🙋♂️porque el auto se apaga cuando suelto el acelerador 🚀 【ENTERATE AQUI
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- En este video te mencionamos porque el auto se apaga cuando suelto el acelerador
El ralentí brusco, el estancamiento frecuente y la aceleración inconsistente son signos de que algo anda mal con su automóvil. Hay varios sistemas que pueden causar este problema. Todo, desde problemas eléctricos hasta el suministro de combustible y el sistema de vacío, puede causar que el vehículo funcione mal y se detenga.
Razones comunes para que esto suceda:
Echemos un vistazo a algunas de las causas más comunes que harían que su automóvil se detuviera cuando intenta acelerar.
1
Componentes de encendido defectuosos
la bobina de encendido extrae energía de la batería y la entrega a las bujías, que encienden el combustible y hacen que el motor funcione. El automóvil mostrará una serie de síntomas a medida que se desgasta el sistema de encendido.
La falla de encendido es uno de los primeros síntomas que verá como un síntoma de combustión incompleta debido a que los componentes de encendido se encienden incorrectamente. A medida que avanza la situación, tendrá problemas para arrancar el vehículo y la economía de combustible se reducirá drásticamente. Una luz intermitente "Check Engine" puede estar asociada con este problema.
Finalmente, cuando el sistema de encendido llegue al final de su vida útil, su automóvil fallará y comenzará a detenerse. Espere que el motor chisporrotee y se mueva, especialmente a velocidades más altas. Las chispas irregulares harán que el automóvil se detenga y puede apagarse por completo cuando lo detenga.
2
Bomba de combustible defectuosa
la bomba de combustible mueve combustible del tanque de gasolina al motor. Si la bomba de combustible no funciona correctamente, el motor obtendrá menos combustible del necesario, lo que provocará problemas de rendimiento y, en última instancia, hará que el vehículo no arranque.
Uno de los primeros signos de una bomba de combustible defectuosa es la vacilación al acelerar. A medida que avanza el problema, el automóvil perderá energía cuando esté inactivo y, eventualmente, se apagará por completo.
3
Filtro de combustible defectuoso
un filtro de combustible filtra el combustible antes de que llegue al motor, lo que protege los inyectores de combustible. Son esenciales para el buen funcionamiento del motor y requieren un reemplazo regular. Si el filtro de combustible no se reemplaza en los intervalos recomendados, el rendimiento y la economía de combustible del motor pueden sufrir drásticamente.
Un filtro de combustible defectuoso puede presentar síntomas similares a los de una bomba de combustible defectuosa. La pérdida de potencia, especialmente en la aceleración, puede ser la primera señal. A medida que el flujo continúa obstaculizado, el filtro de combustible puede conducir finalmente a una condición de no arranque, ya que el combustible ya no puede llegar al motor.
4
Fugas de vacío
el motor de un automóvil es básicamente una gran bomba de aire. El aire entra en los cilindros y se mezcla con el combustible que se comprime y se enciende. El aire se aspira a través de una válvula de mariposa, que crea un vacío. El vacío se utiliza para alimentar varios dispositivos auxiliares.
Las fugas más pequeñas pueden causar problemas de rendimiento del motor. Espere una velocidad de ralentí brusca o demasiado rápida. El fallo de encendido o la vacilación durante la aceleración es otro problema común con las fugas de vacío. A medida que la fuga empeora, el automóvil comenzará a detenerse. Por lo general, también se observará un silbido y una luz de "Check Engine" iluminada.
5
Malas conexiones eléctricas
los coches modernos tienen un sistema eléctrico extenso y una mala conexión (o mala conexión a tierra) puede causar una serie de problemas. Las luces tenues o parpadeantes pueden ser una señal, así como una dificultad para arrancar el automóvil. El automóvil emitirá un sonido de clic, parecido al de una batería descargada o al cable de la batería suelto.
6
Válvula de control de ralentí sucia o defectuosa
La válvula de control de ralentí controla la cantidad de aire que entra al motor, lo que permite que la computadora mantenga la velocidad adecuada del motor.
