1週間で4回！🤣 4コース編集も、お疲れ様でした。画面構成はこれでよい（しかたない）と思います。一人で何度も走ると「何をやっているんだろう」感すごいでしょうね。私も、このルートでなくてあっちを通ってたらどうなるんだろうと運転中に思うことがよくあります。個人的には、2台（この企画なら4台）の車で同時にスタートして別のコースをたどって目的地で合流みたいな企画だとちょっとレース感があって、より刺さる気がします（以前そんなテレビ番組ありましたよね）。松本ルートは山道に入るまでの市街地が長くて結構不利なんですね。地図と距離だけじゃわからないです。参考になりました。中央道を南からなら岡谷IC一択。長野道を北から来られる人だと梓川SAで降りてしまうのがいいのかもしれません。岡谷まで足を伸ばしたらそれはそれで20分くらいのハンデになってしまいますからあんまり意味はなさそう。
素晴らしすぎです！！✨4本の動画でアップできるところを比較検証のために1本にまとめるとか…そのご努力に涙で画面が見えません😍今年の夏は長野を攻めてみようと思っていますので、めちゃ参考にさせていただきますね。お手洗いとガソリンスタンドはどのルートもあまり期待できなさそうなので、事前準備が肝心なんだなとも思いました。これからも気長に楽しみにしております✨
手間暇かけて作って下さったこの動画私にはとても有難いです！
調べればわかる事であっても「自分でやってみたくなる」ってのは、凄く分かるし大事な事だと思うんだよね。今回紹介されたルートはバイクに乗ってた時に全部走破したので、とても懐かしい気持ちで拝見させていただきました。ありがとうございます😊
とっても分かりやすくて参考になります！富山から来るので、松本ルートが近そうでしたが、岡谷周りの方が速そうですね！？今年は美ヶ原で車中泊を考えてたのでgoodでした👍
わー素晴らしい！先月のGWに美ヶ原高原美術館に初めて行ったんですが、どこから行くのが効率的、楽しいのかを考えてました。前日別所温泉に宿泊したので「湯の丸ルート」で行ったんですが、確かに道路は良い状態ではないでしたが、GWまっただ中にこんなに空いているのかと思うくらいガラガラの道中。中央高速を使うのは渋滞しんどいので、上信越道を使うルートの方が良いかな。佐久南ルートは東京帰るのに丁度良いかもと参考になりました！😊
編集頑張ったね
この時間差だと松本→岡谷まで高速乗るのもありか・・・
道の駅和田宿ステーションから、ちょっと寄るつもりで行ったのですが、まさか標高が高い道の駅とは知らずやけに登るなーと思ってたらこんな所だったのですね😂17:00の閉館ギリギリスタンプ押しに行ったら大雨で濃霧でした😂
私は岡谷から新和田〜和田宿を通って行きました。いつも検証動画ありがとうございます。Googleではわかりづらい道の劣悪さとかもわかるので、引き続き期待してます。個人的には松本IC〜富山ICを長野道〜上信越道〜北陸道と、158号〜安房峠トンネル〜471号〜41号との比較動画を期待しています。
これに安曇野→糸魚川ルートの3つでの比較を期待しますね。
ホント検証お疲れ様でした😃やっぱり岡谷ルートが遠方から来られる方からしたら一番アクセスしやすいのかなと改めて思いましたね。アザレアラインでも言える事ですが、山道なのでフットブレーキ多用の運転したらブレーキきかなくなるし、後は鹿さん遭遇率高めなので(特にアザレアラインは昼間でも出る事あるので)運転慣れしてる知人を助手席に乗せた方がいいかもしれない。後、夜もオススメじゃないですね😅
実に面白いです。私は長野県に住んでいますが、地図の上でしか知らない道が多いので、だんてさんの動画を楽しみにしています。撮影に使っている機材などにも興味がわきます。ぜひ公開してください。
ご視聴ありがとうございます、楽しみにしてくださっているのにあまり動画を更新できなくて心苦しいです。機材（カメラ）はSONYのHDR-AS50というアクションカムを使用しています。
私のルートは松本から三才山を目指す。途中の登坂車線で右折レーンを右折し美鈴湖を目指す。美ヶ原スカイラインを楽しむ。です
松本に転勤できてて友達が遊びに着てたとき午後やることないから唐突に美ヶ原行こうってなったけどナビで到着したときなんとかセンターが近くにあって車もそこから行けないし、メインどころまで歩くのも距離あるしで天気も悪くなってすごい空気が重かった思い出
松本在住です。自然保護センターですね😅去年そこのうつくしテラスというところ目指したんですが、4月はセンター自体が閉じてました😂GWからだったようです。自然保護センター行く途中に『ビーナスライン方面』の案内があり、そちらに曲がれば美ヶ原のメイン、王ヶ頭方面へ行けるようですよ😊
松本住みなのでうれしいです。
