi başaranlar için. TRT canlı yayını sırasında Cumhurbaşkanı tarafından ALTIN madalya verilmesi lazim.
4 yıllık 2007 model CBF kullanıcısiyim . Kullanıcı olarak videoda şaşırtıcı bişi yok . Ama senin yorumunu okuyunca g.t.mle güldüm 😂
2017 yılında Honda cbf 150 aldim 8 tl ye.istabulda yaşıyorum.hayalimde uzun yollara çıkmak vardi mesela memleketime gitmek.neyse çıktım yola, İstanbul'dan Ankara'ya gittim 2 gün kaldım orda devam ettim ordan Adana'ya gittim 5 gün kaldim devam ettim hayata gittim 7 gün kaldim ordan devam ettim Diyarbakıra gittim devam ettim Batman'a gittim 1 hafta 10 gün kaldım tekrar hayata geldim 1 ay 2 hafta sonra hataydan direk İstanbul'a geldim toplamada 4.500 km yol yaptım ve hayalimdeki yolu yaptim.3 defa sakaryaya gidip geldim.1 kere Bodrum'a gittim 1 kere izmire gittim ordan Aydın'a Muğla'da Fethiye ye ordan Antalyaya gittim Antalya'dan İstanbul'a geldim 4 defa Edirne ye gittim.10 15 defa Tekirdağa gittim.1 defa Osmaniye Kadirli ye gittim ordan Adana'ya geldim 5 gün kaldım ordan direk İstanbul'a geldim.kamyonete koydum deprem bölgesine gittik 10 20 gün Hatay'da afedzedelere gönüllü olarak kuryelik yaptim ordan motoruma bindim direk İstanbul'a geldim.bir ara kuryelik yaptim restorandlarda biraz zorladım ist trafiğinde ve yokuşlarda 48.350 kmde motor yaptım orijinal kople 70 bin km civarında yol kat ettim ve 113.500 de geçen tekrar fabrikadan sıfır ayarında döndürdüm yine kople motor kısmını krangina kadar değiştirdim şuan sıfır rodajda ve 155 km de . çok harika bir makina alıcılar sirada bekliyor ama satmıyorum manevi değeri var çocuğum gibidir herşeyin en iyisini alıp takarim orjinal parça alırım şuan on fren arka fren balatası bile orjinal en pahalı Universal aksesuarlı takdim dahada alacam Türkiye'nin en temiz cbfsi çok şükür beni hiç üzmez 1kere teker patlaması haricinde beni yolda birakmadi.buyuk konuşmayim daha hiç kuryelikte kullanamayacam ve hedefim 150bin km bu mekanik ile yol gitmek 😊 isteyen veya merak eden olursa videosunu atarım ona..tekeriniz düz bassın Allah'a emanet olun..
O saydığın yerlere km hizla satibil gittiniz mesela 100 lemi 90 lami ne kdr sure araliginda mola yaptiniz
Yerini doldurcak bir motor yok heleki kuryelik yapacaklara tavsiyemdir hurdasini al topla ybr pcx dio activa vs almaktansa cbf alin motoru oynanmis degismis fark etmez alin alin alin
Sakin kullanımda yağ eksiltme yok,7000 devirlerin üzerinde kullanırsanız 200 mililitre kadar eksiltme yapıyor. Bunun da sebebi yağ seviyesinin az olması diye düşünüyorum. 100 lük cup motora bir litre yağ koyuyoruz, CBF e de bir litre yağ koyuyoruz. Eğer yağ karteri 1.2 litre olsa idi eminim yağ eksiltme yapmazdı. Yağ eksiltme yapmaya başladığı zaman yağını değiştirelim,bu motor için daha sağlıklı, çünkü yağın kalitesi düşüyor. Frenlere gelince fren balatalarını kesinlikle orjinal kullanalım,yan sanayi balatalar ile frenleme mesafesi uzuyor,artı diske ve kampanyaya zarar veririz.
Yağışlar başlamadan da adaşım ön lastiğini değiştir lütfen.
