AKHIR KISAH PO BUS PAHALA KENCANA ???
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Raksasa Otobus asal Kudus Pahala Kencana membuat heboh jagat dunia maya khususnya Busmania, karna katanya trayek Pahala Kencana diakusisi oleh Blue Bird Grup dan akan digantikan oleh bus CitiTrans Utama.
![BOGOR - DENPASAR : Naik Bus Pahala Kencana ke Bali [2023] #1](http://i.ytimg.com/vi/EEE7D-XJYxs/mqdefault.jpg)
![BOGOR - DENPASAR : Naik Bus Pahala Kencana ke Bali [2023] #1](/img/tr.png)
Pahala kencana memang top pada masanya sekarang mulai redup rupanya sudah berubah jadi city trans Makasih sudah berbagi infonya bang salam kenal sehat dan sukses selalu🙏🙏👍👍
Byk kenangan di awal 90-an, naik bis Pahala Kencana SE jok 2-1 dari Kota Blora/perempatan GNI nunggu bis yg start dari Bojonegoro, era tsb spesialis Mercedez Benz, lega kabin, jok, tdk ugal2an krn prioritaskan kenyamanan Penumpang. Sdh biasa bila sampai di Terminal Rawamangun pukul 09.00 pagi. Lmyn sbg kenangan indah di masa remaja-dewasa. Smg stlh di-akuisisi Citylink akan perlahan kembalikan masa jayanya ditengah persaingan armada bis yg keren2.
Pernah jdi salah satu crew di PK poll pengasaan 2
Pengalaman dan ilmu yg sangat berharga tak ternilai ,, yg belum tentu di dpt di perusahaan transpotasi lain ...
Sayang banget pk sekarang sdh tutup .. Dan Banyak kenangan kerja di pk ..
Salam alumni crew pk 2010...
penyebab nya kenapa mas kok bisa bangkrut po bus nya ini
Pernah jadi crew bus kota PK 116 trayek Tanjung Priuk - Blok M di tahun 2002. Meski cuma sebulan.
@@rapifirdausrapi2461 penyebabnya peremajaan telat karena body busnya masih kelihatan kokoh jadi sayang buat peremajaan modelnya ketinggalan..
@@user-qt4lq1pc6j gara2 gak peremajaan di tinggalin penumpangnya?
Dulu orang Madura kalo ke jakarta gak mau kalo gak naik pahala kencana, terkecuali pahala kencana dah penuh.
Sekarang jakarta madura banyak bus pendatang baru.
Ga semua penumpang bisa naik bis dg fasilitas mewah.klo gw pribadi ga mewah yg penting nyaman bawa bis nya,ga ugal2an insya Allah penumpang setia dg PO nya..
Sinar jaya udh jadi kepercayaan masyarakat ngapak. Kemaren 10 orang aja diantar sampe tujuan bjir
Sopirnya sll mnt duit pd penumpang yg membawa brg agak banyak...
Manegemen yg kurang lihai sbuah prusahaan akan trtinggal sma yg lain.
Harus penuh inovasi dn kreatif.
Ikutin kemajuan jaman dan tehnologi yg ada.
Butuh suntikan dana bang
Pahala Kencana saat ini sdh berbenah, info terbaru sdh borong chassis 50 unit..
Saat ini sdh masuk di AP.
@@I.one_Pmungkin itu yg dipke buat CT kah? Apa emg punya PK sendiri?
@@andraicardi6797 buat PK mas...
Mudah2 sebelum leb sdh rilis, atau klo telat ya habis lebaran.
Tergantung antrean dari AP nya sih
@@I.one_Ppo po lain punya aplikasi buat mesen bus bang harus ngikutin jaman
Yg dibeli hanya beberapa trayek min ngga seluruhnya kok jadi pahala masih ada terlebih lagi asetnya PK ada banyak
pahala kencana masih aktif kok di beberapa trayek mereka meski gak sebanyak dulu. salah satu trayek yg masih mereka rutin adalah menuju Denpasar, Bali. kebetulan saya tinggal di Denpasar dan masih selalu liat PK jalan pake unit zeppelin dan JB 2 SHD. 2 hari lalu juga baru papasan sama PK kearah pool Kuta pake JB 2 SHD baru sampe Bali sepertinya
makasih infonya kak, bermamfaat, bocilkai hadir dan nyimak terus
Intinya sih harus konsisten, harus ngikutin arus, peremajaan harus, pelayanan harus nomer 1,harga tiket juga bisa menyesuaikan,
Yang jadi masalah, lihat trip report kebanyakan berakhir kusut alhasil penumpang kapok naik lagi.
