드디어 나왔습니다. 모든 기술이 집약된 타이어! 내 차 타이어에도 장착해보세요. [ 차업차득 ]
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- Опубліковано 24 вер 2024
- ● 영상 속 반말은 촬영과 편집을 담당하는 동튜브에게 설명하는 컨셉이니 이해부탁드립니다.
● 영상을 보시고 혹시 더 궁금한게 있으시면 댓글 부탁드립니다.
● [ 차업차득 인스타그램 ] : bit.ly/3srzhAZ
● [ 차업차득 블로그 ] : bit.ly/3K0QHdI
● 본 영상은 ‘금호타이어’ 유료 광고 내용이 포함되어 있습니다.
#자동차관리 #자동차상식 #운전상식
타이어에 들어가는 기술과 그것이 얼마나 다학문적인지 전혀 생각하지 않았었는데! 정말 좋은 영상입니다.
사람들이 일반적으로 생각하는 것보다 훨씬 더 많은 기술들이 일상 제품에 포함됩니다. 오늘도 유익한 영상 감사합니다.
기술 연구가 이렇게 중요합니다~^^
타이어 여러 브랜드 써봤지만 국내에선 금호타이어 한국타이어가 제일 괜찮은거같음.
금호타이어가 중국기업에 팔렸다 해도 기술은 우리나라꺼고 우리나라 타이어 3사 중에서도 기술력도 그렇고 가성비도 제일 좋다고 생각함
원래 태초기술은 브릿지스톤 기술임
금호타이어에 좋은 기술 이네요
좋은 정보 잘보고갑니다 ~
차업차득님, 처음 구독한지 2년 전부터 저에게 정말 훌륭한 선생님이십니다. 학교 선생님이셨으면 서울대 갔을 것같은데.. ㅠㅠ 지금처럼 좋은 일 계속해주세요!
그래도 서울대는 못갔을듯ㅋㅋㅋ
일반차에 전기차 타이어 넣어도 별 문제는 없습니다.
hp71 ev용의 경우 초도물량에 한해 이상마모 이슈가 있었습니다.
hp71 일반 모델도 (오래전이야기지만) 청킹 이슈가 잇었고요.
물론 실리카 함유량이 높은 소프트 컴파운드의 특성상 뜯김이 일어날 수 있지만 너무 심했었습니다.
하지만 위에서도 아주 오래전 이야기라했듯이 이미 개선된지는 오래됐습니다.
ev모델도 그렇고요.
ev용 타이어의 경우
전기차 라고해도 그리 추천을 하진 않는데 전기차가 아닌 차량에는 더욱 추천하지 않습니다.
1. 취급점이 거의 없습니다.
있다한들 한정적이고 파스나고 했을때 구하기가 어렵습니다.
취급점이 적으니 상대적으로 가격면에서도 좋은경우가 드물고요.
2. 국산 브랜드 뿐 아니라 수입브랜드에서도 공통으로 일어나는 일인데 간혹이지만 내부 흡음재가 이탈하거나 탈락하는 경우가 있습니다.
물론 안생길 수 도 있지만 반대로 생길 수 도 있습니다.
다시 붙인다 하더라도 공장에서 나올때처럼 밸런스가 맞을 수 없기에 (휠밸런스가 안잡힙니다) 결국 타이어 빼내는 결말을 맞이합니다.
3. 전체적인 내마모성은 비슷합니다.
출발부터 강력한 토크가 나오는 전기차에 대응하기위해 패턴과 물성을 디자인 한 것이지 모든면의 마모성능을 올린건 아닙니다.
지우개 생각하시면 됩니다.
미술용 잠자리 지우개 써 보시면 잘 지워지는 만큼 빨리닳고, 정말 단단한 지우개는 잘 지워지지가 않는 것 처럼
내마모성이 우수하면서 그립과 소음까지 잡는 상품은 없습니다.