自己満足？！いやいや、これはありがたい😊埼玉県民なので岡谷、佐久南とどちらのルートからも行けるけど首都高行かなくて済む佐久南ルートの方が良く使ってるかも🙂今年は初めてバイクで信州へ行こうと計画してるから、マップじゃわからない道路の感じとか資料として使わせていただきます😊マップで出来る事を自分の足で行くって無駄と思う人は居るでしょうけど「体感」は得られませんもの👍
佐久南ルートだと、途中立科のツルヤから白樺湖に行くルートが私の定番です。結構走りやすいですよ。
去年のGWにバイクで登り岡谷ルートを降り松本ルートで満喫しました。Googleマップでも調べられますが、やはり実際の動画があった方が分かりやすいと思います
とても参考になりました岡谷ルートは道せまいですね
最近バイクで行ったばかり。登りは佐久南から蓼科スカイラインを経て白樺湖からビーナスライン。降りは扉峠からアザレアラインを経て松本に。武石の方は道が悪いので通りたくないですよね。
１０年くらい前まではスキーやってたのでレガシィで長野のスキー場によく通ってましたが、最近止めてしまい、クルマもN-BOXに乗り換え、流行り病蔓延で遠出も2024年になってもなかなかその気にならなくなってますが、長野は好きなので遊びに行きたいですね！N-BOX（NAエンジン）だとビーナスラインとかの登りは少々ツライですかね？
岡谷ルートの圧倒的な効率の良さ。戦いは（信号が少ない）数だよ、兄貴
とにかく混む…私は白樺湖方面から上がります
岡谷はインター降りたら20号バイパスだから早い（信号が少ない）。
松本不憫。私は自転車なので、白樺湖、霧ヶ峰、美ヶ原の牧場までがセットです。何より傾斜のキツさが問題なので、距離が短い方が辛く、カーブの多さは気にならない。
湯の丸地元民です岡谷は最短。松本ルートは走ることを楽しめます。佐久からはちょこちょこ寄り道するとこがある。湯の丸ルートはつまらない。
武石は道が悪いのと、山道が苦手（下りでもしっかりアクセルを踏んでエンジンブレーキを効かせる走りができない）人は、やめた方が良い。アザレアも、ブラインドが多いので、初心者は避けた方が良いでしょうね。美ヶ原高原美術館には行けませんが、山道を苦手としないなら、松本から美鈴湖経由で、うつくしテラスもなかなか。特に登ってから、うつくしテラスまでの高原道路は、ビーナスラインどころではない、なんとも言えない素晴らしい道です。途中分岐で武石方面に繋がりますが、稀に開通するだけで、山道に慣れた人にでも薦めない道があります。
1週間で4回！🤣 4コース編集も、お疲れ様でした。画面構成はこれでよい（しかたない）と思います。
一人で何度も走ると「何をやっているんだろう」感すごいでしょうね。私も、このルートでなくてあっちを通ってたらどうなるんだろうと運転中に思うことがよくあります。個人的には、2台（この企画なら4台）の車で同時にスタートして別のコースをたどって目的地で合流みたいな企画だとちょっとレース感があって、より刺さる気がします（以前そんなテレビ番組ありましたよね）。
松本ルートは山道に入るまでの市街地が長くて結構不利なんですね。地図と距離だけじゃわからないです。参考になりました。中央道を南からなら岡谷IC一択。長野道を北から来られる人だと梓川SAで降りてしまうのがいいのかもしれません。岡谷まで足を伸ばしたらそれはそれで20分くらいのハンデになってしまいますからあんまり意味はなさそう。
素晴らしすぎです！！✨4本の動画でアップできるところを比較検証のために1本にまとめるとか…そのご努力に涙で画面が見えません😍今年の夏は長野を攻めてみようと思っていますので、めちゃ参考にさせていただきますね。お手洗いとガソリンスタンドはどのルートもあまり期待できなさそうなので、事前準備が肝心なんだなとも思いました。これからも気長に楽しみにしております✨
手間暇かけて作って下さったこの動画
私にはとても有難いです！
調べればわかる事であっても「自分でやってみたくなる」ってのは、凄く分かるし大事な事だと思うんだよね。
今回紹介されたルートはバイクに乗ってた時に全部走破したので、とても懐かしい気持ちで拝見させていただきました。
ありがとうございます😊
とっても分かりやすくて参考になります！
富山から来るので、松本ルートが近そうでしたが、岡谷周りの方が速そうですね！？
今年は美ヶ原で車中泊を考えてたのでgoodでした👍
わー素晴らしい！先月のGWに美ヶ原高原美術館に初めて行ったんですが、どこから行くのが効率的、楽しいのかを考えてました。前日別所温泉に宿泊したので「湯の丸ルート」で行ったんですが、確かに道路は良い状態ではないでしたが、GWまっただ中にこんなに空いているのかと思うくらいガラガラの道中。中央高速を使うのは渋滞しんどいので、上信越道を使うルートの方が良いかな。佐久南ルートは東京帰るのに丁度良いかもと参考になりました！😊
編集頑張ったね
この時間差だと松本→岡谷まで高速乗るのもありか・・・
