W dzisiejszym odcinku chciałbym wam pokazać naprawę Audi A8d4 o silniku 4.2v8 TDI. To co zobaczyłem podczas rozbierania silnika mnie zszokowało, ktoś kto nie wie jak naprawiać naprawia a przy okazji niszczy!
Żeby być mechanikiem pojazdowym, a nie tylko wymieniaczem tarcz i klocków to nie dość że często trzeba się zwyczajnie uzapierdalać fizycznie, na kucaka, po godzinach, po nocach, to jeszcze potrzebna jest wyobraźnia i wiedza. Nie wykształcenie, tylko wiedza. A jak nie jesteś asertywny to zarobisz tyle co robaczek na linii produkcyjnej. Ciężki kawałek chleba.
Ale większość takich mechaników których opisałeś kocha to co robi, więc myślę że to rekompensuje 😅 Mam kumpla który jest mechanikiem i na inne tematy raczej ciężko z nim pogadać niż motoryzacja 😉
Przyznam szczerze że fanem Audi nie jestem ale fachowca zawsze miło posłuchać, nie ważne z jakiej dziedziny... no i te czekoladowe skóry mimo wszystko wyglądają meeeega w tym audi 😯
Współczuje włascicielowi przechodziłem podobne sytułacje jakies 8lat temu z a6 3.0td całe szczescie po tamtych cenach,dobrze ze mam to za sobą i nigdy wiecej tego złomu.zazdroszcze cierpliwosci i umiejetnosci szkoda ze nie mam takiego mechaniora u siebie w miescie pozdr.
Szacunek kolego za wiedze i upór . Lubię sobie pooglądać twoja walkę z tymi złomami . Co do podnośnika, zamiast martwić się czy nie spadnie ci na nogi wyrzuć go i kup bezpieczny lub przerób jesli masz czas . W podnośnikach bardziej profesjonalnych najczęściej możesz spotkać zabezpieczenie mechaniczne coś na wzór listwy z karbami blokowanej zapadką. ua-cam.com/video/TQFcAuOiziI/v-deo.html
Oglądam Cię już dłuższy czas, kilka miesięcy, i... SZACUN SZACUN SZACUN... 1. Że umiesz to rozebrać, 2. Że znasz się na tym, 3. Że umiesz to poskładać, 4. Że jeszcze to nagrywasz, 5. Że siedzisz całymi dniami i nocami... 6. Że masz cierpliwość poprawiać po PAPRAKACH, którzy powinni za to iść siedzieć, bo to, co zrobili, to mega OSZUSTWO! Ale mam nadzieję, że chociaż w weekend masz czas na rodzinę i przyjemności, bo nie możesz żyć samą pracą! Pozdro!
Wszystko ładnie zabezpieczone, zaklejone, zakryte, a podszybie służy jako półka na narzedzia😊. Chyba , że plastik audi jest tak zajebisty , że się nie rysuje. Co do wiedzy i pracy - podziwiam 💪
Lubię patrzeć na Twoje nagrania. Jesteś sympatyczny i mądry. Nieraz ciebie trochę szkoda że masz czasem tak pod górkę z ludźmi i takimi porażkami jak ten V8. Pozdrawiam
Za chwilę dzeci będą mamy pytać co to jest za pan. Odpuść chłopie; tez musiałem odpuścić bo za chwilę ani zdrowia ani rodziny a kasa nic z tego nie wynagrodzi 😢😢😢
@@rafaldomzal19 Ja odpuściłem przy drugiej żonie i małej córce. Wprawdzie inna branża bo ogrody ale to nie ma znaczenia. Wolę codziennie patrzeć jak rośnie i być tatą a nie rano buziak a w nocy już śpi 😔
Podobno wieksze silniki sa mniej wysilone czyli trwalsze. Ale po tym filmie to chyba nie prawda. Moj 1.6tdi 120km ma 400tys nalatane i tak nie wyglada. Audi przewaga dzieki rachunkom za naprawy.
