한화 에어로스페이스에서 회전익기 엔진, 로켓엔진, 미사일 엔진, 무인 드론 엔진 등을 만들어내고 있고, Kf-21에 쓰이는 F-414엔진도 우리 한국기업인 한화에어로스페이스에서 GE사의 라이센스 생산계약을 통해 직접 생산하여 납품하고 있습니다. 한화 에어로스페이스의 항공 엔진 분야 엔지니어의 말에 따르면 10~20년 정도의 연구 개발을 하면 우리 자체 모델의 전투기용 항공기 엔진 독자 모델도 개발 할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. 다만, 우리가 독자 모델의 전투기용 엔진을 개발하는 것 외에 지속적인 대규모 투자와 인력, 그리고 3000대 이상의 판매수요가 없으면 이익을 내지 못하게 되기 때문에 항공 엔진사업이 좌초될 위험도 있다고 전하고 있습니다.
한화 에어로스페이스에서 회전익기 엔진, 로켓엔진, 미사일 엔진, 무인 드론 엔진 등을 만들어내고 있고, Kf-21에 쓰이는 F-414엔진도 우리 한국기업인 한화에어로스페이스에서 GE사의 라이센스 생산계약을 통해 직접 생산하여 납품하고 있습니다. 한화 에어로스페이스의 항공 엔진 분야 엔지니어의 말에 따르면 10~20년 정도의 연구 개발을 하면 우리 자체 모델의 전투기용 항공기 엔진 독자 모델도 개발 할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. 다만, 우리가 독자 모델의 전투기용 엔진을 개발하는 것 외에 지속적인 대규모 투자와 인력, 그리고 3000대 이상의 판매수요가 없으면 이익을 내지 못하게 되기 때문에 항공 엔진사업이 좌초될 위험도 있다고 전하고 있습니다.
그런데 만약 이녀석도 f-35b처럼 수직이착륙까지 만들어버리면 정말 엄청나겠다는 생각이 드네요. 물론 그리 개발은 하지 않겠지만요. 요즘 kf-21을 보고 있으면 정말 뿌듯합니다. 우리가 이런 전투기를 만들어 냈다는 것에 대한 자랑스러움. 그리고 하나더 우리가 만든 항공모함에서 kf-21이 이륙하는 모습을 언젠가는 꼭 보길 기원합니다. 항상 응원합니다.!!!👍👍👍
한화 에어로스페이스에서 회전익기 엔진, 로켓엔진, 미사일 엔진, 무인 드론 엔진 등을 만들어내고 있고, Kf-21에 쓰이는 F-414엔진도 우리 한국기업인 한화에어로스페이스에서 GE사의 라이센스 생산계약을 통해 직접 생산하여 납품하고 있습니다. 한화 에어로스페이스의 항공 엔진 분야 엔지니어의 말에 따르면 10~20년 정도의 연구 개발을 하면 우리 자체 모델의 전투기용 항공기 엔진 독자 모델도 개발 할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. 다만, 우리가 독자 모델의 전투기용 엔진을 개발하는 것 외에 지속적인 대규모 투자와 인력, 그리고 3000대 이상의 판매수요가 없으면 이익을 내지 못하게 되기 때문에 항공 엔진사업이 좌초될 위험도 있다고 전하고 있습니다.
요즘 방사청 일하는 거 보면 흐믓합니다. 저리 어려운 프로젝트를 치밀하고 세심하게 진행해 가는 걸 보면 듣든하기가 더할 나위가 없군요. 연구개발인력들의 역량도 중요하지만 사업관리능력이 얼마나 중요한 지를 잘 보여주고 있습니다. 일말의 방심 없이 나아가 주길 바랍니다. 화이팅~!!
항공엔진 개발은 어느 한 기업이 손해를 감수하고 개발하지 않으면 개발하기 힘든 종목임..자동차엔진 고장나면 견인해서 수리하면 돼지만 항공기는 고장나면 바로 추락과동시에 인명사고및 최소 수백억에서 수천억원의 재산피해임..그래서 항공엔진은 아무리 자국산이더라도 안전성이 없으면 절대 안삼..그리고 항공엔진 수익을 내려면 자국항공기 수요가 최소 천여대는 잇어야 그나마 가능함
한화 에어로스페이스에서 회전익기 엔진, 로켓엔진, 미사일 엔진, 무인 드론 엔진 등을 만들어내고 있고, Kf-21에 쓰이는 F-414엔진도 우리 한국기업인 한화에어로스페이스에서 GE사의 라이센스 생산계약을 통해 직접 생산하여 납품하고 있습니다. 한화 에어로스페이스의 항공 엔진 분야 엔지니어의 말에 따르면 10~20년 정도의 연구 개발을 하면 우리 자체 모델의 전투기용 항공기 엔진 독자 모델도 개발 할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. 다만, 우리가 독자 모델의 전투기용 엔진을 개발하는 것 외에 지속적인 대규모 투자와 인력, 그리고 3000대 이상의 판매수요가 없으면 이익을 내지 못하게 되기 때문에 항공 엔진사업이 좌초될 위험도 있다고 전하고 있습니다.
