У меня Вито 2016 гв 136 лс с завода. Прошил 4 года назад 200лс. Сейчас 215 тысяч прошла. На прошитой проехал 115 тысяч, брал с пробегом 100. Нареканий 0. Их нужно вообще все чиповать, машина едет легче в 2 раза и коробка работает корректнее.
У всех Vito447 код мотора 651.950 (первые 651 название 950 комплектация(турбина,форс.итд) 114CDI(V200),116CDI(V220),119CDI(V250) одинаковые.Прошивку от 119-ой ставится на 114CDI (EU4,5,6) (имея знание) и получаете завод .
Приобрёл V Klasse год 08.2017 190 сил тоже посещают мысли поменять прошивку , но что то страшно В Германии очень дорого восстанавливать двигатель посмотрю прошивка стоит 400 евро
Комплектация от размера не засисит. Только от ваших желаний и возможностей. А надежность от експлуатации. Можно миллион проехать, можно за сто тысяч убить. Сделаете шумоизоляцию, можно без извоащений, получите кайфовый автомобиль, легковую не захотите потом))
@@БилЛайн-н3г Можно факты? На каком пробеге чиповали? С какой до какой мощности/момента увеличили? Через сколько "отбросил копыта"? Один или прям все 5-10-15 поотбрасывали?
Добрый день! Подскажите такие моменты, если не сложно, смотрю W447 2016 года. 2.1 дизель 190 л.с. 1) проблемный ли мотор? есть ли тонкости 2) как проверить, что авто не был под коммерцией(мало ли есть варианты) Заранее спасибо!
Добрый вечер ; рышил подписаться на Ваш канал!; Имея такую машину с 163 мотором проехавший 260 т стало возникать кучу проблем ( началос с ардблю прошили удалили; теперь дёрганье ( понял что от доволен я разорвало куллер а теперь по инэту пугают что масленый клапан нужно заменить на заглушку (( вопрос стоит это делать? Я и все что проделал со скрипя сердцем (( машина нравится )) удобна для семьи !; Имею беху х3 дизель 2 л на механике горе не знаю ! Подскажите про заглушку?
У меня v класс, 190 лошадей. З20 000 пробег. Для профилактики почистил коллектор, поменял патрубок. Сажи было не мало. )) есть беха Х-3, брал в салоне, спйчас пробег около 60 тысяч. Езжу редко, после v класса не в кайф.))
Добрый вечер. Просьба ответит. У меня виано 2013 года, включаю кондиционер передный хорошо, холод опускается до 3 градусов, включаю задный температура по измерительному градуснику поднемается всразу вверх, задная печка тоже горячая, если логично рассудить то когда работает кондер печка дольжно быт холодий но у меня задная печка постоянно горячая. Вопрос. Это так дольжно быт или нет ?
Не пробовали. "По слухам" получится 220+л.с., по моменту, кажется, около 500 Н*м - можно узнать у профильных мастерских. Не хочется дополнительно нагружать узлы и агрегаты, а увеличение с дефорсированных 136...163 до "штатных" 190...200 - вполне приемлемо
Привіт з України Катаю на такому авто vito 447 114 136 сил Чип зробив 100 тис назад Зараз пробіг на авто 290 тис Чип робив в 190 тис (вроді даже оригінал) Купляв з пробігом 130 тис в 2019році(авто з 2017року) До чипування 136 сил 330 момент Після чипування 205 сил 507 моменту Підтвердження на диностенді до та після чипування До чипування авто видав 133 сили (136 по паспорту) Результатом задоволений В нас така послуга стоіть 550 вічно зелених
Добрый вечер, только что наткнулся на этот видео ролик. У меня V-Klasse. Стоит его прошивать и какая прошивка правильная чтобы я долго мог пользоваться машиной.
Стоит или не стоит - решать только Вам. Мы не тюнинг ателье, поэтому в тонкостях прошивок не разбираемся. В роликах говорим о том, что реально происходит с нашими а/м, как прошитыми, так и не прошитыми.
Нужно в профильный сервис/к тюнерам обращаться. Или еще раз проверьте подбор деталей по каталогу. Насколько я помню, на 190-сильных версиях должна быть иная турбина, а не только ПО.
Мы чиповали разные машины с разной мощностью и типом привода. Удалять или нет физически сажевый фильтр зависит от его состояния и рекомендаций мастеров. На одной а/м в итоге удалили сажевик, но это напрямую не связано с увеличением мощности.