@@xiukn8 Auto nie wygląda na zaniedbane. Tylko poprostu Niemiec sprzedał jak się zaczęło sypa bo koszty większe od wartośći auta czyli generalnie złom. Nie zapomnij ze u fryckow przegląd co dwa lata i jest o wiele dokładniejszy niż u nas. W Polsce pewnie chłopaki próbowali wskrzesić te padake jak widać bez sukcesu. Miałem 2x audi na szczęście na gwarancji dilera więc takie rzeczy mnie w ogóle nie dziwią. Teraz mam gorsza skodę ale do auta nie dokładam wolę jechać dwa razy w roku z rodziną na wakacje.
Oj będę czekał na kolejną cześć sagi xD Jestem świeżo po małych robótkach między innymi wymiana rozrusznika hahaha... i uszczelnianiu swojego 4.2 tdi z Audi A8D3 z BVN pod maską i autko które ma już prawie 600 k nalotu i wyglądało dużo lepiej od obecnego pacjenta . Szacun dla właściciela za przygotowanie cześci i trzymam kciuki by udało się autko odczarować bo jest niesamowite .
18:19 powiem tak w moim przypadku jest o wiele wiecej oleju w ic i mój silnik ma 18 lat, dostaje wpierdziel i jeszcze się nie rozbiegał ale pewnego razu zapodałem zmywacz do hamulców to wkręcił się na bardzo wysokie obroty ok 5 tysięcy ale po wyłączeniu stacyjki zgasl jak nigdy nic XD odpaliłem drugi raz i znów ta sama sytuacja 😅 musiałem zdjąć rury od ic i wydmuchać te resztki tego zmywacza xd a na dzień dzisiejszy pewnie znów jest tam sporo oleju i nic się nie dzieje 😌 kocham ten samochód
Uosobienie lagodnosci.Albo jestes tak opanowany albo wszystkie"kurwy"zostaly wyciete w edycji.Jestem od lat pod wrazeniemTwojej fachowosci i od lat tez subskrybentem kanalu.10/10
Myślę że te złe emocje siedzą gdzieś głęboko we mnie, być może jeszcze o tym nie wiem, być może za kilka lat dadzą o sobie znać. Zdrówka i dbaj o siebie !
Witam. Chciałem Panu powiedzieć że bardzo lubię oglądać Pana filmy. Według mnie jest mega Kotem. Wiedza jak i umiejętności jakie Pan posiada są dla mnie niesamowite. Warto czerpać jak najwięcej z tych filmików Mam nadzieję że w przyszłości będą tylko tacy mechanicy fachowcy jak Pan. Niech Pan się nie martwi reklamacjami. Były są i będą. Jak dla mnie może ufo wylądować i dam namiary na Pana bo sobie Pan poradzi😅. Pozdrawiam
Widzę, że często do małych śrub uzywasz grzechotki. Polecam jakąś małą zakrętarkę. Ja używam od 3 lat Dewalta i nie wyobrażam sobie pracy w garażu bez niej :) Pozdrawiam.
18:31 ugasimy ugasimy tylko trzeb wiedzieć jak , ja swojego zadusiłem zmieniłem turbo i jeździ dalej mondeo mk3 a też chciał chodzić dale po zgaszeniu .
Do takich "upierdliwych śrub" jak na 42:45 - może nie do końca zgodnie ze sztuką mechaniczną, ale mimo wszystko używam wykrętaka udarowego. Polecam spróbować, pozdrawiam :)
Przy aucie wiele robię sam ale jak już oddaje auto na warsztat to mój mechanik też lubi jak sam przyjeżdżam z częściami. Odchodzi to całe szukani, zamawianie, czy będzie na miejscu czy dopiero na drugi dzień. Ale nie zawsze to jest ok. Co z tego że klient przyjedzie z swoimi wahaczami jak nie przywiezie do nich śrub 😁
5:30. drogi panie specjalisto, nie ma czegoś takiego, że nie da się wyjąć urwanej świecy i trzeba zdejmować głowicę. dopóki nie będziesz sam grzebał czyli wbijał wykrętaka, wiercił a zwłaszcza gwintował i inne takie głupie rzeczy wyjmę ci z kałdi każdą urwaną świecę, niezależnie, czy 3.0 zwykła stalowa, czy z ceramicznym żarnikiem, niezależnie czy 1.6 czy 2.0 z czujnikiem czy bez. im mniej grzebiesz tym większa szansa na bezproblemowy zabieg usunięcia.
