Là fan Yamaha và cũng đang chạy Nouvo 6 từ 2017 đến nay (ODO hiện đã 47920km) nhưng phải thừa nhận rằng Lexi làm quả 155cc như NVX, NMAX & Exciter mà bình xăng 4.2 lít như Janus, Mio M3/Gear,... thì xác định là không bán được, mà nếu có bán được thì đi 1 thời gian xong cũng hết xăng rất nhanh. Cái cần nhất với người Việt là NMAX 125/155, XMAX 125, Augur, X-Force, Exciter LC135 & Fazzio 125 thì lại không đem về bán, khó chấp nhận nổi.
Thường người có ít tiền hơn giá bán, không đủ khả năng thì hay chê nọ chê kia. Ví dụ không đủ 3-4 tỷ mua xe mẹc (hoặc có nhưng đứt ruột không dám chi) thì cứ há mồm ra là chê cái đã. Khi nào vừa tầm tiền thì lại xem xét và khen. Dân VN mình đa số không dám phá cách. Cứ phải giống nhau, nhiều người dùng mới dám mua cho nó an toàn.
con này mà có công nghệ lên số như xe hơi bên con turbo nmax thì đệp: độ ko đc: chứ ko thì: thôi tui đợi con Turbo dù biết giá nó trên trời luôn: hahahha
Tiện ích chỗ nào kể nghe chơi coi. Cuồng ya quá. So với thực dụng th freego và grande hơn nhiều. Th AB2 phuộc, cốp rộng và đổ xăng ngoài, rồi so va160 và NVX thì thôi bỏ đi mà chênh tiền ko bao nhiêu
@@Darthlord1 may bi ngu à, đang noi nmax155 voi adv 160 pcx160 Biết đọc tieng viet ko vay😂 Tiện thể nhắc lại con đỉnh nhất honda rc213v đang bét bảng o GP chay ko lại con M1🤣
@@lephanhaidang giờ là hơn 1.3 lít xăng luôn rồi hơi bị nhiều để bỏ qua so với V2 , con NVX thực tế hơn con này rất nhiều mà số tiền bỏ ra ko chênh bao nhiêu ko thì va160 có phanh đĩa sau luôn đã hơn 1 bậc rồi
Là fan Yamaha và cũng đang chạy Nouvo 6 từ 2017 đến nay (ODO hiện đã 47920km) nhưng phải thừa nhận rằng Lexi làm quả 155cc như NVX, NMAX & Exciter mà bình xăng 4.2 lít như Janus, Mio M3/Gear,... thì xác định là không bán được, mà nếu có bán được thì đi 1 thời gian xong cũng hết xăng rất nhanh. Cái cần nhất với người Việt là NMAX 125/155, XMAX 125, Augur, X-Force, Exciter LC135 & Fazzio 125 thì lại không đem về bán, khó chấp nhận nổi.
Chạy ít thế còn ít hơn con AB2011 VN của chú đây gần 100.000km mà máy còn êm ru mà đi như phá
Ab 160 bình xăng 4,4 lít
Lexi 155 bình xăng 4,2 lít
Nó cũng ngang ngang nhau mà bạn
bình xăng thua fazzio của tôi nữa kk 5.1lit đi dc 270km chưa hết xăng mới chốp chốp kkk
@@lephanhaidang
Nhưng ab cốp rộng hơn , đổ xăng ngoài , 2 phuộc
@@huylam884 bình xăng mà còn thua vision thế mới hay chứ, vision có thể đi trên 300km mới đổi lại này thì chắc same same AB 180 đến 210km cho cạn bình
Thường người có ít tiền hơn giá bán, không đủ khả năng thì hay chê nọ chê kia. Ví dụ không đủ 3-4 tỷ mua xe mẹc (hoặc có nhưng đứt ruột không dám chi) thì cứ há mồm ra là chê cái đã. Khi nào vừa tầm tiền thì lại xem xét và khen.
Dân VN mình đa số không dám phá cách. Cứ phải giống nhau, nhiều người dùng mới dám mua cho nó an toàn.
Theo mình, nếu cụm ghi đông thiết kế bằng thép không ghỉ, để trần như PCX thì đẹp hơn cách ốp nhựa như hiện tại
40t cũng khó bán đấy. Chứ 48t lại khó bằng đường lên trời
Cục máy lấy từ nvx như vậy là được nhưng thiết kế bầu bầu 1 cục như freego nhiều khi kiểu dáng lại quyết định đến chất lượng.