2009 modeli dükkanımızda paket atıyor. 2 el aldık. Son 2 yılda biz 50 bin km ye yakın yol yaptık. Konforu sağlamlığı hiç birşeye değişilmez. Abs ve sus soğutma olup bu motor güç olarak az daha güçlü olup 120 ile rahat uzun yol yapsaydı. İnanın şuan piyasda olanın 5 katı daha satardı. Hiç bir motorun sıfırı için listelere sıralara girmedim. Ama bu motor dediğim gibi güncellense bugün en yakın Honda bayisine kamp bile kurarım.
Yağ eksiltiyor demeyelim, bence yağı kullanıyor muhtemelen ki ömrü o yüzden uzun, inceleme için teşekkürler.
Katılıyorum kardeşim kesinlikle 👍👍👍👍👍👍👍👍
Honda cbf 150 çok ayrı bi dünyadır. İzlemekle kullanmak çok farklı hiç sürmemiş olan kişiler bir kere sürsün ne demek istediğimi anlayacaklar.
Ah cbf 150 2014 de 0km alıp 150 bin km kullandim görünce anılarım canlandı satmasaydım hâla gideri olurdu maşşallah her yola gelir ama sıkıştırmaya gelmez bakımını aksatmadan yola devam eder kullanıcı dostudur cbf 150 🤗
Suan hindistan ve brezilya piyasasinda 160 cc olanlari satilmakta.
UA-cam Sp160 yazip inceleye bilirsin.
Sp125 olani suan ülkemize cb125f olarak getirilmis durumda. Umarim yakinda cb160f de gelir.
Kardesim oncelikle ,cbf e sehir ici motoru dersen ayip edersin, ki bu cbf 150 ile dunyayi gezenler var. Cbf 150, acelesi olmayan ve tur a cikip 90 km hizla hic bagirmadan fazla yakmadan, kisiyi gezdiren ve istedigi yere goturen motordur.
Kesinlikle 🫶
Emeğinize sağlık..
Aslında bu tür km emektarı motorları incelerken keşke gidiyor-duruyor-dönüyor kriterlerinden ziyade sahibinin bunca km'den beri yaşadığı iyi kötü tecrübelere yer verseniz tamamen..
Yoksa zaten 150cc efsane CBF'nin nasıl gidip nasıl durduğunu vs bilmeyen veya merak eden çok yoktur..
Bunca km'de neler yapılmış, bakımları ne şekilde olmuş vs vs..
Konyada moto kuryelik yapıyorum 2 sene önce almıştım şuan 80.*** Km ye geldi gerçekten doğru biraz yağ eksiltiyor ama 13 senelik motor ve günlük 250 km yapıldığı için arza ve masrafsız denilebilecek bir motorsiklet çoğu motorla kıyaslanabilirsiniz üzmeyen nadir motorlardan
Abi motorla 1 günde nasıl o kmleri yapıyorsunuz ecza deposu kuryesimisiniz bide yaz kış hergün mü oluyor böyle yol
Tam bir emektar cbf 150 benimde cbf 150 im var 3 senedir kullanıyorum ve allaha şükür ne bir ariza yapti nede bir yolda birakti cok memnunum ben şahsen cbf candır 🥰
2017 model en son üretilen kurye emektarı CBF 150 ile 300 bin km gerçekten harika bir şey, motorlar tarihine bence adını altın harflerle yazdırmış bir motor CBF 150. Bende de bu motorun abisi diyebileceğim 2007 model Japon üretimi ve şu an sadece 34000 km'de olan abisi var ve ilk sahibiyim. Muhtemelen de ben yaşadıkça bu motosiklet benimle beraber olacak. Çünkü gerçekten harika bir yol arkadaşı kendisi. Bu derece az km'nin sebebi de motorumu sadece gezme amaçlı kullandım ve kullanmaya devam ediyorum. Bu arada henüz hiç bir sorun çıkarmamış bir motordur kendisi. Çünkü bir CBF 150 kullandığınızda tek düşündüğünüz şey yapılacak gezi olur, acaba bir sorun çıkarmı hissini hiç yaşatmaz size. Ve hayır, tatlı su motorcularına uygun değil lafına katılmıyorum çünkü ben tam bir tatlı su motorcusuyumdur, keyfime düşkünümdür ve CBF bence gayet uygun benim için...
