Ситуация с моторным маслом после запрета поставок из Японии.
Вставка
- Опубліковано 12 кві 2024
- После запрета поставок моторных масел и запчастей из Японии, многие отнеслись к этому не серьезно. Рассчитывают на то, что все равно, разными путями, продукция доберется. Я считаю иначе и рассказал почему.
- Авто та транспорт
Поддержать автора:
2202 2032 6905 3973 (Сбер)
4584 4328 3301 4039 (Альфа Банк)
yoomoney.ru/to/410014538809402
Японские масла ничем не лучше корейских, да и наши некоторые, лучше даже, чем японские.
Как сказать. По японским нет нареканий, как по корейским.
Ниразу не покупал японские масла. Сейчас у меня запасов "довоенных" масел (Шелл) купленных в начале войны в крупных супермаркетах еще на пару лет вперед, что там будет в начале 2026 года неизвестно, но и тогда думаю при сохранении текущего негатива найду пару канистр, хоть Луколйла хоть Синтека, мне их хватит на год. Принчин разводить панику не вижу.
Чем ближе к Владивосток тем больше процент тех, кто пользовался японскими маслами.
Антон Воронков сказал что все будет
Если он на прямой связи с правительством Японии, то возможно, но скорее всего нет. Время покажет.
Ну он уже завозит по другим каналам.
@@V..B.. Каким каналам? Это не СССР когда в магазине не было, а в холодильнике лежало, лежало потому что спиз..ено. Если япы ввели так и будет.
Контрофакта будет завались, все в теме
Масел нет,но вы держитесь.
День добрый. Подскажите пожалуйста масло titan supersyn d1 0w-20, на какой основе изготовлено, ПАО или гидрокрекинг. Спасибо
на ойл клабе и у себя на канале человек который в японии связан с производством сейкен, автобакс, профикс, и т.д. сказал что с поставками проблем не будет, всё едет и поедет просто будет дороже из-за логистики. а учитывая итак весьма нехилый ценник яп масел у нас их смысл вообще пропадает. корейские заменители не хуже, да и отечественно-китайские (пакеты присадок) масла как анализы показывают вполне себе нормальные.
Человек может говорить, что угодно, язык без костей. Завтра этот же человек, может говорить, что все совсем иначе. Я недаром выделил, что японцы очень дисциплинированы.
@@-lite9714 Рад за Воронкова и других продаванов "просветлённого" продукта!!! Маслоашрам не погасить!
В ближайшие года, мягко говоря, ожидать хорошего не стоит в поставках из за рубежа. Сегодня Япония, завтра очевидно Корея, а потом? Поэтому я сейчас запасаюсь российским маслом, да на китайских присадках. Почему? Послезавтра тоже наступит...к сожалению..
Такаяма нас не оставит в беде
исключительно пофиг. не лью японские масла)) кроме ценника в них нет ничего выдающегося.
Масла хорошие на самом деле. Льют многие и привыкли давно.
@@good.54 хорошие, не значит выдающиеся))
Без разницы, лучок норм масло.
вроде как, если верить анализам, у линейки дженезис, есть много позиций на классических пакетах, а не китайский, которых многие боятся.
Газпром, Лукойл не хуже японских.
Что скажите про Петронас? Вроде его по крайней мере не особо подделывают?
К сожалению всё так. Разделяю позицию автора
Да, именно к сожалению. Нет оптимизма.
Приветствую Алексей,Синтек,Рольф,Тотачи, Такаяма наше будущее 😂. Лукойл, Газпромнефть, Роснефть, Татнефть-Танеко-5 тыс км или 200 моточасов выдержат.Поддельщиков только драконовским законом можно прижать.Значит не выгодно это правительству😂.
Для ваших тазов, да и для моей машинки вполне должно подходить. Но для горячих, турбовых, с экосистемами и прямым впрыском, не очень.
Думаю также. Сразу стал смотреть на российских производителей. И по ощущениям они не хуже, а может даже лучше. Сейчас откатал Татнефть Люкс 5w30. Движку понравилось. Работает гораздо тише и мягче, чем мобил 3000.
@@user-mc1hs4ef3q Для каки ваших тазов?🤔😡
@@revserg Откатал 7500тыс км на Татнефть Люкс ПАО 5w-30,партия декабрь 2018 года, ДВС тихо работал,тише чем на масле OEM Toyota
@@AlexandrDoropei 5,6,7,9-к и даже иномарок Полиозойского периода с допусками А3/В3, SL. Где всё кандовое и на веретенке можно ездить, стружку в двс стругая. Да и вы опять забываете, что нашим масленщикам положить на стабильность и качество. Да и поддельщики не спят.
