Вот у нас народ дремучий... Во времена золотой лихорадки выгоднее было производить и продавать инструмент, чем добывать самому золото. Почему? Да потому что золотоискателей было много, а инструмента не было. И сейчас сфера b2b, производства смежных услуг широко развита. Что делал автор - он сделал дополнительную ценность, услугу, а именно рекламу, маркетинг, поиск клиентов - при любой форме капитализма это должно вознаграждаться. Однако петухи в комментариях почему-то закудахтали и взбунтовались. И я вам больше скажу, сервис грузоперевозок в стране - ДНО. Большинство не только рекламу не умеет делать, но и работу делает тяп-ляп! Респект автору!
Конкуренция везде ощущается. И такие люди как на видео, меняют тактику, правила игры. Создают приложения, типа агрегаторов такси. Тем самым не дают повысить тариф. Аммортизации нет, сам говорит что на самосвале прогорел. Сам себе создал проблему.
Снимаю шляпу Денис перед тобой , суетишься работаешь ищешь выходы , с таких как ты надо брать пример , а то народ уже привык во всех их бедах обвинять кого угодно но только не самих себя , с меня лайк и подписка !!!😎😎
Незнай, у вас в Московии канечно жит быт другой, иначе как то все, но в нашей стране пока еще именуемой Россией, такой димав таком бизнесе нахуй не нужон.
@@КириллХаритонов-м9и что бл ть?))).как у вас получается нести неосознанную херню? ты всем раздаешь советы,сам не понимая причинноследственной связи ?Если намеренно ср?ть,то результатом стараний будет естественно г?вно. Вопрос:как направленный процесс может может относится к теории философии?
Какой бы не был посредник, всегда все упирается в рынок. Если везде цифра 1 рубль, то и посредник сможет дать 1 рубль. Для этого ему придется по факту пододвинуть перевозчика на пару копеек. При этом перевозчик получает дополнительный источник клиентов. Я работаю в строительстве. У меня есть мои объекты, мне бываю нужны объемы земли привезти или вывезти с объекта. Мне не надо держать десятки номеров где у каждого свои цены непонятные. Я набираю такому "посреднику" и говорю что мне нужна одна, две, три машины по 10 кубов, или подъсуетить кого с 6 кубами. Или вообще 40тонники. Человек заработает не с меня, а с водителя. У них своя бартерная система. Вин ту вин называется. Лучше иметь за день половинку хлеба чем от целой буханки нихера. Просто самый последний случай. Мне нужен был кран с очень длинной стрелой для монтажа кровли. Под мои запросы как раз подошел либхер 35 тонн с удочкой. Его цена у диспетчерской была 300 баксов смена. Нашел так же через объявления обзванивая других. При этом цена диспетчера была и не высокой по факту в отношении других тонажников. А за расчет налом всегда скидывают ценник. В итоге я сторговался на 25 уе и отработал. Потом я уже общаясь с владельцем крана расспрашивал как устроен его принцип сотрудничества. Для себя все подчеркнул нужное. И эти 25 баксов которые я выторговал, диспетчер выторговал их у владельца. В свою же очередь в следующий раз владелец взял с меня те же деньги, но сам закинул их диспетчеру, т.к. я звонил уже крановому, а крановой передавал владельцу заказ и получилось что мы мимо диспетчерской общались. Это был честный исполнитель. Теперь идем дальше. У меня есть фронтальный погрузчик. Не мой, но я на нем зарабатывая отдаю в тот день когда он мне надо часть арендных денег. Для меня это выгодно на нем зарабатывать подобным образом, но я ограничен в радиусе работ на нем. Думаю в будущем прикупить себе миниэкскаватор либо погрузчик-экскаватор. Где мне брать заказы для 100% загрузки трактора и тракториста? Естественно через таких же диспетчеров. И я с радостью отдам ему его какую-то часть в обмен на заказ. Потому что техника зарабатывающая в день хоть что-то с минимальной прибылью куда лучше техники стоящей на стоянке за которую каждый день капает техосмотр, аренда за стоянку, а оператору его зарплата. Ну и кредит еще, возможно. Не надо гнать на посредников. Во многих сферах жизни они являются очень важной и неотъемлемой частью всего бизнеса.
@@Висталь.байВикторЯковлев молодец. Все очень толково обьяснил. Ценник не повышается в 95% случаев у посредников, т.к исполнитель дает скидку ему, как постоянному клиенту. И все довольны!!! Посредник как будто дома лежит и заказы с неба падают, он тоже платит и за рекламу и временем своим!!!
Сейчас заннимаюсь написанием приложения грузоперевозок ,подобие агрегатора ATI и Яндекс такси только чтоб непосредственное Перевозчик владелец транспортного средства и заказчик ,договаривался без всяких посредников и промежуточных подушек в виде (диспетчера) которые берут от 10 до 50% комиссия за перевозку , так как я занимаюсь грузоперевозками и часто сталкиваюсь с такими диспетчерами которые постоянно задерживаю и берут нереальную комиссию за перевозку хотелось бы написать приложение для обычных работяг как я ,чтобы они могли непосредственно напрямую договариваться заказчиком и принимать платежи в виде криптовалюты Рио и callisto ,но чтоб была простая возможность обменять на рубли или доллары Может вы подумайте что моя идея бредовая но могу сказать это облегчит людям заказывать грузовой транспорт для переезда без всяких посредников и договариваться непосредственно с водителем стоимости перевозки. пока концепция этого приложения только на бумаге и в голове не судите строго.также если вы спросете почему оплата в криптовалюте,так потому что она анонимна(уход от налогов) имеет возможность заключение Смарт контрактов, это грубо говоря когда я берусь работу, заказчик оплачивает заранее сумма о которой договорились,этот платеж зависает в сети блокчейн,и только после выполнения работы заказчик нажимает кнопку выполнено а перевозчик завершено и всё на одну кнопку завершено,после чего ,оплата переходит насчёт перевозчика ,плюс заказчик ставит звёздочки о выполненом заказе тем самым повышает рэйтинг перевозчику ,и перевозчек делает тоже самое,как в яндекс такси, + у криптовалюты есть волатильность соответствие можно еще заработать на курсе
Начал стройку дома - купил Хундай Портер. за 280 тыр. За 4 года один раз в подвеску 30-ку бахнул, более проблем нет. Вообще не ломается. Куплен был именно для стройки. То есть учитывая стоимость чтобы привезти что то в мой район - ценник атомный. Удалённость большая. Сразу всё купить привезти - денег нет, да и хранить там без себя - растащут. А так купил, привёз, уработал и дальше деньги коплю. Машину легковую заказывал - доплатил 7000 рублей, чтобы переднее пассажирское кресло складывалось (опция такая). Теперь трехметровое что то могу сам возить даже на легковой. Вот из-за таких мерзавцев как я грузоперевозки теряют... Простите братья, я жмот!
