@@Ziba64rus при одинаковых оборотах разницы с заводским расходом не будет , так как обороты чуть выше заводских ,и расход соответственно будет чуть больше ,но с такими оборотами авто прогреется раза в два быстрее ,чем на заводских выводы ,,,второе ,лично мне интересен расход в движении , ну или хотя бы вхпробке
Сергей приветствую. Ещё одна болячка оказывается есть на Вестах... это цокот гидриков! И эта проблема практически поголовно. А именно проблема в маслозаборнике... кольцо маслозаборника дубеет и пропадает эластичность и герметичность. Идёт как бы подсос вездуха что ли... вреде как даже немного и давление падает. Всё это лечится просто заменой уплотнительного кольца маслозаборника! Но... это оказывается ещё тот гемор... со снятием поддона. ((((
Сегодня запускал при - 39 с автозапуска Свердловская область, без проблем , полет нормальный , только гидрики стучат.Масло в двигателе шел Хеликс 5в 40, фильтр ман, в КПП заводское , пробег 49000
@@ДмитрийФомин-д2юНа 15тыс менял масло в КПП, цвет не понравился. Залил Зик G-FF 75 w-85. Прошлый год было -42, смотрел текучесть остатков в канистре, текучесть хорошая.
На весту везде продают холодный впуск . Типа от спорта воздухан и тп. А ни кто не думал горччий впуск для зимы продавать ? Пока приходится с гофрой от нивы колхозить . Прогрев быстрей , расход по трассе уменьшает тоже .
поменяли термоэлемент в термостате на моторад 88гр. вот теперь веста прогревается огонь. плиз. люди не навязывайте свое другим. живите по своим потребностям. я то же люблю поговарить.
@@НиколайПоздняков-ы6сдобрый день. Мне Купер 10w40 не понравилось угаз за 5000 немного больше литра. Слил от греха подальше. Ховер Н3 2.0 бензин 2013г
Здалова Селёга. Я, что в гранту со 126 мотором лит газпромнефть премиум N 5W40, что сейчас веста св 1,8 лью то же самое и не парюсь. Замена 7, максимум 10 т.км.
@@volodykovich52rus я на дженезисе 5W40. Стиль езды, от быстрого, до агрессивного... На трассе стараюсь держать 100-110, но обгоны предельно быстрые! Допустим, могу с 90 на третью, тапка в пол почти в отсечку и т.д. После обгона, скорость снова сбрасываю. В таком режиме, могу 1.5 литра на 5 К.км. долить! Бывает относительно спокойная езда до 4000 об.м, тогда в 0.5 л. на 5К.км. укладываюсь! Через 1.5К.км замена будет. Думаю, может это масло попробовать?! Так сказать в боевых условиях.
это разве мороз? даже вода на коврике не замерзла. при таком морозе у меня все тоже самое на заводской прошивке. разве только, сто стартер у меня дольше крутит.
Масло которое все заливают в свои авто не зависимо какого бренда с присадками из Китая !!! Хотите сберечь свой Мотор меняйте чаще через 5-6 тысяч и все будет 🔥
А с учётом того, что все Весты его жрут, и народ на эти 5-6К.КМ. подливает как минимум от 0.5Л. (но в этом мало кто признаётся))) ), масло при замене на этом пробеге, хотя бы не будет "мёртвой водой"!)
Тоже лью Zic top 0/40 масло очень понравилось!!! Двигатель работает на много тише чем на предыдущих маслах и заводится в любой мороз вообще без проблем!!!
