Darlington, você está correto. Também aprendi a acionar a embreagem antes de ligar o carro e esperar um pouco até o motor ficar mais sereno. Também aprendi, pelo menos no meu carro, que o motor tem uma válavula 'EGR" que regula entrada e saída de ar no motor, quando desligamos o carro esta válvula corta o ar do motor, ele fica asfixiado (kkkkkk...) e desliga, não é só o corte de combustível, mas de ar também. Então para desligar de forma correta, tem que colocar o carro em neutro, acionar o freio de mão e, só após desligar. O motor também desliga de forma mais suave, ocorre o mesmo que no momento de ligar. Desligar o carro "engatado" normalmente dá um solavanco ou um barulho, devido à embreagem esta concetada. Abração
Parabéns meu querido ... É isso aí .. Vire a chave e aguarde a bomba ... Ligue o carro e aguarde uns 2 minutos até o óleo lubrificar melhor e os tuchos trabalharem bem ... Depois sigam felizes
Oi, Darlington! Tudo bem?Eu também quando vou ligar eu aciono a embreagem e para liberar o motor de partida do peso da transmissão. Uma dica que eu dou é trocar a bomba de combustível antes dos 100 mil km porque no caso desse carro ela não avisa que vai parar, um belo dia você estaciona e quando liga o carro a bomba não aciona, ela já pifou. E para trocá-la tem que baixar o tanque, infelizmente.
Muito obrigado pela dica. Vou ficar atento. Já ouvi falar da dificuldade de trocar a bomba de combustível. Mas um dia chega o momento de trocar. E que seja como você falou. Preventivamente
Não sei se vc sabe, mas se vc na hora de sair do carro , vc tirar a chave do contato e der um toque na alavanca do lado esquerdo do volante paracima e segurar p cima até o farol acender , ele ficará acesso por um minuto e desligará, para axiliar em desembarque e locais escuros.
Excelente importante dica meu parceiro, eu sempre sigo essas medidas, geralmente no segundo estágio da chave demora mais ou menos 9 segundos até o barulho da injeção parar pelo menos a minha é nove
Esse é um costume que eu tenho de outros carros, a única coisa que eu não gosto na XSara Picasso é que ela costuma demorar mais pra finalizar esse ciclo pra gente ligar o carro, os outros são coisa de 2, 3 segundos, ela passa de 6 tranquilo hahah. Mas vale a pena fazer isso, como vc cita no video. Compensa esperar esses segundos do que sair com tudo (principalmente na primeira partida).
Ah e eu tbm deixo sempre em ponto morto e aciono a embreagem, é um costume que peguei com o meu pai. Aí sim viro a chave, espero o tempo e ligo a nave.
Boa tarde Danilo, tenho um Xsara Picasso 2010 ele não tem farol de milha,vou estalar um, vc tem um vídeo estalado o milha fico no aguardo, obrigado pelas dicas é top
Olá, obrigado por comentar. nfelizmente eu não tenho. A minha ainda permanece sem os faróis de milha também. Vou ver se encontro algum material. Se eu encontrar, te mando. Um abraço
Esse som é o sistema do carro fazendo o check up eu espero até um tempinho pra depois sair desde o corcel 2 e depois o Monza que eu tive peguei esse abito já que eles eram a álcool e carburado não tinha pressa kkkk .Abraços fica com Deus.
Muito obrigado Agibaldo. Pode sempre participar nos comentários. Tem mais vídeos legais no canal. E logo logo saem mais vídeos. Um abraço. E obrigado pelo apoio.
Oi meu amigo bom dia, queria que você me ajudasse com uma coisa. Toda vez que eu ligo o carro, liga a luz lá de atrás automaticamente, como eu tiro isso? Quero que ela ligue apenas quando eu clicar no botão... Obs: tenho uma Xsara Picasso tbm.