Блин из-за меня ваще все в жопе и механики и водители и трактористы и строители и врачи и электрики и сварщики и дизелисты и холодильщики все устал писать
Целый день на самосвале отработал, вечером мелкие поломки если есть устранил, колеса проверил, подтянул, полог или ещё что то, а потом поехал объяы по дачам клеить ночью. Или ты на карьере по колено в жиже или на выгрузке с лопатой кузов зачищаешь, а тебе в этот момент заказчик звонил. Звонил и не дозвонился. Это к тому, что диспетчера (или другое матное слово напиши) грубо говоря за косарь делают ту работу которую ты просто физически сделать не успеваешь. Так что не будет диспетчеров будет у частного камазиста работы в разы меньше. P. S. Сам крановщик.
@@СергейКудрявцев-я2з какое это имеет отношение к вышесказанному вами же?Вы говорите о разделении труда за 1 т.р. Сейчас говорите противоположенные вещи,оправдывая их узнаваемостью... определитесь уже с вашей позицией
@@ТемаБармашов позиция такова, что лично я никакого вреда от диспетчеров не вижу. У меня есть строгая цена меньше которой я просто никуда не поеду и если диспетчер договорился на тысячу-две (хоть десять) больше это проблема не моя, а заказчика. Я в любом случае заработаю столько сколько считаю нужным. Предположим звонит мне диспетчер и просит отработать смену за 10 ТР плюс доставка, а я меньше 12 не работаю, ну так я просто откажусь и все. А другой диспетчер звонит и предлогает отработать за 13 но рубль отдать ему, так и бога ради меня все устраивает.
@@Кот495 Почти в каждом городе есть место где на обочинах стоит различная строительная техника, но лучше о таких вещах позаботиться заблаговременно, самосвалов с водителями по дорогам колесит не мало.
Денис, от души спасибо за такие полезные видео! Смотрю и в каждом видео что-то реально полезное, нужное! И снято классно, музыка, хорошая дикция, приятно смотреть. Удачи!
@@XtaticVideo дают заказ не они,а грузоотправители или владельцы груза,а прокладки перехватывают эти заказы и моржа исполнителя уменьшается.Они те же риэлторы...человек квартиру сдаёт,выложил одно объявление на одном сайте,его бы напрямую увидел будующий квартиросъемщик,но тут идут в дело халявщики...это бедное объявление клонируют сотни риэлторов и разносят на сотни сайтов...в итоге человек это бедное объявление в оригинале даже не увидит,т.к. сотни других его перебили и в итоге съёмщик платит от 50 до 100 % одному из халявщиков.вот и тут примерно тоже самое
Ого сколько завистников пуканы рвут! Особенно забавно читать,что он из кармана камазистов деньги забирает). Если своих мозгов нет,чтобы работу найти, тогда сидите и ждите,когда подкинут. Это как дальнобойщики, всё гонят на диспетчеров,что проценты ломят,но когда работы нет будут сами названивать и клянчить загрузки у них. Я почти каждый день наблюдаю как на стоянке возле завода стоят камазисты толпой и в карты целый день рубятся,я не думаю,что кто-то из них приложил такие же усилия , для поиска работы как автор видео, ждут что работа с неба свалится. Нытики...
Все работы хороши, выбирай на вкус. Люди, в среднем, на одну и ту же работу затрачивают одинаковое количество энергии(умственной или физической). Отсюда и труд должен оцениваться соответственно, если по честному. Организатор---по реальному умственному труду, работающие физически---по реальному физическому труду. Для того и была в советское время норма/час на каждый вид деятельности. "От каждого по способностям, каждому по труду" - - - - незря Ленини так говорил. Сейчас же всё наоборот, но это временно, ибо такая система не сможет жить долго, так как пожрёт сама себя(если не найдёт на ком ещё паразитировать).
Maxfox32 L Думай что строчишь. Люди машины берут в лизинг, или за нал. покупают. С мозгами у них всё в порядке в отличие от тебя. Так же рекламу везде размещают, как и этот паразит без мозгов. Только клиент , набирая вот такого "организатора", думает что выходит напрямую на водителя или владельца транспорта, и предлагать больше чем рыночный ценник ни один клиент не будет. А твой "диспетчер" просто паразитирует на труде других людей, собирая комиссию с установленного тарифа. Я и мои коллеги таких вот организаторов лесом шлём, и когда каждый уважающий себя и свой труд будет делать так. эти глисты самоуничтожатся. И люди будут конкурировать за клиента между собой, а не с чёртом из табакерки.
@@Dimabondar100 так человек же рассказал все)) звоню камазисту -сколько 6000! ок (клиенту говорит 7000) где и у какого водилы он забрал деньги)))) так что твоя желчь не уместна
до покупки грузовика тоже читал про них , и на форуме человек писал про лесозаготовки , что не нужно покупать грузик а нужно найти васька с грузовиком и все проблемы машины будут на ваське
При чем здесь "компетентные органы"? Чужой заработок обламывает? Человек все честно рассказывает. Мне несколько раз приходилось связываться с транспортной темой и я пришел к выводу, что надеяться на одного перевозчика нельзя. Как правило подводят. Работая через диспетчера надежности больше.
Причём здесь чужой заработок, нам перевозчикам надо открывать юр лицо платить налоги отсчитываться в налоговую. Вот открыл бы ип завёл онлайн кассу, я бы посмотрел на его прибыли. Как мы этому сопротивляемся, но всех заставят работать в белую.
@@АлексейГромов-б4ц, каждый сам решает как работать, по черному или по белому. Риски все понимают. "Компетентные органы" уже давно доят нас всех. А в вашем комментарии читается зависть.
Ну позвонил тебе а ты в рейсе или сломан и че он будет тебя ждать? а у диспетчеров таких как ты полно и все он найдет машину.И когда на прямую с заказчиком работаешь он ставки занижает.Просто есть диспетчера или логисты которые наглеют и проценты больше чем договариваешься себе берут. одним словом наебывают вот и все.