а 190й можно чипонуть, планируем покупку 2,5D и чипонуть, какой результат будет интересно? С тормозами что-то делали, многие жалуются на туповатость при торможении.
190-й кузов Mercedes или 190-сильный V class? 2.5D ?! Тормоза - штатные. Нам и нашим клиентам вполне хватает. На трек не ездим, в Сочи/Крыму при штатных режимах движения нареканий не слышали
Спасибо за видео и блог на Драйве! Удивлен что мало подписчиков - хотя столько труда и ПОЛЕЗНОЙ информации, респект!
Спасибо)
У меня Вито 2016 гв 136 лс с завода. Прошил 4 года назад 200лс. Сейчас 215 тысяч прошла. На прошитой проехал 115 тысяч, брал с пробегом 100. Нареканий 0. Их нужно вообще все чиповать, машина едет легче в 2 раза и коробка работает корректнее.
Апрель 2022, прибавляйте к пробегам еще по 20-30 тыс. км. Пока все также - полет "нормальный" ! Чего и ВАМ желаем!
в V250 свапнуть 6-ку 2.9 л на 330-340 сил и с чипом около 400 сил. Это интересно уже. Знаете где сделать?
Устранить риск проворота вкладышей на ОМ651, не вопрос ! И этот мотор МИЛЛИОННИК
У всех Vito447 код мотора 651.950 (первые 651 название 950 комплектация(турбина,форс.итд) 114CDI(V200),116CDI(V220),119CDI(V250) одинаковые.Прошивку от 119-ой ставится на 114CDI (EU4,5,6) (имея знание) и получаете завод .
Приобрёл V Klasse год 08.2017
190 сил тоже посещают мысли поменять прошивку , но что то страшно
В Германии очень дорого восстанавливать двигатель посмотрю прошивка стоит 400 евро
Добрыи день , как могу с вами связаться ???
Хочу купить vito 4×4 автомат, ни чего о них не знаю, какая самая надёжная версия и зависят ли комплектации от размера кузова?
Комплектация от размера не засисит. Только от ваших желаний и возможностей. А надежность от експлуатации. Можно миллион проехать, можно за сто тысяч убить. Сделаете шумоизоляцию, можно без извоащений, получите кайфовый автомобиль, легковую не захотите потом))
Интересно в долгосрочной перспективе,как это отразиться на ресурсе ДВС?
Нам тоже интересно. С другой стороны, этот же ДВС с заводской прошивкой на 200 л.с. ведет себя вполне достойно
Никак. Езди и езди
Год, два копыта откинет. Обычный допинг
@@БилЛайн-н3г Можно факты? На каком пробеге чиповали? С какой до какой мощности/момента увеличили? Через сколько "отбросил копыта"? Один или прям все 5-10-15 поотбрасывали?
Добрый день!
Подскажите такие моменты, если не сложно,
смотрю W447 2016 года. 2.1 дизель 190 л.с.
1) проблемный ли мотор? есть ли тонкости
2) как проверить, что авто не был под коммерцией(мало ли есть варианты)
Заранее спасибо!
1. Тонкостей везде хватает. Надежный мотор (ИМХО)
2. Без понятия. Смотрите пробег и общее состояние конкретного а/м
Добрый вечер ; рышил подписаться на Ваш канал!; Имея такую машину с 163 мотором проехавший 260 т стало возникать кучу проблем ( началос с ардблю прошили удалили; теперь дёрганье ( понял что от доволен я разорвало куллер а теперь по инэту пугают что масленый клапан нужно заменить на заглушку (( вопрос стоит это делать? Я и все что проделал со скрипя сердцем (( машина нравится )) удобна для семьи !; Имею беху х3 дизель 2 л на механике горе не знаю ! Подскажите про заглушку?
Также год назад начитался про это. Пока установлена только на одной машине. Ездим наблюдаем... Лично у меня однозначных аргументов ни за ни против нет
У меня v класс, 190 лошадей. З20 000 пробег. Для профилактики почистил коллектор, поменял патрубок. Сажи было не мало. )) есть беха Х-3, брал в салоне, спйчас пробег около 60 тысяч. Езжу редко, после v класса не в кайф.))
Где прошивали?
