@@mxreflexionofficiel et bien pour un mec avec une entorse à peu près oui ^^ On a pas été bien loin,( premier ravito) un peu déçu mais par nous même enfin par moi en faîte 😅 mais c'était une super course malgré tout, prêt pour l'an prochain sans blessures 🤟😄
bravo, fallait le faire, c'est dur dans ces conditions, repartir après la réparation du guidon, c'est dur aussi non ? Merci pour ce reportage et témoignages pour ceux qui souhaitent découvrir, et ceux qui pratiquent mais ne pouvaient pas y aller cette année....bravo encore !
Très bien pas se prendre la tête vissé vissé être là pour en chier la base pour être là bas yavais pire avant avec des motos trop lourd maintenant ya des avions alors le pilote fait le reste avec plus ou moin de chance et Merci au bénévoles passionnés aussi 👍
Tu as tout à fait raison. Gros respect aux pilotes de la Gilles Lalay Classic qui roulaient avec des tanks à l’époque ! On a eu un aperçu des bourbiers cette année, c’était costaud.
Oui c’était une Sherco 300 SE Factory. Bonne machine mais je préfère le moteur de la 300 Beta dans le Hard. Ma Sherco était réglée un peu trop riche et j’avais tendance à claquer des bougies. J’aurais dû me pencher un peu + sur les réglages carbu.
On n’a pas eu l’occasion de tester mais certains pilotes les ont utilisés à priori. Pas sûr que ça fonctionne dans ce cas car très peu de vitesse donc l’eau ne ruisselle pas sur l’écran. On va se renseigner… on sait que la marque Airscreen propose aussi ce système. On verra bien !
C’est différent. Les 2 courses sont difficiles. L’avantage de l’Enduo c’est qu’on peut s’aider et que le public et les bénévoles sont présents aussi dans les côtes et les bourbiers (en + de ton partenaire). Ales c’est dur aussi mais les difficultés arrivent au fil des tours. En catégorie Red, il y a moyen de finir largement avant la mise hors course. Bon après croisez les doigts pour qu’il ne pleuve jamais à Ales 😬
Nico je me demandé ou s'arrêter ton masochisme 😂😂 enfaîte il est sans fin 😂 bravo tu a vraiment un bon niveau car la discipline te plaît respect quand tout est mouillé ça glisse fort 🔞🔞😂
Franchement bravo ça reste une belle perf 👌 les conditions étaient difficiles effectivement mais qu'elle bonheur cette course 🤟 bravo a vous deux 😁
Merci ! J’espère que ça s’est bien passé pour vous aussi.
@@mxreflexionofficiel et bien pour un mec avec une entorse à peu près oui ^^ On a pas été bien loin,( premier ravito) un peu déçu mais par nous même enfin par moi en faîte 😅 mais c'était une super course malgré tout, prêt pour l'an prochain sans blessures 🤟😄
Bravo à vous deux ! 🎉 les images sont dingues. Top vidéo 👍👍 on retiendra que Simon a l’air très grand par rapport à Nico 😅
Bien plus grand que Nico par la taille et par le talent 😂
Gros respect ! Physiquement! et mentalement c'est chaud! Bravo👏👏
Félicitations à vous ,vive la jeunesse 😱😱😱
Sûr que la pluie complique beaucoup les choses, mais l avantage c est que cette courses là vous l oublierez pas.bravo pour vôtre persévérance
On s’en souviendra c’est sûr ! Pas de regret pour la pluie, on pourra dire qu’on aura eu un vrai bout de Gilles Lalay Classic cette année.
bravo, fallait le faire, c'est dur dans ces conditions, repartir après la réparation du guidon, c'est dur aussi non ? Merci pour ce reportage et témoignages pour ceux qui souhaitent découvrir, et ceux qui pratiquent mais ne pouvaient pas y aller cette année....bravo encore !
Merci pour le partage les gars ! Chouette vidéo
On n’a pas pu tout montrer mais cette vidéo se rapproche au max de la dure réalité 😜
@@mxreflexionofficiel la dernière fois que j'ai galéré autant que vous, c'était sur le HDT 2022 en trail de 190kg :D
fun !