Тоже работали с таким же человеком. Каждый занимался своим делом. Я возил он искал заявки. Но потом он подумал что я хорошо живу,и нафиг я нужен. Ведь держать совок легко, подумал он.и купил ушатозный маз.и попал с ним. А я просто начал работать с другими людми. Каждый должен заниматься своим делом. Всё уже давно придумано
Кто думает, что диспетчерить это легкое занятие, сильно ошибаются. Это очень стрессовая работа. Ты обещал клиенту через 30 мин. подать машину, а все водилы с кем договаривался заняты или трубку не берут. И мечешься туда-сюда. У меня было что я бесплатно заявки отдавал по первому попавшемуся объявлению, лишь бы перед клиентом не облажаться
жадность порождает бедность! а хороший дисп, логист, организатор дорогого стоит. а то ишь все какие самостоятельные, и за камазом, и оъявы расклеят, и по телефону успеют наобщатся, а заодно ооо открыть, рс, декларацию подать, налоги уплатить, ну и далее везде :) прогрессирует только то общество где разделяется труд. хотя проблему жадных посредников и нищих дальнобоев это конечно не снимает. это проблема комплексная, усугубляемая кризисом в сферах производства и строительства. кусаются все как пауки в банке, а дальше носа и не видят. на коне только тот, кто сумеет переобучится, перепрофилироватся, либо брать больше функционала. сыр в одной нише так или иначе заканчивается всегда у мышей. от этого никуда не деться. плюс не надо боятся менять свою локацию. за гибель деревень конечно жалко. желаю все добра, и продуктивной интересной деятельности, приносящей достаточный доход
На одного с сошкой семеро с ложкой. Никто не виноват. Таков современный порядок. Все катится а чертям, планктон погибает первым, что мы и наблюдаем вокруг себя, ну или чувствуем на себе. Люди - это новая нефть для режима. Они начали качать из людей, каждый это ощутил.
Как по мне, то здравая мысль о покупке самосвала. Да, не все звёзды надо хватать, но если подойти к делу с умом, то вполне реально удержать все в руках.
Техника просто нужна хорошая,а то что у тебя было рабочей техникой назвать нельзя,груда металла из которой ты еще и бабло хотел потянуть.Это галимое совковое мышление.Иностранцы ведь не дураки..5 лет и на продажу для "умников"...
Добрый день , Денис ! Вот такой вопрос , на северах( например г.Усинск ) ,площадки отсыпают грунтом , не интересовались случайно расценками , реально ли туда предоставить свой самосвал , или там не все так просто ? Хочется взять самосвал
Да и ещё один нюанс,у меня диспетчер отвечает за водителя,которого он зафрахтовал для моего груза.напрямую с водителем стоила доставка 11000,а через диспетчера 11000,но 10500 водиле,а 500 диспетчеру .
Сейчас данная схема уже не работает у всех есть месенджеры где отсеевают таких посредников работу ищут сами. Сейчас работает другая схема когда имеется свое ТОО с участием в тендерах брать объем и уже по такой же схеме но как всегда есть одно НО очень много проблемных плательщиков можно так впухнуть что потеряешь что имеешь так что это риск
Водители сами звонят диспетчерам и спрашивают нет ли заказов? Рекламой занимается один а за машиной следит и выполняет заказы другой. Это нормально и удобно для клиента.
Нормально, что есть человек, который всегда может направить тебе машинку с нужным материалом в нужное время. Сам строился, и имел проблемы, когда песок, или щебень обещают привезти через неделю, а тебе завтра надо. А все потому, что они жадные, заказов набирут а выполнить не могут. Даже косарь такому парняге не жалко отдать.
Мне понравилось правдивость в авторе ролика , только ему в то время когда он это делал узнавать информацию и раздовать её при этом зарабатывать ,показалось всё просто но это труд и время которое стоит денег, и каждого из нас цена времени своя.
Интересное видио, спасибо) А сами камазисты почем песок грузят? скажем если приехать на карьер то сколько цена будет с погрузкой 10 кубов? (и какой самых ходовой песок берут?)
Ну хз у нас это не актуально. Все знают ценник. И строители, и водители. За меньше не повезут, а за большее не купят. Единственное это дачники. Но и они в большинстве своём в курсе, что сколько стоит
Скажу честно ,людей подобных вам не уважаю: Перекупы ,посредники, всякие торгоши,менты.Сама система создает качества у человека не наеб.ш ,не проживешь. Но у ВАС есть некий стержень.Признания своих ошибок ,говорить как оно есть ,делится. ПРИЧЕМ В СОВРЕМЕННОМ мире по другому ни как не получается и этот мир придуман не вами.Я так не могу и наверно не смогу.А вам реально желаю удачи по жизни и попутного ветра.
...это не бизнес. Этот вариант лохотрона называется - "Бизнес по-русски". Когда не несёшь никакие затраты (ни физические, ни финансовые), когда ничем не рискуешь и ни за что не отвечаешь, но при этом сильно хочешь бабло срубить по-быстрому и легко. ...этот типок даже не понимает что он занимается паскудством, а если понимает и умышленно продолжает это делать то это вообще пиз...ц. Какие законы - такие и люди...нечему удивляться.
У нас самосвал обезательно в исправном техническом состоянии иметь выгодно так как регион выращивание сахарной свёкла и зерновых культур. И жомы зимой возят, и всё это имеет хороший ценник. Особенно свёклы возить на завод находится долеко 150км 1 рейс 15к стоит туда, минс топливо.
Х.з. мой сосед перекуп, при чем со стажем 20-25 лет. Сейчас рынок встал колом, и спецтехника у него , японки 90х годов, и БМВ X6, грузвички, в общем машин 10 точно на продаже, при чем хорошие тачки-то,реально живые. . Сейчас устроился на работу экспедитором, так как семью кормить не чем.
@@danielferrary5115 Да не, он нормальный мужик если честно, не продает говно. Даже если и покупает дешевле,то доводит до ума машины, это тоже труд и затраты. За это и накидывает штук 30 сверху. Кто знает что такое перекрасить машину , сколько это трудозатрат не касаясь цен на материалы тот поймёт. Нормально покрасить авто стоит от 70-100 тыс в сервисе,а он 30 накидывает всего.Из 30 получается 10 на краску. Вот так. Перекупом то назвать его язык не повернется.
@@baikal1234 Знаю человека он покупает землю строит дом и продаёт. Последний построенный дом обошёлся с землёй 5,2 млн. Три года не мог продать и отдал за 4,8 млн. потому что деньги срочно на новый халявный участок земли нужны были. Вот так тоже бывает. И так будет чаще и чаще, потому что народ нищает, лишних денег совсем нет а у многих еле на еду сейчас хватает.
@@КиллБилл-л7м Согласен. Поэтому я продал квартиру и уехал в деревню. 90е голодные больше не хочу, а они впереди. В деревне хоть еда будет за счет своего хозяйства. Спасибо Путину и ОПГ кремлевские,за то что возвращаемся в средневековье.
Вывод:все продавайте свои самосвалы и расклеивайте объявы,ну и на попе ровно будите сидеть,расходов 0,одна прибыль!Но бля,а если все прокладками станут,кто возить то будет)))не преувеличивайте и не ставьте в заслугу работу посредников...это люди ищущие лёгкие деньги без особых усилий и затрат...Нищие трудяги водители,смешные ставки и провал рынка перевозок это в большой степени и их вклад.