@@АндрейРолдугин-т4т это хорошо что полностью устраивает ,,,но дело в том что новые прошивки мы и не только мы а все разраточики делают на базе новых прошивок , поэтому новая прошивка это не доработаная старая это совершенно другая версия , поэтому вне всё немного по другому, и всегда изменения в лучшую сторону
@@АндрейРолдугин-т4т ну для этого нужно понимать , что сами хотите ,,,не хртите лучше и тема закрыта ,,,ты не выпускаем новые прошивки каждые пол года , чтоб типа денег срубить с народа ,но когда появляется новая программа от автоваза и есть над чем поработать и получить лучший результат то да очень стараемся ,,,все кто прошивал сначала 004 , потом фл , потом мс ,,,все довольны новыми прошивками ,и делают это по своему желанию ,так что тут всё просто
Сергей, так в Обнинске не нефтеперерабатывающий завод, там блендерный же завод, что привезли, то и смешивают) или я ошибаюсь?) а вообще про заводы эти много инфы на канале Новосибирской конторы mygtru. И таиф как раз недавно там был
Серега опять про Мотюль это гидрач))Не в обиду зарегистрируйся Ойл Клуб посмотри хоть чуть чуть про масла.Реальные лабораторные цифры.А не что написано на канистре и как работаю гидрики.Серега смотрю тебя,только без обид.Остальное все отлично.
))) гидрач это понятно и ойл клуб тоже , но как я могу задвинуть свой личный опыт с мотюлем ? Сказать себе что этого не было ,,ойл клуб типа рулит ))) или где масла нахпрактике от ойл клуба ,,,характеристики и состав это конечно важная инфа ,,но масло в деле а не на бумаге это совершенно разные вещи ,,пример ,,,по информации ойлклуба ,лукойл генезис и мотюль 8100 это прям одно и тоже ,,,теперь практика ,на мотюль проехал с привеликим удовольствием 380тыс км и продал авто с хорошим мотором это только на одной машине ,,и на лукойл проехал 4 тыс км и с лил к херам со словами нафиг надо ,,,что на это скажете ,,,я должен был себе сказать ,,,,ты что ведь ойл клуб)))......
Как ты прошиваешь по удаленке? Т.е. ты мне отправляешь сменные мозги, потом я тебе отправлю мозги от своей машины? Так выходит? А как иммобилаизер, как я смогу машину завести? Или может я что-то не так понял? Спасибо.
Приветствую, на Весте 2 варианта отображения температуры, с завода идёт так, что при прогреве вроде до 50 температура резко перескакивает на 90, я отключал это через программу на смартфоне и ELM адаптер, в Ютубе есть видео как это сделать, самое простое есть на канале у "Товарищ инженер" в этой же программе я отключил функцию помощью при подъёме так как она мне не нравится, кому-то можно удобно с ней, но этот затуп при трогании прям раздражает, особенно зимой в снежной каше. Так же в этой программе отключил автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи, но это только для Весты СВ актуально.
Приветствую) Заметил по номерам, что вы мой земляк, я тоже из Смоленска. Планирую через месяц купить квадры себе и жене. Вы где катаетесь? У вас места такие красивые:)
Ты счетовод от бога! Когда запустил ДВС обороты были 1400 и на2:35 ты говориш обороты упали через минуту на 500 а по факту на тахометре 1300 математик ты сильный.