@@NAYA_ESTJ 그러니까! 그렇게 자신이 잇으면 10년~20년 어쩌고 하기 전에 한화에어로스페이스가 독립적으로, 단독으로 진작에 개발에 착수햇어야 되는거 아님? 입으로는 뭘 못함? 한화에어로스페이스가 국산 전투기 엔진관련해서 인터뷰햇던 영상 중에 아직 개발에 착수하지 않아서 없는 것 뿐이다란 소리 하는거 보고 들엇던 의문임! 항공분야 민간기업이 그렇게 자신 잇으면 직접 개발해서 전세계 상대로 영업하고 세계에 팔아먹으면 되는거 아님? 굳이 정부 국책과제 같은걸로 해보자 할때까지 기다릴 이유가 없는거잖음? 왜 개발 시작 안함?? 뭐 개발비가 부담스러워서, 리스크 때문에? 그것도 말이 안되는거지 자신이 없나? 시장성이 없나? 그럼 개발 시작을 하지 않아서라는 그딴소리 하지 말아야지. 대형 엔진 제작사들 하청받아서, 그 부분에서 인정받은거랑 따지고보면, 한화에어로스페이스의 독자적인 엔진개발하는거랑 관계도 없는거 아닌가? 그러니 말로는 할수 잇다! 하지만? 단독으로는 무리무리, 아주 웃기는거지
K2 전차 추가 발주 확정으로 현대로템의 생산성 향상을 지원한 것처럼, FA- 50 20블럭버전이나 F-4팬텀기 대체용으로 FA-5(FA-50 단좌 개량형)을 추가로 공군에서 소요제기 100대 발주하여 KAI의 생산개발을 촉진 시키는 방사청의 가이드 전략이 필요한 시점이 지나가고 있다.
10년전부터 얘기한게 잘 진행되고 있군. *. 우주방어 시스템 가동 전략. 1. 탱크의 대형화, 창고화(인해전술은 보병수만 의미하지 않는다. 탄은 불과 몇 초, 몇 분이면 소모하고 적은 계속 가까워 질 것이다. 즉 보급 받지 않고 충분히 가치를 다하고 버린다는 개념을 추구) 대량화로 수직발사관 미사일 자체 보관, 소형원자로 중에서도 초소형화로 기름 보급 없이 무한 이동 가능 (이론 전략가들은 착각하는데 탱크는 방어형이다. 탱크가 몸빵하는 것이 아니라 탱크가 보호 받으며 공격해야 하는 전략무기이다.) 2. 잠수함의 대형화, 창고화, 대량화, 초소형원자로화 3. 드론의 대형화, 드론의 초소형탄화(우두머리암살) 창고화, 대량화, 초소형원자로화, 인력보호화 4. 구보 보병의 수직 미사일, 드론, 무인로봇 조종화 (박격포, 곡사포, 헬기, 구축함 등 모두 폐기하고 자본의 분산 막음) 5. 공격위성, 방어위성 3000대 이상 보유로 통신, 인터넷, 정보 소통이 끊기는 것을 방지하고 우주에서 위성끼리 방어 및 위성공격 6. 전투기, 전차, 잠수함(특히 오래되어도 찢어지지 않는 자동차타이어 같은 재질이 아닌 피티병 같은 재질로 두껍게) 등의 외형을 모두 다 튕겨내는 고무로 바꾸어야 한다. 고무가 나오는 나라를 사서 대량 확보하라. 철도 아끼고 7. 64방위에 무인도와 각 도시의 외곽, 경계면에 중거리 3000만발 이상, 장거리 미사일을 300만발 이상 땅속에 박아두어 방어에 먼저 소모하고 및 공격에도 사용한다. 동시표적 수백, 수천, 수만발로 방어가 가능하도록 각 64방위마다 슈퍼컴퓨터화 8. 핵규제 조약에 걸리지 않는 초소형핵, 원자로, 오염물질 재활용, 환원기술 개발 *. 상대 모든 전투기와 미사일, 해상, 지상 병력은 미사일 하나로 치환한다는 개념으로 접근하여 군인 손실을 100% 무조건 막겠다는 마인드로 추구 전차크기 몇 배로 키워 사거리 300km 수직발사관 30개, 무인기방어용플라즈마증폭광선, 소형핵, 지하벙커용탄, 인해전술방어용확산탄, emp탄 발사로 우리해상에 진입한 적 항공모함, 전투기, 잠수함 무력화 추락, 침몰. emp 탄에 영향받지 않는 대한민국 전차의 진화, 전차 30만대로 전지역에 분포 육해공 모두 방어 전차의 계속되는 진화는 언제나 환영. 그 전차가 포를 쏘는 전차가 아니라 원거리 모든 적은 표적으로 둘 수 있도록 진화. 포의 개념은 미사일 기술이 부족하고 활성화 되기 이전의 개념. 마치 중세시대 심지에 불 붙여 쏘는 개념에서 조금 벗어난. 항상 말하지만 유도가 없는 탄은 임의의 곳에 쏘는 공격형이지 방어용으로 부족하다. 드론부터 무인기, 나아가서 전투기, 미사일, 잠수함까지도 잡을 수 있도록 계속되는 대형화와 진화로 궁극의 목표는 전차 하나로 통합되는 공격과 방어. 포신의 개념이 180도로 자유롭게 바뀌는 것이 우선이며 수직발사관의 형태로 진화하든가 수직발사관을 몇 개라도 만들어 장착하는 형태의 여러 시도가 미래 전차를 앞당기게 할 것이다. 현무 3000000발 이상, 기타 미사일 대공, 전천후 방어 미사일 30000000발 동서남북 8방향 36방향 무인도 각 섬에 3만발~30만발씩 땅에 박아놔야. 탄 나르는 전차 없애고 공격전차를 그냥 대형화 해서 수직발사관 30발 이상씩 장착. 미래로 갈수록 옆에서 타격하는 미사일은 사라져야함. 모두 수직으로 찍어내는 미사일이어야 주요목표를 제대로 타격가능. 옆에서 타격하는 미사일은 1개층만 타격가능한 반면 수직으로 찍는 미사일은 몇개층을 타격가능한 차이. 