Iya mas.. Brpa kali nnton trip report banyak yg agak mermasalah ..
Suka pahala kencana dari livery ombak... Kepengen bgt naik.. tapi sampe skrg ga keturutan.. karena ga ada rute dari pk yg lewat kotaku pemalang..
keluarga kami di baturaja OKU selalu setia dg PK
Bis langganan saya klo tiap pulang ke malang dr jkt.. dr thn 90an.. dulu pesaingnya hanya lorena & karina. Tp sy tetep milih naik PK krn fasilitasnya OK dan nyaman. Sayang banget sekarang sdh ga pernah liat lg bis PK di jalan😢
Bus jaman saya kecil klo kejakarta selalu naik ini, thn 90an udh palinh mewah
Skrg kamu berganti ke bus lain kan😂
Jalur bandung surabaya malang dulu dikuasai Pahala kencana dan Kramat jati...sekarang KJ udah off...pemain baru dgn armada baru dan segar menggeser PK...harga yg lebih murahlah yg msh membuat pelanggan bertahan...
wah bus favorit saya 2011-2013.
Buah Simalakama pengusaha zaman Kapitalis : Nggak pinjam bank armada ketinggalan zaman, pinjam Bank terbebani bunga yg mencekik. Saya perkirakan banyak PO yang tumbang karena tidak sanggup bayar cicilan leasing dan bank.
Dulu sering naek Pahala Kencana pas Kuliah, jurusan Bandung-Magelang
Miris Armada jurusan Jakarta -Denpasar yang tahun lalu kita naikin. Kloset ditaruh ember untuk penampungan air ac, smoking room tidak ada, 2 kali mogok dijalan. Bahkan kami tidak dapat jatah bantal, saat ditanyakan ke kru..iya mas bantal nya sering hilang 😑😑. Kusut dah ama PK saat ini, semoga cepat berbenah
2009/ 2012 sering naik itu Purworejo- Cimahi PP.
😢😢 terakhir x ikut bus pahala kencana pulang ke jakarta waktu itu saya naik dari poll kuta Bali tujuan pondok pinang Jakarta Selatan bulan Agustus 2024😢
Pernah dari Bogor ke Ponorogo naik pahala kencana 😊
kebanyakan dapet informasi yg diakuisisi itu trayeknya bukan PO nya
sedih klu mudik ke jatim tdk bisa lagisanya star dr cikampek ke jatim jember
Sangat di sayangkan.. Klo mulai redup klo bisa berbenah mending.. Pakai jb 5 tapi secara perlahan tapi pasti yg peting utamakan keselamatan kenyamanan pelanggan
bus ini jarang terjadi yang aneh aneh semoga ada info cepat openggantinya
Yg malang garasinya di pakis sudah dibeli po sebelah,sedang yg jalan cuma 3kayaknya,dng armada seadanya😢
Po sebelah itu PO apa mas ..??
Kalo sebelah garasi Ampeldento ada garasi PO asal Sumbawa dan utara dikit ada Si Ijo yg banyak trontonnya ..
@@Ilyaza_Adiputro bagong mas,armadanya full banyak
Dulu sering naik pas pulang dr jakrta ke wonosobo, lama2 pelayanannya kurang memuaskan. Dr kru sm tempat makannya
Se pengalaman saya naik travel ga bakalan ada pelayanan sebaik cititrans,mahal tapi nyaman,
Sayang,, management kurang mengikuti arus bis bis jaman sekarang,,jd d tinggal kan pelanggan nya
Inti pokoknya pelayan lah dan knyananan penumpang yg utama. Serta cri nya harus bisa bagus dalam planyanya
Sudah kuduga... Ketika para driver kawakan angkat koper, disitulah awal runtuhnya.
