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我也經歷過這流程,當初是好奇擋車怎麼騎,同時我疫情期間改用機車通勤,想上快速道路,就產生考重機的念頭去駕訓班了解課程內容與費用後,覺得學費便宜到能當成租七天車的程度,我就當成生日禮物報名了!考試過程不難,但細節很多,很像考證照的模式,甚至因為擋車的特性,直線七秒這關比白牌機車的七秒還容易過,多練習幾次就有把握能考駕照了!不過建議自備防曬油,我這七天因為早上的太陽而曬傷了!然後考過之後實際租車上路又覺得不熟悉檔車的一些特性,就再報名安駕課程了!
我是在日本考重機的經驗者,看阿倫在台灣考真是便宜又好考😂在日本學花費大約要20萬日幣,考的種類多要求也高。比如直線要加速到40再急停,上坡起步不是在平地起步而是要在坡上起步
在日本考的話費用應該很驚人XD,台灣駕照真的國小生來考都不難...XD台灣考駕照應該要多增加閃路上違停的項目才對,反而民眾不能檢舉,路上違停到處都是,要閃違停也要注意後方來車,很多都直接繞過去跨越車道又不打方向燈,甚至被撞上的一堆~~另外如果在日本騎重機可以上高速公路應該很爽
到時候來拍一集台日考照大大不同好了
@@AlanChannelJP敲碗敲碗!台日考照大不同!
我是在2007年拿到重機駕照,之前是沒有紅牌的,所有251以上都是黃牌,就算GL1800也是黃牌,同年中旬才又區分550以上掛紅牌,我在2007年買一台600大羊是掛黃牌,幾個月後又去監理站換紅牌。對了! 我當年那間駕訓班統一都是騎CB400練習及路考。
阿倫真的很奸巧,只要是便宜跟好處理的都回臺灣😂
難道你不會嗎😏
我會用「善用環境」來形容,不過之前新竹安駕(已歇業)有把日本駕訓的方法帶回台灣,我也有幸參與到日本駕訓班的正統教育法,完成了整套騎訓,也有幸於台灣開放快速道路的00:00:01秒時,騎上快速道路
台灣考照不可恥但有用
還有健保
@@HuanzaixHuanzai新竹安駕有重新招生囉,雖然場地小了許多,我也是近期才去安駕去的駕照的真的很推薦
恭喜阿倫,希望之後也可以拍一些日本騎重機相關題材,身邊很多車友都很想去日本騎車,又聽說如首都高速部份路段不能雙載,而遲遲不敢嘗試。
我四月份去日本觀光有騎過(拿到大型重機駕照後第一次在日本租車),去監理站辦譯本後,上網辦理租車並綁定本人姓名的信用卡就完成行前準備了(譯本會說明你的駕照等級能租什麼車,而保險也會在租車手續中處理好),抵達當地,店員會審查證件(護照、駕照、駕照譯本)並解釋台日交通規則差異,及該車種如何加油,同時還會檢查車輛、租借安全帽與手機架要上高速公路建議挑選有ETC 卡的車輛(有朋友疫情前租到沒有ETC卡的車),我這裡體驗首都高是有點類似台灣的快速道路,但彎道超多所以速限低讓我感到需要適應的不是左右駕(走路已習慣+跟著標線與車輛走即可),而是平常在台灣騎車習慣慢車道,到了日本想轉彎需要切快車道,這點需要重新適應我就是因為忘記切車道,被迫從台場上首都高去澀谷再繞回台場,有夠恐怖 😅
另外,除了租車以外,我也推薦參觀日本的護具店,不少都比台灣大型,有些甚至有修車店與改裝部品能購買(觀光客用不到,當成參觀),商品也超多樣,且一樣能免稅帶回台灣不過安全帽需要貼合頭的尺寸,且像 SHOEI 有調整安全帽內襯的服務且包在保固內(屬當地售後服務),也不好運輸,因此不推薦水貨帶回台灣
@@toppy368 其實我就是剛好要換安全帽,發現日本跟台灣的價差剛好可以買來回機票就順便去騎了一圈,也是在台場部品店買完安全帽就到隔壁街租車,但我沒有在東京停留,租到車就直接往西騎到南伊豆,之後花了七天繞去長野跟枥木最後繞一大圈從千葉回到東京,可能是因為在台灣平時都在開車,本就習慣走快車道,所以沒遇到你說的問題,我自己一趟騎下來,除了導航突然自己改路線之外沒有遇到什麼大問題,只是我群裡的車友幾乎都有老婆,跟他們推坑去日本騎車時才想起租車店有提到日本雙載有一些特殊規定,當初自己一條單身狗沒太在意,後來查了才知道首都高速有部分路段禁止雙載,之後車友們聽到連雙載能不能走都有規定就不太敢去了。
