سالار جون من ای ۹۰ دارم ۳۳۰ دفعه قبلی ۱۸۰ زدم سر بالایی گفتی از بعد دوربین گاز بده دادم تا ته جاده به ۱۸۰ باز رسیدم خدایی هیچی المانی نمیشه قبلش کره ای داشتم ولی هیچی المانی نمیشه
راجب المانی کاملا درسته ولی همیشه شتاب قدرت دلیل بر خوب بودنش نیست همین e90 موتور ضعیف تر هم داره یا مثلا c350 شتاب قدرتش خیلی سر تر از c200 هست و از c350 هم خیلی قوی تر داره که ایران وارد نشده و تقریبا همه مدل ها با موتور ضعیف تر یا قوی تر تولید میشن
مثل همين ماشينو داشتم رنگ طوسی لذت رانندگی باهاش خیلی خوبه سرعته خوبی داره از نظر پایداری تا ۱۶۵ خوبه ولی داخل شهر بعد ازمدتی رانندگی مخصوصا در تابستان موتورش خیلی اوفت قدرت پیدا میکنه سیستم تعلیقش خیلی تعریف نداره بخاطرش تو جاده کونترول ماشینو از دست دادم و چپ کردم
یک برسی کامل و دقیق و تنها موردی که همیشه توی همه ماشین ها تاکید میکنی دکمه ها وانالوگ بودن تاکید میکنی و این و فقط یک متخصص میتونه بفهمه بر خلاف ما ایرانی ها که فقط دوست داریم کلی مانیتور جلومون باشه که کره ای ها با این همه پیشرفت هنوز تو ماشین های ۲۰۲۳ هم رعایت میکنن بر خلاف چینی هایی که فقط با تاچ میخوان به داشبورد زرق و برق بدن ولی هیچ چیز همون دکمه های دستی نمیشه
سالارجان ممنون بابت بررسی مثل همیشه عالی بودی من قصد خریدYf داشتم و این ویدیو خیلی بهم کمک کرد داخل انتخابش طراحیش خاص خوشکل و همه قشر پسندم هم بیرون هم داخلش و مدل های پایین ترش رنگ کابین و صندلی فرق میکنه و از نظر امکانات هم اوکیه از نظر من که همیشه جذابه ❤
سلام همین ماشین نسبت به رقبا به خاطر ظاهر و استهلاک و آپشن بهتره اما یه مقدار تویوتا کمری باعث دو دل شدن هست بالاخره تویوتا هست و دوامش سالار جان لیفان ۶۲۰ ۱۸۰۰ سی سی رو بررسی کن ممنونم❤
یک موردی هم که بنظرم اومد اینکه برای تست سیستم صوتی خودروها بخاطر اینکه مورد کپی رایت پیش نیاد - تا جایی که اطلاع دارم اگر مشخصات موزیک مورد استفاده در قسمت دیسکریپشن ذکر بشه مشکل قوانین کپی رایت حل میشه و میتونید از موزیک برای تست سیستم صوتی استفاده کنید.موفق باشید 🌹💚
ممنون از بررسی‌ات سالار جان. این مورد در رفتن رو من با ماکسیما زیاد تجربه کردم ولی با سوناتا نه. حدس می‌زنم مالک خودرو از لاستیک با سایز غیراستاندارد استفاده کرده بودن. سایز اصلی لاستیک این خودرو ۲۲۵/۴۵/۱۸ است که بعضی دوستان بدون رعایت فرمول مثلا از لاستیک با نسبت منظر ۵۰ استفاده میکنن. دوتا اشتباه کوچک هم تو بررسی بود، یکی اینکه حالت ECO قابل دیسیبل کردنه در سوناتا که در اون صورت دنده ها در دورموتور بالاتر تعویض میشن. دوم اینکه شکافی که توی کنسول هست مال زمانیه که باتری ریموت تموم شده که به صورت اضطراری میشه ریموت رو اونجا گذاشت که ایموبیلایزر رو بخونه، شارژر نیست.
