Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
BMW M57 D3 MOTOR SZERVIZELÉSE! ÍGY CSINÁLD 1. RÉSZ
Вставка
- Опубліковано 17 сер 2024
- Sziasztok! A következő videókban a BMW M57-es motorkódú azon belül is az alu blokkos D3 erőforrás teljes nagy szervizelését láthatjátok! Az első részben a motor kiszerelésével fogunk foglalkozni, az alkatrészek állapotának feltárásával! A videóhoz jó szórakozást kívánunk!
Facebookon: / redpowergaragekiskunmajsa
Tiktokon: / redpower206
Örülök, hogy készült végül egy önálló csatorna amiből nem egy másik valaki, aki az autóhoz sem ért nyerészkedik!
Az E60 nál nincs is szebben öregedő autó ebből a korszakból.
Jaj
Eggyet èrtek veled . Jó hogy külön csatorna lett,ès nem egy okoskodó mikiegèr kommentàl egyfolytában zöldségeket ,hanem egy rendes ès tapasztalt mestert hallunk ès làtunk🙂
Ugyan ez! Szabi nagyon sokat húzott (lefele!!) a színvonalon. Ráadásul az a sok gagyi tartalom két Jenős szerelős videó közt borzalom volt. Meg sem néztem azokat, de a feliratkozás miatt (ami Jenő miatt volt) tolta a youtube a pofámba a szart.🤷🏻♂️
Ha Szabi nincs nincs ez az egész…. De hála égnek van👍😎
@@PeterStoke inkább fogalmazzunk úgy, hogy ha Szabi nem lett volna, akkor ezek a kontentek sem lettek volna, de szerencsére már nincs Szabi azóta
De jó, hogy beindultak a videók, már hiányoztak:D
Magas emberi értéket képviselö emberre vall,hogy nem titkolózik amikor TUDÁS átadásáról van szó. A saját megszerzett tudásáról,tapasztalatáról beszélek. Ez az ami igazán érték!
Igen sok hasonló videóban titkolóznak az adott szerelök,hogy hasznos tippeket adjanak át a tudásukból a tapasztalatlanabbaknak,vagy akár amatöröknek. Teszik ezt nyilván irigységböl,önértrdekböl, vagy éppen azért mert nem biztosak a dolgukban....
Nagyon köszönöm a videót és éppen ezért igen sokra értékelem az elmondottakat! Öszinte további sok sikert a munkájához.
Jenő a legjobban tudja el mesélni mi miert van! 😁Varjuk a tobbi videot
Jó látni hogy készülnek a videók. szeretem hallgatni Jenőt egy igazi mester. Még még még videót!
Dejó hogy van újra RedPower videó!!!! Nagyon sajnálom hogy a régiek a Szabi oldalán elvesztek!!! Rengeteg okosság és információ volt azokban is!! Iszom a szavait mesteruram!!
Háromszor néztem meg eddig....... Várom már a második részt!!!👍👍👍
Annyira jó hallgatni, nézni, elképesztő tudás. Köszönöm! 👍🏻
Jó újra látni!👍🏻
Srácok öröm nézni aszt a profi munkat amit csinaltok , a video is brutal jo lett 👍 nehagyatok abba , minden nap tudnam nézni . Egy rajongo a felvidekrol 👍
Vègre . Jenő nem vagyok BMW ès , opelos vagyok azt tudom megfizetni , de anyira jó tanulni tőled , szívesen lennèk akár csak segèd is . Köszönöm szépen hogy jelen vagy ! Végre saját csatorna
Köszi Jenő vártam már nagyon az ilyen videókat, még, még, még sokat ilyet. Köszönjük szépen.
Köszi a videót!! Nagyon vártuk! Jöhet még!!❤😊🎉
Nagyon szivessen dolgoznèk ilyen szakival tőled csak tanulni lehet
Köszönjük! 🤜🤛
Alig varom a folytatást. Köszönjük
Ügyesek vagytok ,Jenő nagyon jó szak ember én is auto szerelő vagyok tanulok minden videóból csak így tovább sok sikert tovabra BMW POWER
Kedves/tisztelt Jenő! Szeretnék feltenni pár kérdést:
Ezentúl rendszeresek lesznek a tartalmak? Lehet számítani a folytatásra?
A régi projektekről lesz upgrade?
Kérdezem ezeket azért mert bár én karosszériás vagyok, de a szerelés is érdekelt mindíg és imádtam fogyasztani az önnel készült tartalmakat, rendesen szombat esti program volt egy hosszabb szerelős videó!