탱크끼리 붙는 전쟁도 아니고 요즘 대전차 미사일 너무 발전해서 옆, 뒤에서 레이더로도 찾을 수 없고 찾아도 먼저 터지고 늦는다. 탱크는 몸빵용이 아니라 탱크를 보호할 수 있는 전력 아래서 움직여야 하는데 헬기로는 대전차 미사일에 똑같이 당하고 냉정하게 전차가 움직이기 전에 수십키로 밖이 다 파악되고 있어야. 그리고 전군의 스나이퍼화, 미사일화를 추구해야 하는게 특수부대에 몇 자루 있는게 대한민국 현실. 특수부대가 아니라 전군에 분대마다 한명씩 스나이퍼 총과 휴대용 대전차무기(나머진 대전차 탄 1발씩 들고 다니도록 보급시켜야. 같이 소총들고 마주보고 있으면 그런가보다 하고 상대가 두려움이 없음. 어디서 쏜지 모르고 죽어 나자빠지면 공포감이 밀려오고 자신들이 노출되어 있고 상대가 알고 있다는 생각에 두렵고 상대가 이미 정보가 있어 대비하고 있다며 어디서 어떻게 전멸될지 모르기 때문에 전진도 후진도 못하게 됨. 그래서 스나이퍼 한명이 1개 대대를 움직이게 하지 못한다는 말이 있는 것. 최하 3000대, 30000대 정돈 있어야지. 59대ㅋ 해봐야 축구장 59개 화력해봐야 어디 읍내크기 밖에 안될텐데 되게 크게보네. 10초만에 미사일 다 쓰고 복귀할때 교대해주는 전투기도 없어서 중국 인해전술 막겠니. 기준이 낮으니까 당하기만 하지. *. 프로게이머 부대 30000명 양성해서 만들어 무인 전투기도 복귀용이 아니라 미사일, 기름 다 쓰고 자폭까지 해서 마무리 하는 미사일처럼 소모성으로 만들어 3000000대 만들어 터트리고 다른거 조정하고 터트리고 다른거 조정하고 1인당 100대씩 할당, 그래봐야 하루 10~30대씩 싸우고 소모하면 3~10일이면 다 쓰는. *. 마지막으로 전략무기들의 다량표적의 수준을 높이는 것은 중요하지만 연사에 너무 많이 집착하지는 말자. 10발 연사와 1발과 같은 지역을 쐈을때 이건 중복이다. 효율이 떨어진다. 적이 있는 곳에 10발을 쏘고 그 다음이 없으면 적은 1시간 후에 다시 전진한다. 그러나 1발을 쏘고 1시간 있다가 움직이려는 적에게 1발을 다시 쏘면 다시 멈추게 된다. 즉, 연사로는 1시간을 버텼지만 단발로는 10시간을 버틸 수 있게 한다. 소모전은 그렇게 하는 것이다. 연사가 필요없다는 것은 아니나 대부분 방향을 돌리는 속도보다 먼저 소모되기에 대부분 중복되서 맞을 것이다. 죽기직전 아니면 뒤로 빠지면서 아껴써라. 전쟁은 누가 더 예측하지 못한 상황에 다음 전략을 만들어 낼 수 있느냐, 그렇게 누가 오래 버티느냐가 관건이다. 핵을 제외한다면. 핵위험까지도 빨리 제거하고 잘 막고 버티는 능력, 이것까지 가능한 세상은 올까. 핵에는 전술이 소용없어 보이지만 핵과 그 위험을 빠르게 제거할 수 있는 노력에 미래가 있음은 어쩔수가 없다. *. 공군, 육상전력 등이 전투하다가 충전, 수리, 정비(부대, 장비, 바이오)해야 하는 공백이 생기는데 이때 잠수함이 육상으로 적이 모이는 것을 여러 방위에 산개해 한번씩 나타나 미사일을 쏘고 다시 숨으며 쉽게 육지로 접근하지 못하도록 시간을 끌어줘야 한다. 잠수함을 3000대 이상 만들어 각각 대형미사일 30발, 중형미사일 300발, 소형미사일 3000발을 기본으로 장착해 적 장비 견제 뿐만 아니라 적 미사일 타격을 위한 육상 방어에도 활용한다. 특히, 전투기를 비롯해 현대 무기들은 사거리가 짧으면 다 유용성이 떨어지기에 더 먼 탐지거리, 더 먼 사거리에 덕후가 되야한다.
저게 균형이 맞는겁니다. 항공기 무게 중심에 맞춰서 날개 위치를 정한겁니다. 즉, 공력 중심과 무게 중심이 같게 맞춘 것이죠. 안 그러면 피치 불안정성이 커져서 꼬리날개에 부하가 필요 이상으로 많이 걸립니다. KF-21은 F-22 형상을 따라한 기체라서 그렇게 될 수 밖에 없습니다. F-22도 주날개가 뒷쪽에 붙어있습니다.
![[KOREA DAPA] 14 things you wanted to know about the KF-21!](http://i.ytimg.com/vi/6QU8wmk_TvQ/mqdefault.jpg)
![[KOREA DAPA] 14 things you wanted to know about the KF-21!](/img/tr.png)
![[K-방산] KF-21의 모든 것! ‘무엇이든 물어보세요’에 KAI 수석 조종사가 답했다](http://i.ytimg.com/vi/X1njlda7qe4/mqdefault.jpg)
![[다큐S프라임] 한국산 전투기, 어디까지 진화할 것인가? | 역전의 잇슈](/img/n.gif)
자랑스럽습니다. 이런데 들어가는 세금은 하나도 안아깝죠!! 고생해주시는 모든 엔지니어분들과 관계자분들 정말 최고입니다.!!
우리도 이제부터 세계적으로 나~아가봅시다
전투기 사업에 종사하시는 모든 엔지니어 분들에
노고에 깊이 감사드립니다~^^^
KF-21의 쏟아부은 연구원 여러분의 노고를 깊이감사하며 수고로움에 경의를 표하며.
어렵고 힘든 고난이도 작업을 완수하신 여러분의 고뇌와 땀을 결정체 KF-21 보라매 감격스럽습니다.
