Легенды ушедшей эпохи. Subaru WRX STI vs Mitsubishi Lancer Evolution.
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Два автомобиля, которые влюбляли в автомобильный мир.
Две такие разные "стороны одного квадрата"
Их роль в автомобильной истории сложно преувеличить.
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съёмку:
vedra-offer@mail.ru
Мой Телеграм-канал: t.me/vedravspb
#cars #racecar #evolution #wrx #wrxsti #lancerevolution #subaru #mitsubishi #4wd #rally #rallycar #subaruwrx #subaruwrxsti #субару #эволюшн #ралли
Эво 9 ❤ в наших сердцах
навсегда)
Это поколение эво 7+ и сти ммммм было, когда уже более менее они стали появляться тачки на дорогах, конечно это тоже круто, но мне кадется это не олскул, вот предыдущие СТИ первого поколения, Ево 6 поколения, когда они еще были на обложках журнала - Тюнинг автоммобиля, увидеть такую машину на дороге было чем-то неописуемым, невообразимым, это могло отложить отпечаток на всю жизнь, впечататься в память. Тогда такая машина, ее звук... Невозможно описать))) За видео спасибо, Эво и СТИ круть!
Спасибо!)
эти тпчки навесегда останутся в памяти)
Езжу на такой же стихе , проехал 20к, пробег мотора 50к, полёт нормальный, переборка мотора вообще не пугает) после этого ещё пару лет покатаюсь и продам. Кстати пилот субару по моему не знает принцип работы dccd :)
главное чтобы возможный ремонт мотора не пугал, в остальном тачка оч классная
да) про дццд тоже улыбнуло
Мне, как субаристу, режет ухо, когда ты называешь субу ГРБ 😅 это не она 😂
Особенно 232 лошади 😂 в 207 моторе (если уж его свапнули) сильно больше... А уж в стоковом 257 свои в худшем случае 260 - это больше заявленных )))
Кстати, про моторы: конструктивный недочет? Ты реально думаешь, что дерьмовый инженер выпускал мотор почти 20 лет? 😂 Просто регламент жёстче, чем у эво.
Про дссд я конечно прибалдел, но человек не обязан всё понимать без ошибок...
Но! Офигенный обзор. Слушать приятно, когда человек с душой рассказывает о машинах, не выбирая лучшее. Даже за эво кайфонул
Большое спасибо за отзыв!))
@@vedraspb на самом деле от души, ролик кайфовый. Мне нравится, когда подача мирная, а не в сравнении кто круче. У всех своё круче!
Реального успеха каналу!
@@vedraspb ps. Это не грб 😂
@@AntonyKrause Спасибо! Полностью согласен
Судя по всему это WRX с широкой жопой, я сам в шоке от этого зеленого "субариста", что про dccd, что про 239 сил...
Капец только и слышно,клево но дорого,тачка должна ездить и радовать,а не стоять в гараже,езжу на турбо субаре б4 каждый день,даже сейчас молодежь посадишь прокатить особенно зимой и тачка западает в душу сразу все хотят,так что эти тачки всегда будут любить не только ОЛДы но и ныняшняя молодеж
для нынешней молодежи это все же чаще исключение) все дороже становится эти машины содержать - но удовольствие от вождения того стоит
Не знаю для кого как для меня субару WRX STI украшает любой поток в любом городе особенно синий цвет и родные диски тот кто ездил на них никогда не забудит его звук, рывок, зацеп и рулежка.
полностью согласен!
Лансер сила,тем более Эво 🎉
400 подписчиков, посмотрел как будто канал миллионник
Спасибо))
Отличный выпуск - лайк .
Я ездил и на Эво и на Субе - в итоге остановился на Субару Легаси универсал с 280 сильным мотором и на механической коробке - полный сток и выхлоп тоже .
Сейчас родной пробег 211 тыс .км - мотор живой - ни разу не лазили туда пока что .
Основной кайф этих авто - зимой. Летом и мощности уже мало а зимой все это компенсируется боковыми заносами , спринтами и универсальностью данных аппаратов.
В Субе еще больше звук выхлопа нравиться и безрамочные двери.
Что касаемо видео - интересное видео и хорошие владельцы данных аппаратов .
В правильные руки попали эти замечательные автомобили !
Спасибо за отзыв! Тачки реально зимние, весь кайф раскрывается именно зимой
Почему ушедших ? Эта эпоха не уйдет , пока есть люди которые любят эти машины эти кузова 1998-2010
Уффф красная эво на адванах просто секас🔥🔥🔥
красный ему идет)
Спасибо за обзор! Посмотрел с удовольствием 👍
Спасибо за отзыв, Андрюха)
СПАСИБО ЗА ЭТОТ ЧУДО ФИЛЬМ! Уже 3 года мечтаю о impreza 04, почувствовал искру, хочу купить первой и на всю жизнь)
очень рад что понравилось, спасибо за отзыв!)