Добрый вечер. Просьба ответит. У меня виано 2013 года, включаю кондиционер передный хорошо, холод опускается до 3 градусов, включаю задный температура по измерительному градуснику поднемается всразу вверх, задная печка тоже горячая, если логично рассудить то когда работает кондер печка дольжно быт холодий но у меня задная печка постоянно горячая. Вопрос. Это так дольжно быт или нет ?
Добрый бень. А чипануть 190 сильный, с полным приводом не пробовали? Если, да, то что в итоге? Спасибо. Отслеживаю...подписался...
Не пробовали. "По слухам" получится 220+л.с., по моменту, кажется, около 500 Н*м - можно узнать у профильных мастерских.
Не хочется дополнительно нагружать узлы и агрегаты, а увеличение с дефорсированных 136...163 до "штатных" 190...200 - вполне приемлемо
Привіт з України
Катаю на такому авто vito 447 114 136 сил
Чип зробив 100 тис назад
Зараз пробіг на авто 290 тис
Чип робив в 190 тис (вроді даже оригінал)
Купляв з пробігом 130 тис в 2019році(авто з 2017року)
До чипування 136 сил 330 момент
Після чипування 205 сил 507 моменту
Підтвердження на диностенді до та після чипування
До чипування авто видав 133 сили (136 по паспорту)
Результатом задоволений
В нас така послуга стоіть 550 вічно зелених
Дякую за відповідь!
У нас процедура стоит около 300 $. Замеры на стенде оплачиваются отдельно.
@@RuCaRRent а где у вас можно так чипануть?
А в Україні де можна чіпанути такий віто? Де ви це робили?
Привіт. Є 114 віто таке як в тебе . Що скажеш є смисл підняти із 103 кв підняти на 125 і як відчуття двигун у тебе всьо ок?
Здравствуйте. Правильно я понял, что двигатель чипанули, но сажевый не трогали??
Добрый день. Верно. Напрямую не связанные процедуры. На части машин чип без удаления сажевого, на других - удаляли
Добрый вечер, только что наткнулся на этот видео ролик.
У меня V-Klasse.
Стоит его прошивать и какая прошивка правильная чтобы я долго мог пользоваться машиной.
Стоит или не стоит - решать только Вам. Мы не тюнинг ателье, поэтому в тонкостях прошивок не разбираемся. В роликах говорим о том, что реально происходит с нашими а/м, как прошитыми, так и не прошитыми.
@@RuCaRRent спасибо огромное.
@@MOTOXULIGAN Winde чипует , себе делал из 136 в 224, проехал 130 000
@@bognerpro5933 а кто это agwind ?
@@novoselie2250Winde это сервис по сути, но имеют стенд и делают чип тюнинг профессионально
я посмотрел по каталогу у меня 163 силы и у друга 190 сил, турбины одинаковые, есть обьяснение ?
Нужно в профильный сервис/к тюнерам обращаться. Или еще раз проверьте подбор деталей по каталогу.
Насколько я помню, на 190-сильных версиях должна быть иная турбина, а не только ПО.
Добрый вечер у меня вито 2016 г. 114 лошадей на сколько можно увеличить мощность? Благодарю за ответ
Обратитесь в специализированные компании. Мы не занимаемся изменением мощности ДВС.
Что с расходом топлива? Какой то куцый ролик...
Значительных изменений расхода топлива как в большую, так и в меньшую стороны не наблюдали.
@@RuCaRRent спасибо за информацию.
Где чиповали и что это стоит?
Наши машины чиповали в Winde. Стоимость - около 25 т.р.
163 на полном приводе дизель так понял , кроме заливки прошивки что то удаляли физически глушили егр сажевый фильтр , спасибо за ответ
Мы чиповали разные машины с разной мощностью и типом привода. Удалять или нет физически сажевый фильтр зависит от его состояния и рекомендаций мастеров. На одной а/м в итоге удалили сажевик, но это напрямую не связано с увеличением мощности.
👍🏻
а 190й можно чипонуть, планируем покупку 2,5D и чипонуть, какой результат будет интересно? С тормозами что-то делали, многие жалуются на туповатость при торможении.
190-й кузов Mercedes или 190-сильный V class? 2.5D ?!
Тормоза - штатные. Нам и нашим клиентам вполне хватает. На трек не ездим, в Сочи/Крыму при штатных режимах движения нареканий не слышали
Я чипанул 190 сильную V. Стало гораздо веселее
Где вы можно номер или адрес
Мы занимаемся арендой микроавтобусов без водителя. Контактная информация представлена на канале/роликах/в описании