O cara é muito visionário. Se adapta ao mercado, e esse é o diferencial dele e com humildade vai muito mais longe. Calibra 4x4 híbrido, quero ver isso.
Videos com o Anderson sempre é muito explicado, fazendo muita diferença para os entusiastas. Seria legal se a FT lançasse uma linha com alguns tamanhos de dash touth para a linha FT lite que não fosse integrada no chassis da FT ou que incorporassem uma saida de video nas FT lite para ligar no multimedia.
Essa é uma vantagem da InjePro, a dashboard é separada da injeção, assim a injeção não tem processamento roubado pra rodar a dash que tem o próprio processador.
@@jeantambosi285 Isso na verdade não acontece, não passa de um mito que não sabemos de onde surgiu. Os módulos são projetados para suportar perfeitamente o processamento de todas as funções de controle, alem das funções de display.
Finalmente Fueltech vai trazer suporte para híbridos. Há tempo eu já pensava em montar um motor elétrico na minha parati turbo pra ter um AWD híbrido e fazer 15 por litro ahahaha
Ele é um gênio, agora ele ter um tesla fez todo sentido! A gente ta em 2020 enquanto o anderson ja ta em 2040... pensando no futuro das FT's.. sensacional
Tive dois Vectra 99. Um era um 2.2 8 válvulas e outro era um 2.2 16v Sempre me perguntei por que não se preparava os 2.2 16v pois original esse motor é animal! Obrigado pela aula Anderson!
Tá aí um cara que sou muito fã, Anderson Dick um cara inteligentíssimo e humilde. Fiquei muito empolgado com essa questão do eixo auxiliar com motor elétrico, seria algo muito louco, uma evolução tecnológica gigantesca!
Show de bola a Fueltech controlando um motor elétrico e transformando o carro em um híbrido, trazendo potência ou economia ao gosto do motorista. Vi que na SEMA do ano passado havia um estande onde vendiam motores elétricos que substituíam a roda, no caso, colocaram no eixo traseiro de um Civic Type R. A Fueltech poderia controlar eles então. Façam mais vídeos com essa proposta de transformação de carros em híbridos, mesmo que no Brasil não tem mercado. Abraço
Pena o vento, mas o conteúdo mais uma vez incrível! Da pra ver o quanto o Anderson manja de toda a preparação, não é só um proprietário de um carro forte...
@@gargamelflm claro que sei chefe, eu digo pq que ele sabe de cada detalhe e de cada parafuso do carro. Não só pq ele é o dono da marca, e sim pq ele é um apaixonado por carros de verdade! Abraços!!!
Como teste do produto a ideia da eletrificação faz todo sentido, afinal é o caminho que o mundo já tomou. Creio que seria melhor ainda em um carro de motor a CI central e elétrico na dianteira, mas vai ficar animal! Parabéns!
Tenho 17 anos e antes mesmo de ver esse vídeo eu já sonhava em ter no futuro um CHEVETTE Júnior/DL/L com um motor C20xe 16V turbo para drift com um projeto exclusivo do radiador na traseira saindo pela metade do vidro traseiro igual a muitos carros da fórmula drift dos EUA e acredito eu que seria um projeto exclusivo no Brasil por que qualquer CHEVETTE de drift que vc vê hoje tem o radiador na frente e tem o motor AP 2.0 ou motor de ômega mas ainda não tenho condições para tornar o sonho realidade mas quem sabe algum dia eu chegue lá depois de muita luta e se der certo no futuro muitos verão um Chevette exclusivo dando na porta dos importado HaHa sonhar nunca desistir e esse é o jeito
é isso ai Anderson Dick !é vc e o Vicente Orige no c20xe os gigantes parabéns tenho um vectra gsi o primeiro de Jaraguá do sul tenho ate hoje, mas fiz cabeçote todo polido trabalhei 3 meses todo dia pra deixar top e ficou muito forte e meu mecânico aqui me ferrou e carro parado ate hoje 😢
Esse já tive a oportunidade de ver aqui na city várias vezes. É bonito esse calibra, sou suspeito pra falar. Parabéns Anderson, e parabéns TK, mais uma vez aqui em Porto 💪✌️😎😉🏁
Cara eu trabalhei em uma concessionário Chevrolet e tive na ocasião a oportunidade de dirigir um calibra 0km andava muito imagina esse belo carro e belíssima matéria parabéns.