양산과정에서의 어려움 또한 클것이나 국민의 한사람으로서 박수와 함께 기대합니다.
보라매야 축하한다!!
세상에 모습을 드러낸 니가 걸음마를
잘도 해내더니
젊은 보라매가되어 조국의 영공을 지킬날이 멀지않았구나
조국의 영공을 오색연막으로 수를 놓으며
국민들의 환호속에 상견례 할날을
학수고대한다
멋진 행장을하고 그날보자!!
우리의 보라매야!!
관계자 모든분들 수고하셨습니다 대한민국이 자랑스럽습니다^^
멋지다,방산비리에 빠지지말고 실패를 각오로 정확한 시험평가가 진행되길 바랍니다.
고생 많이 하셨습니다. 처음부터 완벽한게 어디 있겠습니까? 조금씩 조금씩 비록 시행착오를 거치더라도 우리 손으로 2000천대 정도 만들어 일본 중국 북한등등외세에 대동 단결합시다~~~~~~멋지십니다. 화이팅~~~~
엔진이 어렵겠지만 꾸준히 투자해서 성공하시길,,,
아직은 국산은 아니지만, 라이센스 생산으로 국내에서 엔진을 만들어 생산 하고 있기는 합니다.
무인기 제트엔진으로는 일단 국산으로 제작이 가능한 상황이지만
사람이 타는 전투기엔진은 아직은 아닌 상황이죠
하지만 곧 가능할날이 올겁니다
한화 에어로스페이스에서 회전익기 엔진, 로켓엔진, 미사일 엔진, 무인 드론 엔진 등을 만들어내고 있고, Kf-21에 쓰이는 F-414엔진도 우리 한국기업인 한화에어로스페이스에서 GE사의 라이센스 생산계약을 통해 직접 생산하여 납품하고 있습니다. 한화 에어로스페이스의 항공 엔진 분야 엔지니어의 말에 따르면 10~20년 정도의 연구 개발을 하면 우리 자체 모델의 전투기용 항공기 엔진 독자 모델도 개발 할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. 다만, 우리가 독자 모델의 전투기용 엔진을 개발하는 것 외에 지속적인 대규모 투자와 인력, 그리고 3000대 이상의 판매수요가 없으면 이익을 내지 못하게 되기 때문에 항공 엔진사업이 좌초될 위험도 있다고 전하고 있습니다.
솔직히 이 정도로 완벽하게, 큰 문제없이 개발이 진행될거라곤 전세계 그 어느 국가도 생각 못했을듯.
항공우주분야에서 종사하는 모든 연구원들의 노력 덕분입니다. 감사합니다
예상보다 2년 앞당겨 지는건가? 우리나라 연구진들은 정말 대단하다!
아름다운 사람들이 피와 땀으로 만든 아름다운 비행기
부디 멋지게 비행 하면서 전쟁 억제의 화신으로 거듭 나기를 기원합니다
축하드립니다!! 다만 계속되는 긍정적인 평가로 인해 혹여나 있을 결함을 감추는 일은 없기를 바랍니다. 속도도 중요하지만 기본에 충실한 대한민국 공군이되기를 기원합니다!!♡
전투비행은 언제함? 그걸 가장 먼저 해야한다고 하는데..
대한민국 공돌이들... 당신들의 노력과 헌신에 감사드립니다.... 당신들이 대한민국입니다..... 나는 문과가 출신....ㅋㅋ
노고의 감사드립니다 앞으로도 더욱 힘 써주세요~ 대한민국 화이팅!!!
우리도 엔진기술을 갖춰야할텐데..
한화 에어로스페이스에서 회전익기 엔진, 로켓엔진, 미사일 엔진, 무인 드론 엔진 등을 만들어내고 있고, Kf-21에 쓰이는 F-414엔진도 우리 한국기업인 한화에어로스페이스에서 GE사의 라이센스 생산계약을 통해 직접 생산하여 납품하고 있습니다. 한화 에어로스페이스의 항공 엔진 분야 엔지니어의 말에 따르면 10~20년 정도의 연구 개발을 하면 우리 자체 모델의 전투기용 항공기 엔진 독자 모델도 개발 할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. 다만, 우리가 독자 모델의 전투기용 엔진을 개발하는 것 외에 지속적인 대규모 투자와 인력, 그리고 3000대 이상의 판매수요가 없으면 이익을 내지 못하게 되기 때문에 항공 엔진사업이 좌초될 위험도 있다고 전하고 있습니다.
@@NAYA_ESTJ 잘되었으면 좋겠습니다.
아직 테스트중인데 뭔가 일정도 앞당기고
답을 정해놓고 적합판정 하는거 아닌가 싶군요.
계획대로 천천히 문제점 해결하고 비행데이터만 쌓아도 국민들 뭐라 안합니다.
정답이십니다
적합 나중에 앞당긴 것은 서두르는 게 아니고 예산편성의 정치 일정 때문입니다. 빼먹는 일정은 없습니다 ^^
친척중 한 분도 방사청 연구원이신데 늘 피곤한 얼굴에 말이 없었죠. 이제 이해 가네요. 영혼을 갈아 넣고 계셨다는 걸. 모든 연구원에게 감사드립니다.
Kai 관계자분들이랑 방사청 관계자분들 정말 감사합니다 덕분에 기적이 일어났습니다.
너무 자랑스럽습니다 너무 감사합니다
정말 감격해서 눈물이 다 나오네요. 일제강점기, 북괴의 남침앞에서 조국을 지키기위해 있는 것 없는 것 다 모아서 총을 만들어 조국을 지켰던 우리의 애국선열들이 얼마나 자랑스러울까...
수고 많으셨습니다.
