Dodam parę tipów od kogoś na codzień podróżującego na trasie 178 wszystkimi możliwymi środkami transportu i zarazem byłego inżyniera ruchu: 1. Nie sugerujcie się rozkładem jazdy linii 178 i 578. Od rana do późnego popołudnia autobusy nie są w stanie przejechać w zakładanym czasie (realny czas przejazdu bywa nawet dwukrotnie dłuższy), co każe postawić pytanie w jaki sposób ZTP buduje rozkłady i czy ktoś tam słyszał o metodologii pomiarów czy grafie czasów międzyprzystankowych. 178 cierpi też przez źle zorganizowany wyjazd z pętli Łagiewniki - autobus na przystanek Łagiewniki 08 (pierwszy od pętli) dociera nierzadko już z kilkuminutowym opóźnieniem. Niegłupim rozwiązaniem niwelującym problem byłaby sygnalizacja wzbudzana w momencie wyjazdu autobusu objęta programem sygnalizacji skrzyżowania Wadowickiej i Brożka/Tischnera, pozwalająca autobusowi wjechać na pas do skrętu w lewo (liczę na to że nie jest to zbyt nowoczesne rozwiązanie dla ZDMK i kiedyś się pojawi). 2. Na moście Nowohuckim jadąc rowerem najlepiej widząc jadącego z naprzeciwka lub pieszego zsiąść z roweru i przeprowadzić rowery obok siebie. Większość rowerzystów których tam spotykam również tak uważa, bo także zsiada kiedy się zatrzymuję. Pamiętajcie że możecie tam legalnie się poruszać chodnikiem na moście - na jezdni dopuszczalna prędkość wynosi 70 i jest duże natężenie ruchu - ale pieszy na chodniku ma nad rowerzystą pierwszeństwo. Uważam że budowa kładki tam jest bardziej potrzebna niż tej na Ludwinów. Indagowałem w tym temacie - rozbudowa kapy chodnikowej na moście nie jest ponoć możliwa konstrukcyjnie a miasto nie widzi potrzeby inwestowania w osobny obiekt, bo jest tam za mały ruch zarówno pieszy jak i rowerowy, co rzekomo absolutnie nie wynika z trudności jakie pieszym i rowerzystom sprawia poruszanie się tym mostem. 3. Jeśli chodzi o stację paliw, ja z kolei mogę polecić stację Valdi przy M1. Dobre ceny, a na jakoś paliwa (benzyna i LPG) nie narzekam ani ja, ani samochód, ani moich dwóch mechaników. Zresztą moją opinię wydaje się potwierdzać fakt, że przy drugiej ich stacji, na Dłubnią, ustawiają się często kolejki taksówek. 4. Przebudowa skrzyżowania Nowohuckiej z Centralną niewiele zmieni dla mieszkańców Centralnej i Galicyjskiej, jeśli przy jej okazji nie zostanie wdrożony nowy program sygnalizacji świetlnej na tym skrzyżowaniu. Jeśli zaś chodzi o drugi wyjazd z Centralnej (skrzyżowanie z Al. Pokoju) to mógłbym długo pisać na temat jakim potworkiem z koszmaru inżyniera ruchu jest to rozwiązanie.