Эта суба не может стать даже "почти полностью заднеприводной" , как сказал владелец 29:55, полностью распущенная dccd делит момент 41-59.
возможно. но едет в отличии от эво реально от жопы
Та это и сейчас мои влажные мечты. EVO❤
Эво и субу нельзя перестать хотеть)
Красава , смотреть приятно , далеко пойдёшь)
Спасибо!) Это хобби)
2:38 - какие еще нах рэйсы, это Advan Racing RS
Да, я путаю все время рейсы и адваны)
Не ту субару Вы взяли, нужно было в прошлом кузове брать седан WRX STI
нравятся мне хэтчи)
Про то, что лучше, посмотрите на цены, эво дороже чуть ли не в 2 раза, хотя их исходная стоимость, новыми, была сопоставима, вот и думайте.
эвиков просто намного меньше
в моем сердце коньюктивит , д и если эвика увижу до 10 , объязательно сделаю фото ), ребят тогда надо было брать импрезу 2004-2007 год , а не покемона , покемон уродливый аж пиздец )
До сих пор мечта, на которой кста езжу)
кайф, желаю как можно дольше сохранять)
@@vedraspb спасибо, ну что мой кошелек, игра начинается)
@@leomachine1334 %))))
💪сила и стиль в одной машине. Ну и это неплохо выглядит.
Согласен!
В городе 10 эвик разбили! Так жалко было. Сейчас у самого мотор 4g63t с пробегом почти 500 на mitsubishi airtrek! Подвеска сток и проехать везде можно! По 1000км без проблем за раз. Самый главный минус это дмрв и коробка которая не любит пробки в жару. Масло вечно давит из под крышки но при этом жора нет!! После вага это сказка.
500к км это мощно, уровень)
Классный выпуск! Спасибо) Сделай пожалуйста выпуск о MARK 2 TOURER V
Спасибо! Марки люблю, у самого тоже был))
16е колеса без напильника на брембо не налезут, насколько я знаю есть пару моделей всего 16х дисков которые встают
16 налезут - есть варианты, а вот 15-е точно нет)
действительно, странно, классный ведущий, отличные машинки, а всего лишь 500+ подписчиков!
спасибо!)
Удачи в развитии, дружище! Надеюсь через пару лет будешь радовать автомобильным контентом.
Спасибо!)
У меня рестайл конь 2005 года. Европеец (это многое значит). С завода у нас, как и у Американцев идёт 257 двигатель, 207 идёт на Японию. Могу сказать то, что половина 207 двигателей в России, имеют детали от ненавистного 257 двигателя😂 почти все ставят себе черное колено от нашего мотора, наши шатуны, нашу турбину, и кто-то даже ставит себе головы от 257 двигателя) так-что о надежности я считаю смысла спорить то и нет)
тут лотерея - у кого-то по 200к спокойно ходит, у кого-то по 20))
У 257го мотора головы хуже, черное колено изначально шло на 207, потом появилось на 257 (257ой мотор появился позже 207). Ты перепутал местами 257 и 207 мотор. Колено от 2.5 ставят только если хотят повысить объем до 2.1л, шатуны одинаковые что у 207, что у 257. Турбина VF48 дешевка просто, поэтому и ставят, VF49 на 207 твинскрольная, намного лучше едет. Я уж молчу, что шариковые турбины в большинстве своем идут на твинскрольные турбины
А газлифты поставил хозяин ибо он заебался каждый день при проверке масла вставить подпорку чтобы держала капот
возможно))
это не оппозит это v-образник с углом 180
это радикально меняет дело))))
Вот не согласен. Субару совсем не более шумный, чем эво. Отличный кар с чутким рулем и очень интеллигентный. И, что там говорить - куда более дружелюбный - не зря же его продолжают любить и баловать.
суба-эво дело вкуса, такие разные и обе кайфовые
Диски на эво адваны - а не рейсы
я всегда в них путаюсь)
А живыми их делает, МТ!!! Так как настоящая, машина сама передачи не включает!!!
и не только МТ, они в целом живые и эмоциональные
Про DCCD владелец вообще дилетантский обзор дал)))) Учите матчасть🙈
У меня GVB JDM и 260км/ч эта коробка спокойно позволяет разогнаться.
в общем и целом верно он сказал, не вдаваясь в матчасть, общими словами)
Их живых уже нет.
их все меньше, но еще есть)
Чо несет этот зеленый "субарист"... "Почти полностью момент на заднюю ось".. Там 65% максимум идет на жопу, а передняя ось не подключается, а работает постоянно. А "239 сил" это что мотор 20X, мотор от WRX? У STI идет 308 по ПТС...
Эво топ
Поддерживаю)
На диске написано advan , ты говоришь рейсы оригинальные )
да, я путаюсь в рейсах-адванах)
Респект
Спасибо!)
12.5.1 за датчики? серьезно?
