[Tutorial] | Motor Demontage bei einem Haibike XDuro AllMTN 3 0 mit Bosch Performance Line CX Gen.4
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Keine Woche alt und schon kommt mein Bike auf den OP-Tisch.
Wir demontieren den Motor für ........
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Werkzeugliste
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--- Kettenzange
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--- Kurbelabzieher
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--- Steckschlüssel 17
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--- Bosch Gen4 Lockrich-Nuss
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--- Drehmonentschlüssel
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--- Torx 40
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--- Torx 20
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--- Schraubendreher
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--- Schraubensicherung
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Cooles Video, danke für deine Mühen 💪🏼🙏🏼
Ist mir eine Freude gewesen :)
Moin Aron, den Kurbelarmabzieher kannst du dir und deinen Zuschauern ersparen. Denn die "Außenschraube" (10mm Inbus) muss nicht rausgeschraubt werden sondern dient als "integrierter Kurbalabzieher".
Man löst einfach die innere 8mm Innensechskanntschraube bis diese an der "Außenschraube" anliegt. Dann einfach munter weiter gegen den Uhrzeigersinn drehen (ja geht dementsprechend etwas schwieriger) und schwups geht die Kurbel ohne speziellen Abzieher ab ;-)
Du meinst diesen billig alu abdeckdieter der aussieht als wäre er zur Deko da? Damit soll man die Kurbel abziehen 🤔
Habe ich gestern genauso gemacht und funktioniert einwandfrei.Den Kurbelabzieher den ich mir gekauft hatte funktionierte nicht, da der Bolzen dünner war als das Loch am Motor. Was hast du denn im Video dort reingelegt? War das eine Unterlegscheibe?
Mein Kurbelabzieher ist 3 Teilig. Ein Teil davon ist eine Art Buchse, dann das Gewindestück was in die Kurbel kommt und der Drücker der in das Gewindestück geht. Man könnte vielleicht auch ein Cent-Stück nehmen als Buchsenersatz
Vielen Dank für dieses sehr hilfreiche Video und auch einige hilfreiche Kommentare! Möchte nächste Woche auch eine kleine Modifikation vornehmen und habe festgestellt, dass es nun doch nicht so einfach ist an die Anschlüsse des Motors zu kommen. :)
:) Freut mich . Sollte ein Problem bei deinem Vorhaben auftreten, einfach schreiben. Meistens haben wir hier eine gute Idee oder direkt die Lösung :)
Didn’t understand a word but you really helped me out 🙏 😂😂
unfortunately my english is not on the level to make the videos in the language. but if it has helped you it makes me all the happier.
@@arondaehnert finished working on the bike needed some new tools but got there in the end 👊
@@MrMudplugga
A few special tools are unfortunately required, but it's great to hear that you've done it all. I'm very happy and thank you very much for the info. I wish you always had enough tire grip and take good care of yourself
Same here, watched this as a friend is struggling to fit a speedbox on haibike allmtn 4. This has made it really easy thank you!
Das war mit viel Detail hast du super gezeigt. Da bin ich gespannt auf das nächsten Teil.
Na und ich dachte du zeigst den Komplettenumbau 😉 aber auch eine Herz OP braucht seine Zeit lach. Fand es sehr interessant. Gut gemacht. 👍👍👍👍👍🚲🚲🚲🚲
bomben typ , top video . danke
Ich habe zu danken !
@@arondaehnert Hallo ich bins nochmal ^^
habe mein bosch motorritzel letzens abgemacht gesäubert etc
hab danach alles wieder sorgfältig zsm gebaut und auf ne NM geachtet
Jetzt ist mein Riztel vorne minimal am wackeln
nochmal nachziehen oder brauch man sowas wie locktight ?
danke
@@Iggi357 Wackeln oder lose ? Das ist hier die Frage ^^ An der Stelle darf nichts wackeln oder lose sein. Das Kettenritzel sitzt auf einer Verzahnung und die wird "zerfressen" wenn das Zahnrad nicht sauber und ordentlich anliegt. Nochmal demontieren und prüfen. Es kann ja sein das sich etwas zwischen geschoben hat ( Schmutz oder ggf zu viel Fett) das kann bei der Montage erstmal prima sitzen , aber nach dem einfahren , entfernt es sich und wird locker. Ähnlich wie beim Reifenwechsel am Auto. Sollte bei der Demontage, die Mutter leicht abgehen, war es locker, wenn nicht, dann haben wir ein Problem ggf. mit dem Gewinde. Reinigen und die Mutter mal ohne Ritzen draufdrehen. Damit kannst du prüfen ob es am Gewinde liegt. Wenn alles sauber und fehlerfrei ist, alles wieder Montieren und eine kleine Testrunde drehen.