Olá, tanto a de trás como a da frente tem esse modo automático. Faz seguinte.. Você abre a porta traseira, espera a luz apagar automaticamente, depois vai lá entra no carro gira a chave até aparecer o painel ligado. E pressiona o botão da luz traseira até acender a luz. Depois que ela acender, você pressiona novamente até apagar. Sai do carro e experimentar fechar e abrir a porta algumas vezes. Testa
Show. Obrigado por comentar. Obrigado por estar acompanhando e comentando nos vídeos. O carro funciona bem mais correto esperando essa parte elétrica iniciar. Um abraço
Olá Raul. Pode ser por dois motivos. 1. Existe uma regulagem da intensidade da luminosidade do painel. Que fica ao lado do acionamento dos vidros traseiros. Próximo ao volante. Tenta aumentar essa intensidade. 2. Pode haver luzes do painel queimadas. Esse painel tem algumas luzes de led chamada pinguinho. Que podem ser trocadas facilmente. Existem no mercado livre. Dá para trocar em casa. E não é caro. Vou logo logo trocar da minha. E faço um vídeo. Segue o link das lâmpadas produto.mercadolivre.com.br/MLB-2915670691-kit-20-lampadas-xsara-picasso-painel-instrumentos-t5-_JM
Olá Fernando. Pode ter entrado sujeira no sistema que fica dentro do retrovisor. O mais indicado é levar em uma autoelétrica. Eles vão saber desmontar certinho sem danificar mais nada. Caso não tenha reparo... terá que comprar o motorzinho elétrico. Infelizmente. Se encontra na Internet para compra. Ou em sucatas e/ou desmanches. Mas antes de qualquer coisa... pede para um eletricista olhar primeiro. Obrigado por comentar. Espero que consiga resolver. Um abraço
A Xsara Picasso, como a maioria dos veículos mais modernos, é equipada com um sistema de imobilização e requer um chip no chaveiro para permitir que o veículo dê a partida. Esse chip é necessário para desativar o sistema de imobilização e permitir que o veículo funcione. Sem o chip apropriado, o veículo não dará a partida. Então, é aconselhável ir em um bom chaveiro. E tentar recodificar. Pois pode te trazer problemas, usar assim.
O meu também demora um pouquinho. Aí aproveito para ir pondo o cinto, arrumando os retrovisores, posição do Banco, ou pondo uma música para aguardar esse tempinho. Estamos sempre com pressa. Isso é verdade. A vontade é já sair no mesmo segundo kkkk Mas peguei o hábito. Um abraço. Pode sempre participar do canal
Darlington, o botão de pisca alerta, tem uma luz retangular que fica piscando as vezes e as vezes também as duas ficam acesas , ou seja do acionamento dos pisca alerta! Seria normal?
Olá Rogério. Quando aciona o botão do pisca alerta retangular ele que fica piscando. E no painel fica piscando duas luzes verdes. São as mesmas luzes do painel que acendem quando damos seta para direita e esquerda. Era isso?
@@DarlingtonGeorge Ele acende quando trava o carro mas, as vezes tb fica ligado quando o carro esta em movimento. Não é o acionamento do pisca alerta não! ele fica acesso quando esta em movimento e fica piscando quando o carro está desligado! é uma luz que fica "debaixo" do triangulo que fica no botão do pisca alerta! Parece uma luz de alarme mas, ele não tem alarme! rsrs
Oii! Estou com um problema que ainda não descobri o q é, marcador de combustível até então marcava normal, até que um dia, enchi o tanque e o marcador não saiu do segundo ponto.... Depois de andar, desligar e ligar, ficou normal, marcou o tanque cheio. Ontem entrei na reserva e parei para abastecer, coloquei 10 litros e o marcador sequer se moveu... Continuei, andei 8km e nada e agora apareceu no painel a mensagem de "cuidado Carburador". O que será que pode ser? Não cheguei a andar os 20 km da reserva, entrou e já abasteci novamente... Poderia me ajudar? 🙂
Olá Ana. Obrigado por comentar. Gosto muito quando mulheres marcam presença. Já ouvi muitos relatos sobre marcação errada de combustível. A mensagem cuidado carburador, é um alerta sobre a gasolina. Quando a gasolina não é boa, o sistema da Xsara Picasso reconhece e alerta sobre problemas com a injeção eletrônica e bicos. Bom evitar esse posto. O ideal mesmo era utilizar somente gasolina aditivada. Sei que com esses preços altos fica complicado. Mas tenta ao máximo possível. E sempre que possível abastecer no mesmo posto. Nos próximos dias abastece somente com gasolina aditivada para ir limpando o sistema. As vezes só com o uso da aditivada... Vai limpando o sistema e ela volta ao normal. Caso não volte, terá que levar em um mecânico. Para resetar o módulo, ou fazer limpeza dos bicos injetores. Com o passar dos dias e com o uso da aditivada.. provavelmente a marcação de combustível folte ao normal. Caso não volte, deu problemas na bomba de combustível. Aí só em uma oficina e dá um pouco mais de trabalho pois terá que descer o tanque para mexer na bomba. Mas espero que não precise chegar a esse ponto. Isso tudo causado por gasolina ruim. Tenta seguir isso e qualquer coisa me informa no que deu. Pode sempre participar aqui. Um abraço e espero que dê tudo certo.
