تحياتي الغالية حابب قلك انو انت قلت في فيديوهات عاليوتيوب احسن من فيديوهاتك ، وهاد الكلام ماحدى بيقولو غير شخص محترم ومتواضع و شبعان ، انا برائيي انت احسن واحد تعلمت منو صيانة السكوتر وطريقتك بالشرح ممتازة جدا . الله يجعلها في ميزان حسناتك وانا عاجز عن الشكر يكتر الف خيرك
الله يعطيك الصحة و العافية و التوفيق و السداد و النجاح و الهناء الدائم إن شاء الله أستاذي العزيز ربي يحفضك و يفرحك إن شاء الله ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
انا عارف انها للاسف مشكله موجوده في المارينو فيه ناس حطط جلبه كاوتش على مسمار جهاز الفرامل علشان تخفف الاهتزازات لكن طبعا ده مش حل نهائي للاسف ده عيب حاول تتعايش معاه افضل و اتاكد دايما ان الحهاز كله متثبت كويس
السلام عليكم عندي استفسار الاسكوتر مرة واحدة مبيدورش مع ان البوجية سليم و غيرته بواحد تاني برده والكاربارتير سليم وفي خرج كهرباء من البوجية لكن الاسكوتر ما بيدورش مارينو سبورت 20
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته فيه اسباب كتير جدا جدا و متداخلة لعدم الدوارة و لازم يتكشف على السكوتر علشان اقدر اقولك السبب و لكن لو المارش شغال كويس و البطارية يبقى يا اما عيب من الكاربرتير او الرداخ او عيب الكتروني و ده غالبا لاني مكشفتش عليه برضه
وديتو ميكانيكي وقعد يلعب في الفيش والكهرباء بتاعته لحد ما عمله بس عمال يقولي معرفش ايه بيدي أمر تشغيل للبوجيه ومنين يودي فين مرداش يقولي وبيقولي ده شغلي حاجه بتاعتي المهم كان بيضللني وخلاص
حساس الكاربرتير ايس له علاقه باللي بيحصل عندك و للتاكد ممكن تستبدله بواحد جديد الافضل انك تضبط مسمار السلانسيه او مسمار البنزين في الكربارتير و ممكن ازالته ولكن لابد من غلق فتحات مرور البنزين تماما من عنده
لازم الاول نكشف على كل مكون لوحده لان فيه اسباب كتييير للمشكله دي مارش بيبه بوجيه لقاط مارش كوعه كاربارتير كاربارتير مش نضيف او مش مضبوط الكتروني و هحتاج منك وصف اكتر للمشكله و للاصوات اللي بتسمعها و انت بتحاول تدوره علشان اقدر اساعدك
اسباب كتير ١. فلتر هوا مكتوم مينفعش يتنضف و لازم واحد جديد ٢. كاربارتير مش مضبوط او مش نضيف و بنزين مش نضيف ٣. بوجيه محروق نتيجه فلتر الهوا المكتوم او الكاربرتير اللي مش مضبوط ٤. بكر سحب متاكل او سير سحب مرخي و قديم و سبب تاني بس مش منتشر اوي و هو وجود تسريب هواء من كوعه الكاربرتير
لو سمحت ياباشمهندس ... أنا عندى صوت تكتكة بسمعه من الكلاتش لما باجى أزود بنزين أو لما أكل مطب .. الصوت بدأ يظهر معايا بعد ما غيرت بكر السحب قبل كدا مكنش فيه صوت ... في ميكانيكى قالى أن غطا الفاريتو بيخبط فى الحلة ... هل الكلام ده صح ولا لاء وياترى الحل أيه ... وشكرا
في الغالب ده بسبب ١. سير سحب مقاس مش مضبوط او مرخي و بيخبط في غطا ال cvt ٢. بكر سحب حجمه مش مضبوط يعني قطره صغير عن المطلوب و بالتالي بيتحرك و بيخبط في مكانه ٣. ممكن يكون اصلا مش من ال cvt خالص و الصوت ممكن يكون جي من دشمه فرامل مثلا او رفرف ملخلخ او اسباب تانيه عموما لو فكيت غطا ال cvt و كشفت هتقدر تحدد ايه اللي بيخبط لانه في الغالب هيسيب اثر و بالتوفيق
بص يابشمهندس: السير هو السير اللى موجود من قبل تغيير البكر وأنا قعدت أهبد ع الأسكوتر أكتر من مره كأنه بياكل مطبات ومع ذلك الصوت لم يظهر إلا والأسكوتر ماشى .. إذن كل شىئ مربوط وبالنسبة للدشمة فالصوت مش منها لانه ظهر بعد تغيير بكر السحب مباشره. أنا أرجح السبب التانى اللى حضرتك ذكرته ولكن أزاى أعرف القطر المناسب لبكر السحب الخاص بال cvt بتاعى مع العلم أنى الأسكوتر بتاعى مارينو سبورت.
