Nissan Frontier Attack 2023 | A Única Versão com Acessórios de Série
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- Опубліковано 2 лип 2022
- Nova Frontier chega a linha 2023 de cara nova, com mudanças no interior, novos equipamentos e conta também com mudanças na gama de versões (confira abaixo). Já a Nova Frontier Attack 2023 traz estilo diferenciado e ainda mais robusto, equipada com acessórios originais de fábrica. No design externo, ela se destaca pelos grafismos exclusivos e vários detalhes de acabamento em preto, como as rodas aro 17, maçanetas externas, retrovisores, estribos laterais e rack de teto, além dos faróis de máscara negra. Por dentro, o acabamento também tem detalhes específicos para essa versão.
A Nissan Frontier Attack vem de série com 6 airbags e os freios a disco nas quatro rodas. Conta com suspensão traseira única do segmento - multilink com molas helicoidais que trabalha em conjunto com um eixo rígido -, que ganhou novos ajustes nos amortecedores. O conjunto mecânico é o mesmo, porém o motor 2.3 biturbo diesel agora trabalha com Arla 32 e entrega 190 cv e 45,9 kgfm com câmbio automático de 7 marchas (com modo sequencial) e sistema de seleção de tração com opções 4X2, 4X4 High e 4X4 Low. Confira todos os detalhes no review com Giu Brandão.
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PREÇOS (junho/22)
S - R$ 232.500
SE - chega em julho
Attack - R$ 266.400
XE - chega em julho
Platinum - R$ 317.800
PRO 4X - R$ 317.800
CONSUMO ATTACK 2023
9,1 km/l na cidade
11 km/l na estrada
7 CORES
Branco Aspen (sólidas) - R$ 1.950
Prata Classic (metálicas) - R$ 2.200
Vermelho Alert
Cinza Grafite
Cinza Shark
Preto Premium
Azul Cayman
VERSÕES E EQUIPAMENTOS
- Frontier S: Tem ar-condicionado com saída para o banco traseiro, controle de cruzeiro, rodas de 17" de aço, 6 airbags, controle de estabilidade e tração, rádio com bluetooth, direção hidráulica, volante com ajuste de altura, controle automático de descida, vidros elétricos e volante multifuncional. É a única versão com o motor 2.3 monoturbo de 163 cv e transmissão manual de 6 marchas.
- Frontier SE: Os itens da Frontier S, mais a transmissão automática e rodas de 17" de liga leve. O motor é substituído pelo 2.3 biturbo diesel de 190 cv.
- Frontier Attack: Adiciona o painel TFT de 7", a central multimídia de 8" com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, 4 alto-falantes (dois dianteiros e 2 tweeters), retrovisores com ajuste elétrico, santantônio, estribo e barra de teto.
- Frontier XE: Ganha sensor de chuva, ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial, bancos de couro, luzes de LED, sensor de estacionamento traseiro e rodas de liga leve de 18".
- Frontier Platinum: Adiciona o Nissan Safety Shield com frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, sensor de ponto cego, alerta de permanência em faixa com assistente, farol alto automático e alerta de tráfego cruzado, teto solar, monitoramento de pressão dos pneus e retrovisor interno eletrocrômico.
- Frontier Pro-4X: Alternativa à Frontier Platinum, recebe bloqueio de diferencial eletrônico, pneus all-terrain para as rodas de liga leve de 17", o Nissan Safety Shield e um visual exclusivo.
FICHA TÉCNICA
NOVO NISSAN FRONTIER ATTACK 2023
Motor: 2.3 Bi-Turbo Diesel, 4 cilindros, 16 válvulas, Intercooler, injeção direta, corrente
Potência: 190 cv @ 3.750 rpm
Torque: 45,9 kgfm @ 1.500 ~ 2.500 rpm
0 @ 100 km/h: 11,3 segundos
Câmbio: Transmissão automática de 7 marchas com modo sequencial
Tração: 4x2, 4x4, LOW, diferencial blocante
Direção: Hidráulica com 6,3 m de raio de giro
Suspensão dianteira: Braço duplo com barra estabilizadora
Suspensão traseira: Multilink com molas helicoidais e eixo rígido com barra
Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros com sistema ABS de 4 canais e 4 sensores com controle eletrônico de distribuição de força (EBD)
Pneus: 255/65R17 All Terrain
Tamanho: 5,26 m de comprimento / 1,85 m de largura / 1,86 m de altura
Entre-eixos: 3,15 m
Vão livre: 24,9 cm
Ângulo de ataque: 31,4°
Ângulo de saída: 25,8°
Ângulo de inclinação máxima em subida: 22,2°
Peso em ordem de marcha: 2.180 kg
Capacidade da caçamba: 1.054 litros
Comprimento máximo da caçamba: 1,51 m
Largura máxima da caçamba: 1,56 m
Altura máxima da caçamba: 47,3 cm
Capacidade de carga: 1.029 kg
Capacidade de reboque com freio: 2.770 kg
Capacidade de reboque sem freio: 750 kg
Tanque: 73 litros
Garantia: 3 anos
Multimídia: 8 polegadas com Android e iOS (via cabo)
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☛ DICA DA GIU: Ative o sino e receba o link de novos vídeos.☺
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============================== - Авто та транспорт
Tenho uma 2019, e digo que ela é fantástica. Já está com mais de 100.000 km e perfeita. Caminhonete que aguenta tudo e muito confiável, além de bastante confortável.
A minha também é muito boa, e confesso que vim de Hilux. Não me arrependo nem um pouco, muito superior o projeto da Frontier, principalmente essa suspensão.
@Armando Afranio Você só fala bobagens? Te desmentindo.... Frontier tem mais tecnologia que as outras, maior numero de marchas, freios a disco nas 4, motor biturbo, suspensão multilink, até teto solar elétrico. Não é a maia cara, pelo contrário, é a mais barata e com o menor custo de manutenção segundo pesquisa quatro-rodas do mes passado. Seu motor não dá problemas, com fama de passar fácil dos 500k sem problemas. Tem dois sistemas de bloqueio de diferencial por falta de um, se bem que o elétrico inteligente é bem superior ao antigo mecânico que não bloqueia nada. Foi a mais valorizada em 2021 de acordo com a FIPE, pesquise. Falta para-choque cromado????? Me poupe de tanta estupidez garoto. Que ridículo.
Existe um culto a essa caminhonete, Quem compra uma não sai mais dela, trocam sempre pelo mesmo modelo. Muito elogiada por quem tem.
É uma caminhonete muito robusta. Não dá problemas. Forte e confiável.
@Armando Afranio Continue contando as suas mentiras, pelo menos ajuda no ranking do canal e todo mundo já percebeu que você é vendedor da concorrência e nem liga pra você, já reparou? Tem 95% de elogios aqui e 5% de suas críticas mentirosas em seus perfis falsos, então continuem cuspindo que só ajuda a dar mais destaque para o canal e a caminhonete... kkkkkkk
Caminhonete excepcional. Sempre tive Hilux e uma vez só uma S10. Comprei a minha primeira Frontier em 2016, depois fui trocando no modelo atual e já encomendei a minha 2023.
As outras caminhonetes pararam no tempo, a Frontier mostrou um projeto bem adiante das suas concorrentes. É um carro de passeio de luxo seguro, e um caminhãozinho forte de trabalho.
Uso a minha (atualmente uma Attack 2021) no fora de estrada também, é valente e muito versátil.
Parabéns pela sua avaliação. Muita simpatia e vontade de fazer o seu trabalho.
Sim, a Toyota parou no tempo. Olha a Ford e a Toyota com suspensões multilink e motor biturbo lá fora... aqui é a mecânica do século passado remendada.
A Frontier vem com um motor confiável e durável de alta tecnologia, muito robusto e econômico. Não gosto de caminhonetes e nem tenho, mas faço preparação de motores, e não tem hoje motor melhor que esse no mercado. Chegam a 300 mil km sem nenhum desgaste, coisa impressionante.
@Armando Afranio Não pedi a sua opinião, mas já você que invadiu o meu comentário, e já percebi que você age de forma sistemática e repetitiva para falar mal da Frontier, e já vi dizerem que você é vendedor da Ford enrustido, só posso te deixar o meu desprezo por ter uma personalidade tão ruim.
@@wpinassi6166 Ignore. está cheio disso por aí. Tem gente pra tudo
@Brunão Qual o link? Obrigado
Hilux é só ilusão, e mata, o que é pior.
Não vejo concorrente ao nível de tecnologia que a Nissan oferece na Frontier. É um projeto muito bem acertado, e a fama dela é de ser muito forte.
A Frontier evoluiu, as outras pararam no tempo, essa é a verdade.
@@wpinassi6166 concordo
Realmente é a mais acertada do mercado hoje, e a mais econômica de manter.
@Armando Afranio Repudio as suas mentiras. Estou na minha terceira Frontier, depois de ter vindo de Hilux, Triton, Amarok e da sua Ranger (a pior de todas...) e Frontier é insuperável, usando apenas uma palavra para definir as suas qualidades.
Você tem problemas, colega.... recomendo que busque um tratamento. Esse comportamento já não tem mais nada de saudável.
@@wpinassi6166 Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannnn
bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar. Perde metade do valor em dois anos de uso e não vende p ninguém essa jacas. fujamamamamamma quando para de incomodar uma turbina, começa a outra. Bombas. fv d
Ninguém apresenta carros melhores do que essa moça ❤
Aos críticos de plantão (um só que vejo aqui....):
Você acha que a Frontier com o seu exclusivo sistema de radar com um alcance de 3 carros não poderia ser usado para isso? É uma opção de segurança.
Mentira que falta bloqueio. A Frontier oferece em todas as versões o sistema eletrônico inteligente (ABLS), muito superior ao ultrapassado mecânico, mas também oferece o mecânico em algumas versões, caso não tenha pesquisado para saber.
A Direção Hidráulica (DH) é a mais leve entre as concorrentes, e é o sistema usado por todos os fabricantes sérios de picapes na Hilux, na L200, na Frontier, na Alaskan, na Amarok, etc... Somente a S10 usa a elétrica sob muitas reclamações de problemas e até acidentes, e a Ranger que nem conto depois da quebradeira da Ford e das suas concessionárias.
Segundo a FIPE e a Quatro Rodas, Frontier foi a caminhonete mais valorizada em 2021, e agora nova reportagem mostra que é a mais barata de se manter. Tudo isso está na internet. Só pesquisar.
Motor fraco? Onde? 190 cv contra 200cv de algumas concorrentes é 5% de diferença de números, e 3% da prática porque a linha de ganho é logarítmica. Na prática ela anda muito melhor por ter torque máximo em apenas 1.500 giros, contra 2.500 de uma S10 ou 2.800 de uma Hilux. Menor desgaste, mais força e menor consumo.
Informe-se e vai saber o que todo mundo já sabe, apesar de na sua cabecinha perturbada você achar diferente.