@@DarlingtonGeorge então, achei estranho na verdade foi o fato de além de não não marcar que saiu da reserva, qd eu abasteci, ainda desceu mais e mostrou aquela msg de alerta. Sempre coloco no mesmo posto, pq já tive problemas em outro carro, então a gasolina era a msm... Mas tô vindo dizer q hj, voltei no posto e coloquei mais 7 litros e o marcador marcou certinho, subiu pra quase meio tanque... Agora não sei o que houve, tô achando que não tá marcando certo, ou deu uma bugada, pq assim q fica um ponto antes da reserva, eu já abasteço, então não dá tempo de usar a da reserva... Mas vou ficar de olho nos próximos dias, e qqr coisa peço ajuda aqui! Adorei seu canal, e amo meu Xsara Picaso, estou com ele ha 6 anos e nunca me deixou na mão 😅
@@Analuiza-al que legal. Está há bastante tempo com a sua. Parabéns. As vezes até no mesmo posto pode ter variação de gasolina. Um lote sei lá. Isso não temos como controlar né? Pode ter sido só a Xsara Picasso que bugou mesmo. Acho que agora voltou a normal. Foi só uma pane mesmo.. aconselho evitar andar na reserva pois já li que queima a bomba de combustível. Isso em qualquer carro. Anda na reserva só se for o jeito. Um abraço. Obrigado pelo apoio ao canal. Qualquer coisa estou aqui. Vamos aprendendo.
Olá Washington. Ela pode estar entrando em modo econômico por causa de bateria fraca. Pede para alguém medir como está a amperagem da tua bateria. E fusíveis. Se estiver tudo bem.... É um mal contato na parte elétrica. Existem carros que tem uma bateria interna para o painel. Tipo como se fosse um relógio. Mas não sei se a XP tem isso. O ideal é levar em um bom eletricista. Não deve ser algo tão complicado. Espero que consiga resolver. Se descobrir o que foi avisa aqui para caso alguém precise futuramente. Um abraço
Depois vou ver mais tarde se o meu não são 3 também. Mas mesmo que ele dê 3 click. .. Considera estágio 1 acionamento da parte elétrica. Estágio 2 partida. Que fica melhor para entender o que eu falei. É que as vezes não me expresso bem.
Darlington, você está correto. Também aprendi a acionar a embreagem antes de ligar o carro e esperar um pouco até o motor ficar mais sereno. Também aprendi, pelo menos no meu carro, que o motor tem uma válavula 'EGR" que regula entrada e saída de ar no motor, quando desligamos o carro esta válvula corta o ar do motor, ele fica asfixiado (kkkkkk...) e desliga, não é só o corte de combustível, mas de ar também. Então para desligar de forma correta, tem que colocar o carro em neutro, acionar o freio de mão e, só após desligar. O motor também desliga de forma mais suave, ocorre o mesmo que no momento de ligar. Desligar o carro "engatado" normalmente dá um solavanco ou um barulho, devido à embreagem esta concetada. Abração
Obrigado pela dicas. Gostei muito do seu aprendizado de como desligar. Vou seguir. Obrigado
Parabéns meu querido ... É isso aí .. Vire a chave e aguarde a bomba ... Ligue o carro e aguarde uns 2 minutos até o óleo lubrificar melhor e os tuchos trabalharem bem ... Depois sigam felizes
Muito obrigado por comentar.
