Могу сказать точно, что на е59(бывший 909) самый удачный экспресс, он сначала едет от 9сев линии до физтеха со всеми остановками, тем самым вывозя жителей райно Северный до метро, потом едет до РИО без остановок( ул Генерала Артемьева) и от РИО до Лианозово без остановок и потом от Лианозово до Алтуфьево за 5-6 минут доезжает, пока все остальные едут по 15 минут и потом с Алтуфьево до Медведково только с 3 удобными остановка и одна из них с пересадкой на трамваи. Тем самым от Алтуфьево до Медведково за 15-20 минут доезжает.p.s на метро от Медведково да Алтуфьево ехать если только на метро, то 45 минут.
Пустите 902э по всему Севастопольскому Проспекту, свяжите спальный район Ясенево с Центром города. До кинотеатра "Ударник" либо до м. Китай-Города через полянку, что-бы не дублировать 144э маршрут.
Применение выделенных полос общественного транспорта позволяет ускорить движение безрельсового общественного транспорта за счет изоляции от общего потока автомобилей и за счет этой изоляции повысить прибыль общественного транспорта и поступления в городской бюджет, так как снижается расход топлива автобусов на выделенной полосе! Даже в далеком Хабаровске, где я живу, на одной магистральной улице (из южных окраин в центр города) есть выделенная полоса общественного транспорта!
Про 300 никто не говорит, но я скажу. При частнике (а он бы таковым единственным до е91/е99) он работал отвратитедьно, хотя он как 903 был спасением для Капотни и Можайского, и тем кому надо пересечь пойму Мнёвниковскую. При Мосгортрансе стало намного лучше явно.
Но самый адовый экспресс - это е41. Переделав 400э в нынешний е41, жители Зеленограда вынуждены толкаться в диких очередях на обычный городской автобус, который вообще ни к селу ни к городу (дело в том, что данный маршрут проходит по м11, и едет по данной трассе около 25-30 минут без остановок) На бывшем 400э существовали междугородние автобусы, которые больше в себя вмещали людей, отлично подходили под долгие переезды, но сейчас всё изменилось. Проект с городскими экспрессами удачный, но лишь отчасти. Ещё столько придётся дорабатывать
903 это что то типа дублёра электричек с ярославского направления, а уже после пересадки на МЦК становится экспресом. По крайней мере мне, как человеку который может выбирать на чём доехать до Ростокино это так видится.
Е12 надо и нужно запустить от метро Октябская - по ленискому проспекту - метро Наваторская -по ул Обручева( через метро Калужская ) - по болокласкому проспекту - до конечной Северное чертаоново ( через м Чертановская) утвердить маршрут 🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️✍️🇷🇺🇷🇺👌👌🔥🔥👍👍🇷🇺..!!!
Мне и очень многим людям в первую очередь не нравиться что начало и происходит в Южном чертаново - с автобусами вобщем и цело с каждым годом все хуже и хуже : 2 Ховрино - речной возал : 3 Новогиреево : Строгино -пятниское шоссе- Митино - Волоколамское: бирилево и другие спальные районы - с каждым годом все хуже и хуже с общественым траспортом - зато в центре в Москвы и Спб все лудше и лудше - и ходят каждые 10- 5 минут : А должно быть все наоборот в спаных районах каждые 15- 10- 5 минут (🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️👍👍👍🔥🔥🔥) - а в центре каждые 30- 20- 15 минут на все 100- и более процентов - тогда в Москве и Спб весь народ будет устраивать !!! В спальных районах траспорт должен ходить лудше - а в центре можно и похуже - а в центре можно и пешком от места- до места прогуляться на все 100 и более%👍👍👍👍👍👍🤝🤝✍️✍️🔥🔥...!!!!
Посмотришь на Москву - метро, трамвай, обалденная автобусная система, транспорт на высоте, так сказать. А вот во многих других городах просто полнейшее очко. Неудивительно, что все так или иначе переезжают в Москву. Глядишь, лет через 40-50 Россия опустеет и будет одна Москва с населением в 100 миллионов 😂😂 Всем нужен свой Сергей Семёнович, чтобы хлопанье бургеров не затихало по всей стране 😂
Кстати, пользуясь случаем - автор, а какие-то планы рассмотреть достижения или провалы других городов России есть, или канал будет сфокусирован, в основном, на столице?
@@Matidrive >в регионах не так всё плохо Хз, конечно, где тогда всё /так/ всё плохо, но, например, в Воронеже общественный транспорт просто жопа говна. Вот "от" и "до", в каждом его аспекте. А ведь не последний город России, невротебаться миллионник. В других городах тоже своих транспортных проблем полно.
903-й маршрут это спасение для жителей ярославского района
Для такого населенного района довольно большой интервал
@@Fashiontv777 там интервалы минуты по 2-3. Иногда даже два автобуса одновременно приезжают
@@Shprxtskнеправда. утром бывают 2 сразу, или 1 маленький и потом через 15-20 минут.
Могу сказать точно, что на е59(бывший 909) самый удачный экспресс, он сначала едет от 9сев линии до физтеха со всеми остановками, тем самым вывозя жителей райно Северный до метро, потом едет до РИО без остановок( ул Генерала Артемьева) и от РИО до Лианозово без остановок и потом от Лианозово до Алтуфьево за 5-6 минут доезжает, пока все остальные едут по 15 минут и потом с Алтуфьево до Медведково только с 3 удобными остановка и одна из них с пересадкой на трамваи. Тем самым от Алтуфьево до Медведково за 15-20 минут доезжает.p.s на метро от Медведково да Алтуфьево ехать если только на метро, то 45 минут.
