Sehr schönes Video! Den ACT bin ich dieses Jahr im Juni auch gefahren mit einem Kumpel. War trochen, aber ultraheiß bereits im Juni. Alle schönen Erinnerungen kommen wieder hoch, gut gemacht!
Amazing video and it shows from the hours spent on video recording and editing very nice routes and landscapes and of course the shots with the drone take them off!!!!
Hallo Timo Ich hab mir gerade Euer Video angesehen und hab die Tour nochmal erlebt 🙂 denn ich war in Juni mit meiner Schotter Mizzi = Hond Dominator Bj 92 auf dem ACT unterwegs. Zum Teil haben wir die selben Fotomotive , wie das Roma Schild oder die Laborghini Raupe. Für mich war das eines meiner schönsten Motorrad Abenteuer. Gratuliere Tolles Video. Lg,
❤️lichen Dank für die lobenden Worte. Nächstes Jahr machen wir die Pyrenäen Tour 😜 Dir allzeit gute Fahrt und eine Handbreit Schotter unterm Reifen 👍🏻🤙🏻
Wow, echt starkes Video. Ich bin nicht sooo der Offroadfan, aber Perspektiven, Schnitt und alles, was ich halt nicht so kann ;-) haben mich echt mitgenommen 👍
Danke, freut mich riesig, wenn sich Leute wie Du die Mühe machen ein Lob auszusprechen. Das ist in der heutigen Zeit des schnellen Konsums nicht selbstverständlich👍🏻🤗
Mojn Männer...Als ich mir das gestern Abend auf meinem 86 Zöller gegönnt hab hätte ich am liebsten sofort Marschbereitschaft hergestellt und ab... 😂 Ich wünsch euch noch n schönes Rest Weihnachten 👍🏻
Tolles Video 😀 Bin den Track im Rahmen meiner Süditalien Tour dieses selbst gefahren. Echt toll gemacht. Hab mir vor kurzem auch eine Action Cam angeschafft. Aber das hier gezeigte ist schon sehr hohes Niveau 🤘👍
Von der GSA müssen die Spiegel, Scheibe, schwarze Miniverkleidung unter der Scheibe und der Navi Bügel weg, dann passt die Höhe. Bei der KTM Spiegel und Scheibe inkl. Verstelleinheit dann Gabel mit Spanngurten komprimieren und schon passt die Höhe.
@@TheTrueNick Hi Nick, wir gehen für die Pyrenäen aktuell von je 1,5 Tagen An- und Abreise zusätzlich zum ACT selber aus. Eine Idee ist es, das "Transportmonster" einigermaßen mittig zu positionieren, dann die jeweils halben Tage von An-/Abreise zum Start/vom Ende zu nutzen. Ich kann es kaum erwarten :) Viel Spaß in Italien!!
Hey echt schön aufgenommen. Agrad weil das Filmen immer viel Zeit frisst aber sehr cool gemacht. Freu mich auch schon riesig auf 2023 auf die Tour. Und ihr habt mir endlich meine Frage beantwortet, ob in ne v klasse 2 Bomber passen. ;) Abo bleibt ;)
Hi Timo, Den Act Pyrenäen sind wir im Sommer 22 gefahren ein gigantisches Erlebnis, wir sind aus der Nähe von Tuttlingen und fahren die Act mit Sack und Pack und Sozia 🙈, gerne können wir mal eine gemeinsame Runde planen.
Danke fürs Kompliment! Ich bin mir nicht sicher ob Du mit Kombi das Auto oder Klamotten meinst? Das Auto ist ein Mercedes V-Klasse Horizon lange Version. Klamotten eine Textilhose von Stadler + einen leichten Sweater von Mosco Moto darunter die gängige Schutzkleidung. VG 😊
Hallo Timo, Ich meinte das Auto ja. Ich habe einen Peugeot Expert und wollte fragen, ob meine BMW r 1250 GSA hineinpasst. Es ist 132 mm hoch, bei einer Türhöhe von 122 mm. Windschutzscheibe und Spiegel ausbauen.@@crazybibbo
Dann geht es auf jeden Fall. Der Mercedes hat eine Türhöhe von 120cm und Innenraum 130cm. Scheibe + Navibügel + schware Miniverkleidung + Spiegel weg, dann geht die GSA rein
Sehr schöne Tour-Doku mit ganz viel Kamera-Arbeit, cool inszeniert und ihr hab keinen Regen erwischt, supi!! Womit habt ihr die Routensimulation gemacht, sah cool aus! Gruß aus BS
Hallo Norbert, Danke für die lobenden Worte😊 Die Routenanimation hatte ich quick and dirty mit google maps gemacht. Einmal Screenshot Karte ohne Track, einmal mit Track und dann mittels Maske im FCP (Final Cut Pro) animiert. Die Zählerfunktion usw. sind dann Standardfunktionen von FCP.