ad 1. z tą sygnalizacją wzbudzaną to nie wiem czy nie jest to dla nich zbyt nowoczesne... skoro sekundniki przy światłach to dla nich technologia granicząca z magią 🤣
"lepiej widząc jadącego z naprzeciwka rowerzystę poczekać i wjechać na niego" bravo ale ja mimo wszystko nie wjadę na rowerzystę Bardzo dobrze że pętla autobusowa nie jest równocześnie remontowana Na hucie mieszka dużo starszych osób dla których przejście jednego przystanku to duży wysiłek a tak w trakcie remontu pętli tramwajowej mogą ten odcinek podjechać autobusem
Na duży plus dobudowa trzeciego pasa na odcinku ul. Nowohuckiej od przystanku przy ul. Centralnej do al. Pokoju. Natomiast dziwnie wyglądają tablice kierunkowe z zaklejonymi na zielono skrętami w kierunku dzielnic i centrum - funkcje tych tablic co do Krakowa przejęły brązowe tablice miejskie, jednak mimo wszystko powtórzenie informacji jak jechać do centrum nie byłoby niczym złym. Co do estakady na skrzyżowaniu Kuklińskiego i Nowohuckiej to jeszcze pamiętam czasy sprzed estakady - czasami w soboty jeździliśmy z rodziną na zakupy do Tandety. Tandeta składała się z nowo otwartych pasaży ze skrótem cht oraz ze starego pasażu, gdzie głównie handlowali Wietnamczycy, niemal na każdym ich towarze były znaczki "produkt z Polski" XDDD. Co do MORDu to pamiętam jak wybrałem się tam z kolegą aby kibicować innemu koledze w podejściu do praktycznego, niestety się wtedy nie udało - najwyraźniej lepiej było trzymać kciuki na odległość.
Ciekawa linia, aż kusi żeby się przejechać; mam słabość do tamtych terenów. A swoją drogą, to mile bym widział przejazd 194/494, bo takowego na kanale nie pamiętam. Miłego dnia!
Zawsze cieszy nowy film , ja bym chciał więcej filmów autobusami na podkrakowskie wsie , chciałbym poruszyć temat Linii Małopolskich Kolei Dowozowych z Alwerni do Krakowa przez Brodła , tam jeżdzą tylko prywatne rozlatujące się busy , do Przegini Duchownej , Rybnej normalnie jeździ Mpk , a przez las w Brodłach lipa , niby tam się zaczyna gmina Alwernia , tylko że Alwernia nic z tym nie robi i dalej wspiera swoich pupilków busiarzy , a ludzie z Brodeł nie mają jak dojechać do Krakowa do pracy bo kursy prywaciarzy są co pare godzin , co Mpk szkodzi przedłużyć trochę linię z rybnej w kierunku Alwerni to ja nie mam pojęcia .
Skądś kojarzę, że estakada na Powstańców Śląskich jest tylko w kierunku na Hutę z uwagi na budynek obecny pośrodku węzła (Wielicka 8). Ktoś mógłby to potwierdzić, lub wie więcej co wtedy zaszło?
Szybkie połączenie kolejowe new huty z lotniskiem to byloby coś!!! No i bylaby pierwsza linia pkp bez przystanku krk główny. No ale ,jak widać, lepiej marzyc o tunelach pod centrum za ciężkie miliardy....😢
1. ...to jest/był buspas. -są jeszcze resztki oznaczeń na asfalcie. 2. "wyprowadza" wcześniej wprost na odpowiednią nitkę pod #PodgorzeSKA tak aby unikać zmiany pasa zbliżając się do estakady. 3. dopuszczalna prędkość na tym odcinku to 70km/h, a wszystkie 'meśki' mc3** mają kagańce na 75, więc nie zamulają/blokują (z górki to i ponad 80 polecą... ...ale to *_"niedobra jest"_* pisać o tym) 🤭
16:06 oczywiście dwa pasy w lewo - mój błąd, przez zaspanie ;)
Dodam parę tipów od kogoś na codzień podróżującego na trasie 178 wszystkimi możliwymi środkami transportu i zarazem byłego inżyniera ruchu:
1. Nie sugerujcie się rozkładem jazdy linii 178 i 578. Od rana do późnego popołudnia autobusy nie są w stanie przejechać w zakładanym czasie (realny czas przejazdu bywa nawet dwukrotnie dłuższy), co każe postawić pytanie w jaki sposób ZTP buduje rozkłady i czy ktoś tam słyszał o metodologii pomiarów czy grafie czasów międzyprzystankowych. 178 cierpi też przez źle zorganizowany wyjazd z pętli Łagiewniki - autobus na przystanek Łagiewniki 08 (pierwszy od pętli) dociera nierzadko już z kilkuminutowym opóźnieniem. Niegłupim rozwiązaniem niwelującym problem byłaby sygnalizacja wzbudzana w momencie wyjazdu autobusu objęta programem sygnalizacji skrzyżowania Wadowickiej i Brożka/Tischnera, pozwalająca autobusowi wjechać na pas do skrętu w lewo (liczę na to że nie jest to zbyt nowoczesne rozwiązanie dla ZDMK i kiedyś się pojawi).