سلام آقا سالار من هر وقت ویدیویی جدید آپلود میکنید سریعا میبینم و تنها کارشناسی خودرو می باید که دنبال میکنم لطفا در کنار این همه سلیقه جذابیت و توضیحات خوب موقع روغن و هزینه های نگهداری برای هر خودرویی یک برند روغن خوب معرفی کنید الان با این وضع موجود من خودم زادو تهیه میکنم xado اما شما تجربه و اطلاعات بیشتر دارید لطفا اگر محصولاتی اسپانسر میشوند تبلیغ محصول خوب کنید از روغن موتور و گیربکس یا حداقل اسم محصولات بد رو بگید که استفاده نکنیم
Bسلام برای سر بالایی لشکرک برای تست سرعت اشکالی که داری سالار اینه که از جلوتر به ماشین جلویی باید چراغ بدی نه اینکه نزدیک رسیدی تو اون سرعت بخوای بوق بزنی یاعلی🖐🏻😏😍😍
سالار جان مثل همیشه عالی و لذت بردیم، بین این چندتا گزینه ای که گفتی من میگم تیانا بخاطر ۶ سیلندر بودن و اینکه صدای موتور تو دور بالا اذیت نمیکنه و از طرفی میشه رو هندلیگش حساب کرد
متاسفانه سالار جان اشاره به شاتون زدن نکردین من سه سال پیش بعد تعویض روغن پنجاه کیلومتر نرفته بودم گردنه بید سرخ سر پایینی ماشین خاموش شد و اومدم پایین کل زیر ماشین روغن پنجاه ملیون دادم نصفه موتور ولی باز ماشین نشد مثلا پیش ابراهیمی کرمانشاه استادکارش بود کلا به روغن حساسه خیلی حساس
خسته نباشی سالار جان دمت گرم با بررسی های عالیت خداییش بایک سابرینا رو بررسی کن ، اینهمه بهت گفتم داداش انقد با این چینی ها لج نباش نه پول خرید خارجی داریم نه از ماشین ایرانی خوشم میاد
شما قبل اون پیچ که ماشین یهو در رفت مگه نگفتی که اونجا خیس هست. خیس هم بود. شما بلافاصله بعد از رد کردن خیسی فرمان دادی. يعنی محلی که تایرها و جاده نیم خیس بوده. اتفاقا حالت نیم خیسی تایر و جاده کمترین اصطکاک رو داره. به دلیل چربی-خیسی ابتدای نم خوردنه آسفالت
درود جناب سالار عزیز مثل همیشه کامل و جامع بود توضیحات - معمولاً در بحث آپشن و زیبایی و طراحی داخل و بیرون خودرو کره ای ها خوب پیشرفت داشتن و با توجه به خدمات گزینه ی مناسبی برای انتخاب هستن ولی چیزی که اگر بخوایم در جایگاه رقابت قرار بدیم کمی آزار دهنده هست کیفیت متریال بدنه هست که ضعفش موقع باز و بسته کردن درهای کاپوت و صندوق عقب و حتی درهای ماشین بخوبی مشهود هست و حتی در مقایسه با ماشین های ژاپنی بخوبی محسوس هست. یکی از ماشین هایی که اگر مشکل سوخت در ایران مطرح نبود از بابت کیفیت بدنه و متریال داخل و امنیت خودرو عالی هست و برای انتخاب در این رنج قیمتی قابل رقابت با کره ای ها و ژاپنی ها میتونه باشه ولوو وی 40 هست که متاسفانه از بابت خدمات پس از فروش و هزینه های سرویس و نگهداری و خصوصاً حساسیت به بنزین بازنده ی رقابت هست حداقل در ایران. امیدوارم اگر شرایطش بود ولوو وی 40 هم در لیست تست و بررسی قرار بدید. میتونه از تست های شگفت انگیز باشه با توجه به قیمت هم رده ی چینی های صفر!!!