@Armando Afranio .....O Afrouxo, como é conhecido hoje depois de já ter trocado de nome umas 5 vezes, o último era Celso Bras, é conhecido vendedor de uma autorizada Fordesmanche que invade todos os vídeos de Frontier para contar mentiras. Nunca ganhou um like porque todo mundo já saca qual é a dele, e o pessoal adotou a postura de já desmentir o que ele diz de cara, deixando todo o resto que ele fala morrer nas suas mentiras. Então vamos compartilhar estas informações para mais uma vez desmoralizar esse inútil doente.
Melhor trocar de marca urgente, Afrouxo, porque todas as concessionárias Ford estão falindo, e a Frontier já passou a sua rangerlixo em vendas........
@Armando Afranio E ainda Compartilhando uma lavada feia que levou de outro leitor recentemente:
Leiam até o fim:
Não tenho caminhonete, não pretendo ter, não gosto, mas se um dia eu tiver será uma Frontier, sem dúvidas.
Mas, a minha empresa é renomada e a mais destacada na América latina e com projeção internacional em Engenharia de Motores, como devem saber.
A grande vantagem de você ficar provocando com as suas mentiras, é justamente nos dar a oportunidade de divulgar a verdade. Então obrigado pela oportunidade...
O motor da Frontier é o melhor do mercado hoje, não só em qualidade, mas em durabilidade e robustez.
É um motor de alto rendimento, feito realmente para trabalho, não igual aos motores de carros adaptados para caminhonetes que algumas montadoras usam. Esse é um motor muito durável, porque justamente não trabalha forçado. São duas turbinas dividindo o esforço, oferecendo torque máximo já com 1.500 giros, ou seja, não precisa passar dos 2.500 ou 2.800 giros para ter todo o torque disponível, como a L200, S10, Ranger, e a Hilux. Por isso os motores da concorrência estão durando pouco, trabalham forçados para vender a idéia de 5% a mais de potência (200cv) e não estão aguentando nada além de gastar muito combustível para andar menos.
Direção hidráulica é regra para caminhonetes de verdade, por ser mais confiável. Porque acha que aviões e naves espaciais usam esse sistema?
Por essa razão os japoneses como a Nissan, a Mitsubishi com a L200, a Toyota com a Hilux, a Amarok de origem alemã (alemão também rejeita direção elétrica), a Alaskan, a nova L200 que vem aí.... todas usam direção hidráulica. O único fabricante no Brasil que usa elétrica é a GM na S10, e leia a quantidade de reclamações até com acidentes graves por conta do sistema elétrico. Bom pra carro, pra confiabilidade é o hidráulico. Falhou a elétrica numa caminhonete de 2.000 kg você fica totalmente sem opção, mas a hidráulica você ainda consegue algum controle, além de não ficar boba.
Todas as Frontier vem com bloqueio elétrico de rodas que atua de forma inteligente, segura e muito melhor que o bloqueio mecânico (que na verdade não bloqueia nada). Mas, dependendo do modelo, o bloqueio de diferencial também está disponível, então mais uma mentira de que ela não tem. Basta escolher e pagar pelo que você quer que existe sim. Igual teto solar, duas versões dispõe desse dispositivo, só optar por estas versões.
Ausência de fechamento automático de vidros que não sejam do motorista e ACC são opções de segurança adotados pela Nissan. Na Europa esses dois recursos já estão se tornando raros e serão totalmente eliminados em breve (proibidos na Alemanha a partir de 2023). Causam acidentes graves e não agregam absolutamente nada de conforto ou segurança no veículo, tanto que agora é obrigatório constar no manual que o sistema não substitui a atenção do motorista. Ou sejam, acabam desligados por padrão. Só pesquisar sobre isso pois já tem ampla literatura lá fora e aqui sobre o assunto.
Falta parachoque cromado? Isso é apelação... falta do que dizer. A falta do cromadinho no parachoque realmente reduz a estabilidade, aumenta o consumo, encavala as marchas, explode o tanque de combustível.... não seja tão patético.... Compre um fusca que vem com parachoques cromadinhos para a sua alegria.
E por último... ela não capota como as outras, tem uma suspensão robusta e confortável que aguenta mais peso que a Ranger e a S10, chassis reforçado, maior número de relação de marchas do mercado, bancos de alta tecnologia zero gravidade, motor muito durável, torque elevado nas rotações de uso normal, melhor estabilidade do mercado, mais econômica do mercado, melhor pacote de segurança do mercado, plásticos antichama no interior para sua família não virar churrasquinho num acidente, o maior número de relações de marchas do mercado, sistema de câmeras 360 graus, limpeza automática do DPF para não ter que ir guinchada até a concessionária (imagine donos de Ford que estão ficando sem opção de concessionárias), freio a disco nas quatro rodas... eu faria uma lista aqui, mas melhor não comprar porque as pontinhas do parachoque traseiro não são cromadinhas....
Obrigado pela oportunidade que você sempre nos dá para te desmentir e te fazer sempre passar vergonha de forma humilhante e vergonhosa.
@Armando Afranio E para desmoralizar ainda mais a concorrência... mais teste novo no pedaço... Frontier com seu motor "fraco de 190cv" bateu em desempenho, com aceleração e retomada, a Ranger 3.2 com 200cv e a Hilux com 204cv...
Que chato hein? Já batia a L200 fácil, queria ver a S10 com essa nova turbina remendada outra vez. E se colocar peso, aí a Frontier dá um show de verdade com seu torque máximo nos 1.500 giros com as outras berrando nos 2.500 e 2.800 giros para ainda assim andar menos.... kkkkkk
Impressionante como tem gente passando vergonha.... kkkkkkk
A verdade aparecendo para alimentar a raivinha de alguns vendedores de Ranger.... kkkkkk
E Frontier continua na frente da ranger em vendas hoje dia 20. Fordesmanche cada vez mais caída.... Fonte: Fenabrave (aqui não inventamos mentiras.... números oficiais.....kkkkkk)
Teste aceleração de 0 a 100km/h:
Frontier 2.3: 11,2 s
Ranger 3.2: 11,8 s
Hilux 2.8: 12,6 s
Todas as retomadas mais rápidas na Frontier. Que chato hein?
E olha que as concorrentes berraram muito para conseguir isso, e o repórter comentou que a Frontier foi mais silenciosa e mais suave no teste.... claro... com esse motor moderno...
@Armando Afranio Eu até entendo esse desespero doentio dessa pessoal da Ford, sério, com a afundada que ela tá tomando no Brasil.
Eu sinto pelos funcionários e terceirizados que perderam os seus empregos, tanto da Ford, como da Troller como dos fornecedores que vendiam para as duas empresas, da economia local, e dos consumidores que ficaram sem peças, com carros desvalorizados e problemas abandonados, enganados que ela dizia que não fecharia, e também com poucas opções de concessionárias com unidades fechando aos montes toda semana.
De resto, pra mim não fez diferença nenhuma, não tinha nada que prestava mesmo. Até a Ranger tinha modelos mais modernos com suspensão multilink e motor 2.0 biturbo lá nos EUA, mas aqui só lançou esses dinossauros ultrapassados, culpa também desse mercado pouco exigente onde a que mais vende tem como principal característica capotar. A Ford mereceu o seu destino, até muito tarde mesmo, deveria ter zarpado antes daqui.
@Armando Afranio Sabiam que o Afrouxo, quando ainda usava o nome falso de Celso bras, vivia dizendo que a Nissan fecharia as fábricas no Brasil porque ele leu não sei onde que as marcas que vendiam menos fechariam... Pois bem.... além de ter continuado aberta, a Nissan pulou da posição 12 para 8 em vendas, e a Fordesmonte onde ele trabalha despencou da posição 4 para 19.... foi muito cômico... virou motivo de gozação até hoje....
Top de mais
Estou com a minha segunda Frontier da versão Argentina. Muito satisfeito. Recomendo sem receio de fazer inimigos 🙂
Muito boa a caminhonete e não te dá manutenção nenhuma.
@Armando Afranio Continue agitando o canal com as suas bobagens.... precisamos delas para chamar a atenção para o que é verdade, e não é o que você fala vendedor frustrado de Fordesmonte. Pois é... todo mundo já sabe quem você é mesmo trocando o nome de perfil... que chato hein?????
@Armando Afranio Tadinho, não desiste mesmo. Aliás foi expulso de outro vídeo hoje depois de gastar seu tempo inútil. Mais um. Tá difícil ser vendedor da fordecompondo?
Quanta frustração. Isso só faz mal para você mesmo, porque ninguém mais liga para a mentiras que você escreve.
@@viniciuslima7443 Gente Vocês ficam batendo no cara, afasta ele. Em dois vídeos novos que publicaram ele foi expulso, e os vídeos não andaram. Tão lá com 15 ou 20 comentários.
Deixa o cara, quanto mais bobagens fala mais movimenta os vídeos. Já sabemos que ninguém liga pra ele mesmo, e em compensação a gente tem a oportunidade de desmentir as besteiras que ele diz e de expor mais a Frontier, que por acaso até agora jé vendeu mais que a Ranger dele rsrsrs.....
Ele é importante para dar mais evidências aos vídeos... mas acaba se afastando...
@@viniciuslima7443 Eu te digo que até entendo o desespero dessa pessoal da Ford com a afundada que ela tá tomando no Brasil.
Eu sinto pelos funcionários e terceirizados que perderam os seus empregos, tanto da Ford, como da Troller como dos fornecedores que vendiam para as duas empresas, da economia local, e dos consumidores que ficaram sem peças, com carros desvalorizados e problemas abandonados, enganados que ela dizia que não fecharia, e também com poucas opções de concessionárias com unidades fechando aos montes todas as semanas.
De resto, pra mim não fez diferença nenhuma, não tinha nada que prestava mesmo. Até a Ranger tinha modelos mais modernos com suspensão multilink e motor 2.0 biturbo lá nos EUA, mas aqui só lançou esses dinossauros ultrapassados, culpa também desse mercado pouco exigente onde a que mais vende tem como principal característica capotar. A Ford mereceu o seu destino, até muito tarde se quer saber.
@Armando Afranio O Afrouxo, como é conhecido hoje depois de já ter trocado de nome umas 5 vezes, o último era Celso Bras, é conhecido vendedor de uma autorizada Fordesmanche que invade todos os vídeos de Frontier para contar mentiras. Nunca ganhou um like porque todo mundo já saca qual é a dele, e o pessoal adotou a postura de já desmentir o que ele diz de cara, deixando todo o resto que ele fala morrer nas suas mentiras. Então vamos compartilhar estas informações para mais uma vez desmoralizar esse inútil doente.
Melhor trocar de marca urgente, Afrouxo, porque todas as concessionárias Ford estão falindo, e a Frontier já passou a sua rangerlixo em vendas....
Só msm quem tem muito tempo na estrada para fazer um vídeo tão completo, excelente trabalho como sempre.
A Nissan está deixando essa caminhonete cada vez melhor. Concorrência dormiu no ponto preocupada só em remendar motor antigo para ganhar 5 ou 10 cavalos a mais.
