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大変参考になりました😅失敗も含めて見せていただいてありがとうございました🥹
Akita250に乗ってます参考になりました︎👍🏻 ̖́-
FSR125に乗っています。参考になりました。ありがとうございます。
自分はアキタに乗ってます。勉強になります。(^^)
お疲れ様でした。私は力任せにやるとネジ山を潰しそうでいつも嫌でした。（すぐお店でお願いしてました）それと、ガソリンは確か全車ハイオクでしたよ😁これからはハイオクで行きましょうか😅これからも楽しみに見ていきます。
英国設計（中国生産😓）」だったんで薄々ハイオク指定とは思っていたのですが、ああやってキッチリ見てしまうと入れるしかないですね（笑）
ヨルコンさんはじめまして、オイル交換お疲れ様でした。自分もマットのサバス乗ってます。バイク初心者なので動画とても参考になります。今度オイル交換挑戦使用と思います。あとレバーもヨルコンさんが以前交換してたタイプ（アジャスター付き）のものにしたいのですがかなり難しいでしょうか？これからも楽しみにしています。ヨルコンさんのチャレンジ精神、尊敬いたします。
コメントありがとうございます！出費を抑えるために色々チャレンジしています（笑）レバーはクラッチですかね？自分はブレーキ＆クラッチは違和感ないのでノーマルのままですww他の方の動画かもしれませんね（笑）クラッチだとそんなに難しくないと思いますので頑張ってみてください！
このメータはもともとついていたものですか？取り替えましたか？
EURO5モデルからこのメーターが標準装備のようです！
オイルフィルターはどこのものを買ってつけましたか？
デイトナのST250用のものをつけました！
メンテナンススタンド使うと車体が前傾になってオイル量が少なく見えるんじゃないかな…
なるほど！その可能性大です！😱
ドレインボルト何ミリでしょうか？？
随分前にやったんで忘れちゃいました💦すみません🙇
大変参考になりました😅
失敗も含めて見せていただいてありがとうございました🥹
Akita250に乗ってます
参考になりました︎👍🏻 ̖́-
FSR125に乗っています。参考になりました。ありがとうございます。
自分はアキタに乗ってます。
勉強になります。(^^)
お疲れ様でした。
私は力任せにやるとネジ山を潰しそうでいつも嫌でした。
（すぐお店でお願いしてました）
それと、ガソリンは確か全車ハイオクでしたよ😁
これからはハイオクで行きましょうか😅
これからも楽しみに見ていきます。
英国設計（中国生産😓）」だったんで薄々ハイオク指定とは思っていたのですが、ああやってキッチリ見てしまうと入れるしかないですね（笑）
ヨルコンさんはじめまして、オイル交換お疲れ様でした。
自分もマットのサバス乗ってます。バイク初心者なので動画とても参考になります。
今度オイル交換挑戦使用と思います。あとレバーもヨルコンさんが以前交換してたタイプ（アジャスター付き）のものにしたいのですが
かなり難しいでしょうか？これからも楽しみにしています。ヨルコンさんのチャレンジ精神、尊敬いたします。
コメントありがとうございます！
出費を抑えるために色々チャレンジしています（笑）
レバーはクラッチですかね？
自分はブレーキ＆クラッチは違和感ないのでノーマルのままですww
他の方の動画かもしれませんね（笑）
クラッチだとそんなに難しくないと思いますので頑張ってみてください！
このメータはもともとついていたものですか？取り替えましたか？
EURO5モデルからこのメーターが標準装備のようです！
オイルフィルターはどこのものを買ってつけましたか？
デイトナのST250用のものをつけました！
メンテナンススタンド使うと車体が前傾になって
オイル量が少なく見えるんじゃないかな…
なるほど！その可能性大です！😱
ドレインボルト何ミリでしょうか？？
随分前にやったんで忘れちゃいました💦
すみません🙇