Некоторые ставят верхнюю шайбу -как тарелку на столе -то есть конусом вниз - который распирает резиновое кольцо. Ты поставил шайбу донышком вверх то есть резиновое кольцо под шайбой будет наоборот сжиматься шайбой и не давать железной втулке болтаться внутри резинового уплотнителя. ... Может в этом и есть суть проблемы стука верхней части амортизатора ??? Я тоже думаю что ставить верхнюю шайбу лучше всего донышком вверх - чтобы сжимала резинку под собой, а не распирала ее .
за синею изоленту лайк )))))
Некоторые ставят верхнюю шайбу -как тарелку на столе -то есть конусом вниз - который распирает резиновое кольцо. Ты поставил шайбу донышком вверх то есть резиновое кольцо под шайбой будет наоборот сжиматься шайбой и не давать железной втулке болтаться внутри резинового уплотнителя. ... Может в этом и есть суть проблемы стука верхней части амортизатора ??? Я тоже думаю что ставить верхнюю шайбу лучше всего донышком вверх - чтобы сжимала резинку под собой, а не распирала ее .
спасибо вам
Молодец!
можно заменить один , или в паре менять ,?
В полне один можно заменить,если второй в хорошем состоянии
Не показал как поставил отбойник.
шайбу переверни
Для начала пока машина не подонкрачена ослабь болты потом донкрать