لمبة الأعطال و أصلاح حساس الشكمان حساس العادم
Вставка
- Опубліковано 14 лип 2022
- تصليح حساس الشكمان و حساس العادم و أستهلاك البنزين و لمبة الأعطال في خطوة واحدة اكيده .
تنظيف حساس العادم
• حساس الشكمان حساس الأك...
حساس الشكمان ال5 أسلاك
• حساس العادم و حساس الأ...
تابعونا علي صفحة الفيسبوك
psce.pw/3esqn2
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service - Авто та транспорт
تحياتى لشخصكم الكريم جزاك الله كل خير على هذا العلم النافع و رزقكم الله من واسف فضلة ❤
الف شكر على المجهود الرائع
شرح علمي بلا منازع. منطق علمي. ايديمك ياهندسة. الله يكرمك
احسنت بارك الله فيك في ميزان حسناتك يرحم والديك
مشكورا علي معلوماتك ومجهودك تحياتي
ممتنين لجهودك اخونا الطيب
الله يجزاك كل خير
شكرا لك على الشرح الوافي
ربنا يرزقك من واسع فضله و كرمه
❤❤❤
شكرا اخي الكريم ❤️❤️❤️
@@Gasoorservice ارقم رقم حضرتك
جمعة مباركة ان شاءالله الله يبارك فيك
شكرا اخي الكريم
الف الف الف شكر . جزاك الله خير .
' جزآك آلله كل خير وتسلم ايدك
شكرا جزيلا لك وبارك فيكم
جمعه مباركه عليكم 🌴💚🌴
بارك الله فيك أخي العزيز
تسلم جزاك الله خيرا
تشكر أستاذ أحمد جسور بارك الله فيك وزادك من علمه... هل عندك معهد للتعليم؟
كمان مره.. انت رائئع بشمهندس
ماشاء الله تبارك الله ربي يحفظك
بارك الله فيك خويا
استاذ ورئيس قسم الف تحيه طيبه
شكرا لحضرتك
شكرا لك استاذ والف تحيه لك من العراق
شكرا اخي الكريم و بأهل العراق الكرام
شكرا جزيلا
الله يعطيك العافيه
👍💓💓
❤️❤️❤️❤️
ممنون منك
شكرا لكم
شكرا اخي الكريم
احسنت استاذ
كل عام وانت بخير معلومتك مفيده جدددا بس بدي حلقه للحساس ابو ٥ و٦ خطوط
و حضرتك طيب و قريبا حلقة عن الوايد باند
جيد جداً
عاشت ايدك
شكرا علي الفيديو القيم
بارك الله فيك
جزاك الله خيرا . بس سؤال بعد اذنك ، دلوقتى لو قست طرفين السخان بعيدا عن السياره وطلع سليم فهل اقدر اقيس طرفين الاشاره واعرف سينسور اشاره الحساس نفسه سليم ولا لأ
احسنت
شكرا
ينفع دائرة الكترونيه تركب عالحساس مشان تخرج للكمبيوتر الفولتيه المزبوطه؟يعني تحايل عالحساس؟
السلام عليكم
وش البرنامج الي تستخدمه بالقراءات
السلام عليكم جميعا نشكرك على الشرح الرائع ياريت هناك فحص لحساس الاوكسجين سنسر ذو خمس خطوط او ستة
وهل وجود كيرف ساين ويف دليل على عمل الحساس وشكرا جزيلا رفعت الجبوري العراق
قريبا سوف اعمل حلقة عن ذلك و كل سيارة لها مقاس مختلف
جزاكم الله خيرا يا هندسه.