Денис в Вашей истории была ошибка , ключевая фраза - ВЗЯЛ КРЕДИТ ! Кредиты НЕЛЬЗЯ брать в России !!! Всё остальное рассказанное вами, это нормальное развитие Бизнеса
А в чём собственно проблема? Когда мне нужно дешевле, я обзваниваю номеров десять,пятнадцать и нахожу дешевле, а когда мне нужно срочно звоню первому попавшему
А сейчас у него все накрылось медным тазом потомучто люди не строятся заказов мало, кризис! Работать тоже не привык! А всю технику какая была, продал потомучто выгодно было заниматься только заказами... И заказов сейчас нет т.к. кризис. Вот и остается видюшки снимать😂
@@КиллБилл-л7м Просто у меня брат в Москве живет. Раньше занимался бизнесом а сейчас на работу устроился.... говорит кризис... у людей упала платежеспособность....
Смотри бывают такие косяки когда заказывают зеки с зоны на несуществующие адреса щебня или песка. Ты машину отправляешь а там наебалово. И что делать хз
Хорошо если вложения окупятся после продажи самосвала)). Раньше трудозатрат и вложений не было и получал прибыль, а сейчас нужно работать чтобы выйти на прибыль. Но есть нюанс, если завтра доллар будет 300 рублей, то все будут говорить "какой молодец вовремя закупился" а нам приходиться последний хер без соли доедать.
@@izmorosc хватит уже хуйню молоть... Нихера с Россией не будет. Были и хуже времена. Стояла и будет стоять. Не нравится выдвигайся в президенты или хотя бы в депутаты... Или хоть старшим по дому.и.т.д . И решай хоть какие-то вопросы .А то лежат у жены под боком и пиздят.. А человек хоть что-то делает чтоб прокормиться.
Вот у нас народ дремучий... Во времена золотой лихорадки выгоднее было производить и продавать инструмент, чем добывать самому золото. Почему? Да потому что золотоискателей было много, а инструмента не было. И сейчас сфера b2b, производства смежных услуг широко развита. Что делал автор - он сделал дополнительную ценность, услугу, а именно рекламу, маркетинг, поиск клиентов - при любой форме капитализма это должно вознаграждаться. Однако петухи в комментариях почему-то закудахтали и взбунтовались. И я вам больше скажу, сервис грузоперевозок в стране - ДНО. Большинство не только рекламу не умеет делать, но и работу делает тяп-ляп! Респект автору!
15 сезон самосвалю. каждый год все хуже и хуже. у людей денег нет не до стройки.
до 2011 то рост хотябы бы?
Конкуренция везде ощущается. И такие люди как на видео, меняют тактику, правила игры. Создают приложения, типа агрегаторов такси. Тем самым не дают повысить тариф. Аммортизации нет, сам говорит что на самосвале прогорел. Сам себе создал проблему.
Да в 2011 работы было много. даже дом начал себе строить
@@ftlp4691 меняется всё! И люди и UA-cam и рыночные отношения экономика, просто нужно шевелится развиваться думать головой в общем..
@@denkrymov87 правильно говоришь, нужно выходить из зоны комфорта чтобы зарабатывать
С этого видео я 3 года назад начал диспетчерить, а через 1.5 года купил свой 65115😀
И пошло ) Спасибо тебе , Ден🤝🏼👍🏼
Ого прям на столько круто ?
Это вы откуда?
@@РадикШигапов-й4ъ заходи, у меня свой канал. Екатеринбург
Снимаю шляпу Денис перед тобой , суетишься работаешь ищешь выходы , с таких как ты надо брать пример , а то народ уже привык во всех их бедах обвинять кого угодно но только не самих себя , с меня лайк и подписка !!!😎😎
А кто не дает камазисту раскидывать обьявы. Автор честно проделал рекламную работу а любой труд должен быть оплачен.
Незнай, у вас в Московии канечно жит быт другой, иначе как то все, но в нашей стране пока еще именуемой Россией, такой димав таком бизнесе нахуй не нужон.
я тружусь каждый день-выдавливаю из себя гавняшку в туалете. никто не оплачивает.Это доказывает то,что твоя идея утопична.
Ему этим некогда заниматься
@@ТемаБармашов Ну если итогом твоих стараний является только какашка, то рассуждать о утопичности тебе не стоит всяко только какашка и получится
@@КириллХаритонов-м9и что бл ть?))).как у вас получается нести неосознанную херню?
ты всем раздаешь советы,сам не понимая причинноследственной связи ?Если намеренно ср?ть,то результатом стараний будет естественно г?вно.
Вопрос:как направленный процесс может может относится к теории философии?
Везде одни посредники... А мы потом удивляемся чего цены растут.
одни барыги барыжут все и вся страна такая жуликов
Да просто хрен вы что без посредников сделаете! А цены растут не из-за них!
Как раз-таки посредники диспетчера снижают расценки.
Какой бы не был посредник, всегда все упирается в рынок. Если везде цифра 1 рубль, то и посредник сможет дать 1 рубль. Для этого ему придется по факту пододвинуть перевозчика на пару копеек. При этом перевозчик получает дополнительный источник клиентов.
Я работаю в строительстве. У меня есть мои объекты, мне бываю нужны объемы земли привезти или вывезти с объекта. Мне не надо держать десятки номеров где у каждого свои цены непонятные. Я набираю такому "посреднику" и говорю что мне нужна одна, две, три машины по 10 кубов, или подъсуетить кого с 6 кубами. Или вообще 40тонники. Человек заработает не с меня, а с водителя. У них своя бартерная система. Вин ту вин называется. Лучше иметь за день половинку хлеба чем от целой буханки нихера.
Просто самый последний случай. Мне нужен был кран с очень длинной стрелой для монтажа кровли. Под мои запросы как раз подошел либхер 35 тонн с удочкой. Его цена у диспетчерской была 300 баксов смена. Нашел так же через объявления обзванивая других. При этом цена диспетчера была и не высокой по факту в отношении других тонажников. А за расчет налом всегда скидывают ценник. В итоге я сторговался на 25 уе и отработал. Потом я уже общаясь с владельцем крана расспрашивал как устроен его принцип сотрудничества. Для себя все подчеркнул нужное. И эти 25 баксов которые я выторговал, диспетчер выторговал их у владельца. В свою же очередь в следующий раз владелец взял с меня те же деньги, но сам закинул их диспетчеру, т.к. я звонил уже крановому, а крановой передавал владельцу заказ и получилось что мы мимо диспетчерской общались. Это был честный исполнитель.