Привет Серёга! Почему же я выбрал год назад именно Таиф! Раньше как и все никогда ничего не слышал о нём. Но хотелось чего-то на ПАО и эстерах попробовать. Лил Лукойл арматек и меня он устраивал! Но когда цена возросла, то начал искать и читать про другие масла.тНа Лукойл катался на трёх машинах в течении восьми лет. Случайно набрёл в интернете на масло Таиф! И почему же не Татнефть , Купер и т.д. Владелец Таиф, как я вычитал - это бывший совладелец Татнефть ! Соответственно поставщики базы и присадок у них одни и те же! База Татнефть! Присадки как у всех теперь Китай! Но это не означает, что это одинаковые масла! У них разные пропорции и пакеты присадок даже! Молоко разных производителей не одно и тоже! Как и молоко от разных коров не может быть одним и тем же! Они могут быть только прохожими по составу вот и всё! А как их замешали и сколько это секрет фирмы! Татнефть и Танеко - это разные линейки масел от Татнефть! Один производитель! Таиф - другой производитель! Так почему же я выбрал Таиф? Самое основное это цена! Я покупаю канистры по 20 литров! Таиф стоит примерно 7800-8500 р. А Татнефть 12000! Разница на лицо! Я не пробовал Татнефть именно по этому критерию! Но Таиф уже прокатал на двух своих машинах около 40 литров масла и 1,5 года пользования. Катался в Крым из Питера и обратно на двух своих машинах и не заметил расхода масла вообще! А так как меняю масло я сам, то и отлично вижу, что сливаю и какой чистый двигатель после него. Ранее пользовался маслом синтек, но каждая машина съедала его минимум литр на пять тысяч. Автомобиль Ниссан Микра к12, двигатель 1,4 , объём 3 литра масла, замена каждые пять тысяч, пробег 207 тысяч. Автомобиль Лада Веста 1,6 , замена каждые 7 тысяч, пробег 58 тысяч. Ну вроде всё написал! По моему мнению я попал на идеальное для меня масло! Но это возможно для меня, лично моё мнение! Даже не вижу для себя смысл пробовать что-то другое! Никого не призываю лить это масло! Просто я нашёл для себя лучшее масло за эту цену! Если подорожает, то возможно снова приступлю к поискам. Всем добра и удачных покупок! 😊😊😊 Кстати хочу в коробку Весты купить Таиф шифт ПАО 75/90. Пока залит Зик на ПАО, но чего-то не нравится! Но может это уже мои придирки.
Про молоко сильно конечно ,,,да я внимательно вас почитал ибо понимаю ваш опыт , очень приятно видеть человека попробовшего то за что он говорит ,к таким прислушиваюсь ,,,по поводу смешивания и пропорций тоже не простой момент ,многого не узнаем во время ,бывший совладелец ,это как бывшая жена , не понятно что от него ждать ,,,но то что по идее одно и тоже но дешевле ,вот тут думаю есть долька истины ,,,поизучаю данное масло , и может скоро залью ,,,добрых вам дорог
Не так много масел тестил, но Синтек одно из них, точнее сказать, сейчас на нем, Премиум заливаю. Масло как мне кажется годное, Во всяком случае косяком по масложору не подмечено
@@СергейНовиков-ф8в2б Это глядя как ездить! Я на Юг еду со скоростью 160-180 и минимум 120 кмч. Ну и на высоких оборотах! Но синтек кушали обе машины и в городе к сожалению. Лукойл тоже кушали но не литр на пять тысяч а в два раза меньше! Пробовал идемитсу в железной таре и оригинал Ниссан на Микре - расхода не было! Но цена была расходом! Синтек был платинум не премиум. Больше к нему не вернусь!
Автор всё правильно говоришь,но есть одно но все масла которые продаються на российской территории в масле Китайские присадки,а хорошо это или плохо.Для меня как для автолюбителя это очень очень плохо есть опасения что присадки в масле качество так скажем дерьмо и масло уже это не масло а вода.
И тут еще одно но , в российских маслах очень качественная база ,тоесть нефть у нас просто вау ,,,у иномасел база послабже ,но типа присадки получше ) ну и тут мысли 50/50 ,,,что лучше ,,,масло на качественной базе и некачественных присадках или наоборот
Серёга в этом ролике маленький недочёт, надо было включить показания мгновенного расхода топлива
А какой смысл ,,,считаю этот показатель не постоянный , и какой в нем толк
интересно было бы сравнить со стоковыми показателями@@kkkoha1
@@Ziba64rus при одинаковых оборотах разницы с заводским расходом не будет , так как обороты чуть выше заводских ,и расход соответственно будет чуть больше ,но с такими оборотами авто прогреется раза в два быстрее ,чем на заводских выводы ,,,второе ,лично мне интересен расход в движении , ну или хотя бы вхпробке
Сергей приветствую. Ещё одна болячка оказывается есть на Вестах... это цокот гидриков! И эта проблема практически поголовно. А именно проблема в маслозаборнике... кольцо маслозаборника дубеет и пропадает эластичность и герметичность. Идёт как бы подсос вездуха что ли... вреде как даже немного и давление падает. Всё это лечится просто заменой уплотнительного кольца маслозаборника! Но... это оказывается ещё тот гемор... со снятием поддона. ((((
У всех 100% стук гидриков на горячую
Нужно было камеру под капотом поставить, чтобы послушать стук гидриков на холодную
Сегодня запускал при - 39 с автозапуска Свердловская область, без проблем , полет нормальный , только гидрики стучат.Масло в двигателе шел Хеликс 5в 40, фильтр ман, в КПП заводское , пробег 49000
@@ДмитрийФомин-д2юНа 15тыс менял масло в КПП, цвет не понравился. Залил Зик G-FF 75 w-85. Прошлый год было -42, смотрел текучесть остатков в канистре, текучесть хорошая.