Danke für das tolle Video, macht Lust das auch zu fahren - bin Offroadanfänger (Motorrad seit über 20 Jahren) wie schätzt ihr das ein? Machbar? Moped ist ne Norden 901, die will mal artgerecht bewegt werden :-) Danke und Grüße Marco
Danke fürs Kompliment! Also die Maschine ist hier ja sicher nicht der limitierende Faktor. Allzu schwer sind die Strecken nicht gewählt. Wenn Du noch nie abseits der Straße warst, würde ich Dir vorher ein Enduro Training für Reiseenduros empfehlen. Wir sind beide früher auch Hardenduro gefahren und sind entsprechend vorbelastet ;-) Ich selbst bin auch noch Trial gefahren… Ich würde das auf jeden Fall nur mind. zu zweit machen, das gilt unabhängig vom Können. Eine gewisse körperliche Fitness ist auch von Vorteil! Mehr kann ich dazu nicht sagen ohne dich zu kennen ;-) Ach so noch eins… wir wünschen Dir auf jeden Fall viel Spaß dabei!
@@crazybibbo Danke für deine Einschätzung, ich komm vom Land, also Schotterfeldweg, Waldweg und Acker erprobt bin ich ;-) hmm ja das mit dem alleine fahren wird eher das Problem sein, naja schauen wir mal vllt findet sich einer. Alles Gute und oben bleiben!! 🙂
@@crazybibbo oder hast du vielleicht alternative Offroadstrecken die Einsteiger-geeignet sind? Assietta oder so Geschichten? Ich habe 2 Wochen Zeit, also kann durchaus auch ein paar Kilometer schrubben 🙂
Also Schotterfeldwege, Waldwege und Acker ist ok, bis auf 2-3 kurze Passagen ist der ACT nichts anderes. Da würde ich mir keinen großen Kopf machen. Aber allein würde ich es nicht durchziehen wollen. Panne/Unfall niemand ist da. Hier geht es neben der Strecke schon manchmal steil bergab, wenn Du da einen Abgang machst, findet dich halt niemand. Bezüglich Strecken kann ich Dir leider auch nicht wirklich konkretes empfehlen. Mit Schotter die bekannten Grenzstrassen, Friaul usw. aber dazu gibt es ja mehr als genung Infos im Netz ;-) Dir auch immer eine Handbreit Schotter unterm Reifen!
@@marcor.7768 Schau mal beim Wolf (bike on tour) vorbei, da gibt es ein paar tolle Inspirationen, wo wir uns auch schon bedient haben! Zum Solotouren kann ich auch nur sagen: Geteilte Freude ist doppelte Freude! Jenseits vom Sicherheitsfaktor ist das "Benzin reden" ja das, was diese Trips ausmacht ;)
Geile Aufnahmen sind den Act auch in 2022 gefahren, vielleicht können wir uns ja mal zusammentun, wir wollen den Act Griechenland dieses Jahr in Angriff nehmen. Viele Grüße Thomas
Hallo Thomas! Danke fürs Lob, freut mich, wenn euch das Video gefallen hat! Dieses Jahr werden wir den ACT Pyrenäen durchziehen. Von wo seid ihr denn? Vielleicht kann man ja so mal eine Runde zusammen drehen. Grüße aus dem Frankenland!
Hallo Zusammen, tolles Video, habe ich sogar bis zum Ende angeschaut :-). Ich möchte nächstes Jahr im Mai mit einer KTM 1.090 Adv, R los. Bin bisher nur den TET aber noch nicht ACT gefahren. Von euren Bildern her, schein es ja kein Problem zu sein, die Tour auch mit größeren Reiseenduros durchzuführen. Hattet ihr irgendwelche Schwierigkeiten mit euren dicken Karren? Allzeit gute Fahrt. Hacky
Hi Hacky, Danke fürs Kompliment😊 Also Streckentechnisch war das insgesamt mit den Dicken sehr gut machbar. Ich würde von 2 bis max. 3 Schlüsselstellen sprechen. In solchen Situationen wünsche ich mir etwas längere Beine. Mit 172cm und der ADV Version der GS ist dann halt mal ein Umfaller möglich 😅 Dir auf jeden Fall viel Spaß und auch allzeit gute Fahrt!
Servus Hacky! Als der KTM'ler im Video kann ich Timo nur zustimmen -- das ist mit den Dickschiffen absolut machbar. Ich hatte mich trotz meiner 1,90m bei der Tour dennoch gegen die Powerparts Sitzbank und für die "Seriensitzbank" entschieden, da die noch mal 2cm tiefer und etwas schmaler ist. Wir hatten das große Glück, dass es nicht regnete und wir uns daher nicht ernsthaft mit Schlamm auseinander setzen mussten. Aus Erfahrungen anderer Touren heraus würde ich aber noch mal betonen, dass hier die Reifen einen echten Unterschied machen. In leichteren Gefilden als dem ACT kamen wir mit dem Conti TKC 70 (Rocks) schon an die Grenzen. Auf dieser Tour hat auf unseren beiden Mopeds der Bridgestone BT41AX hervorragende Dienste geleistet. Der Reifen hat jederzeit genügend Grip gehabt, auch auf den schnellen Strassenabschnitten war der erstaunlich gut. Hab viel Freude auf dem ACT!
Top, auch ich war mit einem Kumpel übrings im selben Gespann auf der ACT. Einfach wunderschön in einer Woche in vielen verschieden "Welten" einzutauchen, dazu viel Natur, keine Autos...was will man mehr. Jedoch hatten wir etwas mehr "Schlüsselstellen" vor allem am 5 Tag mussten wir am Berg abbrechen, da wir nicht weitergekommen sind....wir waren auch im Juni und hatten über 35 Grad...einfach Platt. Habt ihr die Route geändert/angepasst?
