Ветерки 70-90х годов стоят копейки. 15тыс? Ну правильно начало сезона. Осенью они по 5 вываливаются . Запчасти? Да как говна весной. Если мозги и руки из правильного места, ветерок содержать не проблема. Импортные моторы в том же классе уже уже под 100 рубликов.
Весь вопрос в том, что хочется ездить а не лепить из весеннего говна конфету, если у вас есть желание и руки это ваше право, я же взял tohatsy 9.8 и получаю удовольствие от езды а не ремонта
Польщен твоим вниманием, смотрю твои видео с удовольствием, наверное именно они подтолкнули меня на создание своего канала, спасибо за твое творчество и твое мнение!
Вы меня не слышите, я говорю лишь за свой провинциальный городок, которых по России много, в обл. центре за 170 км есть запчасти. Вопрос желания возиться с этими запчастями остаётся открытым, я для себя давно все решил, у меня тохатсу 9.8
Да хорошо бы иметь еще и мешок запчастей (крыльчатки, катушки, винты), тогда проблем бы не было. При желание каждый сможет перебрать ветерок (даже по видео с youtube), там нет ничего сложного. Просто речь идет о целесообразности покупки его в 2021 году.
@@РоманБеляев-с5в да все верно, если он есть, почему бы и не прокатиться, для души, ну или если есть лишние деньги на покупку и время на настройку. Я за сезон наматываю около 500-та моточасов, лодка стоит на лодочной станции, и снимать tohatsu, только чтобы прокатиться на ветерке, такое себе желание. Другое дело, если у тебя пвх(ну или другая вывозная лодка) и ты на природу выбираешься пару раз за лето, чтобы прокатиться, тогда конечно :)
Купил Ветерок 8Э в 2020 году, 1983 года выпуска, удачно :) все родное, работает как часы, поднял транец у ПВХ370, двух человек по 80 кг таскает на глиссере мама не горюй! Огонь! Это удовольствие обошлось в 15 т.р.! До этого брал для опробования HDX5, как черепаха, тихо работает да, заводится легко(да и мой ветерок с первого рывка), но слабый, а стоит в три раза дороже, зачем переплачивать?
Еще как актуален ветерок. Если я беру мотор за двадцатку и лодку б/у пару сезонов, пвх, что-бы понять: нужно мне это, или очередной "бзик" А старый комплект можно потом не дорого и быстро продать (или подарить). И, да... Если немного шаришь в 2 тактных моторах.
Уважаемый автор канала, вы в этом видео утверждаете, что самая главная проблема с мотором "Ветерок" это отсутствие новых запчастей. У меня к вам наводящий вопрос: ВЫ ГУГЛИТЬ ПРОБОВАЛИ?! Я эту тему с запчастями сразу проштудировал. И оказалось в 2022 году на "Ветерок" есть все необходимые запчасти для его ремонта новые!!
Все верно, в интернет магазинах есть запчасти, но качество этих запчастей отвратительное. И у меня такой вопрос: вы только погуглили запчасти? В настоящее время у Вас нет "ветерка" и Вы не пробовали эти запчасти покупать?
С качеством запчастей сейчас проблемы глобальные, не только на Ветерок. Качество каких конкретно запчастей вас беспокоит? На данный момент я владею второй сезон ветерком-8 и меня он полностью устраивает, достался он мне по наследству, и полностью был восстановлен и доработан. Крыльчатку помпы от Ямаха с небольшими доработками, поршневые кольца от бензопилы Хускварна, катушки от японских скутеров, сальники импортные. Если интересно подробнее кому, пишите на почту, либо гуглите, это давно не новости о дороботок данного мотора. Винт у меня грузовой, мотор работает прекрасно, ни подводит. И тащет он не хуже Китайского пятисильного. Моё личное мнение, за те деньги, которые за него просят на Авито в пределах 20 тыс. руб., это лучше вариант, чем греметь тримерным китайчиком. Безусловно это не вариант для современных обывателей, им лучше накопить на более современное. Так или иначе, здесь люди которых заинтересовал данный мотор, для них я делюсь своим мнением. Прекрасный мотор, что бы влиться в тему.
@@Buragoification тут есть такое дело: много ли людей готово так замарачиваться? Дальше, Вас устраивает этот мотор и это хорошо, но я на воде более 400 часов и меня он не устраивает. У него нет реверса и мелководного режима, он шумный и у него расход не малый, если ровнять с современными моторами. Я вырос на "Москве 12.5" и тогда это был лучший мотор, сейчас же, я предпочту четырехтактную 5-ку. Имею в пользование 2-х тактный 9.8 и 4-х тактный 5 и 9.8, есть с чем сравнивать.
@@FishPlace36 Вас ни кто не критикует, как опытного. Вы прошли этот путь и стали современным обывателем, который влившись в тему лодкомоторов, накопил на современный двигатель. Если сравнивать жопу с пальцем, то общего мало, ни кто не спорит. Но вы дезинформировали своих зрителей о наличии новых запчастей, я тоже имея отношения к этому мотору и какой ни какой опыт, просто вас поправил, что запчасти есть. А качество запчастей это уже другой вопрос, надо было тогда об этом говорить. Повторюсь, "Ветерок-8" привлекает людей, кто только вливается в тему, и как часто, не хочет пропускать сезон из-за отсутствия денег на современный мотор. В этом плане "Ветерок-8" лучше, чем тримеррный пирдушок за те же деньги (моё мнение).
@@Buragoification давайте так: у нас в городе один водно-моторный магазин, он же сервисный центр, в нем нет запчастей на "Ветерок" и никто их не привезет на заказ. Я могу купить крыльчатку на Suzuki DF9.9b или Tohatsu m9.8s(просто пример) по наличию, а на "Ветерок" нет. Это именно то, что я имел ввиду, когда говорил про отсутствие запчастей. Я ведь прекрасно понимаю, что мы живет в 21-м веке и через интернет, даже домой Вам принесут заказ, но это время и, Вы же понимаете, как это работает, всегда запарка. Может я не мог выразить правильно свои мысли в ролике, по поводу запчастей (это мои первые работы), и бесспорно "ветер" лучше триммера, но за 20-к "ветерок" или 25-30 5-ка "китай", то как первый мотор лучше "китай"(исключительно для молодого поколения), наше поколение и поколение наших родителей смогут ходить на любом моторе и быть при этом счастливым :)
Владею 8м! Работает как часы. Проблем нет. На холодную, после зимы максимум с 3его тычка. З.п. валом, причем новых. Прост в обслуге! Хожу 5 год и кроме масла в редукторе ничего не менял! Заж.электонный. если руки под Ху........ и в башке маргарин тебе хоть японца чистого дай, угробишь!
есть разница между уметь чинить и хотеть чинить. у меня новый 4-х тактный мотор, который экономичнее, тише, имеет реверс и мелководный режим и я не хочу иметь дело со старым, советским мотором, хоть я их и очень люблю.
Запчастей навалом новых и старых если есть голова и руки не кривые ремонт не сложный темболие зимой вы наверно просто приобрели покотались и избавились людей в блуд в водите! Форумов куча и посоветуют и научат!
Я вырос на этих моторах, поэтому я не ввожу в блуд людей, а высказываю свое мнение. В провинции нет новых запчастей, а то что можно заказать, это не запчасти а непотребство. старые запчасти - металлолом! Ремонт не сложный, вы правы, вопрос в желание ремонтировать! у меня сейчас 3 импортных мотора, расскажите мне насколько ветерок хорош!