Кольцо трубки маслоприемника нужно менять
Привет Серёга! абсолютно также начинаю движение на любой машине когда стрелка ожила....
Вот вот ,,Лансер кстати вообще никогда не грел)
Серега супер всё по делу реальный обзор !!!!!
На весту везде продают холодный впуск . Типа от спорта воздухан и тп.
А ни кто не думал горччий впуск для зимы продавать ?
Пока приходится с гофрой от нивы колхозить . Прогрев быстрей , расход по трассе уменьшает тоже .
Займитесь )
На логане так же выводил гофру от москвича к выпускному колектору
Очень хорошие обороты, так и должно быть.
Меня тоже накаляет -30 а завел а обороты чуть чуть выше
Сколько водил, столько и мнений, как не крути!
Полюбому ,но есть не мнение ,а факт...
поменяли термоэлемент в термостате на моторад 88гр. вот теперь веста прогревается огонь. плиз. люди не навязывайте свое другим. живите по своим потребностям. я то же люблю поговарить.
Я тоже поменял термоэлемент на моторад 88, сей все супер!
У нас в Костроме например, мобил вообще не найти а заказывать где-то и что-то - ну такое себе удовольствие! Раньше лил только мобил
У меня в -30 так ведёт себя коробка, при отпускании сцепления, масло ZIC синтетика 75W85.
Серёга, скинь пожалуйста ссылку на дворник
Скоро обзор
Веста 1.6 амт прошита ЖИГА 005 вообщем все устраивает если смысл перешивать на Жигу мс ? Заметно ли будет разница и в чем она
Приветствую, да будет заметна разница , в основном в динамике , и немного равномерней тяга ,
Не вздумай лить купер, мотор засрешь так что потом не отмоешь) а жига мс на прогреве супер) удачи
А ты пробовал Купер? Расскажи
@@НиколайПоздняков-ы6сдобрый день. Мне Купер 10w40 не понравилось угаз за 5000 немного больше литра. Слил от греха подальше. Ховер Н3
2.0 бензин 2013г
@@Игорь032 тут речь про трансмиссию в коробку
@@НиколайПоздняков-ы6с не пробовал, и вам не советую!!! Лучше залейте что угодно Лукойл Роснефть Газпром Татнефть но не этот Шмурдяк!!!
Какие холостые обороы на прошивке?
Привет. Какое масло сейчас залито в двигатель?
Привет ,Роснефть А3
Ништяк👍👍👍
Здалова Селёга. Я, что в гранту со 126 мотором лит газпромнефть премиум N 5W40, что сейчас веста св 1,8 лью то же самое и не парюсь. Замена 7, максимум 10 т.км.
Какой режим езды, и сколько доливаешь?
@@shepherd_mgn1884 режим езды, в основном, умеренный. Заливаю 4х литровую канистру и беру еще литровую на всякий случай.