Hallo AGE, danke für dein Lob und deine Nachricht. Nein wir haben nichts an der Route verändert und sind dem Original Track komplett gefolgt. Es gab am Tag 1 mal einige Zusatz Abstecher, da wir versucht hatten ein Radrennen zu umfahren sind aber immer wieder zum Original Track zurückgekehrt. An welchem Berg seid ihr am Tag 5 nicht mehr weitergekommen?
@@crazybibbo Hi, das ist schwer zu beschreiben, da waren recht große Steinbrocken und trotz schieben und ich neben der Maschine, hat sie sich nur eingegraben….ich habe grada auf dem Foto geschaut…das war in der Nähe von Filetto in L‘auqila …
Dear Gianluca, this track was provided from adventurecountrytracks.com/italy/ you have to make a membership to be able to download it. But they use the money to work on new routes. So it would be great if you join them and support the team with a small amount so that this project could survive.
Wirklich tolle Aufnahmen mit zum Teil ungewöhnlichen Perspektiven👏👏👏, Abo ist gedrückt👍. Wir nehmen die Route gegen Ende des kommenden April in Angriff und hoffen von den hohen Temperaturen verschont zu bleiben. Ihr habt ja die Tour etwas gestrafft und die Tageskilometer teils deutlich erhöht, war das im Nachhinein eine gute Idee, oder würdet Ihr Euch nächstes Mal eher an die von den Routenerbauern empfohlenen Etappenlängen halten? Irgendwelche Überlegungen, die sich im Nachhinein als falsch oder auch goldrichtig erwiesen haben?
Hallo Frank‘n‘Furter, erstmal Danke für die lobenden Worte. Eigentlich sind unsere Tagesetappen fast identisch mit den Originalrouten. Mehr oder Minderkilometer kamen durch extra Tankabstecher oder versuchte Umfahrung eines Radrennens usw. zusammen 🤗Nachdem wir hart im Nehmen sind, würden wir nichts ändern und alles auch nochmal so machen. Allerdings ist nicht jeder bereit z.T. 12 Stunden auf dem Bike zu verbringen. 🤪Wir wünschen euch viel Spaß nächstes Jahr und allzeit gute Fahrt👍
Auch ich sage noch mal Danke! Vielleicht eine Überlegung, die definitiv goldrichtig war, insbesondere bei den Temperaturen: Lieber die normale Motorradkombi daheim lassen und Cross-Shirt über den Brustpanzer - da tut es für die Verbindungsetappen (oder den Rückweg zum Startpunkt) auch eine Regenjacke oben drüber. Jedes unbenutzte Kilo Gepäck ist zu viel ;) Habt viel Freude auf dem Track!
Hallo Frankfurter: Es ist mir erst jetzt aufgefallen, dass die KM-Angaben im Video leider falsch sind 😮 (Sind jeden Tag die gleichen!) Jetzt erschließt sich mir auch Deine Nachfrage😅 Ich habe die korrekten KM Angaben in der Beschreibung ergänzt, da man ein Video nicht ersetzen kann. 😊
cooles Video! Bei welchem Hotel habt ihr den Bus abgestellt? Und vor allem wie habt ihr die Mopeds darein bekommen? Ich müsste sonst komplette Navigestell abmontieren.
Danke fürs Kompliment! Wir haben 2 x (Start und Finish) jeweils in der Unterkunft „Podere Baratta“ in Bertinoro übernachtet und dort auch den Bus stehen lassen dürfen. Sehr schöne Unterkunft, sehr nette Inhaber und kein Problem spät anzureisen. Von der GSA müssen die Spiegel, Scheibe, schwarze Miniverkleidung unter der Scheibe und der Navi Bügel weg, dann passt die Höhe. Bei der KTM Spiegel und Scheibe inkl. Verstelleinheit dann Gabel mit Spanngurten komprimieren und schon passt die Höhe. Der Rest ist dann Tetris für große Jungs 🤪
Sollte der Navi-Turm auf der Kathi verbaut sein, fehlen da ein paar Zentimeter, der muss dann runter. Trotz komprimierter Gabel und Luft aus dem Vorderreifen ablassen ist das schon eine enge Nummer ;)
Danke Dirk für 👍. Von der GSA müssen die Spiegel, Scheibe, schwarze Miniverkleidung unter der Scheibe und der Navi Bügel weg, dann passt die Höhe. Bei der KTM Spiegel und Scheibe inkl. Verstelleinheit dann Gabel mit Spanngurten komprimieren und schon passt die Höhe. Der Rest ist dann Tetris für große Jungs 🤪
Sehr schöne Aufnahmen!! Wie zufrieden wart Ihr mit den MOSKO MOTO Taschen? Ich überlege mir welche für den ACT Pyrenänen zu kaufen. Ich fahre auch 1250 GSA.
Danke fürs Lob😊 Die Mosko Taschen sind sehr robust. Wir hatten diese auch speziell fürs offroaden angeschafft, da die auch mal nen Umfaller vertragen und quasi auch das Bike schützen. Bei Onroad Trips bleib ich aber definitiv bei meinen Koffern! Manko bei den Moskos: : die wasserdichten Innentaschen gleiten nicht wirklich in die Haupttasche. Also Innentasche beladen und dann reinschieben ist nicht machbar.😢
Auch von mir lieben Dank fürs Kompliment! Die Taschen sind schon echt durchdacht.... Sehr robust und ich finde auch wahrliche Platzwunder! Definitiv eine Kaufempfehlung (und es gibt immer mal wieder 15-25%)
Wir haben 2 x (Start und Finish) jeweils in der Unterkunft „Podere Baratta“ in Bertinoro übernachtet und dort auch den Bus stehen lassen dürfen. Sehr schöne Unterkunft, sehr nette Inhaber und kein Problem spät anzureisen.