Cuando una válvula de control inactiva se contamina o se atasca, puede provocar una inactividad inestable y brusca. El automóvil se detendrá si la válvula está demasiado obstruida o cuando finalmente falla. Si, mientras mantiene presionado el pedal del acelerador, una pequeña cantidad de presión mantiene el automóvil en marcha en una parada, la válvula de control de ralentí puede requerir atención. En la mayoría de los autos de último modelo, este problema generalmente activará la luz Check Engine. - Авто та транспорт
Buena informacion
Hola , tengo un problema con mi auto es un Chevrolet impala 2010 . El problema consiste en qué cuando dejó de acelerar escucho como un pequeño golpe. En ocasiones sucede cuando suelto el freno también. Espero respondas , saludos desde México
Podrian ser varias causas pero el sonido de golpes repetitivos que provienen del motor al acelerar pueden ser causados por una biela que se ha aflojado y que se encuentra golpeando al cigüeñal.La mejor solución es parar el coche para evitar dañar el motor y llevarlo para que puedan confirmar la causa y proceder a su corrección.
Hola mi Fiat uno año 97 se apaga cuando dejo acelerar o cuando doblo y se hace ruidos de explosiones cuando esta andando y consume mucha agua..que puede ser?lo uso a gas
Hola quiero remplazar el paso a paso del Ford escort 99 motor ztec xrq tengo q mantener el pies en el acelerador cuando está en frío y en caliente algunas veces
A mí camioneta según ya le checaron todas esas cosas y le cambiaron la bomba y la válvula esa IAC y nada sigue igual, bajan las revoluciones y tiembla el motor y luego se recupera o se apaga al dejar de acelerar.
Cambiale la bovina
No tiene entradas de aire?
@@joseomarvillanuevadiaz6812 ya quedo, pero lo tuve que llevar con otro mecanico, resulta que el flojo del mecanico anterior jamas habia limpiado el cuerpo de aceleracion y el multiple de admision.
Buen video,mi Chevy meto la primera y se quiere apagar pero no se apaga solo como si quisiera apagarse,q podrá ser saludos
Puede ser debido a varios factores.entre ellos,puede ser un problema con el sistema de encendido del motor, un problema con el sistema de combustible, una falla eléctrica.Si el auto se apaga o se quiere apagar cuando cambia a primera, es recomendable que lo lleve a un mecánico para que le realicen un diagnóstico completo.
Hola tengo un Yaris 2009 mi autoo se apaga en marcha o cuando está en un semáforo ya hise afinamiento limpie obturador scanie cambié sensor de cigüeñal y sigue el problema cabe recalcar que tengo 2 cilindros de compresión en 90 debe ser por eso ya estoy así hace 1 mes pero con los cilindros bajos estoy más de 6 messes
Si además de esto tienes humo azulado en el escape y se nota mas en una pendiente ,es momento de hacer un ajuste al motor completo. Ya que podrían ser los anillos o guías de válvulas dañadas.
@@todocarros no tiene humo azul tiene color blanco pero siempre en invierno sale humo en verano no sale nada
@@giovannyriveraruiz3190 Una buena regla general dice que cada cilindro en un motor mecánicamente sólido debe tener una compresión de 130 psi o más.
Aunque algunas personas afirman que 100 psi es suficiente, los reductores y otras fuentes que he consultado lo consideran demasiado bajo. Además, desea coherencia de una lectura a la siguiente.
De nuevo, una regla general a tomar en cuenta es que no debe de haber una variación de más del 10 por ciento entre cualquiera de los cilindros. Eso no quiere decir que la variación del 15 o 20 por ciento en un cilindro significa que su motor esta mal. Pero un motor bueno y saludable debería demostrar una variación mínima.
Lo mas recomendable es que lo lleves a un taller de tu confianza para que te den el diagnostico correcto y no gastes en piezas innecesarias.
Solucionaste tu problema tengo el mismo problema con dos cilindros bajos en 140 y 2 en 180
@@yencividalbalderrama5234 justo hoy después de 15 días se volvió apagar como 15 veces en menos de 2 horas
Buena noche, yo tengo una Nissan z24 mod 84 pero cuando me voy a detener en un alto se apaga y no mantiene un relanti estable
El problema de ralentí y apagado de tu Nissan Z24 podría ser causado por problemas en el sistema de combustible,como un filtro obstruido,o por componentes defectuosos,como el sensor de ralentí o la válvula de control de aire.