설령 있다하더라도 제조사에서 굳이 만들필요가 없고요 ㅎㅎ
다른건 모르겠습니다만 지우개 표현은 좀 아니네요. 제가 작년 이맘때 크루젠hp71ev 255 45 19 타이어를 모델y에 장착해서 현재까지 약8만이상 잘 타고 있으니까요. 개인적으로 전비는 조금 아쉽지만, 전반적인 성능과 가성비는 매우 만족스럽습니다.
@@charleshee-goolee680 초도 물량 이라고 적혀있습니다.
+제 글을 잘 이해하지 못하신듯 하네요.
지우개를 인용한 부분은 내마모성과 그립 및 소음의 상관관계에 대한 부분입니다.
71ev는 부드러운 지우개와는 거리가 먼 타이어고요. 그정도로 승차감에 몰빵한 프리미엄급타이어나 하이그립 타이어가 아니잖아요? ㅎㅎ
콘티넨탈 DWS 06÷ 로 교체하고 차량이 스포츠 운전할때 더 잘 받쳐주네요
특히 램프구가 코너링이 더 잡아돌리고 싶게 만듭니다
암행단속 늘어서 이젠 살살다녀야해요
오늘도 유익한 정보 영상~
잘봤습니다^___^
타이어안 흡음재는 이미 쓸데없는 짓이라는게 밝혀진사항이다 타이어 옆구리 약한건 그렇다치고 제일바깥쪽 트레드 사이프부분은 보완좀 해줬으면... 재수없게 나사나 못 박혔을떄 안쪽은 지렁이 박으면되는데 제일 바깥쪽 트레드는 지면에 닿는부분이어도 안쪽에비해 약해서 지렁이를 박게되면 주행중 펑크확률이 높아서 거의 새걸로 교환해야하는 상황이 나오니.. 저렴한 타이어면 갈면되겠지만.. 나름 상급타이어라고 나오는것들 껴놓고 얼마안되서 교환해야하는 상황이 나오면 참... 비용적 시간적 손해가..
평소 잘보고 있습니다. 질문이 있습니다. 전기차용타이어를 일반차에 사용가능한지와 가격차는 어느정도 수준인지 궁금합니다. 좋은 정보 감사합니다.
저도 내용이 너무 궁금합니다 제가 하이브리드 차량을 이용중인데 마치 전기차 타이어에 흡음재가 있는걸보고 이걸 하이브리드에 착용하면 더 정숙해지지 않을까 하는 생각이 들었네요 ^^
타이어 옵셋이 동일하다면 사용해도 상관없다고함니다
싼타페 하이브리드에 동일싸이즈 전기차 타이어 장착했다는 숏츠영상있으니 참고해보세요
타이어 가격도 약간비싸다고 합니다
hp71 사용중인데 타이어바닥 뜯김현상 심합니다
ev용은 개선 했을려나
한국타이어에서 전기차 윈터타이어도 이미 출시가 되었었는데 함께 리뷰를 통해서 정보를 알려주시면 비교도 할 수 있고 좋지 않을까 하네요. 전기차 전용 윈터는 없었거든요
구독, 좋아요로 응원합니다. 진정 안전한 전기차 전용타이어는... 올웨더타이어EV입니다.. 영상처럼 전기차타이어 장착후 주행하시면 약 6개월뒤 늦가을, 겨울에 후회하셔요.. 주행소음때문에 덜컥 EV타이어 장착하시면... 겨울에 사고나면.. 1년간 정비 맡겨야 할 수도요..
* 전기차운전자가 난폭운전 하지 않아도 겨울철에 윈터타이어 그립력 상실 + 하중이 무거워서 사고가 많이 발생되는 것 같아요.. 비오는날, 블랙아이스, 눈길.. 대한민국 기후는 365일중 3분의 1이 비오는날리라고 합니다..