2. Na moście Nowohuckim jadąc rowerem najlepiej widząc jadącego z naprzeciwka lub pieszego zsiąść z roweru i przeprowadzić rowery obok siebie. Większość rowerzystów których tam spotykam również tak uważa, bo także zsiada kiedy się zatrzymuję. Pamiętajcie że możecie tam legalnie się poruszać chodnikiem na moście - na jezdni dopuszczalna prędkość wynosi 70 i jest duże natężenie ruchu - ale pieszy na chodniku ma nad rowerzystą pierwszeństwo. Uważam że budowa kładki tam jest bardziej potrzebna niż tej na Ludwinów. Indagowałem w tym temacie - rozbudowa kapy chodnikowej na moście nie jest ponoć możliwa konstrukcyjnie a miasto nie widzi potrzeby inwestowania w osobny obiekt, bo jest tam za mały ruch zarówno pieszy jak i rowerowy, co rzekomo absolutnie nie wynika z trudności jakie pieszym i rowerzystom sprawia poruszanie się tym mostem.
3. Jeśli chodzi o stację paliw, ja z kolei mogę polecić stację Valdi przy M1. Dobre ceny, a na jakoś paliwa (benzyna i LPG) nie narzekam ani ja, ani samochód, ani moich dwóch mechaników. Zresztą moją opinię wydaje się potwierdzać fakt, że przy drugiej ich stacji, na Dłubnią, ustawiają się często kolejki taksówek.
4. Przebudowa skrzyżowania Nowohuckiej z Centralną niewiele zmieni dla mieszkańców Centralnej i Galicyjskiej, jeśli przy jej okazji nie zostanie wdrożony nowy program sygnalizacji świetlnej na tym skrzyżowaniu. Jeśli zaś chodzi o drugi wyjazd z Centralnej (skrzyżowanie z Al. Pokoju) to mógłbym długo pisać na temat jakim potworkiem z koszmaru inżyniera ruchu jest to rozwiązanie.
ad 1. z tą sygnalizacją wzbudzaną to nie wiem czy nie jest to dla nich zbyt nowoczesne... skoro sekundniki przy światłach to dla nich technologia granicząca z magią 🤣
Poprawka na Bora skręcamy w lewo 😋
"lepiej widząc jadącego z naprzeciwka rowerzystę poczekać i wjechać na niego" bravo ale ja mimo wszystko nie wjadę na rowerzystę
Bardzo dobrze że pętla autobusowa nie jest równocześnie remontowana Na hucie mieszka dużo starszych osób dla których przejście jednego przystanku to duży wysiłek a tak w trakcie remontu pętli tramwajowej mogą ten odcinek podjechać autobusem
Na duży plus dobudowa trzeciego pasa na odcinku ul. Nowohuckiej od przystanku przy ul. Centralnej do al. Pokoju. Natomiast dziwnie wyglądają tablice kierunkowe z zaklejonymi na zielono skrętami w kierunku dzielnic i centrum - funkcje tych tablic co do Krakowa przejęły brązowe tablice miejskie, jednak mimo wszystko powtórzenie informacji jak jechać do centrum nie byłoby niczym złym. Co do estakady na skrzyżowaniu Kuklińskiego i Nowohuckiej to jeszcze pamiętam czasy sprzed estakady - czasami w soboty jeździliśmy z rodziną na zakupy do Tandety. Tandeta składała się z nowo otwartych pasaży ze skrótem cht oraz ze starego pasażu, gdzie głównie handlowali Wietnamczycy, niemal na każdym ich towarze były znaczki "produkt z Polski" XDDD. Co do MORDu to pamiętam jak wybrałem się tam z kolegą aby kibicować innemu koledze w podejściu do praktycznego, niestety się wtedy nie udało - najwyraźniej lepiej było trzymać kciuki na odległość.