Frage mich immer noch, wie die Maschinen in diesen Transporter passen. Was muss beachtet werden? Das wäre toll zu wissen da man sich einen Hänger sparen kann. Sonst tolles Video und danke für all die Infos zum Track.
Danke fürs Kompliment! Von der GSA müssen die Spiegel, Scheibe, schwarze Miniverkleidung unter der Scheibe und der Navi Bügel weg, dann passt die Höhe. Bei der KTM Spiegel und Scheibe inkl. Verstelleinheit dann Gabel mit Spanngurten komprimieren und schon passt die Höhe. Der Rest ist dann Tetris für große Jungs 🤪
Die Musikgeschmäcker sind halt verschieden und wenn man sich an geltende Lizenzrechte halten muss und gleichzeitig mit so einem Video kein Geld verdient, dann ist die Auswahl halt etwas eingeschränkt. Zum Glück kann man als Konsument ja auch einfach abbrechen, wenn es einem nicht gefällt. Der aufmerksame Leser kann der Videobeschreibung entnehmen, das die Kilometereinblendungen im Video fehlerhaft sind, die richtigen Werte sind in der Beschreibung zu finden. Da man ein Video aber nicht ersetzen sondern nur löschen und neu hochladen kann und dabei die bereits erfolgten clicks und likes usw. verloren gehen, wurde das Video so online gelassen, wie es ist. Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal 😊
@@crazybibbo da hast du grundsätzlich recht, aber in diesem Fall passt es wirklich nicht. Man hätte mich aus der Musikhochschule geworfen und mir mangelndes Gefühl attestiert.
Sehr schönes Video! Den ACT bin ich dieses Jahr im Juni auch gefahren mit einem Kumpel. War trochen, aber ultraheiß bereits im Juni. Alle schönen Erinnerungen kommen wieder hoch, gut gemacht!
❤️🤙🏻 Danke fürs Lob! Neues Jahr nächster Track 😎
Amazing video and it shows from the hours spent on video recording and editing
very nice routes and landscapes and of course the shots with the drone take them off!!!!
Thanks a lot 👍🏻😜
Hallo Timo Ich hab mir gerade Euer Video angesehen und hab die Tour nochmal erlebt 🙂 denn ich war in Juni mit meiner Schotter Mizzi = Hond Dominator Bj 92 auf dem ACT unterwegs. Zum Teil haben wir die selben Fotomotive , wie das Roma Schild oder die Laborghini Raupe. Für mich war das eines meiner schönsten Motorrad Abenteuer. Gratuliere Tolles Video. Lg,
❤️lichen Dank für die lobenden Worte. Nächstes Jahr machen wir die Pyrenäen Tour 😜 Dir allzeit gute Fahrt und eine Handbreit Schotter unterm Reifen 👍🏻🤙🏻
@@crazybibbo Danke Dir auch eine Bullen und Sturzfreie Reise. Ich werde 2023 mit meinen Spezi die Westalpen Erkunden.Lg. Jimmy
Wow, echt starkes Video. Ich bin nicht sooo der Offroadfan, aber Perspektiven, Schnitt und alles, was ich halt nicht so kann ;-) haben mich echt mitgenommen 👍
Danke, freut mich riesig, wenn sich Leute wie Du die Mühe machen ein Lob auszusprechen. Das ist in der heutigen Zeit des schnellen Konsums nicht selbstverständlich👍🏻🤗
Schönes Video, Danke für die Arbeit. Witzig, abwechslungsreich und unterhaltsam
Danke fürs Lob 👍
tolle tour, super video. danke fürs mitnehmen...👍
Thanks Timo, as an Aussie not having to learn Italian , the music was just perfect to go with the video.👍👍
Thanks for your positive feedback! Have a nice christmas in my favorite lovely australia 🥰
nope
Hey ihr zwei, tolles Video, hat Spaß gemacht sich euren ACT-Trip anzuschauen. Gruß von der Nordseeküste 👍🏻👍🏻
Danke, freut uns wenn’s dir gefallen hat 😜👍🏻
Ein richtig geiler Streifen...Geile Bilder geile Mopeds ...Das nächste mal ruhig in Spielfilm länge...wa Toppo 👍🏻✌️
Lieben Dank! Mal schauen, was 2023 passiert - stay tuned!