تحياتي الغالية
حابب قلك انو انت قلت في فيديوهات عاليوتيوب احسن من فيديوهاتك ، وهاد الكلام ماحدى بيقولو غير شخص محترم ومتواضع و شبعان ، انا برائيي انت احسن واحد تعلمت منو صيانة السكوتر وطريقتك بالشرح ممتازة جدا .
الله يجعلها في ميزان حسناتك وانا عاجز عن الشكر يكتر الف خيرك
جزاك الله كل خير على كلامك الجميل ده
شكراً لك أخي الكريم على كل التفسير ربى يحفظك من كل شر، انت فسرت تفسير رائع
الله يعطيك الصحة و العافية و التوفيق و السداد و النجاح و الهناء الدائم إن شاء الله أستاذي العزيز ربي يحفضك و يفرحك إن شاء الله ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@@SepastienSepastien ولك بالمثل من كل خير بإذن الله تعالى
@@thestein3532نهاركم مبروك إن شاء الله أستاذي العزيز أتمنى لك التوفيق أخوك الأصغر و تلميذك من الجزائر
شكرا لك توضيح في كربيرتور
انت معلم 👍🏼🙋🏻♂️
استفدت منك فعلا انت راجل محترم
ممكن فكرة عمل هذه الكربيراتير
كاربتير سكوتر هامرز f10 بيجيب زيت كيف أعالجه؟
والله انت رجل محترم
ثانكس
وسؤال تاني لو سمحت حضرتك بتحط زيت نوعه اي للاسكوتر ده
انا بحط
Mobil super 4t 20w50
بقولك ياهندسة قابلت مشكلة اهتزاز جهاز الفرامل الخلفية لمارينو سبورت ؟
ايه الحل ؟
انا عارف انها للاسف مشكله موجوده في المارينو
فيه ناس حطط جلبه كاوتش على مسمار جهاز الفرامل علشان تخفف الاهتزازات لكن طبعا ده مش حل نهائي
للاسف ده عيب حاول تتعايش معاه افضل و اتاكد دايما ان الحهاز كله متثبت كويس
اخي عندي مشكلة في نفس الموديل
صراحة شغال كويس بس لما بطلع السرعة بيبطل او بيطفي.
