CITROEN C5 AIRCROSS - Test on track NAVAK by SAT TV Show
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Sitroenovim vozilima je udobnost deo DNK, istorije, imidža, nasleđa. I baš na tom planu novi francuski SUV C5 AirCross pronalazi svoj najsnažniji adut, zahvaljujući veoma zanimljivim rešenjima oslanjanja i udobnim sedištima koja su šlag na jednoj veoma komfornoj torti. Najatraktivniji za vožnju je sa manjim od dva turbobenzinca, a najštedljiviji sa slabijim turbodizelašem...
Kao i svaki Citroen, istovremeno sjajan i cudan automobil !!!
Najkvalitetnija emisija po pitanju atomobila, posebno voditelj koji to radi vrlo ozbiljno
Citroen vozi neko ko razume njegovu filozofiju,jednostavno ko zna sta je citroen u automobilskoj industriji razumece,mene je kupila njihova neverovatna udobnost i kraj,najvaznija je udobnost
Apsolutno se slažem. Udobnost treba da bude prioritet
Koja je to Citroen-ova filozofija ?
@@focusBIH Plovidba, udobnost i uzivanje u voznji.
Posebnost…
@@focusBIH lako je sve suprotno od volkswagenkotobanje
ti iz bosne pitas za filozofiju druze pa vama je zivotni san da sednete u pasata karavana
Posaljite broj ziro racuna da posaljem novac za nov marker.
Bolje da uvedemo grejanje, jer markeri slabo pišu kad je hladno :)
Predobar auto!
Odličan porodični automobil
Savršen.
Odlicni testovi!
Odlicni testovi auta
Svaka čast na testu!
Steta sto nema u ponudi 4x4 . inace veoma interesantan auto.
Od sled godine bice u ponodi 4x4...
creative technology najbolji
majstore na sabije se ulje,ulje se ne sabija nego opruga..amortizer je tu da prigusi harmonicno osilovanje i pretvori ga u priguseno,usporenije,i tako smanji ljuljanje karoserije usporavajuci oscilovanje delova oslanjanja...to se radi tako sto ulje pri sabijanju i izvlacenju amortizera kruzi kroz otvore malog preseka i tako prigusuje kretanje oscilujuce mase... tecnost jos niko nije sabio koliko znam...
Ovaj, nismo imali majstora u gostima :)
Teorija oscilacija... mehanika II.
Predivan predmet... polozio sam ga iz X na n puta.
Najtezi za mene ubedljivo.
По мом скромном мишљењу ово је ауто сајма 2019!
Moj si čim dođem u Nemačku 😂
Tako je kralju isto mislimo 🍾
I moj
Kupi li ga ko?
@@JelenJelen-tq5ko
ja
malopre.
Dobar lepak :D
Dragan Rakovic nije poenta da ne padne casa jer to nije moguce ni kad auto stoji a vetar duva, poenta je da se ne prospe nista iz te iste case! Razmislite ljudi pre nego sto se uvatite za nesto.
Bilo bi lepo ako bi neko mogao da objasni zašto ovaj model danas, nakon 3 godine, u ovoj opremi, košta 10.000e više, ili ti 30% skuplji. Ništa od trenutne tehnologije nije drugačije u odnosu na ovaj iz 2019
Carrazo
A da li je udobnost na nivou prethodnih C5 limuzina, onih sa hidraulicnim vesanjem?
Ne,privjereno,ni blizu
Mogli ste mu nabaviti marker koji radi
Ili lepše i toplije vreme recimo? :)
Autina,steta sto vecina ljudi pati za svapskim taljigama...
devojka može sa sela, ali auto mora iz nemačku :-)
@Dex Takvi kao ti što pljuju "švapske taljige" pate za istima najviše... Ali eto, nema se pa vam je domet Megan 2002 godište. Strašno je da u komentaru klipa o Citroenu ti pljuješ nemačka vozila. Kompleksi su čudo....
@@cortomaltese385 Domet mi je C5 X7 exclusive sa "bombama" ako znas sta je to,koji je pojam za udoban auto za te tvoje svapske taljige i sve to za mnogo manje para i nista losiji kvalitet. Pa ti slobodno vozi tvoje taljige tipa wagen i derivati 1.9tdi(crveno DI normalno) a nas ostavi da kao sto ti kazes "patimo,smrc" za svapskim taljigama.
Dex, ako ne lazes, sto ne mozemo proveriti, imas stvarno super udoban auto. C5 (obican, tj. ne aircross) je stvarno pojam. Steta sto aircross izgleda nema mogucnost promene visine, bar nigde ne vidim da se to pominje. Ne zatreba to svaki dan, ali ponekad ipak.
Slazem se ali ima... ja npr nisam zaladje za svapska imam C5 limuzinu 163k 2.0 automatik hidro 😊😎
A tek DS 7...!
Koje 4 kamere, kad ima samo 2, 1 napred i 1 pozadi, kao i 3008?
Retrovizori
Al je dobar kad bude 15 20god star kupicu ga
ово је одличан ауто.. а и цијена му није страшна..