Danke fürs Lob🤗
Mojn Männer...Als ich mir das gestern Abend auf meinem 86 Zöller gegönnt hab hätte ich am liebsten sofort Marschbereitschaft hergestellt und ab... 😂 Ich wünsch euch noch n schönes Rest Weihnachten 👍🏻
super gemacht - tolles Video
Danke fürs Lob 🤗
Tolles Video 😀 Bin den Track im Rahmen meiner Süditalien Tour dieses selbst gefahren. Echt toll gemacht. Hab mir vor kurzem auch eine Action Cam angeschafft. Aber das hier gezeigte ist schon sehr hohes Niveau 🤘👍
Danke fürs Kompliment. Freut uns, wenns Dir gefällt 😎
Complimenti bellissimo video
Canale interessante ☺️☺️☺️
Strada fantastica 😎
Passione comune la moto
Non ti perdo e ti seguo 👍🏻👍🏻👍🏻
Grazie Mille 🤗🤙🏻
MB Vito!? Da passen die beiden Dickschiffe rein? Wow! Danke für die Inpressionen! 🍀✌🏼
Gerne! Ist eine V-Klasse aber der Vito dürfte ziemlich baugleich sein. Ist ein bisschen wie Tetris für Grosse 🫣🤣
@@crazybibbo Musstet Ihr viel abbauen?
Von der GSA müssen die Spiegel, Scheibe, schwarze Miniverkleidung unter der Scheibe und der Navi Bügel weg, dann passt die Höhe. Bei der KTM Spiegel und Scheibe inkl. Verstelleinheit dann Gabel mit Spanngurten komprimieren und schon passt die Höhe.
sehr schönes Video !
Besten Dank fürs Kompliment 🤗👍🏻
Hey, feiner Film!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
Danke fürs Lob ✌🏻🤗
Mega!🎉
Danke 🙂
Richtig schönes Video! Vorallem hat es mir gefallen das ihr aus Neumarkt kommt! 😜👌 Komme aus berching und fahre die 21 er Afrika Twin 😁
Schön das Dir das Video gefällt! Naja die Berchinger haben halt Geschmack ;-)
@@crazybibbo Hab vor dieses Jahr den gleichen ACT zu fahren 😁
@@TheTrueNick Dann schon mal viel Spaß, wir nehmen den ACT Pyrenäen in Angriff 😜
@@crazybibbo geil! Hab die at noch ned lange daher erstmal leichtes Gelände 😅 Wie lange habt ihr für den Pyrenäen Trip gesamt geplant ?
@@TheTrueNick Hi Nick, wir gehen für die Pyrenäen aktuell von je 1,5 Tagen An- und Abreise zusätzlich zum ACT selber aus. Eine Idee ist es, das "Transportmonster" einigermaßen mittig zu positionieren, dann die jeweils halben Tage von An-/Abreise zum Start/vom Ende zu nutzen. Ich kann es kaum erwarten :) Viel Spaß in Italien!!
Hey echt schön aufgenommen. Agrad weil das Filmen immer viel Zeit frisst aber sehr cool gemacht. Freu mich auch schon riesig auf 2023 auf die Tour. Und ihr habt mir endlich meine Frage beantwortet, ob in ne v klasse 2 Bomber passen. ;) Abo bleibt ;)
Danke fürs Kompliment! Ja, die Mopeds in den Bus zu bekommen, ist ein bisschen wie Tetris für große Jungs😂
@@crazybibbo des is ja egal. Man machts ja nicht jeden Tag. Nur das ewige Anreisen nervt halt. Agrad mit Stollen 🤣🤣
Nice video. Lamps 😉
Sehr schönes Video erinnert mich an die Tim2017 bei der ich dabei war, ich mag 🇮🇹 👌👍
Danke fürs Kompliment und einen guten Start ins neue Jahr 🤗🤙🏻🥳
🤘😎👍Mega!!!!
1000 Dank 🫶
Hi Timo,
Den Act Pyrenäen sind wir im Sommer 22 gefahren ein gigantisches Erlebnis, wir sind aus der Nähe von Tuttlingen und fahren die Act mit Sack und Pack und Sozia 🙈, gerne können wir mal eine gemeinsame Runde planen.
Super from Lituanen
Adventurebike im Auto , so gehört sichs😀😀
👍🏻😜
Hello, Superb, please let me know, which MPV/VAN you have loaded these two bikes, thank you
It is a mercedes V-class, you have to remove mirrors, screens and from the KTM to compress the front suspension to get it low enough 😝
Viel bessere Aufnahmen wie von den touratech-leuten❤
Danke fürs Kompliment😊
hey Leute, tolle Tour, kann man in irgendeiner Form zu den GPX Trax kommen?
Danke fürs Lob! Den GPX Track gibt es bei www.adventurecountrytracks.com
Recht herzlichen Dank!!@@crazybibbo
Schöner reportaget! Welchen kombi hast du benutzt?
Danke fürs Kompliment! Ich bin mir nicht sicher ob Du mit Kombi das Auto oder Klamotten meinst? Das Auto ist ein Mercedes V-Klasse Horizon lange Version. Klamotten eine Textilhose von Stadler + einen leichten Sweater von Mosco Moto darunter die gängige Schutzkleidung. VG 😊
Hallo Timo,
Ich meinte das Auto ja. Ich habe einen Peugeot Expert und wollte fragen, ob meine BMW r 1250 GSA hineinpasst. Es ist 132 mm hoch, bei einer Türhöhe von 122 mm. Windschutzscheibe und Spiegel ausbauen.@@crazybibbo
Dann geht es auf jeden Fall. Der Mercedes hat eine Türhöhe von 120cm und Innenraum 130cm. Scheibe + Navibügel + schware Miniverkleidung + Spiegel weg, dann geht die GSA rein
Sehr schöne Tour-Doku mit ganz viel Kamera-Arbeit, cool inszeniert und ihr hab keinen Regen erwischt, supi!! Womit habt ihr die Routensimulation gemacht, sah cool aus! Gruß aus BS
Hallo Norbert, Danke für die lobenden Worte😊 Die Routenanimation hatte ich quick and dirty mit google maps gemacht. Einmal Screenshot Karte ohne Track, einmal mit Track und dann mittels Maske im FCP (Final Cut Pro) animiert. Die Zählerfunktion usw. sind dann Standardfunktionen von FCP.