6:22 а теперь представьте чувства человека, который засиделся в телефоне и просрал эту неприметную остановку
643-й суров конечно)))))) Но лидер в суровости - 375-я маршрутка, у меня друган на ней частенько ездил, приколов нарассказывал в своё время:)
Пустите 902э по всему Севастопольскому Проспекту, свяжите спальный район Ясенево с Центром города. До кинотеатра "Ударник" либо до м. Китай-Города через полянку, что-бы не дублировать 144э маршрут.
375 - легенда, всегда буду помнить дядю Ахемда заходящему в дрифт)
Применение выделенных полос общественного транспорта позволяет ускорить движение безрельсового общественного транспорта за счет изоляции от общего потока автомобилей и за счет этой изоляции повысить прибыль общественного транспорта и поступления в городской бюджет, так как снижается расход топлива автобусов на выделенной полосе!
Даже в далеком Хабаровске, где я живу, на одной магистральной улице (из южных окраин в центр города) есть выделенная полоса общественного транспорта!
И до 2011 были экспрессные маршруты. Например 157э, но его отменили где то в 2015
Про 300 никто не говорит, но я скажу. При частнике (а он бы таковым единственным до е91/е99) он работал отвратитедьно, хотя он как 903 был спасением для Капотни и Можайского, и тем кому надо пересечь пойму Мнёвниковскую. При Мосгортрансе стало намного лучше явно.
Но самый адовый экспресс - это е41. Переделав 400э в нынешний е41, жители Зеленограда вынуждены толкаться в диких очередях на обычный городской автобус, который вообще ни к селу ни к городу (дело в том, что данный маршрут проходит по м11, и едет по данной трассе около 25-30 минут без остановок)
На бывшем 400э существовали междугородние автобусы, которые больше в себя вмещали людей, отлично подходили под долгие переезды, но сейчас всё изменилось.
Проект с городскими экспрессами удачный, но лишь отчасти. Ещё столько придётся дорабатывать
903 это что то типа дублёра электричек с ярославского направления, а уже после пересадки на МЦК становится экспресом. По крайней мере мне, как человеку который может выбирать на чём доехать до Ростокино это так видится.
5:21 по СВХ, 89+ ограничение по скорости но экспресс едит всего лишь 60+
На 903 маршруте не все большие есть ,там и маленькие автобусы.
маршрут МЦ 1,МЦ 2,МЦ 3 они все начинаются у мосархива в новй москве и останавливаются только в сахарово и на конечных пересекая подольск
Е12 надо и нужно запустить от метро Октябская - по ленискому проспекту - метро Наваторская -по ул Обручева( через метро Калужская ) - по болокласкому проспекту - до конечной Северное чертаоново ( через м Чертановская) утвердить маршрут 🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️✍️🇷🇺🇷🇺👌👌🔥🔥👍👍🇷🇺..!!!
Жду е71 до Каширского шоссе МКАД от Текстилей
982 от жк Исанские Кварталы - через теплый стан метро - метро Ясенево - До конечной остановки Битцевский парк 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️🙏🙏👌👌🇷🇺🇷🇺👍🔥🔥..!!
Экспрессы которые едут 30км/ч только е70, ездит нормально 70+ км/ч
5:03 что-то ты повторяешься повторяешься
Да, неправильно немного монтаж сделал
Мне и очень многим людям в первую очередь не нравиться что начало и происходит в Южном чертаново - с автобусами вобщем и цело с каждым годом все хуже и хуже : 2 Ховрино - речной возал : 3 Новогиреево : Строгино -пятниское шоссе- Митино - Волоколамское: бирилево и другие спальные районы - с каждым годом все хуже и хуже с общественым траспортом - зато в центре в Москвы и Спб все лудше и лудше - и ходят каждые 10- 5 минут : А должно быть все наоборот в спаных районах каждые 15- 10- 5 минут (🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️👍👍👍🔥🔥🔥) - а в центре каждые 30- 20- 15 минут на все 100- и более процентов - тогда в Москве и Спб весь народ будет устраивать !!!
В спальных районах траспорт должен ходить лудше - а в центре можно и похуже - а в центре можно и пешком от места- до места прогуляться на все 100 и более%👍👍👍👍👍👍🤝🤝✍️✍️🔥🔥...!!!!
Посмотришь на Москву - метро, трамвай, обалденная автобусная система, транспорт на высоте, так сказать.
А вот во многих других городах просто полнейшее очко. Неудивительно, что все так или иначе переезжают в Москву. Глядишь, лет через 40-50 Россия опустеет и будет одна Москва с населением в 100 миллионов 😂😂
Всем нужен свой Сергей Семёнович, чтобы хлопанье бургеров не затихало по всей стране 😂
Кстати, пользуясь случаем - автор, а какие-то планы рассмотреть достижения или провалы других городов России есть, или канал будет сфокусирован, в основном, на столице?
С какой палаты сбежал признавайся?
Неужели, ты не понимаешь, что в Москве не так всё прекрасно как ты думаешь, а в регионах не так всё полохо?
Нет, не только на столице, на других городах и в целом стране тоже, сейчас я занимаюсь переформатированием канала и в ближайшее время будут изменения
@@Matidriveдалеко ходить не надо. СПб с его реформой забуксовал. Про другие города можно и не говорить.
@@Matidrive
>в регионах не так всё плохо
Хз, конечно, где тогда всё /так/ всё плохо, но, например, в Воронеже общественный транспорт просто жопа говна. Вот "от" и "до", в каждом его аспекте. А ведь не последний город России, невротебаться миллионник. В других городах тоже своих транспортных проблем полно.
2:56 иногда по 903 ходят автобусы НефАЗ 5299-40-52
Вроде видосу 7 дней, а все кадры такие старые(
Да не очень то старые) Что так существенно поменялось?)