مكان حضرتك فين لو سمحت ؟
الله يعطيك العافيه عايز اتوصل معاك بعد اذنك يابشمهندس
لوسمحت مهندس عندي قراءة الحساس منتظمة لكن بيظهر عندي كود p0030 لو عكست توصيل الاسلاك البيض من الحساس ممكن تزبط الامور
الله يكرمك يا محترم ملاحظة بالنسبة لارضي السخان عندما يكون صفر يعني ذلك ان ابسخان on بسخن وعندما يكون 12v يعني ذلك ان السخان of ما بسخن حضرتك شرحت بالعكس
المفروض اخو السياره تطفى لما تفصل حساس الهوا..كذا اعرف
هشتري حساس الكرنك اقيسه ازاي بلافوميتر في المحل عشان اعرف انه كويس
اشرح لنا علبة الفيوزات . او دلنا على مصدر نجد فيه ترجمة الاختصارات في علبة الفيوزات
غلبت افيوزات الا عربي
اكتب موديل السيارة علي جوجل سوف يخرج لك الشرح
انا نظفه الحساس الشكمان. وبرمجه ولسه اللمبه شغاله هل اغيره.
هل من الممكن أن يكون الكود 420 من اعطال الحساس او علامات الحساس
السلام عليكم
ماذا يحدث اذا قطعت 3 اسلاك وبقاء سلك واحد على فيشة حساس الاوكسجين او الصالنصة ؟ هل تتوقف السيارة عن العمل
احترامي
استاذ سلك اشارة الحساس مع اي سلك يربط
تسلم يباشا
انا العربية عندي كانت متلتة والشك انجن اشتغل عملت فحص ادالي حساس الاوكسجين
وكان السبب سلك بوجية قاطع
بتكون قراء الحساس منخفضة جدا كما ظهر في الفيديو
طيب انا سويت نفس الفحص الي ذكرته ولما فصلت حساس الماڤ السيارة طفيت
🌷🌷جمعة مباركة عليكم جميعا 🌹🌹
شكرا
انا عايز اجيلك عندى مشكله فى السياره
بشمهندس احمد انا عندي العربية في أي طالعة كوبري عزمها ضعيف جدا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..
تحية احترام وتقدير من اليمن خاصة لك يا استاذنا القدير ولمصر الكنانة ولشعبها العظيم .. انا من اشد المعجبين والمتابعين لقناتكم يا استاذ احمد .. عندي سياره هيونداي جيتز 1.3 مديل 2003 ..
عندي مشكله المحرك بيشتغل (المرش) وبتطلع علامة تشك انجين لاكن مابيدورش ..
الا لما افصل ريلاي F PUMP من العلبه الي عند المحرك ، وبعدها بيدور المحرك لكن مش طبيعي ويعجز عندما ابدا امشي بالعربية يطفى .. والبوجيهات لما فكتها للفحص طلع فيها كربون زياده .. رحت لاعند المهندس قال لي الرشاشات بترش زياده على البوجيهات لما بيبطل المحرك يشتغل ويختنق .. ولما تفصل ريلاي طرمبة البنزين بيشتغل .. فكيت الرشاشات وعملت نفس الطريقه الي عملتها في فديو الخاص بتنظيف الرشاشات ، وفحصت المقومه بالأفوميتر الدجيتل وعطاني لكل انجكتر 6~14.5، وفحص صوت فتح واغلاق الانجكترات وكله تمام وكذالك خيوط التوصيل .. وطلع تمام ، وفحصت حساس الكامه ونظفته وحساس الثلاجه الماب ونظفته ، وفلتر الهواء ونظفته ، وفحصت مقاومة حساس الكرنك ، وكل التوصيلات .. كله زي ماعلمتنا .. وكله تمام ، وركبتها وما زالت نفس المشكله معايا .. اتمناء تفيدني يا استاذي القدير واكن لك من الشاكرين .. عبدالعزيز العنسي من اليمن .