Perfeito seu comentário.
Pode sempre participar do canal.
Ativa o sininho para não perder nada.
Oi, Darlington! Tudo bem?Eu também quando vou ligar eu aciono a embreagem e para liberar o motor de partida do peso da transmissão. Uma dica que eu dou é trocar a bomba de combustível antes dos 100 mil km porque no caso desse carro ela não avisa que vai parar, um belo dia você estaciona e quando liga o carro a bomba não aciona, ela já pifou. E para trocá-la tem que baixar o tanque, infelizmente.
Muito obrigado pela dica. Vou ficar atento. Já ouvi falar da dificuldade de trocar a bomba de combustível. Mas um dia chega o momento de trocar. E que seja como você falou. Preventivamente
Bacana AMG, MT bom ver os vídeos e ter informações.
Agradeço muito. Me motiva a continuar produzindo mais vídeos. Obrigado
Otima dica !!!! Eu também ja tenho esse costume até com outros carros que já tive.Parabens pelo canal,está ajudando muito!!!
Obrigado por comentar.
Isso é bom para o carro.
Estamos fazendo certo.
Tenho uma bruta dessa estou contente
Concordo com você quando chama de bruta. Realmente é um carro que aguenta.
Obrigado por comentar
Muito boa dica, eu já faço isso mais vai ajudar muita gente!!!
Muito obrigado pela força. Que bom que você também faz e está cuidando da sua bem. Obrigado por sempre comentar.
Não sei se vc sabe, mas se vc na hora de sair do carro , vc tirar a chave do contato e der um toque na alavanca do lado esquerdo do volante paracima e segurar p cima até o farol acender , ele ficará acesso por um minuto e desligará, para axiliar em desembarque e locais escuros.
É muito show.
Gosto dessa função.
Eu mostro nesse vídeo aqui 👇
ua-cam.com/video/_56zNo8ye_w/v-deo.html
Você é fera meu amigo. Parabéns pelos vídeos e muito obrigado!!!
Muito obrigado Daniel. Muito feliz pelo comentário. Vamos aprendendo juntos. Logo logo saem mais vídeos. Pode sempre participar.
🤝
Excelente importante dica meu parceiro, eu sempre sigo essas medidas, geralmente no segundo estágio da chave demora mais ou menos 9 segundos até o barulho da injeção parar pelo menos a minha é nove
Com isso vai garantir um ótimo funcionamento do motor. E garantido a durabilidade.
Obrigado por comentar. Pode sempre participar. Vamos aprendendo juntos
Esse é um costume que eu tenho de outros carros, a única coisa que eu não gosto na XSara Picasso é que ela costuma demorar mais pra finalizar esse ciclo pra gente ligar o carro, os outros são coisa de 2, 3 segundos, ela passa de 6 tranquilo hahah. Mas vale a pena fazer isso, como vc cita no video. Compensa esperar esses segundos do que sair com tudo (principalmente na primeira partida).
Ah e eu tbm deixo sempre em ponto morto e aciono a embreagem, é um costume que peguei com o meu pai. Aí sim viro a chave, espero o tempo e ligo a nave.
Realmente ela demora um pouco mesmo. 😄
Faz certinho. Obrigado por comentar. Assim sei que mais pessoas conheçam essa maneira correta de ligar. Um abraço Rodrigo. Fica acompanhando.
No primeiro estágio não aciona a bomba de combustível e sim no segundo estágio, no terceiro estágio dá-se a partida e volta para o segundo estágio !
Isso mesmo. Obrigado
Boa tarde Danilo, tenho um Xsara Picasso 2010 ele não tem farol de milha,vou estalar um, vc tem um vídeo estalado o milha fico no aguardo, obrigado pelas dicas é top
Olá, obrigado por comentar. nfelizmente eu não tenho. A minha ainda permanece sem os faróis de milha também. Vou ver se encontro algum material. Se eu encontrar, te mando.
Um abraço
Ótima dica
Muito obrigado. Fica acompanhando. Logo logo saem mais vídeos
Esse pararulho que vc escuta é a bomba de gasolina injetando quando vira chave.