@@crazybibbo Danke für den Tipp, da hab ich ja noch ne Menge zu lernen in FCPX! Gruß aus BS Norbert
Danke für das tolle Video, macht Lust das auch zu fahren - bin Offroadanfänger (Motorrad seit über 20 Jahren) wie schätzt ihr das ein? Machbar? Moped ist ne Norden 901, die will mal artgerecht bewegt werden :-) Danke und Grüße Marco
Danke fürs Kompliment! Also die Maschine ist hier ja sicher nicht der limitierende Faktor. Allzu schwer sind die Strecken nicht gewählt. Wenn Du noch nie abseits der Straße warst, würde ich Dir vorher ein Enduro Training für Reiseenduros empfehlen. Wir sind beide früher auch Hardenduro gefahren und sind entsprechend vorbelastet ;-) Ich selbst bin auch noch Trial gefahren… Ich würde das auf jeden Fall nur mind. zu zweit machen, das gilt unabhängig vom Können. Eine gewisse körperliche Fitness ist auch von Vorteil! Mehr kann ich dazu nicht sagen ohne dich zu kennen ;-) Ach so noch eins… wir wünschen Dir auf jeden Fall viel Spaß dabei!
@@crazybibbo Danke für deine Einschätzung, ich komm vom Land, also Schotterfeldweg, Waldweg und Acker erprobt bin ich ;-) hmm ja das mit dem alleine fahren wird eher das Problem sein, naja schauen wir mal vllt findet sich einer. Alles Gute und oben bleiben!! 🙂
@@crazybibbo oder hast du vielleicht alternative Offroadstrecken die Einsteiger-geeignet sind? Assietta oder so Geschichten? Ich habe 2 Wochen Zeit, also kann durchaus auch ein paar Kilometer schrubben 🙂
Also Schotterfeldwege, Waldwege und Acker ist ok, bis auf 2-3 kurze Passagen ist der ACT nichts anderes. Da würde ich mir keinen großen Kopf machen. Aber allein würde ich es nicht durchziehen wollen. Panne/Unfall niemand ist da. Hier geht es neben der Strecke schon manchmal steil bergab, wenn Du da einen Abgang machst, findet dich halt niemand. Bezüglich Strecken kann ich Dir leider auch nicht wirklich konkretes empfehlen. Mit Schotter die bekannten Grenzstrassen, Friaul usw. aber dazu gibt es ja mehr als genung Infos im Netz ;-) Dir auch immer eine Handbreit Schotter unterm Reifen!
@@marcor.7768 Schau mal beim Wolf (bike on tour) vorbei, da gibt es ein paar tolle Inspirationen, wo wir uns auch schon bedient haben! Zum Solotouren kann ich auch nur sagen: Geteilte Freude ist doppelte Freude! Jenseits vom Sicherheitsfaktor ist das "Benzin reden" ja das, was diese Trips ausmacht ;)
Geile Aufnahmen sind den Act auch in 2022 gefahren, vielleicht können wir uns ja mal zusammentun, wir wollen den Act Griechenland dieses Jahr in Angriff nehmen.
Viele Grüße Thomas
Hallo Thomas! Danke fürs Lob, freut mich, wenn euch das Video gefallen hat! Dieses Jahr werden wir den ACT Pyrenäen durchziehen. Von wo seid ihr denn? Vielleicht kann man ja so mal eine Runde zusammen drehen. Grüße aus dem Frankenland!
Hallo Zusammen, tolles Video, habe ich sogar bis zum Ende angeschaut :-). Ich möchte nächstes Jahr im Mai mit einer KTM 1.090 Adv, R los. Bin bisher nur den TET aber noch nicht ACT gefahren. Von euren Bildern her, schein es ja kein Problem zu sein, die Tour auch mit größeren Reiseenduros durchzuführen. Hattet ihr irgendwelche Schwierigkeiten mit euren dicken Karren? Allzeit gute Fahrt. Hacky
Hi Hacky, Danke fürs Kompliment😊 Also Streckentechnisch war das insgesamt mit den Dicken sehr gut machbar. Ich würde von 2 bis max. 3 Schlüsselstellen sprechen. In solchen Situationen wünsche ich mir etwas längere Beine. Mit 172cm und der ADV Version der GS ist dann halt mal ein Umfaller möglich 😅 Dir auf jeden Fall viel Spaß und auch allzeit gute Fahrt!
