Подрулевой шлейф Додж Калибр (клокспринг) - как выставить датчик угла поворота руля - Dodge Caliber
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Самая частая болезнь клокспринг Додж Калибр - отваливается водительская подушка безопасности, из-за чего выключается вся система SRS. Крайслер продаёт всю деталь в сборе. Для машин с ESP это серьёзные затраты, но есть выход: купить шлейф из комплектации попроще и переставить на него датчик. Подробности в нашей статье moparplus.ru/p...
400+ статей и 70+ видео о ремонте Джип, Крайслер и Додж moparplus.ru/faq/
сейчас первый раз менял шлейф на Компасе. Когда понял, что придется переставлять плату, а для этого надо раскурочить новый шлейф, аж пот пробил. Разбираю и думаю - там же сто процентов есть нулевое положение, а я меток не вижу) Так и пришел сюда. Спасибо за подсказку!
Там есть нулевое положение, но оно вообще не очевидное. Рад, что смог помочь.
@@MoparPlus на вк1 грандчероки есть такие стрелочки ?
А то при нулевом положении руля влево доупора плавно до 560° накручивает. А от центра положение 0° вправо скачек -1400° и доупора до - 700° вправо . Неправильно шестерни синхронизированы ? Я не лез туда сразу пишу.
Красава! Заманался я искать у американцев инфу по синхронизации шестерен, её просто нет! А тут на русском и с первого видео! 🎉
Всегда пожалуйста. В тексте выкладывал его ещё в 2015 году.
Сапасибо тебе милый человек 😊😊😊
Самый лёгкий для понимания способ.
Проделал на Джорни. Пол дня игрался с Альфой, когда увидел прозрел...все четко
Привет. Где в альфе найти показатели угла руля? Не работает есп позле замены. Делал все как в видео
Спасибо !
Добрый день. Jeep patriot 2015. Поменял клокспринг, и по вашему видео переставил плату угла. Все метки сошлись. Но после установки, при езде загорается и постоянно горит лампа ESP. Что может быть?
Крутой канал! 👍👍👍
Как в аптеке, всё получилось 😅
Отлично!
На гранд караване нет этих меток, там надо делать сброс на ноль?
Добрый день! Спасибо за видео! А где можно плату с оптитронами купить? Может у Вас есть из неисправного клокспринга?
Добрый день. Добро пожаловать на разборку. Мы такое не держим.
Здравствуйте на сегодняшний день сколько стоит шлейф
Доброго дня,хотів вас запитати,маю проблему з аербеком водітеля на Додж Джорні 2008 год .Подивився ваше відео провірив шлейф мультіметром прозванюеця але маленьке коліщатко не совпадало з великим чи може бути в цему причина,Дякую
Добрый день.
Шестерня отвечает только за датчик угла поворота руля. В центральном положении она и не должна совпадать, будет расхождение на 3-4 зубца. Если оно в целом не сходится, вылезет ошибка по ABS/ESP, но не по подушке, так как датчик это отдельный модуль, который просто прикручен к подрулевому шлейфу, но электрически с ним не связан и висит на своём разъёме.
На Додж Нитро загорелась лампочка ESP после замены ступицы и сайлентблоков верхнего рычага. Развал-схождение сделал, ошибку сбросили, выехал из бокса - лампочка снова загорелась. Прочёл кажется всё, что написано об этом в интернете, все говорят, что надо выставить датчик угла поворота. Тут явно какая-то ложная теория: впервые вижу, что при замене сайлентов надо разобрать рулевое колесо, снять улитку, выставить шестерни по каким-то меткам. Как шестерни в улитке могут выйти из зацепления, при замене сайлентблоков рычага подвески?
Ладно если бы это был РейнжРовер или Инфинити, я бы не удивился. Но на дубовом колхозном Додже 2008 года - это как и зачем?
Вы не туда смотрите. Вам меняли ступицу, а на ней датчик ESP. Копайте в этом направлении. Иногда в неродную ступицу датчик нужно ставить через проставку. В любом случае дорога через сканер. Будут ошибки - будет ответ.
@@MoparPlus Благодарю за оперативный ответ. Сегодня разобрался, с привлечением местных экспертов. Сканер показал, что рулевое колесо повёрнуто на 360 градусов относительно нулевой отметки. Произошло это тогда, когда снимали двигатель и меняли подрамник. Просто не зафиксировали рулевое и не обратили внимание на такую мелочь. После того, как собрали, перетряхивали ещё и переднюю подвеску - что меня и сбило с толку, я решил что с ней связана ошибка. Везде читаю и вижу, что надо ставить на место шестерёнки и никак не могу понять, как метки могли разойтись, если улитку никто не трогал.
То есть, в моём случае, надо открутить рулевой кардан от рейки, сделать один полный оборот руля и прикрутить обратно. Надеюсь, что не порвал шлейф в процессе эксплуатации, потому что пару раз пытался «откалибровать» систему поворотами руля до упора.