نحتاج قراء جهاز اعطال لتحديد حالة الشورت تريم و حالة حساس العادم حتى نحسم موضوع الرشاشات لانها ممكن تكون بتسيل اي ان المقاومة مضبوطة و صوت الفتح و القفل سليم لان ابرة الغلق لا تغلق جيدا ممكن تعمل اختبار في ماكينة تنظيف الرشاشات هي التى سوف تظهر هل هناك تسيل ام لا
الله يكرمك نزول الفلتية من 12.75 بعد تشغيل المحرك الى 9v يعني ذلك ان of مدته اكبر من on يعني ان الفترة الزمنية الي بكون فيها السخان مفصول عن الارضي ما بسخن اكبر من الفترة الزمنية الي بكون فيها مشبوك مع الارضي بسخن
عندي لمبة المكينة شغالة وجميع اكواد الحرارة للحساس موجودة فحصت بالكمبيوتر لحساس القرارة القرآة قيمتها صفر هل يعني هذا ان الظفيرة فيها مشكلة ام الكمبيوتر عطلان
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ماشاء الله انا اتابعك منذ فتره واحاول ان اتعلم واستفيد ..لكن سؤالي واتمنى منك ان تتكرم بالاجابه ...هل ينطبق هذا العلم على سيارات الديزل ام هناك اختلاف ؟؟؟؟؟
اولا شكرا لك ثانيا كل السيارات التي اشتغل عليها بنزين و بالتالي غالبية الفيديوهات الخاصة بالمحرك لا تنطبق علي الديزل اما باقي الاجزاء لافرق بينهم
@@Gasoorservice ولك جزيل الشكر ..انا اقصد من حيث المبدا وعمل الحساسات وهل هذه الحساسات موجوده جميعها في الديزل ..
انا سوري واقيم في فرنسا واحاول ان اتعلم واستفيد من هذه الفيديوهات ...ذلك ان اصلاح الاعطال هنا في فرنسا مرتفع جدا في الشركات ...وفي المحال الرخيصه كل يتكهن ويجتهد وتدفع الاموال بلا فائده واحيانا يزيدون الطينه بله ...بارك الله بك اخي ..
لاكون صادق انا لا اعرف بالضبط معاير حساسات الديزل لكن مثلا حساس العادم نفس النظام تماما و حساس الكامة و الكرنك لكن مثلا حساس المانفولد لا اعرف لانة غالبا هناك تيربو
@@Gasoorservice اشكرك جزيل الشكر..
انا عملت فحص كمبيوتر وطلع حساس الشكمان رقم١ غيرت حساس وبرضة يطلع علامة شك في خلال . والحل
بخصوص حقله نزول ال rpm مع التكييف انا قيست شحن الدينامو علي جهاز كشف الاعطال قرايته 13.7 بدون تكييف ومع التكييف بينزل ل 13.4 هل كده الدينامو محتاج يتغير ؟
ياريت حضرتك ترد عليا وكمان راجع الطرمبه مش بيجيب بنزين
باسات ٩٩ موتور ١٨٠٠تربو بوابه سلك
شحن ضعيف لكن الافضل القياس بافوميتر لانة ادق
ممكن اعرف العنوان لوسمحت
السلام عليكم معي مشكله يطلع لي كود p0136 وكودp2096
و صفيت حساس الاكسجين راح الكود حقp0136بس باقي كودp2096 ارجو اارد لو سمحت
لابد من فحص
لو سمحت اسم الجهاز الي تفحص كمبيوتر السياره بيه
Autel ap200
يا باش مهندس عندي كود دوخني، كل الحساسات شغاله حتى الاوكسجين سينسر، لكن الكود كل فترة بعد الفرمته يرجعلي علما ان المحرك شغله مضبوط، الكود رقمه P2096.
ارجو المساعده اذا كان عندك علم بهذا الكود السيارة هيونداي اكسنت ٢٠١٢ تعمل بالغاز والبنزين.
لكم كل الاحترام.