Сейчас наши бренды масел не хуже, а некоторые даже лучше импорта, другое дело сломать стереотипы у людей, которым что не говори а они никогда не признают , что наши масла вполне конкурентны.
Другое дело запчасти, здесь конечно очень печально..
И масла, пока не всегда дотягивают из за запрета на импорт присадок. По базам тоже, не все хорошо. Но если нет с кем соперничать, так и вовсе развиваться перестанет наш сектор.
@@good.54ну как же не с кем соперничать. Корейцы, немцы/американцы разливом в Турции,как минимум. Ну и конечно сильно наши масла конкурируют между собой, я считаю. Понятно, что огромная доля у Обнинска, но работает и Лук, и Газпромнефть, и Роснефть и Татнефть, Девон. И впм всякие устраивают сериалы, 😮😅 и Полимериум пытается всех убедить, что самый главный 😂 а в сухом остатке у всех перечисленных есть преемлемые или даже хорошие продукты, которые способны большую часть автопарка обеспечить. Я бы не драматизировал.
Я все равно пользуюсь отечественными маслами, но спасибо за ваше мнение. Интересно послушать 😊
Хз, никогда японские масла не были на первых строчках продаж, и на общем фоне, они в пределах погрешности
Чем дальше от Москвы, тем больше процент продажи японских масел. В Владивостоке, наверное, процентов 90 или больше.
@@good.54 у нас японо масла скорее уже по привычке льют, да и то в городах, по краю уже давно все льют и корею и россию так что с этим проблем нет. а вот с трансмиссионками да проблема, особенно с вариаторами, в Приморье аналогов кроме как из кореи больше нет. тут выбирать не из чего.
Ты с европейской части россии пишешь. А во владивостоке наоборот.
@@good.54 90% да ну?! Живу на дальнем востоке и из моего окружения все лили Шел или Мобил, оем японскими маслами баловались только маслодрочеры которых меньшинство
Лей Лукойла меняй 4-5т.и всё будет по фен-шуйу🎉
Так что делать? Что лить в хондовский вариатор?
Полимериум, качество лучше, цена меньше. Изучи вопрос, Полимериум уже заместил много ушедших известных масел.
hmmf? корейские универсалки пробуйте, или варианты TCL пока ещё есть. если боитесь, делайте хитрее. открываете TDS оригинальной хондовской жижи и заменителя который хотите купить смотрите параметры вязкости чтобы были близки цифры и разбега больше 1 единицы не было. ту и заливайте. по присадкам щас все универсалки нормальные, "пустышек" нет, различия могут быть только по вязкостям 100/40 гр., т.к. универсалка должна сразу много допусков покрывать поэтому бывают компромиссные решения, которые одним варикам отлично подходят, а для других вариков эта же жижа будет слишком жидкая.
Лить мультик и не парится (уже есть экземпляры которые проехали на мультике 90к км.), а если собрались ездить до пенсии то для начала купить контрактный варик пока они мало кому нужны и цена сейчас на них от 35 до 55
Ravenol, например. Они с рынка не уходили.
@@lilinurm1434 Ну если денег Доху... я лей говенол 😂
Согласен,печаль будет завтра!
Вывод один: все кто покупал моторные масла, расходники японские - 🆘⛔🚨 STOP
А то будет крайне плохо вашим драгоценным автомобилям.
Хорошие возможности для отечественных производителей. Наши масла не хуже. Японцев нкжно было давно самим выгнать.
Газпромнефть💪
Что ж мы будем делать без японского масла и так его не покупали ни когда, и не будем
На промывочном гоняешь?
ну кому оно тогда будет нужно если они импорт перекроют во все страны
Объем импорта сохранится, вопрос, что можно просто квоты сделать для стран, которые способствовали паралелльным шалостям.
@@good.54 как может сохранится импорт при наличии ограничений? во-вторых, тогда это будет весь мир в квотах. и да, есть такое явление как великий и могучий язык - у нас тоже не нефть добывают, как хотелось бы налоговикам, а скважную жидкость и сколько в ней объекта налогообложения - нефти неизвестно на самом деле, вот и будет идти в ГТДшках не моторное масло, а органический лубрикант например
как японцы отследят в какой порт пошло судно? они что начнут его бомбить? как вывозили так и будут вывозить
Таможенная база, никуда не делась. В свое время, был провис по поставкам оем масел. Так то времена были совсем другие.