سالار جان عالی بود دمت گرم❤️ بنظر من اگر براتون مهم نیست که سدان باشه و مراس اوورم میخواید بنظر من حماقته جای ماشین صفر کیلومتر بری سراغ اینا من خودم اپتیما 2012 دارم دیگه ١١ ساله داره کار میکنه ماشین خوبیه همه ضعفایی که گفتی رو داره و نمیدونم چرا یکسریا با اینکه اینارو میشنون باز قانع نمیشن که دیگه اینا بدرد نمیخوره و باید ترکشون کرد من خودم تستتو دیدم و اگر بتونم در اسرع وقت تیگو ٨ پرو میگیرم و با اپتیما جایگزین میکنم البته میگم اگر براتون سدان بودن مهم نیس مثل من که نتنها سدان بودن مهم نیس بلکه میخوام قطعا کراس اوور باشه چون ماشینای سدان خیلی اذیت میکنن و کفشون میگیره از طرفیم بشخصه به فضای بیشتر نیاز دارمو اینم تجربیات من بود قصد اهانت به شخصی رو نداشتم و همتون برام عزیزید دمتون گرم
برای اونهایی که این ماشین رو میخرن ، بعضی از آپشن های وارداتی با شرکتی کمی متفاوته ، که با فیلم الان بخوام مقایسه کنم ؛ مانیتور و گرم کن فرمون و رنک داخل ماشین هستش که میتونه متفاوت باشه ، میتونید از شرکت هیوندای کاتالوگ های ماشین های وارداتی رو بگیرید و با بازار مقایسه کنید.
سالار خان با رندی از زیر آیتم‌های برنامه در نرو. وقتی میگی آیتم تست ترمز باید عملا انجامش بدی. شما که زحمت کار رو میکشی ولی چرا ناقص؟؟ این که بگی ترمزش تعطیله یا خیلی عالیه بدرد عمه جان من میخوره. بقیه کلیپت مشکلی نداشت. سپاسگزارم
این ماشین دقیقا همون کیا اپتیما هستش ققط ظاهرش تفاوت داره از موتورش تا قطعات جلوبندی و یدکیش تقریبا همه چیزش یکی هستش ....مثله اسپرتیج و توسان اونا هم موتوری فنیشون یکیه مثله رانا و اس دی یا تیپ پنج یا ۲۰۶پلاس !!
این ماشین طراحیش بشدددددت عالیه
واقعاً فک نمیکنم یه روزی بخاد از مد بیفته
همچنان تازگی داره
سالار جون من ای ۹۰ دارم ۳۳۰ دفعه قبلی ۱۸۰ زدم سر بالایی گفتی از بعد دوربین گاز بده دادم تا ته جاده به ۱۸۰ باز رسیدم خدایی هیچی المانی نمیشه قبلش کره ای داشتم ولی هیچی المانی نمیشه
منم ۳۲۵ داشتم e90 واقعا محشره جنس خوب زیبا پرشتاب هندلینگ محشر کیفیت ادوات خوب
@@mehradebrahimi4051 چی خریدی جاش
@@erfanesfahanian5321 فعلا هیچی دارم تحمل میکنم که چینی نخرم
داداش گلم ..با ۳۳۰ باید بیشتر از این حرفها اون سربالایی رو بزنی .
من با جی تی آی دقیقا۲۰۹ کیلومتر پر کردم.💙🙏
راجب المانی کاملا درسته ولی همیشه شتاب قدرت دلیل بر خوب بودنش نیست همین e90 موتور ضعیف تر هم داره یا مثلا c350 شتاب قدرتش خیلی سر تر از c200 هست و از c350 هم خیلی قوی تر داره که ایران وارد نشده و تقریبا همه مدل ها با موتور ضعیف تر یا قوی تر تولید میشن
انقدر عاشق این ماشینم که سمت هیچ گزینه دیگه نمیرم همه ضعفاشو به جون میخرم انقدر طراحی معرکه ای داره
ما مدل ۲۰۱۳ این ماشینو داشتیم راضی بودیم اما شتاب خیلی خوبی نداشت ماشین راحت و خوشگلی بود مرسی از برسیت سالار جان ❤️❤️❤️
شتاب ۱۱ ثانیه واسه این بده ؟
خیلی عالی واقعا از تک تک ثانیه های ویدیو آدم لذت میبره به زبون خیلی ساده و شیکی اطلاعات خوبی میدی ❤️
مثل همين ماشينو داشتم رنگ طوسی
لذت رانندگی باهاش خیلی خوبه
سرعته خوبی داره
از نظر پایداری تا ۱۶۵ خوبه
ولی داخل شهر بعد ازمدتی رانندگی مخصوصا در تابستان موتورش خیلی اوفت قدرت پیدا میکنه