@@руслангаязов-л5з ну вы спросите у пенсионера или водителя скорой в Пензе или Омске. Я сейчас взял ветерок 12 табличку и колпак найду от 8 ветерка крышку блока а-ля ветерок 8 холодной сварочкой и закрашу. И будет у меня 12 л.с. за 25-30 тысяч.
@@СергейЛуцев-в6у так и есть, все что от жиги - дешево, все что нива - как чугунный мост. друг ниву взял, после аварии восстанавливает, мой китаец дешевле по запчастям.
Какой мотор купить на Пеллу, скорости Джонсона 3.3 не хватает чтобы на ватрушке детей покатать. 9.8 мне кажется весит как слон чтобы тащить его. Ветерок 8 26 кг. Джонсон 14 . Да и 9.8 всё кусаются по цене. Видео Марин 9.8S 68тр остальные к 100
Аффтар, не говори ерунду. Запчастей валом. Ветерок, комплект зажигания , китайский карб, и ремонт редуктора это гдето 20 тр. И он понадежнее всяких Ханкаев будет. Просто надо уметь подшипники и сальники менять. Если не умеете ничего тогда ваш путь - Китай. Но кто сказал, что они не ломаются - отнюдь. А цены там гораздо выше.
Есть разница между умением ремонтировать и желанием. У меня сейчас 3 "китайца": 5, 9.8 (2такта) и 9.8 (4такта), все в сто раз лучше и надежнее ветерка!!!!! 1. Меньше расход; 2. Меньше шум; 3. есть реверс; 4. есть мелководный режим; 5. есть новые, дешевые запчасти, которые требуются гораздо реже, чем на "ветерок". Если у Вас есть желание менять подшипники и сальники, если Вам хочется возиться с переделками зажигания и карбираторами, то пожалуйста, это Ваше право. Я уже прошел это все (салют, стрела, ветер 8, москва 10 и 12.5), с меня хватит!!!!! У меня новый мотор и я просто кайфую а не вожусь с ним.
Сижу коменты читаю,есть возможность купить два рабочих ветерка 8м за 10т.р. На ПВХ по ильменя(5-10 км) Китайца не хочу,на японца денег жалко,да и в сезон несколько раз выехать чтоб.
Привет продал вчера оба Ветерка 8 э за 16000тр 8м за 25000тр и сегодня стал счастливым обладателем китайского Г f5 BMS 4т копия Ямахи называется Liman как-то давно был у меня лиман 3.6 2т был живучий зараза я его и кипятил потом прокладку дунуло стартёр ломал а он ездил и ездил а потом поченил его и продал дедуля всё ещё на нём ездит .
Поздравляю, f5 bms 4т в исполнении HDX прекрасный мотор, цены на ветерок тоже хороши (про что и говорилось в видео :)). Будем ждать видео обзор и отзыв владельца :)
Все верно, на мотор до 10 л.с.(8кВ) не требуется водительское удостоверение, поэтому на него цена выше чем на остальные советские моторы. Но это в том случае, когда лодка не подлежит регистрации.
Ветерок лучший не говори чего не знаешь зипа нового море и мостеров много. У меня ветерок 8 холодный запуск в -22 со второго раза запуск промерзшего ветерка.
Я говорю только то что знаю, у нас в провинции нет запчастей, а про мастеров вообще молчу (каждый мастер, руки сломал бы), и мне , как владельцу ветерка, не надо рассказывать про пуск в -22 со второго раза ;)
-22 это конечно перебор. У меня Ветерок 8 м запускался при -15 и в гараже но у Ветерка есть одна проблема при минусе обмерзает карбюратор и начинаются танцы с бубном . Многие с этим сталкиваются и эту проблему не решить.
ижевский интернет магазин - все запчасти есть , спору нет в удобстве современного и ветерка , я за десятку взял ветерок и на штуку сальники с прокладками купил , с тобой в одном согласен - ветерок для тех у кого руки есть
Не только руки нужны, еще и желание должно быть с ним возиться, я купил современный мотор и горя не знаю. Цена покупки, конечно, несравнима, но я прохожу за сезон больше 500 часов, что для современных русских запчастей (имею ввиду то качество запчастей, предлогаемых для советской техники) слишком.
@@РоманБеляев-с5в первый раз заводится с пятого седьмого раза а как прогреется и в течении суток с первого раза . тяга хорошая но лодку не меньше трёшки надо , я поставил на 260 аву так он и не чувствует её а плавали в троём так транец в низ лодки загибает , за такие деньги лучше нет
Да, все верно, за 60 я купил б/у tohatsu 9.8, и на нем, не катаюсь по выходным, а хожу по 500 часов за сезон, еще есть HDX 5 - купленный новым за 42 т.р., который с 14 года ничего не потребовал кроме обслуги и свечи.
Не хочу не кого обидить почему все ноют не заводится не едит у меня 2 Ветерка 8 э и 8 м приложил руки и оба мотора почти в идеале заводятся даже зимой без проблем. Ветерок 8м по крайней мере лучше китайского Г...НА . И запчастей для Ветерок 8 очень много и цены демакротичные.
Все правильно, Александр, у вас уже есть два Ветерка, оба с эл. зажиганием(поэтому и с пуском проблем нет) + у вас есть руки, которые вы к ним приложили(далеко не все имеют достаточную базу знаний и опыт ремонта). а по поводу заптастей, не так все однозначно(я не беру во внимание б/у запчасти, они, почти все, уже выработали свой ресурс) а новых у нас в магазине и в советское время не было, про сейчас речи вообще не идет.(все зависит от региона). И по поводу китайских товаров-оглянитесь вокруг, сейчас все Китай(телефоны, машины, одежда и т.д.) и мы всем этим пользуемся. У меня сейчас Китайский авто(я очень им доволен), есть HDX 5 сил 4 такта(прекрасный мотор) и был китайский мопед и мотоцикл( далеко не карпаты и иж), да что там говорит, вот сейчас куда глаза падают: мой телефон, моя камера, мой спиниг, гитара, компьютер, кондиционер... ВСЕ КИТАЙ, поэтому у меня язык не повернется назвать все это г...вном , вы уж меня простите, в такое время живем :)
Собрал себе 12, 8 голова на запас. Общаюсь с этими моторами с 90х, огонь тема. Таких безотказно работающих моторчиков не видел. Друган охренел как я от него на нём ушёл, он на 15.
@@СергейЛуцев-в6у у меня, тоже, китайский авто и я им так же доволен, еще имеется hdx 5 сил 4 такта, за 6 лет только обслуга, хотя наработка троллингом у него очень большая.
@@СергейЛуцев-в6у все возможно, шаг винта ветерка 12 225мм, он развивает приличную скорость, если у друга на 15-шке стоит заводской винт 8 или 9-го шага, на соразмерной лодке он может уступить в скорости.
Про запчасти они есть и новые. Про заднюю передачу есть у ветерков и задний ход. То что им полувековая готовщина скажу так они ходят и ходят , а это китайское г...но постоянно требует ремонта . Был у меня китаец один сезон не прожил , а ветерок др сих пор пашит. И что бы кто не говопил это хорошая техника просто за ней нужно следить, а не как некоторые катают до талого.