Ciekawa linia, aż kusi żeby się przejechać; mam słabość do tamtych terenów. A swoją drogą, to mile bym widział przejazd 194/494, bo takowego na kanale nie pamiętam. Miłego dnia!
Jak zawsze super materiał.
Łapa w góre i kom.
W Toruniu od 1 stycznia kolejne nowe linie podmiejskie ruszyly do Kąkola.
dzięki za przejazd :D
To ja dziękuję ❤️
Zawsze cieszy nowy film , ja bym chciał więcej filmów autobusami na podkrakowskie wsie , chciałbym poruszyć temat Linii Małopolskich Kolei Dowozowych z Alwerni do Krakowa przez Brodła , tam jeżdzą tylko prywatne rozlatujące się busy , do Przegini Duchownej , Rybnej normalnie jeździ Mpk , a przez las w Brodłach lipa , niby tam się zaczyna gmina Alwernia , tylko że Alwernia nic z tym nie robi i dalej wspiera swoich pupilków busiarzy , a ludzie z Brodeł nie mają jak dojechać do Krakowa do pracy bo kursy prywaciarzy są co pare godzin , co Mpk szkodzi przedłużyć trochę linię z rybnej w kierunku Alwerni to ja nie mam pojęcia .
Robię co mogę i co mają znajomi kierowcy, jakie kursy
Skądś kojarzę, że estakada na Powstańców Śląskich jest tylko w kierunku na Hutę z uwagi na budynek obecny pośrodku węzła (Wielicka 8). Ktoś mógłby to potwierdzić, lub wie więcej co wtedy zaszło?
Tak, to prawda - z tego, co wiem 😎
Jak jeździłem w glovo to co chwilę miałem zamówienia z tej "nie fajnej" restauracji jak wywiało mnie w tamte okolice :)
Obejrzalem polecany,starszy materał. Co z tą linią kolejową przez łeg i do centrum starej huty?? Bo filmik ma juz rok....
@@pa.po.648 nic, stanął temat
Szybkie połączenie kolejowe new huty z lotniskiem to byloby coś!!!
No i bylaby pierwsza linia pkp bez przystanku krk główny.
No ale ,jak widać, lepiej marzyc o tunelach pod centrum za ciężkie miliardy....😢
nagraj nowa hute i czyzyny
Witam, dzięki za film, jak Twoi koledzy z pracy reagują na Twója działalność ?
Ale ja nie pracuję jako kierowca 🙂
@@janekgada A to ok, dzięki zaprszam do siebie na kanał, właśnie jest premiera odcinka
Z Jankiem można mobilnie zwiedzać Kraków xd
Wkrótce też na żywo, bo przygotowuję się do live Kick/Twitch
Ooo jedziemy autobusem! Xd
Ultra Ważna, a prawie pusta w dzień. Czy to był niedzielny poranek albo inne święto?
@@riesling5771 środek dnia i zaczęły się ferie, że nawet kierowca był zdziwiony
03:22 dlaczego bus blokuje lewy pas jak tam przecież nie ma znaku pionowego o bus pasie? Lol
1. ...to jest/był buspas. -są jeszcze resztki oznaczeń na asfalcie.
2. "wyprowadza" wcześniej wprost na odpowiednią nitkę pod #PodgorzeSKA tak aby unikać zmiany pasa zbliżając się do estakady.
3. dopuszczalna prędkość na tym odcinku to 70km/h, a wszystkie 'meśki' mc3** mają kagańce na 75, więc nie zamulają/blokują
(z górki to i ponad 80 polecą...
...ale to *_"niedobra jest"_* pisać o tym) 🤭
9:32 21 wiek a tu dalej nie ma po prawej stronie chodnika??
I to jeszcze do szlaki rowerowego, latem z dużą ilością ludzi, zwłaszcza w weekendy
:)
Ale zapuszczony xd
Że ja? 🫣