سیستم تعلیقش خیلی تعریف نداره بخاطرش تو جاده کونترول ماشینو از دست دادم و چپ کردم
کتلت جان مگه ترامپ تو رو به درک واصل نکردش؟ ماشین چی رفتی خریدی ابله؟ داشتی با ماشین کار تروریستی انجام میدادی که چپ کردی کتلت جان؟
تست و بررسی ماشین ها خیلی خوبه که میزاری ولی کاشکی تویوتا کمری ۲۰۰۷ یه بار دیگه تست کنید ولی نسخه ۴ سیلندر ❤️
سلام آقا سالار ممنونم برای زحماتی که می کشی ۱ _ تعداد اربگ را اضافه کنید.۲_از نظر هندلینگ نیسان تیانا.۳_ ازنظر زیبایی اپتیما Gt lin را پیشنهاد می کنم
یک برسی کامل و دقیق و تنها موردی که همیشه توی همه ماشین ها تاکید میکنی دکمه ها وانالوگ بودن تاکید میکنی و این و فقط یک متخصص میتونه بفهمه بر خلاف ما ایرانی ها که فقط دوست داریم کلی مانیتور جلومون باشه که کره ای ها با این همه پیشرفت هنوز تو ماشین های ۲۰۲۳ هم رعایت میکنن بر خلاف چینی هایی که فقط با تاچ میخوان به داشبورد زرق و برق بدن ولی هیچ چیز همون دکمه های دستی نمیشه
ازت ممنونم برنامه شما تبدیل به دلخوشی ما شده هربار که ویدئو آپلود میکنی حال روحیم تغییر میکنه من خیلی دوستت دارم
سالارجان ممنون بابت بررسی مثل همیشه عالی بودی من قصد خریدYf داشتم و این ویدیو خیلی بهم کمک کرد داخل انتخابش طراحیش خاص خوشکل و همه قشر پسندم هم بیرون هم داخلش و مدل های پایین ترش رنگ کابین و صندلی فرق میکنه و از نظر امکانات هم اوکیه از نظر من که همیشه جذابه ❤
با این قیمت به نظرم فونیکس اف ایکس ۱.۶ جذاب تره
@@hesamoddin_aali احمق
@@mohammadsarvari7700 خری دیگه...
@@hesamoddin_aali تریاک میکشی ؟
سلام - طراحیش عالیه- تا به امروز جز طراحیهای خاص و زیبا و برتر بوده و حرف نداره- هم نمای بیرونی و هم داخلی و جزییات
واقعا بررسی ازین کامل‌تر؟ جمع بندی ازین بهتر؟ درود...🙏🏻
فقط لطفا از ES250 و X3 فراموش نکنید.
خداقوت 🌹
سلام همین ماشین نسبت به رقبا به خاطر ظاهر و استهلاک و آپشن بهتره اما یه مقدار تویوتا کمری باعث دو دل شدن هست بالاخره تویوتا هست و دوامش سالار جان لیفان ۶۲۰ ۱۸۰۰ سی سی رو بررسی کن ممنونم❤
من خیلی این ماشین دوست دارم انشاالله به زودی بگیرمش
یک موردی هم که بنظرم اومد اینکه برای تست سیستم صوتی خودروها بخاطر اینکه مورد کپی رایت پیش نیاد - تا جایی که اطلاع دارم اگر مشخصات موزیک مورد استفاده در قسمت دیسکریپشن ذکر بشه مشکل قوانین کپی رایت حل میشه و میتونید از موزیک برای تست سیستم صوتی استفاده کنید.موفق باشید 🌹💚
اره ولی درامد ویدیو قطع میشه
@@its_mmd6982 نه نمیشه بخاطر یه اهنگ؟
ممنون از بررسی‌ات سالار جان. این مورد در رفتن رو من با ماکسیما زیاد تجربه کردم ولی با سوناتا نه. حدس می‌زنم مالک خودرو از لاستیک با سایز غیراستاندارد استفاده کرده بودن. سایز اصلی لاستیک این خودرو ۲۲۵/۴۵/۱۸ است که بعضی دوستان بدون رعایت فرمول مثلا از لاستیک با نسبت منظر ۵۰ استفاده میکنن. دوتا اشتباه کوچک هم تو بررسی بود، یکی اینکه حالت ECO قابل دیسیبل کردنه در سوناتا که در اون صورت دنده ها در دورموتور بالاتر تعویض میشن. دوم اینکه شکافی که توی کنسول هست مال زمانیه که باتری ریموت تموم شده که به صورت اضطراری میشه ریموت رو اونجا گذاشت که ایموبیلایزر رو بخونه، شارژر نیست.