Теперь идем дальше. У меня есть фронтальный погрузчик. Не мой, но я на нем зарабатывая отдаю в тот день когда он мне надо часть арендных денег. Для меня это выгодно на нем зарабатывать подобным образом, но я ограничен в радиусе работ на нем. Думаю в будущем прикупить себе миниэкскаватор либо погрузчик-экскаватор. Где мне брать заказы для 100% загрузки трактора и тракториста? Естественно через таких же диспетчеров. И я с радостью отдам ему его какую-то часть в обмен на заказ. Потому что техника зарабатывающая в день хоть что-то с минимальной прибылью куда лучше техники стоящей на стоянке за которую каждый день капает техосмотр, аренда за стоянку, а оператору его зарплата. Ну и кредит еще, возможно. Не надо гнать на посредников. Во многих сферах жизни они являются очень важной и неотъемлемой частью всего бизнеса.
@@Висталь.байВикторЯковлев молодец. Все очень толково обьяснил. Ценник не повышается в 95% случаев у посредников, т.к исполнитель дает скидку ему, как постоянному клиенту. И все довольны!!! Посредник как будто дома лежит и заказы с неба падают, он тоже платит и за рекламу и временем своим!!!
Сейчас заннимаюсь написанием приложения грузоперевозок ,подобие агрегатора ATI и Яндекс такси только чтоб непосредственное Перевозчик владелец транспортного средства и заказчик ,договаривался без всяких посредников и промежуточных подушек в виде (диспетчера) которые берут от 10 до 50% комиссия за перевозку , так как я занимаюсь грузоперевозками и часто сталкиваюсь с такими диспетчерами которые постоянно задерживаю и берут нереальную комиссию за перевозку хотелось бы написать приложение для обычных работяг как я ,чтобы они могли непосредственно напрямую договариваться заказчиком и принимать платежи в виде криптовалюты Рио и callisto ,но чтоб была простая возможность обменять на рубли или доллары Может вы подумайте что моя идея бредовая но могу сказать это облегчит людям заказывать грузовой транспорт для переезда без всяких посредников и договариваться непосредственно с водителем стоимости перевозки. пока концепция этого приложения только на бумаге и в голове не судите строго.также если вы спросете почему оплата в криптовалюте,так потому что она анонимна(уход от налогов) имеет возможность заключение Смарт контрактов, это грубо говоря когда я берусь работу, заказчик оплачивает заранее сумма о которой договорились,этот платеж зависает в сети блокчейн,и только после выполнения работы заказчик нажимает кнопку выполнено а перевозчик завершено и всё на одну кнопку завершено,после чего ,оплата переходит насчёт перевозчика ,плюс заказчик ставит звёздочки о выполненом заказе тем самым повышает рэйтинг перевозчику ,и перевозчек делает тоже самое,как в яндекс такси, + у криптовалюты есть волатильность соответствие можно еще заработать на курсе
Начал стройку дома - купил Хундай Портер. за 280 тыр. За 4 года один раз в подвеску 30-ку бахнул, более проблем нет. Вообще не ломается. Куплен был именно для стройки. То есть учитывая стоимость чтобы привезти что то в мой район - ценник атомный. Удалённость большая. Сразу всё купить привезти - денег нет, да и хранить там без себя - растащут. А так купил, привёз, уработал и дальше деньги коплю. Машину легковую заказывал - доплатил 7000 рублей, чтобы переднее пассажирское кресло складывалось (опция такая). Теперь трехметровое что то могу сам возить даже на легковой. Вот из-за таких мерзавцев как я грузоперевозки теряют... Простите братья, я жмот!
Все правильно сделал! Так и надо! Ещё бы воровайку в кузовок)) и нахер камазы-шмамазы, перекупы-шмаракупы
Блин из-за меня ваще все в жопе и механики и водители и трактористы и строители и врачи и электрики и сварщики и дизелисты и холодильщики все устал писать
Целый день на самосвале отработал, вечером мелкие поломки если есть устранил, колеса проверил, подтянул, полог или ещё что то, а потом поехал объяы по дачам клеить ночью. Или ты на карьере по колено в жиже или на выгрузке с лопатой кузов зачищаешь, а тебе в этот момент заказчик звонил. Звонил и не дозвонился. Это к тому, что диспетчера (или другое матное слово напиши) грубо говоря за косарь делают ту работу которую ты просто физически сделать не успеваешь. Так что не будет диспетчеров будет у частного камазиста работы в разы меньше.
P. S. Сам крановщик.
чего ты физически не успеваешь?трубку поднять?.....ну уж извините
@@ТемаБармашов трубку то поднять дело не хитрое, просто кто тебе звонить то будет если про тебя никто не знает?
@@СергейКудрявцев-я2з какое это имеет отношение к вышесказанному вами же?Вы говорите о разделении труда за 1 т.р.
Сейчас говорите противоположенные вещи,оправдывая их узнаваемостью...
определитесь уже с вашей позицией
@@ТемаБармашов позиция такова, что лично я никакого вреда от диспетчеров не вижу. У меня есть строгая цена меньше которой я просто никуда не поеду и если диспетчер договорился на тысячу-две (хоть десять) больше это проблема не моя, а заказчика. Я в любом случае заработаю столько сколько считаю нужным. Предположим звонит мне диспетчер и просит отработать смену за 10 ТР плюс доставка, а я меньше 12 не работаю, ну так я просто откажусь и все. А другой диспетчер звонит и предлогает отработать за 13 но рубль отдать ему, так и бога ради меня все устраивает.
@@СергейКудрявцев-я2з "позиция такова, что лично я никакого вреда от диспетчеров не вижу"
на этом можно было бы и закончить)))
Заказываю сыпучку только у тех, у кого свои машины. Нечего кормить бездельников
или обзвонить 10-ть кто дешевле тот и на коне.Это же логично!
а как узнать свои или не свои?
Да всем похуй на тебя
@@Кот495 Почти в каждом городе есть место где на обочинах стоит различная строительная техника, но лучше о таких вещах позаботиться заблаговременно, самосвалов с водителями по дорогам колесит не мало.
Ебаное совковое мышление, что работа это когда ты как раб въебуешь а головой действовать это дармоедство.
Денис, от души спасибо за такие полезные видео!
Смотрю и в каждом видео что-то реально полезное, нужное!
И снято классно, музыка, хорошая дикция, приятно смотреть.
Удачи!
Я тоже не очень к посредникам, но парень искренний, мне это по душе, в любом случае не он придумал эту жизнь
как можно быть не очень к посредникам? если тебе заказ они дают )))
@@XtaticVideo я б может и сам заказ нашёл, а когда кругом моржа?