@vladimir он нужен что бы на нем ходить ,а ветерки и тому подобные как хобби , он в видео и сказал чтобы дёрнул и пошол это китаец , а для души котнуть 2 раза за сезон можно и на советской (если ещё перед этим его трехнуть то вероятность большая что эти два раза ты катнешся а не будешь матерится и позориться )
Я купил б/У Suzuki dt8 за 30к, за ветерка просили 15-20. Новый HDX 5 Был куплен за 42к новый!!! Я не считаю чужие деньги, я говорю, что 40-ка летний мотор на каждый день покупать не стоит.
@@FishPlace36 я купил ветерок два дня назад за 220$ , уже с электронным зажиганием в хорошем состоянии.., задача была двоим выходить на глиссер и быстро перемещаться по воде, лодка 2,90… Сузуки 8 по 400-500$ я в рекламе вообще не видел))! А китайский вариант 5 лошадей это в одного может не поехать.., да и за 500$ у нас только до 5 лошадок можно взять… А любой мотор от 8-10 сил у нас 1000$… Вот и получается что совецкий моторчик в не конкуренции (цена и мощность) за эти деньги… И долгое время останется.., хотя очень жаль, наши люди достойны большего… Чтобы вы понимали крайние моторы которые у меня были это Мерк 50 до него Эвин 50 оба инжектора.., я не топлю за совецкий автопром но жизнь заставила и на данный момент это отличный вариант если ты любишь рыбалку))…
@@sawaitan так и есть, я прохожу за сезон 500-700 часов, "ветерка" держал для души, когда, в очередной раз, притащили на веревке-продал его, уже сил не было. В наличие есть китай hdx 5(4такта), sea pro 9.8(4такта) tohatsu 9.8(2такта) и был Suzuki dt8, один из лучших, малых, моторов.
Нет желания ковыряться с холодным пуском искать запчасти и вылизывать старый мотор!? Переходная пластина и любой мотор с вертикальным валом, сделают ваш ветерок очень годным и современным. При условии что руки из нужного места растут и в быту имеется болгарка и кой какой инструмент.
нет желания даже лепить на него другой мотор, ну серьезно, труд серьезный, а выхлопа мало - охлаждение воздушное, винты от ветерка, задней нет, вес больше чем хотелось бы, ведь альтернатив много б/у японец (мой случай), новый Китай, по деньгам-новый японец.
@@FishPlace36 по выхлопу получается 4х тактный мотор в среднем за 30К в 7-8 Л.С мотор на котором за 12К можно поменять в любой момент. а что можно взять за 30К из готовых лодочных за эти деньги? HANGKAI M6 HP ?
@@DarkGryphon777 Вы не хотите меня услышать, с винта у вас не будет 7-8 л.с.! За 30к я взял suzuki dt8 (отличный мотор). При установке такого мотора вы получите гибрид - выхлоп в воздух, внутренний(маленький) бак (без бензонасоса на двигателе нужно опять что-то изобретать для внешнего бака), редуктор ветерка(со всеми вытекающими), все то же отсутствие задней передачи. Я согласен с вами - гибрид как альтернатива не плохой вариант, но он не заменит современный лодочный мотор. Вы же не покупаете в 2021 году "копейку" для установки в нее импортного двигателя, чтобы сэкономить?
@@FishPlace36 я говорю о том что Suzuki dt8 это сферический конь в вакууме. А ветерок вполне конкретно можно приобрести. И конечно сферический Suzuki лучше и современнее, но ветерок вполне подходящая альтернатива веслам.
@@FishPlace36 спасибо!но поверьте, если бы всё не разрушили тогда, сегодня все бы ездили на советских моторах.у нас столько Кулибиных.но возможностей у них нет.
Запчастей на ветерок куча,не неси хню, сразу видно профан даёт советы! есть в продаже даже новые, автор ты не компетентен в этом вопросе, удали видос не позорься! Мой тебе совет сынок, ветерок получше всякого японца будет и это факт!!
@@dimaword6278 главное, чтобы ваши были на месте, вам ими греблей часто заниматься придется. Вы не зная меня, делаете выводы о моих руках и знаниях и умениюх, о чем тогда с вами можно говорить?
@@FishPlace36 ты в воздухе не переобувайся ,бувай всезнайка,спорить с тобой не буду,главное нос к верху не задирай ,попроще буть и люди потянутся сынок!
@@dimaword6278 даже ваше обращение, в мой адрес, с указами, что делать, уже говорит о том, что выше вашего, мне при всем желании, нос не поднять. Так что я покатаюсь на своем сраном японце, а вам удачи с ветерком.
@@FishPlace36 Не спорю, но цена под 100 тыс. 😁 А Ветерок за 10 тыс. можно купить, если ещё 10 вложить, то можно обновить конкретно, да ещё и электростартер поставить, чем сейчас и занимаюсь.
@@Yanot32 я не спорю, просто есть разница, ходить на моторе и возиться для души, ведь нет предела совершенству. У меня вон "салют м" до сих пор в сарае висит.
@@FishPlace36 у нас на хопре тоже не весело ,на метр прибыло воды и всё. На дон вот пытаюсь попасть хоть раз в жизни)) В какие кстати периоды у вас там запреты в период нереста? Есть возможность остановится в павловске у знакомой и дикарем в районе подгорное за м4.
@@genok3675 А мы на Хопер собираемся :) Я был два раза в районе хутора Титовский. Значит смотри, запрет с 20.04 по 20.06 на маломерном судне в нерестовый период. на щуку в 2021 с 20.03 - 25.04, на судака с 15.04 - 08.06.2021
У каждого конечно свое мнение, китаец конечно ниплохая альтернатива, но проживёт ли хоть один китаец ПОЛ ВЕКА?! Моё мнение китайцы не рисурсные. Так что ветрюганы еще поживут.
Андрей, чуть хуже чем что? те запчасти, которые были в 90-е, когда я рос, вообще были непотребством!!!! А сейчас, можно и голову от Волгаря заказать и на ногу ветерка поставить, ну или от газонокосилки, тоже выход :)
@@andreykatskin818 много таких запчастей сохранилось и сейчас, их продают на вторичке как советские, они как новые, потому что в свое время их не смогли даже поставить( не кондиция).
@@СергейЛуцев-в6у не совсем так, если верить "вики", то ветерок 9,9 это продолжение 12-го, а Волгарь уже существеннее отличается и объемом мотора и системой питания, одинаковый у них лишь дейдвуд.
Нет запчастей !? Я Вас умоляю ...запчастей навалом ,прямо с завлда. Я лично там покупаю . Мотор прекрасно работает и он тихий. Самый простой китаец будет 60 тыс.рублей ,кстати....За видео дизлайк.
Это ваше мнение и вы имеете на него право. Те запчасти, про которые вы говорите, не тянут, по качеству, даже на брак по меркам СССР. Если для вас "ветерок" тихий мотор, ты никогда не слышали как работает tohatsu f9.8s. Все познается в сравнении. У меня, после "ветерка" был Suzuki dt8. Мотор на голову лучше. Сейчас имею в наличие: hdx 5, tohatsu 9.8, sea pro f9.8. Все эти моторы в 10000 раз лучше "ветерка", но вы этого не поймете, пока сами не поэксплуатируете, пусть и старенький б/У японской мотор.
@@FishPlace36 у меня Ямаха 30 второй мотор,счастливый обладатель двух лодок . Вся Советская техника грешила плохими резиноуплотнительными изделиями ,отсюда и плохая заводка ,работа с перебоями . Сейчас изобилие сальников ,герметиков ,зажиганий электронных ,что собственно я и доработал . Сам металл хороший ставили , конструкция была "слизана". Ветерок такой мотор ,что делится на ненавистников и любителей данного мотора. Его изюминка -его цена . Минимум 60 тыс. Не каждый может себе позволить (класс моторов 9.9).