واقعا خیلی خوب و حرفه ای بررسی میکنین ☺️☺️🌹🌹🌹🌹مثل همیشه عااااالیییی☺️
ممنون که این قدر با عشق و علاقه بررسی هارو انجام میدین❤
سلام آقا سالار من هر وقت ویدیویی جدید آپلود میکنید سریعا میبینم و تنها کارشناسی خودرو می باید که دنبال میکنم لطفا در کنار این همه سلیقه جذابیت و توضیحات خوب موقع روغن و هزینه های نگهداری برای هر خودرویی یک برند روغن خوب معرفی کنید الان با این وضع موجود من خودم زادو تهیه میکنم xado اما شما تجربه و اطلاعات بیشتر دارید لطفا اگر محصولاتی اسپانسر میشوند تبلیغ محصول خوب کنید از روغن موتور و گیربکس یا حداقل اسم محصولات بد رو بگید که استفاده نکنیم
ممنون که اینقدر سر حال هستی با حال خوبت به آدم انرژی میدی میشه ❤
Bسلام برای سر بالایی لشکرک برای تست سرعت اشکالی که داری سالار اینه که از جلوتر به ماشین جلویی باید چراغ بدی نه اینکه نزدیک رسیدی تو اون سرعت بخوای بوق بزنی
یاعلی🖐🏻😏😍😍
والا من که از دوران نو جوونیم خیلی دوس داشتم این ماشینو و الانم اگه شرایطشو داشتم حتما میخریدمش
این ماشین عالیه ، فقط زیرش پایینه برا بعضی خیابون های پر چاله چوله و دست انداز های غیر استاندارد خوب نیست .
یکبار دیگر آن لحظه در رفتن را ببینید درست لحظه قبل آن جاده خیس بود و لاستیک هم خیس شده بود شاید به این علت بوده که اینقدر شدید در رفت
با سوناتا yf تو جاده اراک بنزین خوب و با کیفیت که زدیم رو کروز کنترل مصرف تا ۶ اومد پایین
عالی بود سالار جان لطفا ماشین دنا توربو رو هم پیچ لواسون بزنید ممنون
لیبل روی آستین از شما بعید بود سالار عزیز
سالار جان مثل همیشه عالی و لذت بردیم، بین این چندتا گزینه ای که گفتی من میگم تیانا بخاطر ۶ سیلندر بودن و اینکه صدای موتور تو دور بالا اذیت نمیکنه و از طرفی میشه رو هندلیگش حساب کرد
سالارجان خسته نباشید لطفا اگر ممکنه کیا اپیروس رو هم بررسی کنید ممنون از زحماتت
متاسفانه سالار جان اشاره به شاتون زدن نکردین من سه سال پیش بعد تعویض روغن پنجاه کیلومتر نرفته بودم گردنه بید سرخ سر پایینی ماشین خاموش شد و اومدم پایین کل زیر ماشین روغن پنجاه ملیون دادم نصفه موتور ولی باز ماشین نشد مثلا پیش ابراهیمی کرمانشاه استادکارش بود کلا به روغن حساسه خیلی حساس
سالار فیلم برداری عالیه
اگه یه اصلاح رنگ حرفه ایی زده بشه عالی تر
خسته نباشی سالار جان
دمت گرم با بررسی های عالیت
خداییش بایک سابرینا رو بررسی کن ، اینهمه بهت گفتم داداش
انقد با این چینی ها لج نباش
نه پول خرید خارجی داریم نه از ماشین ایرانی خوشم میاد
سالارجان چقد با شخصیت و‌دوست داشتنی داداش،انرژیت و پرستیژت و دوس دارم،یه نکته واسه تست پدل شیفر لازم نیست که دنده رو هم رو تیپترونیک بذاری دادا😘
سپاس از توضیحات خوب شما ، سالار عزیز
ممنون آقا سالار عزیز بابت تست و بررسی این ماشین مثلِ همیشه عالی👌👌👌👌👌👌👏👏👏👏👏💚💚💚💚💚💚
بزرگ‌ترین ضعفش گرفتن کف ماشین به دست اندازه
متشکرم بابت صحبتاات و کمک ها و بررسی هایی که از دل جون میاد چیرمن تمیز اپیروس رنو سفران لتیتود اینارو هم لطفا بررسی،کن سالار جان
خیلی خوب بود ولی تیگو ۸ پرو رو بررسی کن یا حد اقل سوارش شد تو همین پیچی که این در رفت امکان نداره اون دره بره باید نظرتو نسبت به چینی ها عوض کنی
خدایی yf خیلی استایل قشنگ تر خوشگل تر از LF داره
بازم عالی بود آقا سالار ولی کی هیوندا سنتنیال 2013 رو بررسی می کنی
سلام آقا سالار ممنون از ویدئوهاتون.