영상이 그냥 쭉~ 보게 되네
이 좋은걸 내연기관 자동차에 장착하면 내구성이 더 좋아지겠군여 ㅋㅋ
전기차만큼 효과를 많이 못보는데...
굳이 비싼EV용 타이어를 내연기관차에?
수입 미쉐린
국산 한타 국룰😂😂😂😂
광고 잘보고 가요
이런 유익한 영상 좋습니다. 몰랐는데 많은 기술들이 들어가네요
차업차득님처럼 정직한 정비소를 찾고 싶은 차린이는 웁니다..ㅠㅅㅠ 워낙 여성들한테 속여먹는 정비소들이 많다고 주변에서 얘기해 정비소가기 무섭네요 ㅠㅅㅠ
좋은 영상, 고맙습니다.🎉
솔직히금호가 중국으로 넘어 가면서 원가절감 한건사실인데
그면에서 타이어 품질 도 엄청 떨어진건 사실이구요.
금호타이어 전 라인 바닦뜯김 현상 엄청 나요. 내돈주고산 타이어 바닦뜯김 있으면 좋을까요?
현재 출고차 에서 OEM으로 금호 장착 돼서 나온차가 과연 몇대나 있을가요?
셀토스? 말고는 본적이 없는거같은데요..
1톤 트럭 후륜 바퀴는 비드부분 배부름 현상 많이 봤구요.
금호 타이어 & 쌍용자동차 꼴 나는건 시간 문제 일거같아요.
구아방에 이거 끼워봤는데 개좋음
미세먼지의 주원인이 타이어, 브레이크인데
과연 전기차 타이어는 일반타이어에 비해 친환경일까요?
저좋은타이어를 굳이 왜 전기차에 한정지어서? 일반차에 끼여도 좋은거아닌가..
많이타봤지만 새타이어가 젤좋더라구요.
ㅎ ㅎ ㅎ 인정 ㅋ.ㅋ
자동차 판매량의 10%가 전기차면 10대 중 1대가 전기차 라뇨. 어떻게 계산하면 그렇게 되나요? 점유율을 보셔야죠.
가격이 비싸겠지만 내연기관차에 전기차 타이어 사이즈맞는걸 끼우면 더좋다는것같은데
문제되는게 있나요?
전기차용 타이어를 내연기관차에 설치하면 더 좋겠네요???
전기차타이어를 일반 서브디젤차량에 적용해도 되나요?
전기차용 타이어가 나온 이유는
지나친 차량 중량증가로 인한 내구성과 접지력 하향 문제
휠 공력설계를 받쳐 줄 연비세팅까지 잡기 위해서입니다
즉 일반적인 내연기관용 타이어는
설계 요구조건이 까다롭지 않기에 훨씬
저렴한 가격에 승차감과 제동성을 같이 추구할 수 있다는 뜻이 되죠
애초 차량의 중량증가가 20% 이상 이뤄진다는 건
엄청난 페널티인데도 많은 전문가분들이 이 사실을 제대로 다루시지 않습니다
이것만 해도 환경오염이 엄청나죠
차량 중량이 늘어나면 내구성 증가를 도모하기 위해 추가로 더 중량이 늘어나게 되고
승차감 향상을 위해 알루미늄 합급을 적극적으로 도입하기 어려워집니다
알루미늄이 무르기 때문이죠
당연히 전비가 나빠지고 나빠진 전비로 인한 주행거리 확보를 위해
배터리를 더 탑재해야 하고 현재 자동차 배터리는 재활용이 안되고 있습니다
시도하는 기업이라 해봤자 테슬라밖에 없죠
이런 상황에서 전기차 판매비율이 10%라는 건
국가권력의 개입이 아니고선 설명할 수 없는 이상현상으로 보입니다
말씀처럼 EV차량에 장채하는 전용 타이어에 많은 새로운 기술들이 집약되었다면... 해당 EV전용? 타이어를 내연기관 차량에 장착한다면 내연기관 차량에서도 해당 타이어의 기능을 체감할 수 있을지 궁금합니다.
