Fabryka części samochodowych - Fabryki w Polsce
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Podzespoły dla branży motoryzacyjnej. Muszą być wykonane ze szczególną dbałością i precyzją. Tego wymagają zarówno surowe normy, obowiązujące w branży, jak i przede wszystkim dobro użytkowników, a więc kierowców.
Dziś zobaczymy, w jaki sposób produkowane są części dla branży samochodowej. W tym celu odwiedziliśmy zakład firmy Turningtec w Bolesławcu na Dolnym Śląsku.
Zaczynamy od działu przygotowania produkcji. Każdy detal wykonywany jest bowiem na podstawie rysunków technicznych. Dzięki nim wiadomo, jakie operacje należy wykonać i jakich narzędzi do tego użyć. Na podstawie rysunków przygotowywany jest także plan kontroli jakości, a także zamawiany jest surowiec, z którego dany detal zostanie wykonany.
Większość narzędzi jest zaprojektowana i wyprodukowana pod konkretne zamówienia, realizowane w zakładzie. Takie rozwiązanie zwiększa wydajność. Po wprowadzeniu kształtowych płytek skrawających operacje, które wcześniej trzeba było wykonać za pomocą czterech standardowych płytek katalogowych, teraz można wykonać za pomocą dwóch.
Mamy rysunek techniczny i odpowiednie narzędzia, możemy zatem odwiedzić dział produkcji, po którym oprowadzi nas Pan Bogdan.
Zaczynamy od przygotowania automatu tokarskiego. Operator montuje płytkę skrawającą w nożu tokarskim, następnie nóż montuje w tokarce. Kolejnym krokiem jest zaprogramowanie maszyny, tak aby odpowiednio wykonała wszystkie operacje. Możemy rozpoczynać pracę.
Surowcem, używanym do produkcji są pręty stalowe. Operator wkłada pręt do podajnika. Automat sam pobiera stal i rozpoczyna obróbkę. Tutaj widzimy produkcję elementu, który będzie się składał na skrzynię biegów.
W jednym momencie wykonywana jest obróbka dwóch elementów. Najpierw przetaczane są kanałki i nawiercane otwory. Następnie pręt przekazywany jest do gniazda w górnej części maszyny, gdzie frezowane są wpusty i wykonywane przetoczenia.
Po toczeniu niwelowane są ostre krawędzie, jakie powstały w wyniku obróbki. Gratowaniem oraz frezowaniem zajmuje się robot. Inaczej jest w przypadku aluminium, tutaj gratowaniem ostrych krawędzi zajmuje się pracownik.
W maszynie obok produkowany jest detal, będący częścią mechanizmu otwierającego szybę w samochodzie. Najpierw odbywa się toczenie zgrubne oraz wykonywane jest radełko. Następnie nawiercany jest otwór oraz przetoczenia.
Po obróbce detale przechodzą kontrolę jakości.
Przyjrzyjmy się jak wyglądają badania przy użyciu tych narzędzi. Precyzja, z jaką wykonane są detale jest niezwykle istotna, dlatego tak ważne są badania pomiarowe. Za pomocą projektora manualnego sprawdzana jest średnica elementu oraz jego długość.
Za pomocą projektora optycznego z kolei sprawdzane są m.in. średnice wewnętrzne otworów wykonanych w detalu. Wszystko mierzone jest z dokładnością do 1 mikrona.
Tak przygotowane detale są hartowane, a następnie szlifowane. Podczas szlifowania uzyskują swój ostateczny wymiar oraz odpowiednią chropowatość, co jest weryfikowane w laboratorium.
Na koniec trafiają do maszyny myjącej, gdzie zostaną oczyszczone z emulsji używanej do toczenia oraz szlifowania. Ponadto, roztwór, w którym detale są myte zawiera środek antykorozyjny.
Na koniec detal przechodzi ostateczną kontrolę jakości i może trafić do klienta. W ciągu roku w zakładzie Turningtec Polska produkowanych jest 30 tys. detali, głównie dla branży motoryzacyjnej.
