1:00 - Приморский район 1:34 - Красносельский район 2:39 - Василеостровский район 3:06 - Адмиралтейский район 3:19 - Красносельско-Калининская линия 4:06 - Всеволожский район 4:37 - Кольцевая линия 5:42 - Почему так медленно строят?
Вернее и не скажешь. Реально уже достали со своими фантазиями. В СПб жилищно-строительный бизнес вперед планеты всей, при этом на развитие метро ему насрать с высокой колокольни.
Во Истину: "Есть Москва, а есть остальная Россия" и так во всем. Потому, что все крупные налогоплательщики зарегистрированы в Москве местные налоги платят там. Нужно запретить регистрировать предприятие за пределами субъекта федерации где у него находится более 50% производственных мощностей..
Переехали в 2013 году на юго-запад, в самый конец Ленинского, думали, что максимум в 2016 построят станцию. Говорит, знали бы - ни за что бы не купили тут квартиру, 30 мин до метро на автобусе в пробке...
@@rashokkk да, странно что я 30 написала, наверное боялась преувеличить, так как сидела на карантине и без работы может подзабыла. Я тоже езжу от Ленинского 75) Вообще, если в 2014 пробка была наполовину от Котина до Фиолента (и то садилась на трамвай), то уже с 2018 года, насколько помню, может быть аж от Брестского бульвара... Я в том году закончила универ, а на работу потом ездила уже в другую сторону - в Жемчужину, без пробок. Наверное сейчас вообще жесть в сторону метро, так как сколько там домов с 2014 заселили...
Наземная Шушары копейки стоила -- там все равно выход тоннелей на поверхность в депо. Хоть для колпинцев новый автобус. В чем ошиблись, так это не сделали оборот большинства поездов по Дунайской -- всего-то было дело пару стрелок врезать в двухпутном тоннеле. Ходил бы до Шушар каждый четвёртый поезд, было бы достаточно.
Вроде как для Петербурга одобрили хороший кредит на метро и инфраструктуру из Москвы, по-этому очень надеюсь, что всë сдвинуться с мертвой точки) Помоги Господи. С Божией помощью всë будет...
Ладно Купчино, им пользуются жители Славянки и Шушар, зачем строили станцию Зенит, если ей РЕАЛЬНО никто не пользуется? Ее еще и закрывать планируют в период, когда не матчей. Метро "Шушары" это отдельный вид троллинга, пушо данное метро находится не в Шушарах, а в сорока минутах от них.
Я хоть сам из Кронштадта, но метро здесь это что-то из фантастики, я могу и на 101 доехать до беговой или старухи. Помню как смотрел план метрополитена на 2030год, где линия идёт через Ломоносов в Кронштадт.
Лучше забыть про метро и требовать развития городских железнодорожных линий. Сами рельсы и станции уже есть, не хватает интервалов хотя бы в 10 минут и возможность оплаты подорожником или метрошным студенческим.
По нынешним рельсам и станциям сделать хотя бы 20-минутные интервалы невозможно. Нужна серьёзная очень дорогая реконструкция, плюс вывод грузового движения с Путиловской ветки на Южнопортовую с новым мостом через Неву в сторону станции Нева. Это всё ОЧЕНЬ дорого и не быстро.
@@user-ql7zp9fm3x На Балтийском направлении интервал 15 возможен -- там два пути, нет скрещений маршрутов (кроме Лигово) и нет почти никакого движения кроме пригородного. По Витебском у направлению тоже возможны малые интервалы. А по полуольцу от Броневой на Пискаревку нет: там интенсивное грузовое движение, масса скрещений и не везде два пути. Нужна серьёзная дорогая реконструкция и вынос грузового трафика на южно-портовую ветку с новым мостом через Неву.
Ну во первых Красносельский район не единственный в СПБ в котором нет метро. Также нет метро в Курортном , Колпинском, Петродворцовом, Пушкикинском. Кудрово ранее 2030 ждать не стоит Горный институт вторая половина 2023 не раньше Юго Западная и Путиловская 2025 год Шуваловский проспект, Туристская и Планерная не ранее 2030 Театральная примерно 2028 год Первый участок кольцевой начнут строить после 2030 Гавань и Морской Фасад после 2032
Они просто уверены, что у них во всяких шушарах обязано быть метро только потому что там построены высокие дома. Разумнее уж требовать развитие электричек в виде S-bahn на линии Царское Село - Спб и Красное село - Спб.