전기차에 비해 내연기관 차는 가벼워서 접지가 덜되서 빗길이나 눈길에서 스키 탈 수 있지않을까 싶네요 타이어가 단단할수록 접지력이 떨어지니까요 무게가 많이 나가는거까지 생각해서
무게를 좀더 버티면서 모든면이 접지가 잘 되게끔 설계했다고 하는데 차량무게가 가볍게되면 100%의 접지력은 갖지 못할거같네요
제가지금 g80에 마제스티ev용 사용중입니다 승차감 정숙성 상당히 만족합니다
내구성도 좋고
우려되는건 내부 흡음재가 떨어질까봐 걱정인데 상당히 만족합니다
전기차 전용 은 전용인 이유가 있겠죠
일반차 타이어도 기다리면 성능좋은 타이어를 만들듯
전기차 타이어는 더 과학적으로 설계돠는군요
금호 마제스티 ta91 몰레 품질 다운한 이후 거릅니다.
좋은정보 고맙습니다
요즘 흡음제 들어간 타이어도 나오던데 연비가 1,2키로 정도 떨어지는 조금 조용해지네요 ㅋㅋ
원가절감으로 이브이에도 금호넣어주는구나ㅋ
저 타이여을 일반 승용차에 다가 장착 하면 어찌 되요>>
난 넥센만 쓰는데 ㅎㅎ 2회사 행보가 ㅋㅋ😂
내연기관 차량에 전기차타이어 장착해서 사용해도 상관없나요?? 정숙성에서는 더 좋을 것 같아서요
제가지금 그렇게 사용중입니다
상당히 만족할만큼 조용해집니다
내구성도 좋고요 흠음재떨어지는거만 걱정될뿐
타이어 사이즈가 궁금한데요.
보통 19인치 기준으로
255 35 19
285 30 19
사이즈를 장착하는데
지름이 오차가 많이 나거든요
245 35 19
285 30 19
이 사이즈가. 오차범위 0.1퍼섽트인데
255,285 편평비로 교체하는 이유가 있을까요?
언제나 좋은 정보 감사합니다
설명은 잘해주셨는데 전기차 타이어 값은 비싸겠네요 ㅋ
전기차 타이어를 내연기관타이어에 끼면 안되나요?
잘되고있다
입방자력조 타이어
접합도 하고있다
분산만 잘됌 국부한계 분산되니깐
자동차에 전반적인 성능 측면에서 타이어 기여도는 30% 정도로 높으면 차량이 않 좋은 겁니다. 요즘 타이어가 써스펜션을 대변하듯 모두들 스피커 볼륨을 ㅈ높여 듣기 거북 합니다.
금호타이어 좋더라구요
내연기관차에 적용하면 안 되나요?
일반차량에 전기차 타이어 끼워서 좋으면 좋았지. 나쁜점 없습니다… 다소 비싼게 문제죠 ㅋ
금호는 ps91이후로 안씁니다
사이즈만 좀더 다양하게 출시해주면 좋겠네요.
세컨.펀.출퇴근용 차량을 모두 따로 타고있습니다 취미가 운전이라 타이어도 자주 바꾸고 여러가지 많이 사용해봤습니다
랩타임이든 제동성능이든 금호가 아무리 잘 만들어도 한국의 품질이 훨씬 좋습니다 체감적인 마찰의 매끄러움은 차이가 큽니다 그리고
넥센이 한국 금호를 못따라오는 이유는 제가 느끼는 개인적인 생각인데
패턴연구만 ㅈㄴ하고
패턴이야기만 하면서
재질과 품질에는 별로
신경을 안쓴다는 느낌입니다 영상들 보면 맨날 기계노 제자리에서 타이어만 굴려서 측정값만 가지고 이야기함
👏👏👏
전기차 타이어를 일반차에 장착해도 괜찮을른지요?