@@АлександрПарфеев-ю6и я про это и говорил, как мотор для души, "ветерок" подойдет, тем более, когда в наличие есть "японец", но покупать его на "повседнев", это не вариант. Как много современников, которые могут самостоятельно поменять сальники коленвала? и т.д. просто то что хорошо для вас 90% молодежи не подойдет.
К сожалению нет, на некоторых телефонах есть такая проблема, пока не знаю с чем это связано. Новая камера и микрофон уже в пути, хочу решить эту проблему на техническом уровне.
Во всем? 1) Есть реверс; 2) Есть мелководный режим; 3) Экономичность; 4) Гораздо тише; Это только то, что на поверхности. Покатайтесь день, на машине, без задней скорости и расскажите, как это удобно и что в ней нет необходимости. Шум работы Ветра, за день дураком можно стать. Оторванные лепестковые клапана, перегрев головок, кик стартер вообще отдельная тема и т.д. Он хорош был в свое время, так же как и москвич 412, но сейчас он не выдержит никакой конкуренции, с любым китайцем!!!
@@FishPlace36 я я 24 года владел этим делом, с 11 лет ковырял 8-ку и 12 электрон, я знаю о чем говорю. Ветерок - это неточное литьё по корпусу, кривые бошки, отсутствие термостатов, реверса, на холостых под троллинг ставили другие свечи, карбюратор течёт при наклоне, катушки - расходник, да много чего там через напильник только… один ручной стартер чего стоит… все надо доводить до ума, а по итогу всеравно перегрев, смазка кшм отвратная, колено - задиры на каждом втором. Плюс дымность и расход конский. Я сейчас на советской лодке с японским сердцем от Tohatsu. Я даже по ночам теперь во сне улыбаюсь!) а ветерок- это как запорожец. Классный опыт, как мышь подопытная, потому, как сам является удешевлённой советской копией. Поэтому Только Япония 🇯🇵
@@PondikSPB Согласен, всего не перечислить по недостаткам, но в свое время он был все равно неплох, я детство на "Москве" 12 провел, мне она роднее, была еще 10-я, с нову хандрила, один карбюратора чего стоил.
@@FishPlace36 Москва - это другой разговор. Эти моторы нельзя сравнивать! Москва - это что-то вроде Волги советской, ближе к этому классу техники. Меньше экономии, качество выше, характеристики другие. Отдельный длинный разговор. Можно на канал рыбника колхозного зайти - море интересного про советские Моторы. А то, что он был неплохой- так другого ничего не было!! И он был не хорош, а не плох. Это дешевая копия если не ошибаюсь Джонсона без реверс редуктора и пару других опций
Крайняк запускаешь быстро свечю выкрутил бензина этила пшикнул и поехал ни каких проблем больше топлива и ни какой евли , за исключением только новых импортных моторов
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Лучше лодку новую, но старый мотор, чем наоборот. Ветерок - ни шагу назад! У кого был ветерок, вихрь, москва - лайк!
да, да, старый друг лучше новых двух :)
Лучше две ямаха 9.9
@@БабушкаМиша-л9о неоспоримый факт 😄
@@FishPlace36 мы взяли parsun f5bms 4 тактный.
@@БабушкаМиша-л9о хороший мотор, у отца HDX F5BMS служит верой и правдой уже долго.
Ветерки 70-90х годов стоят копейки. 15тыс? Ну правильно начало сезона. Осенью они по 5 вываливаются . Запчасти? Да как говна весной. Если мозги и руки из правильного места, ветерок содержать не проблема. Импортные моторы в том же классе уже уже под 100 рубликов.
Весь вопрос в том, что хочется ездить а не лепить из весеннего говна конфету, если у вас есть желание и руки это ваше право, я же взял tohatsy 9.8 и получаю удовольствие от езды а не ремонта
Конечно нужен!
Польщен твоим вниманием, смотрю твои видео с удовольствием, наверное именно они подтолкнули меня на создание своего канала, спасибо за твое творчество и твое мнение!
@@FishPlace36 приятное и мне, даже в тройне!)))))
@@RbhbkkKolhoznyi Летом расскажу про ветерок 8м, если не ошибаюсь он весь в первозданном виде (у друга в сарайке стоит) - будет интересно!
@@FishPlace36 где видос?
@@РоманБеляев-с5в Скоро будет.
Запчастей валом в магазинах на 8й ветерок . Качество хромает но если хорошо поискать есть все .
Вы меня не слышите, я говорю лишь за свой провинциальный городок, которых по России много, в обл. центре за 170 км есть запчасти. Вопрос желания возиться с этими запчастями остаётся открытым, я для себя давно все решил, у меня тохатсу 9.8
Чтобы ветерок хорошо работал нужно очень хорошо знать эту технику. И понятно, что не все водномоторники знают его хорошо.
Да хорошо бы иметь еще и мешок запчастей (крыльчатки, катушки, винты), тогда проблем бы не было. При желание каждый сможет перебрать ветерок (даже по видео с youtube), там нет ничего сложного. Просто речь идет о целесообразности покупки его в 2021 году.
@@FishPlace36 парочку раз за лето покататься почему бы и нет?
@@РоманБеляев-с5в да все верно, если он есть, почему бы и не прокатиться, для души, ну или если есть лишние деньги на покупку и время на настройку. Я за сезон наматываю около 500-та моточасов, лодка стоит на лодочной станции, и снимать tohatsu, только чтобы прокатиться на ветерке, такое себе желание. Другое дело, если у тебя пвх(ну или другая вывозная лодка) и ты на природу выбираешься пару раз за лето, чтобы прокатиться, тогда конечно :)
Купил Ветерок 8Э в 2020 году, 1983 года выпуска, удачно :) все родное, работает как часы, поднял транец у ПВХ370, двух человек по 80 кг таскает на глиссере мама не горюй! Огонь! Это удовольствие обошлось в 15 т.р.! До этого брал для опробования HDX5, как черепаха, тихо работает да, заводится легко(да и мой ветерок с первого рывка), но слабый, а стоит в три раза дороже, зачем переплачивать?
Тут такой вопрос, сколько часов вы проводите на воде? Если вы катаетесь, то да, а если как я по 500+ часов на воде, выбор для меня очевидный.😀
У самого ветерок 8э и парсун 9.8.
Ветерок 8э идеальный. Почти новый.
Парсун 9.8, хороший выбор.
Еще как актуален ветерок. Если я беру мотор за двадцатку и лодку б/у пару сезонов, пвх, что-бы понять: нужно мне это, или очередной "бзик" А старый комплект можно потом не дорого и быстро продать (или подарить). И, да... Если немного шаришь в 2 тактных моторах.
Если есть средства и желание, то можно и так.
Нужно переснять видик. Нужно ли покупать в 22 году?
может и пересниму, но немного по-другому :)
@@FishPlace36уже на 24 год надо это переснимать😂
Но моё мнение ему место в приёмке чермета
@@руслангаязов-л5з есть мысли на этот счёт.
Тема актуальная. звук отвратный. смотреть не стал.
спасибо за комментарий, над техникой работаю (камера и микрофон уже в пути), звук с воды как есть, мотор работает не тиши.
Уважаемый автор канала, вы в этом видео утверждаете, что самая главная проблема с мотором "Ветерок" это отсутствие новых запчастей. У меня к вам наводящий вопрос: ВЫ ГУГЛИТЬ ПРОБОВАЛИ?! Я эту тему с запчастями сразу проштудировал. И оказалось в 2022 году на "Ветерок" есть все необходимые запчасти для его ремонта новые!!