É isso mesmo. Obrigado por comentar. No tempo desse vídeo ainda não sabia.
Pode sempre comentar.
Obrigado por estar acompanhando
Esse som é o sistema do carro fazendo o check up eu espero até um tempinho pra depois sair desde o corcel 2 e depois o Monza que eu tive peguei esse abito já que eles eram a álcool e carburado não tinha pressa kkkk .Abraços fica com Deus.
Que legal Rogério seu comentário. Obrigado por comentar. Verdade check up. Um abraço. Fica com Deus 🙏. Pode sempre participar. Vlw
PERFEITO...MANTER A ELÉTRICA...NÃO SOBRECARREGA ....MUITO BOM..
Muito obrigado Agibaldo. Pode sempre participar nos comentários. Tem mais vídeos legais no canal. E logo logo saem mais vídeos. Um abraço. E obrigado pelo apoio.
Bom dia o meu Picasso 2009 automático não está indicando no painel a mudança de macha o que eu faço ?
Olá Tadeu.
Mas mesmo sem indicar, ela muda de marcha?
Me chama nesse Instagram:
@darlington_paixaoporcarros
Muito bacana
Muito obrigado pela força 🙏
Darlington poderia fazer um video mostrando como tirar a estepe ,ótimo dia para ti ! Um forte abraço!
Opa.
Combinado.
Logo logo vou fazer.
Obrigado pela sugestão
Mas o meu meu sara o meu sara Picasso a mesma regra de pisar no na embreagem o meu o meu é só o freio e porque o melhor automático aplica a mesma
Olá, como o teu é automático, não precisa. Só ligar mesmo. O sistema já aciona corretamente
E o tempo da quilometragem aparecer certa no painel, temperatura ideal são dois riscos
Obrigado por comentar. Pode sempre participar. Obrigado 🙏
Show de bola família ágora meu x.sara é automático
Deve ser ainda mais confortável. Parabéns. Tenho os cuidados necessários. É excelente. Pode sempre participar. Um abraço Paulo.
Oi meu amigo bom dia, queria que você me ajudasse com uma coisa. Toda vez que eu ligo o carro, liga a luz lá de atrás automaticamente, como eu tiro isso? Quero que ela ligue apenas quando eu clicar no botão... Obs: tenho uma Xsara Picasso tbm.
Olá, tanto a de trás como a da frente tem esse modo automático. Faz seguinte..
Você abre a porta traseira, espera a luz apagar automaticamente, depois vai lá entra no carro gira a chave até aparecer o painel ligado. E pressiona o botão da luz traseira até acender a luz. Depois que ela acender, você pressiona novamente até apagar.
Sai do carro e experimentar fechar e abrir a porta algumas vezes.
Testa
Sempre esperei a parte elétrica "iniciar", pra depois dar partida no motor.
Show.
Obrigado por comentar.
Obrigado por estar acompanhando e comentando nos vídeos.
O carro funciona bem mais correto esperando essa parte elétrica iniciar.
Um abraço
Porque não consigo ver as luzes de painel de dia?
Olá Raul.
Pode ser por dois motivos.
1. Existe uma regulagem da intensidade da luminosidade do painel. Que fica ao lado do acionamento dos vidros traseiros. Próximo ao volante. Tenta aumentar essa intensidade.
2. Pode haver luzes do painel queimadas. Esse painel tem algumas luzes de led chamada pinguinho. Que podem ser trocadas facilmente. Existem no mercado livre. Dá para trocar em casa. E não é caro.
Vou logo logo trocar da minha. E faço um vídeo.
Segue o link das lâmpadas
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2915670691-kit-20-lampadas-xsara-picasso-painel-instrumentos-t5-_JM
Parabens
Obrigado pela força
O meu xsara picasso 2003 o retrovizol só funciona pra um lado os dois dereito e esquerdo só funciona pra um lado alguém pode miajunda
Olá Fernando. Pode ter entrado sujeira no sistema que fica dentro do retrovisor. O mais indicado é levar em uma autoelétrica. Eles vão saber desmontar certinho sem danificar mais nada. Caso não tenha reparo... terá que comprar o motorzinho elétrico. Infelizmente. Se encontra na Internet para compra. Ou em sucatas e/ou desmanches. Mas antes de qualquer coisa... pede para um eletricista olhar primeiro. Obrigado por comentar. Espero que consiga resolver. Um abraço
Obrigado vou da uma olha.valeu pela dica.