Ох сказочки рассказывать мы мастера а построят до 30 года в лучшем случае 5 станций Юго западная Горный институт Театральная Путиловская ну и может Гаваньская на Ваське если повезёт а что там они напроектировали рисовать не строить.
всегда хотел спросить, нафига строить метро рядом с ЖД? Пересечение Ветеранов и Пионерстроя, дальше солнечный муравейник. Я не скажу матом, но грубо. Это здец!
@@as_spb9948 тогда почему постооили Зенит, где пассажиропоток ОФИЦИАЛЬНО 50к в месяц? Зачем существуют Шушары, где пассажиропоток 90 тысяч человек в месяц, где станция в любое время суток - пустая? Может пассажиропоток тут ни при чем, город изначально делается не для людей.
@@пузатронНу положим в Пушкине реально две остановки электрички: Детскосельская и Царское Село. Но электрички ходят часто и удобно. В Колпино хуже: у электричек рваный и неудобный график из-за скоростных Сапсанов. Но в любом случае метро в Пушкин или Колпино -- это было бы техническое и экономическое безумие. Скоростной трамвай в Колпино от метро "Шушары" обсуждается, трамвай в Пушкин сложнее, хотя теоретически можно было бы от метро "Звёздная".
@@as_spb9948 есть еще пригороды славянка московская , в час пик там и дорога к пушкину скорее всего стоямба и трасса через ленсоветовский. Колпино ,оно подальше. Я вообще родился в красносельском р-не так вот метро обещают я еще младенцем был когда😂😁 мне 30 уже. И эта юго-западная она ничего не спасет ,там автово пешком 15мин смысл.ее . Жена с Петергофа родом , электричка платформа рядом ,но ее всегда в часы пик отменяют и переносят время ,так же и вечером /опаздать на работу на раз два , на маршрутке будешь стоя ехать , автобус 1час30 до автово ползти будет в час пик. Да и в обычное время больше часа. Не зря пр.ветеранов самая загруденная станция
НА МОЙ ВЗГЛЯД МЕТРО НУЖНО РАЗВИВАТЬ ТАК 1) КРАСНАЯ ЛИНИЯ ПР. ВЕТЕРАНОВ, АЛЕКСАНДРИНО, ЖД СТАНЦИЯ УЛЬЯНКА, АЭРОПОРТ. 2) ЗЕЛЁНАЯ ЛИНИЯ СО СТОРОНЫ ВАСИЛЬЕВСКОГО ОСТРОВА НОВОКРЕСТОВСКАЯ, БЕГОВАЯ, ТУРИСТСКАЯ, БОГАТЫРСКАЯ, СО СТОРОНЫ РЫБАЦКОГО РЫБАЦКОЕ, МЕТАЛЛОСТРОЙ, КОЛПИНО. 3) ЖЁЛТАЯ ЛИНИЯ ТЕАТРАЛЬНАЯ, ГОРНЫЙ ИНСТИТУТ, МОРСКОЙ ВОКЗАЛ (ГАВАНЬ), ЛАХТА-ЦЕНТР, ЮНТОЛОВО, ЖД СТАНЦИЯ ЛИСИЙ НОС, ЖД СТАНЦИЯ ТАРХОВКА, СЕСТРОРЕЦК. 4) КОРИЧНЕВАЯ ЛИНИЯ НА ЮГ КАЗАКОВСКАЯ, БРЕТСКАЯ, УЛИЦА ДОБЛЕСТИ, ПЕТЕРГОФСКОЕ ШОССЕ, ЖД СТАНЦИЯ СОСНОВАЯ ПОЛЯНА, ЖД СТАНЦИЯ СТРЕЛЬНА, ЖД СТАНЦИЯ СТАР. ПЕТЕРГОФ, ЛОМОНОСОВ НА СЕВЕР ПУТИЛОВСКАЯ КАРЕТНАЯ, БОРОВАЯ, ЗАСТАВСКАЯ, БРОНЕВАЯ. + ВСЁ СТАНЦИИ КОТОРЫЕ УЖЕ РАБОТАЮТ НА ДАННОЕ ВРЕМЯ НА 09. 01.2021.гг. ВОТ ТАК ИМ Я ХОТЕЛ БЫ ВИДЕТЬ МЕТРО ПЕТЕРБУРГА.