większość warsztatów nie pozwala żeby klient kupił własne części z prostego powodu. Warsztat zamawia w hurtowni części po specjalnie zawyżonych cenach np. w intercars tylko po to żeby zainkasować od nich zwrot VAT, a klientowi pokazać fakturę za zakup części. I wtedy części kosztują np. 5 tys, robocizna 650zł za cały dzień, a tak na prawdę warsztat zarobił 1600zł
Zobaczyłem cały odcinek i zachodzę w głowę, czy Ty zdołasz poskładać to z powrotem ? To jest jakaś magia... Dzięki, że posłuchałeś mnie i dodałeś tytuły piosenek :)
Dla mnie to totalna abstrakcja. Wymiana filtrów to luz, jakiegoś czujnika przy silniku z dobrym dostępem to luz, ale rozebrać takiego bydlaka to już trzeba cos umieć xD@@garagepoland
Jak ktoś che duży silnikw aucie to co ma kupić? Rozumiem, że jednym wystarcza 1.5 tfsi no ale nie musi to oznaczać, że każdy tak musi. Swoją drogą jeśli ktoś ma gruby portfel to może sobie pozwolic na takie auto.
@@tomaszmarud6736 Sam mam bmw e39 z 97 roku z silnikiem 4.4 (v8). Po prostu uwazam ze audi sa zle stworzone z inzynieryjnego punktu widzenia. Poogladaj wiecej filmow na tym kanale to zobaczysz ile fabrycznych wad audi maja, to jest dramat. A jak ktos ma faktycznie gruby portfel to nie kupuje 10 letniego audi tylko nowe w salonie i wymienia na kolejne nowe zanim sie jeszcze gwarancja skonczy. Takie audi z odcinka to jest dobre auto dla mechanika ktory naprawi wszystko sam i zrobi to kosztem wlasnego czasu.
Takie sa efekty braku serwisowania na bieżąco tylko jak juz sie sypie to po kolei. Zamiast z każdą wymianą oleju obejrzec co sie da i wyszczegolnic elementy do wymiany " na juz "
To auto wygląda jakby pływało w bałtyku, musiało być niezłą okazją... PS Może ci co robili to auto, to był ten majster co Cię nękał na messengerze o te schematy 😂
Eeeeeeeeeee Tam.............Wymienić felgi na nowsze ze " szrotu " i będzie jazda na zimny łokieć jak malowany ! Jeszcze jest zima a kwestia ,że mu elektryka padnie , to już kwestia czasu podnoszenia / opuszczania szyb ... 😂😂😂
Dla tego robie wszystko sam...wychodzi drożej i zjada czas ale przynajmniej jest zrobione jak trzeba.💪 A jak cos pójdzie nie tak to wiadomo co i dlaczego .Sam człowiek się nie oszuka...😂
Ale ruina, najlepsze są takie po kilku mechanikach 😅 trochę szkoda pieniedzy na takiego trupka ale tak to jest, póki nie rozbierzesz to się nie dowiesz
Witam, miałem kilka Audi A8 i muszę stwierdzić, że najlepszą wersją A8 było D3 pod każdym względem. Niestety D4 to już nie jest to (korozja i materiały marnej jakości). Pozdrawiam.
Tak widzę że używasz kluczy pneumatycznych na powietrze, ja przeszedłem na elektryczne akumulatorowe i od tego momentu powietrza używam tylko do dmuchania i wulkanizacji. Polecam naprawdę lepiej jak kable się nie ciągną, super sprawa, strasznie ułatwia robotę. Dobra robota a i weź mi znajdź ten schemat bo z "robotą stoimy" 🤣MISTRZ !