전기차 타이어가 마모나 주행성능 정숙성이 더 좋다면서요
이런 회사가 중국으로 넘어 갔다는게 아쉽습니다
👍👍👍🏻👍🏻
원탑은 한국타이어인데...
가격이 일반타이어 등급과 동일수준이라면 내연기관에 장착하면 더 좋을듯.
전기차용 올웨더는 왜 없는가....
금호 거른지.. 오렌지라 ..
금호가 제일 나음
그래서 일반차량에 사용해도되???
근데 금호타이어 중국으로 넘어간 상태 아닌가요? 그러면 중국 대신 기술개발 노예상납이 되는데? 아예 기술력을 바탕으로 대한민국 브랜드로 런칭하면 어떨가??
저런타이어를.일반내연기관차량에 장착하면 더좋을까요?
아이온은 어떤가요?
국내 타이어 1톱은 한국 타이어. 세계 5위~6위. 금호는 10 위 안에 못들어옴
메이커를 보지 말고 모덜을 봐야합니다
ㅋㅋㅋ븅신 지우개가 톱1? ㅋㅋㅋㅋ 한국 끼우고 얼마 안가서 성능 개버러지 되는데 뭔ㅋㅋ
@@이병목-n2f금호는 청킹이 너무 심함. 백날 불만쏟아져도 못고치는거보면 기술부족임..
단점이 없네요 ㅠㅠ
결국 소모품?!
난 금호타이어만 쓰고있음.
중국자본으로 넘어간것이 안타깝지만 한국타 오너생각하면
...천안공장 직원들근무환경 다~죽는다....
전기차 전용 타이어를 일반 내연기관 차량에 장착해서 사용했을 때 더 좋은 정숙성, 내마모성, 브레이크성능이 기대 되는데.. 내연기관차량에 장착해도 문제 없을까요? ㅎ
문제가 될건 없죠. 차량특성과 오너의 운전성향애 맞는 타이어가 더 좋긴 하지만.
중공에 넘어간 회사잖아. 그모타이어.
전기차타이어나 일반타이어나 차이없어요!! 전기차 택시하는사람입니다!
전기차타이어ㅡ너무비싸ㅡ
뭐 하는 사람이지 매일 차가 봐김
1빠!!
중국산타이어?
노총과 산은 덕분에 중국이 웃었다.
미국 제조업 퇴조의 주역은 노조였다.
"동튜브"가 발음 하기가 상당히 힘든 단어입니다.
차업차득님이 딕션이 상당히 좋으신 분인데도, 항상 "동트뷰"라고 밖에 발음이 안되지요...
금호타이어 이제 중국회사아닌가…한국타이어나 홍보하지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 넷상이라고 갑을박론 쩌네
다 지네들 말이 맞데ㅋㅋㅋ
금호는 이제 중국회사 아님? 기술? 웃고간다 ㅋㅋ
엉터리 영감~ 한국타이어가 최고야
개소리하지마라 ㅋㅋ 한타나 넥센이나 똑같더만
금호타이어 ㅡㅡ....솔직히 넥센보다 못한 타이어라,,,
ㅋㅋㅋㅋ 존나 웃기네 국내에 넥센보다 못한타이어가 있냐ㅋㅋ 기술력딸린넥센폼타이어 전부 다뜯겨서 환입당하고 엊그제 bmw 에서 전부 환불당한거아냐?ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ넥센보다 못한타이어가 존재하나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ존나웃기네
타이어 회사마다 타이어 등급이 있지요.. 저렴한건 금호나 넥센이나 한국이나 도토리 키재기..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 넥센보다 구린 타이어가 국내에 과연?ㅋㅋㅋㅋ😂
좋아요 8이나 되다니.
금호는 좀만 사용하면 옆면 뜯기고 소음너무 심함
전기차 전용 타이어를 일반 내연기관 차에 쓰면 ㅈㄴ 잡음, 출력 등 좋아질 수 있다는 거 아님???