我記得有台日兩地跑的日本人說,駕照在台灣考,回國開翻譯本比日本考還簡單
恭喜阿倫哥🎉🎉🎉,厲害喔〜
其實很想挑戰看看日本的大型二輪考照,但我沒有居留權實在是沒辦法😂期待未來阿倫的分享~不過去年在日本遊學的期間用譯本騎車騎了有大概500km,為了這幾次旅行也是對日本的法規和駕駛習慣做了不少功課,但即使如此也還是常常可以在深夜看到豪放的日本車友,只能說日本的玩車文化真的很有趣。目前跟上一個工作都跟交通有關係,如果有需要進階的練習我也可以幫忙聯絡,希望有機會可以一起騎車也聊聊交通。
建議之後去上重機安駕課程,日本好像有,不然台灣考重機真的簡單到不行
Hi… Alan📣👱🏻♂️,週末美好愉快!恭喜📣… 恭喜📣… 🎉🎊🍾️🎈👏,順利考上拿取大型重機駕駛執照,非常感謝你分享生活資訊、考照資訊內容,期待下一集創作作品播出,加油👏… 加油👏…. 📣📣📣🧧🧧🧧。
建議阿倫拍一集比較台日考照內容的差異 應該更有資訊度跟流量
偶爾一個人騎趟較長路程還滿愜意和愉快的 , 但前提是車況要好以及速限問題以免吃紅單。
我只能說第一人稱視角拍的很好,自己不尷尬,尷尬的就是別人🤣
恭喜阿倫
ゲームチャンネル以外にもチャンネルがあったんですね!5年越しに知りました😂チャンネル登録しました!!
5:59 幫阿倫補充一下,因為正式考試不能拍攝所以沒有考試畫面
9:10 這個意思有可能會買一台嗎
NC700系列的車在駕訓班很愛用,我也是上周拿到駕照考照用的那一台NC700s,離合器的撥捍壞掉了,不能調鬆緊度,但最終還是考過了
我教練有給學員看過NC700,因為我們全部都考A類(可騎打檔車輛),我們熟悉了檔位,反而對NC700的DCT離合器很好奇,畢竟這種方式跟大羊(大型速可達機車)不同,是我們沒看過的架構
期待阿倫去考日本駕訓班,看看台灣駕照多麼好考,多濫發+沒有淘汰+固定時間回審機制
日本考驾照要背路线图!因为考试的时候随机抽,而且没人提醒你,开错了直接GG。
考重機駕照不難,只是教練講的要確認再確認的動作,很多人考取駕照之後就給他忘了。
恭喜阿 阿倫跟我上同一個駕訓班xdd
考完就沒去了,是不是有豬的那間?
GoPro有出可以用嘴巴咬的配件或許可以去買一下才不用咬吸盤~
太不常咬了所以應急一下而已😆
黏在安全帽比較安全吧 騎車用咬的太危險了 家人腳踏車原地倒車 就要開刀
來回機票+駕訓班費用還是比在日本考便宜吧XD
日本駕照非常困難,而且也昂貴,有人考十幾年也考不到,不要拿臺灣雞腿標準來比
@@k11g30 這個我知道~
@@k11g30 有上駕訓班也不至於考十幾年考不到
原來阿倫也來大新店~ 聽說日本駕訓班也愛用NC700/750來當教練車
大新店耶😂
台灣大重機駕照真的要加強難度,像汽車一樣要上坡起步
在台灣體驗過難度為噩夢等級的道路後在到日本,根本天堂
原來是考檔車駕照啊(發IG時以為是一般重型駕照…🤣…一直有耳聞路考一直無法通過…
第一次進定圓繞順時針,方向燈應該是打右邊吧?這樣從頭到尾打左燈不會扣分嗎?
有一次我換記切回來了哈哈哈定園繞順時針的過程其實是不用打方向燈的啊
台灣的考照制度基本上就是笑話😂
阿倫, 等以後你每次回來台灣一週一週的,累計到三個月還是可以換喔,他會把時間軸畫出來跟你出入境對照去計算。
看看我幾年可以達成😂😂
變成存錢的感覺,省去去日本貴貴駕訓班的錢,每次回台灣都有存到一筆額外的錢的感覺哈哈
在台灣我不會說這是"考"駕照,畢竟這只是個付錢與形式上的流程而已,而駕照的功能就是行政罰豁免權
喬巴的安全帽 感覺更安全
內建船醫醫療系統😆
就是因為太簡單了所以路上技術差的三寶一堆台灣的問題是考到駕照跟會騎車是兩回事
台灣的駕訓制度真的是...
去日本考多一次就好。
標題可以直接把是不是跟有點拿掉🤣
臺灣的車輛駕照考照,全都很簡單。
來台灣最好考😂
啊?就這樣結束了?也太容易了吧
怎麼不在日本考重機駕照?