Все верно, в интернет магазинах есть запчасти, но качество этих запчастей отвратительное. И у меня такой вопрос: вы только погуглили запчасти? В настоящее время у Вас нет "ветерка" и Вы не пробовали эти запчасти покупать?
С качеством запчастей сейчас проблемы глобальные, не только на Ветерок. Качество каких конкретно запчастей вас беспокоит? На данный момент я владею второй сезон ветерком-8 и меня он полностью устраивает, достался он мне по наследству, и полностью был восстановлен и доработан. Крыльчатку помпы от Ямаха с небольшими доработками, поршневые кольца от бензопилы Хускварна, катушки от японских скутеров, сальники импортные. Если интересно подробнее кому, пишите на почту, либо гуглите, это давно не новости о дороботок данного мотора. Винт у меня грузовой, мотор работает прекрасно, ни подводит. И тащет он не хуже Китайского пятисильного. Моё личное мнение, за те деньги, которые за него просят на Авито в пределах 20 тыс. руб., это лучше вариант, чем греметь тримерным китайчиком. Безусловно это не вариант для современных обывателей, им лучше накопить на более современное. Так или иначе, здесь люди которых заинтересовал данный мотор, для них я делюсь своим мнением. Прекрасный мотор, что бы влиться в тему.
@@Buragoification тут есть такое дело: много ли людей готово так замарачиваться? Дальше, Вас устраивает этот мотор и это хорошо, но я на воде более 400 часов и меня он не устраивает. У него нет реверса и мелководного режима, он шумный и у него расход не малый, если ровнять с современными моторами. Я вырос на "Москве 12.5" и тогда это был лучший мотор, сейчас же, я предпочту четырехтактную 5-ку. Имею в пользование 2-х тактный 9.8 и 4-х тактный 5 и 9.8, есть с чем сравнивать.
@@FishPlace36 Вас ни кто не критикует, как опытного. Вы прошли этот путь и стали современным обывателем, который влившись в тему лодкомоторов, накопил на современный двигатель. Если сравнивать жопу с пальцем, то общего мало, ни кто не спорит. Но вы дезинформировали своих зрителей о наличии новых запчастей, я тоже имея отношения к этому мотору и какой ни какой опыт, просто вас поправил, что запчасти есть. А качество запчастей это уже другой вопрос, надо было тогда об этом говорить.
Повторюсь, "Ветерок-8" привлекает людей, кто только вливается в тему, и как часто, не хочет пропускать сезон из-за отсутствия денег на современный мотор. В этом плане "Ветерок-8" лучше, чем тримеррный пирдушок за те же деньги (моё мнение).
@@Buragoification давайте так: у нас в городе один водно-моторный магазин, он же сервисный центр, в нем нет запчастей на "Ветерок" и никто их не привезет на заказ. Я могу купить крыльчатку на Suzuki DF9.9b или Tohatsu m9.8s(просто пример) по наличию, а на "Ветерок" нет. Это именно то, что я имел ввиду, когда говорил про отсутствие запчастей. Я ведь прекрасно понимаю, что мы живет в 21-м веке и через интернет, даже домой Вам принесут заказ, но это время и, Вы же понимаете, как это работает, всегда запарка. Может я не мог выразить правильно свои мысли в ролике, по поводу запчастей (это мои первые работы), и бесспорно "ветер" лучше триммера, но за 20-к "ветерок" или 25-30 5-ка "китай", то как первый мотор лучше "китай"(исключительно для молодого поколения), наше поколение и поколение наших родителей смогут ходить на любом моторе и быть при этом счастливым :)
У меня ветерок 8, запуск тяжёлый 30мин, в этом году решился и купил тоху 9.8
Ну не знаю, тут мне ребята пишут, что "тохе" далеко до "ветерка" :) а если серьезно, то поздравляю, с хорошей, покупкой.
@@FishPlace36 тоже так думаю, даже сравненивать нечего.
@@Рыбалка-м4я Это точно😀
Объективно! Спасибо. Тоже чуть не купился на жтот мотор. Техника для энтузиастов. Как классический российский авто.
@@МаксимДавыдов-ь1р да, мотор выходного дня.
Владею 8м! Работает как часы. Проблем нет. На холодную, после зимы максимум с 3его тычка. З.п. валом, причем новых. Прост в обслуге! Хожу 5 год и кроме масла в редукторе ничего не менял! Заж.электонный. если руки под Ху........ и в башке маргарин тебе хоть японца чистого дай, угробишь!
есть разница между уметь чинить и хотеть чинить. у меня новый 4-х тактный мотор, который экономичнее, тише, имеет реверс и мелководный режим и я не хочу иметь дело со старым, советским мотором, хоть я их и очень люблю.
Запчастей навалом новых и старых если есть голова и руки не кривые ремонт не сложный темболие зимой вы наверно просто приобрели покотались и избавились людей в блуд в водите! Форумов куча и посоветуют и научат!
Я вырос на этих моторах, поэтому я не ввожу в блуд людей, а высказываю свое мнение. В провинции нет новых запчастей, а то что можно заказать, это не запчасти а непотребство. старые запчасти - металлолом! Ремонт не сложный, вы правы, вопрос в желание ремонтировать! у меня сейчас 3 импортных мотора, расскажите мне насколько ветерок хорош!
Сколько стоит аналогичный по мощности даже китайский двигатель? Цена у них сейчас заоблачная!
На 8-ку цены тоже нереальные 😀
12 т.р цена сквозьняка моего!Вдвоем 30км один 35км!!!Правда нога от 12 ветра(незнаю есть ли разница) и винт скоросной 190мм!
Опыт использования четыре года, меняю ток масло в редукторе!!!И один раз шпонку обрезало!!!
Че 100 к на 9.9 этот космос цена что ли?
@@руслангаязов-л5з ну вы спросите у пенсионера или водителя скорой в Пензе или Омске. Я сейчас взял ветерок 12 табличку и колпак найду от 8 ветерка крышку блока а-ля ветерок 8 холодной сварочкой и закрашу. И будет у меня 12 л.с. за 25-30 тысяч.
Ну что, могу ответить на вопрос нужен ли ветерок в 2022 году. Ветерок наше всё 🥳
да, а еще нужен "восход" и "москвич 412", ну чтобы все лучшее собрать :)
@@FishPlace36 Я Ниву собирать буду.
@@СергейЛуцев-в6у ну уже хорошо, на ниву все есть и сток, и тюнинг, и потенциал у машины большой-удачи в постройке.
@@FishPlace36 Потенциал есть, сейчас чужую в завод привожу, денег ебаааать.
@@СергейЛуцев-в6у так и есть, все что от жиги - дешево, все что нива - как чугунный мост. друг ниву взял, после аварии восстанавливает, мой китаец дешевле по запчастям.
Какой мотор купить на Пеллу, скорости Джонсона 3.3 не хватает чтобы на ватрушке детей покатать. 9.8 мне кажется весит как слон чтобы тащить его. Ветерок 8 26 кг. Джонсон 14 . Да и 9.8 всё кусаются по цене. Видео Марин 9.8S 68тр остальные к 100
У 2-х тактных моторов 9.8 масса 24 кг. Чтобы таскать "ватрушку" нужен мотор под 15 сил.