Merhaba yag eksiltme sorununu nasil aşiyorsunuz? O soruna ragmen almak.mamtikli mi?
@@lonelyskyy Kendi adıma söylüyorum, şu ana dek bakımlar arası maksimum yağ eksiltmem 100-200 ml olmuştur. Yani kayda değmeyecek bir miktar. O yüzden aşılacak bir sorun olarak görmüyorum.
5 yıldır 2017 modelini kullanıyorum. Ne yağ yaktı ne de başka bir sorun yaptı. Her şeyi anlarımda bu motor için hantal demek nedir ya. Bu alet 150 cc farkındasınız dimi? 250 cc ve üstü gibi gaz açınca gitmiyor diyor adam. istersen evine girerken kapınıda açsın
2017 model cbf 150 motorum var şuan 26 bin km'de otobüs kadar rahat ve konforlu çok memnunum sorunsuzluğu sağlamlığı vs alacaklara tavsiye ederim
Motorların motorudur CBF 150 her yere gider... 50 binde sattık...hala üzülürüz...hatır fotoğrafı da çekildik... Duygusal bağım vardır hala...hala gördüğüm cbflerin plakasına bakar benim ki mi derim :(((( 120 görüyor artçıyla bu arada...
Harley Davidson'ı günlük kullanım için uygun olmadığı için tercih etmedim. Başlangıçta Vespasını da düşündüm, ama vitesli motora alışmıştım. Cbf 150'yi aldıktan sonra küçük cc motorların ne kadar keyifli olabileceğini anladım. Yıllar geçti, Harley'imi sattım ve Cbf 150 ile uzun bir süre dostluk kurdum, neredeyse 300.000 kilometreye kadar yola çıktım. 2021'de scooter deneyimi için Vespa aldım. Vespa gerçekten rahattı, ama inanın, bir Cbf 150 kadar konforlu değildi. Cbf 150'nin çoğu bakımını kendim yapabiliyordum, çünkü motor çok basitti. Ancak Vespada bazı noktalara ulaşmak zor ve parçaları bulmak da kolay değil
Aynı efsaneden bendede var. 120.000 km civarı. Ilgilenenlere, alicilara duyrulur.
Benim de suan aktif olarak kullandigim km si 470 bin civarinda olan cbf 150 m var gayet memnunum baska bir suru motosiklet aldim kullandim ama cbfsiz asla yapamiyorum onun rahatligina pratikligine alisinca inanin baska motora binesi gelmiyor insanin
Motorun mercedesidir Honda CBF150 ❤️
❤
Ben de 20017 den beri kullanıyorum .48000km ve genelde uzun yol yaptım.
İki tane CBF sahibi oldu birini 3 binde diğerini 7 binde almıştım..abimizin anlatışını görünce sattığıma pişman oldum cbf gerçekten normal bi insanın kullanırken eskitemeyeceği bir motordur..
Sen alir kullanirsin. Sonra evladin ve torunun binmeye devam eder.
cbf ile 50 - 60 km hızda giderken zincir attı, yavaşlayana kadar yol kenarına geçeyim derken, tam o sırada lastiğim kilitlendi, nasıl düşmedim bilmiyorum ama büyük tehlike atlattım. baktığımda zincir, 4 dişli vidası ile gergi demiri arasına sıkıştığını gördüm. tasarım olarak o kısım 1 cm daha geniş olsa, zincir, vidanın altına dolanmazdı, haliyle sıkışmazdı. honda bu konuda geri dönüşüm bilgisine sahip olmalı idi
Büyük gecmis olsun. Zincir koruyucu olsa nasil olurdu? Oda korurmuydu?
@@xxlalbatross3287 var idi ama yamulmuş kenarları, sadece zincir değiştirdim, dişli sağlam, 6 ay daha götürür beni, 6 ay sonra set olarak degiştireceğim
@@ligarba-fusga Eyvallah kardesim. Yeni Cb125f geldi. Kolacan'dan duyduguma göre, senin motor ile ayni beygire sahip. Daha hafif, sarj motorsuz calistirma mevcut ve belkide en önemlisi. Yakit sarfiyati senin motorun yarisi kadar. Tabiki kalitesi seninki ile AYNI.
Landsman fiyati 99.500 TL. Nasip olur ise bende bir tane almak istiyorum.