شكرا لك على الشرح الوافي ومشكوره جهودك المبذوله
سيدي الكريم انا قمت بفحص الحساس بأستخدام الافو متر
واتضح لي بأن حساس الاكسجين يعمل بشكل جيد
لكن عندما افحص على الكمبيوتر يعطيني عطل في حساس الاكسجين مع العلم بأن التشك انجن شغال على لوحة العدادات
عندما كنت اقوم بفك الحساس من مكانه باضت الاسنان في الشكمان مكان تواجد الحساس فأظطررت لاقوم بوضع قميص في المخرطه واعدت تركيب الحساس لكن ارتفع تقريبا نصف سانتي متر للاعلى بدلا من مكانه الاساسي بسبب وضع قميص بدلا من الاسنان الاساسيه
هل هذا هو السبب الذي يجعل الكمبيوتر يعطيني عطل في الحساس مع العلم انه الكمبيوتر اعطاني عطل في الحساس من قبل ان تحدث معي مشكله الاسنان
وشكرا جزيلا لك
مرحبا عندي علامه جيك انجن يشتغل وطفه
اكشف كمبيوتر
استاذ احمد عندي باص موديل 2003نوع يمسمي نوها اوربي عندي صرف للبنزين زياده رحت للمهندس غير طرنبه البترول ماظبط غيرت البواجي ماظبط فحصنا شفنا واحد من الكويل مايشتغل غيرته وان صرف البنزين زياده ايش اسوي ارجو الرد سريع
نفسى احل مشكلة p0134 فيرنا
يوجد شورت اوقطع في فيشة الحساس اختبرةالفيشة كما في الفيديو الخاص بحساس الشكمان
انا عندي هذه المشكله غيرت حساسين بدون فائده
السلام عليكم استاذ انا من العراق عندي سياره هانداي اكسيل، بخيت في الجويتر بخاخ w4 مانع للصدأ وشتغل عندي مصباح الجك انجن برأيك ماهو السبب، واتمنى ان ترد علي لكي اجد الخلل وتحيات لك.
مانع صدأ ايصير دهني احتمال صار شورت عندك افتحة اضربة مال كابريتر بخاخ و هواء
@@user-tu7bq1iw3e واكو شي اخر اخي،، ليش السياره الصبح من اشغلها اتفتف سلولي واطي ومن تحمه يلا يكوم يصعد الرون طبيعي
@@user-zq2vy7ec6k نظف جويتر وجيك فيت بم
@@user-tu7bq1iw3e كلهن تمام
اخي حساس اوكسجين سلكين اسود ورصاصي اي سلك اشاره
غالبا الارصاصي لكن تأكد
@@Gasoorservice تسلم يلغالي
عايز اعرف ازاى نعرف حساس الشكمان طرف واحد إذا كان شغال أو لا
توصل طرف الافوميتر في الفيشة و هي ركبة و الطرف الاخر للأفو مع سالب البطارية
مشاءالله شرح جميل وواضح ولكن عندي الحساس قراءتها بالكمبيوتر ما بين 0.1 الى 0.43 مع دعس البنزين وفي الخمول تقريبا شبه ثابت على 0.01 الى 0.03 مع الدعس يتحرك شي بسيط ولا توجد لمبة في المكينة غيرت الحساس اصلي تجاري نفس الشي عملت كل حجاة دون جدوى المشكلة جاتني من بعد ما غيرت مكينة اخرى جاتني المشكلة ولحد الان ادور الحل للمشكلة هذي علما عندي الخليط غني جدا -28 السيارة هوندا اكورد 2006
السلام عليكم ياجماعة الخير واجهني كود p0135 تبع حساس الشكمان وغيرته وحذفت الكود ولازال يرجعلي نفس الكود
ربنا يفتح عليك باش مهندس. هل عطل السخان يؤثر على عمل السيارة ويستهلك وقود زيادة.
لدي فإن هيونداي انتوراج اصدار أمريكي. به عطل في حساس الأوكسجين بنك ٢ سنسر ٢. والمكينة ٦ سلندر موديل ٢٠٠٧. قمت بفحص كل حساسات الأوكسجين وعددها ٤. ووجدت جميع الحساسات شغاله وتعطي بالرسم البياني تماثل بينها تماما ماعدا الحساس السابق ذكره فيه السخان لا يعمل. قراءته ٠ حسب جهاز الفحص. هل يمكن إصلاح السخان به، ام يجب تغييره ؟ لك شكري وتقديري.