Да нельзя метро с жд пересекать, получится Выхино второе, потому что 90% поедут до ближайшей станции. Жд уже сам по себе магистральный транспорт, надо делать интервалы по 15 минут, и проезд по участку как на ОТ наземном, в идеале чтобы пересадочный тариф был А для Ветеранов единственный реалистичный вариант - это продление первой линии в наземном виде, по типу Филевской, с передачей трамвайных путей.
Говорят, что наш губик опять снимет бабло и стройка вообще может встать напрочь и ни какому 2023 не откроется максимум к 2025 а другие 4 к 2030, а и что с сосновой поляной, петергофское шоссе, улица доблести и Брестская ничего не понятно, походу в долгий ящик убрали что ли, зато нам надо метро в аэропорт внезапно, капец полный хоть бы кто прояснил ситуацию что вообще происходит сейчас что ждать, много вопросов а ответов нет. Про кольцо видимо опять забудем так как смотря что сейчас происходит это бардак, чтобы это кольцо первой очереди открыть хотя бы к 2030 надо начинать стройку не раньше конца 2021 начала 2022.
сейчас завершается уничтожение Ленинградского Метростроя. Вероятно планировался рейдерский захват со стороны Беглова-Харлашкина. но что-то пошло не так. Видать прикинули что пока захватывали разорили предприятие настолько, что на нем уже бабла не попилить и Харлашкин оттуда уже свалил. Так что ничего не ждать. В лучшем случае достроят 4 строящиеся сейчас станции. Когда-нибудь. А город будет по-прежнему пилить бабло на бумажных конкурсах предпроектов и перепроектирований уже готовых проектов и ничего не строить.
Шуваловский проспект... А АДМИРАЛТЕЙСКАЯ?! ИЛИ ВСЕ ЗАБЫЛИ И ЗАБИЛИ? ДО 2000 ГОДА СХЕМУ, ЭТО ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ С НВЛ НА ФПЛ должен был быть. Он там возможен. Нет, шуваловский. Я не понимаю. Конечно есть свои плюсы у шуваловского, но вы тогда и адмиралку доделайте. Хотя, че можно ждать с нашим финансированием.
Возможность построить станцию "Адмиралтейская" на НВЛ загубили грошовой экономией в 1960-е годы, когда на перегоне "Гостиный Двор" -- "Василеостровская" не оставили даже задела под будущую станцию. Сейчас чтобы что-то там сделать, придётся как минимум на полгода закрывать движение по НВЛ от Маяковской до Василеостровской.
Ты забыл назвать ещё одну причину, почему в Москве быстро строят метро, а у нас очень медленно и долго. Вот, ловите ещё одну причину. Дело в том, что в Москве станции метро строят китайцы, поэтому и так быстро получается. У нас же нет, потому что те, кто работает в нашем питерском метро, были против китайцев и даже шла борьба! Ну что я могу сказать, глупые наши...а был такой шанс...
Я бы в первую очередь достроила Театральную , это позор, никак не достроят (( надо все силы бросить, тем более от этого зависит ремонт МТ 1. Потом Кудрово надо достроить, В Приморский район тоже, а потом линию в Красносельский... но одновременно надо делать кольцевую..., даже в Москве вторая кольцевая строится оч долго ! Скорее, там коррупция, больше чем грунты (
Когда строили новый корпус Мариинки разворотили всё вокруг,вырыли огромный котлован , а чтобы сразу встроить вестибюль метро не подумали.Теперь будет ситуация как с Адмиралтейской-станция есть,а выхода нет. Театральную поезда будут проскакивать без остановки.