Zasto ste zalepili solju za auto
Da ne odleti? :)
Nije poenta sto je zalepio nego tecnost u solji,da je stavio na skodu ostala bi samo drska
Neradi ti marker?😀
Smrzao se! :)
Pa ajde sad uporedite wolksvagen tiguan sa ovaj špej šatl 🚀 to je nezamislivo toliko o tome
Manja od dve police se stavlja iznad rezervnog tocka i taman ulazi. Za vecu nema mesta.
Ma ja to ne bi vozio, ja bi u njemu žive 🤔😉
Jedino je lose sto ni u najskupljoj verziji (koja je oko 30-35k evra) nema 4x4
Šteta što nema 4x4.😞😞
Superglue left the chat…
Francuzi u iskustvima vlasnika,su ga popljuvali bas zestoko,kvari se ko za okladu.
цитроен ц4 2014 годиште прешао 177000 вјероватно и више.. код мене прешао 30 000 , 92 кс 1.6 хди.. за три године једини квар цркло позадинско освјетљење скале обртомјера.. цркао амортизер претходном власнику, све остало никакав проблем.. само редовно одржавање..
daaaa
tako je.
izbegavaj ga.
ja sam ga danas kupio.
i ne brini za mene.
Koja mu je cena
Nekada davno komsija je imao XM-a i ode mu koplet hidraulika toliko je popravka biila skupa da jos dan danas prica o tome.,....a inace sto se tice voznje ama da covek zanemi.....
jeftinije je zameniti bombe na C5 nego regularne armotizere
da niste malko prilijepili soljicu za krov :P
zalepio traku na solju
drugi
Smrzo se marker kao i voditelj😷
ovo se kupuje samo novo,a kad mu istekne garancija prodaje se ili se uzima opet staro za novo,i naravno morate biti toliko kreditno financijski sposobni da auto isplatite za 4-5 godina,jer posle 4.godine idu popravke na motoru zamjene delova troškovi da boli glava,i onda dolazi neki jadničak koji uzme ovaj polovan auto na 7.godina leasinga i ukopa se
vozim C4 Picasso, 1,6 hdi, 2008, kupljen je nov u Srbiji. Osim redovnih servisa, zamenjeni su pojačivač kočenja, desna kugla, oba stabilizatora, ventilator, hladnjak klime, akumulator, napred diskovi i po dva kompleta pločica. Veliki servis je urađen kada je imao 6 godina. Prešao 120000.
samo ti svojim putem
ne brini za nas.
trziste govori gde je danas mercedes.. bmw...opel... pogledaj malo oko sebe.
Firsttt prvii
Iskreno nikog ne zanima
Prednja njuska podseća na ladu.
Folcvagen je zakon, a ovo nije lose... Kad se pogleda cena
Dobar je golf..pasat..ali za pijace..
@@pitasavisnjama8855 Pa su zato ubedljivo najskuplji u klasi, zbog pijace? Razumem, pasat je u stvari dostavno vozilo... Nisam primetio držače za palete na ovom mom, ali mi je uvek bilo sumnjivo što je DSG tako savršen. Sada kapiram da je to da se ne polome jaja do pijace...Ipak to nije nivo i raskoš tvoje Lagune 96-to godište.
Najgluplji auto na svijetu je citroen,ti automobili valjaju dok ne pređu 10 godina starosti,poslje su odorn,kao i reno,jedino pezo malo vadi francuze,al i on je daleko od odlicnog autobila
Pa pazi. Recimo od ovih normalnih automobila. Cinjenica da Golf iako nije moderan iako je zaostao malo ipak ce najduze trajati, Skoda takodje super izbor Vw za male pare. Toyota ima da traje 30godina kao i Honda, Nissan ne bas sad je i on postao light show. Fiat jednostavan jeftin kolko god da traje isplati se. Alfa zavisi od odrzavanja ma da kod nas ne znam koliko se isplati kupiti osetljive su to se na nasim putevima lako zezne. Hyundai Kia to isto to se kupuje kad je novo i vozi se dok traje garancija. Slican slucaj kod Renoa samo sti je ipak bolji auto od Kije i Hyundaia. Citroen moze dugo da traje al sa ovim hidraulikama to kad napuni nekih 10-15godina postaje problem a skupo da se popravi. Najbolji francuz je svakako Peugeot. Moderan, lep, kvalitetnije uradjen.
@@stephencurry6376 Novi citroeni nemaju hidrauliku vec amortizere !
Ti si upravo postao najgljuplji covek na svetu
@@stephencurry6376 Ne bih se složio da je Renault boji od KIA ili Hyundai. Možda ove starije generacije "koreanaca" i nisu nešto, ali ovo sad što prave su extra vozila.
Ličee, vozim citroena 2003 godiste uvezen iz Francuske sa 120 000 prvi vlasnik sam u Srbiji auto je presao oko 590 000 o cemu pricas ti, nista na njemu van serijiski menjano nije cak je bio u blazem udesu uradjen i dalje ide bez problema, tako da ako vec nemas pojma ili nemas iskustva sa necim bolje cuti