ویدئو تیگو 8 پرو رو کی می‌گذارید؟
توروخدا bmw 528 هم بزار محبوب ترین bmw ایران هست ولی بررسیشو نزاشتین لطفا بزار مشکی هم باشه بهتر
واقعاً جذاب تر از ال اف هست
اون افسوسی که خوردی برای اونی که بدون راهنما اومد جلوت خیلی باحال بود
تویوتا سواربشه بهتره
مثل همیشه عالی، سالار جان لطفا ماشین های آفرودی که قبلا برسی کردی رو تو یه برنامه تست افرود ازشون بگیر ممنون
این دیگه به عهده مالکان خودروهای مربوطه هست که آیا راضی میشن یه نه.
عالی هستید لطفا c5 نیو هم بررسی بکنید
بسیار عالی بود
اگه میشه ازرا گرنجور ۲۰۱۳ شش سیلندر هم بررسی کنید
شما قبل اون پیچ که ماشین یهو در رفت مگه نگفتی که اونجا خیس هست. خیس هم بود. شما بلافاصله بعد از رد کردن خیسی فرمان دادی. يعنی محلی که تایرها و جاده نیم خیس بوده. اتفاقا حالت نیم خیسی تایر و جاده کمترین اصطکاک رو داره. به دلیل چربی-خیسی ابتدای نم خوردنه آسفالت
یادش بخیر ما هم 2012 فول آپشنش رو داشتیم ماشین خیلی نرم و بی سر و صدایی بود .
شتابش عجیب بود. معمولا میگن این سوناتا راه نمیره ولی کمتر از مزدا 3 زد اندازه ماکسیما اتومات
Dadash video hat khube vali moharo bezan June dadash.
دقت کردم دیدم چراغ نقشه خوان روشن بود.تنظیماتش رو میذاری رو door در رو میبندی خاموش نمیشه .من کلا رو حالت off گذاشتم دستی خاموش روشن میکنم
من که ژیان به بالا سوار نشدم اما قبل تست پیچ و هندلینگ لاستیک‌های ماشین و عقب بخصوص باید تست و گفته شود تا بهتر مشخص شود
انتخاب اول تویوتا کمری انتخاب دومم تیانا انتخاب سوم اپتیما بخاطر زیباییش انتخاب چهارمم سونوتا بخاطر زیبایی و خدمات و فراوون بودن لوازم یدکی‌هاش
سالار جان لوکیشنی که دیگنیتی رو بررسی کردید خیلی جالب تر بود اگر که امکانش هست بررسی ها رو اونجا انجام بدید♥️♥️♥️
به نظرم این ماشین بیشتر پوف و باده و ظاهره بیشتر تا باطن .
اونجایی که ماشین در رفت درحد 10 متر قبل ترش خیس بود زمین شاید برا همون بود لاستیکش خیس شد اونجوری شد خودتم قبلش گفتی طبق معمول اینجا خیسه
سلام ودرود سالار جان مثل همیشه عالی بود
هچنان ماشین زیبا و چقدر شبیه آزرا
ما نزدیک هشت سال این ماشین رو داشتیم واقعاً چنبار جونمونو نجات داد و کلی از سواری باهاش لذت بردیم
فک کنم ۸ سال نیس تولید شده 😂😂
از ۲۰۱۱ این ماشین تولید شده یعنی درست میگه دوستمون
شما خوشبختی تبریک
@@Mohammadali11972 دیقا مدل ماشین ماهم مدل 2011 بود
من ۲۰۱۴ داشتم ، تو اتوبان تهران کرج یه لحظه خر شدم با ی دنا توربو کورس گذاشتم ! هرچی گاز دادم نمیرسیدم بهش!هیچی دیگه کلا ضایع شدیم طرف هم هی راهنما میزد !! تصمیم گرفتم آروم و متین رانندگی کنم کلا !!