道の駅和田宿ステーションから、ちょっと寄るつもりで行ったのですが、まさか標高が高い道の駅とは知らずやけに登るなーと思ってたらこんな所だったのですね😂
17:00の閉館ギリギリスタンプ押しに行ったら大雨で濃霧でした😂
私は岡谷から新和田〜和田宿を通って行きました。
いつも検証動画ありがとうございます。Googleではわかりづらい道の劣悪さとかもわかるので、引き続き期待してます。
個人的には松本IC〜富山ICを長野道〜上信越道〜北陸道と、158号〜安房峠トンネル〜471号〜41号との比較動画を期待しています。
これに安曇野→糸魚川ルートの3つでの比較を期待しますね。
ホント検証お疲れ様でした😃
やっぱり岡谷ルートが遠方から来られる方からしたら一番アクセスしやすいのかなと改めて思いましたね。
アザレアラインでも言える事ですが、山道なのでフットブレーキ多用の運転したらブレーキきかなくなるし、後は鹿さん遭遇率高めなので(特にアザレアラインは昼間でも出る事あるので)運転慣れしてる知人を助手席に乗せた方がいいかもしれない。
後、夜もオススメじゃないですね😅
実に面白いです。私は長野県に住んでいますが、地図の上でしか知らない道が多いので、だんてさんの動画を楽しみにしています。
撮影に使っている機材などにも興味がわきます。ぜひ公開してください。
ご視聴ありがとうございます、楽しみにしてくださっているのにあまり動画を更新できなくて心苦しいです。
機材（カメラ）はSONYのHDR-AS50というアクションカムを使用しています。
私のルートは松本から三才山を目指す。途中の登坂車線で右折レーンを右折し美鈴湖を目指す。美ヶ原スカイラインを楽しむ。です
松本に転勤できてて友達が遊びに着てたとき午後やることないから唐突に美ヶ原行こうってなったけどナビで到着したときなんとかセンターが近くにあって車もそこから行けないし、メインどころまで歩くのも距離あるしで天気も悪くなってすごい空気が重かった思い出
松本在住です。自然保護センターですね😅去年そこのうつくしテラスというところ目指したんですが、4月はセンター自体が閉じてました😂GWからだったようです。
自然保護センター行く途中に『ビーナスライン方面』の案内があり、そちらに曲がれば美ヶ原のメイン、王ヶ頭方面へ行けるようですよ😊
松本住みなのでうれしいです。
自己満足？！いやいや、これはありがたい😊埼玉県民なので岡谷、佐久南とどちらのルートからも行けるけど首都高行かなくて済む佐久南ルートの方が良く使ってるかも🙂今年は初めてバイクで信州へ行こうと計画してるから、マップじゃわからない道路の感じとか資料として使わせていただきます😊
マップで出来る事を自分の足で行くって無駄と思う人は居るでしょうけど「体感」は得られませんもの👍
佐久南ルートだと、途中立科のツルヤから白樺湖に行くルートが私の定番です。結構走りやすいですよ。
去年のGWにバイクで登り岡谷ルートを降り松本ルートで満喫しました。Googleマップでも調べられますが、やはり実際の動画があった方が分かりやすいと思います
とても参考になりました
岡谷ルートは道せまいですね
最近バイクで行ったばかり。
登りは佐久南から蓼科スカイラインを経て白樺湖からビーナスライン。
降りは扉峠からアザレアラインを経て松本に。
武石の方は道が悪いので通りたくないですよね。
１０年くらい前まではスキーやってたのでレガシィで長野のスキー場によく通ってましたが、最近止めてしまい、クルマもN-BOXに乗り換え、流行り病蔓延で遠出も2024年になってもなかなかその気にならなくなってますが、長野は好きなので遊びに行きたいですね！
N-BOX（NAエンジン）だとビーナスラインとかの登りは少々ツライですかね？
岡谷ルートの圧倒的な効率の良さ。戦いは（信号が少ない）数だよ、兄貴
とにかく混む…私は白樺湖方面から上がります
岡谷はインター降りたら20号バイパスだから早い（信号が少ない）。
松本不憫。私は自転車なので、白樺湖、霧ヶ峰、美ヶ原の牧場までがセットです。何より傾斜のキツさが問題なので、距離が短い方が辛く、カーブの多さは気にならない。
湯の丸地元民です
岡谷は最短。
松本ルートは走ることを楽しめます。
佐久からはちょこちょこ寄り道するとこがある。
湯の丸ルートはつまらない。
武石は道が悪いのと、山道が苦手（下りでもしっかりアクセルを踏んでエンジンブレーキを効かせる走りができない）人は、やめた方が良い。アザレアも、ブラインドが多いので、初心者は避けた方が良いでしょうね。
美ヶ原高原美術館には行けませんが、山道を苦手としないなら、松本から美鈴湖経由で、うつくしテラスもなかなか。特に登ってから、うつくしテラスまでの高原道路は、ビーナスラインどころではない、なんとも言えない素晴らしい道です。
途中分岐で武石方面に繋がりますが、稀に開通するだけで、山道に慣れた人にでも薦めない道があります。