De aztán Szabinak vmi lett a csatornájával, utánna csinált másikat de oda rendezetlen, követhetetlen, összefüggéstelen módon dobálta fel az önnel készült videókat. Legbosszantóbb számomra pl az amikor volta az a néhány kiválasztott srác akik elmentek az ön E30 projektjébe besegíteni, majd ott vége lett a kontentnek. Azóta sem láttam semmit arról, h milyen lett az autó, hogyan folytatódott se semmit. Szabi nagyon lezserül állt ezekhez az anyagokhoz, h finoman mondjam... Aztán le is iratkoztam róla, mert visszament németországba, azóta egy tartalmat nem rakott fel önnel csak ment a panaszkodás, nyafogás, önsajnálat, elmesélte nekünk, h mennyibe kerül kint a kenyér, megmutatta a lakótársát, aztán mégtöbb nyafogás, depi, önsajnálat és panaszkodás. A kérdezz felelek videóiban ha önről kérdeztem azokat kikerülte, mintha le sem írtam vna, helyette láthattuk, h vett téligumit a lupora v mittomén stb gyíkságok..
Kiváncsi lennék, hogy áll a V8 E30 projekt, lesz e kiszámítható, rendszeres, egybefüggő tartalomgyártás, számíthatunk e a jól megszokott műhelyes, szerelős, szétszedős, elmagyarázós, Jenős tartalmakra?
Tisztelettel és köszönettel várom válaszát!
Üdv!
Természetesen törekszünk a jövőben a minél rendszeresebb tartalom megosztásra! A régebbi tartalmainkból is szeretnénk párat újra forgatni, hogy legyen szó azokról a témákról is ezen a csatornán! Facebook oldalunkon és tiktok-on is aktívak vagyunk, így onnan is informálódhatsz melyik projektünk milyen készültségi fokon van mivel töltjük a szabad időnket. Az e30 is mint fő projekt természetesen meg fog jelenni, azonban most még rengeteg apró előkészület folyik a háttérben vele kapcsolatban! A legfontosabb azonban az, hogy szeretnénk nektek minél érthetőbb és hasznos információkat átadni a szakmával kapcsolatban.
Várjuk a többi videòt is ! ✌️
Várjuk a következő részt 😁😁
Mint Dobi a làbtörlőt. Nagyon jó videó,köszönjük mester. ❤
5 órás lenne akkor is végignézném egy huzamban! :D
Várjuk a következő részt!
Gyönyörű munka. Szeretném én is megcsinalni rajta a vezérlés cserét. Csak nem merem bárkihez vinni. Látom profihoz van szerencsém. Egy kérdésem lenne körülbelül a vezérlés csere mennyibe áll meg nálatok? :)
Nekem toyotám van de imádom nézni.
👍 még, még még semmi sem elég.
-Nem szedik szét a klímát mert nincs klímagépük. Egyébként arra is jellemzően évente ráfér a hűtőközeg pótlása, főleg ilyen korú autóknál. Utána nem lehet szivárgás mivel ahol klímagép van ott legyen nymáspróbázás is, tehát lehet ellenőrizni "magunkat"!
-Részecskeszűrőt (DPF-et) azért érdemesebb szétszedni mert akkor látszódik ha a közepén törött / repedt esetleg olvadt a kerámia! Ahogy ebben az esetben is gyönyörűen vissza lehet hegeszteni.
Ismét egy remek videó!
😢
@@zoltansimon6680 Ezt most hogy is kell értelmezni?
Tiszteletem, szép munka!
Kérdésem lenne a motorral kapcsolatban. (dpf off) Vissza eső fordulatnál (2000-1100 rpm között kb.) kék füstöl a verda, esetleg látatlanban, tapasztalatból van olyan hiba amit rá lehetne mondani? Nyilván tudom ez egy akkora halmaz és olyan hülye kérdés, hogy vakon barmi lehet… gondoltam adok neki egy esélyt! :) 7 ezer kilométer alatt 1 liter olaj égett el megközelítőleg.