سالار جان لطفاً اپتیما ۲۰۱۴ رو هم بررسی کن
درود جناب سالار عزیز مثل همیشه کامل و جامع بود توضیحات - معمولاً در بحث آپشن و زیبایی و طراحی داخل و بیرون خودرو کره ای ها خوب پیشرفت داشتن و با توجه به خدمات گزینه ی مناسبی برای انتخاب هستن ولی چیزی که اگر بخوایم در جایگاه رقابت قرار بدیم کمی آزار دهنده هست کیفیت متریال بدنه هست که ضعفش موقع باز و بسته کردن درهای کاپوت و صندوق عقب و حتی درهای ماشین بخوبی مشهود هست و حتی در مقایسه با ماشین های ژاپنی بخوبی محسوس هست.
یکی از ماشین هایی که اگر مشکل سوخت در ایران مطرح نبود از بابت کیفیت بدنه و متریال داخل و امنیت خودرو عالی هست و برای انتخاب در این رنج قیمتی قابل رقابت با کره ای ها و ژاپنی ها میتونه باشه
ولوو وی 40 هست
که متاسفانه از بابت خدمات پس از فروش و هزینه های سرویس و نگهداری و خصوصاً حساسیت به بنزین بازنده ی رقابت هست حداقل در ایران.
امیدوارم اگر شرایطش بود ولوو وی 40 هم در لیست تست و بررسی قرار بدید.
میتونه از تست های شگفت انگیز باشه با توجه به قیمت هم رده ی چینی های صفر!!!
بررسی عالی بود مثل همیشه کاملا منطقی 👍👍👍
جاده لشگرک سینه کشو همیشه برو دمت گرم سالار عالی
سلام، بررسی عالی فقط یه نکته اینکه ۱۷۰ اسب بخار نیست، ۱۹۰ اسب بخاره
ماشینای درخواستی منو تست کردی. ممنون. کولئوس ک جاداره سوناتا ک خیلی خوشگله.
چرا در مورد اپشن های ایمنی خودروها مث رادارهای نقطه کور و بین خطوط و ... چیزی گفته نمیشه؟فقط فنی و هندلینگ گفته میشه توی بررسی ها
what a good car review from a professional car reviewer
سالار جان عالی بود دمت گرم❤️
بنظر من اگر براتون مهم نیست که سدان باشه و مراس اوورم میخواید بنظر من حماقته جای ماشین صفر کیلومتر بری سراغ اینا من خودم اپتیما 2012 دارم دیگه ١١ ساله داره کار میکنه ماشین خوبیه همه ضعفایی که گفتی رو داره و نمیدونم چرا یکسریا با اینکه اینارو میشنون باز قانع نمیشن که دیگه اینا بدرد نمیخوره و باید ترکشون کرد من خودم تستتو دیدم و اگر بتونم در اسرع وقت تیگو ٨ پرو میگیرم و با اپتیما جایگزین میکنم البته میگم اگر براتون سدان بودن مهم نیس مثل من که نتنها سدان بودن مهم نیس بلکه میخوام قطعا کراس اوور باشه چون ماشینای سدان خیلی اذیت میکنن و کفشون میگیره از طرفیم بشخصه به فضای بیشتر نیاز دارمو اینم تجربیات من بود قصد اهانت به شخصی رو نداشتم و همتون برام عزیزید دمتون گرم
سلام لطفا ی برنامه هم در مورد ازرای2012 بسازید ی کلیپ در موردش هست (خودرو بانک) شتابش 10.5 شد
برای اونهایی که این ماشین رو میخرن ، بعضی از آپشن های وارداتی با شرکتی کمی متفاوته ، که با فیلم الان بخوام مقایسه کنم ؛ مانیتور و گرم کن فرمون و رنک داخل ماشین هستش که میتونه متفاوت باشه ، میتونید از شرکت هیوندای کاتالوگ های ماشین های وارداتی رو بگیرید و با بازار مقایسه کنید.