@@XtaticVideo дают заказ не они,а грузоотправители или владельцы груза,а прокладки перехватывают эти заказы и моржа исполнителя уменьшается.Они те же риэлторы...человек квартиру сдаёт,выложил одно объявление на одном сайте,его бы напрямую увидел будующий квартиросъемщик,но тут идут в дело халявщики...это бедное объявление клонируют сотни риэлторов и разносят на сотни сайтов...в итоге человек это бедное объявление в оригинале даже не увидит,т.к. сотни других его перебили и в итоге съёмщик платит от 50 до 100 % одному из халявщиков.вот и тут примерно тоже самое
Комментарии конечно огонь. Посмеялся от души. Такие баталии, прямо за живое задел автор :) Интересно смотреть честное видео. Лайк
Ого сколько завистников пуканы рвут! Особенно забавно читать,что он из кармана камазистов деньги забирает). Если своих мозгов нет,чтобы работу найти, тогда сидите и ждите,когда подкинут. Это как дальнобойщики, всё гонят на диспетчеров,что проценты ломят,но когда работы нет будут сами названивать и клянчить загрузки у них. Я почти каждый день наблюдаю как на стоянке возле завода стоят камазисты толпой и в карты целый день рубятся,я не думаю,что кто-то из них приложил такие же усилия , для поиска работы как автор видео, ждут что работа с неба свалится. Нытики...
С языка сняли, думаю снять подробней на эту тему, люди не понимают по-моему, кто водители, а кто диспетчера и что такое симбиоз
Все работы хороши, выбирай на вкус. Люди, в среднем, на одну и ту же работу затрачивают одинаковое количество энергии(умственной или физической). Отсюда и труд должен оцениваться соответственно, если по честному. Организатор---по реальному умственному труду, работающие физически---по реальному физическому труду. Для того и была в советское время норма/час на каждый вид деятельности. "От каждого по способностям, каждому по труду" - - - - незря Ленини так говорил. Сейчас же всё наоборот, но это временно, ибо такая система не сможет жить долго, так как пожрёт сама себя(если не найдёт на ком ещё паразитировать).
Maxfox32 L
Думай что строчишь. Люди машины берут в лизинг, или за нал. покупают. С мозгами у них всё в порядке в отличие от тебя. Так же рекламу везде размещают, как и этот паразит без мозгов. Только клиент , набирая вот такого "организатора", думает что выходит напрямую на водителя или владельца транспорта, и предлагать больше чем рыночный ценник ни один клиент не будет. А твой "диспетчер" просто паразитирует на труде других людей, собирая комиссию с установленного тарифа. Я и мои коллеги таких вот организаторов лесом шлём, и когда каждый уважающий себя и свой труд будет делать так. эти глисты самоуничтожатся. И люди будут конкурировать за клиента между собой, а не с чёртом из табакерки.
Менталитет такой совковый: я водила, хозяин камаза, кому надо сам найдёт. Так им надо, пусть сидят с гордой мордой у своих ржавых корыт.
@@Dimabondar100 так человек же рассказал все)) звоню камазисту -сколько 6000! ок (клиенту говорит 7000) где и у какого водилы он забрал деньги)))) так что твоя желчь не уместна
ВСЁ ПРАВИЛЬНО ГОВОРИШЬ! ЛЮДИ КТО НЕ УМЕЕТ ПРОДАВАТЬ ОБРЕЧЕНЫ НА ПРОВАЛ! :)
Всё меняется со временем, что было наверху окажется внизу и наоборот
Ключевое слово, обречены!
до покупки грузовика тоже читал про них , и на форуме человек писал про лесозаготовки , что не нужно покупать грузик а нужно найти васька с грузовиком и все проблемы машины будут на ваське
Вот так все просто, а мы тут отчёты сдаём, налоги платим, платоны, тахографы. Когда уже компетентные органы возьмутся за этих «диспетчеров».
Когда напрямую заказываешь у владельца техники, так цену загибают, что через диспетчера дешевле выходит.
При чем здесь "компетентные органы"? Чужой заработок обламывает? Человек все честно рассказывает. Мне несколько раз приходилось связываться с транспортной темой и я пришел к выводу, что надеяться на одного перевозчика нельзя. Как правило подводят. Работая через диспетчера надежности больше.
Причём здесь чужой заработок, нам перевозчикам надо открывать юр лицо платить налоги отсчитываться в налоговую. Вот открыл бы ип завёл онлайн кассу, я бы посмотрел на его прибыли. Как мы этому сопротивляемся, но всех заставят работать в белую.
@@АлексейГромов-б4ц, каждый сам решает как работать, по черному или по белому. Риски все понимают. "Компетентные органы" уже давно доят нас всех. А в вашем комментарии читается зависть.
Ну позвонил тебе а ты в рейсе или сломан и че он будет тебя ждать? а у диспетчеров таких как ты полно и все он найдет машину.И когда на прямую с заказчиком работаешь он ставки занижает.Просто есть диспетчера или логисты которые наглеют и проценты больше чем договариваешься себе берут. одним словом наебывают вот и все.
Тоже работали с таким же человеком. Каждый занимался своим делом. Я возил он искал заявки. Но потом он подумал что я хорошо живу,и нафиг я нужен. Ведь держать совок легко, подумал он.и купил ушатозный маз.и попал с ним. А я просто начал работать с другими людми.
Каждый должен заниматься своим делом. Всё уже давно придумано
Кто думает, что диспетчерить это легкое занятие, сильно ошибаются. Это очень стрессовая работа. Ты обещал клиенту через 30 мин. подать машину, а все водилы с кем договаривался заняты или трубку не берут. И мечешься туда-сюда. У меня было что я бесплатно заявки отдавал по первому попавшемуся объявлению, лишь бы перед клиентом не облажаться
жадность порождает бедность! а хороший дисп, логист, организатор дорогого стоит. а то ишь все какие самостоятельные, и за камазом, и оъявы расклеят, и по телефону успеют наобщатся, а заодно ооо открыть, рс, декларацию подать, налоги уплатить, ну и далее везде :) прогрессирует только то общество где разделяется труд. хотя проблему жадных посредников и нищих дальнобоев это конечно не снимает. это проблема комплексная, усугубляемая кризисом в сферах производства и строительства. кусаются все как пауки в банке, а дальше носа и не видят. на коне только тот, кто сумеет переобучится, перепрофилироватся, либо брать больше функционала. сыр в одной нише так или иначе заканчивается всегда у мышей. от этого никуда не деться. плюс не надо боятся менять свою локацию. за гибель деревень конечно жалко. желаю все добра, и продуктивной интересной деятельности, приносящей достаточный доход
Достойно изъяснились! Вы один из не многих кто понял о чём Я.
На одного с сошкой семеро с ложкой. Никто не виноват. Таков современный порядок. Все катится а чертям, планктон погибает первым, что мы и наблюдаем вокруг себя, ну или чувствуем на себе.
Люди - это новая нефть для режима. Они начали качать из людей, каждый это ощутил.
Не могу найти,а где продолжение?
Какой ты хороший человек! И информацию правильную даёшь!!! Процветания твоему каналу!!!