Muito show a ideia de ter um motor elétrico na traseira, e gerenciar com os dois motores, isso aposto q vai ser uma ótima sacada de kit pra se deixar qualquer carro 4x4 uma ótima performance e um range maior para se andar... Sucesso! muito q eu quero ver isso daqui um futuro proximo!
Anderson, no próprio suporte que é colocada a Ft poderia colocar o leitor da sonda junto, acho que ficaria bem bacana já ter ali substituindo o painel original com tudo que precisa ai o leitor da sonda não ficaria ali em cima do painel. Parabéns pelo projeto que carro irado!
FuelTech, sou Engenheiro Ambiental e estou cursando Engenharia Mecânica atualmente, pois sempre foi meu senho fazer este curso. Tenho a intensão de fazer um TCC nessa questão de transformação de carros a combustão em híbridos. Principalmente nesses modelos mais antigos e/ou preparados. Gostaria de saber de que forma eu posso ajudar vocês nesse tipo de sistema ou se vocês forneceriam dados dos testes que farão no Calibra para eu elaborar meu futuro TCC.
Sensacional retrofit com essa atualização tecnológica nesse maravilhoso Calibra vintage !!!!!!! Anderson sempre um mestre, compartilhando conhecimento e experiências, verdadeiras aulas técnicas, e sempre com muita paixão!
Que top ! Parabéns Fueltech, tenho orgulho de usar e indicar a marca, nunca me deixou na mão e as novidades são só pra instigar mais ainda quem usa ! Sucesso!
O câmbio foi tão fácil assim mesmo? Ouvi dizer que houve diversas modificações para entrar. Tinha intenção de colocar exatamente esse câmbio no meu Vectra
Mano esse canal me inspira muito , com todo esse conteúdo de carros . e me faz querer trabalhar + e + pra um dia eu montar meu carro , e aparece no seu canal ....
O cara é muito visionário. Se adapta ao mercado, e esse é o diferencial dele e com humildade vai muito mais longe. Calibra 4x4 híbrido, quero ver isso.
Parabéns ao Sr° Dick pelo carro, é um prazer ouvir uma pessoa falar com propriedade do que gosta ......
Embreagem de m5 v10 em um calibra, o cara não é um gênio é um visionário isso sim.
O que esperar de um cara com o nome Pica no nome! Anderson Dick - O Miserê!
@GourmetFull Aqui em Salvador...falamos assim, quando o cara bota para F. Esse cara é pica!
@Huehuehuehu BR sim..
Pica das galáxia o pivete
Faz no mesmo estilo com o RX7 amarelo também
Sensacional, é Brasil meus caros, virando referência em injeção programável nós mundo. Parabéns Anderson, parabéns ao ótimo entrevistador!!!
Videos com o Anderson sempre é muito explicado, fazendo muita diferença para os entusiastas. Seria legal se a FT lançasse uma linha com alguns tamanhos de dash touth para a linha FT lite que não fosse integrada no chassis da FT ou que incorporassem uma saida de video nas FT lite para ligar no multimedia.
Essa é uma vantagem da InjePro, a dashboard é separada da injeção, assim a injeção não tem processamento roubado pra rodar a dash que tem o próprio processador.
@@jeantambosi285 Isso na verdade não acontece, não passa de um mito que não sabemos de onde surgiu. Os módulos são projetados para suportar perfeitamente o processamento de todas as funções de controle, alem das funções de display.
O FAMOSO CALIBRA da FUELTECH até que enfim uma MATÉRIA com ELE
Fueltech tesla, casamento perfeito... Futuro e feito no presente!
Finalmente Fueltech vai trazer suporte para híbridos. Há tempo eu já pensava em montar um motor elétrico na minha parati turbo pra ter um AWD híbrido e fazer 15 por litro ahahaha
Cara, cada video com Anderson é uma aula!!! Parabéns pela qualidade do conteudo.