Servus Hacky! Als der KTM'ler im Video kann ich Timo nur zustimmen -- das ist mit den Dickschiffen absolut machbar. Ich hatte mich trotz meiner 1,90m bei der Tour dennoch gegen die Powerparts Sitzbank und für die "Seriensitzbank" entschieden, da die noch mal 2cm tiefer und etwas schmaler ist. Wir hatten das große Glück, dass es nicht regnete und wir uns daher nicht ernsthaft mit Schlamm auseinander setzen mussten. Aus Erfahrungen anderer Touren heraus würde ich aber noch mal betonen, dass hier die Reifen einen echten Unterschied machen. In leichteren Gefilden als dem ACT kamen wir mit dem Conti TKC 70 (Rocks) schon an die Grenzen. Auf dieser Tour hat auf unseren beiden Mopeds der Bridgestone BT41AX hervorragende Dienste geleistet. Der Reifen hat jederzeit genügend Grip gehabt, auch auf den schnellen Strassenabschnitten war der erstaunlich gut. Hab viel Freude auf dem ACT!
Top, auch ich war mit einem Kumpel übrings im selben Gespann auf der ACT. Einfach wunderschön in einer Woche in vielen verschieden "Welten" einzutauchen, dazu viel Natur, keine Autos...was will man mehr. Jedoch hatten wir etwas mehr "Schlüsselstellen" vor allem am 5 Tag mussten wir am Berg abbrechen, da wir nicht weitergekommen sind....wir waren auch im Juni und hatten über 35 Grad...einfach Platt. Habt ihr die Route geändert/angepasst?
Hallo AGE, danke für dein Lob und deine Nachricht. Nein wir haben nichts an der Route verändert und sind dem Original Track komplett gefolgt. Es gab am Tag 1 mal einige Zusatz Abstecher, da wir versucht hatten ein Radrennen zu umfahren sind aber immer wieder zum Original Track zurückgekehrt. An welchem Berg seid ihr am Tag 5 nicht mehr weitergekommen?
@@crazybibbo Hi, das ist schwer zu beschreiben, da waren recht große Steinbrocken und trotz schieben und ich neben der Maschine, hat sie sich nur eingegraben….ich habe grada auf dem Foto geschaut…das war in der Nähe von Filetto in L‘auqila …
@@AGE1573 mmh keine Ahnung, naja ist ja auch egal. Weiterhin viel Spaß und immer eine handbreit Schotter unterm Hintern👍🏻😜
Halli boys do you think is possibile to have all the gpx files…many thanks Gianluca
Dear Gianluca, this track was provided from adventurecountrytracks.com/italy/ you have to make a membership to be able to download it. But they use the money to work on new routes. So it would be great if you join them and support the team with a small amount so that this project could survive.
Super filmpje en mooie route, heb je ook mooie routes voor de Eifel?
Danke fürs Kompliment. Nein, in der Eifel waren wir bisher noch nicht unterwegs ;-)
Wirklich tolle Aufnahmen mit zum Teil ungewöhnlichen Perspektiven👏👏👏, Abo ist gedrückt👍. Wir nehmen die Route gegen Ende des kommenden April in Angriff und hoffen von den hohen Temperaturen verschont zu bleiben. Ihr habt ja die Tour etwas gestrafft und die Tageskilometer teils deutlich erhöht, war das im Nachhinein eine gute Idee, oder würdet Ihr Euch nächstes Mal eher an die von den Routenerbauern empfohlenen Etappenlängen halten? Irgendwelche Überlegungen, die sich im Nachhinein als falsch oder auch goldrichtig erwiesen haben?
Hallo Frank‘n‘Furter, erstmal Danke für die lobenden Worte. Eigentlich sind unsere Tagesetappen fast identisch mit den Originalrouten. Mehr oder Minderkilometer kamen durch extra Tankabstecher oder versuchte Umfahrung eines Radrennens usw. zusammen 🤗Nachdem wir hart im Nehmen sind, würden wir nichts ändern und alles auch nochmal so machen. Allerdings ist nicht jeder bereit z.T. 12 Stunden auf dem Bike zu verbringen. 🤪Wir wünschen euch viel Spaß nächstes Jahr und allzeit gute Fahrt👍
Auch ich sage noch mal Danke! Vielleicht eine Überlegung, die definitiv goldrichtig war, insbesondere bei den Temperaturen: Lieber die normale Motorradkombi daheim lassen und Cross-Shirt über den Brustpanzer - da tut es für die Verbindungsetappen (oder den Rückweg zum Startpunkt) auch eine Regenjacke oben drüber. Jedes unbenutzte Kilo Gepäck ist zu viel ;) Habt viel Freude auf dem Track!
Hallo Frankfurter: Es ist mir erst jetzt aufgefallen, dass die KM-Angaben im Video leider falsch sind 😮 (Sind jeden Tag die gleichen!) Jetzt erschließt sich mir auch Deine Nachfrage😅 Ich habe die korrekten KM Angaben in der Beschreibung ergänzt, da man ein Video nicht ersetzen kann. 😊
cooles Video! Bei welchem Hotel habt ihr den Bus abgestellt? Und vor allem wie habt ihr die Mopeds darein bekommen? Ich müsste sonst komplette Navigestell abmontieren.
Danke fürs Kompliment! Wir haben 2 x (Start und Finish) jeweils in der Unterkunft „Podere Baratta“ in Bertinoro übernachtet und dort auch den Bus stehen lassen dürfen. Sehr schöne Unterkunft, sehr nette Inhaber und kein Problem spät anzureisen. Von der GSA müssen die Spiegel, Scheibe, schwarze Miniverkleidung unter der Scheibe und der Navi Bügel weg, dann passt die Höhe. Bei der KTM Spiegel und Scheibe inkl. Verstelleinheit dann Gabel mit Spanngurten komprimieren und schon passt die Höhe. Der Rest ist dann Tetris für große Jungs 🤪
Sollte der Navi-Turm auf der Kathi verbaut sein, fehlen da ein paar Zentimeter, der muss dann runter. Trotz komprimierter Gabel und Luft aus dem Vorderreifen ablassen ist das schon eine enge Nummer ;)
@@11Merte vielen Dank für alle Tipps!