يجب تغيرة صعب اصلاح السخان
استاذ احمد
بدلت كمبيوتر لسياره
وحساس اوكسجين الاول معلك
صفرت اعطال و بدلت لحساس وهوه مابي شي ونفس شي بدلت حساس في في تي ونفس لمشكله ومهندس برمجيات كلي روح للشركه لازم برمجه يلا يتعالج العطل هل صحيح علما فحصت بالاوفو ميتر طبيعي حساس اوكسجين ممكن نصيحه يرحم اهلك
عطل الكود p0032 ماهو السبب وهل هناك وصله لحساس الشكمان تعمل لحل هذه المشكله
مشكلة في سخان حساس الاكسجين اي حل غير التغير غير مجدي و سوف يؤثر علي اداء السيارة
@@Gasoorservice كلامك غير واضح وردك فيه لخبطة
تم تعديل الرد اي انا عندي يوميا اكثر من 100 سؤال ممكن يحدث خطأ في الكتابة
هل يسبب تفتفه في المحرك ؟!! ورائحه كريهه ف العادم !؟؟ لان فحصت المحرك طلع عندي حساس الشكمان اكتفيت
نعم لانة بنزين غير محترق
@@Gasoorservice يعطيك العافيه استاذي انا مغير كل شي وفحصت المحرك طلع حساس الشكمان هل هذا الحساس له سبب كبير ف التفتفه ورائحه كريهه سيارتي اكسنت ٢٠١٠ مانويل
السلام عليكم سيارة اوبترا 2006 استبدلت حساس الاوكسجين باخر اول كيلومتر السيارة تسير جيدا ولمبه الچيك انطفت ولكن بعد الكيلو خمدت السيارة وسرعتها قلت تم فصل الحساس من الفيشة عادت السيارة الى الوضع
الطبيعي ممكن حل لهذه المشكلة
الله يبارك فيك مهندسنا القدير
طيب الكمبيوتر لما يقفل الارضي يجب ان يعطى اشاره من حساس اخر لقفله
كمثلا حساس الحراره يقفل الارضي في الكمبيوتر فتكتمل الدائره معى علبه الفيوزات وتعمل المروحه
والسؤل كيف يعطى الكمبيوتر الاشاره لقفل الارضي
وكمال الدائره
عن طريق ترنزيستور داخل الكمبيوتر
بارك الله فيك وزادك علما
الله يعطيك العافية على الشرح المفصل والمفيد
لكن انا عندي سيارة اوبل تعمل على الديزل ولما افحص حساس الشكمان ما في تذبذب بالخط البياني للحساس ومع ذلك الاستهلاك سليم ومافي اي عطل بيظهر عند الكشف بالكمبيوتر 🤔
لو شغال سوف يكون الاستهلاك افضل
@@Gasoorservice المشكلة انو عم ابحث بالانترنيت عن مكان وجوده لكن عبث
Opel Zafira B 1.7 2012
@@Gasoorservice طيب يا أستاذ أحمد برأيك أغير الحساس بهالحالة؟ لأنو وفقاً للشرح الي قدمتو إذا الكمبيوتر عم يقرأ الخط البياني ثابت وبالتالي لا جدوى من الفحص بالآڤو ولا أيه رأيك؟
بيهمني رأيك يا استاذ لو سمحت
مساء الخير يا استاذ احمد انا معي شيفروليه كروز 2010 كان عندي حساس شكمان اللي على علبه البيئه بايظ غيرت وجبت واحد جديد ثاني يوم سمعت تكه لقيت حساس الشكمان بعد الكشف اللي هو الحساس الثاني اللي على الشكمان هو اللي سمع الجهاز هل ده ممكن يكون فيوز ضرب ولا ده التكه دي صوت الحساس الثاني اللي تحت
استاذ احمد انا عندي السيارة فيها تفتفة لما يبقى حساس الشكمان مشبوك ولما افصله السيارة بتصير كويسة ومستقرة. اش الحل هل اغير الحساس لأني نظفتة مافيه فايدة
؟؟؟؟؟
تاكد بفحص كمبيوتر اولا
استاذ كيف اربط اسلاك الحساس الاربعة مع اسلاك السيارة
علما اسلاك السيارة كلها لون واحد جوزي
لابد ان يكون هناك الوان علي الاقل 3 الوان من الاربع اسلاك
سلام عليكم ورحمه بآرك الله فيك رقم الهاتف لو سمحت
شكرا و أي سؤال تحت أمرك
يابش مهندس البارد يلي واصل للايدل من الكنترول اداني 0.033 والسيارة فيها ارتفاع لار بي ام غيرت حساس ايدل نفس المشكلة لكن عند عمل ريستارت للكنترول يدوي عن طريق تشغيل السيارة وفك البارد من الطارية ويبقي مفكوك اطفي المحرك 5 دقايق وارجع اركب البارد وشغل المحرك من تاني يزبط الايدل والاربي ام في وضعه الطبيعي اتحرك بالعربية مشوار يرجع يعلى تاني ومابينزلش الا ما اعمل ريستارت للكنترول.. ارجوك ان تجاوبني للانها حيرتني هل العطل من كنترول العربيه. علما انا قيست حساس التي بي اس وقرايتو سليمة وحساس الحرارة كمان شغال وقرايتو سليمه..