Oi, eu tenho uma xsara.
Ontem perdi o chip dela posso fazer alguma coisa pra continuar andando, ou preciso fazer outro?
A Xsara Picasso, como a maioria dos veículos mais modernos, é equipada com um sistema de imobilização e requer um chip no chaveiro para permitir que o veículo dê a partida. Esse chip é necessário para desativar o sistema de imobilização e permitir que o veículo funcione. Sem o chip apropriado, o veículo não dará a partida.
Então, é aconselhável ir em um bom chaveiro. E tentar recodificar. Pois pode te trazer problemas, usar assim.
no meu demora de passar esse barulho
O meu também demora um pouquinho. Aí aproveito para ir pondo o cinto, arrumando os retrovisores, posição do Banco, ou pondo uma música para aguardar esse tempinho.
Estamos sempre com pressa. Isso é verdade. A vontade é já sair no mesmo segundo kkkk
Mas peguei o hábito.
Um abraço.
Pode sempre participar do canal
Notei que a chave de manutenção apareceu no teu painel
Isso mesmo Jaerson. Mas depois viz um vídeo mostrando o que significa e como reprogramar.
Chave de manutenção no painel, resolva!
ua-cam.com/video/J5WtEAs-RNk/v-deo.html
Obrigado por comentar. Pode sempre participar
BOA NOITE COMO FAÇO PRA DESPROGRAMAR A LUZ INTERNA NA HORA DA PARTIDA
Infelizmente ainda não sei. A do meu não está mais acionando e apagando automaticamente como antes. Mas assim que descobrir, te aviso.
Na verdade,todo carro, o certo é fazer isso, e outro detalhe,nunca acelera carro ele tando frio ✌
Verdade. Muito obrigado por comentar. Pode sempre participar, Alessandro. Um abraço
Assistindo vídeo Rio, 25_4_2022
Muito obrigado pela força. 🤝
Darlington, o botão de pisca alerta, tem uma luz retangular que fica piscando as vezes e as vezes também as duas ficam acesas , ou seja do acionamento dos pisca alerta! Seria normal?
Olá Rogério. Quando aciona o botão do pisca alerta retangular ele que fica piscando. E no painel fica piscando duas luzes verdes. São as mesmas luzes do painel que acendem quando damos seta para direita e esquerda. Era isso?
@@DarlingtonGeorge Ele acende quando trava o carro mas, as vezes tb fica ligado quando o carro esta em movimento. Não é o acionamento do pisca alerta não! ele fica acesso quando esta em movimento e fica piscando quando o carro está desligado! é uma luz que fica "debaixo" do triangulo que fica no botão do pisca alerta! Parece uma luz de alarme mas, ele não tem alarme! rsrs
@@GaaraDeserty o meu tem bem fica assim é não tem alarme só configurar na bsn
Oii! Estou com um problema que ainda não descobri o q é, marcador de combustível até então marcava normal, até que um dia, enchi o tanque e o marcador não saiu do segundo ponto.... Depois de andar, desligar e ligar, ficou normal, marcou o tanque cheio. Ontem entrei na reserva e parei para abastecer, coloquei 10 litros e o marcador sequer se moveu... Continuei, andei 8km e nada e agora apareceu no painel a mensagem de "cuidado Carburador". O que será que pode ser? Não cheguei a andar os 20 km da reserva, entrou e já abasteci novamente... Poderia me ajudar? 🙂
Olá Ana. Obrigado por comentar. Gosto muito quando mulheres marcam presença. Já ouvi muitos relatos sobre marcação errada de combustível. A mensagem cuidado carburador, é um alerta sobre a gasolina. Quando a gasolina não é boa, o sistema da Xsara Picasso reconhece e alerta sobre problemas com a injeção eletrônica e bicos. Bom evitar esse posto. O ideal mesmo era utilizar somente gasolina aditivada. Sei que com esses preços altos fica complicado. Mas tenta ao máximo possível. E sempre que possível abastecer no mesmo posto. Nos próximos dias abastece somente com gasolina aditivada para ir limpando o sistema. As vezes só com o uso da aditivada... Vai limpando o sistema e ela volta ao normal. Caso não volte, terá que levar em um mecânico. Para resetar o módulo, ou fazer limpeza dos bicos injetores. Com o passar dos dias e com o uso da aditivada.. provavelmente a marcação de combustível folte ao normal. Caso não volte, deu problemas na bomba de combustível. Aí só em uma oficina e dá um pouco mais de trabalho pois terá que descer o tanque para mexer na bomba. Mas espero que não precise chegar a esse ponto. Isso tudo causado por gasolina ruim. Tenta seguir isso e qualquer coisa me informa no que deu. Pode sempre participar aqui. Um abraço e espero que dê tudo certo.