@Armando Afranio Você não cansa de passar vergonha mesmo. Desmentido 200 vezes e continua defendendo a tentativa de salvar as suas vendas de ford. Esqueça cara, até a L200 e a Frontier passaram a Ranger em vendas, só falta agora a Amarok que quase nem vende mais e já encostou na ranger....
@@rogeriocarvalhomota Esse sujeito tem problemas sérios. Precisa urgente de um tratamento. É uma obsessão persistente e dominadora da vida dele. Esse cara vai infartar logo.
A Frontier hoje é indiscutivelmente a melhor caminhonete média do Brasil. Traz inúmeras soluções ainda inéditas na categoria, como motor biturbo, suspensão multilink, sistema de radar de longo alcance, bloqueio eletrônico inteligente e mecânico e muitos outros recursos que faz com que vendedores de outras marcas venham aqui só inventar mentiras.
Foi eleita a caminhonete mais valorizada de 2021 segundo a conceituada e confiável FIPE, com resultado publicado na revista quatro rodas, e também foi eleita no mes passado a que tem o menor custo de manutenção. Tudo isso é só jogar na busca, não é invenção como alguns fazem aqui de forma doentia e ao interesse de suas marcas.
@Armando Afranio Tadinho, não desiste mesmo. Aliás foi expulso de outro vídeo hoje depois de gastar seu tempo inútil. Mais um. Tá difícil ser vendedor da fordecompondo?
Quanta frustração. Isso só faz mal para você mesmo, porque ninguém mais liga para a mentiras que você escreve....
@@viniciuslima7443 Vocês ficam batendo no cara, afasta ele. Em dois vídeos novos que publicaram ele foi expulso, e os vídeos não andaram. Tão lá com 15 ou 20 comentários.
Deixa o cara, quanto mais bobagens fala mais movimenta os vídeos. Já sabemos que ninguém liga pra ele mesmo, e em compensação a gente tem a oportunidade de desmentir as besteiras que ele diz e de expor mais a Frontier, que por acaso até agora jé vendeu mais que a Ranger dele rsrsrs.....
Ele é importante para dar mais evidências aos vídeos... mas acaba se afastando......
@@viniciuslima7443 Eu juro que até entendo o desespero dessa pessoal da Ford com a afundada que ela tá tomando no Brasil.
Eu sinto pelos funcionários e terceirizados que perderam os seus empregos, tanto da Ford, como da Troller como dos fornecedores que vendiam para as duas empresas, da economia local, e dos consumidores que ficaram sem peças, com carros desvalorizados e problemas abandonados, enganados que ela dizia que não fecharia, e também com poucas opções de concessionárias com unidades fechando aos montes todas as semanas.
De resto, pra mim não fez diferença nenhuma, não tinha nada que prestava mesmo. Até a Ranger tinha modelos mais modernos com suspensão multilink e motor 2.0 biturbo lá nos EUA, mas aqui só lançou esses dinossauros ultrapassados, culpa também desse mercado pouco exigente onde a que mais vende tem como principal característica capotar. A Ford mereceu o seu destino, até muito tarde se quer saber.
@@viniciuslima7443 Eu até entendo o desespero dessa pessoal da Ford com a afundada que ela tá tomando no Brasil, de verdade.
Eu sinto pelos funcionários e terceirizados que perderam os seus empregos, tanto da Ford, como da Troller como dos fornecedores que vendiam para as duas empresas, da economia local, e dos consumidores que ficaram sem peças, com carros desvalorizados e problemas abandonados, enganados que ela dizia que não fecharia, e também com poucas opções de concessionárias com unidades fechando aos montes todas as semanas.
De resto, pra mim não fez diferença nenhuma, não tinha nada que prestava mesmo. Até a Ranger tinha modelos mais modernos com suspensão multilink e motor 2.0 biturbo lá nos EUA, mas aqui só lançou esses dinossauros ultrapassados, culpa também desse mercado pouco exigente onde a que mais vende tem como principal característica capotar. A Ford mereceu o seu destino, até muito tarde se quer saber mesmo.
@Armando Afranio Não comentou mais aqui Afrouxo? só porque foi desmascarado? então se acostume, pois será assim em todos os seus comentários agora.....kkkk
Excelente avaliação. Me ajudou bastante. Gratidão.
Giuzinha até subindo a serra VOCÊ É UM ESPETÁCULO BRAVO! NOTA DEEEEEEEEEZ! Giuzinha abençoada estou COCRIANDO A COMPRA DO MEU PRIMEIRO CARRO E ESTOU PRESTANDO BASTANTE ATENÇÃO EM TODAS AS SUAS ORIENTAÇÕES, OBRIGADA! 😘
Parabéns giu.Show de informações ♥️👍😊
Ficou bom carro
Veio na minha cidade, na fábrica que eu trabalho e ainda encarou a Serra que sempre passo indo para Minas...👏👏👏
Vídeo top parabéns Giu ❤ ❤
Caminhonete muito top.
Um pouco de informação aos colegas:
O tal controle de ACC, que é o controle automático de cruzeiro que muitos reclamam não ter na Frontier, nem vai ter. Esse sistema tem sido a causa de muitos acidentes hoje, tanto que lá fora algumas montadoras já abandonaram. E aqui a Ford já tem recomendações para desligar o recurso, e inclui no manual para "não confiar nele" (não é piada). Tem acidentes já registrado no Brasil também, a ideia é boa, mas não funciona. A Nissan preferiu usar um radar que avalia as reações de até 3 veículos à frente, isso sim é útil e inédito aqui.
O mesmo em relação aos vidros automáticos que também estão sendo proibidos na Europa.
Como a Frontier é mundial, já adota estes conceitos.
@Armando Afranio Você gosta de passar vergonha mesmo, não? Qual o seu problema garoto? Procure um médico psiquiatra.
@@glocktrek5682 Problema dele é desespero porque as concessionárias Ford estão falindo e ele está em pânico.... kkkkk
@@giovanimatheus1945 Para quem fizer uma busca nos vídeos antigos da Frontier, vai ver que esse coitado age de forma sistemática, doentia há um ano e meio tentando falar mal da Frontier. Ele esquece que toda vez que troca de nome fake muda nas mensagens já publicadas.
Vai ver que que cômico foi ele dizendo que a Nissan ia fechar no Brasil, repetiu isso milhões de vezes como as bobagens que diz aqui. Para a agonia dele quem fechou foi a Ford que despencou de 4º para a 19° posição de vendas e continua caindo, enquanto a Frontier subiu para a 9ª posição, 8ª no geral.
Por isso que ninguém dá atenção pra ele, nenhum like, nenhum apoio, por conta das inúmeras mentiras que conta.
@@giovanimatheus1945 Eu até entendo o desespero dessa pessoal da Ford com a afundada que ela tá tomando no Brasil.
Eu sinto pelos funcionários e terceirizados que perderam os seus empregos, tanto da Ford, como da Troller como dos fornecedores que vendiam para as duas empresas, da economia local, e dos consumidores que ficaram sem peças, com carros desvalorizados e problemas abandonados, enganados que ela dizia que não fecharia, e também com poucas opções de concessionárias com unidades fechando aos montes todas as semanas.
De resto, pra mim não fez diferença nenhuma, não tinha nada que prestava mesmo. Até a Ranger tinha modelos mais modernos com suspensão multilink e motor 2.0 biturbo lá nos EUA, mas aqui só lançou esses dinossauros ultrapassados, culpa também desse mercado pouco exigente onde a que mais vende tem como principal característica capotar. A Ford mereceu o seu destino, até muito tarde se quer saber.
@Armando Afranio Não comentou mais aqui Afrouxo? só porque foi desmascarado? então se acostume, pois será assim em todos os seus comentários agora....kkk
Gostei do vídeo da caminhonete Nissan Frontier Gostei dos detalhes que foi mostrado e gostei do teste
SEU TRABALHO E MARAVILHOSO DEUS TE ABENÇOE SEMPRE TÁ ❤️🌹
um show de carro 👍😮😮
Muito bom o seu trabalho.
Fiz uma viagem em família com a frontier, e não tenham dúvidas. É um carro familiar com roupa de caminhonete. Excelente conforto pra todos os ocupantes, não perde em nada em desempenho, me senti seguro e confiante.
Mesmo com 10 cavalos (5%) a menos que a maioria das concorrentes ela anda mais, graças ao motor biturbo com todo o torque já disponível e 1.500 rotações apenas. Um avião essa caminhonete, e muito econômica. Onde eu fazia 9,5 km/l com a S10 e só 9 com a Ranger, faço de 11,5 a 12 com a Frontier tranquilo.
Confirmo o que você diz. Boa demais essa caminhonete.
Não tenho picape e nem é a minha preferência, mas trabalho com preparação de motores, como já devem ter notado rsrsrs.... há mais de 30 anos no ramo automobilístico e com reconhecimento internacional. (para por aqui senão me bloqueiam novamente rsrsrs...)
Mas digo que a Frontier é a melhor caminhonete do momento, a mais tecnológica e com o melhor conjunto mecânico. Motor e turbinas que passam dos 300.000 km e parecem novas, porque nada nesse motor trabalha forçado. É um motor de alto rendimento, ou seja, elevado torque e baixa rotação, e aguenta reprogramação para 220cv sem nenhum esforço, em 15 minutos, barato e sem trocar nada. As concorrentes estão tentando tirar 200cv de motores antigos e ultrapassados que não estão aguentando chegar nem a 100.000km e dependendo do uso, nem aos 20.000.
O mercado de picapes no Brasil está uma vergonha, caminhonetes perigosas e sem estabilidade nenhuma, mecânicas ultrapassadas com motores obsoletos e suspensões de carroça, pulam, e bebem demais.
A Frontier é um exemplo da boa tecnologia japonesa. Pena que até a Toyota está desprezando o nosso mercado. O Corolla Cross foi o último exemplo disso.
Não tenho picape e nem é a minha preferência, mas trabalho com preparação de motores, como já devem ter notado rsrsrs.... há mais de 30 anos no ramo automobilístico e com reconhecimento internacional. (para por aqui senão me bloqueiam novamente rsrsrs...)
Mas digo que a Frontier é a melhor caminhonete do momento, a mais tecnológica e com o melhor conjunto mecânico. Motor e turbinas que passam dos 300.000 km e parecem novas, porque nada nesse motor trabalha forçado. É um motor de alto rendimento, ou seja, elevado torque e baixa rotação, e aguenta reprogramação para 220cv sem nenhum esforço, em 15 minutos, barato e sem trocar nada. As concorrentes estão tentando tirar 200cv de motores antigos e ultrapassados que não estão aguentando chegar nem a 100.000km e dependendo do uso, nem aos 20.000.
O mercado de picapes no Brasil está uma vergonha, caminhonetes perigosas e sem estabilidade nenhuma, mecânicas ultrapassadas com motores obsoletos e suspensões de carroça, pulam, e bebem demais.