От души Александр!!
Денис, когда будет продолжение про самосвал? Интересная тема
Ды хз) На неделе сниму думаю, надо собраться!
Так и не снял видео продолжение?
Как по мне, то здравая мысль о покупке самосвала. Да, не все звёзды надо хватать, но если подойти к делу с умом, то вполне реально удержать все в руках.
Привет всем. Ну и что выдумаете? Нужен ли свой самосвал??))
Думаю лучше развивать диспетчерскую!!
Техника просто нужна хорошая,а то что у тебя было рабочей техникой назвать нельзя,груда металла из которой ты еще и бабло хотел потянуть.Это галимое совковое мышление.Иностранцы ведь не дураки..5 лет и на продажу для "умников"...
Добрый день , Денис !
Вот такой вопрос , на северах( например г.Усинск ) ,площадки отсыпают грунтом , не интересовались случайно расценками , реально ли туда предоставить свой самосвал , или там не все так просто ?
Хочется взять самосвал
Диспетчер это красота,как только мне надо перевезти крупный тоннаж-звоню и говорю "найдите машину",диспетчеру рубчик капает и водителю удобно.
Да и ещё один нюанс,у меня диспетчер отвечает за водителя,которого он зафрахтовал для моего груза.напрямую с водителем стоила доставка 11000,а через диспетчера 11000,но 10500 водиле,а 500 диспетчеру .
точь-в точь я так с газелью в 13-ом залетел досих пор кредит выплачиваю ((
в связи с новыми законами, лучше не иметь грузовик
и не иметь ЖЕНЫ и ДЕТЕЙ!!!
@@panasonicgaoo-5067 что на них тоже налоги ввели？
отберут всё что с большим трудом заработано))))
@@Slavaros1 наберите в ютубе: РСП
Классное видео. Удачи тебе, не сдавайся.
Сейчас данная схема уже не работает у всех есть месенджеры где отсеевают таких посредников работу ищут сами. Сейчас работает другая схема когда имеется свое ТОО с участием в тендерах брать объем и уже по такой же схеме но как всегда есть одно НО очень много проблемных плательщиков можно так впухнуть что потеряешь что имеешь так что это риск
Водители сами звонят диспетчерам и спрашивают нет ли заказов? Рекламой занимается один а за машиной следит и выполняет заказы другой. Это нормально и удобно для клиента.
Да братка я понимаю тебя!!!! Ну не чё все это опыт!!! Кому-то легко все достается а кому-то через большие трудности!!!
Нормально, что есть человек, который всегда может направить тебе машинку с нужным материалом в нужное время. Сам строился, и имел проблемы, когда песок, или щебень обещают привезти через неделю, а тебе завтра надо. А все потому, что они жадные, заказов набирут а выполнить не могут. Даже косарь такому парняге не жалко отдать.
Мне понравилось правдивость в авторе ролика , только ему в то время когда он это делал узнавать информацию и раздовать её при этом зарабатывать ,показалось всё просто но это труд и время которое стоит денег, и каждого из нас цена времени своя.
Привет.На иссузи что за двигатель.
Интересное видио, спасибо) А сами камазисты почем песок грузят? скажем если приехать на карьер то сколько цена будет с погрузкой 10 кубов? (и какой самых ходовой песок берут?)
150-200 за куб, это обычный сеяный песок
@@ИванСусанин-е3ы спасибо, буду знать
спасибо большое за видео и информацию !
Прямо жути нагнал в конце )))
Понятно сразу что это была за ошибка ))
А сейчас как Денис? Идут заказы на камазы, самосвалы? или уже такого потока нет?
Можешь поподробнее написать про способ, которым ты вырезал на оргстекле?
Ну хз у нас это не актуально. Все знают ценник. И строители, и водители. За меньше не повезут, а за большее не купят. Единственное это дачники. Но и они в большинстве своём в курсе, что сколько стоит
Скажу честно ,людей подобных вам не уважаю: Перекупы ,посредники, всякие торгоши,менты.Сама система создает качества у человека не наеб.ш ,не проживешь. Но у ВАС есть некий стержень.Признания своих ошибок ,говорить как оно есть ,делится. ПРИЧЕМ В СОВРЕМЕННОМ мире по другому ни как не получается и этот мир придуман не вами.Я так не могу и наверно не смогу.А вам реально желаю удачи по жизни и попутного ветра.
...это не бизнес. Этот вариант лохотрона называется - "Бизнес по-русски". Когда не несёшь никакие затраты (ни физические, ни финансовые), когда ничем не рискуешь и ни за что не отвечаешь, но при этом сильно хочешь бабло срубить по-быстрому и легко.
...этот типок даже не понимает что он занимается паскудством, а если понимает и умышленно продолжает это делать то это вообще пиз...ц. Какие законы - такие и люди...нечему удивляться.
Где ошибка ,где продолжение?
Не имею ничего против таких посредников только если их вознаграждение минимально и сильно не сказывается на конечной стоимости продукции или услуг.
А ведь всю правду парень говорит по поводу самосвала это уже и ночью спать не будешь от нервного тика ....
Нормальная тема, вот только как ниже пишет, действительно год от года всё печальнее и так по всему!
У нас самосвал обезательно в исправном техническом состоянии иметь выгодно так как регион выращивание сахарной свёкла и зерновых культур. И жомы зимой возят, и всё это имеет хороший ценник. Особенно свёклы возить на завод находится долеко 150км 1 рейс 15к стоит туда, минс топливо.
Руслан Хасанов это где?
Продавайте машины, на металл сдавайте.
@@antonanton7008 Я думаю это Краснодарский край
олег стуров я тоже так думаю
Как по мне 31 регион, слово в слово говорит, как у нас есть.
Х.з. мой сосед перекуп, при чем со стажем 20-25 лет. Сейчас рынок встал колом, и спецтехника у него , японки 90х годов, и БМВ X6, грузвички, в общем машин 10 точно на продаже, при чем хорошие тачки-то,реально живые. . Сейчас устроился на работу экспедитором, так как семью кормить не чем.
Пусть в цене на свои тачки подвинется и сразу покупатели найдутся.
просто прекрасно. народ умнеет, перепуков нахуй шлет.
@@danielferrary5115 Да не, он нормальный мужик если честно, не продает говно. Даже если и покупает дешевле,то доводит до ума машины, это тоже труд и затраты. За это и накидывает штук 30 сверху. Кто знает что такое перекрасить машину , сколько это трудозатрат не касаясь цен на материалы тот поймёт. Нормально покрасить авто стоит от 70-100 тыс в сервисе,а он 30 накидывает всего.Из 30 получается 10 на краску. Вот так. Перекупом то назвать его язык не повернется.