Udh pada tua supirnya makanya angkat koper
bus pahala kencana dulu pernah buka trayek dlm kota blokm-tanjung priok via manggarauli
Bner cmn 2 trayek yg lain nya kaya denpasar city trans ga sanggup beli krna mhal....😂😂😂😂
Ksli Pahala kencana turun pamor Ongkos pukul rata Sinar Jaya patur di contoh Sinar Jaya Puligebang Solp Rp 160.000 Pahala kencana Rp 180.000 Sinar jaya Kalideres Surabaya Rp 460.000 Pahala Kencana Rp 440.0000 ...Jamin penumpang naik bus ini
Kalo di line Malang Jabodetabek, PK ini hidup segan mati tak mau beberapa thn belakangan, sejak ada beberapa PO baru yg masuk line tsb dgn segala fasilitas dan armada yang lebih unggul diatas PK ..
Semoga KD sm Lorena bisa ttp eksis walau agak miris liat mereka (KD 1 hari hny 1 kberangakatan smntara Lorena 2), karena eman liat PO legend di jalur ini uda pada menghilang semua ..
KD itu singkatan apa
@@kastolanikastolani3422kramat djati
@@kastolanikastolani3422kramat djati
Kramat djati@@kastolanikastolani3422
@@kastolanikastolani3422kramat djati mas
Bg cba bahas VOLTRON yang laka
Inget jayanya pahala kencana seing pulang kampung naik dari ciawi poll atau poll grogol turun kebumen
Kebumene ndi kang ?
Peraturan transportasi gak jelas, asal punya unit bisa jalan. Akhirnya mengorbankan para pengusaha yg existing
.ngomong opo toh le... 😂
Bangun bos. Dari dulu aturan udah kek gitu. Kalo gamau bersaing ya gak usah usaha
Ada benarnya..
Sarapan dulu om biar nganu
Wealah korban pemilu kalah telak...kalau ngomong nggak di saring...
Melek bosss punya hp buat sercing hal positif...
Bukan hanya berita negatif aja yang dicari😂😂😂😂
Oke oke oke
Salam Oke gassssssss ,,,suossssssss
Biasanya PO raksasa seperti ini terkoreksi krn permasalahan internal keluarga, dan jg imbas kegagalan bisnis yg lainnya
Bis kesukaan alm.mbah kakung gw nih
Anak2 pak hendro kurang sigap dalam bersaing dg po lain
Terakhir baik pahala waktu 2021 malang-Jakarta, sekarang pemain jalur malang dah banyak jadi banyak pilihan
Manajemen statis...ayo ngikuti zaman
Senja kala buat Po Pahala Kencana, harus diakui rivalnya seangkatan yaitu PO Lorena - Karina lebih kuat manajemennya. 😅😅😅
Mungkin telah nyaman jdi operator transjakarta nya, jadi yang AKAP di tinggalkan.
Iyah kayaknya PK sekarang lebih fokus ke transjakrta' ketimbang ke akap' sampe lupa peremajaan armada akap'
Saya dulu kalo pulkam Klaten naik PK busnya nyaman sayang sekarang mulai redup
Konsep Beli izin trayek maksduny bagaimana ya?.
Apakah memang ada pembatasan jumlah pemain ditrayek² tertentu daei dirjenhubAD, atau bagaimana?.