@@nibonnimauvais861 ça a l’air d’être un bel événement aussi ! On l’a dans un coin de la tête.
Incroyable, bravo les gars, 👏🏻👏🏻
Félicitations à vous deux et une mention spéciale à Nico et son mécano 👍🏻
Sans oublier Blaise qui n’a pas fait grand chose du weekend mais qui, d’après les rumeurs, n’aurait toujours pas séché.
Belle vidéo bravo!!!!
Merci à toi !
On met le like avant de regarder parce que pour sûr ça sent la cascade, la sherco sur le toit et le pilote avec 😅
Quelques cascades mais bon c’est le tarif sur les courses extrêmes 😂
Bravo tu va être prêt pour l alestrem 💪💪
Malheureusement pas d’Alestrem pour moi en 2024 car on sera pris sur un autre projet… mais pourquoi pas en 2025 ?
💪👍👍
Belle vidéo
Ça fait plaisir tous ces bons retours !
Salut La référence de la lampe sur le casque ?svp
Très bonne vidéo 😉
Salut ! C’est le modèle K-Lamp EXM 3400 de chez Oxi-Light. C’est vraiment le top pour l’éclairage et surtout l’autonomie.
@@mxreflexionofficiel merci pour la réactivité 😉
Très bien pas se prendre la tête vissé vissé être là pour en chier la base pour être là bas yavais pire avant avec des motos trop lourd maintenant ya des avions alors le pilote fait le reste avec plus ou moin de chance et Merci au bénévoles passionnés aussi 👍
Tu as tout à fait raison. Gros respect aux pilotes de la Gilles Lalay Classic qui roulaient avec des tanks à l’époque ! On a eu un aperçu des bourbiers cette année, c’était costaud.
franchement bravo mec l'enfer
Tu l as fais en sherco c est ça? À comparer avec celui ou tu avais une bêta t en penses quoi?
Oui c’était une Sherco 300 SE Factory. Bonne machine mais je préfère le moteur de la 300 Beta dans le Hard. Ma Sherco était réglée un peu trop riche et j’avais tendance à claquer des bougies. J’aurais dû me pencher un peu + sur les réglages carbu.
chez comment vous faite pour aimer sa
On aime le dépassement de soi au final. Un peu comme un gars qui s’inscrit sur un marathon, un ironman, un Touquet…
Vous avez jamais testé l'écran que Jordi tixier vend ? Les Armor vision peu êtes bien pour l'enduro non ? Après je c'est pas ce que ça donne
On n’a pas eu l’occasion de tester mais certains pilotes les ont utilisés à priori. Pas sûr que ça fonctionne dans ce cas car très peu de vitesse donc l’eau ne ruisselle pas sur l’écran.
On va se renseigner… on sait que la marque Airscreen propose aussi ce système. On verra bien !
Est ce que c’est plus dur que l’Alestrem?
C’est différent. Les 2 courses sont difficiles.
L’avantage de l’Enduo c’est qu’on peut s’aider et que le public et les bénévoles sont présents aussi dans les côtes et les bourbiers (en + de ton partenaire).
Ales c’est dur aussi mais les difficultés arrivent au fil des tours. En catégorie Red, il y a moyen de finir largement avant la mise hors course. Bon après croisez les doigts pour qu’il ne pleuve jamais à Ales 😬
Quel enfer, et sous la pluie en plus!
C'est quoi cette GoPro sans stabilisateur en début de vidéo, nostalgique des années 2010? 😂
C'est bien la GoPro 11 mais avec la nuit et la pluie, nos réglages n'étaient pas optimaux 😬
Nico je me demandé ou s'arrêter ton masochisme 😂😂 enfaîte il est sans fin 😂 bravo tu a vraiment un bon niveau car la discipline te plaît respect quand tout est mouillé ça glisse fort 🔞🔞😂
Dalmatiens
jamais de la vie je ferais ca ouaaaaaaaaa