A Frontier é um exemplo da boa tecnologia japonesa. Pena que até a Toyota está desprezando o nosso mercado. O Corolla Cross foi o último exemplo disso.
Parabéns pela picape.
Não tenho picape e nem é a minha preferência, mas trabalho com preparação de motores, como já devem ter notado rsrsrs.... há mais de 30 anos no ramo automobilístico e com reconhecimento internacional.
Mas digo que a Frontier é a melhor caminhonete do momento, a mais tecnológica e com o melhor conjunto mecânico. Motor e turbinas que passam dos 300.000 km e parecem novas, porque nada nesse motor trabalha forçado. É um motor de alto rendimento, ou seja, elevado torque e baixa rotação, e aguenta reprogramação para 220cv sem nenhum esforço, em 15 minutos, barato e sem trocar nada. As concorrentes estão tentando tirar 200cv de motores antigos e ultrapassados que não estão aguentando chegar nem a 100.000km e dependendo do uso, nem aos 20.000.
O mercado de picapes no Brasil está uma vergonha, caminhonetes perigosas e sem estabilidade nenhuma, mecânicas ultrapassadas com motores obsoletos e suspensões de carroça, pulam, e bebem demais.
A Frontier é um exemplo da boa tecnologia japonesa.
A melhor apresentadora de carro que já vi! Faz gosto assistir!❤ se eu tivesse uma professora dessa, já tinha passado no vestibular 😂
Olá Madame, é incontestável a qualidade da Nissan em todos os produtos, não somente nas picapes, mas em se tratando exclusivamente dela a concorrência é muito grande, além disso as opções de preços incomodam alguns concorrentes, como eu sempre disse, o seu poder de convencimento é muito grande não se trata de comprar algum veículo, pode acreditar a sua apresentação é belíssima, mas gera dúvidas quando se vai comprar da concorrência, aí vale o ditado: ""SÓ COMPRO MAL FORMADO QUEM QUER"" Se se cuide, você é importante para muita gente, meu carinho e respeito sempre por você!!!🤗🤗
@Brunão Só que a Toyota poderia dar uma atualizada no projeto dela. Até a Fordesmancha lá fora já lançou Biturbo e suspensão multilink. Aliás, a Toyota lançou a suspensão multilink na Tundra este ano lá nos estados unidos. Agora, para essas tecnologias chegarem aqui... uma eternidade. A Toyota porque vende bem pelo nome, então pra que atualizar? E a Ford porque não está mais nem aí com o Brasil e só afunda a cada dia. A Frontier acaba reinando sozinha com essas inovações.
@@albertofranca27634 A fordestruída só vai sobreviver no mercado nacionalista americano porque o povo não quer perder o emprego
@@albertofranca27634 A concorrência não está nem aí. Na verdade, só a Nissan investe em caminhonete hoje no brasil, o restante só faz gambiarras nas que já estão aqui.
Então em partes, eu concordo com você, Como eu disse para Giu, ela tem um convencimento fora do normal, mesmo a Ford estando fora do Brasil,ela com suas apresentações consegue com que o consumidor ainda adquire produtos da mesma, então diga-se de passagem essa mulher deveria ganhar um prêmio Nobel da Ford, o fato é que a Ford aos poucos vai perdendo campo, e quem já tem produtos da Ford vai se desvalorizando aos poucos ,em questão de peças e pós-vendas, e outros quesitos a mais!!
A Frontier está muito a frente das suas concorrentes em tudo. Uma caminhonete que mudou o conceito do segmento, picape bruta e ao mesmo tempo um sedã de luxo.
@Armando Afranio Continue agitando o canal com as suas bobagens.... precisamos delas para chamar a atenção para o que é verdade, e não é o que você fala vendedor frustrado de Fordesmonte. Pois é... todo mundo já sabe quem você é mesmo trocando o nome de perfil... que chato hein?
@Armando Afranio Rapaz, você perde um tempo enorme da sua vida invadindo todos os vídeos da Frontier para espalhar fakes, um tempo que você poderia gastar tomando um bom vinho, curtindo um filme ou uma boa música, se dedicando à leitura, à sua família e até dando uma boa trepada.
Isso que você faz pensando que está fazendo mal a alguém, só faz mal para você mesmo. Não sei o seu nome já que você vive trocando, mas seja quem está por trás desse perfil falso, trata-se de alguém com um comportamento perturbado e doentio, uma pessoa recalcada e infeliz.
Você deveria buscar uma vida mais saudável, porque mesmo sendo vendedor da concorrência, isso que você faz não te beneficia, pelo contrário, só ajuda a evidenciar o canal e o carro e a mostrar o seu desespero, pois não consegue esconder de ninguém as suas intenções e por isso não ganha a atenção de ninguém. Há um ano e meio você faz isso, há um ano e meio a Frontier é a caminhonete que mais cresce em vendas e só ganha elogios.
Pense nisso. Isso é uma doença que só faz mal para você, e vira motivo de piada para os outros
@@samueldias5089 kkkkk é isso mesmo. Bem explicado
@@samueldias5089 Para quem fizer uma busca nos vídeos antigos da Frontier, vai ver que esse coitado age de forma sistemática, doentia há um ano e meio tentando falar mal da Frontier. Ele esquece que toda vez que troca de nome falso muda nas mensagens já publicadas.
Vai ver que que cômico foi ele dizendo que a Nissan ia fechar no Brasil, repetiu isso milhões de vezes como as bobagens que diz aqui. Para a agonia dele quem fechou foi a Ford que despencou de 4º para a 19° posição de vendas e continua caindo, enquanto a Frontier subiu para a 9ª posição, 8ª no geral.
Por isso que ninguém dá atenção pra ele, nenhum like, nenhum apoio, por conta das inúmeras mentiras que conta, como estas que o Samuel desmascarou agora.
@Armando Afranio E aí, não comentou mais aqui Afrouxo? só porque foi desmascarado? então se acostume, pois será assim em todos os seus comentários agora...kkkk
Giu, simplesmente show !
Bom vídeo !
"Economizou no revisteiro" 🤣🤣🤣 Vc é demais Giuzinha 😊Achei que a Nissan deixou a desejar tantas pequenas coisinhas que pelo preço cobrado, deveria estar presente, mas né?!? Sua avaliação é sempre top👌🏽😉
Além de boa, está bonita demais essa caminhonete. Parabéns pelo vídeo, muito bom também.
A mais bonita atualmente e original, as outras parecem todas iguais. Ficou parruda com essa frente nova
Estranho alguns comentários que vejo aqui. Motor não é fraco, nem um pouco. A minha tem mais fôlego que o da Hilux. Vejo muitas aqui na minha região com mais de 200 mil km sem nenhum problema de turbina ou qualquer outro defeito. Aqui tem fama de robusta e durável. Arla já está presente em todas 2023, e é lei ambiental, todas vão usar e até Ranger e S10 já estão usando Além de melhorar o desempenho e a economia do motor, está salvando o ar que respiramos. Tem versões com bloqueio eletrônico e também o mecânico, que outro bloqueio falta? Não existe outro.
O motor da Amarok tinha 5 décadas de projeto, e o atual V6 é pior do que aquele antigo. Volkswagen nunca acertou os seus motores.
Me parece um certo ciúmes essas críticas fantasiosas.
@@nor903 Essa nova ficou muito bonita mesmo, e melhor, mais tecnológica. já encomendei a minha Pro 4x 2023 para substituir uma 2021.
@Armando Afranio Continue contando as suas mentiras, pelo menos ajuda no ranking do canal e todo mundo já percebeu que você é vendedor da concorrência e nem liga pra você, já reparou? Tem 95% de elogios aqui e 5% de suas críticas mentirosas em seus perfis falsos, então continuem cuspindo que só ajuda a dar mais destaque para o canal e a caminhonete... kkkkkkkkkkk
@Brunão kkkkkkk isso mesmo
Belíssimo brinquedo !!!
Amo seus vídeos , sua voz é maravilhosa, parabéns Giu
Vc é nota 10
PARABÉNS GIU, VOCÊ É TOP, ENTENDE DO ASSUNTO.
Valeu André boa apresentação parabéns
Melhor custo benefício. Esperando minha XE chegar. Melhor estabilidade da categoria, freios a disco na traseira, visual moderno. Linda demais.
Concordo. Você vai gostar muito dela.
Parabéns. Também aguardando a minha pro 4x. A espera está grande.
Excelente escolha
é a minha versão preferida
@@rogeriocarvalhomota também
O que era bom ficou melhor. Parabéns pelo vídeo e parabéns Nissan pelo projeto cada vez melhor.
Ficou melhor antes que a concorrencia alcançasse .
@@rogeriocarvalhomota verdade
@@apaixonadoporcarros1645 Também, a concorrência não se mexe. A GM foi tentar arrumar as porcarias que fez na s10 adaptando outro turbo nela e deixou ela andando meno s e com os mesmos problemas.
@@denilsonalvesdelima1075 A concorrência nem tem tecnologia pra isso. Agora que a Toyota conseguiu colocar suspensão multi-link na Tundra, que nunca vai chegar aqui. E agora que a Ford conseguiu por multi-link e biturbo na Ranger. O duro é confiar na mecânica problemática dela.
@@jaimezanetti2197 Esquece, depois da palhaçada que Ford fez com o Brasil, com a porcaria que a Toyota fez no Corola Cross, acha que levam o Brasil á serio?
Top Giu essa pikapi excelente apresentação Deus sempre abençoe vc 🙏🙌
Gil vc detona nos rewviews !!! comprei meus kicks pq vc arrasa!
Quando eu crescer quero dirigir igual à você Giuzinha.
Excelente avaliação
Gostei obrigado 👏
Linda
Gil vc e show!!
Parabéns gostei muito estou curtinho nó Maranhão
Boa tarde muito bom
Giu os seus vídeos são sempre maravilhosos.
Giu eu adiantei algumas partes não escutei você falar.
Qual a capacidade de travessia na água.
A única que sei é a Ranger que tem 80 cm de travessia na água.
As outras eu não sei.
O que veio de bom da Attack foi os 06 airbags os encostos de cabeça e os cintos. Antes não tinha.
Giuzinha, parabéns pelo vídeo. Muito 10. Não conhecia o canal mas gostei dele. Já inscrito e já ganhou o meu like.
Caminhonete também muito boa. Máquina fantástica e muito elogiada por quem tem. Podiam só baixar os preços de caminhonetes no Brasil para ficarem mais acessíveis.
Mas amiga, já tem invasor comentando aqui (provável revendedor de outra marca pelo que dizem), entrou obviamente para criar confusão. Tem que dar uma filtrada para não prejudicar os comentários sérios. Obrigado pelo ótimo vídeo.
Amigo, no mundo todo caminhonete é cara. Não tem milagre. Custa mais para fazer. Por aqui tudo é mais caro por razão da alta carga tributária, infelizmente.
Ótimo vídeo, dinâmico e bem explicado. Parabéns pra caminhonete também, referência hoje em nosso mercado.