Normalnya Ijin trayek ada kuotanya makanya ga mudah ngajuin ijin trayek
Dulu bus ini langganan saya kalo balik k Cikarang dari malang,,, sekarang pindah ke PO sebelah yg armadanya baru tingkat ato super top
itu bener kok. full akusisi. saya kerja di Bluebird
Alhamdulillah KD masih jalan sampai sekarang
KD Bandung Udah tutup semenjak covid, Cuma KD jakarta yg masih eksis
@@jokosutikno8817 KD bandung memang udah tutup untuk devisi AKAP tetapi di alihkan untuk jemputan karyawan dan pariwisata
Sayang sekali padahal bagus bagus armada sekarang di akuisisi oleh blue bird group pantesan saya lihat mobil paketnya pahala kencana sekarang terjual ke perusahaan lain
Paket PAHALA KENCANA sudah bangkrut
@@user-uq7ys4lv3q bangkrut pantesan saya pernah lihat tuh jadi jnt masih pakai logo perusahaan nya
dari pulogebang k madura sore jam berapa berangkat,ya bos
Pahala kencana masih pak
Yg naik PH sampe skrng rata2 adalah orng2 lama yg dri dulu udh naik PH.. Kelemahan PH itu gagal menarik pelangggan2 baru. Jd yg naik PH tuh rata2 emg pelanggan ya yg dri dulu udh pake PH... Meski dulu di daerah ku ini bis paling mahal tp ini bis paling rame..
Penyakitnya pahala kencana ada pd sopirnya yg sll mnt duit pd penumpang yg membawa brg. Ini pengalaman sy
penggemar phla kncana saya nyaman perjlnan mkan fre
Bang tau gak bus pahala kencana itu mah pernah nyasar Malah masuk hutan blora waktu tahun 2014
Pahala kencana juga banyak yg di Trans jakartanya
Garasi bus PAHALA KENCANA di jalan lingkar Kudus sudah dijual
Jakarta purwantoro naik Pk 5 orang ,,, gak pake oper,,,,, mantap Pk 2010an,,,,
Saya mantan agen PK purwokerto, dulu memang jos gandos,hanya pk dan sj yang diburu penumpang😅
Mas nanang apa kbar.. Saya dwi eks kntor pk psar kemis
Alhamdulillah baik bos Jakarta,sempet pindah di divisi Bali cuma sekarang buka usaha buku kecil kecilan di Pasuruan,udah cape ngurusin armada bus😅
@@nanangdp5585halooo semua nya saya agen exit tol Karawang barat dan sampai sekarang masih bertahan di PK
Saya sempet kmna2 di bis.. Alah cape doang.. Dah males juga.. Skrg cma kontrol2 doang....jalu no mu broo
Udh nyerah d dunia perbusan liat po santoso yg mohon maaf ky gtu msh ttp bertahan walau d gempur terus terusan
Murah soalnya
Banyak kenangan bersama pahala kencana
kalo madura jakarta ... pahala diminati
City Trans mirip bus Parwis Mayasari grup... City Trans Utama.
kalo mayasari CITY. kalo blue bird group CITI
Beda dihuruf nya saja klo itu
@@riandfauzi1736 beda huruf beda arti
Sy pernah lihat diDepok 2 unit sy kira pahala kencana ternyata sdh diganti pariwisata.
Dulu lorena pahala adalah langganan ku klu ke jakarta cepat dan nyaman mungkin sekarang owner sdh pada bosan ya kerena mereka juga punya bisnis lain jadi males ngebis
Dari kantor kudus, akhirnya buka bbrapa divisi :
-divisi jakarta
-divisi bandung
-divisi kudus
-divisi malang
-divisi denpasar
Trmksh telah berbagi videonya
Trayek jakarta bayuwangi sudah d ambil alih po.sinar jaya
Marketingnya harus gandeng para UA-cam.. biar orang bayak yg kensl,dan vasilitas mengikutin jaman
Perusahaan kere om..Udah TONGPES sejak lamaaa. 😢😢
tolong dong infoin yang dr cikampek gantinya apa?
Klo garasi nya sich masih ada d Kudus pahala kencana
sebagian armadanya udh din tarik bank
Bang aku pernah lihat bus pahala kencana
Padahal sering jkt - bali PP
Biasa yang punya PO bis pahala kencana
Big bos udah meninggal dunia
Jadi redup atau gulung tikar,,,penerus g sanggup menahan PO nya jadi gulung tikar
Bus legend
Saya pernah naik bis pahala kencana dari Surabaya ke Jakarta sopir nya ugal2 n dan main rem...saya juga ya sopir tapi GK kyk sopir Bis .
😢 Banyak kisah, waktu Pkl di PO pahala kencana.