--
Portal : fabrykiwpolsce.pl
Subskrybuj kanał: bit.ly/2trnVPE
Facebook: bit.ly/2ur7xLQ
Fabryki w Polsce to podróż po zakładach produkcyjnych znajdujących się na terenie Polski. Można więc śmiało powiedzieć, że zwiedzamy przemysł w Polsce. Inspirowaliśmy się popularnym programem „Jak to jest zrobione?”, znanym z telewizyjnego kanału Discovery. Co tydzień wspólnie z naszymi widzami odwiedzamy zakład produkcyjny, żeby sprawdzić jak przebiega wybrany proces produkcji. Co tydzień na nasz kanał trafia bowiem film dokumentalny, z którego dowiadujecie się jak produkowane są m.in. maszyny, zawiesia linowe, jachty, druty, okna, rozjazdy kolejowe, grzejniki, styropian itd. Pewnie interesuje was też, jak powstaje jedzenie? Na naszym kanale pokazaliśmy m.in. parówki, Pepsi, Prince Polo, paluszki, musztardy, keczup, majonez, sery i wiele innych. To niesamowite jak pasjonująca potrafi być produkcja. Tak wiele interesujących informacji niesie z sobą nauka i technika. Co tydzień bowiem poznajecie z nami ciekawostki, jakie kryją w sobie fabryki. Przed nami fabryka nie ma żadnych tajemnic.
A jeśli chcielibyście się dowiedzieć jak to działa, jak pracuje dana maszyna, jak funkcjonuje park rozrywki, jak uwarzyć piwo z popularnym browarem, śledźcie Fabryki w Polsce Extra. Nasz nowy format, który co jakiś czas publikujemy na kanale.
Odkrywajcie z nami nowe fabryki, w które obfituje cała Polska.
--
Sprawdź również nasze inne filmy, polecamy :
Jak tuningowane są silniki samochodowe? - Fabryki w Polsce
Zastanawiasz się nad udziałem w programie Fabryki w Polsce? Podpowiemy i pokażemy przykłady, jak może wyglądać film o Twojej firmie.
Prześlij dane kontaktowe na adres 👉piotr.kupiec@fabrykiwpolsce.pl👈
Piotr skontaktuje się z Tobą i opowie, jak wygląda realizacja materiału.
Zobacz, co u nas słychać 👇
Facebook: bit.ly/2ur7xLQ
LinkedIn: bit.ly/3m4NlKH
Portal: fabrykiwpolsce.pl
Subskrybuj kanał: bit.ly/2trnVPE
więcej filmów z fabryk z częściami samochodowymi proszę jestem ciekaw
Kierownik nauczony na pamiec :D
Józef Stalin Cała noc się uczył. Myślałem, że zaraz się rozpadnie.
Ktoś tu mówi, że to montownia przeciez widać na filmie, że wyrób produkują prawie od zera. Mała firma generuje fajne pieniądze. Powodzenia im życzę
W południowo-zachodnich Niemczech takich fabryk mają kilkanaście w każdej miejscowości, jak wprowadzą zakaz produkcji samochodów spalinowych to wyłoży się cała gospodarka.
ZF Friedrichshafen już leży
Pan Bogdan rozwalił jedna stronę płytki 1:23
Zróbcie film o Collins areospace w Jasionce w województwie Podkarpackim.
Pozdrawiam
Podczas nagrywania procesow w tokarkach / maszynach cnc wylaczajcie podawanie chlodziwa na te kilka ujec inaczej nic nie widac ;) Zobaczcie sobie jak to nagrywa np kanal titans of cnc.
Co powiecie na odcinek z: Bombardiera w Katowicach, Newagu czy Pesy?
Nie wiem czy są w stanie na tyle zrobić porządek w PESA żeby się to nadawało do pokazania ludziom... No chyba, że będą celować w "ciasne" kadry, haha.
Masz racje, byłem na zakładzie. Straszny syf i nie ład na hali produkcyjnej w firmie PESA
super filmy tworzycie.
Chcemy więcej!!! :)
Zróbcie odcinek o fabryce Volkswagena pod Wrześnią.
Mateusz Kowalski to jest ciągle w budowie :p
Przecież drżenie tej tarczy z 2:38 niweluje wszelkie atuty automatyki. Nawet jeśli dotyczy to "tylko" usuwania pozostałości po toczeniu to nie mamy już precyzji co do mikrona ale dość poważne odchylenia. Jestem ciekaw jaki odsetek odpadu generuje ta wibracja.
To dziwne, bo dalej w filmie jest wzmianka iż większość detali idzie do hartowania, a taki mały grat mógłby być niwelowany już przy obróbce na gotowo; albo może mowa juz o innym elemencie.
Pomiar wykonywany jest co do jednego mikrometra. Nie było mowy o tolerancji.