Аффтар, не говори ерунду. Запчастей валом. Ветерок, комплект зажигания , китайский карб, и ремонт редуктора это гдето 20 тр. И он понадежнее всяких Ханкаев будет. Просто надо уметь подшипники и сальники менять. Если не умеете ничего тогда ваш путь - Китай. Но кто сказал, что они не ломаются - отнюдь. А цены там гораздо выше.
Есть разница между умением ремонтировать и желанием. У меня сейчас 3 "китайца": 5, 9.8 (2такта) и 9.8 (4такта), все в сто раз лучше и надежнее ветерка!!!!! 1. Меньше расход; 2. Меньше шум; 3. есть реверс; 4. есть мелководный режим; 5. есть новые, дешевые запчасти, которые требуются гораздо реже, чем на "ветерок". Если у Вас есть желание менять подшипники и сальники, если Вам хочется возиться с переделками зажигания и карбираторами, то пожалуйста, это Ваше право. Я уже прошел это все (салют, стрела, ветер 8, москва 10 и 12.5), с меня хватит!!!!! У меня новый мотор и я просто кайфую а не вожусь с ним.
Сижу коменты читаю,есть возможность купить два рабочих ветерка 8м за 10т.р.
На ПВХ по ильменя(5-10 км)
Китайца не хочу,на японца денег жалко,да и в сезон несколько раз выехать чтоб.
Тут решать только Вам. Я для себя, давно сделал выбор😀
Купишь их за 10 сдашь в чермет за 2 через месяц
Привет продал вчера оба Ветерка 8 э за 16000тр 8м за 25000тр и сегодня стал счастливым обладателем китайского Г f5 BMS 4т копия Ямахи называется Liman как-то давно был у меня лиман 3.6 2т был живучий зараза я его и кипятил потом прокладку дунуло стартёр ломал а он ездил и ездил а потом поченил его и продал дедуля всё ещё на нём ездит .
Поздравляю, f5 bms 4т в исполнении HDX прекрасный мотор, цены на ветерок тоже хороши (про что и говорилось в видео :)). Будем ждать видео обзор и отзыв владельца :)
А доки на движок нужны?ветерки что то без доков продают.
Все верно, на мотор до 10 л.с.(8кВ) не требуется водительское удостоверение, поэтому на него цена выше чем на остальные советские моторы. Но это в том случае, когда лодка не подлежит регистрации.
Ветерок лучший не говори чего не знаешь зипа нового море и мостеров много. У меня ветерок 8 холодный запуск в -22 со второго раза запуск промерзшего ветерка.
Я говорю только то что знаю, у нас в провинции нет запчастей, а про мастеров вообще молчу (каждый мастер, руки сломал бы), и мне , как владельцу ветерка, не надо рассказывать про пуск в -22 со второго раза ;)
про то что ветерок лучший можно рассказать владельцам suzuki df9.9bs инжекторным, пусть посмеются.
-22 это конечно перебор. У меня Ветерок 8 м запускался при -15 и в гараже но у Ветерка есть одна проблема при минусе обмерзает карбюратор и начинаются танцы с бубном . Многие с этим сталкиваются и эту проблему не решить.
@@Sany-M-user-qc3tg8oc7z Я только одного не пойму, куда можно ходить на ветерке в -22 и зачем его вообще насиловать?
@@FishPlace36 может Ветерок на атомном ледоколе стоял как вспомогательный мотор
Техника супер ставлю лайк плюс подписка на канал.👍👍👍
Спасибо 😀
ижевский интернет магазин - все запчасти есть , спору нет в удобстве современного и ветерка , я за десятку взял ветерок и на штуку сальники с прокладками купил , с тобой в одном согласен - ветерок для тех у кого руки есть
Не только руки нужны, еще и желание должно быть с ним возиться, я купил современный мотор и горя не знаю. Цена покупки, конечно, несравнима, но я прохожу за сезон больше 500 часов, что для современных русских запчастей (имею ввиду то качество запчастей, предлогаемых для советской техники) слишком.
Ну и как ходит?
@@РоманБеляев-с5в первый раз заводится с пятого седьмого раза а как прогреется и в течении суток с первого раза . тяга хорошая но лодку не меньше трёшки надо , я поставил на 260 аву так он и не чувствует её а плавали в троём так транец в низ лодки загибает , за такие деньги лучше нет
За 60 ты купишь китайца в подвале собранного из сыромятины. Сам на таком катайся
Да, все верно, за 60 я купил б/у tohatsu 9.8, и на нем, не катаюсь по выходным, а хожу по 500 часов за сезон, еще есть HDX 5 - купленный новым за 42 т.р., который с 14 года ничего не потребовал кроме обслуги и свечи.
Не хочу не кого обидить почему все ноют не заводится не едит у меня 2 Ветерка 8 э и 8 м приложил руки и оба мотора почти в идеале заводятся даже зимой без проблем. Ветерок 8м по крайней мере лучше китайского Г...НА . И запчастей для Ветерок 8 очень много и цены демакротичные.
Все правильно, Александр, у вас уже есть два Ветерка, оба с эл. зажиганием(поэтому и с пуском проблем нет) + у вас есть руки, которые вы к ним приложили(далеко не все имеют достаточную базу знаний и опыт ремонта). а по поводу заптастей, не так все однозначно(я не беру во внимание б/у запчасти, они, почти все, уже выработали свой ресурс) а новых у нас в магазине и в советское время не было, про сейчас речи вообще не идет.(все зависит от региона). И по поводу китайских товаров-оглянитесь вокруг, сейчас все Китай(телефоны, машины, одежда и т.д.) и мы всем этим пользуемся. У меня сейчас Китайский авто(я очень им доволен), есть HDX 5 сил 4 такта(прекрасный мотор) и был китайский мопед и мотоцикл( далеко не карпаты и иж), да что там говорит, вот сейчас куда глаза падают: мой телефон, моя камера, мой спиниг, гитара, компьютер, кондиционер... ВСЕ КИТАЙ, поэтому у меня язык не повернется назвать все это г...вном , вы уж меня простите, в такое время живем :)
@@FishPlace36 Имею китайца авто, но плм говно. Новые рассыпаются.
Собрал себе 12, 8 голова на запас. Общаюсь с этими моторами с 90х, огонь тема. Таких безотказно работающих моторчиков не видел. Друган охренел как я от него на нём ушёл, он на 15.
@@СергейЛуцев-в6у у меня, тоже, китайский авто и я им так же доволен, еще имеется hdx 5 сил 4 такта, за 6 лет только обслуга, хотя наработка троллингом у него очень большая.
@@СергейЛуцев-в6у все возможно, шаг винта ветерка 12 225мм, он развивает приличную скорость, если у друга на 15-шке стоит заводской винт 8 или 9-го шага, на соразмерной лодке он может уступить в скорости.
Про запчасти они есть и новые. Про заднюю передачу есть у ветерков и задний ход. То что им полувековая готовщина скажу так они ходят и ходят , а это китайское г...но постоянно требует ремонта . Был у меня китаец один сезон не прожил , а ветерок др сих пор пашит. И что бы кто не говопил это хорошая техника просто за ней нужно следить, а не как некоторые катают до талого.
@@Енисейский-рыбак Следить нужно за любой техникой, тогда она прослужит долго.