A cada vídeo do Calibra do Anderson, o número de buscas por este carro nos classificados aumenta drasticamente, porque PQP... que carro LINDO!
Já tem uns 2 anos q eu penso nesse M32 no Astra! Ainda bem que descobri que funciona! Vlw Anderson!!!! Monstro
Arthur de oliveira, eu tbm quero colocar o câmbio manual cruze M32 no Vectra elegance sedan 2011/11
Ele é um gênio, agora ele ter um tesla fez todo sentido! A gente ta em 2020 enquanto o anderson ja ta em 2040... pensando no futuro das FT's.. sensacional
Eles fecharam uma bela parceria com a WEG pra desenvolver tecnologia para carros elétricos :-)
O cara é engenheiro elétrico, já está lá na frente com o melhor dos dois mundos
Tive dois Vectra 99. Um era um 2.2 8 válvulas e outro era um 2.2 16v
Sempre me perguntei por que não se preparava os 2.2 16v pois original esse motor é animal!
Obrigado pela aula Anderson!
Eletrificação/FuelTech
Já estou empolgado com as possibilidades no gerenciamento de motores elétricos. Show!!!
M1Racing
Anderson Dick ... enlouquecendo às fábricas de carros.... Mostrando como se faz...
Utilizo esse câmbio no Astra, utiliza todos os calços original da F17, adaptação é mínima, somente nos semieixos.
Anderson já tá em 2030! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Só faltou filmar o carro por fora!!! um 360 todo mundo esperava no filme!!!
FuelTech tem que lançar FT Manager para Mac...
Tá aí um cara que sou muito fã, Anderson Dick um cara inteligentíssimo e humilde. Fiquei muito empolgado com essa questão do eixo auxiliar com motor elétrico, seria algo muito louco, uma evolução tecnológica gigantesca!
Show de bola a Fueltech controlando um motor elétrico e transformando o carro em um híbrido, trazendo potência ou economia ao gosto do motorista. Vi que na SEMA do ano passado havia um estande onde vendiam motores elétricos que substituíam a roda, no caso, colocaram no eixo traseiro de um Civic Type R. A Fueltech poderia controlar eles então. Façam mais vídeos com essa proposta de transformação de carros em híbridos, mesmo que no Brasil não tem mercado. Abraço
Pena o vento, mas o conteúdo mais uma vez incrível!
Da pra ver o quanto o Anderson manja de toda a preparação, não é só um proprietário de um carro forte...
Sd Ferreira vc sabe que ele é o dono e fundador da fueltech né ?
@@gargamelflm claro que sei chefe, eu digo pq que ele sabe de cada detalhe e de cada parafuso do carro. Não só pq ele é o dono da marca, e sim pq ele é um apaixonado por carros de verdade!
Abraços!!!
Sd Ferreira saquei ! 👍👍👍
Esse Anderson é fora de sério!!! Que cara humilde!!! Orgulho de ser gaúcho 👏👏👏
Anderson é um gênio na moral
Como teste do produto a ideia da eletrificação faz todo sentido, afinal é o caminho que o mundo já tomou. Creio que seria melhor ainda em um carro de motor a CI central e elétrico na dianteira, mas vai ficar animal! Parabéns!
Tenho 17 anos e antes mesmo de ver esse vídeo eu já sonhava em ter no futuro um CHEVETTE Júnior/DL/L com um motor C20xe 16V turbo para drift com um projeto exclusivo do radiador na traseira saindo pela metade do vidro traseiro igual a muitos carros da fórmula drift dos EUA e acredito eu que seria um projeto exclusivo no Brasil por que qualquer CHEVETTE de drift que vc vê hoje tem o radiador na frente e tem o motor AP 2.0 ou motor de ômega mas ainda não tenho condições para tornar o sonho realidade mas quem sabe algum dia eu chegue lá depois de muita luta e se der certo no futuro muitos verão um Chevette exclusivo dando na porta dos importado HaHa sonhar nunca desistir e esse é o jeito
é isso ai Anderson Dick !é vc e o Vicente Orige no c20xe os gigantes parabéns tenho um vectra gsi o primeiro de Jaraguá do sul tenho ate hoje, mas fiz cabeçote todo polido trabalhei 3 meses todo dia pra deixar top e ficou muito forte e meu mecânico aqui me ferrou e carro parado ate hoje 😢
Entrevistar o proprietário da FT ,aí as explicações de todo sistema da mesma fica bem fácil de entender o produto ! 👏
Tk + fueltech = sucesso total....