Kapok sekapok kapoknya pakai pahala kencana
Pertama naik enak kru-nya juga enak tapi pas di SPBU dioper ke bus jaya, 3X naik dioper terus dan kaya sembarangan akhirnya udah gak mau lagi. Mending naik Rosalia harapan jaya
Ya klu binis angutan harus berani bersaing dari segalanya klu nggak berani yg bangkrut ditinggalkanpelangganya.
Wah sayang yah tapi mmungkin merger kali yah
Di Madura wayang mulai digeser ghts & di Muria sudah di imbangi new santika.
Pahala kencana tidak fokus 1 jurusan dia punya cabang sini situ cuman managementnya hancur peremajaan telat hutangnya membekak
Pdahal dl trayek cikarang bandung klo ga slah pahala kencana
Bus legenda bus kuat dijamannya tapi sayang gk mahir bikin livery busnya jd bagi para penikmat transportasi bus kurang berkesan dengan warna liverynya lihat aja livery2 bus ini dr mulai ada sampai sekarang
Sekarang pahala kencana ga beroperasi ke tugu Mulyo via lintas timur 😢
Po raksasa yang disegani dijamannya..akhirnya tumbang..😢😢
Coba konsisten pake AP trus kelihatan..bgus
Hampir 80% bus di indo buatan adiputro
Pahala Lorena kenapa sekarang kok menghilang padahal bus ini bus 👍
Sudah lama di jual kr singapura. Sekarang dijual lagi ke malaysia. 😂
Pahala Kencana kalah saing .dahulu berjaya kini ga berjaya semua aset aset dilimpahkan ke Blue bird serra kantornua di Kelapa Gading.tersisa di Kudus blue bird pegang Akap mantan poll pahala kencana akap diakusisi blue bird group
Pernah naik 1 x yg W series,kapok badan sakit semua,bus lelet
Bangkrut kah, knp enggak d rombak hbs2 san😢
Itulah roda kadang di atas kadang di bawah
Udah capek digerus zaman, sama kayak po Nusantara yang redup juga hidup segan tutup tak mau
Pas tanggal 26 juni 2012 pahala kencana old setra hino RG rute jakarta -madura PP nyasar di hutan bareng truck bulk PT varia usaha
Kenapa bisa nyasar.?
@@YudiYusuf-f6u karena bus PK & 2 truck bulk PT Varia Usaha BL 115 & BL 114 lewat jalan pintas demi hindari kemacetan eh malah nyasar di hutan bongan blora pas sebelum google maps menyerang
RIP Original Pahala Kencana... sedih banget tidak akan ada lagi pahala kencana yg asli karena besar kemungkinan bakal direbranding sekaligus merger. Ada apa dengan Pahala Kencana yg legendaris ini tiba2 merger? bangkrut atau apa? cmiiw
Bukan bangkrut mas tapi kurang peremajaan dan banyak pesaing pendatang baru khusus nya daerah Muria Raya tapi sekarang garasi pahala kencana di Kudus aja di beli PT Djarum dan line Muria pun mulai di non aktifkan alias di tutup sebentar dan sebentar lagi ada kejutan dari poi pahala kencana ini kata orang tua saya yang masih kerja di po pahala kencana sekian terimakasih
@@sayang4354 mungkin armadanya kebanyakan dari jaman om telolet om 2016 sama yg old body itu (jb1, jb2, sr1, jetliner dll)
@@sayang4354itu apa dibeli sama blue bird pahala kencana?
Saya agen pahala kencana Karawang barat
@@sayang4354 semoga Pahala kencana beli chasis baru
@@rudolfhopasaribu7775 yang dibeli itu rute nya yang udah tidak aktif lagi kalo perusahaan masih ada kan sekarang banyak yang Tutup rute kayak Bojonegoro-Jakarta,Jepara-merak Semarang-Denpasar solo jakarta kan udah gak aktif
Sayang sekali ya, akibat lambat peremajaan unit, PK sampai tumbang juga
Beda generasi penerus bos.. Jaman 2009 stiap kepala cabang sdh di tawarkan unit baru.. Cma pada ga berani
B H , jakarta Semarang