Кудрово не только строить не начинали, но даже нет ни проекта, ни землеотвода под будущее депо, ради которого собирались строить Кудрово. На самом деле депо это на ближайшие лет 15 и не понадобится: после ввода в строй 7-го депо Шушары образовался большой избыток деповских мощностей. Так что про метро в Кудрово лет на 20 можно забыть.
2 город в самой большой стране мира . Такое пренебрежение , в городе проживает 6 млн гр уже , а они все пилят гос деньги можду главой метрополитена и его отцом
1:00 - Приморский район
1:34 - Красносельский район
2:39 - Василеостровский район
3:06 - Адмиралтейский район
3:19 - Красносельско-Калининская линия
4:06 - Всеволожский район
4:37 - Кольцевая линия
5:42 - Почему так медленно строят?
Pro trick : you can watch series on flixzone. Been using them for watching loads of movies lately.
Я не знал что будет васелястровская 2 ладжорская 2 так будет??
Короче говоря сдохнем пока дождёмся новых станций!!!Нашему поколению 1989года это точно не светит!!!
Новые станции метро откроются в Москве! Расходимся...
На лет 10, можно забыть о новых станциях...
По сравнению с Москвой у нас в Питере перспективные схемы развития рисуют писатели-фантасты, а роют полтора землекопа.
Вернее и не скажешь. Реально уже достали со своими фантазиями. В СПб жилищно-строительный бизнес вперед планеты всей, при этом на развитие метро ему насрать с высокой колокольни.
Это даже не смешно, лучше не гадать, а просто забить, с таким финансированием думать о таких планах просто бред
комменты информативнее и реалистичнее самого видео
Во Истину: "Есть Москва, а есть остальная Россия" и так во всем. Потому, что все крупные налогоплательщики зарегистрированы в Москве местные налоги платят там. Нужно запретить регистрировать предприятие за пределами субъекта федерации где у него находится более 50% производственных мощностей..
Прошёл год! Давайте видео, что сделалось!))
Переехали в 2013 году на юго-запад, в самый конец Ленинского, думали, что максимум в 2016 построят станцию. Говорит, знали бы - ни за что бы не купили тут квартиру, 30 мин до метро на автобусе в пробке...
30 мин? Позавчера от Ленинского 75 до м. Лен. пр-т я ехал 50 мин! Это пока мой рекорд!
@@rashokkk да, странно что я 30 написала, наверное боялась преувеличить, так как сидела на карантине и без работы может подзабыла. Я тоже езжу от Ленинского 75)
Вообще, если в 2014 пробка была наполовину от Котина до Фиолента (и то садилась на трамвай), то уже с 2018 года, насколько помню, может быть аж от Брестского бульвара... Я в том году закончила универ, а на работу потом ездила уже в другую сторону - в Жемчужину, без пробок. Наверное сейчас вообще жесть в сторону метро, так как сколько там домов с 2014 заселили...
За то Финский рядом...
Туда давно надо было трамвай дотянуть до Балтийского бульвара. Но денег нет.
@@as_spb9948 ерунда это, на развязки и ВСД деньги есть.
Зато есть станции типа Шушары в чистом поле и Зенит , денежки освоили и закрыли. Просто бдя...о
Наземная Шушары копейки стоила -- там все равно выход тоннелей на поверхность в депо. Хоть для колпинцев новый автобус. В чем ошиблись, так это не сделали оборот большинства поездов по Дунайской -- всего-то было дело пару стрелок врезать в двухпутном тоннеле. Ходил бы до Шушар каждый четвёртый поезд, было бы достаточно.
Шушары - прекрасная станция, выручает колпинцев и работников завода toyota! А вы хотели бы, чтобы метро в человейники заходило???
Почему больше нет роликов ? Вы занимаетесь ещё Нкдвидимость?
Половина информации не имеет ничего общего с реальностью и тем,что будет в будущем)
Вроде как для Петербурга одобрили хороший кредит на метро и инфраструктуру из Москвы, по-этому очень надеюсь, что всë сдвинуться с мертвой точки) Помоги Господи. С Божией помощью всë будет...