También es importante verificar el sistema de encendido y el ajuste del carburador si corresponde.
En estos casos se recomienda realizar una limpieza o reemplazo de los componentes afectados.
Buena yo tengo una ram 96 y cuando acelero como para subir un tope o algo k temgo k hacelerar rrapido y cuando suelto se apaga mi camioneta k pueda ser?
Solucionaste?
Me puedes decir por qué cuando voy como a 20 y suelto el acelerador me da un golpe y a veces cuando freno un semáforo Por completo y cuando dio arrancar mi carro no arranca hasta como a los tres segundos y arranca de un solo con golpe
Es posible que experimentes un golpe al soltar el acelerador o al frenar por completo debido a problemas en el sistema de combustible,como una obstrucción o una bomba defectuosa,un sensor de posición del acelerador desajustado,un sistema de encendido defectuoso,o problemas en el sistema de frenos.
Yo tengo un civic 2002 y al quitar el pie del acelerador o hacer cambio de marcha o al detenerme se baja la revolución a 0 y se apaga sabras algo de eso?:(
El síntoma que describes es común en los vehículos y puede indicar un problema en el sistema de ralentí.
Las causas más comunes pueden ser una válvula de control de aire de ralentí sucia o defectuosa,un sensor de flujo de aire defectuoso,una fuga en el sistema de admisión de aire o problemas con el sistema de combustible.
Se recomienda llevar el vehículo a un taller mecánico para realizar un diagnóstico y las reparaciones necesarias.
Buenas tardes, disculpa me pasa lo mismo, si pudiste solucionar?
Cual es la bobina de ensendido .
Alguien que me ayude amigo le cambie el empaque que va en el motor , y desde entonces en ocasiones cuando estoy en el stop se me apaga derrepente no es constante pero en ocasiones me pasa es un kia soul 2014
Me pasas lo mismo con mi Hyundai, lo lograste arreglar?
La pregunta es es solo cambiar no ahí q hacer algo más
Tengo una colorado 2005 mi camioneta se me apaga cuando voy de bajada o si me detengo un ratito a los 5 minutos se apaga solita.
Hay varias causas posibles por las que su camioneta Chevrolet Colorado 2005 se apaga al ir de bajada o al detenerse. Aquí hay algunas posibles causas y soluciones:
Batería: Si la batería está débil o mala, el vehículo puede apagarse cuando se detiene. Verifique el estado de la batería y si es necesario, reemplácela por una nueva.
Filtro de combustible: Si el filtro de combustible está sucio o obstruido, puede causar problemas de combustión y hacer que el motor se apague. Reemplace el filtro de combustible si es necesario.
Sensor de oxígeno: Si el sensor de oxígeno está defectuoso, puede causar problemas de combustión y hacer que el motor se apague. Reemplace el sensor de oxígeno si es necesario.
Sensor del cigüeñal: Si el sensor del cigüeñal está defectuoso, el motor puede apagarse repentinamente. Reemplace el sensor del cigüeñal si es necesario.
Problemas de combustible: Si hay problemas con la bomba de combustible, el sistema de inyección de combustible o el regulador de presión de combustible, el motor puede apagarse. Verifique el sistema de combustible y haga las reparaciones necesarias.
Le recomiendo que lleve su camioneta a un taller mecánico de confianza para que puedan realizar un diagnóstico adecuado del vehículo y determinar la causa exacta del problema. De esta manera, se podrán hacer las reparaciones necesarias para solucionar el problema y evitar futuros inconvenientes.
Hola mi focus arranca sielto la llave y se apaga que podria ser
El problema del Ford Focus que se apaga después de arrancar podría tener varias causas,como una batería débil,una falla en el sistema de encendido,problemas en el sistema de combustible o problemas eléctricos.
Lo mejor es llevar el vehículo a un taller mecánico de tu confianza para que lo inspeccione y determine la causa exacta del problema.
Hola mi jeep liberto 2007 se apaga cuando suelto el acelerador y prende acelerando
Las jeep tienen este problema y la falla es comúnmente por el sensor tps y la válvula IAC,pero lo mas recomendable es que lleves a revisar la jeep liberto 2007 a un taller de tu confianza para que lo diagnostique y evites pagar en piezas innecesarias.