Quem sabe, sabe...Esse Calibra é espetacular.
Legal desses vídeos é que até alguém que não manja muito (tipo eu), consegue entender tudo e aprender muita coisa
Esse já tive a oportunidade de ver aqui na city várias vezes. É bonito esse calibra, sou suspeito pra falar. Parabéns Anderson, e parabéns TK, mais uma vez aqui em Porto 💪✌️😎😉🏁
Vcs são fodas caras,Full Tech ainda vai operar em conjunto com a NASA literalmente 😂👏👏👏👏!
Parabéns,e grato por esse orgulho !
Cara eu trabalhei em uma concessionário Chevrolet e tive na ocasião a oportunidade de dirigir um calibra 0km andava muito imagina esse belo carro e belíssima matéria parabéns.
Muito show a ideia de ter um motor elétrico na traseira, e gerenciar com os dois motores, isso aposto q vai ser uma ótima sacada de kit pra se deixar qualquer carro 4x4 uma ótima performance e um range maior para se andar...
Sucesso! muito q eu quero ver isso daqui um futuro proximo!
Anderson é um cara fora do normal, parabéns, Anderson merece todo sucesso que vem adquirindo. PARABÉNS
Top! Um dos Calibra mais lindos que existem hoje no Brasil! E nas mãos de quem gosta de carro, isso que é o mais importante!
Quanto se gosta do que se faz, arranjar soluções é parte divertida do projecto, muito bom!
Sonho em por esse motor c20xe no meu chevette
É muito conhecimento....uma aula assistir estes vídeos.... Parabéns Anderson pela dedicação...
Anderson, no próprio suporte que é colocada a Ft poderia colocar o leitor da sonda junto, acho que ficaria bem bacana já ter ali substituindo o painel original com tudo que precisa ai o leitor da sonda não ficaria ali em cima do painel. Parabéns pelo projeto que carro irado!
Muito legal. Sempre fico impressionado com o conhecimento do Dick. Eu gostaria de trabalhar na FuelTech com ele viu.....
Parabéns, Thiago e Anderson!!
Muita informação desse lendário C20XE!!
E que venham as atualizações!!
Ese cara aí intende de mais.👍👍👍
Tu ao contrário não entende bosta nenhuma. "Demais" se escreve junto.
Em 2021 e já vi esse video umas 10x .
Só me serve de inspiração
Bah ... Todas as perguntas que vocês sempre tiveram. Vontade de fazer
FuelTech, sou Engenheiro Ambiental e estou cursando Engenharia Mecânica atualmente, pois sempre foi meu senho fazer este curso. Tenho a intensão de fazer um TCC nessa questão de transformação de carros a combustão em híbridos. Principalmente nesses modelos mais antigos e/ou preparados. Gostaria de saber de que forma eu posso ajudar vocês nesse tipo de sistema ou se vocês forneceriam dados dos testes que farão no Calibra para eu elaborar meu futuro TCC.
Dupla de milhões
O CARA TA NO ESTACIONAMENTO BOULEVARD AQUI EM PORTO ALEGRE, QUE EMOÇÃO!!! PARABÉNS :)
Eu também tenho um brinquedo desse, é show de bola.
Laçador foi a melhor escolha pra gravar o vídeo!
Sensacional retrofit com essa atualização tecnológica nesse maravilhoso Calibra vintage !!!!!!!
Anderson sempre um mestre, compartilhando conhecimento e experiências, verdadeiras aulas técnicas, e sempre com muita paixão!