Новые моторы для водятлов! Старая техника для профи
Думаю нет ничего плохого в том, что человек пользуется техникой, а не копается в ней🙂
@@FishPlace36 нет конечно ничего плохова, но практика показывает, что такие люди самостоятельно неспособны отремонтировать свой мотор
@@buisnessmen598 скажу честно, ветерка или Москву перебрать проблем-то нет, а вот перетрусить инжекторный Сузуки и в ремонте не каждый берётся🥺
@vladimir он нужен что бы на нем ходить ,а ветерки и тому подобные как хобби , он в видео и сказал чтобы дёрнул и пошол это китаец , а для души котнуть 2 раза за сезон можно и на советской (если ещё перед этим его трехнуть то вероятность большая что эти два раза ты катнешся а не будешь матерится и позориться )
Предложи альтернативу за 100-200$, в б,у варианте за эти деньги, ведь 800-1000$ не у всех есть…
Я купил б/У Suzuki dt8 за 30к, за ветерка просили 15-20. Новый HDX 5 Был куплен за 42к новый!!! Я не считаю чужие деньги, я говорю, что 40-ка летний мотор на каждый день покупать не стоит.
@@FishPlace36 я купил ветерок два дня назад за 220$ , уже с электронным зажиганием в хорошем состоянии.., задача была двоим выходить на глиссер и быстро перемещаться по воде, лодка 2,90… Сузуки 8 по 400-500$ я в рекламе вообще не видел))! А китайский вариант 5 лошадей это в одного может не поехать.., да и за 500$ у нас только до 5 лошадок можно взять… А любой мотор от 8-10 сил у нас 1000$… Вот и получается что совецкий моторчик в не конкуренции (цена и мощность) за эти деньги… И долгое время останется.., хотя очень жаль, наши люди достойны большего… Чтобы вы понимали крайние моторы которые у меня были это Мерк 50 до него Эвин 50 оба инжектора.., я не топлю за совецкий автопром но жизнь заставила и на данный момент это отличный вариант если ты любишь рыбалку))…
@@sawaitan надеюсь что у вас все будет хорошо и он вас не подведет.
@@FishPlace36 а я как надеюсь)).., но с Совецкой техникой надо быть готовым ко всему)))
@@sawaitan так и есть, я прохожу за сезон 500-700 часов, "ветерка" держал для души, когда, в очередной раз, притащили на веревке-продал его, уже сил не было. В наличие есть китай hdx 5(4такта), sea pro 9.8(4такта) tohatsu 9.8(2такта) и был Suzuki dt8, один из лучших, малых, моторов.
Нет желания ковыряться с холодным пуском искать запчасти и вылизывать старый мотор!? Переходная пластина и любой мотор с вертикальным валом, сделают ваш ветерок очень годным и современным. При условии что руки из нужного места растут и в быту имеется болгарка и кой какой инструмент.
нет желания даже лепить на него другой мотор, ну серьезно, труд серьезный, а выхлопа мало - охлаждение воздушное, винты от ветерка, задней нет, вес больше чем хотелось бы, ведь альтернатив много б/у японец (мой случай), новый Китай, по деньгам-новый японец.
единицы тех кто переделывает, и то вон на авито их много продается, очень на любителя затея.
@@FishPlace36 по выхлопу получается 4х тактный мотор в среднем за 30К в 7-8 Л.С мотор на котором за 12К можно поменять в любой момент. а что можно взять за 30К из готовых лодочных за эти деньги? HANGKAI M6 HP ?
@@DarkGryphon777 Вы не хотите меня услышать, с винта у вас не будет 7-8 л.с.! За 30к я взял suzuki dt8 (отличный мотор). При установке такого мотора вы получите гибрид - выхлоп в воздух, внутренний(маленький) бак (без бензонасоса на двигателе нужно опять что-то изобретать для внешнего бака), редуктор ветерка(со всеми вытекающими), все то же отсутствие задней передачи. Я согласен с вами - гибрид как альтернатива не плохой вариант, но он не заменит современный лодочный мотор. Вы же не покупаете в 2021 году "копейку" для установки в нее импортного двигателя, чтобы сэкономить?
@@FishPlace36 я говорю о том что Suzuki dt8 это сферический конь в вакууме. А ветерок вполне конкретно можно приобрести. И конечно сферический Suzuki лучше и современнее, но ветерок вполне подходящая альтернатива веслам.
Ветерок сделан из советского металла,а китаец из советского чермета.и кто кого переживет не известно.
А советский чермет из чего?
@@FishPlace36 из ветерков и вихрей из всего нашего с вами прошлого
@@ИгорьКоролев-э1нТак, а Ветерки и Вихри из Советского металла, т.е. китайские моторы получаются из них - реинкорнация😀
@@FishPlace36 да вы правы!но доработанная.
@@FishPlace36 спасибо!но поверьте, если бы всё не разрушили тогда, сегодня все бы ездили на советских моторах.у нас столько Кулибиных.но возможностей у них нет.
Запчастей на ветерок куча,не неси хню, сразу видно профан даёт советы! есть в продаже даже новые, автор ты не компетентен в этом вопросе, удали видос не позорься! Мой тебе совет сынок, ветерок получше всякого японца будет и это факт!!
У меня сейчас 3 иномарки, не надо мне расказывать про хорошесть ветерка и качество запчастей на него.
@@FishPlace36 да не надо мне рассказывать про свои иномарки, когда руки из жопы)))
@@dimaword6278 главное, чтобы ваши были на месте, вам ими греблей часто заниматься придется. Вы не зная меня, делаете выводы о моих руках и знаниях и умениюх, о чем тогда с вами можно говорить?
@@FishPlace36 ты в воздухе не переобувайся ,бувай всезнайка,спорить с тобой не буду,главное нос к верху не задирай ,попроще буть и люди потянутся сынок!
@@dimaword6278 даже ваше обращение, в мой адрес, с указами, что делать, уже говорит о том, что выше вашего, мне при всем желании, нос не поднять. Так что я покатаюсь на своем сраном японце, а вам удачи с ветерком.
8-й может и не нужен, а вот 12 -й ещё очень даже хорошо бегает на Лодке Спринт Б 350. Легче мотора нет при мощности в 12 л.с.
Tohatsu 9.8 и любая его реплика, будет может чуть медленнее, зато во всем остальном будет лучше.
@@FishPlace36 Не спорю, но цена под 100 тыс. 😁 А Ветерок за 10 тыс. можно купить, если ещё 10 вложить, то можно обновить конкретно, да ещё и электростартер поставить, чем сейчас и занимаюсь.
@@Yanot32 понятно, электростартер очень нужен на 12 ветерке, без него точно не как🤣
@@Yanot32 я не спорю, просто есть разница, ходить на моторе и возиться для души, ведь нет предела совершенству. У меня вон "салют м" до сих пор в сарае висит.
@@Yanot32 у меня на канале есть ролик про "спринт с" и тоху 9.8, и есть про него и hdx 5.
Для ночала уточни от куда сам
Павловск, Воронежская обл., ходим по реке Дон
@@FishPlace36 оо земеля привет,,что в этом году с разливом дона?
@@genok3675 Привет, лед сошел, разлива почти нет, может верхняя вода поднимет чуть.
@@FishPlace36 у нас на хопре тоже не весело ,на метр прибыло воды и всё. На дон вот пытаюсь попасть хоть раз в жизни))
В какие кстати периоды у вас там запреты в период нереста?
Есть возможность остановится в павловске у знакомой и дикарем в районе подгорное за м4.
