Magnum 5.9 ´82 y Ram ´93 - Dos iconos heredados y cuidados

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 жов 2024
  • Despise de años, estos autos siguen en familia
    Redes Sociales:
    Instagram: @elgaragedepepinomx / elgaragedepinomx
    Facebook: @elgaragedepepino
    / elgaragedepepino
    www.elgaragedepepino.com
    #honda #hondacivic #fastandfurious

КОМЕНТАРІ • 20

  • @abrahamramos8089
    @abrahamramos8089 9 місяців тому +1

    El Magnum esta maravilloso!

  • @emilianocruz11
    @emilianocruz11 9 місяців тому +1

    Que chulada de coches yo tengo una cheyenne 1997 que me dejó de herencia mi abuelo que ya no está conmigo desde hace 20 años y solo que le falta mucho cariño para que pueda volver pero espero para 2024 ya escuchar rugir con su famoso tbi 5.7lts v8

  • @JonathanRocha99
    @JonathanRocha99 9 місяців тому +2

    Me prendí jajajaj, que buenos carros, sobre todo el Magnum 🫰

  • @luissmr8950
    @luissmr8950 9 місяців тому +4

    Cómo corrección la camioneta no es Prospector, solo le pusieron los Emblemas , Prospector debería traer el motor 5.9 incluso En Magnum MPFI por el año, aire acondicionado, vidrios y seguros eléctricos , ventana en medallón, etc

  • @MarcoGomezFariasPimentel
    @MarcoGomezFariasPimentel 9 місяців тому +1

    Hola Cabeto:
    Es de 300 caballos al freno del volante de inercia del motor.
    A las ruedas tiene una potencia de 190 caballos de potencia neta, medidos por la SECRETARÍA DE COMERCIO Y FOMENTO INDUSTRIAL en su momento.
    Todavía tengo el manual de uno que tuvimos en esos años, y confirma estos datos.
    Eran más rápidos el Dart GTS y todavía más el SUPER BEE, por ligeros, standard, y sin aire acondicionafo ni dirección hidráulica, y eran mucho más ligeros.
    Este Mágnum esta precioso.
    Ya no son para correrlos, sino para disfrutarlos.
    Saludos.

    • @backlash525
      @backlash525 9 місяців тому +1

      195 para los 360 normales y 211 para el Magnum según las literaturas de fábrica de esa época.

    • @MarcoGomezFariasPimentel
      @MarcoGomezFariasPimentel 9 місяців тому

      @@backlash525
      Muchas gracias por el backup info bro!
      Siempre se aprende algo por acá, de personas como vos, que aportan buenos datos.

  • @leonnegro9890
    @leonnegro9890 3 місяці тому

    Magnum era el chrysler deportivo y el LeBaron era el de lujo con un motor 360
    Brutales los dos

  • @christianalejandrovazquezv2137
    @christianalejandrovazquezv2137 9 місяців тому

    Uf amigo me hiciste recordar cuando un compadre de mi papa tenia un lebaron muy comodo ps la linea que veo son muy parecidos y muy bonito era un coche de diario tambien el papa de un maigo tenia una donde como 89 90 algo asi estaba impecable bonita y tambien era de uso diario pero ambos autos si se cuidaban bueno saludos y mas exito

  • @piercehawke8021
    @piercehawke8021 6 місяців тому +1

    You lucky hombres; SoB cars/trucks still had non catalysts as of ca 1990.

  • @leonnegro9890
    @leonnegro9890 3 місяці тому

    Si le volteabas la tapa del del filtro de aire el carburador bufaban perron

  • @PEPILLOFUA
    @PEPILLOFUA 9 місяців тому

    Que hermosos carros 😮❤

  • @christianblazquez1238
    @christianblazquez1238 9 місяців тому

    Yo recuerdo que mi tío tenia un carro de esos pero un color oscuro siempre lo hacía quemar llanta cuando éramos niños

  • @leonnegro9890
    @leonnegro9890 3 місяці тому

    Esté magnum sustituto del súper bee?

  • @luismugnoz4511
    @luismugnoz4511 9 місяців тому +1

    Ahhh en una camioneta igual aprendi a manejar a mis 13 que recuerods

  • @helo9628
    @helo9628 Місяць тому

    Magnum, unos 170 caballos

  • @carlosalbertocedillodeneke4772
    @carlosalbertocedillodeneke4772 9 місяців тому

    Las colas de escape estan fatales, en lo personal las quitaba, de ahi en fuera amo el Magnum, tuve un standar que corria con mad...

  • @agustinzamorarodriguez2657
    @agustinzamorarodriguez2657 9 місяців тому

    La camioneta no es prospector

  • @leonnegro9890
    @leonnegro9890 3 місяці тому

    Magnum era el chrysler deportivo y el LeBaron era el de lujo con un motor 360
    Brutales los dos