no se si me explico. la cremallera esta 10 centimetros por delante de la punta de las manguetas, por lo tanto las varillas de direccion no estan perpendiculares a la linea central del vehiculo
Como afecta correr la cremallera de direccion al Bump Steer?, porque los arcos descritos por los brazos de suspension son diferentes al del brazo de direccion
Hola. Excelentes explicaciones en todos los temas que tocas. Tengo una consulta: Si los brazos de dirección se prolongan hacia adelante (o sea que las uniones con la barra de dirección se encuentra delante del eje de las ruedas), ¿se mantiene el ángulo de Ackermann si doy vueltas los brazos de dirección (dejándolos prolongados hacia atrás) y los intercambio de lugar (el del la rueda izquierda a la derecha y viceversa) ? De mantentese, ¿sería una solución adecuada si tuviera alguna ventaja sobre la disposición original (por ej. mas espacio entre piezas en movimiento o columna de dirección mas corta) ? Gracias.
Pregunta. Si yo acorto un coche de una distancia entre ejes de 2460mm a 2400mm, quedaria bien resuelta la geometria de la direccion simplemente atrasando unos 10 mm la cremallera?. Por si tiene importancia, las bielas de la direccion y por lo tanto la cremallera estan por delante del eje delantero. La idea es resolver la geometria sin tener que hacer modificaciones en los bujes de las ruedas, ya que las bieletas no se pueden modificar.
Mi coche claramente tiene la cremallera mas atras y tambien un poco mas baja, no sabria decir si flexiona o no, flexiona pero nose donde yo diria k es el silentbolck de la rueda exterior k cede y se mete hacia adentro haciendo k gire mas la rueda exterior, se suele excuchar un clonk cuando lo hace.
Tengo una inquietud tengo un mercury grand marquis 2005 me conso a fallar la dirección y me tiraba el aceite por la bieleta interior derecha por el orificio que trae. Y se lo sellé con un punto de soldadura y la pues y me tiró por el lado izquierdo pero no por la bieleta si no por dónde corre el bastago o barra de la cremallera en si. Que función realizan los orificios en las bieletas de mi marquis ????
Muchas gracias por tus videos, tengo una duda. estoy fabricando un pequeño triciclo invertido y tengo la cremallera por delante del eje de la ruedas, el angulo de las varillas de dirección con respecto a la linea imaginaria que va hasta el centro del eje trasero debe ser de 90°??
Hola, tienes me gustan muchos tus videos, muchas gracias no me quedaba claro porque encontraba modelos de ackerman que no llegaban al eje trasero. Me pregunto si tienes articulos en especial de direccion y o algunas fuentes. Saludos
Me alegro de que te sean útiles! Más información: - Resto de videotutoriales de dirección: ua-cam.com/video/hs1hNLDkKl0/v-deo.html - Apuntes de dinámica: www.zonagravedad.com/modules.php?name=News&file=article&sid=741&mode=thread&order=1&thold=0 - Bibliografía recomendada: www.zonagravedad.com/modules.php?name=News&file=article&sid=1086&mode=thread&order=1&thold=0
Que buena explicación! sencilla y super clara. Gracias. Saludos desde Paraguay
Espectacular la claridad y simpleza de tu explicación 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Grande videos....me son muy utiles a la hora de modificar ni coche.un saluo
Gracias Men! Tas IDOOOOOOOOO
no se si me explico. la cremallera esta 10 centimetros por delante de la punta de las manguetas, por lo tanto las varillas de direccion no estan perpendiculares a la linea central del vehiculo
Como afecta correr la cremallera de direccion al Bump Steer?, porque los arcos descritos por los brazos de suspension son diferentes al del brazo de direccion
Hola. Excelentes explicaciones en todos los temas que tocas. Tengo una consulta: Si los brazos de dirección se prolongan hacia adelante (o sea que las uniones con la barra de dirección se encuentra delante del eje de las ruedas), ¿se mantiene el ángulo de Ackermann si doy vueltas los brazos de dirección (dejándolos prolongados hacia atrás) y los intercambio de lugar (el del la rueda izquierda a la derecha y viceversa) ? De mantentese, ¿sería una solución adecuada si tuviera alguna ventaja sobre la disposición original (por ej. mas espacio entre piezas en movimiento o columna de dirección mas corta) ? Gracias.
Pregunta. Si yo acorto un coche de una distancia entre ejes de 2460mm a 2400mm, quedaria bien resuelta la geometria de la direccion simplemente atrasando unos 10 mm la cremallera?. Por si tiene importancia, las bielas de la direccion y por lo tanto la cremallera estan por delante del eje delantero. La idea es resolver la geometria sin tener que hacer modificaciones en los bujes de las ruedas, ya que las bieletas no se pueden modificar.
Mi coche claramente tiene la cremallera mas atras y tambien un poco mas baja, no sabria decir si flexiona o no, flexiona pero nose donde yo diria k es el silentbolck de la rueda exterior k cede y se mete hacia adentro haciendo k gire mas la rueda exterior, se suele excuchar un clonk cuando lo hace.
Tengo una inquietud tengo un mercury grand marquis 2005 me conso a fallar la dirección y me tiraba el aceite por la bieleta interior derecha por el orificio que trae. Y se lo sellé con un punto de soldadura y la pues y me tiró por el lado izquierdo pero no por la bieleta si no por dónde corre el bastago o barra de la cremallera en si. Que función realizan los orificios en las bieletas de mi marquis ????
Muchas gracias por tus videos, tengo una duda. estoy fabricando un pequeño triciclo invertido y tengo la cremallera por delante del eje de la ruedas, el angulo de las varillas de dirección con respecto a la linea imaginaria que va hasta el centro del eje trasero debe ser de 90°??
Me solucionaste mucho grasias master sera que me puedes ayudar con un problema que tengo thanks
y que sucede con las direcciones con brazo Pitman?
Hola, tienes me gustan muchos tus videos, muchas gracias no me quedaba claro porque encontraba modelos de ackerman que no llegaban al eje trasero. Me pregunto si tienes articulos en especial de direccion y o algunas fuentes. Saludos
Me alegro de que te sean útiles!
Más información:
- Resto de videotutoriales de dirección: ua-cam.com/video/hs1hNLDkKl0/v-deo.html
- Apuntes de dinámica: www.zonagravedad.com/modules.php?name=News&file=article&sid=741&mode=thread&order=1&thold=0
- Bibliografía recomendada: www.zonagravedad.com/modules.php?name=News&file=article&sid=1086&mode=thread&order=1&thold=0
De casualidad eres hermano de Jeff Cavaliere de Athlean X? jsjs
un ejemplo de ackerman aplicado a cargo bike ua-cam.com/video/VOpndUBLtBw/v-deo.html
Menuda brasa para no entender nada