@@genok3675 А мы на Хопер собираемся :) Я был два раза в районе хутора Титовский. Значит смотри, запрет с 20.04 по 20.06 на маломерном судне в нерестовый период. на щуку в 2021 с 20.03 - 25.04, на судака с 15.04 - 08.06.2021
У каждого конечно свое мнение, китаец конечно ниплохая альтернатива, но проживёт ли хоть один китаец ПОЛ ВЕКА?! Моё мнение китайцы не рисурсные. Так что ветрюганы еще поживут.
Ветерок хорош для покатушки, а на каждый день, что не говорите, но увы...
хотел взять ветра но вовремя передумал
Правильное решение, есть много современных, хороших, моторов.
запчасти есть ! хоть и китай! ну да чуть хуже но есть)
Андрей, чуть хуже чем что? те запчасти, которые были в 90-е, когда я рос, вообще были непотребством!!!! А сейчас, можно и голову от Волгаря заказать и на ногу ветерка поставить, ну или от газонокосилки, тоже выход :)
@@FishPlace36 в 90х была разруха ! развал всего! все ходили на работы, чтобы получать талоны на питание.. о качестве никто и не не думал
@@andreykatskin818 много таких запчастей сохранилось и сейчас, их продают на вторичке как советские, они как новые, потому что в свое время их не смогли даже поставить( не кондиция).
@@FishPlace36 Волгарь это 12.
@@СергейЛуцев-в6у не совсем так, если верить "вики", то ветерок 9,9 это продолжение 12-го, а Волгарь уже существеннее отличается и объемом мотора и системой питания, одинаковый у них лишь дейдвуд.
Спасибо...будем копить на нечто другое!
Пожалуйста, для этого и делимся опытом.
Нет запчастей !? Я Вас умоляю ...запчастей навалом ,прямо с завлда. Я лично там покупаю . Мотор прекрасно работает и он тихий. Самый простой китаец будет 60 тыс.рублей ,кстати....За видео дизлайк.
Это ваше мнение и вы имеете на него право. Те запчасти, про которые вы говорите, не тянут, по качеству, даже на брак по меркам СССР. Если для вас "ветерок" тихий мотор, ты никогда не слышали как работает tohatsu f9.8s. Все познается в сравнении. У меня, после "ветерка" был Suzuki dt8. Мотор на голову лучше. Сейчас имею в наличие: hdx 5, tohatsu 9.8, sea pro f9.8. Все эти моторы в 10000 раз лучше "ветерка", но вы этого не поймете, пока сами не поэксплуатируете, пусть и старенький б/У японской мотор.
@@FishPlace36 у меня Ямаха 30 второй мотор,счастливый обладатель двух лодок . Вся Советская техника грешила плохими резиноуплотнительными изделиями ,отсюда и плохая заводка ,работа с перебоями . Сейчас изобилие сальников ,герметиков ,зажиганий электронных ,что собственно я и доработал . Сам металл хороший ставили , конструкция была "слизана". Ветерок такой мотор ,что делится на ненавистников и любителей данного мотора. Его изюминка -его цена . Минимум 60 тыс. Не каждый может себе позволить (класс моторов 9.9).
@@АлександрПарфеев-ю6и я про это и говорил, как мотор для души, "ветерок" подойдет, тем более, когда в наличие есть "японец", но покупать его на "повседнев", это не вариант. Как много современников, которые могут самостоятельно поменять сальники коленвала? и т.д. просто то что хорошо для вас 90% молодежи не подойдет.
Я один плохо слышу?
К сожалению нет, на некоторых телефонах есть такая проблема, пока не знаю с чем это связано. Новая камера и микрофон уже в пути, хочу решить эту проблему на техническом уровне.
@@FishPlace36 хорошо) дома в тишине посмотрю- думаю так получится)
@@ОлегМуртазин-е3ж На компьютере хорошо слышно, поэтому, вообще сначала не понял, про какие проблемы со звуком мне писали.
@@FishPlace36 я включил субтитры!)
@@ОлегМуртазин-е3ж Вот это поворот😀
Дядя, ты серьезно второсортный китайский мотор называешь современным???😂😂😂
Да. Откройте глаза, сейчас 80% всего производится в Китае.
Бля,я по началу думал что стетхем едет...
Младший😂
@@FishPlace36 и че,несколько?
@@FishPlace36 их фсмисле
@@ПихалМетрович-в3ю да я пошутил, вроде я младший Стетхем😀
@@FishPlace36 чехлишь такой на рибалку,а мимо стетхем,на казанке,с булями которая,на ветерке идет...
Пяти сильный😂😂😂ветер выставлять Китайскую пятëрку на раз во всём, ав общем чуш несëшь полную
Во всем? 1) Есть реверс; 2) Есть мелководный режим; 3) Экономичность; 4) Гораздо тише; Это только то, что на поверхности. Покатайтесь день, на машине, без задней скорости и расскажите, как это удобно и что в ней нет необходимости. Шум работы Ветра, за день дураком можно стать. Оторванные лепестковые клапана, перегрев головок, кик стартер вообще отдельная тема и т.д. Он хорош был в свое время, так же как и москвич 412, но сейчас он не выдержит никакой конкуренции, с любым китайцем!!!
Пропаганда Китая
Да, все верно!
У них хороших моторов не было
@@FROLOV_ Поэтому они копируют лучшее. Есть деньги-бери Японию, нет-Китай.
Врешь ты все
Только сейчас всплыл комментарий! Извините за долгий ответ, в чем лож?
Ветерок только в качестве якоря. Веревку за дейдвуд и за борт.
Не так категорично конечно, есть живые хорошие экземпляры, но я лично уже наигрался, остановился на tohatsu.
@@FishPlace36 я я 24 года владел этим делом, с 11 лет ковырял 8-ку и 12 электрон, я знаю о чем говорю. Ветерок - это неточное литьё по корпусу, кривые бошки, отсутствие термостатов, реверса, на холостых под троллинг ставили другие свечи, карбюратор течёт при наклоне, катушки - расходник, да много чего там через напильник только… один ручной стартер чего стоит… все надо доводить до ума, а по итогу всеравно перегрев, смазка кшм отвратная, колено - задиры на каждом втором. Плюс дымность и расход конский. Я сейчас на советской лодке с японским сердцем от Tohatsu. Я даже по ночам теперь во сне улыбаюсь!) а ветерок- это как запорожец. Классный опыт, как мышь подопытная, потому, как сам является удешевлённой советской копией. Поэтому Только Япония 🇯🇵
@@PondikSPB Согласен, всего не перечислить по недостаткам, но в свое время он был все равно неплох, я детство на "Москве" 12 провел, мне она роднее, была еще 10-я, с нову хандрила, один карбюратора чего стоил.
@@FishPlace36 Москва - это другой разговор. Эти моторы нельзя сравнивать! Москва - это что-то вроде Волги советской, ближе к этому классу техники. Меньше экономии, качество выше, характеристики другие. Отдельный длинный разговор. Можно на канал рыбника колхозного зайти - море интересного про советские Моторы. А то, что он был неплохой- так другого ничего не было!! И он был не хорош, а не плох. Это дешевая копия если не ошибаюсь Джонсона без реверс редуктора и пару других опций
@@PondikSPB Как пишет WIKI, ветерок это удешевленная "Москва"
Однозначно Дизлайк)
Это ваше мнение, у меня свое.
Ху
Возможно и так :)
Ютуб удалите этого не грамотного китайчука
Грамотные люди ставят запятую, после обращения!
Крайняк запускаешь быстро свечю выкрутил бензина этила пшикнул и поехал ни каких проблем больше топлива и ни какой евли , за исключением только новых импортных моторов
Импортный мотор и не какой возни.