شكرا
لماذا كربراتور يخرج ليسونس الى فلترا يور
السلام عليكم عندي استفسار
الاسكوتر مرة واحدة مبيدورش مع ان البوجية سليم و غيرته بواحد تاني برده والكاربارتير سليم وفي خرج كهرباء من البوجية لكن الاسكوتر ما بيدورش
مارينو سبورت 20
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
فيه اسباب كتير جدا جدا و متداخلة لعدم الدوارة
و لازم يتكشف على السكوتر علشان اقدر اقولك السبب
و لكن لو المارش شغال كويس و البطارية
يبقى يا اما عيب من الكاربرتير او الرداخ
او عيب الكتروني
و ده غالبا لاني مكشفتش عليه برضه
هو حضرتك فتح مكان ل التصليح
معالي الباشا عندي مشكله في الفرامل الخلفي اسكوتر اكس ماكس المقبض مش بنفس القوه بتاعت الأول هل المشكله تيل فرامل ولا زيت فرامل
زيت الفرامل
حضرتك ما قولتش الكربراتير ازاى نعرف ان احنا محتاجين نغيرو او نفكو
عاااااش جدااا ♥️♥️
سؤال هو حضرتك حابب الاسكوتر ام ميكانيكى ؟
شكرا على تعليقك ♥️
انا مهندس و بحب اشتغل في ميكانيكا الموتوسيكلات و السكوتر
وديتو ميكانيكي وقعد يلعب في الفيش والكهرباء بتاعته لحد ما عمله بس عمال يقولي معرفش ايه بيدي أمر تشغيل للبوجيه ومنين يودي فين مرداش يقولي وبيقولي ده شغلي حاجه بتاعتي المهم كان بيضللني وخلاص
عايز انضفه بقاا اعمل اي انضفه ازاي معايا مارينو اسبورت
مين في إسكندرية بيعمل شغل ده بضمير
السلام كابتن من فضلك هل يمكن ازالة حساس الكاربراتو لان الفيسبا المتور يبقي يعلي ويوطي لوحدو اشغلها 1 ربم تسخن تبقا تعلي حتى 4 ربم ❤️🙏🙏🌹
حساس الكاربرتير ايس له علاقه باللي بيحصل عندك و للتاكد ممكن تستبدله بواحد جديد الافضل انك تضبط مسمار السلانسيه او مسمار البنزين في الكربارتير
و ممكن ازالته ولكن لابد من غلق فتحات مرور البنزين تماما من عنده
@@thestein3532 ماكو اعراض بعد ازالته مثلا الدوارة صباحا . ال
اله يجازيك كل خير مسبقا ❤️
السكوتر بيبطل فجأه ومبقاش يدور غير بصعوبه والمرش شغال كويس
يبقى ايه المشكله
لازم الاول نكشف على كل مكون لوحده
لان فيه اسباب كتييير للمشكله دي
مارش
بيبه بوجيه
لقاط مارش
كوعه كاربارتير
كاربارتير مش نضيف او مش مضبوط
الكتروني
و هحتاج منك وصف اكتر للمشكله و للاصوات اللي بتسمعها و انت بتحاول تدوره علشان اقدر اساعدك
في الغالب هتلاقيه غير الكتروني
هو إلكتروني وميكانيكي حرامي ابن حرام فضل يلف ويدور والآخر روحت النهارده تاني عشان اغير إلكتروني وضربت مشوار سحب بالماكينه اليوم
الاسكوتر بيشرق على طول لما ابطلوا واشغلوا لازم افك واضيع الشرقه و امشى
كل مره على كده
مع العلم لسه مغير الكربراتير
@@pelaalyacout9737 الكاربرتير ده مش مضبوط مسمار الهوا او راكب غلط
او مش بتاع المارينو اصلا
راجع على تركيب الكاربرتير تاني
@@thestein3532 شكرا لتقديرك وردك ربنا يبارك فيك
شكرا للاهتمام يا هندسه
افضل زيت احطوا ليها ايه ١٠/٤٠ ولا ٢٠/٥٠
عندي اسكوتر مارينو اسبورة مش بتسحب والسرعه اخره 50ومكتومه العيب في ا٥ لوسمحت