خیلی ممنون از بررسی های عالی تون؛ لطفا اپیروس و چیرمن هم بررسی کنید
ممنون عزیز که دقیق بررسی میکنی
بررسی این ماشینا رو اگه تونستی بزار
کیا اپیروس
Benz c250
BMW e38
BMW z4 25
Kia optima 2007
نیسان قشقایی
لکسوس es
خیلی ممنون بابت ویدیو خوبتون لطفا عکس ماشین هم داخل کانال تلگرامتون بزارید
سلام سالارجان میشه بررسی آریزو پنج رو زحمتش رو بکشی باسپاس فراوان
سالار جان تینا هم سیستم صوتی اینفینیتی داشت ولی یادت رفت
آقا سلار عالی ❤❤ اما کیا ریو هاچبک هم بزارید با تشکر
یه تایمی ماشین آرزو هام بود
سلام خیلی ممنون
لطفا پیچ های لواسان را از برسی هاتون حذف نکنید ممنون
بهترین ماشینی هست ک آرزو دارم داشته باشم، اما فک کنم امکانش نیست
مدل ۲۰۱۳ se کنار همون دکمه کشش کنترل یه دکمه داره که حالت اکو رو فعال میکنه
سورن پلاس هم امتحان کنید ممنون
خیلی خوشکله
لطفا گرنجور ۲۰۱۳ رو هم بررسی کنید
داداش همه ماشینارو فقط هوا گرم بود و لاستیک چسبندگی بالایی داشت تست کردی به نظرم اگه شرایط فرق میکرد هندلینگ بهتری داشت حتما
داش قدیما ویدیوتو بخش بندی میکردی خیلی خوب بود
اینکه میگی از نسل جدیدش تو چشم تره واقعا درسته
همین نظر رو درمورد بنز اس کلاس جدید هم دارم
بنظرم نسل قبلی ش خیلی بهتر بود
ماشین قبلی ما yf بود واااقعا بابام پیر شد سر این ماشین انقدر که زیرش میگرفت 😂کم مونده بود پیاده شیم سر دست اندازااا🤣
سالار جان ای کاش سراتو 2010 وارداتی را بررسی می کردی
نمیدونم چرا یه حسی بهم میگه صاحبش یه درصدی داده گفته جوری آب و تابش بده سریع ردش کنم بره .امیدوارم اشتباه کرده باشم
خسته نباشی سالار جان عالی تر از همیشه❤️
اگه میشه مرسدس c200 هم دوباره بررسی کن
سالار خان با رندی از زیر آیتم‌های برنامه در نرو. وقتی میگی آیتم تست ترمز باید عملا انجامش بدی. شما که زحمت کار رو میکشی ولی چرا ناقص؟؟ این که بگی ترمزش تعطیله یا خیلی عالیه بدرد عمه جان من میخوره. بقیه کلیپت مشکلی نداشت. سپاسگزارم
بهترین وکارکن ترین وسواری خوب فقط ژاپنی
این ماشین دقیقا همون کیا اپتیما هستش ققط ظاهرش تفاوت داره از موتورش تا قطعات جلوبندی و یدکیش تقریبا همه چیزش یکی هستش ....مثله اسپرتیج و توسان اونا هم موتوری فنیشون یکیه مثله رانا و اس دی یا تیپ پنج یا ۲۰۶پلاس !!
بسیار عالی ولی داشبورد و صفحه کیلومتر خیلی شبیه دنا بود توجه کردید
سلام . ممنون میشم رنو داستر دو دف رو هم بررسی کنی
خدایی اون آی ایکس باید جلو دوربین ی فحش کش دار میرفتی . تعارف نداریم که هرکی بود اینکارو میکرد .
❤️❤️🤣🤣
مثل همیشه عالی . ای کظم کننده تمامی غظب ها
😂😂دقیقا و در کمال ناباوری منی ک کلیپو میدیدم یه فحش زیبای کش دار دادم 😂
سلام اگه میشه اپتیما ۲۰۱۵ را برسی کنید خیلی ممنون خسته نباشید .
خدانگهدار .
ممنون از سالار عزیز🙏👏🌹
خواهشا لکسوس چه سری es چه سری gs و چه LS (البته اگه گیر بیاد برای بررسی) رو بررسی کنید چون به شدت کمبود بررسی دارن این ماشینا