❤❤
Jenő tudása hatalmas, és fontos hogy legyenek majd utódai akik tovább tudják majd szerelni ezeket a gépeket. Sajnos ezt iskolában nem lehet elsajátitani csak gyakorlatban. Könyvet is írhatna róla, de a UA-cam is örök....remélhetőleg. Amúgy ha 100 szerelőt nevel ki így, akkor is annyi munkája lesz hogy nem győzi.Sok sikert neki ehhez az úthoz! :)
Szép és jó lenne, ha igaz lenne az, hogy egyszer felújítom, ráöntök 1,5 milliót, aztán utána csak tankolni kell meg olajat cserélni... Csak sajnos ez nem így van, esetleg a motorra vonatkozóan igaz lehet, de ettől még nem jön el a kánaán, mert mindig lesz mit csinálni a kocsin. Én úgy költöttem el 1,5 milliót az E46-ra, hogy néhány műanyag/gumi csövön meg segédberendezéseken kívül a motorhoz nem lett hozzányúlva(M54), de eközben a kocsi alól elfogy a fék, ereszt a gátló, kopog a lengőkar, lógnak a féltengelyek, ereszt a kormánymű, zörög a szervópumpa, megdöglenek a lambdaszondák, eldurran az egyik 20 éves vízcső, hangos a klímakompresszor, stb, stb, stb... A motoron kívül még nagyon sok alkatrész van egy autóban, ami nyeli a pénzt. 300 ezer km környékén gyakorlatilag minden IS elfárad, nem csak a motor.
Vettem egy x3 e83 at 1000 € ert (full extra)láncszakadt.
Vételárral együtt 9000 €ba állt meg.
Nem irom le a listát, de mindent is kicseréltem.Motor teljesen hajtókarok is vm tengelyek stb. A teljes allatt mindent értek.
+futómű alkatreszek es fékek....mindenből hoch qualität..hosszú lista lenne, saját projekt.
H miért? Mert egy tank és még elmegyek vele 300 ezret .
Üdv egy szerelő.
Bravó Jenő !!! Hoztad a kötelezőt ❤❤
Nagyon jó ❤
Hello végre VIDEÓ 👍👍👍
na ez egy jó videó! Kérdés: E65 745i-t is vállaltok?
Orom nezni Jenot ahogy dolgozik.
Kb olyan a tempo es precizitas mintha egy F1 vagy motoGP paddockban egy profi szerelot neznek.
E53-bol melyik motorost szabad, erdemes venni?
Es E70-bol?
Fotelből pihentető délutáni tartallom
De jó ❤
?
❤
Tok jo a video. 14:30 kornyeken mondjuk mar nagyon tul van magyarazva. Nyilvan egy bonyolultabb dolgot erdemes tobb iranybol is megkozeliteni,mert elsore nem lesz mindenki szamara egyertelmu. Itt viszont egy tok egyszeru dolgot (ne az egesz kocsit,csak a motorteret aramtalanitsd) sikerult 4-5x is elmondani. Raadasul ujra es ujra ugyanugy megfogalmazva. Ezeket erdemes lenne kivagni,es meg jobba valna tole a vidi.
Szíjtárcsa ? Corteco vagy Continental?
❤️💪🏻🔥
Már korábban is láttam, hogy nem sokat használsz elektromos csavarhúzót. Az miért van ?
Egy ilyen szerviz mennyibe kerül nagyságrendileg??
mester, kesztyűt miért nem használ?
De jo hogy van ujra video🫡💪
E60 fan ként minden perce öröm volt ennek a videónak, az a baj hogy túl hamar vége lett... 😁
Nem vagyok BMW -s de bár csak ilyen szerelő javitaná az automat
Szia Jenő ! Egy E39 530D-n Mennyi a nagy szervíz ha legrosszabb forgatókönyv jön be ?
Laza másfél Misi? Csak sacc!
Sejtettem XD köszi választ@@bendeguz3105
Bontó
Ahogy elnézlek pff inkább a fejed való oda. @@jenonemeth4912
Ahogy elnézlek pff te is oda való vagy@@jenonemeth4912
ha lesz valaha BMW a tulajdonomban, csak ilyen helyre viszem ide vinnem
a szokásos mestermunka a tudás ott a kezében hihetetlen
Ideje hogy újra lesz videó
Kiherélt szívósorral nem kell csodálkozni, hogy leájult a dpf :)
Na végre 😂😂😂
Jöhetne gyakrabban
El is mondtad a lényeget az elején, mivel tud többet az újabb kasztni? Szebb és erősebb ~30 lóerővel, konkrétan semmit, de plusz milliók és nem is biztos, hogy megbízhatóbb mint a jó öreg M57!
Rengeteget lehet tanulni a mestertől.
Udv, koszi hogy ujra itt vagy.
Az utastér légszűrő sem mostanában volt cserélve...
A következő videó 8hèt mulva😂
F10 nem szebb.E60,Utanna G30...E60 utan a G30 johet szoba csak.E60-am van
Miért olyan a logo mint a Speedzone? Nem túl kreatív majmolni.
Hiába lett leszervízelve a motor, gumik, műanyagok elöregszenek a kasztni szétrohohad.