이제 시작입니다 계속 더 발전하고 높이 날아오르는 방사청과 한국 국방이 되길 간절히 기원합니다.
정말 수고들 많으셧습니다^^
자랑스럽습니다.
하지만 더 먼 미래를 위해 너무 서두르지는 않았으면 합니다.
일사천리 진행되는 모습을 보니 자랑스럽기도 합니다만 한편으로 걱정도 됩니다.
파이팅~!
대륙과 열도의 창공을 활공하는 그날까지.
밀덕분들은 알꺼다
저게 얼마나 말도 안되는 속도로 개발된건지
연구진분들 능력이 경이롭네요
국뽕이 차오른다!!!! 끼얏호!!!!
훌륭합니다!!
탄탄대로!😊
축하할 일이긴한데 시험비행이 아직 많이 남았는데 1년만에 양산적합 판정 이거 무리 아닌가요? 보라매 전투기 성능 성적표가 나왔나요?
그런데 만약 이녀석도 f-35b처럼 수직이착륙까지 만들어버리면 정말 엄청나겠다는 생각이 드네요.
물론 그리 개발은 하지 않겠지만요.
요즘 kf-21을 보고 있으면 정말 뿌듯합니다. 우리가 이런 전투기를 만들어 냈다는 것에 대한 자랑스러움.
그리고 하나더 우리가 만든 항공모함에서 kf-21이 이륙하는 모습을 언젠가는 꼭 보길 기원합니다.
항상 응원합니다.!!!👍👍👍
정말 멋있습니다.
코브라기동 기대 하겠습니다.
고기동 선회도 아직 안한 기체같은데? 지금 이대로 내도 되는거임? 고기동 선회로 인한 높은 G의 하자문제가 젤큰문제일텐데 이때까지 그런 테스트 영상 나온적 한번도 없잔슴
세금 (수정)
👏👏👏👏👏
멋진 전투기 입니다. 대한민국의 하늘을 지켜주세요
내가 낸 세그으로
이렇게 대한민국
국방이 강해지는데는
너무나 기분이 좋은데
딱 국회의원 월급 주는 것은 진짜 아까 워 죽겠네.
소프트웨어가 아직 개발하지 못한걸로 들었습니다
보라매 성공을 기원하지만
하드웨어 뿐만아니라
소프트 웨어까지 원활하게
플라이 바이 와이어가 되어
성공 하기를 바랍니다
엔진 개발 해야 합니다.
한화 에어로스페이스에서 회전익기 엔진, 로켓엔진, 미사일 엔진, 무인 드론 엔진 등을 만들어내고 있고, Kf-21에 쓰이는 F-414엔진도 우리 한국기업인 한화에어로스페이스에서 GE사의 라이센스 생산계약을 통해 직접 생산하여 납품하고 있습니다. 한화 에어로스페이스의 항공 엔진 분야 엔지니어의 말에 따르면 10~20년 정도의 연구 개발을 하면 우리 자체 모델의 전투기용 항공기 엔진 독자 모델도 개발 할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. 다만, 우리가 독자 모델의 전투기용 엔진을 개발하는 것 외에 지속적인 대규모 투자와 인력, 그리고 3000대 이상의 판매수요가 없으면 이익을 내지 못하게 되기 때문에 항공 엔진사업이 좌초될 위험도 있다고 전하고 있습니다.
이공계 및 기초 과학 투자와 과학자 기술자 우대가 우리나라가 살길이다
가슴이 웅장해진다!!!!!!!!!!!!!!!
내부 무장창 개발 서둘러야 됨... 중국과 무슨 일이 벌어질지 모름. J-20 다 쓸어버려야지...
그나저나 양산을 내년부터 하는데 26년 하반기면 2.5년 걸리네요.
요즘 방사청 일하는 거 보면 흐믓합니다. 저리 어려운 프로젝트를 치밀하고 세심하게 진행해 가는 걸 보면 듣든하기가 더할 나위가 없군요. 연구개발인력들의 역량도 중요하지만 사업관리능력이 얼마나 중요한 지를 잘 보여주고 있습니다. 일말의 방심 없이 나아가 주길 바랍니다. 화이팅~!!
내부무장창 기술 확보가 시급하다
인니 국기 좀 뺍시다!
저게 슈퍼호넷급이라는게 진짜 다행이다...다행이다...
ㅊㅋㅊㅋ 전세계 하늘을 수호하길~~🎉🎉🎉
엔진이 그대로가나 아님f414ee로 업글하나 업글할거면 진작에 업글해서 테스트해야할텐데
얼릉 KF-21로 북돼지 잡으러 갑시다
인니랑 또 재협상 한다는건 뭔 말입니까?
5호기는 다운그레이드 버전 주는거죠? 꼭 그러셔야 합니다 인니 애들 특히 거기 프라보워 국방장관 놈이 아주 숭악한 놈이라 우리가 갑질좀 해야죠
오냐 오냐 했더니 이것들이 기어올라 아주
평화를 위한 자유를 향한 발걸음...🎉
만세
만세!!
방사청
카이
기술진 여러분 만세!!
기술 유출 완벽 보안해주세요!!!
그리고 실사격은 언제 하나요
기대 만땅 입니다!!
그리고 인도네시아는 손절 해주세요!!
가슴이 웅장해지는구만 기념으로 독도 한 번 찍고 오시죠~
브라보
KF-21 보라매가 F-4와 F-5 대체하고 대한민국 영공을 누비는 날이 오면 좋겠습니다.