Tekerine tas deymesin.
Saygilar
Ben 2016 yılında sıfır aldım çok şükür beni hiç yolda bırakmadı hala da kullanmaktayım
o motor gayet iyi durur da arkadaşın acilen kabak ön tekeri değiştirmesi lazım,allaha emanet gidiyor.
arka lastiği çıkarıp,ön tarafa takan abim..kabak olmuş 😊😊
Çok şaşırmamak lazım ben daha bugün aracımın 330.000km bakımını yaptırdım,km si 332.000kmde,250-260.000km de debriyaj balatasını değiştirdim.
Aracım 2013 jetta 1.6tdi manuel,ilk sahibiyim
Otomobille motosikleti kıyaslamayın. Otomobilde 100.000 km motosiklette yaklaşık 20.000 km gibidir diyebilriiz. Genel ortalamada 50-60 binde motor yaptırıyor motosiklet sahipleri.
1.6tdi 2013 jetta ile 150lilik motorla karşılaştırmanız da ilginç😂
yaptığın karşılaştırmanın manası yok ikisi çok farklıyukardaki arkadaş açıklamış zaten 50-60 binde rektifiye ediliyor motorlar
Şakamı
Ustam araba ortalama 2500 3500 devir arası seyir ediyo motosiklet en kötüsü bile o devirlerde kalkışa geçiyo ortalama devri de 6000 9000 devir çeviriyo yani senin 300 bin km aracın motor çarpı 3 yap hatta çarpı 4 yap biri sürekli yürüyoken biri sürekli deparda
Bende 2020 nisanında galericinin kendine almış ve kullanmamış olduğu 1500 km de bir Efsane Cbf aldım şu anda 7800 km de ve ben bu motoru kullanamıyorum bir yeri çizilecek fazla km yapacak diye kullanamıyorum bu yaz istanbuldan şarköye gidecektim kıyamadım ne olacak bilmiyorum nasıl bir hastalık nasıl bir sevda bu bir ufak motorum var hergin onunla çıkıyorum Cbf cumartesi günleri kısa mesafe kullanıyorum tabi mest bir durumda.Gerçekten efsane.
Kaça aldın
@@mehmedzahidilhan6994 O zaman için 12000 tl ye aldım tabi 2020 de iyi paraydı Pulsar 200 cc alacaktım fiatı 17000 idi bayiye gittim sıfır motor granaji o kadar adiki tırnanı batırsan girecek sonra Cbf e baktım kaya gibi zaten bakarken vuruldum.
Cbf can,dır 💪gerisi heyecandır
Motor grubu 2 ye ayrılır 1 cbf 150 kullananlar 2 ve diğer motorlar
cbf 150 nin çin üretimi fazla km yapmıyor.eskiden birezilya ve japon üretimi vardı o seriler 200 binle 600 bin km arası km yapıyordu orjinal japon üretimi vardı arkadasta 640 bin km de silindir piston deistirmisti 2007 model.
Ben alacaktım. Mersin de oturuyorum.
İstanbul da buldum 2013 model 50 ye anlaştık temizdi. Gitmeye üşendim. Mersin den alayım dedim 2009 u 54 istiyor du 52 yaptırmaya çalıştım adam yapmadı.
Honda kullanıcıları biraz duygusal bağ yaşıyor motorla birde Honda ya değerli motorsiklet mantığı var ..
Sinirlendim gidip sıfır Kanuni resa 125 aldım
Şuan 27.000 de kuryeyim .7 -9 ay falan önce aldım. Daha herşeyi orijinal debrej varyatör dahil .
Ben çok beğendim. Ama bakımları kendim. Yapıyorum. Bence motorların kalitesin de tamir bakım ve kullanıcı faktörü çok ama çok etkili .