Super Video, Daumen hoch👍. Wie habt ihr denn bitte die beiden Dicken in die V-Klasse bekommen? Habe selber nen Viano, ne 1250GSA und ne Tiger 900...
Danke Dirk für 👍. Von der GSA müssen die Spiegel, Scheibe, schwarze Miniverkleidung unter der Scheibe und der Navi Bügel weg, dann passt die Höhe. Bei der KTM Spiegel und Scheibe inkl. Verstelleinheit dann Gabel mit Spanngurten komprimieren und schon passt die Höhe. Der Rest ist dann Tetris für große Jungs 🤪
@@crazybibbo Hallo Timo, danke für die Info. So, oder so ähnlich habe ich mir das gedacht. 🤔✌️
Sehr schöne Aufnahmen!! Wie zufrieden wart Ihr mit den MOSKO MOTO Taschen? Ich überlege mir welche für den ACT Pyrenänen zu kaufen. Ich fahre auch 1250 GSA.
Danke fürs Lob😊 Die Mosko Taschen sind sehr robust. Wir hatten diese auch speziell fürs offroaden angeschafft, da die auch mal nen Umfaller vertragen und quasi auch das Bike schützen. Bei Onroad Trips bleib ich aber definitiv bei meinen Koffern! Manko bei den Moskos: : die wasserdichten Innentaschen gleiten nicht wirklich in die Haupttasche. Also Innentasche beladen und dann reinschieben ist nicht machbar.😢
@@crazybibbo Hallo Timo, danke für die schnelle Antwort. Ich war kurz davor zuzuschlagen, lasse es nun aber erst einmal.
Auch von mir lieben Dank fürs Kompliment! Die Taschen sind schon echt durchdacht.... Sehr robust und ich finde auch wahrliche Platzwunder! Definitiv eine Kaufempfehlung (und es gibt immer mal wieder 15-25%)
''Hallo Timo, wo habt ihr den Euer Auto dort geparkt? Gruß Hans
Wir haben 2 x (Start und Finish) jeweils in der Unterkunft „Podere Baratta“ in Bertinoro übernachtet und dort auch den Bus stehen lassen dürfen. Sehr schöne Unterkunft, sehr nette Inhaber und kein Problem spät anzureisen.
@@crazybibbo Hallo, danke für die prompte Anrwort. Fahren in 4 Wochen dorthin. Da qerden wir dann auch hingehen.
Schönes Wochenende
Hans
Sehr gerne. Dann wünschen wir euch ganz viel Spaß, keine Stürze, keine Pannen!!! Timo
Wann wart ihr unterwegs? Sehr schöner Film!
Danke fürs Lob. Ende Mai und ja, es war ungewöhnlich heiss ;-) z.Teil 35°C
Frage mich immer noch, wie die Maschinen in diesen Transporter passen. Was muss beachtet werden? Das wäre toll zu wissen da man sich einen Hänger sparen kann. Sonst tolles Video und danke für all die Infos zum Track.
Danke fürs Kompliment! Von der GSA müssen die Spiegel, Scheibe, schwarze Miniverkleidung unter der Scheibe und der Navi Bügel weg, dann passt die Höhe. Bei der KTM Spiegel und Scheibe inkl. Verstelleinheit dann Gabel mit Spanngurten komprimieren und schon passt die Höhe. Der Rest ist dann Tetris für große Jungs 🤪
@@crazybibbo uuuuuuuuund noch die Luft aus dem Vorderreifen der Kathi raus ;) Damit das Rangieren einfacher wird
Gpx track?
Gibts hier adventurecountrytracks.com/italy/
Grauenhafte Musik. 5 Tage und immer genau 291 km? Jeden Tag? Wie verlässlich sind diese Angaben?
Die Musikgeschmäcker sind halt verschieden und wenn man sich an geltende Lizenzrechte halten muss und gleichzeitig mit so einem Video kein Geld verdient, dann ist die Auswahl halt etwas eingeschränkt. Zum Glück kann man als Konsument ja auch einfach abbrechen, wenn es einem nicht gefällt. Der aufmerksame Leser kann der Videobeschreibung entnehmen, das die Kilometereinblendungen im Video fehlerhaft sind, die richtigen Werte sind in der Beschreibung zu finden. Da man ein Video aber nicht ersetzen sondern nur löschen und neu hochladen kann und dabei die bereits erfolgten clicks und likes usw. verloren gehen, wurde das Video so online gelassen, wie es ist. Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal 😊
die Musikauswahl ist teilweise … 😫
Es gibt so viele Musikrichtungen, da kann man nicht den Geschmack alles Betrachter treffen. Ich hoffe das Video hat Dir trotzdem Spaß gemacht 🤗
@@crazybibbo da hast du grundsätzlich recht, aber in diesem Fall passt es wirklich nicht. Man hätte mich aus der Musikhochschule geworfen und mir mangelndes Gefühl attestiert.