엉뚱한데 새어나가는 세금을 줄이고 KF-21 같은 든든한 미래에 투자해야한다
항공엔진 개발은 어느 한 기업이 손해를 감수하고 개발하지 않으면 개발하기 힘든 종목임..자동차엔진 고장나면 견인해서 수리하면 돼지만 항공기는 고장나면 바로 추락과동시에 인명사고및 최소 수백억에서 수천억원의 재산피해임..그래서 항공엔진은 아무리 자국산이더라도 안전성이 없으면 절대 안삼..그리고 항공엔진 수익을 내려면 자국항공기 수요가 최소 천여대는 잇어야 그나마 가능함
한화 에어로스페이스에서 회전익기 엔진, 로켓엔진, 미사일 엔진, 무인 드론 엔진 등을 만들어내고 있고, Kf-21에 쓰이는 F-414엔진도 우리 한국기업인 한화에어로스페이스에서 GE사의 라이센스 생산계약을 통해 직접 생산하여 납품하고 있습니다. 한화 에어로스페이스의 항공 엔진 분야 엔지니어의 말에 따르면 10~20년 정도의 연구 개발을 하면 우리 자체 모델의 전투기용 항공기 엔진 독자 모델도 개발 할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. 다만, 우리가 독자 모델의 전투기용 엔진을 개발하는 것 외에 지속적인 대규모 투자와 인력, 그리고 3000대 이상의 판매수요가 없으면 이익을 내지 못하게 되기 때문에 항공 엔진사업이 좌초될 위험도 있다고 전하고 있습니다.
@@NAYA_ESTJ 그러니까! 그렇게 자신이 잇으면 10년~20년 어쩌고 하기 전에 한화에어로스페이스가 독립적으로, 단독으로 진작에 개발에 착수햇어야 되는거 아님? 입으로는 뭘 못함? 한화에어로스페이스가 국산 전투기 엔진관련해서 인터뷰햇던 영상 중에 아직 개발에 착수하지 않아서 없는 것 뿐이다란 소리 하는거 보고 들엇던 의문임! 항공분야 민간기업이 그렇게 자신 잇으면 직접 개발해서 전세계 상대로 영업하고 세계에 팔아먹으면 되는거 아님? 굳이 정부 국책과제 같은걸로 해보자 할때까지 기다릴 이유가 없는거잖음? 왜 개발 시작 안함?? 뭐 개발비가 부담스러워서, 리스크 때문에? 그것도 말이 안되는거지 자신이 없나? 시장성이 없나? 그럼 개발 시작을 하지 않아서라는 그딴소리 하지 말아야지. 대형 엔진 제작사들 하청받아서, 그 부분에서 인정받은거랑 따지고보면, 한화에어로스페이스의 독자적인 엔진개발하는거랑 관계도 없는거 아닌가? 그러니 말로는 할수 잇다! 하지만? 단독으로는 무리무리, 아주 웃기는거지
당시 야당(현 국민의힘)의원들이 실패할거라고 그렇게 비웃었었는데.... 김대중 대통령님 감사합니다..
대한민국을 지키는 가장 높은 힘! KF-21 보라매 더 높이 날아 오르길...
K2 전차 추가 발주 확정으로 현대로템의 생산성 향상을 지원한 것처럼, FA- 50 20블럭버전이나 F-4팬텀기 대체용으로 FA-5(FA-50 단좌 개량형)을
추가로 공군에서 소요제기 100대 발주하여 KAI의 생산개발을 촉진 시키는 방사청의 가이드 전략이 필요한 시점이 지나가고 있다.
축하 축하
*남조선 멋져부려~KF-21
☆극비자체개발 고성능전술핵 배치
BASED 하고~
☆강력자주국방 ☆항시임전태세유지 ~
마하 1.8에 도달한 영상도 봤으면 ㅎㅎ
KF21의 앞길은 순탄대로
오늘 국뽕에 미치게 취해볼랍니다~~~다같이 위하여!!!!!!!
좋았쎃! 양산 빨리....진행시켜!
밀덕될거같움
미국무기(전투기 포함) 아니면 국방에 큰 구멍이 날것처럼 호들갑을 떨며 전투기 개발에 게거품 물며 반대하던,
군 장성 및 방위관련 학계 교수들과 관련 고위공직자들은 반성을 하고 있을까 ? ...
빨리 F4,F5교체하고 조종사 생명을 지키고 우리 영공의 수호자가 되길
10년전부터 얘기한게 잘 진행되고 있군.
*. 우주방어 시스템 가동 전략.
1. 탱크의 대형화, 창고화(인해전술은 보병수만 의미하지 않는다. 탄은 불과 몇 초, 몇 분이면 소모하고 적은 계속 가까워 질 것이다. 즉 보급 받지 않고 충분히 가치를 다하고 버린다는 개념을 추구) 대량화로 수직발사관 미사일 자체 보관, 소형원자로 중에서도 초소형화로 기름 보급 없이 무한 이동 가능 (이론 전략가들은 착각하는데 탱크는 방어형이다. 탱크가 몸빵하는 것이 아니라 탱크가 보호 받으며 공격해야 하는 전략무기이다.)