اسباب كتير
١. فلتر هوا مكتوم مينفعش يتنضف و لازم واحد جديد
٢. كاربارتير مش مضبوط او مش نضيف و بنزين مش نضيف
٣. بوجيه محروق نتيجه فلتر الهوا المكتوم او الكاربرتير اللي مش مضبوط
٤. بكر سحب متاكل او سير سحب مرخي و قديم
و سبب تاني بس مش منتشر اوي و هو وجود تسريب هواء من كوعه الكاربرتير
ممتاز جدااا جدااا
هو المارينو سبورت كويس ولا في عيوب عشان في ناس كتير بتقول ان في عيوب وقلقتني منه
أه فيه عيوب تجميع كتير و قطع غياره مش متوفرة علاطول
عنوان مسيقى ف البداية من فضلك
Ahmed Ibrahim معايا سكوتر مارينو سبورت وصوت الموتور عالى ومؤشر الار بي بيعلى وكأنها مبتنقلش الغيار وغيرت تيل السحب وبلي السحب وبردو نفس المشكله
وروحت لمكانيكى تانى قالى الكربراتير عايز يتنضف
هو مارينو كلاسيك نفس النظام ولا بيختلف
مفيش اختلاف كبير
@@thestein3532 لو إذا سمحت اسف جدا انا معايا مارينو كلاسيك
مبيدورشي وبلاقي بنزين نازل من علي الكا لتش الخلفي ممكن اعرف اي الحل
@@walidsamersamer8802 راجع فايظ البنزين للكابرتير
skilled 😍😍👏👏
ماذا يحصل لو غيرنا كلبلتير السكوتر ١٥٠
الى كلبلتير cg بارت ١٥٠
ممكن توضيح ؟
ما هو ال cg بارت
ممكن فيديو لتنضيفه
هو مكان البوجيه فين في مارينو سبورت
لو سمحت ياباشمهندس ... أنا عندى صوت تكتكة بسمعه من الكلاتش لما باجى أزود بنزين أو لما أكل مطب .. الصوت بدأ يظهر معايا بعد ما غيرت بكر السحب قبل كدا مكنش فيه صوت ... في ميكانيكى قالى أن غطا الفاريتو بيخبط فى الحلة ... هل الكلام ده صح ولا لاء وياترى الحل أيه ... وشكرا
في الغالب ده بسبب
١. سير سحب مقاس مش مضبوط او مرخي و بيخبط في غطا ال cvt
٢. بكر سحب حجمه مش مضبوط يعني قطره صغير عن المطلوب و بالتالي بيتحرك و بيخبط في مكانه
٣. ممكن يكون اصلا مش من ال cvt خالص و الصوت ممكن يكون جي من دشمه فرامل مثلا او رفرف ملخلخ او اسباب تانيه
عموما لو فكيت غطا ال cvt و كشفت هتقدر تحدد ايه اللي بيخبط لانه في الغالب هيسيب اثر
و بالتوفيق
بص يابشمهندس:
السير هو السير اللى موجود من قبل تغيير البكر وأنا قعدت أهبد ع الأسكوتر أكتر من مره كأنه بياكل مطبات ومع ذلك الصوت لم يظهر إلا والأسكوتر ماشى .. إذن كل شىئ مربوط وبالنسبة للدشمة فالصوت مش منها لانه ظهر بعد تغيير بكر السحب مباشره.
أنا أرجح السبب التانى اللى حضرتك ذكرته ولكن أزاى أعرف القطر المناسب لبكر السحب الخاص بال cvt بتاعى مع العلم أنى الأسكوتر بتاعى مارينو سبورت.
الكلام دا كبير و انا علي الله حكايتي
هبقا اودية لحد بيفهم بقا و خلاص
عاش
اقصى سرعة بيوصلها السكوتر كام ؟
110 km/hr
متكلمتش عن ابوب طرمبة الوقود
ما تعمل review ل مارينو سبورت
الفكره انه بقى ليه فيديوهات كتير
Review
@@thestein3532 طب هو انا سمعت عنه انه مش عملي ومينفعش اشتغل بيه بس محدش قال ليه انت ايه رايك
هو فعلا مش بتاع شغل تماما
ممكن رقم حضرتك
٠١١١٥٠٤٨٠٨٠
ممكن رقمك اسئلك فى حاجه