Я на пазике отработал 15 лет. И хочу сказать, если следить за техникой, то не надо будет "пробивать" шкворня!!! Всегда пользовался комплектным шприцом и всё всегда мазалось на ура.
Добрый день, вы все правильно говорите, все надо делать во время, я на школьном работаю, время есть покопаться, домкрачу балку и шприцую шкворня,после дождя и сырости стараюсь чаще мазать, времени уходит не много, потом самому приятно ездить и автобусу хорошо.
@@Диман-ю3жНа самом деле если это правда то очень хорошо вы делаете, я работаю на сто приезжают школьные автобусы им шкворня хрен пробьешь, ели ели пробиваешь они приходят забирать, и говорят: вы мне шкворня пальцем помазали вы думаете я не отлечу, и капец обидно
Да у нас деревенские школьные, пенсионеры на них, тоже лишний раз не залезут никуда, гайки заплакали колесные подтяни, нет будет кататься пока диск не разобьет, как на Межгород ехать, так то сам не может, то автобус не едет, следят плохо, хоть времени много.
Спасибо тебе мужик за твои видео. Все понятно без воды. Но хочу добавить шприцевать их нужно не по времени а желательно раз в 4т км. А проблема с пробивкой легко решается так: 1) откручиваешь тавотницу 2) сверлишь грязь 3) желательно продуть компресором и повторить сверление. И все легко пробивается, на крайняк можно как на видео задомкратить и колесом покрутить.
Я на пазике отработал 15 лет. И хочу сказать, если следить за техникой, то не надо будет "пробивать" шкворня!!!
Всегда пользовался комплектным шприцом и всё всегда мазалось на ура.
Добрый день, вы все правильно говорите, все надо делать во время, я на школьном работаю, время есть покопаться, домкрачу балку и шприцую шкворня,после дождя и сырости стараюсь чаще мазать, времени уходит не много, потом самому приятно ездить и автобусу хорошо.
@@Диман-ю3жНа самом деле если это правда то очень хорошо вы делаете, я работаю на сто приезжают школьные автобусы им шкворня хрен пробьешь, ели ели пробиваешь они приходят забирать, и говорят: вы мне шкворня пальцем помазали вы думаете я не отлечу, и капец обидно
Да у нас деревенские школьные, пенсионеры на них, тоже лишний раз не залезут никуда, гайки заплакали колесные подтяни, нет будет кататься пока диск не разобьет, как на Межгород ехать, так то сам не может, то автобус не едет, следят плохо, хоть времени много.
@ Дааа, приедет с раскрученным карданом, а потом ходит учит ещё
Спасибо тебе мужик за твои видео. Все понятно без воды.
Но хочу добавить шприцевать их нужно не по времени а желательно раз в 4т км. А проблема с пробивкой легко решается так: 1) откручиваешь тавотницу 2) сверлишь грязь 3) желательно продуть компресором и повторить сверление. И все легко пробивается, на крайняк можно как на видео задомкратить и колесом покрутить.
А если втулку поовернуло?
Все четко и понятно без лишней херни
после смазки шкворней хорошей смазкой после литола люфт рулевой с 23 градусов стал 10 градусов
158 это литол с молибденом для повыш. нагрузок. стойкость к воде одинакова
У меня колесо улетело и пришлось падвеску поменять
А увас пазик свой или авто базовский
Сами чиним сами ездим
Я смазываю каждый месяц