@Armando Afranio Continue agitando o canal com as suas bobagens.... precisamos delas para chamar a atenção para o que é verdade, e não é o que você fala vendedor frustrado de Fordesmonte. Pois é... todo mundo já sabe quem você é mesmo trocando o nome de perfil... que chato hein??????
@Armando Afranio Coitado. Que desespero.
@@denilsonalvesdelima1075 Dennis, Vocês ficam batendo no cara, afasta ele. Em dois vídeos novos que publicaram ele foi expulso, e os vídeos não andaram. Tão lá com 15 ou 20 comentários.
Deixa o cara, quanto mais bobagens fala mais movimenta os vídeos. Já sabemos que ninguém liga pra ele mesmo, e em compensação a gente tem a oportunidade de desmentir as besteiras que ele diz e de expor mais a Frontier, que por acaso até agora jé vendeu mais que a Ranger dele rsrsrs.....
Ele é importante para dar mais evidências aos vídeos... mas acaba se afastando...
@@denilsonalvesdelima1075 E a Frontier passou a Ranger em vendas. Ford afundando de vez.
Eu juro que até entendo o desespero dessa pessoal da Ford com a afundada que ela tá tomando no Brasil.
Eu sinto pelos funcionários e terceirizados que perderam os seus empregos, tanto da Ford, como da Troller como dos fornecedores que vendiam para as duas empresas, da economia local, e dos consumidores que ficaram sem peças, com carros desvalorizados e problemas abandonados, enganados que ela dizia que não fecharia, e também com poucas opções de concessionárias com unidades fechando aos montes todas as semanas.
De resto, pra mim não fez diferença nenhuma, não tinha nada que prestava mesmo. Até a Ranger tinha modelos mais modernos com suspensão multilink e motor 2.0 biturbo lá nos EUA, mas aqui só lançou esses dinossauros ultrapassados, culpa também desse mercado pouco exigente onde a que mais vende tem como principal característica capotar. A Ford mereceu o seu destino, até muito tarde se quer saber.
@Armando Afranio Não comentou mais aqui Afrouxo, só porque foi desmascarado? então se acostume, pois será assim em todos os seus comentários agora.
A Sra Giu sempre trazendo as melhores novidades do mundo automobilístico !
Parabéns !!
Melhor opção do mercado.
Concordo totalmente
@@rogeriocarvalhomota x2
Também acho.
E cada vez melhor
Saí de Hilux para Frontier, não me arrependo. Muito mais conforto, bem mais segurança e tão confiável quanto. Japoneses sabem fazer picape, até a Toyota se quisesse, pois ficou muito defasada aqui.
@Brunão Muita mesmo. Eu também kkkk
Hilux deitou na fama, e o povão compra, mas não vale o que pedem
Hilux não evoluiu. Parou no tempo. Também saí do modelo e mudei para Frontier no final de 2015 com um modelo 2016 SL. Até hoje prefiro a Frontier.
@@wpinassi6166 Exatamente. A Toyota parou no tempo. Olha a Ford e a Toyota com suspensões multilink e motor biturbo lá fora... aqui é a mecânica do século passado remendada.
A Frontier vem com um motor confiável e durável de alta tecnologia, muito robusto e econômico. Não gosto de caminhonetes e nem tenho, mas faço preparação de motores, e não tem hoje motor melhor que esse no mercado. Chegam a 300 mil km sem nenhum desgaste, coisa impressionante.
@@skoda3293 Nem o problema de capotar a Toyota resolveu. A 2022 ainda capota.
👸Musa Car!💎🥇👏
Essa apresentadora é muito simpática
Topp tarme
A melhor de todas se superando mais uma vez. Falo tanto da caminhonete como da apresentadora.
@Armando Afranio Todo mundo aqui menos você é da Nissan, pois só dá você falando mal e ninguém concordando com as suas mentiras. Todo mundo já sabe que você trabalha numa das poucas concessionárias Fordecompondo que não fechou ainda.... vida dura hein colega? Ter que fazer um papel ridículo desses.Tadinho, não desiste mesmo. Aliás foi expulso de outro vídeo hoje depois de gastar seu tempo inútil. Mais um. Tá difícil ser vendedor da fordestruída?
Quanta frustração. Isso só faz mal para você mesmo, porque ninguém mais liga para a mentiras que você escreve....
@@viniciuslima7443 Vocês ficam batendo no cara, afasta ele. Em dois vídeos novos que publicaram ele foi expulso, e os vídeos não andaram. Tão lá com 15 ou 20 comentários.
Deixa o cara, quanto mais bobagens fala mais movimenta os vídeos. Já sabemos que ninguém liga pra ele mesmo, e em compensação a gente tem a oportunidade de desmentir as besteiras que ele diz e de expor mais a Frontier, que por acaso até agora jé vendeu mais que a Ranger dele rsrsrs.....
Ele é importante para dar mais evidências aos vídeos... mas acaba se afastando...
@@viniciuslima7443 Eu entendo o desespero dessa pessoal da Ford, sério, com a afundada que ela tá tomando no Brasil.
Eu sinto pelos funcionários e terceirizados que perderam os seus empregos, tanto da Ford, como da Troller como dos fornecedores que vendiam para as duas empresas, da economia local, e dos consumidores que ficaram sem peças, com carros desvalorizados e problemas abandonados, enganados que ela dizia que não fecharia, e também com poucas opções de concessionárias com unidades fechando aos montes toda semana.
De resto, pra mim não fez diferença nenhuma, não tinha nada que prestava mesmo. Até a Ranger tinha modelos mais modernos com suspensão multilink e motor 2.0 biturbo lá nos EUA, mas aqui só lançou esses dinossauros ultrapassados, culpa também desse mercado pouco exigente onde a que mais vende tem como principal característica capotar. A Ford mereceu o seu destino, até muito tarde mesmo.
@Armando Afranio Não comentou mais aqui Afrouxo, só porque foi desmascarado? então se acostume, pois será assim em todos os seus comentários agora..... kkkk
Giuzinha, parabéns pelo vídeo. Muito 10. Não conhecia o canal mas gostei dele. Já inscrito e já ganhou o meu like.
Caminhonete também muito boa. Máquina fantástica e muito elogiada por quem tem. Podiam só baixar os preços de caminhonetes no Brasil para ficarem mais acessíveis.
@Armando Afranio Continue contando as suas mentiras, pelo menos ajuda no ranking do canal e todo mundo já percebeu que você é vendedor da concorrência e nem liga pra você, já reparou? Tem 95% de elogios aqui e 5% de suas críticas mentirosas em seus perfis falsos, então continuem cuspindo que só ajuda a dar mais destaque para o canal e a caminhonete... kkkkkkkkk
@@skoda3293 Vendedor da Ford disseram, é isso?
@@skoda3293 Só ignore. Tá cheio disso por aí
@@wpinassi6166 sim
@@skoda3293 Ajuda a destacar o vídeo o que só ajuda a divulgar as qualidades da frontier, justamente o contrário do que ele como vendedor da Fordetonada pretende...
Gil fala da nissan attak 2024
esses farois amarelo por mais de 200 mil reais e top
Com certeza a Frontier é a mais macia.
olá Giu !
Não devia passar dos $ 230k
Oi giu fas um vídeo do novo Gol e coloca no canal pra nos ver o novo modelo
A Pro-4x e Consagrada por Sua Sigla
Off-road da Nissan (com FX4 e Para Ford e Z71 e Para Chevrolet) Que Vem da Gradalhona com Diz Voçe Giu Nissan Titan que que saber um dia Chega no Brasil
@Brunão Só ignorar um sujeito assim. É o que todos fizeram nos últimos vídeos. Acaba falando sozinho e só ajuda a valorizar as discussões sérias.
@Armando Afranio Pelo menos a Frontier não Capota
@@manoelmessias4483 Foi um dos motivos que me fez sair de Hilux, a falta de estabilidade.
@@franciscomonteiro169 E a toyota não está nem aí com isso.
@@rogeriocarvalhomota Tinha que ter um recall, gente, as pessoas estão morrendo toda semana
A giu Brandão só faltou ser modelo de tanta perfeição e eu fico babando e a Fiat está preparando nova picape média pra concorrer a Toyota Hilux
Está será a Nova Geração da Fullbank ele Será Basiada no Peugeot Lantrank E na Nova RAM 1200
@@manoelmessias4483 não. a nova geração fullback é 100% baseado de lendtrack pra não perder mais espaço nessa categoria
O único Problema é que terá motor da Toro porém Bi-turbo mas todas a Concorrência tera motor V6
e vem com suspensão multilink também. a briga vai ficar boa
@@manoelmessias4483 Motor de Toro que é problema mesmo
Sô não entendo porque a Nissan não fabrica a Nissan Frontier Attack em Resende RJ na fabrica brasileira.
Uma absurdo uma carro desse custar aqui no Brasil, a top, R$ 326.000,00
Já tem tumultuador comentando aqui (vendedor de outra marca pelo que dizem), entrou para atrapalhar. Tem que fazer um filtro para não prejudicar os comentários sérios, senão perde a graça participar.
@Brunão Ignora. Ninguém dá atenção pra ele. Fala com as paredes. Só serve para isso mesmo, aumentar a visitação.
Fala sozinho. Deixa pra lá. ajuda a destacar o canal
Ele só ajuda
Percebi. O cara deve ser perturbado. Só dá ele reclamando.
O cara está só sofrendo humilhação e tirando o resultado contrários de suas mentiras...kkkk
Não tenho picape e nem é a minha preferência, mas trabalho com preparação de motores, como já devem ter notado rsrsrs.... há mais de 30 anos no ramo automobilístico e com reconhecimento internacional. (para por aqui senão me bloqueiam novamente rsrsrs...)
Mas digo que a Frontier é a melhor caminhonete do momento, a mais tecnológica e com o melhor conjunto mecânico. Motor e turbinas que passam dos 300.000 km e parecem novas, porque nada nesse motor trabalha forçado. É um motor de alto rendimento, ou seja, elevado torque e baixa rotação, e aguenta reprogramação para 220cv sem nenhum esforço, em 15 minutos, barato e sem trocar nada. As concorrentes estão tentando tirar 200cv de motores antigos e ultrapassados que não estão aguentando chegar nem a 100.000 km e dependendo do uso, nem aos 20.000.
O mercado de picapes no Brasil está uma vergonha, caminhonetes perigosas e sem estabilidade nenhuma, mecânicas ultrapassadas com motores obsoletos e suspensões de carroça, pulam, judiam e bebem demais.
A Frontier é um exemplo da boa tecnologia japonesa. Pena que até a Toyota está desprezando o nosso mercado. O Corolla Cross foi o último exemplo disso.
@Armando Afranio Então vou conquistar o nobre e orgulhoso título de ser mais um vendedor na Nissan também, porque eu aprovo todas as correções que os demais colegas fizeram, e repudio as suas mentiras. Estou na minha terceira Frontier, depois de ter vindo de Hilux, Triton, Amarok e da sua Ranger (a pior de todas...) e Frontier é insuperável, usando apenas uma palavra para definir as suas qualidades.