Пливет ,,,отличное масло за свою цену ,,,сам очень доволен что попробовал его и теперь знаю о нем
@@volodykovich52rus я на дженезисе 5W40. Стиль езды, от быстрого, до агрессивного... На трассе стараюсь держать 100-110, но обгоны предельно быстрые! Допустим, могу с 90 на третью, тапка в пол почти в отсечку и т.д. После обгона, скорость снова сбрасываю. В таком режиме, могу 1.5 литра на 5 К.км. долить! Бывает относительно спокойная езда до 4000 об.м, тогда в 0.5 л. на 5К.км. укладываюсь!
Через 1.5К.км замена будет. Думаю, может это масло попробовать?! Так сказать в боевых условиях.
это разве мороз? даже вода на коврике не замерзла. при таком морозе у меня все тоже самое на заводской прошивке. разве только, сто стартер у меня дольше крутит.
Ну да точно )))
А почему обороты не на нуле? при заглушенном моторе?
Камера снизу, попробу с такого же ракурса фотнуть ,
Масло которое все заливают в свои авто не зависимо какого бренда с присадками из Китая !!! Хотите сберечь
свой Мотор меняйте чаще через 5-6 тысяч и все будет 🔥
А с учётом того, что все Весты его жрут, и народ на эти 5-6К.КМ. подливает как минимум от 0.5Л. (но в этом мало кто признаётся))) ), масло при замене на этом пробеге, хотя бы не будет "мёртвой водой"!)
На zic top sp 0w40 примерно также заводится в -22 ))
Тоже лью Zic top 0/40 масло очень понравилось!!! Двигатель работает на много тише чем на предыдущих маслах и заводится в любой мороз вообще без проблем!!!
Добрый вечер. Прошит 004.сильно отличается от МС?
Приветствую,,да заметно интересней
Мне и этой достаточно. Не пожалел что прошился..дерготни нет. В пробках без газа можно на одном сцеплении ползти.
@@АндрейРолдугин-т4т это хорошо что полностью устраивает ,,,но дело в том что новые прошивки мы и не только мы а все разраточики делают на базе новых прошивок , поэтому новая прошивка это не доработаная старая это совершенно другая версия , поэтому вне всё немного по другому, и всегда изменения в лучшую сторону
Это понятно что может она и лучше, но потом выйдет ещё лучше😂. Это как гонка за последним Айфоном😂.
@@АндрейРолдугин-т4т ну для этого нужно понимать , что сами хотите ,,,не хртите лучше и тема закрыта ,,,ты не выпускаем новые прошивки каждые пол года , чтоб типа денег срубить с народа ,но когда появляется новая программа от автоваза и есть над чем поработать и получить лучший результат то да очень стараемся ,,,все кто прошивал сначала 004 , потом фл , потом мс ,,,все довольны новыми прошивками ,и делают это по своему желанию ,так что тут всё просто
А у меня на жигеМС обороты при старте не выше 1300 держутся и потом через пару минут падают до 1100 и еще через пару минут до 1000.
Всё от температууры зависит
Сергей, так в Обнинске не нефтеперерабатывающий завод, там блендерный же завод, что привезли, то и смешивают) или я ошибаюсь?) а вообще про заводы эти много инфы на канале Новосибирской конторы mygtru. И таиф как раз недавно там был
Возможно и блендер ,я точно и незнаю
У меня на весте, залито ZIC синтетика 75/85 и так коробка в -30 себя даже не ведёт.
💯💯💯💥👍👍👍
Серега опять про Мотюль это гидрач))Не в обиду зарегистрируйся Ойл Клуб посмотри хоть чуть чуть про масла.Реальные лабораторные цифры.А не что написано на канистре и как работаю гидрики.Серега смотрю тебя,только без обид.Остальное все отлично.
))) гидрач это понятно и ойл клуб тоже , но как я могу задвинуть свой личный опыт с мотюлем ? Сказать себе что этого не было ,,ойл клуб типа рулит ))) или где масла нахпрактике от ойл клуба ,,,характеристики и состав это конечно важная инфа ,,но масло в деле а не на бумаге это совершенно разные вещи ,,пример ,,,по информации ойлклуба ,лукойл генезис и мотюль 8100 это прям одно и тоже ,,,теперь практика ,на мотюль проехал с привеликим удовольствием 380тыс км и продал авто с хорошим мотором это только на одной машине ,,и на лукойл проехал 4 тыс км и с лил к херам со словами нафиг надо ,,,что на это скажете ,,,я должен был себе сказать ,,,,ты что ведь ойл клуб)))......