2. 잠수함의 대형화, 창고화, 대량화, 초소형원자로화
3. 드론의 대형화, 드론의 초소형탄화(우두머리암살) 창고화, 대량화, 초소형원자로화, 인력보호화
4. 구보 보병의 수직 미사일, 드론, 무인로봇 조종화 (박격포, 곡사포, 헬기, 구축함 등 모두 폐기하고 자본의 분산 막음)
5. 공격위성, 방어위성 3000대 이상 보유로 통신, 인터넷, 정보 소통이 끊기는 것을 방지하고 우주에서 위성끼리 방어 및 위성공격
6. 전투기, 전차, 잠수함(특히 오래되어도 찢어지지 않는 자동차타이어 같은 재질이 아닌 피티병 같은 재질로 두껍게) 등의 외형을 모두 다 튕겨내는 고무로 바꾸어야 한다. 고무가 나오는 나라를 사서 대량 확보하라. 철도 아끼고
7. 64방위에 무인도와 각 도시의 외곽, 경계면에 중거리 3000만발 이상, 장거리 미사일을 300만발 이상 땅속에 박아두어 방어에 먼저 소모하고 및 공격에도 사용한다. 동시표적 수백, 수천, 수만발로 방어가 가능하도록 각 64방위마다 슈퍼컴퓨터화
8. 핵규제 조약에 걸리지 않는 초소형핵, 원자로, 오염물질 재활용, 환원기술 개발
*. 상대 모든 전투기와 미사일, 해상, 지상 병력은 미사일 하나로 치환한다는 개념으로 접근하여 군인 손실을 100% 무조건 막겠다는 마인드로 추구
전차크기 몇 배로 키워 사거리 300km 수직발사관 30개, 무인기방어용플라즈마증폭광선, 소형핵, 지하벙커용탄, 인해전술방어용확산탄, emp탄 발사로 우리해상에 진입한 적 항공모함, 전투기, 잠수함 무력화 추락, 침몰. emp 탄에 영향받지 않는 대한민국 전차의 진화, 전차 30만대로 전지역에 분포 육해공 모두 방어
전차의 계속되는 진화는 언제나 환영. 그 전차가 포를 쏘는 전차가 아니라 원거리 모든 적은 표적으로 둘 수 있도록 진화. 포의 개념은 미사일 기술이 부족하고 활성화 되기 이전의 개념. 마치 중세시대 심지에 불 붙여 쏘는 개념에서 조금 벗어난. 항상 말하지만 유도가 없는 탄은 임의의 곳에 쏘는 공격형이지 방어용으로 부족하다. 드론부터 무인기, 나아가서 전투기, 미사일, 잠수함까지도 잡을 수 있도록 계속되는 대형화와 진화로 궁극의 목표는 전차 하나로 통합되는 공격과 방어. 포신의 개념이 180도로 자유롭게 바뀌는 것이 우선이며 수직발사관의 형태로 진화하든가 수직발사관을 몇 개라도 만들어 장착하는 형태의 여러 시도가 미래 전차를 앞당기게 할 것이다.
현무 3000000발 이상, 기타 미사일 대공, 전천후 방어 미사일 30000000발 동서남북 8방향 36방향 무인도 각 섬에 3만발~30만발씩 땅에 박아놔야. 탄 나르는 전차 없애고 공격전차를 그냥 대형화 해서 수직발사관 30발 이상씩 장착. 미래로 갈수록 옆에서 타격하는 미사일은 사라져야함. 모두 수직으로 찍어내는 미사일이어야 주요목표를 제대로 타격가능. 옆에서 타격하는 미사일은 1개층만 타격가능한 반면 수직으로 찍는 미사일은 몇개층을 타격가능한 차이.
탱크끼리 붙는 전쟁도 아니고 요즘 대전차 미사일 너무 발전해서 옆, 뒤에서 레이더로도 찾을 수 없고 찾아도 먼저 터지고 늦는다. 탱크는 몸빵용이 아니라 탱크를 보호할 수 있는 전력 아래서 움직여야 하는데 헬기로는 대전차 미사일에 똑같이 당하고 냉정하게 전차가 움직이기 전에 수십키로 밖이 다 파악되고 있어야.
그리고 전군의 스나이퍼화, 미사일화를 추구해야 하는게 특수부대에 몇 자루 있는게 대한민국 현실. 특수부대가 아니라 전군에 분대마다 한명씩 스나이퍼 총과 휴대용 대전차무기(나머진 대전차 탄 1발씩 들고 다니도록 보급시켜야. 같이 소총들고 마주보고 있으면 그런가보다 하고 상대가 두려움이 없음. 어디서 쏜지 모르고 죽어 나자빠지면 공포감이 밀려오고 자신들이 노출되어 있고 상대가 알고 있다는 생각에 두렵고 상대가 이미 정보가 있어 대비하고 있다며 어디서 어떻게 전멸될지 모르기 때문에 전진도 후진도 못하게 됨. 그래서 스나이퍼 한명이 1개 대대를 움직이게 하지 못한다는 말이 있는 것.
최하 3000대, 30000대 정돈 있어야지. 59대ㅋ 해봐야 축구장 59개 화력해봐야 어디 읍내크기 밖에 안될텐데 되게 크게보네. 10초만에 미사일 다 쓰고 복귀할때 교대해주는 전투기도 없어서 중국 인해전술 막겠니. 기준이 낮으니까 당하기만 하지. *. 프로게이머 부대 30000명 양성해서 만들어 무인 전투기도 복귀용이 아니라 미사일, 기름 다 쓰고 자폭까지 해서 마무리 하는 미사일처럼 소모성으로 만들어 3000000대 만들어 터트리고 다른거 조정하고 터트리고 다른거 조정하고 1인당 100대씩 할당, 그래봐야 하루 10~30대씩 싸우고 소모하면 3~10일이면 다 쓰는.
*. 마지막으로 전략무기들의 다량표적의 수준을 높이는 것은 중요하지만 연사에 너무 많이 집착하지는 말자. 10발 연사와 1발과 같은 지역을 쐈을때 이건 중복이다. 효율이 떨어진다. 적이 있는 곳에 10발을 쏘고 그 다음이 없으면 적은 1시간 후에 다시 전진한다. 그러나 1발을 쏘고 1시간 있다가 움직이려는 적에게 1발을 다시 쏘면 다시 멈추게 된다. 즉, 연사로는 1시간을 버텼지만 단발로는 10시간을 버틸 수 있게 한다. 소모전은 그렇게 하는 것이다. 연사가 필요없다는 것은 아니나 대부분 방향을 돌리는 속도보다 먼저 소모되기에 대부분 중복되서 맞을 것이다. 죽기직전 아니면 뒤로 빠지면서 아껴써라. 전쟁은 누가 더 예측하지 못한 상황에 다음 전략을 만들어 낼 수 있느냐, 그렇게 누가 오래 버티느냐가 관건이다. 핵을 제외한다면. 핵위험까지도 빨리 제거하고 잘 막고 버티는 능력, 이것까지 가능한 세상은 올까. 핵에는 전술이 소용없어 보이지만 핵과 그 위험을 빠르게 제거할 수 있는 노력에 미래가 있음은 어쩔수가 없다.