@@-lite9714 какая база?! кто мне как импортёру запретить продать груз прямо в море другой фирме, без захода в порт назначения? если прямой путь закроют, то все так будут ходить, если вы про блокировку конкретной фирмы, да на каждую партию будут LLC создавать, это вообще не проблема. Повторюсь, если перекроют импорт, японские продавцы закроются на своём рынке, капиталисту это не надо.
Есть много других производителей.
Ну, Алексей, ну теоретик....) Уже есть ВСЁ! Залезь на Зэдзап. Подделку ты мог купить всегда, на торговых площадках существует такая вещь, как отзывы. Ни один нормальный продавец не будет рисковать и возить левак, а у разовых надо брать, если разбираешься сам, вернуть товар всегда можно.
PS Хотел купить редкий воздухан на мот, он только под заказ. Так вот, его готовы были привезти из Польши, Германии, Штатов и даже выкупить на ибэе и притянуть сюда, хотя, казалось бы, мотозапчасти в прямом запрете.
Масло купил Петроканаду, ну и где их санкции?
🤔👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ваще не напрягает
Заказал масло полимериум через Вайлдберриз 5 апреля пришло 12 апреля открываю стикет там привет
серьезно? А я вот заказал недавно, все четко . От продавца думаю зависит
С ума сошли с этим полимериумом как будто ничего другого вообще нет,ивот что реклама святая делает с людьми.
Самые подделываемые запчасти это Тойота, теперь будут и японские масла...
Тойота не ломается, ей не нужны запчасти
Ещё не так давно, лидеры продаж авто в мире были тойота и вольксваген. А теперь, вы сами знаете кто....Спасибо товарищь Си, за наше счастливое детство!
Там с запчастями совсем не очень. Каталогов нет, все не понятное.
Си зависимый гражданин как и вся поднебесная в целом, и Китай ожидает как минимум спад.У дяди Сэма нынче другие приоритеты. И от Китая будут санкции, но позже, нефть газ лес за дарма пока весомый аргумент. Но время идёт, и все выжидают..
Вывод покупаем Лукойл и Татнефть!
Компания Лукойл прекратила выпуск бензинов экто95 и экто100. На АЗС начали массово менять вывески, теперь будет евро95 и евро98, вот так. Было топливо революционное, а стало до революционное, жрите молча 😂😂😂😂
Так нам дуракам и надо.
Ого
Это просто ребрендинг
Все эти "японские" запчасти из Китая, более того даже в Японию везут запчасти из Китая . Рамы для УАЗ Хантер тоже с Китая ввозят 😂!
Огромное количество запчастей из Японии и произведены там. Знаю, как человек занимающийся этим.
@@good.54 Более того некоторые пустые канистры под масла брендовые ввозят из Китая !
Оригинальность рам уаза очень легко пррверить. Если криво косо и электродами- оригинал. Ровно и красиво- паль
Даже оригинальные, японские масла фуфел полный...российские и те лучше (стоит уточнить - нормальные! более-менее близкие по цене)
Не переживайте, скоро вопрос масел и других авто товаров отпадет для большинства сам собой, поскольку некуда их будет лить. Скоро то, что сейчас еще катается исчерпает свой ресурс, а на новые авто у большинства денег нет и не будет. Даже китайские тарантасы уже сейчас имеют запредельный ценник, а в автосалон какой - нибудь Тоеты будете ходить как в музей, пускать слюни и облизываться.
Однако автомобильный рынок в России показывает существенный рост и прогнозы очень благоприятные.
Ты с бывшей украиной перепутал.
Машины как раз есть и за них нет переживаний. С расходниками все несколько иначе.
@@good.54 цены на эти машины не смущают? уровень доходов населения в соотношении к этим ценам тоже?
@@Raul_Dukeценник на китайцев норм. И доходы норм. Иначе не продавались бы они в таких невероятных количествах.
из-за таких роликов люди и поддаются панике. запрещать надо таких говорунов
Лил TCL пока стоил 2000₽. Как подорожал перешёл на наше Полимериум. И как итог теперь поуху на импорт масел. 😅 . Полимериум лучше любых масел на рынке. 100℅👍
Цена 6000 тыс руб на озоне
Не надо путать политику и бизнес
Конечно не надо. Ведь они уже переплетены с 16го века.