Не совсем понимаю зачем обороты выше тысячи при температуре больше 50°? Лишний расход топлива
Зато в мороз на автозапуске труба не перемерзнет)) вода вылетает
Вы в своей прошивке можете сделать такие обороты какие вам угодно и не понимать дальше
Как ты прошиваешь по удаленке? Т.е. ты мне отправляешь сменные мозги, потом я тебе отправлю мозги от своей машины? Так выходит? А как иммобилаизер, как я смогу машину завести? Или может я что-то не так понял? Спасибо.
@@serqio5611 пишите на 89060333007 всё объясню
Прогревать надо на малых оборотах без нагрузки но не стоять!
👍😊
Добрый вечер.А температура двигателя подымается плавно это связанно с прошивкой или отдельно настраивали.
Приветствую,,,это на приборкеэнастройку поменять нужно ,там всё просто ,смартфон и програмка бесплатная
Приветствую, на Весте 2 варианта отображения температуры, с завода идёт так, что при прогреве вроде до 50 температура резко перескакивает на 90, я отключал это через программу на смартфоне и ELM адаптер, в Ютубе есть видео как это сделать, самое простое есть на канале у "Товарищ инженер" в этой же программе я отключил функцию помощью при подъёме так как она мне не нравится, кому-то можно удобно с ней, но этот затуп при трогании прям раздражает, особенно зимой в снежной каше. Так же в этой программе отключил автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи, но это только для Весты СВ актуально.
Где такие шкалы купить?
В интернете забейте ,там сразу выскочит
Приветствую) Заметил по номерам, что вы мой земляк, я тоже из Смоленска. Планирую через месяц купить квадры себе и жене. Вы где катаетесь? У вас места такие красивые:)
Ооо приветствую земеля ! ,за Вязьмой ,,приезжайте всей семьёй покатаемся от души ,,,а мест хороших везде хватает
Но лучше пишите на 89060333007
Прошивке на стенде делаете?
Откатываем в реальных условиях с подключенным к авто оборудованием ,,,
А кем работаешь ты?
Зачем тебе
@@kkkoha1 интересно
Я работаю водителем на крайнем севере
@@ЮраСевер-т4ы я в Москве инженером
@@kkkoha1 наверное зарплата большая
@@ЮраСевер-т4ы ))) блин зачем тебе это всё ,,,нет не большая ,средняя по данному региону
Надо было камеру ставить под капот и смотреть - слушать стук гидриков на холодную!
Об этом есть на канале , про гидрики и перекладку , это видео совсем о другом !
@@kkkoha1скиньте пожалуйста ссылку
Ты счетовод от бога! Когда запустил ДВС обороты были 1400 и на2:35 ты говориш обороты упали через минуту на 500 а по факту на тахометре 1300 математик ты сильный.