ممكن يكون هناك شورت في الكمبيوتر او ان الارضي يحتاج تنظيف و اعادة تركيب
@@Gasoorserviceشكرا يابشمهندس.. نظفت الارضي وكمان نفس المشكلة
بش مهندس احمد الله يرضى عليك انا سيارتي لما امسك فرامل وهي على الD او ال R
يضعف عزمها وتكون على وشك ان تنطفي وكذلك عند الوقوف على الوضع N
ايش السبب
طبعا انا غيرت البلاكات وربلات الكويلات والكويلات سليمة ونظفت بوابة الهواء وحطيت علبة تنظيف البخاخات مع البنزين بس الخلل لسه موجود
ارجوك انصحني وتقول لي ايش السبب
وللعلم انها عند المشي تكون طبيعية ولايحصل حاجة
ممكن عندك تسريب هواء من خرطوم السيرفو
@@Gasoorservice تعرف انارحت للكهربائي وقال لي واحد من البلوف عطلان وضروري اروح لميكانيكي يفك راس المكينة ومش عارف ووووو ؟
لا تفك راس المكينة قبل عمل اختبار ضغط للمحرك لتعرف هل فعلا بلف لايعمل او شئ آخر في القناه طريقة عمل هذا الاختبار
@@Gasoorservice اشكرك رح اعمل اختبار الضغط ان شاء الله
سيارتك ان فيها حساس mas نظفه وغير فلتر البنزين .لو نظفت البخاخات من غير ما تغير فلتر البنزين مافي فايدة . غير الفتلر وبعدها نظف البخاخات بجهاز متخصص .
امورك طيبة و عادية ما تحتاج تفك راس ماكينة.
وبكل الاحوال بجهاز الفحص يبين مع الفني بفحص data live اذا في خليط غني او فقير ويبين السبب
طولتها وهي قصيرة الله يهديك
نلقى راسي لاذ من حساس الشكمان والسيارة تعبانة وماتمشي لقدام ساعة فيها رجة وتطلع دخان ومرة تسرب تمشي سرعتها ممتاز ومرة تبدى تخضخض وتركبلي صداع مش عارف كيف نعمل مع حساس الشكمان ياناس انصحوني اراني تعبان يا نغير السيارة يا اما اشكمان والحساس بروحه غالي في الاثمان
شاهد حلقة غدا الجمعة إن شاء لله
السلام عليكم استاذي انا غيرت 10 حساسات ونفس المشكلة
الكمبيوتر بيعطي سبب حساس اوكسجين
ولما يخش عالسنسر في الكمبيوتر يطلع شغال ويقرا الحساس
لكن التشيك انجن مش راضيه تطفه
ساعدني ارجوك ارجوك تعبت منها خلصت كل فلوسي عالفاضي
ما العطل الذي يقراء كمبيوتر الاعطال
@@Gasoorservice بيطلع خلل حساس اوكسجين الثاني انا معي نفس عربيتك هيونداي اكسنت موديل 2009 محرك 1.5
اولا سيارتي نيسان ثانيا ما هو رقم العطل تحديدا
@@Gasoorservice اتصور كانت سيارتك هيونداي اكسنت الي دائما تشرح عليها
ع كل حال كان صاحب البرمجه يقول انو العطل حساس الاوكسجين الثاني وغيرت اكثر من 10 حساسات ونفس الكود يعطي ولما يفحص يشوف الحساس شغال ولكن يبقى يعطي نفس العطل والسيرفس باقي شغال مابيطفي
يوجد فيديو في القناه عن اختبار سلك الاشارة نفسة و هل واصل لكمبيوتر السيارة ام لا
شكرا جزيلا