有全世界最便宜簡單的台灣考照,誰要在日本考🤣
啊影片裡面不是說了嗎想考考看啊
阿倫啊!你在哪家駕訓班上啊
不能在日本使用可惜了一點,畢竟日本騎重機好舒服 路太好騎了~~
要在台灣集滿三個月😂
摩托车卡考试有身高要求的吧
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去駕訓班了解課程內容與費用後,覺得學費便宜到能當成租七天車的程度,我就當成生日禮物報名了!
考試過程不難,但細節很多,很像考證照的模式,甚至因為擋車的特性,直線七秒這關比白牌機車的七秒還容易過,多練習幾次就有把握能考駕照了!不過建議自備防曬油,我這七天因為早上的太陽而曬傷了!
然後考過之後實際租車上路又覺得不熟悉檔車的一些特性,就再報名安駕課程了!
我是在日本考重機的經驗者,看阿倫在台灣考真是便宜又好考😂
在日本學花費大約要20萬日幣,考的種類多要求也高。
比如直線要加速到40再急停,上坡起步不是在平地起步而是要在坡上起步
在日本考的話費用應該很驚人XD,台灣駕照真的國小生來考都不難...XD
台灣考駕照應該要多增加閃路上違停的項目才對,反而民眾不能檢舉,路上違停到處都是,
要閃違停也要注意後方來車,很多都直接繞過去跨越車道又不打方向燈,甚至被撞上的一堆~~
另外如果在日本騎重機可以上高速公路應該很爽
到時候來拍一集台日考照大大不同好了
@@AlanChannelJP敲碗敲碗!台日考照大不同!
我是在2007年拿到重機駕照,之前是沒有紅牌的,所有251以上都是黃牌,就算GL1800也是黃牌,同年中旬才又區分550以上掛紅牌,我在2007年買一台600大羊是掛黃牌,幾個月後又去監理站換紅牌。對了! 我當年那間駕訓班統一都是騎CB400練習及路考。
阿倫真的很奸巧,只要是便宜跟好處理的都回臺灣😂
難道你不會嗎😏
我會用「善用環境」來形容,不過之前新竹安駕(已歇業)
有把日本駕訓的方法帶回台灣,我也有幸參與到日本駕訓班的正統教育法,
完成了整套騎訓,也有幸於台灣開放快速道路的00:00:01秒時,騎上快速道路
台灣考照不可恥但有用
還有健保
@@HuanzaixHuanzai新竹安駕有重新招生囉,雖然場地小了許多,我也是近期才去安駕去的駕照的
真的很推薦
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我四月份去日本觀光有騎過(拿到大型重機駕照後第一次在日本租車),去監理站辦譯本後,上網辦理租車並綁定本人姓名的信用卡就完成行前準備了(譯本會說明你的駕照等級能租什麼車,而保險也會在租車手續中處理好),抵達當地,店員會審查證件(護照、駕照、駕照譯本)並解釋台日交通規則差異,及該車種如何加油,同時還會檢查車輛、租借安全帽與手機架
要上高速公路建議挑選有ETC 卡的車輛(有朋友疫情前租到沒有ETC卡的車),我這裡體驗首都高是有點類似台灣的快速道路,但彎道超多所以速限低
讓我感到需要適應的不是左右駕(走路已習慣+跟著標線與車輛走即可),而是平常在台灣騎車習慣慢車道,到了日本想轉彎需要切快車道,這點需要重新適應
我就是因為忘記切車道,被迫從台場上首都高去澀谷再繞回台場,有夠恐怖 😅
另外,除了租車以外,我也推薦參觀日本的護具店,不少都比台灣大型,有些甚至有修車店與改裝部品能購買(觀光客用不到,當成參觀),商品也超多樣,且一樣能免稅帶回台灣
不過安全帽需要貼合頭的尺寸,且像 SHOEI 有調整安全帽內襯的服務且包在保固內(屬當地售後服務),也不好運輸,因此不推薦水貨帶回台灣
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阿倫, 等以後你每次回來台灣一週一週的,累計到三個月還是可以換喔,他會把時間軸畫出來跟你出入境對照去計算。
看看我幾年可以達成😂😂
變成存錢的感覺,省去去日本貴貴駕訓班的錢,每次回台灣都有存到一筆額外的錢的感覺哈哈
在台灣我不會說這是"考"駕照,畢竟這只是個付錢與形式上的流程而已,而駕照的功能就是行政罰豁免權
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所以路上技術差的三寶一堆
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去日本考多一次就好。
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啊?就這樣結束了?也太容易了吧
怎麼不在日本考重機駕照?
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啊影片裡面不是說了嗎
想考考看啊
阿倫啊!你在哪家駕訓班上啊
不能在日本使用可惜了一點,畢竟日本騎重機好舒服 路太好騎了~~
要在台灣集滿三個月😂
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