Aksi halde Pcx de bile 40.000 de motor indiren kişiler gördüm
2012 si var bende 58 binde daha motoruna anahtar degmedi şehir içinde ideal uzun yolda yoruyor uzunyol motoru degil arka fren kampana biraz zayıf kalıyor az bir yag eksiltme var
Guzel motor komsumda vardi uzun yola gittik gerçekten titresim vs yok. Ama hızlanma ivmelenme beklememek lazım. Ben de suan lifan tay var orjinal 125 goruyorum
3 .cuyu kullaniyorum
Harika Bi motor anlatamam yaşaman lazim
Suna bi cbs falan koyup hafifde gorununu degsiseler ayni alt takim ve motorla devam etse yine acayip satar piyasadan cekmeleri harbiden kötü
2015 yılinda sifir aldigım cbf mi 12.000 km oldu 9 yılda sadece debrijaş münjü harik hiç bir yeri bozulmadı ve hala orginal aküsü
8:59 hocam daha iyi bilir ama, zaten karbüratör asla açılmaz..
-alt tahliyesi, ve rölanti dışında karbüratör fabrika çıkışı kalmalı. -
Ben üstün karakış benim motorum 2016 model daha 14000 km de sadece yağ değişimi yapmıyorum ama daha önceden vitesli motor kullanmadım bunda öğrendim yaşım 64 motorun ilk sahibi benim Nazilli'den Honda bayisinden aldım.. Şuanda Muğla oturuyorum.Bana ağır geliyor.Yeni çıkan sucider aktive düşünüyorum...ama bu motorlar gençlere göre sağlam motor
bendede var 2009 model 41 binde daha keyfi olarak biliyorum 2015 yılında 5400 km'de almıştım o gündür bende hiç satasim yok dursun yağ değiştirip devam et bu kadar
Ben bakımını merak ettim. Sahibi arkadaş okursan eğer kaç km de bir yağ değiştiriyorsun ve özellikle dikkat ettiğin şeyler var mı bakımla alakalı?
130 binde 2012 model cbf var bunlarda 1500 km de yagi degistir motoru eskitemezsin
@@muratbalci8617anahtar değdi mi motora ustam durum nasıl şuan peki, ne iş yapıyorsunuz, teşekkürler
Ya bu motoru etrafta çok görüyorum ben nedir bu CBF merakı 😅
Etrafta goruyorsunda bir binsen şöyle 10km gitsen o zaman anlarsin muhteşem mükemmel bu Japonları bu yüzden seviyorum
Hocam şimdilik Japonlara biniyorum ❤ Honda Nc 750 x Dct ve Yamaha Delight devamki
17binde 0 gibi motorumu sattım gerçekten çoğu motordan çok çok rahat
CBF150 ile uzun yolda devir 10 bini devirdi iyice indi yaklaşık 15 dakika sürdüm sonra dedim ki bu kolay kolay 10 bini geçmez di sonradan vitesin 4 de olduğunu anladım 😂😂😂 motor titremiyor fark ettirmiyor
80-90 ı geçmemiş ultra sakin sürmüş belliki
Benim 2012 ybr şuan 1.220000 km de
Müthiş. Motor başka tecrübesi başka. İnanılmaz…
kaçak göçmen mi taşıyorsun hocam
Fiyat performansta üstüne tanımam.
Merhabalar, yeni çıkan Honda CB 125 F ile alakalı fikirlerinizi almak isterim. Yeni teknoloji olduğunu düşünerek, yakın zamanda sıfır olarak aldım. Şuan acemi olarak motoruma alışma sürecindeyim. Geri dönüşünüzü merakla bekliyorum. Saygılar...
Bu motosikletse diğerleri nedir hocam!!!!!
Vay bee 300 bin nedemek!..
300k kilometrede ne kadar ön ampul değişimi yapmıştır acaba
Kolay gelsin ustam bendeki 2016 cbf bendeki sorun bazen rampa çıkınca bir sürtme sesi geliyor motorda kasıyor vitesi boşa alıp tekrar vitese atinca kesiyor arzasi nedir acama bilgi verirseniz sevinirim
Motor sahibinin yeni motorunu merak ettim
Motorsiklet piyasasının Tofaş'ı ne ya ne alaka kardeşim ne içtiniz 😮 Tofaş'ı CG dir yanlış olmayın
Salam abi yokuşu nasil kalklyor ? Kolay mı?