@@shinkareff при обрыве должны были полезть ошибки по потере связи с датчиком угла поворота руля или подушками безопасности. Если их нет, скорей всего вам повезло и всё вернётся на место. Механикам по шапке дайте, ибо фиксация руля это основа ремонта.
@@MoparPlus Завтра будем со специалистом разбирать рулевое. Решили, что проще улитку перекрутить, чем кардан. Заодно поменяем рычаг круиза, который сломан.
Здравствуйте.На джип гранд чероки 2008 г.в. то же так же выставляется?Выставил по видео,у меня горит srs и машина в заносе
Добрый день. Какой клокспринг ставили? Номер, пожалуйста.
@@MoparPlus номер не запомнил,но он тот что и был на машине.не менял я его,только шлейф перепаяли.
56046534AI номер ,снял руль посмотрел
@@krovlia_21 длина шлейфа такая же или нет? Если нет, нужно повернуть от центрального положения по часовой на 2,5 оборота, в этом положении метки и совпадут. В описании ест ссылка, там всё подробно расписано.
Шлейф длиннее на 8,5 оборотов.Перебрал ещё раз,индикации ошибок пропали,но загорелся чек теперь.
Подскажите пожалуйста, уже 10 раз снимал , все по меткам , но начинаешь влево крутить вылазиет ошибка esp, если вправо крутишь то невылазиет , куда копать
Либо неправильно собрали, либо сам датчик угла поворота мёртвый. Возьмите сканер и посмотрите что он показывает.
Добрый день! Благодарю за видео. А если перестали работать кнопки на рулевом колесе и плохо включается круиз, это клокспринг нужно менять?
Добрый день, Максим.
Давайте для начала поймём о какой машине говорим и какого она модельного года.
@@MoparPlus а-а- простите ))) dodge caliber 2008
Диагностика ошибки показывает или нет? Пару-тройку раз у Калибра была коррозия шлейфа, но в целом редкая поломка.
@@MoparPlus ошибок нет вообще никаких (((
Привет на моем калибре платы с шестерёнки нету, такли должно быть у калибра
Добрый день. Значит у вас нет датчика угла поворота руля и ESP.
Под крышкой находится всё и платы и шестерёнки.
Здравствуйте! А нет ли методики для клокспринга 68067552AK (68068537AK) ? Там другой механизм у датчика угла поворота и, вероятно, датчики Холла... Автомобиль Dodge Journey SXT 2016. Готов заплатить за инструкцию или помощь.
Добрый день.
Кто-то на форуме Джорни перебирал клокспринг. Насколько помню, просто калибруете его потом сканером и все дела.
Добрый вечер, всё сделал как на видео, но при повороте влево на втором обороте резкий скачок в минус, а если крутить вправо с нулевого положения, то тоже резкий скачок на 1000 с чем то градусов, что может быть
Привет. Аналогично но с 0° влево норм показания плавно меняются. А вот от 0° вправо руль чуть и -1400° скачком . Если доупора враво до -700° убавляет плавно. Неправильно выставили шестерни ? Или что это , датчик угла сдох
А влево доупора до 560° накручивает
Добрый вечер. Либо где-то промазали, либо умер сам датчик угла поворота. Такое тоже бывает.
@@MoparPlus а оказывается вправо 1400 и отсчет наубавление . Это норм , так и должно
@@bmwxful при центральном положении руля будет показывать ноль, там нет скачков до 1400. Либо сканер у вас фигнём мается. Руль на развале ставили не раз по датчику, он нормально уходит в плюс и минус от нуля без скачков.
Добрый вечер после замены датчика нужно какая нибудь калибровка?
Добрый вечер. Если всё сделали верно - нет.
А на Джорни как? Там нет никаких стрелок. Не подскажите как переставить правильно ESP?
У дорестайла стоит такой же клокспринг, с рестайлом сложней, но тоже решаемо.
@@MoparPlus т.е. про рестайл не подскажите?
@@dt7731 на коленках не объясню, а времени снимать образовательный ролик нет.
на Додже Джорни немного по другому, там вместо двух четыре шлейфа
Это разве как-то влияет на перестановку датчика угла поворота руля, о котором идёт речь?
@@MoparPlus ну немного да)) смотрю и совсем другая большая и малая шестерёнки, на которых нет насечек, соответственно не могу понять как выставить
Подскажите, а на джип гранд чероки wk 2 2011, как выставить метки подскажите
Сходу не отвечу, ибо на этой машине люди экспериментами не занимаются и меняют в сборе. При случае посмотрю на узел и отвечу.
@@MoparPlus да мы намучались, еле получилось, но хотелось бы узнать в чем есть тонкость, если разберётесь, то будем благодарны
@@РусланКолесников-щ9л Здравствуйте. Тоже интересует как правильно выставить шестерни (там их 3шт) выставляю в нулевом положении по меткам, нечего не происходит