Regulando válvula da S10 motor MWM 2.8 sprint turbo eletronic 2011

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  • Опубліковано 2 жов 2024
  • Regulando válvulas do motor mwm sprint 2.8 turbo eletronic da S10 2011.

КОМЕНТАРІ • 25

  • @marcielforrozeiro_oficial
    @marcielforrozeiro_oficial 2 роки тому +2

    Vou já fazer esse serviço na minha Frontier 2004!

  • @guillesnk7500
    @guillesnk7500 2 роки тому +3

    amigo, meu s10 é muito barulhento em baixa rotação, barulho de pistão. Eu consertei os injetores e o problema continua. Você sabe qual é o problema? saudações da Argentina!

  • @caveiraskil
    @caveiraskil Рік тому +1

    Olá amigo .
    Obrigado por seu conhecimento!
    Estou neste momento tentando regular as válvulas do meu motor 2.8 mwm de uma s10 ano 2000. Ela faz um batido emitindo um som de martelo estridente e eu já regulei uma vez e ficou top ,mais ela sempre volta a fazer este batidinho e já não é normal ,é ?
    De ano em ano ela faz isso !

    • @kbecawa8703
      @kbecawa8703  Рік тому +1

      Tem q ver se não tem nenhum parafuso perdendo rosca e afrouxando ,
      Melhor levar em um mecanico pra conferir , pode ser muitas coisas.

  • @antoniocarlosalvesdesouza1249
    @antoniocarlosalvesdesouza1249 3 роки тому +4

    Vc troca a juntas toda vez que vc regula as valvula

    • @kbecawa8703
      @kbecawa8703  3 роки тому +2

      Sim, e bom .

    • @Lucas.Lourenco
      @Lucas.Lourenco 3 роки тому +1

      @@kbecawa8703 sobre a junta, troquei a minha, mas voltou a melejar óleo na lateral direita da tampa, lado da turbina, perto da parede corta fogo. O que vc recomenda fazer. A junta é nova e original.
      Posso colocar cola Dirko junto com a junta para parar a melejar de óleo ou o que devo fazer? Tenho que trocar novamente a junta??

    • @kbecawa8703
      @kbecawa8703  3 роки тому +2

      @@Lucas.Lourenco cara não vejo necessidade em colocar cola não, quando vc trocou a junta o motor estava frio?
      Uma das observações e essa, o motor tem q estar frio pra colocar a junta e a outra é faça os apertos dos parafusos de dentro pra fora , tipo quando aperta os parafusos do cabeçote .
      Vc fazendo isso e continuando vazar , verifica a base onde a junta pega , das duas partes.

    • @Lucas.Lourenco
      @Lucas.Lourenco 3 роки тому +2

      @@kbecawa8703 Motor estava frio. Acredito que o vazamento deve decorrer do ajustes das válvulas que não foi feito e pode causar muita pressão interna. Eu só troquei a junta da tampa e os anéis de vedação.

    • @Lucas.Lourenco
      @Lucas.Lourenco 3 роки тому +2

      @@kbecawa8703 pra girar o motor, vc só ergueu uma roda?

  • @LuizFernando-wv5gw
    @LuizFernando-wv5gw 8 місяців тому

    Lâmina 0,30 escape e 0,25 admissão! Obrigado de nada👍

    • @kbecawa8703
      @kbecawa8703  8 місяців тому

      Na plaqueta do motor está indicado 30 em ambos.

  • @jorgefranza7488
    @jorgefranza7488 2 роки тому +1

    Que luz lleva

  • @tiagotavareslimadasilva6034
    @tiagotavareslimadasilva6034 Рік тому +1

    Qual o barulho do motor com as válvulas folgada?

    • @kbecawa8703
      @kbecawa8703  Рік тому

      Máquina de costura

    • @dariokuchpel8665
      @dariokuchpel8665 6 місяців тому

      ​Amigo sobre regulagem de valvulas deste motor, tem manual q pede 10 a 30, outro manual MWM tbem, pede 20 a 30, qual eu uso ? Quando faria menos ruido ? No proximo de 10 ? Ou no proximo de 30 ? E sobre consumo de diesel e potencia, creio q.proximo de 10 seja melhor ? devido curso da valvula ser maior Vc pode me ajudar ? Muito obrigado

  • @ocarataaqui
    @ocarataaqui 2 роки тому +1

    Só achei estranho você usar a lâmina 0.30mm. Na minha S10, ano 2000, MWM 4.07TCA, o manual manda 0.20mm, mas deve ser coisa de ano mesmo.

    • @kbecawa8703
      @kbecawa8703  2 роки тому +1

      E o que pede na tarjeta do motor.

  • @paulopalhano6380
    @paulopalhano6380 3 роки тому +1

    Ótima dica 👍👍👍👍👍👍