Ну разве в этом суть ) о чем ты
Оговорился человек, бывает, упали на 50
@@АлександрАлександров-ч9ц ты что это просто не допустимо и ужасно )))
Привет Серёга! Почему же я выбрал год назад именно Таиф! Раньше как и все никогда ничего не слышал о нём. Но хотелось чего-то на ПАО и эстерах попробовать. Лил Лукойл арматек и меня он устраивал! Но когда цена возросла, то начал искать и читать про другие масла.тНа Лукойл катался на трёх машинах в течении восьми лет. Случайно набрёл в интернете на масло Таиф! И почему же не Татнефть , Купер и т.д. Владелец Таиф, как я вычитал - это бывший совладелец Татнефть ! Соответственно поставщики базы и присадок у них одни и те же! База Татнефть! Присадки как у всех теперь Китай! Но это не означает, что это одинаковые масла! У них разные пропорции и пакеты присадок даже! Молоко разных производителей не одно и тоже! Как и молоко от разных коров не может быть одним и тем же! Они могут быть только прохожими по составу вот и всё! А как их замешали и сколько это секрет фирмы! Татнефть и Танеко - это разные линейки масел от Татнефть! Один производитель! Таиф - другой производитель! Так почему же я выбрал Таиф? Самое основное это цена! Я покупаю канистры по 20 литров! Таиф стоит примерно 7800-8500 р. А Татнефть 12000! Разница на лицо! Я не пробовал Татнефть именно по этому критерию! Но Таиф уже прокатал на двух своих машинах около 40 литров масла и 1,5 года пользования. Катался в Крым из Питера и обратно на двух своих машинах и не заметил расхода масла вообще! А так как меняю масло я сам, то и отлично вижу, что сливаю и какой чистый двигатель после него. Ранее пользовался маслом синтек, но каждая машина съедала его минимум литр на пять тысяч. Автомобиль Ниссан Микра к12, двигатель 1,4 , объём 3 литра масла, замена каждые пять тысяч, пробег 207 тысяч. Автомобиль Лада Веста 1,6 , замена каждые 7 тысяч, пробег 58 тысяч. Ну вроде всё написал! По моему мнению я попал на идеальное для меня масло! Но это возможно для меня, лично моё мнение! Даже не вижу для себя смысл пробовать что-то другое! Никого не призываю лить это масло! Просто я нашёл для себя лучшее масло за эту цену! Если подорожает, то возможно снова приступлю к поискам. Всем добра и удачных покупок! 😊😊😊 Кстати хочу в коробку Весты купить Таиф шифт ПАО 75/90. Пока залит Зик на ПАО, но чего-то не нравится! Но может это уже мои придирки.
Про молоко сильно конечно ,,,да я внимательно вас почитал ибо понимаю ваш опыт , очень приятно видеть человека попробовшего то за что он говорит ,к таким прислушиваюсь ,,,по поводу смешивания и пропорций тоже не простой момент ,многого не узнаем во время ,бывший совладелец ,это как бывшая жена , не понятно что от него ждать ,,,но то что по идее одно и тоже но дешевле ,вот тут думаю есть долька истины ,,,поизучаю данное масло , и может скоро залью ,,,добрых вам дорог
Не так много масел тестил, но Синтек одно из них, точнее сказать, сейчас на нем, Премиум заливаю. Масло как мне кажется годное, Во всяком случае косяком по масложору не подмечено
@@СергейНовиков-ф8в2б Это глядя как ездить! Я на Юг еду со скоростью 160-180 и минимум 120 кмч. Ну и на высоких оборотах! Но синтек кушали обе машины и в городе к сожалению. Лукойл тоже кушали но не литр на пять тысяч а в два раза меньше! Пробовал идемитсу в железной таре и оригинал Ниссан на Микре - расхода не было! Но цена была расходом! Синтек был платинум не премиум. Больше к нему не вернусь!
Все по делу
Автор всё правильно говоришь,но есть одно но все масла которые продаються на российской территории в масле Китайские присадки,а хорошо это или плохо.Для меня как для автолюбителя это очень очень плохо есть опасения что присадки в масле качество так скажем дерьмо и масло уже это не масло а вода.
И тут еще одно но , в российских маслах очень качественная база ,тоесть нефть у нас просто вау ,,,у иномасел база послабже ,но типа присадки получше ) ну и тут мысли 50/50 ,,,что лучше ,,,масло на качественной базе и некачественных присадках или наоборот
на выходных снял подобное видео, где есть цифры оборотов и температуры ua-cam.com/video/fZS76PJmoK8/v-deo.html
Прогреть хотябы до 40
До 50ти прогрел
А чего не с АвтоОко ,или больше не пользуешся???
Этож как я должен был всё это показать запустив с автооко ,,,пользуюсь конечно с удовольствием