Hay Maşallah
Videoyu çeken arkadaşa söylüyorum; yahu bir sus be birader..bu nasıl bir çenedir ya..arkadaş konuk alıyorsunuz ama videonun başından sonuna kadar hiç susmuyorsunuz be kardeşim..gidin stand-up yapın kardeşim..gidin ceza gibi rap yapın..yada gidin nekipedia gibi monolog anlatım yapın..dialog nedir bilmiyorsunuz siz..karşındaki adam cümlesini bitiremiyor ya..videoyu izlerken sinirden mideme kramp girdi..
Şuan Honda bile bu kalite de motorsiklet yapamıyor 😂
video çok güzel olmuş abininde tecrübeleri çok güzel ama sorunsuz motor iyi motor demek değildir. her şeyden önde karbüratörlü, abs yok, arka kampana ön bisiklet çapında disk, ayak marşı, aynalar, yağ eksiltme falan uzar gider. yani genelde bu tar motorlar maalesef üzülerek söylüyorum geri kalmış ülkelerde pazara sunuluyor.
Söylediklerinize katılmıyorum fren diski bu cc çapında bir motorsiklet için kaliteli bir lastik ile gayet yeterli,ayak marşı demişsiniz cbf de ayak marşı bulunmuyor zaten,yağ eksiltme sorunu kullanıcıdan kullanıcıya değişecek bir şey demem o ki piyasada ki rakiplerine kıyasla gayet kaliteli motor cbf 2015 var bende 290 binde hala canavar gibi
2017 de sifir aldim kuryelik yapiyorum 4 sefer 1000 bin yaptim haalen banamisin demiyoeum
O zaman 65 binde yağ yakma biraz daha fazlalaştığı zaman niçin hemen silindir piston iyi olur yoksa motoru komple yersin diyen motorcular var. Benimki fısır fısır 65 binde. Standardından 100 gram. Daha fazla yakıyor 1000 km de. Şimdi ne yapmam gerekiyor?
Silindir piston değiştirmek demek zaten motoru komple yemek demek,daha ne kaldı ki?
1000 km de bir 200 250 grama kadar eksilmesi çok normal, önemli olan duman olmaması, eksiltmesi çok normal 17 binde CBF var oda aynı 1000 km de 150 200 gram eksiltiyor, onun bunun lafına bakıp anahtar değdirme, motorun gayet sağlıklı yağını düzenli değiştir devam kardeşim, korkma, bunlar hava destekli yağ soğutmalı motor eksiltmesi çok doğal
@@berberciragiiyag seviyesi gostergesi var mi?
@@lonelyskyy km dolunca değişim esansında çıkardığın yağı, eski yağ bidonuna tekrar boşaltıp ölçebilirsin. Bu motorların Yağ çubuğu ile ölçüm yaparkende saldırıp çıkardığın zaman çubuğun ucuna yağ değmesi yağın seviyesinin normal olduğu, değmiyor ise değişiminin geldiğini gösterir.
Hocam bence Bajaj Pulsar Ns200 deneyin daha mantıklı olacak.
2020de CBF imi aldım o zaman Pulsar 200 ile kıyaslama yaptım önce pulsara baktım sıfır olmasına rağmen gramajlari bizim çocukken pazardan aldığımız plastik arabalar vardı hani tel takar surerdik pulsarin gramajlari aynen o oyuncaklar gibiydi tırnağı batirsan girecek o derece sonra CBF e baktım 1500 km yeni gibiydi granaj demir gibiydi ben CBF i tercih ettim ve pişman değilim.
@@mehmetpoyraz3306 Anladım hocam, Bence grenaja çok takılmanıza gerek yok sonuç olarak kaza yaptığınızda ikisi de dağılacak eğer koruma demirleri vs yoksa, Güç olarak çok daha pratik ve sürmesi keyifli tabi herkesin kendi tercihi bu gün arora ile de kuryelik yapan adam var cbf ile de ns200 ile de genel itibariyle ben olsaydım ns200 tercih ederdim sonuç olarak ikisi de sağlam bir darbe aldığında parçalanır kazalara bakıyorum uzun zamandır hiç öyle iyi bir kaza yapıp ayakta kalan motosiklet görmedim grenajları falan birisi anya da birisi konya da oluyor. Kaza yapmadığınız sürece zaten kalkıp parçalara yumruk vs atmadığınız sürece sorun yok. 20 bin km kadar ns200 kullandım bence gayet iyiyidi fiyatına göre hala rakip göremiyorum.