Hà Nội đang có giá bán dưới đề xuất 2 triệu, mọi người vào trong hội lexi mà xem
Khó mua lắm tin đi. Người ta mua tay ga vì sự tiện lợi ko phải đua bơi ko thì người ta mua xe côn luôn rồi
Freego mới ko mang về😢. Đem chiếc này về chắc ê sắc luôn
con này mà có công nghệ lên số như xe hơi bên con turbo nmax thì đệp: độ ko đc: chứ ko thì:
thôi tui đợi con Turbo dù biết giá nó trên trời luôn: hahahha
Bình xăng và cóp đều nhỏ! Thiết kiết kiểu j vậy!
Mang về cho đủ phân khúc thôi. Chứ chắc chắn là ế
làm con xe to bự thế mà cái cốp nhỏ như janus vision, hài quá
Nhỏ hơn nữa. Cốp mà hơn fuled có 1 lít đùa thiệt mà bình xăng còn thua AB nữa
@@Darthlord1 Tưởng Fu LED 4.6 lít mà ta ?
@@HongQuanNgo99 12 với 13 lít cốp
Tay lái cánh én gắp đôi 1 nhúng đơn bình dầu chợ lực thể thao ok luôn
Helo anh trai top 5 tôi thích Yamaha LX155 ABS màu đỏ đẹp hơn nhé 😂
Nmax cân đối và đẹp hơn nhiều
Ok bạn
Giám đốc kinh doanh thích đi ngược thị hiếu
a so sánh xsr155 với mt15 đi a, em đang phân vân quá :))))))
:)) 2 con trường phái khác nhau rồi, đi bốc thì MT15, còn muốn đi đầm xe thì XS155R
Xe đẹp quá 😂
Ghi đông trần 2 phuộc sau 2 đĩa. Thế mới ngon
Chiec nay đuong nhiên hon con ab 160 rôi...re,ngon,bên,đep,nhiêu tiên ich...
Tiện ích chỗ nào kể nghe chơi coi. Cuồng ya quá. So với thực dụng th freego và grande hơn nhiều. Th AB2 phuộc, cốp rộng và đổ xăng ngoài, rồi so va160 và NVX thì thôi bỏ đi mà chênh tiền ko bao nhiêu
Được của nó đấy
Kiểu dáng xấu đê tiện pcx hãng yamaha😂
Mẹ thiết kế cái xe ko ngửi nổi vậy mà cũng nghĩ ra và cũng có người mua đc 😂
Bên Indo vừa bán ra là tháng đó leo vào top 8 xe bán chạy nhất đó
Nmax155 turbo moi la đỉnh nhất ,ăn đứt pcx ăn đứt adv
@@Yamato.666 kể nghe chơi coi Xmax 300 với adv350
@@Darthlord1 may bi ngu à, đang noi nmax155 voi adv 160 pcx160
Biết đọc tieng viet ko vay😂
Tiện thể nhắc lại con đỉnh nhất honda rc213v đang bét bảng o GP chay ko lại con M1🤣
4,2 lít đổ xăng đi đường trường hơi oải 😂
AB còn chấp nhận vì nó 2 phuộc, cốp rộng và đổ xăng phía trước , con này thấy thua rồi
chiếc này giá xuống tầm 39-42 vừa nêm
Giá như này thì hợp lý 1 chút
Chiếc này 150km đổ xăng 1 lần qá
nhìn thiết kế chán hơn cả vario 160 nữa, nhìn kiểu như nấy con xe đạp điện, xe máy điện chế vậy
Đẹp hơn var chê mỗi ghi đông
Nhìn ngoại hình xe cũng to hâm hô thiết kê cũng ok
Ngoại hình to mà bình xăng quá nhỏ thì cũng bị gọi là không hợp lý. Phải trang bị bình xăng 4.6 lít như NVX V1 hoặc 4.8 lít như Nouvo 4 mới hợp lý.
@@HongQuanNgo99Cũng ít hơn nvx có 400ml chứ nhiêu bạn
@@HongQuanNgo99mà xe này nó nhẹ hơn nữa nên mình nghĩ sẽ ko hao bằng nvx đâu
@@lephanhaidang giờ là hơn 1.3 lít xăng luôn rồi hơi bị nhiều để bỏ qua so với V2 , con NVX thực tế hơn con này rất nhiều mà số tiền bỏ ra ko chênh bao nhiêu ko thì va160 có phanh đĩa sau luôn đã hơn 1 bậc rồi
@@Darthlord1 nhưng mính thấy nó bình xăng nó cũng ngang ab mà
Mình cũng định mấy hôm nữa mua con này
Nghĩ sao xe vậy mà bình xăng 4,2
Thật thà nó có gì khác gỡ lại như cốp to hoặc 2 phuộc thì còn OK đằng này đúng kiểu ko còn gì để nói ngoài cục máy
Xấu