Снова урезали бюджет.
Всем спать. По недавнему распоряжению - всё в очередной раз "уехало" в будущее.
Зачем было строить метро в Купчино, где нет пассажиропотока и есть хороший трамвай, а на Ветеранов у дома 149 уже в троллейбус не зайти.
Ладно Купчино, им пользуются жители Славянки и Шушар, зачем строили станцию Зенит, если ей РЕАЛЬНО никто не пользуется? Ее еще и закрывать планируют в период, когда не матчей. Метро "Шушары" это отдельный вид троллинга, пушо данное метро находится не в Шушарах, а в сорока минутах от них.
Ну это понятно что в Москве больше станций чем в Питере. И в 5 раз больше чем в Питере открывают новых станций. Это же Москва, деньги же некуда девать
Красносельский - единственный район без метро? А где метро в Курортном, Колпинском, Петродворцовом, Кронштадтском районах?
Эти районы вообще надо выкинуть из города
Вот бы метро в Кронштадт
Я хоть сам из Кронштадта, но метро здесь это что-то из фантастики, я могу и на 101 доехать до беговой или старухи. Помню как смотрел план метрополитена на 2030год, где линия идёт через Ломоносов в Кронштадт.
Лучше забыть про метро и требовать развития городских железнодорожных линий. Сами рельсы и станции уже есть, не хватает интервалов хотя бы в 10 минут и возможность оплаты подорожником или метрошным студенческим.
По нынешним рельсам и станциям сделать хотя бы 20-минутные интервалы невозможно. Нужна серьёзная очень дорогая реконструкция, плюс вывод грузового движения с Путиловской ветки на Южнопортовую с новым мостом через Неву в сторону станции Нева. Это всё ОЧЕНЬ дорого и не быстро.
@@as_spb9948 так был уже на Балтийском направлении интервал в 15 минут. Нормально справились.
@@user-ql7zp9fm3x На Балтийском направлении интервал 15 возможен -- там два пути, нет скрещений маршрутов (кроме Лигово) и нет почти никакого движения кроме пригородного. По Витебском у направлению тоже возможны малые интервалы. А по полуольцу от Броневой на Пискаревку нет: там интенсивное грузовое движение, масса скрещений и не везде два пути. Нужна серьёзная дорогая реконструкция и вынос грузового трафика на южно-портовую ветку с новым мостом через Неву.
Ну во первых Красносельский район не единственный в СПБ в котором нет метро. Также нет метро в Курортном , Колпинском, Петродворцовом, Пушкикинском.
Кудрово ранее 2030 ждать не стоит
Горный институт вторая половина 2023 не раньше
Юго Западная и Путиловская 2025 год
Шуваловский проспект, Туристская и Планерная не ранее 2030
Театральная примерно 2028 год
Первый участок кольцевой начнут строить после 2030
Гавань и Морской Фасад после 2032
Имелось в виду в пределах КАДа
@@qwerty-e8d так часть Курортного района и весь Петродворцовый район в пределах КАДА.
@@user-wv5wq7zi3y верно
В Пушкинском Шушары
Они просто уверены, что у них во всяких шушарах обязано быть метро только потому что там построены высокие дома. Разумнее уж требовать развитие электричек в виде S-bahn на линии Царское Село - Спб и Красное село - Спб.
Откроются.....
Я поставив на паузу:
Если откроются...
Как думаете, сколько из этих станций все-таки построят в ближайшее время? А какие опять задвинут в долгий ящик?
К каждой станции прибавить минимум 10 лет, тогда возможно что то и построят
В ближайшее = ничего !
Всё столице...
Горный ин., путиловская, юго-западная, театральная и все.
Остальное будет в долгострой.
@Баба Жук :D путиловская.юго-западная
@Баба Жук :D 2023
Народ!!! Это видео из мультивселенной где в россии всë хорошо с экономикой?)
Да, уродец, всё хорошо...
Как построят станцию ул.Доблести, если там сейчас ЖК Аист
Ох сказочки рассказывать мы мастера а построят до 30 года в лучшем случае 5 станций Юго западная Горный институт Театральная Путиловская ну и может Гаваньская на Ваське если повезёт а что там они напроектировали рисовать не строить.