@@mehmetpoyraz3306 Vaktince 30 bin km kadar honda activa kullandım 15 bin km kadar cbf 150 sıfır ns200 100 bin bandında çok daha makul ve güçlü 100 bin km kadar sorunsuz binilebilir bence tabi sürücüye bağlı biraz da.. 140-150 km hızlara rahatlıkla çıkabiliyor performans ve yakıt olarak bence çok daha mantıklı tabi herkes özgür istediği motosikleti kullanabilir bunu illa ns200 alın diye demiyorum kendi görüşüm.
Bende araba ehliyeti yok ,27 yaşındayım, 2010 dan bu tarafa sadece motosiklet kullanıyorum düşük cclerin hepsini denedim sayılır bazı markalar hariç. Genel itibariyle sıfırdı hepside.@@mehmetpoyraz3306
Apache mi cbf mi?
Honda cbf 150 var 6 bin devirde 80 km hizi görüyor sürekli olarak bunsekilde ne kdr gilidir motora zarari olurmu zormalamak gibi vs vs
6. Devirde 80 görüyorsa arka dişli 40t dir yada ön dişli 15 t dir, orjinal dişlileri ön14-arka 42 oluyor, sürekli tek kişi bindiğim için bende 40T takdım, ayrıca 5 . Viteste 6 7 arası normal hiç bir zararı olmaz, yeterki devirli kullan vites geçişlerinde, motora asla teker yapma, ağni yığdırmalardan kaçın, bu krank ve alt takımın ömrünü uzatır, sakin kullan, uzun yolda 7. Devir sabitle, yağını 1000 1100 km de bir değiştir, o motoru eskitemessin, Not CBF kullanıcısıyım. Uzun yol yapıyorum.
@@berberciragii verdigin bilgiler icin cok teşekkür ederim yeterince aciklamali oldu arka disliyi saydim ben 42 çıkıyor yuksek ihtimal ön disli degismis olabilir ben aldigimdan beri hic tapa gaz gitmedim genelde 60 70 km hiz bantinda gidiyorum ilk defa 80 yaptim devir 6 bini gördü hicte zorlanmadi sasirdim acikcasi biraz bagiriyor gibiydi sonra yavasladim yine 60. 70 kmye düştüm o zaman 6 bin devirde 80 km hizla stabil gidilebilir diyorsun durmadan dimi abi
@@zaferoztas9069 Tabiki gidebilir 6 bin 7 bin bunlar için normal, 7 binde bile durmadan gaz kesmeden gidebilirsin 5. Viteste korkma Allah'ın izni ile birşey olmaz kardeşim merak etme içini rahat tut, 7. Devir ideal.
@@berberciragiien icten dileklerimde teşekkürlerimi sunuyorum abi yeterince bilgi sahibi oldum sayende 🤲🏻😊
Bendede kırmızı efsane var 2013 70 binde
👍👍👍
artık bitiyor... en yenisi 2018
Programı sunan kişi o kadar baydı ki izleyemedim adam tek başına anlatsa daha iyiydi
👋👋👋👋👋
Beni motorsiklet, de cbf150 320000 de
emektar
🙋🏻♂️
Ben inanmıyorum cb125 kullanıyorum
2012 cbf var bendede 130 bine geldi hala masallahi var
Önermem...
Vites Atmaktan Sol Ayağıma Kramp Giriyordu...
Zırt Bırt 5 Vites yükselt dur...
PCX ALIN...
Yormaz En Azından..
Hondanın en tipsiz motoru her yerde olan motoru
Öyle deme giderken yakışıklı motor.
Evlilikten örnek veriym . Sen sadece tipine bakarsan zararlı çıkarsın . Ama içine bakarsan kârlı . CBF 2007 model sahibiyim 4 yıldır altımda ve paket atıyorum dostum . Paket atıp yağ bakım flan yapmadan Düzceden İstanbul'a git gel yaptım hala paket atıyorum yağ değişmedim . Zerre titreme yok makinada . Cb125 kullandım CBF nin oturuş pozisyonu olsun Konforu olsun Gerçekten Kral yapıyor onu ..