Você tem problemas, colega.... recomendo que busque um tratamento. Esse comportamento já não tem mais nada de saudável.
@@wpinassi6166 To zuando kkkkkk sei que não existe turbina elétrica, mas eu falo assim mesmo kkkkk
CarroSsa 10 é carroça de tanto que pula, motor não aguenta, mistura água com oleo, cambio ruim, não tem 7 merchas igual a Frontier, nem biturbo, nem multilink, nem freio a disco nas quatro rodas, credo pior ainda que Frontier. to fora de Carrossa 10, a pior compra da categoria, não vende depois e encalha na roça e vira galinheiro
Capotalux é outra coisa pra fugir logo, capota em cada esquina, motor de 204 cv e anda menos que a Frontier, capota, não tem freio a disco nas quatro rodas, não tem motor biturbo, não tem teto solar, mecanica ruim, capota, caminhonete de pião do mato, de fazendeiro sujo de terra, eu já disse que capota?
Picape de verdade é a minha Fiat Strada com 4 turbos, rebaixada 2 centimetros, de 0 a 100 em 2 segundos e faz 20 km/l na estrada, essa não é de pião, caminhonete de verdade e não tem tração 4 x 4 para quebrar.
A Frontier é a melhor caminhonete do momento, a mais tecnológica e com o melhor conjunto mecânico. Motor e turbinas que passam dos 300.000 km e parecem novas, porque nada nesse motor trabalha forçado. É um motor de alto rendimento, ou seja, elevado torque e baixa rotação, e aguenta reprogramação para 220 cavalos sem nenhum esforço, em 15 minutos, sem gastar quase nada e sem trocar nada também. As concorrentes estão tentando tirar 200 cavalos de motores antigos e ultrapassados que não estão aguentando chegar nem a 100.000 km e dependendo do uso, nem aos 20.000.
Não é só motorização. O conjunto todo foi evoluído em comparação com o modelo anterior. Entrou chassis, câmbio, motor, suspensão, diferencial, carroceria... tudo novo nessa versão que chegou aqui em 2017. Cresceu muito em vendas aqui no interior de São Paulo e Paraná, e tem fama de não dar problema.
@@wpinassi6166 Ela é só elogios no mercado.
@@skoda3293 Quem compara percebe que ela é melhor
Mas vai gastar mais?
Tem S10 estourando motor da autorizada para casa do comprador.
Pr. Epitacio
Pelo preço da Attack se compra uma S10 LTZ, que convenhamos, é muito mais carro.
Show de bola o vídeo Giusinha.
Só se for pedindo de fábrica né. Valor real em loja é 292mil a LTZ e a HighCountry 323.490.
Vi essa semana na loja.
@@gustavomagalhaes3483 Tem concessionárias aqui em MG queimando estoque de S10 LT e LTZ 21/22 para produtor rural ou CNPJ. Teve amigo meu que pagou o preço dessa Attack.
Questão de opinião, Mil vezes a Frontier.
Tenho as duas.... Frontier é muito superior em tudo.
@Brunão Já percebemos
😘👍🔝
No Canadá 56 mil dólares.
Praticamente o mesmo preço que aqui, talvez até um pouco mais cara lá.
@@Osvaldosilvinho Sim, valor sem impostos.
Ótimo vídeo. Muito bom mesmo.
Querem mais informações sobre a Frontier, visitem nosso canal e o nosso site. Lá tem as verdades sobre a caminhonete.
@Armando Afranio E pra você, vendedor de ford, falta um pouco de dignidade e respeito próprio por contar tantas mentiras.
@Armando Afranio Contribuindo com o pessoal que anda desmentindo ele:
O Afrouxo, como é conhecido hoje depois de já ter trocado de nome umas 5 vezes, o último era Celso Bras, é conhecido vendedor de uma autorizada Fordesmanche que invade todos os vídeos de Frontier para contar mentiras. Nunca ganhou um like porque todo mundo já saca qual é a dele, e o pessoal adotou a postura de já desmentir o que ele diz de cara, deixando todo o resto que ele fala morrer nas suas mentiras. Então vamos compartilhar estas informações para mais uma vez desmoralizar esse inútil doente.
Melhor trocar de marca urgente, Afrouxo, porque todas as concessionárias Ford estão falindo, e a Frontier já passou a sua rangerlixo em vendas....
Leia até o fim:
Não tenho caminhonete, não pretendo ter, não gosto, mas se um dia eu tiver será uma Frontier, sem dúvidas.
Mas, a minha empresa é renomada e a mais destacada na América latina e com projeção internacional em Engenharia de Motores, como devem saber.
A grande vantagem de você ficar provocando com as suas mentiras, é justamente nos dar a oportunidade de divulgar a verdade. Então obrigado pela oportunidade...
O motor da Frontier é o melhor do mercado hoje, não só em qualidade, mas em durabilidade e robustez.
É um motor de alto rendimento, feito realmente para trabalho, não igual aos motores de carros adaptados para caminhonetes que algumas montadoras usam. Esse é um motor muito durável, porque justamente não trabalha forçado. São duas turbinas dividindo o esforço, oferecendo torque máximo já com 1.500 giros, ou seja, não precisa passar dos 2.500 ou 2.800 giros para ter todo o torque disponível, como a L200, S10, Ranger, e a Hilux. Por isso os motores da concorrência estão durando pouco, trabalham forçados para vender a idéia de 5% a mais de potência (200cv) e não estão aguentando nada além de gastar muito combustível para andar menos.
Direção hidráulica é regra para caminhonetes de verdade, por ser mais confiável. Porque acha que aviões e naves espaciais usam esse sistema?
Por essa razão os japoneses como a Nissan, a Mitsubishi com a L200, a Toyota com a Hilux, a Amarok de origem alemã (alemão também rejeita direção elétrica), a Alaskan, a nova L200 que vem aí.... todas usam direção hidráulica. O único fabricante no Brasil que usa elétrica é a GM na S10, e leia a quantidade de reclamações até com acidentes graves por conta do sistema elétrico. Bom pra carro, pra confiabilidade é o hidráulico. Falhou a elétrica numa caminhonete de 2.000 kg você fica totalmente sem opção, mas a hidráulica você ainda consegue algum controle, além de não ficar boba.
Todas as Frontier vem com bloqueio elétrico de rodas que atua de forma inteligente, segura e muito melhor que o bloqueio mecânico (que na verdade não bloqueia nada). Mas, dependendo do modelo, o bloqueio de diferencial também está disponível, então mais uma mentira de que ela não tem. Basta escolher e pagar pelo que você quer que existe sim. Igual teto solar, duas versões dispõe desse dispositivo, só optar por estas versões.
Ausência de fechamento automático de vidros que não sejam do motorista e ACC são opções de segurança adotados pela Nissan. Na Europa esses dois recursos já estão se tornando raros e serão totalmente eliminados em breve (proibidos na Alemanha a partir de 2023). Causam acidentes graves e não agregam absolutamente nada de conforto ou segurança no veículo, tanto que agora é obrigatório constar no manual que o sistema não substitui a atenção do motorista. Ou sejam, acabam desligados por padrão. Só pesquisar sobre isso pois já tem ampla literatura lá fora e aqui sobre o assunto.
Falta parachoque cromado? Isso é apelação... falta do que dizer. A falta do cromadinho no parachoque realmente reduz a estabilidade, aumenta o consumo, encavala as marchas, explode o tanque de combustível.... não seja tão patético.... Compre um fusca que vem com parachoques cromadinhos para a sua alegria.
E por último... ela não capota como as outras, tem uma suspensão robusta e confortável que aguenta mais peso que a Ranger e a S10, chassis reforçado, maior número de relação de marchas do mercado, bancos de alta tecnologia zero gravidade, motor muito durável, torque elevado nas rotações de uso normal, melhor estabilidade do mercado, mais econômica do mercado, melhor pacote de segurança do mercado, plásticos antichama no interior para sua família não virar churrasquinho num acidente, o maior número de relações de marchas do mercado, sistema de câmeras 360 graus, limpeza automática do DPF para não ter que ir guinchada até a concessionária (imagine donos de Ford que estão ficando sem opção de concessionárias), freio a disco nas quatro rodas... eu faria uma lista aqui, mas melhor não comprar porque as pontinhas do parachoque traseiro não são cromadinhas....
Obrigado pela oportunidade que você sempre nos dá para te desmentir e te fazer sempre passar vergonha de forma humilhante.
E para desmoralizar a concorrência ainda mais... teste novo no pedaço... Frontier com seu motor "fraco de 190cv" bateu em desempenho, com aceleração e retomada, a Ranger 3.2 com 200cv e a Hilux com 204cv...
Que chato hein? Já batia a L200 fácil, queria ver a S10 com essa nova turbina remendada outra vez. E se colocar peso, aí a Frontier dá um show de verdade com seu torque máximo nos 1.500 giros com as outras berrando nos 2.500 e 2.800 giros para ainda assim andar menos.... kkkkkk
Impressionante como tem gente passando vergonha.... kkkkkkk
A verdade aparecendo para alimentar a raivinha de alguns vendedores de Ranger.... kkkkkk
E Frontier continua na frente da ranger em vendas hoje dia 20. Fordesmanche cada vez mais caída.... Fonte: Fenabrave (aqui não inventamos mentiras.... números oficiais.....kkkkkk)
Teste aceleração de 0 a 100km/h:
Frontier 2.3: 11,2 s
Ranger 3.2: 11,8 s
Hilux 2.8: 12,6 s
Todas as retomadas mais rápidas na Frontier. Que chato hein?
E olha que as concorrentes berraram muito para conseguir isso, e o repórter comentou que a Frontier foi mais silenciosa e mais suave no teste....
Eu até entendo esse desespero desse pessoal da Ford com a afundada que ela tá tomando no Brasil.
Eu sinto pelos funcionários e terceirizados que perderam os seus empregos, tanto da Ford, como da Troller como dos fornecedores que vendiam para as duas empresas, da economia local, e dos consumidores que ficaram sem peças, com carros desvalorizados e problemas abandonados, enganados que ela dizia que não fecharia, e também com poucas opções de concessionárias com unidades fechando aos montes toda semana...
De resto, pra mim não fez diferença nenhuma, não tinha nada que prestava mesmo. Até a Ranger tinha modelos mais modernos com suspensão multilink e motor 2.0 biturbo lá nos EUA, mas aqui só lançou esses dinossauros ultrapassados, culpa também desse mercado pouco exigente onde a que mais vende tem como principal característica capotar. A Ford mereceu o seu destino, até muito tarde demais.
Sabiam que o Afrouxo, quando ainda usava o nome falso de Celso bras, vivia dizendo que a Nissan fecharia as fábricas no Brasil porque ele leu não sei onde que as marcas que vendiam menos fechariam... Pois bem.... além de ter continuado aberta, a Nissan pulou da posição 12 para 8 em vendas, e a Fordesmonte onde ele trabalha despencou da posição 4 para 19.... foi muito cômico... virou motivo de gozação até hoje....