Tarcza zatępia jedynie ostre krawędzie, nie szlifuje detalu na wymiar, nie ma wpływu na zgodność wymiarową produktu. Automatykę zastosowano tu tylko ze względu na jej wydajność (prędkość).
no niby masz rację ale jeśli ramie robota jest sztywne i ma usuwać nadmiar materiału z produktu to siłą rzeczy jest ustawione tak żeby na mikrony zbliżyło się do tarczy. więc na zdrowy rozum skoro tarcza skacze a ramie jest sztywne to "doczyszczenie" zbyt mocne materiału jest kwestią losową.
Ten patyk to jakiś element płyty z zaworami do automatycznej skrzyni biegów. Takie rzeczy muszą być precyzyjnie dopasowane do średnicy otworu w którym pracują, gdzieś w połowie swojej długości, żeby olej nie uciekał. Ta maszyna tępi tylko krawędzie na samym końcu detalu, a tam zapewne będzie - sądząc po kształcie - tylko połączenie z elektromagnesem, czy innym ustrojstwem poruszającym, a więc precyzja w tym miejscu nie jest bardzo ważna.
Pan Bogdan widać ze fachura :D
Duumin jak na to wpadles ?? Umnie goscie robia 20 lat a wiedza na temat maszyn cnc jak po 2-3 tyg jako swiezak
Teknia koło Kalisz jest z branży automotive też produkują podzespoły samochodowe
Super materiał :-)
Ale ladnie czytaja ;]
wpolityce.pl/polityka/394926-nasz-wywiad-jakubiak-nie-obchodzi-mnie-skad-niemcy-wezma-pieniadze-na-reparacje-maja-oddac-za-straty-ktore-polska-poniosla - Marek Jakubiak: "Dobrobyt państwa buduje się eksportem, a nie importem. Tak naprawdę w Polsce brakuje tej „nogi”, bo dzisiaj eksport jest budowany przez niemieckie i inne zachodnie firmy. One u nas wykonują, składają i w ramach własnego eksportu złożone z półproduktów dobra eksportują po kosztach własnych do siebie, potem doliczają najczęściej 40 proc. marży i sprzedają dalej. Stąd się biorą gigantyczne zyski Niemiec."
Marek Jakubiak daje sam dobry przykład jak się robi "geszeft":
wiadomosci.wp.pl/po-publikacji-wp-panika-i-oskarzenia-w-biurze-posla-marka-jakubiaka-kto-wydal-6233284019709569a
0:57 Maryla?
Rodowicz.
Good
Zapraszam do Haring Polska, to samo ale na wiele wiele większą skalę. Tyle ze firma niemiecka :D
ta też :)
A co to za miara jeden mikron?
1/1000 milimetra
+Łukasz Lukaszenko jemu chodziło o to, że mikron nie jest oficjalną jednostką w układzie SI, lecz mikrometr. Żargonowo jednak na obróbce nadal się używa słowa mikron.
potocznie mówi się mikron, setka, dycha, ale jak powiem mikrometr to wszyscy mają na myśli przyrząd pomiarowy
Dlatego ja w zakładzie mówię mikromierz :)
najpierw chyba hartują szlifują i dopiero mierzą z dokładnością do mikrona.
Gradowanie to końcowa obróbka elementu. Gratowanie to zagracanie
ua-cam.com/video/y1GgGExEjIQ/v-deo.html
Mobilne, zrobotyzowane stanowisko załadowcze dla maszyn CNC.
Fabryka, jak każda. Odnośnie p. Izabeli: inżynierki mają trudniej - zazwyczaj mniej zarabiają, nawet jeśli ich kompetencje są wyższe. Stereotypów nie zmienisz.
Szkoda że precyzyjnie tak niby super jak projekty dzisiejszych samochodów to totalna porażka (postarzanie produktów) no i psuć się musi :P mocy więcej a konstrukcje lżejsze bloki z papieru, zawieszenia takie sobie puszki uroki XXI wieku hehe
Zbyt ciezko bylo ogarnac dwa zdania i trzeba bylo czytac z kartki? "Fabryka" takze zajmuje sie "wysoka technologia". Tak sobie wyobra,am wlasnie "polskie fabryki". Lata rzadow sld i po zrobily swoje
Dolnyśląsk montownią europy
E to tusk też tej fabryki nie sprzedał
Mega beznadziejne te programy
daliscie ......niemcom
Łapka w dół. Za brak napisów.
bbbigsmokeee a ty co, głuchoniemych?
Oczywiście, że jestem niesłyszący (a nie "głuchoniemy").
ONI JESZCZE NIE WIEDZĄ ŻE TO REKLAMA NA CAŁY ŚWIAT - jebać ich
Pani Kierownik Jakości ładnie czyta .... 3.36 gałki oczne biegają po tekście ..... wstyd
Jaki macie poziom PPM ?