всегда хотел спросить, нафига строить метро рядом с ЖД?
Пересечение Ветеранов и Пионерстроя, дальше солнечный муравейник. Я не скажу матом, но грубо. Это здец!
На Васильевском острове ОДНА станция метро. Сколько можно повторять... 🤦♂️
Станция Метро Приморская плачет где-то в стороне((
Блять, карты открой, придурашка
Станция метро Приморская находится на острове Декабристов, болван... Знаток херов...
@@sergeikarpov6470 Он находится на территории Василеостровского Района, а значит на Ваське 2 станции метро
Район один, ку-ку, гриня
@@marakasi5607 Речь идёт об островах, а не районах.
ВОПРОС ПОЧЕМУ НЕ СТРОЯТ СТАНЦИЮ МЕТРО В АЭРОПОРТ ПУЛКОВО.
Есть инфа что метро там появится когда пассажиропоток в Пулково достигнет 40.000.000 человек
@@user-ogurcikrik607 смешна
Нецелесообразно. Там нет и пока не ожидается "метрошного" пасспотока. Автобус нормально справляется.
@@as_spb9948 тогда почему постооили Зенит, где пассажиропоток ОФИЦИАЛЬНО 50к в месяц? Зачем существуют Шушары, где пассажиропоток 90 тысяч человек в месяц, где станция в любое время суток - пустая? Может пассажиропоток тут ни при чем, город изначально делается не для людей.
говорит: каждый год тысячи жителей переезжают в новые квартиры. Не уточняет - из каких городов.
Вся Мурманская область скоро переедет
@@user-rd5uf3yz5p это рофл?
всё, видосов больше не будет? пандемия выкосила Михаила?
На красной ветке новая станция- Порше
2:42 если уж мерить вестибюлями - тогда три
горный институт для 4 линии
Планы Наполеона, ей Богу. По факту в СПб пару строящихся станций и все.
Не правильно..в колпинском районе вообще не планируют ни какого метро....а мы тоже Питер
Деревня колпак😂😂😂😂
В Колпино или Пушкин метро строить нецелесообразно -- бессмысленно дорого. Нужны электричка и скоростной трамвай.
В пушкине 4 платформы есть по городу ходят в центр электрички . в колпаке тоже
@@пузатронНу положим в Пушкине реально две остановки электрички: Детскосельская и Царское Село. Но электрички ходят часто и удобно. В Колпино хуже: у электричек рваный и неудобный график из-за скоростных Сапсанов.
Но в любом случае метро в Пушкин или Колпино -- это было бы техническое и экономическое безумие. Скоростной трамвай в Колпино от метро "Шушары" обсуждается, трамвай в Пушкин сложнее, хотя теоретически можно было бы от метро "Звёздная".
@@as_spb9948 есть еще пригороды славянка московская , в час пик там и дорога к пушкину скорее всего стоямба и трасса через ленсоветовский. Колпино ,оно подальше. Я вообще родился в красносельском р-не так вот метро обещают я еще младенцем был когда😂😁 мне 30 уже. И эта юго-западная она ничего не спасет ,там автово пешком 15мин смысл.ее . Жена с Петергофа родом , электричка платформа рядом ,но ее всегда в часы пик отменяют и переносят время ,так же и вечером /опаздать на работу на раз два , на маршрутке будешь стоя ехать , автобус 1час30 до автово ползти будет в час пик. Да и в обычное время больше часа. Не зря пр.ветеранов самая загруденная станция
Везде по 2-3 года накидывайте к сроку, смело.