Obrigado, Afrouxo, por sempre permitir a possibilidade de desmentirmos vocês, mostrarmos as verdadeiras qualidades da Frontier e ainda contarmos as verdades da marca que você revende... A Fordetonada....
Efeito contrário do que você tenta induzir aqui, não é? kkkkkk
Não comentou mais aqui Afrouxo? só porque foi desmascarado? então se acostume, pois será assim em todos os seus comentários agora, seu Fordemente....kkkkkk.
Para um conhecido mentiroso que frequenta os vídeos da Frontier:
Não tenho caminhonete, não pretendo ter, não gosto, mas se um dia eu tiver será uma Frontier, sem dúvidas.
Mas, a minha empresa é renomada e a mais destacada na América latina e com projeção internacional em Engenharia de Motores, como devem saber.
A grande vantagem de você ficar provocando com as suas mentiras, é justamente nos dar a oportunidade de divulgar a verdade. Então obrigado pela oportunidade...
O motor da Frontier é o melhor do mercado hoje, não só em qualidade, mas em durabilidade e robustez.
É um motor de alto rendimento, feito realmente para trabalho, não igual aos motores de carros adaptados para caminhonetes que algumas montadoras usam. Esse é um motor muito durável, porque justamente não trabalha forçado. São duas turbinas dividindo o esforço, oferecendo torque máximo já com 1.500 giros, ou seja, não precisa passar dos 2.500 ou 2.800 giros para ter todo o torque disponível, como a L200, S10, Ranger, e a Hilux. Por isso os motores da concorrência estão durando pouco, trabalham forçados para vender a idéia de 5% a mais de potência (200cv) e não estão aguentando nada além de gastar muito combustível para andar menos.
Direção hidráulica é regra para caminhonetes de verdade, por ser mais confiável. Porque acha que aviões e naves espaciais usam esse sistema?
Por essa razão os japoneses como a Nissan, a Mitsubishi com a L200, a Toyota com a Hilux, a Amarok de origem alemã (alemão também rejeita direção elétrica), a Alaskan, a nova L200 que vem aí.... todas usam direção hidráulica. O único fabricante no Brasil que usa elétrica é a GM na S10, e leia a quantidade de reclamações até com acidentes graves por conta do sistema elétrico. Bom pra carro, pra confiabilidade é o hidráulico. Falhou a elétrica numa caminhonete de 2.000 kg você fica totalmente sem opção, mas a hidráulica você ainda consegue algum controle, além de não ficar boba.
Todas as Frontier vem com bloqueio elétrico de rodas que atua de forma inteligente, segura e muito melhor que o bloqueio mecânico (que na verdade não bloqueia nada). Mas, dependendo do modelo, o bloqueio de diferencial também está disponível, então mais uma mentira de que ela não tem. Basta escolher e pagar pelo que você quer que existe sim. Igual teto solar, duas versões dispõe desse dispositivo, só optar por estas versões.
Ausência de fechamento automático de vidros que não sejam do motorista e ACC são opções de segurança adotados pela Nissan. Na Europa esses dois recursos já estão se tornando raros e serão totalmente eliminados em breve (proibidos na Alemanha a partir de 2023). Causam acidentes graves e não agregam absolutamente nada de conforto ou segurança no veículo, tanto que agora é obrigatório constar no manual que o sistema não substitui a atenção do motorista. Ou sejam, acabam desligados por padrão. Só pesquisar sobre isso pois já tem ampla literatura lá fora e aqui sobre o assunto.
Falta parachoque cromado? Isso é apelação... falta do que dizer. A falta do cromadinho no parachoque realmente reduz a estabilidade, aumenta o consumo, encavala as marchas, explode o tanque de combustível.... não seja tão patético.... Compre um fusca que vem com parachoques cromadinhos para a sua alegria.
E por último... ela não capota como as outras, tem uma suspensão robusta e confortável que aguenta mais peso que a Ranger e a S10, chassis reforçado, maior número de relação de marchas do mercado, bancos de alta tecnologia zero gravidade, motor muito durável, torque elevado nas rotações de uso normal, melhor estabilidade do mercado, mais econômica do mercado, melhor pacote de segurança do mercado, plásticos antichama no interior para sua família não virar churrasquinho num acidente, o maior número de relações de marchas do mercado, sistema de câmeras 360 graus, limpeza automática do DPF para não ter que ir guinchada até a concessionária (imagine donos de Ford que estão ficando sem opção de concessionárias), freio a disco nas quatro rodas... eu faria uma lista aqui, mas melhor não comprar porque as pontinhas do parachoque traseiro não são cromadinhas....
Obrigado pela oportunidade que você sempre nos dá para te desmentir e te fazer sempre passar vergonha de forma humilhante.
Muito bom amigo
Quem sabe... sabe... quem revende Fordestruída mente.....É um Fordemente.... kkkkkkk
Excelente. Valeu !!
👉🏼 Faz uma vistoria, Faz um DEKRA - bit.ly/3ui9HPb
A Ranger Storm, tem comando de voz, ar condicionado dual zone, direção elétrica, sensor de estacionamento traseiro e ainda é mais barata.
A Frontier tem suspensão multilink, motor biturbo, bancos zero gravidade, maios número de relação de marchas, bloqueio eletrônico inteligente, chassis bem mais reforçado, maior altura de solo, maiores angulos de entrada e saída, melhor vedação (pupla em U), barras de reforço dianteiro, melhor estabilidade, mais econômica, torque total em apenas 1.500 rpm o que é excelente para fora de estrada), tecnologia japonesa, muito mais durável e robusta que a Ranger, e a fábrica não fugiu do Brasil deixando desemprego, caos econômico e concessionárias falindo toda semana. Aliás, Frontier já está à frente da ranger em vendas.
@@apaixonadoporcarros1645 Ford nunca mais. maior roubada hoje no mercado.
@@apaixonadoporcarros1645 Nem vendendo barato a ranger está conseguindo recuperar o mercado, pelo contrário, está perdendo mais
Rangerlixo é outra pelada e cara, e os vendedor tentam aplicar nos trouxas. Rangerlixo falta multilink na suspensão, falta freio a disco nas quatro rodas profundidade do volante falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade direção elétrica ruim alta desvalorizacao pecas caras poucas css e tudo falindo, Ford abandonou Brasil, perde metade do valor em dois anos de uso agora que foi embora do Brasil, motoreco de geladeira 3.2 e uma turbina p incomoda logo, agora com arla p incomoda junto.
Só tem vendedor de Capotalux, Rangerlixo, Tritomba, Amaroklixo que explode a turbina e com V6 que solta limalha e queima a bomba kkkkkkk
GIU,EU NÃO ENTENDO COMO QUE A NISSAN LANÇA UMA CAMIONETE 2023 COM O FAROL TODO COM LUZ AMARELA, UMA CAMIONETE TÃO BONITA, É POR ISSO QUE VENDE POUCO !!
Mas o farol não é amarelo. ?????
@Brunão Verdade, ele fala com as paredes. Negócio é continuar desprezando
@Brunão Só ignora. Não tem atenção de ninguém. Tá cheio disso por aí. Até que aqui tem poucos
@@Osvaldosilvinho isso mesmo
@@Osvaldosilvinho Exatamente, só ignorar esse robozinho da Fordecompondo
Acho quer muita elétronica na picape perte na verdadeira 4x4
🇧🇷🇧🇷🇧🇷✌🏻✌🏻✌🏻
Giu e a Renault Alaska que é Basiada nela Sera Que Chega no Brasil
Não
Tem uma promessa. Seria bom ter mais uma opção. A L200 nova também terá a plataforma dessa Frontier.
@@newcreativesolutions Nissan Renault Mitsubishi Mercedes-benz São um grupo
EX: Nicks.Eclipse Cross.Captur usão a Mesma Plataforma
@@manoelmessias4483 Mercedes não é mais do grupo. Nunca foi. O que existiu foi uma parceria tecnológica.
Alaskan e a nova l200
não tem auxílio de abertura da tampa da carroceria, não tem protetor de caçamba, não tem capota marítima... a mas tem a tomada 12v pra ligar uma geladeira.kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk só no Brasil mesmo
Mas o que mudou para ser chamada de "nova"? Uma gradinha frontal?
@Brunão Bacana, Brunão. Eu não tinha visto isso. bastante coisa mesmo. A Frontier está show.
@Brunão Bastante coisas mesmo
Como vai competir com as outras, devendo muitos assessórios e com preço lá em cima.
@Brunão Eu não. Saí da Hilux pra ela e foi a melhor coisa que fiz. Principalmente na segurança e conforto.
Deveria competir com a tecnologia embarcada, mas aqui infelizmente o nome vale mais.
@@wpinassi6166 Aqui no Brasil o pessoal compra pelo nome e pelo tamanho da tela do multimídia.
@@Osvaldosilvinho Exatamente
@@franciscomonteiro169 Aqui não compram máquina, compram aparência. Carro é status. Preferem uma Tombalux capotando porque tem mais apelo
aí que foi o problema da Nissan , botar , apenas 190 🐎 cavalos de força , quando poderia ter pelo menos 219 🐎 cavalos de força , porque as rivais não vem pra brincar , a nova S 10 .2023 . vem aí com 310 🐎 cavalos de força , a nova Ford ranger vem com 258 🐎 cavalos de força, até a top de linha vem 300 cavalos 🐎de força , ainda tem Amarok .2023 que vem aí com 300 cavalos de força 🐎, a dona Nissan tem que acordar quanto a tempo , porque até a Hilux vem com 258 cavalo de força , ea Nissan frontier vai come poeira ... marney heirison 🙏🇧🇷
Maria ou Marney?
A caminhonete ficou bonita, só essas faixas e a grafia attack que são exageradas e no meu ponto de vista de gosto duvidoso
As faixas eu gostei, da grafia também não.
Não tenho picape e nem é a minha preferência, mas trabalho com preparação de motores, como já devem ter notado rsrsrs.... há mais de 30 anos no ramo automobilístico e com reconhecimento internacional.
Mas digo que a Frontier é a melhor caminhonete do momento, a mais tecnológica e com o melhor conjunto mecânico. Motor e turbinas que passam dos 300.000 km e parecem novas, porque nada nesse motor trabalha forçado. É um motor de alto rendimento, ou seja, elevado torque e baixa rotação, e aguenta reprogramação para 220cv sem nenhum esforço, em 15 minutos, barato e sem trocar nada. As concorrentes estão tentando tirar 200cv de motores antigos e ultrapassados que não estão aguentando chegar nem a 100.000km e dependendo do uso, nem aos 20.000.
O mercado de picapes no Brasil está uma vergonha, caminhonetes perigosas e sem estabilidade nenhuma, mecânicas ultrapassadas com motores obsoletos e suspensões de carroça, pulam, e bebem demais.
A Frontier é um exemplo da boa tecnologia japonesa.
