Gracias por la data hermano si obvio veré si lo consigo así ya queda todo completo también le corté un poquito los bujes la caja queda con menos juego y los cambios más cortos pero certeros
En ruta está entre los 60 por el aire mismo de la.ruta continúa trabaja a baja velocidad pero en calle o ciudad con cambios suele subir entre 80 y 90 pero son autos viejitos y es normal la temperatura siempre variante lo que si siempre hay que controlar agua y preción de aceite hay vas a tener siempre si tiene algún síntoma raro
Lleva un resorte largo y liviano hacia atras a la derecha para que no salte la 3a, si te lo hace agregalo y se soluciona. Muy bueno el canal.
Gracias por la data hermano si obvio veré si lo consigo así ya queda todo completo también le corté un poquito los bujes la caja queda con menos juego y los cambios más cortos pero certeros
hola diego donde lleva el resorte?
Obviamente
Gran aporte. Arriba!
Donde lleva ese resorte para evitar que la tercera salte?? Alguien sabe?
Hola amigo como estas podes mostrar un video sobre el cable de acelador? Como se cambia y como se pone a punto el cable y el pedal
Hermano que tal lo solucionarse me imagino ?
capo en que temperatura trabaja tu camioneta? las 1.4 tienen 1 solo ventilador?
En ruta está entre los 60 por el aire mismo de la.ruta continúa trabaja a baja velocidad pero en calle o ciudad con cambios suele subir entre 80 y 90 pero son autos viejitos y es normal la temperatura siempre variante lo que si siempre hay que controlar agua y preción de aceite hay vas a tener siempre si tiene algún síntoma raro