Pneumatyczne narzedzia są dużo bardziej odporne i wytrzymałe na bardzo intensywne używanie. Przy skręcaniu ,,na linii produkcyjnej" dobrej firmy pneumatyk ma żywotność 3-5 razy większa jak elektryczny klucz/wkrętak dobrej firmy. Tyle że elektryczny ma różne ,,bajery" - liczy np. ilość śrub, czy dokręca z odpowiednim momentem i później o zadany kąt itp. ( mówimy o narzędziach do przemysłu)
@@machefi6539 mam INGERSOLL RAND W7152-K22B od chyba 4 lat i nic się z nim nie dzieje a głównie rozbieram na części i wierz mi że łatwego życia nie ma. Pneumatyczne poszły w odstawkę.
Odcinek w takim stylu - "przy robocie" bardziej przypada mi do gustu niż pozostałe... Może dlatego, że pokazujesz na żywym pacjencie fakapy innych osób grzebiących w autach, bo mnie osobiście nic tak nie drażni jak dziwne historie pisane przez dziwnych ludzi, wykonujących pracę na której nie do końca się znają... :D
Audi a6 c5 Quattro: 3.0 V6 ASN 2.7 Biturbo ARE/BES 4.2 V8 benzyna jakie koszty eksploatacji co najlepiej znosi LPG Co kupić, by nie widywać mechanika częściej niż rodziny.🤣
Zamiast drewna pod miski skrzynie itp ja stosuje najlepszą podkladke jaką mam a do tego wpadla mi w rece przypadkiem. Akurat byl u mnie kumpel ktory remontowal bar i wzial sobie kilka fantow jak to sie mowi😂 Kojarzysz ociekacze spod nalewaka do piwa? 1cm litej gumy plus okolo 1.5cm gestego jeżyka gumowego. Są idealne!😁😁😁 A na filmie widac standard polskiej sceny naprawiaczy. Czyli robota bez pojęcia! Od zawsze powtarzam ze po schemacie dziecko puzle zlozyc potrafi ale do roboty trzeba miec szeroki zakres ogolnej wjedzy. Co z tego ze ktos dobrze rozrzad zlozyl jak spieprzyl prawie kazdy prosty i oczywisty krok w tej robocie. Wczoraj na srodku wjazdu w deszczu odpowietrzalem widlaka bo poprzedni wlasciciel zamiast filtra w baku uwaga zalozyl skarpete. Tak zamiast przyslowiowej skarpety filtra byla doslownie skarpeta. Dwie godziny czyszczenia ukladu paliwowego w deszczu. Teraz trzeba wytargac bak zeby problem nie wrocil. A to nie jest taka prosta sprawa 😂
20:40 Uprzejmię informuję, iż mój komentarz jest w formie żartobliwej. Oczywiście nie obrażając nikogo chciałbym przekazać swoje spostrzeżenie (też mam styczność z mechaniką) wybacz/cie że tak komenuję co nie które ujęcia, tutaj widać ewidentnie granicę rozbryzgu smaru oraz kierunku przemieszczania się tego bałaganu, stąd wywnioskować można lub obliczyć, biorąc pod uwagę grubość warstw smaru nad przegubem z uwzględnieniem ich zwęglenia (😊upalanie itp.) co do odległości (prędkości) "od lini startu w kierunku - jak ma [ka]sie , to sie da się" . Z mojej strony żartobliwie przede wszystkim, bez urazy. Pozdrawiam.
Kurde. Mam też pokrowce osłabiające przod auta ale jakoś zawsze mam z tyłu głowy ze jak będzie pod tym jakiś piach to będzie gorzej niż bez pokrowca... nwm mieszane mam uczucia do tego. Jak to wygląda w praktyce ? Co do zabezpieczenia środka Jak najbardziej ale na właśnie jednorazowych foliwoych bo te wielokrotnego użytku to i tak co auto wypadałoby czyścić...