Minha hilux 2008 está com um milhão e seiscentos mil km originais e não baixa óleo e a melhor e mais valorizada
@@roselibelz7430 Em 2008 a Hilux reinava com uma boa fama. Mas hoje a situação é outra, ela parou no tempo e continuou dura, desatualizada e muito perigosa. Eu mudei em 2015 para a Frontier, e ainda hoje vejo que a Hilux continua não apresentando nada novo. Ainda acho que a Hilux não vale mais a pena, apesar do bom nome que fez no passado.
@@roselibelz7430 Raridade. conserve, porque as novas não estão aguentando nada.
@@franciscomonteiro169 Hilux hoje é ilusão, e continua matando. aliás a Toyota só tem feito besteiras aqui. O Cross foi a ultima delas.
@@rogeriocarvalhomota Tinha que haver um recall urgente da Hilux na minha opinião, toda semana tem noticias de novos acidentes com ela
Carro de 250 mil com banco de tecido. A indústria automotiva realmente perdeu a vergonha na cara
Dioclides
Tenho que dá razão para as.pessoas que.compram outras picapes meu Deus essa frontier mata qualquer um de vergonha 🤣🤣🤣🤣
o negócio é comprar a Tombalux.... kkkkkkk A família morre mas ela valoriza mais.... kkkkkk
Saí da Hilux e nunca mais volto pra Toyota.
As outras matam por capotamento kkkkkkk
Bela picape e muito boa.
@@Eduardo-oi3dp tem que andar muito mesmo pra capotar kkkkk
@@Eduardo-oi3dp Não só capotam como bebem demais e estão uma porcaria hoje. S10 e Ranger estourando turbinas sem, motivos, Amarok nem vende mais depois do escândalo do motor V6, e até Hilux está dando problemas de câmbio e motor. Frontier e L200 são as melhores escolhas atualmente.
@Armando Afranio Tá difícil vender a sua marca, hein? kkkkk
URGENTE JESUS ESTA VOLTANDO SE PREPARE,,, Jesus: "Eu sou o caminho, a verdade e a vida. Ninguém vem ao Pai, a não ser por mim. ,,se vc aceitar a jesus como seu salvador , nao passara pela morte eterna , Mas os covardes, os incrédulos, os depravados, os assassinos, os que cometem imoralidade sexual, os que praticam feitiçaria, os idólatras e todos os mentirosos - o lugar deles será no lago de fogo que arde com enxofre. Esta é a segunda morte ,,,,, pessoal o fim do mundo esta ai nao fique de fora vem pra jesus ,so ele pode te salvar,,,,muitos aqui falam que sou doido e nao se o que mais ,, Pois assim como foi nos dias deNoé, também será a vinda do Filho do Homem. Porquanto, assim como nos dias anteriores ao dilúvio comiam e bebiam, casavam e davam-se em casamento, até ao dia em que Noé entrou na arca, e não o receberam, senão quando veio o dilúvio e os levou a todos, assim será também a vinda do Filho do Homem. ,,,ai esta o alerta ,,,jesus ama vcs.... ,,,,jesus morreu na cruz po vc e por nos ,,,,jesus so que te salva de mundo perdido , e so vc aceita- lo como salvador,so depende de vc ,,,,, Aquele que me rejeita e não acolhe as minhas palavras tem quem o julgue; a Palavra que proclamei, essa o julgará no último dia.,,,
. ,,se vc aceitar a jesus como seu salvador , nao passara pela morte eterna , Mas os covardes, os incrédulos, os depravados, os assassinos, os que cometem imoralidade sexual, os que praticam feitiçaria, os idólatras e todos os mentirosos - o lugar deles será no lago de fogo que arde com enxofre. Esta é a segunda morte ,,,,, pessoal o fim do mundo esta ai nao fique de fora vem pra jesus ,so ele pode te salvar,,,,muitos aqui falam que sou doido e nao se o que mais ,, Pois assim como foi nos dias deNoé, também será a vinda do Filho do Homem. Porquanto, assim como nos dias anteriores ao dilúvio comiam e bebiam, casavam e davam-se em casamento, até ao dia em que Noé entrou na arca, e não o receberam, senão quando veio o dilúvio e os levou a todos, assim será também a vinda do Filho do Homem. ,, Qualquer que seja o motivo pelo qual as pessoas rejeitam a Jesus Cristo, sua rejeição tem consequências eternas e desastrosas. “E em nenhum outro há salvação, porque também debaixo do céu nenhum outro nome há, dado entre os homens, pelo qual devamos ser salvos”, a não ser o nome de Jesus (Atos 4:12), e aqueles que O rejeitam, qualquer que seja o motivo, vão ter que enfrentar a eternidade “nas trevas exteriores” do inferno onde também haverá “pranto e ranger de dentes” (Mateus 25:30). ,, nao ha desculpa , pra quem nao aceitar jesus ,todos os dias, NAO QUEIRA,RECEBER A OUTRA NOTICIA ,JESUS JA VOLTOU, nao sigam a pastores sigam a fé em jesus.,,NAO DESPERDICE ESSA OPORTUNIDADE QUE JESUS ESTA TE DANDO PARA SUA SALVAÇAO ETERNA.
Responder2 sem
Minha mãe disse que tu tens voz de gata.
Revisteiro não, lixeira de carona.
Kkkkkkk
A nível de números a versão mono turbo não parece ser tão mais fraca, como carro de trabalho ficou boa, mas pelada demais. Pra revender não dá, ainda mais sendo pelada com a pecha de carro de firma = zoado, andado, mal cuidado... vai vender pouco ou só pra o poder público.
Mas este é o objetivo dela. Aqui na região vende muito para usinas de açúcar e álcool, e com uma fama muito boa de aguentar o trabalho.
@@apaixonadoporcarros1645 o objetivo é vender pouco mesmo? Na verdade até serviria com cambio automático, só de não gastar com troca de embreagem e peão esguelando marcha ou usando marcha alta em baixa velocidade pisando fundo, já seria muito bom. Aliás, acho que contra peão nem Hummer do Iraque aguenta, se deixar na mão de um em poucos meses vai dizer que o Hummer quebrou.
@@luisandersoncerinopires kkkkkk..... verdade
Eu vi no TikTok que ela não presta 👀
Porque não.
essa maquina eh top
Quem disse isso não conhece a Frontier. Deve ter uma carroça Tombalux. pessoal fala bobagem demais.
Quem fala isso não conhece a Frontier. Tik Tok não é informação que preste. Pergunte às oficinas sobre a frontier, vão te dizer que só aparecem para revisão, quando levam ainda.... kkkk Caminhonete robusta, confiável e muito durável.
Dono de concorrente no mínimo kkkkk
Essa caminhonete é muito boa.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mesmo carro com menos acessórios apenas isso
Pergunta pra estes japoneses se este carro está igual aos q são comercializados no Japão ?
A resposta será não !!
Então, Nissan 💰💩☢️🔥👎😡💸
@Brunão As caminhonetes japonesas são as melhores do mundo, mas eles mesmos não possuem. Questão de regionalismo.
Não tem mercado para caminhonetes médias no Japão. Então não tem a versão deles. Mas o nosso modelo é mundial, diferente de ranger e s10 que tem aqui modelos desatualizadoss em relação aos vendidos lá fora.
@@wpinassi6166 Nem tem espaço lá para circular veículos grandes
@@Osvaldosilvinho E os impostos são altíssimos para esse tipo de veículo.
@@Osvaldosilvinho Nem se vê esse tipo de veículo circulando nas cidades
A Nissan cheia de mendigaria, lamentável para um carro de mais de $200K
Caro@Brunão vc entendeu errado o termo "mendigaria", o qual me referi às economias que a montadora realizou, deixando de oferecer itens básicos encontrados até em produtos inferiores como a Saveiro por exemplo. Acredito que se eles querem de fato aumentar a participação no mercado tem sim que oferecer uma pick-up mais equipada e assim nós brasileiros teremos produtos cada vez melhores. Por se tratar de um veículo tão caro não precisava tirar itens tão básicos.
@Brunão Eu já vi esse cara em outros vídeos fazendo isso. Dá pra perceber logo a intenção dele pelas bobagens que fala. Deve tá difícil vender a sua marca, não é colega? kkkkkk
@Armando Afranio Você fez a mesma coisa nos últimos vídeos da Nissan. Agora entendo o porque. Que falta de caráter.
@Armando Afranio Você só fala bobagens? Te desmentindo.... Frontier tem mais tecnologia que as outras, maior numero de marchas, freios a disco nas 4, motor biturbo, suspensão multilink, até teto solar elétrico. Não é a maia cara, pelo contrário, é a mais barata e com o menor custo de manutenção segundo pesquisa quatro-rodas do mes passado. Seu motor não dá problemas, com fama de passar fácil dos 500k sem problemas. Tem dois sistemas de bloqueio de diferencial por falta de um, se bem que o elétrico inteligente é bem superior ao antigo mecânico que não bloqueia nada. Foi a mais valorizada em 2021 de acordo com a FIPE, pesquise. Falta para-choque cromado????? Me poupe de tanta estupidez garoto.
@Armando Afranio Armordendo Afronha.... toma vergonha nessa sua cara. Você não engana mais ninguém...... Todo mundo já te conhece e sabe das suas palhaçadas. Cresça moleque.
Não tenho picape e nem é a minha preferência, mas trabalho com preparação de motores, como já devem ter notado rsrsrs.... há mais de 30 anos no ramo automobilístico e com reconhecimento internacional. (para por aqui senão me bloqueiam novamente rsrsrs...)
Mas digo que a Frontier é a melhor caminhonete do momento, a mais tecnológica e com o melhor conjunto mecânico. Motor e turbinas que passam dos 300.000 km e parecem novas, porque nada nesse motor trabalha forçado. É um motor de alto rendimento, ou seja, elevado torque e baixa rotação, e aguenta reprogramação para 220cv sem nenhum esforço, em 15 minutos, barato e sem trocar nada. As concorrentes estão tentando tirar 200cv de motores antigos e ultrapassados que não estão aguentando chegar nem a 100.000km e dependendo do uso, nem aos 20.000.
O mercado de picapes no Brasil está uma vergonha, caminhonetes perigosas e sem estabilidade nenhuma, mecânicas ultrapassadas com motores obsoletos e suspensões de carroça, pulam, e bebem demais.
A Frontier é um exemplo da boa tecnologia japonesa. Pena que até a Toyota está desprezando o nosso mercado. O Corolla Cross foi o último exemplo disso.
Fazendo propaganda amigo? kkkkkk Conheço a sua empresa. Parabéns pelo trabalho que faz, acompanho os elogios.
@Brunão "Afrouxo" ..... vocês são muito criativos kkkkk
Já vi algumas reprogramadas, inclusive eliminando o turbo lag. Quanto custa um serviço desse?
@@Osvaldosilvinho Me ache no Google. É muito barato. Esse motor pode chegar fácil aos 225 CV, foi projetado para bem mais do que isso.
Legal