Почему никто не догадается привести трамвай в нормальное состояние, заняться городскими электричками, а не думать о том, куда бы проложить метро???😡😡😡
НА МОЙ ВЗГЛЯД МЕТРО НУЖНО РАЗВИВАТЬ ТАК 1) КРАСНАЯ ЛИНИЯ ПР. ВЕТЕРАНОВ, АЛЕКСАНДРИНО, ЖД СТАНЦИЯ УЛЬЯНКА, АЭРОПОРТ. 2) ЗЕЛЁНАЯ ЛИНИЯ СО СТОРОНЫ ВАСИЛЬЕВСКОГО ОСТРОВА НОВОКРЕСТОВСКАЯ, БЕГОВАЯ, ТУРИСТСКАЯ, БОГАТЫРСКАЯ, СО СТОРОНЫ РЫБАЦКОГО РЫБАЦКОЕ, МЕТАЛЛОСТРОЙ, КОЛПИНО. 3) ЖЁЛТАЯ ЛИНИЯ ТЕАТРАЛЬНАЯ, ГОРНЫЙ ИНСТИТУТ, МОРСКОЙ ВОКЗАЛ (ГАВАНЬ), ЛАХТА-ЦЕНТР, ЮНТОЛОВО, ЖД СТАНЦИЯ ЛИСИЙ НОС, ЖД СТАНЦИЯ ТАРХОВКА, СЕСТРОРЕЦК. 4) КОРИЧНЕВАЯ ЛИНИЯ НА ЮГ КАЗАКОВСКАЯ, БРЕТСКАЯ, УЛИЦА ДОБЛЕСТИ, ПЕТЕРГОФСКОЕ ШОССЕ, ЖД СТАНЦИЯ СОСНОВАЯ ПОЛЯНА, ЖД СТАНЦИЯ СТРЕЛЬНА, ЖД СТАНЦИЯ СТАР. ПЕТЕРГОФ, ЛОМОНОСОВ НА СЕВЕР ПУТИЛОВСКАЯ КАРЕТНАЯ, БОРОВАЯ, ЗАСТАВСКАЯ, БРОНЕВАЯ. + ВСЁ СТАНЦИИ КОТОРЫЕ УЖЕ РАБОТАЮТ НА ДАННОЕ ВРЕМЯ НА 09. 01.2021.гг. ВОТ ТАК ИМ Я ХОТЕЛ БЫ ВИДЕТЬ МЕТРО ПЕТЕРБУРГА.
Да нельзя метро с жд пересекать, получится Выхино второе, потому что 90% поедут до ближайшей станции. Жд уже сам по себе магистральный транспорт, надо делать интервалы по 15 минут, и проезд по участку как на ОТ наземном, в идеале чтобы пересадочный тариф был
А для Ветеранов единственный реалистичный вариант - это продление первой линии в наземном виде, по типу Филевской, с передачей трамвайных путей.
Про Михайловскую станцию в Центральном р-не не сказано ни слова. В планах на "не ранее 2030 года" ))
Говорят, что наш губик опять снимет бабло и стройка вообще может встать напрочь и ни какому 2023 не откроется максимум к 2025 а другие 4 к 2030, а и что с сосновой поляной, петергофское шоссе, улица доблести и Брестская ничего не понятно, походу в долгий ящик убрали что ли, зато нам надо метро в аэропорт внезапно, капец полный хоть бы кто прояснил ситуацию что вообще происходит сейчас что ждать, много вопросов а ответов нет. Про кольцо видимо опять забудем так как смотря что сейчас происходит это бардак, чтобы это кольцо первой очереди открыть хотя бы к 2030 надо начинать стройку не раньше конца 2021 начала 2022.
сейчас завершается уничтожение Ленинградского Метростроя. Вероятно планировался рейдерский захват со стороны Беглова-Харлашкина. но что-то пошло не так. Видать прикинули что пока захватывали разорили предприятие настолько, что на нем уже бабла не попилить и Харлашкин оттуда уже свалил. Так что ничего не ждать. В лучшем случае достроят 4 строящиеся сейчас станции. Когда-нибудь. А город будет по-прежнему пилить бабло на бумажных конкурсах предпроектов и перепроектирований уже готовых проектов и ничего не строить.
Шуваловский проспект... А АДМИРАЛТЕЙСКАЯ?! ИЛИ ВСЕ ЗАБЫЛИ И ЗАБИЛИ? ДО 2000 ГОДА СХЕМУ, ЭТО ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ С НВЛ НА ФПЛ должен был быть. Он там возможен. Нет, шуваловский. Я не понимаю. Конечно есть свои плюсы у шуваловского, но вы тогда и адмиралку доделайте. Хотя, че можно ждать с нашим финансированием.