Sowas kann leicht mal vorkommen. Auf jeden Fall , prüfen , reinigen , leicht Fetten und dann läuft es wieder :)
Halt mich mal auf dem Laufenden , was es am Ende war. Bei sowas habe ich immer beide Ohren offen und lerne gerne dazu :)
Hast du gut gemacht Aron! Ich würde es mir selber nicht trauen bei einen neuen Bike, kann aber jetzt nicht viel Stellung nehmen, war übers Wochenende im Krankenhaus wegen eines Fahrradunfalls. Weiss aber vom Unfallhergang überhaupt nichst , totale Amnesie. Ich seh aus ,als wenn ich mit dem Gesicht gebremst hätte. Wünsche dir unfallfreies fahren
Gute Besserung. Wie ist das denn passiert. Hat dich ein Auto mitgenommen 😧werd schnell wieder Fit.
Was meinst du Aaron kann man in einem Haibike Sduro Fullseven 4.0 Lt Yamaha Motor Pw-St 2020 auch eine range extender einbauen?
Super video gemacht wie immer. 10x Daumen hoch.!!
Leider nein . Der Abstand zwischen Rahmen und Dämpfer ist zu gering. Der Akku , wenn du ihn auf den Rahmen legst würde passen aber mit Halterung und dem nach hinten klappen beim Entnehmen, ist nicht genug Platz. Ich kenne allerdings auch nicht die Akkus von Yamaha bzw das Gegenstück zum Bosch RangeExtender.
@@arondaehnert oki Doki Danke dir. 👍
Hab zwar kein e bike aber interessant💪
Moin ich brauche hilfe 😢 ich kriege absolut die akku klappe nicht ab... wie soll das gehen ? Oder klemmt die ? Hab das selbe fahrrad
Der Akku und die Scitplate am Akku sind soweit eine Einheit. Man muss den Akku über den Schlüssel freigeben und dann an der Nase oben die Verankerung runterdrücken. Dann sollte der Akku rauskommen.
Was ist ein Range extender
Eine Vorrichtung um einen 2ten Akku an das Bike zu bringen. Damit erhöht sich die Reichweite des Bikes. Bei vollen Akkus wird mir im Display unter Eco 250km und im Turbo-Modus 120km angezeigt.
Auch mal 'ne Frage: Die sechs Schrauben, die den Motor am Rahmen halten, sind das 40er TORX oder TORXplus? Ich bin da mit einem TORX-Bit ran und habe mir eine ziemlich rundgedreht. Die Aufgabe, diese zu lösen steht mir noch bevor...
Torx 40. Standard. Spezial Torx ist nur der Motor selber. Mit dem T40 bekommst du die Schrauben los. Sind aber teilweise extrem fest. Wichtig ist, dass der Torx exakt sitzt und nicht schräg in der Schraube ist. Die Schraubensicherung tut hier teilweise echt das was sie soll.
@@arondaehnert Danke schonmal - ich habe mir das nochmal genau an einem Satz Ersatzschrauben von Bosch angeschaut: Es sind TORXplus. Die bekommt man unter günstigen Bedingungen auch mit 'nem normalen TORX auf - aber leider nicht immer, wie man bei mir sieht... :-( Die Halteplatten am Moter sind dann diese SpezialTORX mit den 5 Zähnen und dem Stift in der Mitte. Schau' mal hier: de.wikipedia.org/wiki/Torx#Alternativen,_Weiterentwicklungen
@@frankhuthoff6895 Diese Schrauben sind bei mir nur am Motorgehäuse verbaut. Der Motor selber wird mit normalen Torx gehalten. Zumindest bei meinem Bike. Vielleicht haben die Später im Jahr eine Änderung einfließen lassen.
achtung achtung bei meinem bike -baugleich zum dargestellten,ist der motor mit RIBE schrauben befestigt!! KEIN 40 er torx. ich habe sie mit den torx NICHT lösen können,grosse gefahr des vernudelns!!!!
Mal Google befragt was ein Range extender ist eine Powerbank fürs ebike dann braucht man kein zweiten Akku was für Reichweite kann man erzielen??
In den Range extender kommt ein 500wh Standard Bosch Akku hinein, die Reichweiten gehen von 250km im Eco bis 120km in Turbo-Modus
@@arondaehnert zusätzlich zu den Kilometer was der Akku leistet das ist echt sehr interessant
Warum wurde der Motor ausgebaut?
Um den Range extender einzubauen. Dazu muss man an die Motorverkabelung