*. 공군, 육상전력 등이 전투하다가 충전, 수리, 정비(부대, 장비, 바이오)해야 하는 공백이 생기는데 이때 잠수함이 육상으로 적이 모이는 것을 여러 방위에 산개해 한번씩 나타나 미사일을 쏘고 다시 숨으며 쉽게 육지로 접근하지 못하도록 시간을 끌어줘야 한다. 잠수함을 3000대 이상 만들어 각각 대형미사일 30발, 중형미사일 300발, 소형미사일 3000발을 기본으로 장착해 적 장비 견제 뿐만 아니라 적 미사일 타격을 위한 육상 방어에도 활용한다. 특히, 전투기를 비롯해 현대 무기들은 사거리가 짧으면 다 유용성이 떨어지기에 더 먼 탐지거리, 더 먼 사거리에 덕후가 되야한다.
유사시 언제고 양산이 가능하다는
얘기네 멋진일이야
KF-21 많이많이 생산하여
국가 방위에, 세계 평화에 이바지 하자
kf-21 블럭3 까지 가즈아.ㅋ
F-35도 아직까지 개발 완료된게 아닐텐데 방심하지 말고, 기체 결함 나오는거 꼼꼼하게 다 잡기 바란다.
KF-21 보라매 너무 훌륭한데...
주익이 너무 뒷쪽에 붙어 있어 균형이 맞이 않아 안정감이 떨어져 보임
저게 균형이 맞는겁니다. 항공기 무게 중심에 맞춰서 날개 위치를 정한겁니다. 즉, 공력 중심과 무게 중심이 같게 맞춘 것이죠. 안 그러면 피치 불안정성이 커져서 꼬리날개에 부하가 필요 이상으로 많이 걸립니다. KF-21은 F-22 형상을 따라한 기체라서 그렇게 될 수 밖에 없습니다. F-22도 주날개가 뒷쪽에 붙어있습니다.
대한민국 안보지킴의 총아인 KF-21의 건승과 조기전력화를 응원합니다. ^^
인니를 언제쯤 손절할지 궁금합니다.
인니가 돈 안주면 전투기 안주면 그만입니다. 이제 우리가 갑이고 인니가 을의 입장입니다. 주도권은 우리에게 있죠
대한민국 만세
개추
300 대만 만들자 양도 중요한거 우크라이나 봣지 300대
엔진 미국 것, 사출시트 영국 것, 레이더 이스라엘 합작 개발 이스라엘에서 테스트, 한국 조립 제조 케이스
정부는 미국무기 그만사고 세계적으로 알아주는 한국방산에 투자해라..
인도네시아 국기 좀 빼자 투자금도 못 받아두고 왜 우리 기술로 만든 우리 전투기에 인도네시아 국기를 달아주냐 돈 들어올때까지 국기 빼자
퉤르키예의 최신예 개발전투기의 “칸”전투기에는 성능면서 뒤쳐진 다는데 그러면 수출면에서 애로사항 분출할게 불보듯 뻔한데, 걱정 또한 되는데 폴란드에 수출은 12억달러 차관해야 한다는데 맞는말??
돈 빌려줄테니까 사줘라는 그런 전투기밖에 안되는 수준인가 ??
보라매와 누리호가 유일한 낙.. 정치만 생각하면 머리에 쥐가 남… 뉴스 안본지 오래…
등딱지에 김 양식해 ? 왤케 네모난게 많아. 촌스럽게
방사청아 작년 초 추락한 라뚱이 수리비용을 록마가 지들이 아니라 우리더러 부담 하라 했다는게 사실임?? 그것도 무려 1100억원 씩이나 청구했다는데 물건 하자 있는걸 왜 고객 과실이라고 독박 쓰고 있냐?
물건하자..라기보다는 사고임~
커다란 조류가 비행중 엔진에 빨려들어
갔다잖우~
물건 하자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어이가 없네. 저기요. 버드스트라이크 사고거든요. 혹시 중국인이세요? 일부러 가짜뉴스 퍼트려서 여론몰이 시도중이세요???
윗분 말씀대로 라뚱이가 F35A를 뜻하는거라면 버드스트라이크는 어쩔수없는 우리측 과실임..
@@kimwj5774 그걸 공동 분석도 않고 고객 책임으로 돌리면 그게 할짓인가? 딴말 필요없고 소송 걸어서 합동 분석 해서 결론 낼때까지 절대 청구비 독박 쓰지 마라 국정 감사 감이니까
@@Zuilietzhan잘 아시다시피 하이급 전투기의 스텔스 기능이 있기에 우리가 함부로 열수없어가지고.. 60기에서 -1기가 됐다는점이 매우 아쉽긴합니다
보수의심장 안보의심장 윤석열대통령님 너무감사합니다 이번총선도 지지합니다 아멘🙏
한국 방산의 눈부신 발전에 감격하고 연구진들 노고에 감사한다.
북한의 적화통일의 야욕에 대응한 무자비한 보복 응징으로는 북한 침투 공작요원 밖에 없든 나라에서 이제 하늘에서 육지에서 바다에서 언제든 가공할 보복 태세를 갖춘 우리가 만든 무기가 있다는게 든든하다!
자랑스런 우리나라
가슴이 벅찹니다
너무나 기쁩니다 사랑합니다ᆢ
2찍들은 절대로 하지 못할일