Sou de Canoas e ate um tempo atras achei que nao tinhamos profissionais qualificados para algo desse nivel
Belissimo carro parabéns, explicação e a história top , e a paixão pelo que faz. Valeu TK, Anderson abraços.
To com essa ideia do motor elétrico no eixo traseiro também. Em breve "lanço a braba" no yt
Sensacional a ideia de uma coisa que está disponível hj ( FT 600) poder gerenciar algo que ainda está no futuro 😎
Depois que o anderson deixar o calibra 4x4 ele vai poder usar a lâmpada da tração no painel 😁
O Anderson entende muito do assunto!! Ótimo vídeo 😉👍✌
Putz Anderson muito humilde cara é 10 um dia quero conhecer ele ainda muito legal..... show
Show, tenho certeza que a FuelTech vai surpreender nos elétricos!!!!!
Façam um vídeo no dinamômetro com 2,5 kg de pressão, por favor! o mundo agradece 🙏👏👏👏👏👏
Na fueltech tem como usar um sensor de detonação para conseguir usar o máximo de ponto
Show de vídeo, o Anderson é o tipo de cara bacana que vc conversa o dia todo e ainda vai sobrar assunto! Grande abraço.
Eu Moro em Santa Cruz do Sul mano que Fera seu carro
Top top top , fez história lá fora 4cc mais rápido do mundo só isso , gmpower neles!!!
Está empresa e espetacular...
O que ele já fez e oque eu quero fazer no meu vectra e oq ele vai fazer na questão do motor elétrico e já penso em fazer no meu carro a um tempo .
Um pouco de cada carro aí que top kkkk
Grupo WEG agradece
Tudo muito bom, tudo muito lindo, mas né, faltou mostrar o Calibra sendo assado ai TK, um abração a todos e parabéns pelo material.
Eita baita aula de performance com Anderson 👋👋👋
Sensacional a ideia do hibrido!
Que top ! Parabéns Fueltech, tenho orgulho de usar e indicar a marca, nunca me deixou na mão e as novidades são só pra instigar mais ainda quem usa ! Sucesso!
Que aula, vocês dois são feras.
Em breve FT-E
Meus parabéns Anderson muito top a mecânica,como o projeto ao todo um dia ainda vamos trocar idéia tá maluco zeee 👏👏👏
O câmbio foi tão fácil assim mesmo? Ouvi dizer que houve diversas modificações para entrar. Tinha intenção de colocar exatamente esse câmbio no meu Vectra
Cara, é uma tarde de conversa muita da boa, bah, forte abraço ai os Guri !
Esse cara é um Deus kkkkkm
Mano esse canal me inspira muito , com todo esse conteúdo de carros . e me faz querer trabalhar + e + pra um dia eu montar meu carro , e aparece no seu canal ....
Top. Cada vez .melhor
Primeira vez que achei um motor elétrico interessante.
Calibra animal pai da FT
Tenho MUITO interesse em entrar nesse mundo do elétrico . Caso haja algum curso sobre o assunto pode contar comigo .
O Anderson falando parece que tudo fica mais fácil kkkk queria sua ajuda no meu projeto, me ajudaria muito e mais ideias boas pra agregar
"oque a gente fez aqui foi só colocar uma turbina" aham, sei...
Vai ser um híbrido top!
Que Carrão! Parabéns! 👏👏 #AndersonDick, a FT 600 desliga cilindro em motores V8, por acaso?
Boa tarde! Não contamos com essa função atualmente
Se for simplifica o Anderson e simplicidade e emprededor
Muy lindo video 👏👏y dic Anderson un maestro exsplicando todo como siempre 👌👌saludos Oscar de Argentina
Top d+
Anderson cara e um genio
Que coletor lindo quem fez o trabalho ?
admirável
Anderson aí e muito inteligente slc fera kkkkkkk
Tooooop demais..
Anderson, como está o projeto de eletrificação do seu Calibra? É por quê eu tenho um e gostaria de acompanhar o trabalho. Sucesso!
Queria ver uma puxada.
por favor! até que potencia aguenta a biela do c20 xe original ?