12.5.1 может быть даже за профиль резины)
сколько можно....эво, субы, вээээшки...
потому что это до сих пор лучшее) живее и эмоциональнее еще не придумали ничего. у самого бмв на б58 - в сравнении с эмоциями от суба и эво - мертвая унылая херня, хоть и гораздо быстрее
Учите матчасть.
я гуманитарий)
50.000 проехал на моторе ФА20дит на ВРХ с мешалкой. Едет хорошо (5.4сек). Масло не ест🤣
это удача, правильная эксплуатация и обслуживание)
Вот ты говоришь, суба больше едет от задней оси ,как ты это можешь почувствовать вне трека ,на ровной дороге ,едя по прямой , Ну шутник
это оч хорошо чувствуется если едешь на эво, а потом сразу на субе. Эво едет конкретно за мордой, суба от жопы. Аналогично если прокатиться на голь р, а потом на бмв140. Разница очень чувствуется
Что то непонятно как аяк даже не правильно работающий - выпрямляет машину перед поворотом...
неправильно работающий аяк выкидывает абсолютно неадекватную дичь
@@vedraspb он просто не поможет задним колесом по идее
какие рэйси, это Адван рс .... матчасть
да, я в адван-рейсах путаюсь все время
Так это Эво 9-ка, а не 8-ка...
это 8-ка с бамперами 9-ки)
@@vedraspb а, ну тогда вопросов нет)
Что этот мастер спорта несет???
Сколько надо зарабатывать чтобы хорошо содержать такие аппараты?
смотря в каком состоянии купить))
Субару на самом деле не высосет из тебя душу. Все есть, много чего не обязательно покупать в ориге за дорого. На ежеднев - обычная машина. Сцепление 250-400$ - это дорого? ))) учитывая, что тут ресурса гора по трансмиссии
@@AntonyKrause в целом да, тут сложность найти вариант не на коленях, чтобы это не превратилось в ипотеку)
@@vedraspb тогда велком к нам в Казахстан))) тут еще есть варианты не на коленях.
@@AntonyKrause да, слышал что у вас с этим лучше) у нас тут реагенты зимой съедают машину за несколько лет)
Ну чувак загнул на масло Куль шли шланге от стиральной машины ха-ха-ха
так он реально ее купил с такими шлангами) тюнинг от прошлого владельца)
А тье люди которые говррят бу бу и 4 цилиндр просто на них не ездили. Любой мотор проблемный надо уметь обслуживать их и понимать о чем аппозит и AWD говорит тебе. Нету таких тачек по бюджету в плане спорт дешевле субару и она стоит своих денег но это не Лада точно и не китай и не корея.
согласен, денег своих они стоят, альтернативы такого плана в эти деньги просто нет
топ!
Спасибо!)
аяк це зараз в курській народній республіці
Во первых, на икарусах стояли не оппозитные моторы, там обычная шестерка, которую положили на бок.
Во вторых, звук бу-бу-бу это нифига не эксклюзив субару, и при желании его можно получить на любом моторе, достаточно установить не равнодлинный коллектор, они блин даже на тазы существуют.
В третьих проблема четвертого цилиндра это проблема первой серии моторов EJ20G, и на более поздних моторах она НЕ ПРОЯВЛЯЕТСЯ, но блин каждый гребанный раз, когда блохер начинает рассказывать про субару, нужно обязательно достать это соломенное чучело.
В четвертых нет в моторах субару никаких конструктивных недочетов, есть дебилы владельцы, нормально обслуживаемый мотор ходит 300+.
Ну ты хоть подготовился бы к обзору, зачем размножать глупости.
у друзей ложились все поколения, включая последнее)) причина всегда одна)
@@vedraspb Хорошие друзья)))
несколько лет назад, я сделал небольшой анализ и сформулировал следующее, так как субару изначально дешевая машина, даже версии СТИ дешевле чем разволюшен, и производилось их намного больше, то количество людей на таких машинах, которые купили их на последние деньги, или чисто покататься намного больше, следовательно и поломок будет также больше. Самая главная проблема субару - это их владельцы.
@@user-jc8yx9xr4f про последнюю фразу - это в общем-то для каждой машины актуально))
Обе с левым рулём, не тру.
не важно где руль) и то и то тру)
@@vedraspb Нет, у вас даже не GRB, а GRF в видосе. Разница есть.
У самого EVO 9 GT на чвн, Живой настоящий авто за свои деньги топ. И самое главное эти авто для зимы и говно дорог что актуально для России., автор все по сути правильно рассказал. Из новых Японских авто интересно прокатиться на новой Honda civic type r и Toyota corolla GR обе машины на механике.
подпишусь под каждым словом))
а че их похоронили уже не пойму че то?
их все меньше. обслуга Эво уже вообще ипотека)
@@vedraspb на счет эво да ,но на счет субы ,да их хоть жопой жри)