@@DarlingtonGeorge então, achei estranho na verdade foi o fato de além de não não marcar que saiu da reserva, qd eu abasteci, ainda desceu mais e mostrou aquela msg de alerta. Sempre coloco no mesmo posto, pq já tive problemas em outro carro, então a gasolina era a msm... Mas tô vindo dizer q hj, voltei no posto e coloquei mais 7 litros e o marcador marcou certinho, subiu pra quase meio tanque... Agora não sei o que houve, tô achando que não tá marcando certo, ou deu uma bugada, pq assim q fica um ponto antes da reserva, eu já abasteço, então não dá tempo de usar a da reserva... Mas vou ficar de olho nos próximos dias, e qqr coisa peço ajuda aqui! Adorei seu canal, e amo meu Xsara Picaso, estou com ele ha 6 anos e nunca me deixou na mão 😅
@@Analuiza-al que legal. Está há bastante tempo com a sua. Parabéns. As vezes até no mesmo posto pode ter variação de gasolina. Um lote sei lá. Isso não temos como controlar né? Pode ter sido só a Xsara Picasso que bugou mesmo. Acho que agora voltou a normal. Foi só uma pane mesmo.. aconselho evitar andar na reserva pois já li que queima a bomba de combustível. Isso em qualquer carro. Anda na reserva só se for o jeito. Um abraço. Obrigado pelo apoio ao canal. Qualquer coisa estou aqui. Vamos aprendendo.
Toca a boia.. A sua já está com problema
• Acionamento do esguicho traseiro
ua-cam.com/video/n4bkQ_E1Kbw/v-deo.html
Irmão esse carro é como todos os outros carro.. não sei porque tudo isso.. eu tenho uma a 14 anos e é normal..
Queria saber o pq as vezes o meu painel desconfigura sozinho ... aí sai a hora e data sozinho?
Eu vou me informar e logo logo te informo o que pode estar acontecendo.
Olá Washington. Ela pode estar entrando em modo econômico por causa de bateria fraca. Pede para alguém medir como está a amperagem da tua bateria. E fusíveis. Se estiver tudo bem.... É um mal contato na parte elétrica. Existem carros que tem uma bateria interna para o painel. Tipo como se fosse um relógio. Mas não sei se a XP tem isso. O ideal é levar em um bom eletricista. Não deve ser algo tão complicado. Espero que consiga resolver. Se descobrir o que foi avisa aqui para caso alguém precise futuramente. Um abraço
Ola a minha picasso tem sempre a luz laranja na temperatura
Fábio qual o ano da sua?
Mas fica marcando em qual barrinha na temperatura?
@@DarlingtonGeorge 2000 motor 1.6 diesel
@@DarlingtonGeorge a temperatura sobe normal mas ta sempre laranja
Comprei ha pouco tempo
Banco motorista xdars picasso
Você está procurando? Luana. É isso?
Rapaz o meu sao 3 estágio
Depois vou ver mais tarde se o meu não são 3 também.
Mas mesmo que ele dê 3 click. ..
Considera estágio 1 acionamento da parte elétrica.
Estágio 2 partida.
Que fica melhor para entender o que eu falei. É que as vezes não me expresso bem.
Boa tarde, esse barulho e o acionamento da bomba de combustível.
Lep avto a je tvoj
Essa é velha
Panela velha é que faz comida boa
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