Возможность построить станцию "Адмиралтейская" на НВЛ загубили грошовой экономией в 1960-е годы, когда на перегоне "Гостиный Двор" -- "Василеостровская" не оставили даже задела под будущую станцию. Сейчас чтобы что-то там сделать, придётся как минимум на полгода закрывать движение по НВЛ от Маяковской до Василеостровской.
Ты забыл назвать ещё одну причину, почему в Москве быстро строят метро, а у нас очень медленно и долго. Вот, ловите ещё одну причину. Дело в том, что в Москве станции метро строят китайцы, поэтому и так быстро получается. У нас же нет, потому что те, кто работает в нашем питерском метро, были против китайцев и даже шла борьба! Ну что я могу сказать, глупые наши...а был такой шанс...
Я бы в первую очередь достроила Театральную , это позор, никак не достроят (( надо все силы бросить, тем более от этого зависит ремонт МТ 1. Потом Кудрово надо достроить, В Приморский район тоже, а потом линию в Красносельский... но одновременно надо делать кольцевую..., даже в Москве вторая кольцевая строится оч долго ! Скорее, там коррупция, больше чем грунты (
Когда строили новый корпус Мариинки разворотили всё вокруг,вырыли огромный котлован , а чтобы сразу встроить вестибюль метро не подумали.Теперь будет ситуация как с Адмиралтейской-станция есть,а выхода нет. Театральную поезда будут проскакивать без остановки.
@@user-jq3je8jf6p к сожалению, всё без ума ((((
Надо было б сразу новый театр совместить с вестибюлем метро, и уже бы давно всё ездило. Но ума не хватило.
@@andrebyche31 точно ! но тогда ещё линию толком не начали ((
Кудрово не только строить не начинали, но даже нет ни проекта, ни землеотвода под будущее депо, ради которого собирались строить Кудрово. На самом деле депо это на ближайшие лет 15 и не понадобится: после ввода в строй 7-го депо Шушары образовался большой избыток деповских мощностей. Так что про метро в Кудрово лет на 20 можно забыть.
Такое впечатление, что этот чел. строит только названия и...
Не раньше 2030 кудро появится. Как и остальные станции
Я считаю, нехрен чемпионаты устраивать - эти деньги лучше на метро пустить.
Самая нужная станция это Шушары👍😂😂😂😂😂
Так есть же!Км 5- не больше.
2 город в самой большой стране мира . Такое пренебрежение , в городе проживает 6 млн гр уже , а они все пилят гос деньги можду главой метрополитена и его отцом
Страна бедная, беднеющая и деградирующая. Не на что метро строить.
откуда инфа ? не тупим ,метро походу самый прибыльный вывод бабок (
угадайте с трёх раз - почему в Москве строят так много метро, а у нас - так мало.
много воровства
@@sirius582 Где больше - в Питере или в Москве? У Вас осталось 2 попытки.
@@alexeiserov1842 в москве
Так что никто не угадал
В Москве деньги со всей России, а в Петербурге денег мало, всё Москва забирает.
Ну в очередной раз мрак , мрак и ещё мрак. Правильно рекламируете город дальше для приезжих желобов
Несите по весепееемм
сказки
Нигде
Красносельский район не единственный,еще Пушкинский и Колпинский без метро
В Пушкинском уже есть метро Шушары
@@aufwolf7925,и то на окраине,и то в 15-20 минутах от самих Шушар.
В Колпино будет трамвай, там метро не ждите даже, а вот про Пушкин Беглов что-то захотел да только как и так в городе не хватка
В Пушкинском районе есть метро -_- "Шушары (\/) 5"
@@aufwolf7925 оно находится в промышленной зоне,ок да?с пушкина того же ты туда не доберёшься,лучший вариант московская или купчино
Не зачем раздувать территорию города,тогда проще будет решать транспортные проблемы и не строить позорные крысиные переходы между станциями метро