@@baikal1234 Знаю человека он покупает землю строит дом и продаёт. Последний построенный дом обошёлся с землёй 5,2 млн. Три года не мог продать и отдал за 4,8 млн. потому что деньги срочно на новый халявный участок земли нужны были. Вот так тоже бывает. И так будет чаще и чаще, потому что народ нищает, лишних денег совсем нет а у многих еле на еду сейчас хватает.
@@КиллБилл-л7м Согласен. Поэтому я продал квартиру и уехал в деревню. 90е голодные больше не хочу, а они впереди. В деревне хоть еда будет за счет своего хозяйства.
Спасибо Путину и ОПГ кремлевские,за то что возвращаемся в средневековье.
Спекуляция и посредничество самое выгодное дело. Лежа на диване подымать деньги Молодец.
Грунт тоже тема. Вывоз и завоз . Вообще вся спец техника.
Где ссылка на второе видео про самосвал?
Больше такие видео выпускай. 👍👍👍
Давай продолжение интересно почему зря ?
Подскажите, давно вы занимались "диспетчерством"? Сейчас это актуально?
Уже давно нет
ВСЕ РАВНО МОЛОДЕЦ НЕ ЧТО ТЫ НЕ ПОТЕРЯЛ В ЖИЗНИ МОЛОДЕЦ ДЕНИС
Крымов? Как патриотично!)
Вывод:все продавайте свои самосвалы и расклеивайте объявы,ну и на попе ровно будите сидеть,расходов 0,одна прибыль!Но бля,а если все прокладками станут,кто возить то будет)))не преувеличивайте и не ставьте в заслугу работу посредников...это люди ищущие лёгкие деньги без особых усилий и затрат...Нищие трудяги водители,смешные ставки и провал рынка перевозок это в большой степени и их вклад.
А налоги? У нас в Беларуси за незаконную предпринимательскую очень много людей САДЯТ и пенсионеров и декретниц
Денис, душевно!
А где вторая часть?
А где и как называется вторая серия?
Зима на дворе, валенки говорю купи,он взял дурак,кеды купил.. в них говорит красивее будет (с)
Самое главное подобные диспы - не несут ни какой ответственности! Время таких хитрожопых проходит.
ну да, ну да)
Денис в Вашей истории была ошибка , ключевая фраза - ВЗЯЛ КРЕДИТ !
Кредиты НЕЛЬЗЯ брать в России !!!
Всё остальное рассказанное вами, это нормальное развитие Бизнеса
Молодец Денис, лайк !!!
На самом интересном месте )
А где обещанное продолжение?
Молодец человек, работает как умеет
Вот смотрю тебя, и следователем себя ощущаю, как будто на допросе)))
Походу это было году этак в 11-12 сейчас так не прокатит у людей денег нет и лишнего посредника никто не будет кормить.
Я так обьевление по сети выстовил, что чистка, формат, короче по ноутбукам, и не чего не получилась
Клиентскую базу нарабатывают годами, приемлемыми ценами и профессионализмом.
Глория джинс! ) у меня та же футболка. Надпись понравилась!)
Не все поймут.)
это у вас отдельный повод для гордости?Странный клуб по интересам
Каждому свое друг, к какой технике лежит душа то и нужно брать
Да а если клиент пропал че водитель будет делать с песком? Вот и твой риск будеш ты оплачивать
Короче этот тип, лишнее звено между камазистом и заказчиком.
А в чём собственно проблема? Когда мне нужно дешевле, я обзваниваю номеров десять,пятнадцать и нахожу дешевле, а когда мне нужно срочно звоню первому попавшему
А некоторые ребята были хорошие и продолжали меня кормить. Ахххххха
Молодец парень! В наших оплошностях мы одинаковы!
где видео второе найти?
молодец, всегда так хотел делать, но вспотел) щас не занимаешься этим?
А что мешает сейчас зарабатывать на посредничестве?
Ничего не мешает. Времени нет на это
Самая лучшая работа, без никакого себестоимости
А сейчас у него все накрылось медным тазом потомучто люди не строятся заказов мало, кризис! Работать тоже не привык! А всю технику какая была, продал потомучто выгодно было заниматься только заказами... И заказов сейчас нет т.к. кризис. Вот и остается видюшки снимать😂
В Москве кризис почти не заметен. В регионах жопа полная, у людей на еду денег не хватает.
Ты сам из Москвы?
@@КиллБилл-л7м ты сам из Москвы?
@@ОльгаБитонова Да.
@@КиллБилл-л7м Просто у меня брат в Москве живет. Раньше занимался бизнесом а сейчас на работу устроился.... говорит кризис... у людей упала платежеспособность....
оо крутой канал,про бабки. подписка лайк
Смотри бывают такие косяки когда заказывают зеки с зоны на несуществующие адреса щебня или песка. Ты машину отправляешь а там наебалово. И что делать хз
А зачем они это делают?
@@nomgnom716 разводят на лавэ через карты банковские
@@nomgnom716 типа едит водила и ему говорят скинь по пути на терминале денег на счет на месте отдадим
А где продолжение???
нуждо между роликами сделать перелинковку не понятно где искать следующую серию
Я пока не знаю как, только учусь, я же КамАЗис- тракторист))))🤣🤣🤣
ты тут выглядишь помоложе, чем в том видео, где в спецовке сидишь
Хорошо если вложения окупятся после продажи самосвала)).
Раньше трудозатрат и вложений не было и получал прибыль, а сейчас нужно работать чтобы выйти на прибыль.
Но есть нюанс, если завтра доллар будет 300 рублей, то все будут говорить "какой молодец вовремя закупился" а нам приходиться последний хер без соли доедать.
@@Александр555-ц5ц а что бывает?
Всех благ тебе Денис!
никакое дело не приносит удовольствия больше как созидание - перепродажа (в данном случае посредник) отвратительно и временно.
Если РФ в ближяйшее время не выйдет на рельсы производства по всем сферам то ей пиздец полный.
только тем (президенту, парламенту, депутатам) этого не понять, и по фигу на внутреннее производство, им бабло пилить нужно.
@@izmorosc хватит уже хуйню молоть... Нихера с Россией не будет. Были и хуже времена. Стояла и будет стоять. Не нравится выдвигайся в президенты или хотя бы в депутаты... Или хоть старшим по дому.и.т.д . И решай хоть какие-то вопросы .А то лежат у жены под боком и пиздят.. А человек хоть что-то делает чтоб прокормиться.
Хороший парень,но агенства недвижимости например задолбали,накручивают цены,хрен что купишь потом....
щи круглые, такое ощущение что пчёлы налупили 🐝
А в следующем выпуске смотрите следующий
ясно все лайк за тему
А где продолжение?
СЛАВА БОГУ ЗА ВСЬО,
Ну а где продолжение видео ?