a nie było by łatwiej wyjąć cały zestaw czyli silnik ze skrzynią z całymi sankami do dołu opuścić na wózek? rozpinasz przewody wodne klime wał wiązki i tyle całośc w dół i dopiero brać sie za rozbiórkę? taka moja sugestia tylko ja w 90% tak robie ze od razu sanki z silnikiem wylatują łatwiej szybciej
Dokładnie, dobrze prawisz. Ja jak robię przy moim 126p cokolwiek przy silniku, to od razu wyjmuje silnik, mam już taką wprawę że wyjęcie silnika w 126p zajmuje mniej więcej 20 do 30 minut. I potem można spokojnie wszystko dookoła zrobić pijąc piwka. A dostęp jest potem rewelacyjny do dosłownie każdej części silnika.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
W dzisiejszym odcinku chciałbym wam pokazać naprawę Audi A8d4 o silniku 4.2v8 TDI. To co zobaczyłem podczas rozbierania silnika mnie zszokowało, ktoś kto nie wie jak naprawiać naprawia a przy okazji niszczy!
Hej. Czy to dobry motor? Pozdrawiam i gratuluję dobrej roboty
Lepszy na pewno od 4.0 tdi ale jak się sprawuje
7.02 a da się podnieść do dołu?🤣😂😁
Jak się nie umie to można się naumieć naprawiając ale napewno się na tym nie zarobi
A co z tym gościem od wiadomości co Ci groził? Czyżby to auto przez niego robione?
Legenda głosi, ze gość od schematu rozrządu nadal stoi z robotą. 🙃😅
Gdyby wyciek oleju był odpowiednio duży tylne sanki by nie zardzewiały...
jestem mechanikiem i mam własny warsztat ale siedzę w nim od8do16wystarczy czas dla siebie i rodziny najwazniejszy
Brawo Ty. Ja wolę od 6 do 22 zapierdalać.
Żeby być mechanikiem pojazdowym, a nie tylko wymieniaczem tarcz i klocków to nie dość że często trzeba się zwyczajnie uzapierdalać fizycznie, na kucaka, po godzinach, po nocach, to jeszcze potrzebna jest wyobraźnia i wiedza. Nie wykształcenie, tylko wiedza. A jak nie jesteś asertywny to zarobisz tyle co robaczek na linii produkcyjnej. Ciężki kawałek chleba.
Świetny komentarz. Ująłeś całe życie mechanika w dwie sekundy.
Ale większość takich mechaników których opisałeś kocha to co robi, więc myślę że to rekompensuje 😅
Mam kumpla który jest mechanikiem i na inne tematy raczej ciężko z nim pogadać niż motoryzacja 😉
Wielki szacunek dla takich jak Ty . Wiedza i wytrwałość . Oby więcej takich jak Ty . Pozdrawiam.
Kolejna igła z ogłoszenia z regularnym serwisem.
P.S. dzieki za odpowiedź na "mejla" - aż się nie spodziewałem. Dzięki 👍
Przyznam szczerze że fanem Audi nie jestem ale fachowca zawsze miło posłuchać, nie ważne z jakiej dziedziny... no i te czekoladowe skóry mimo wszystko wyglądają meeeega w tym audi 😯
Współczuje włascicielowi przechodziłem podobne sytułacje jakies 8lat temu z a6 3.0td całe szczescie po tamtych cenach,dobrze ze mam to za sobą i nigdy wiecej tego złomu.zazdroszcze cierpliwosci i umiejetnosci szkoda ze nie mam takiego mechaniora u siebie w miescie pozdr.
Jak piszesz sytuŁacje to niestety nic ci nie pomoże
@@mortiferum87 Polonista się, qrwa znalazł. Wybawiciel ludzkości. Przyper... lił się do chłopaka, który, z literówką czy bez, prawdę napisał.
Szacunek kolego za wiedze i upór . Lubię sobie pooglądać twoja walkę z tymi złomami .
Co do podnośnika, zamiast martwić się czy nie spadnie ci na nogi wyrzuć go i kup bezpieczny lub przerób jesli masz czas . W podnośnikach bardziej profesjonalnych najczęściej możesz spotkać zabezpieczenie mechaniczne coś na wzór listwy z karbami blokowanej zapadką.
ua-cam.com/video/TQFcAuOiziI/v-deo.html
mając takie auto to trzeba mieć przynajmniej 2 jedno do jazdy drugie do kochania
Jak zwykle super odcinek ,takich jak ty to ze święcą szukać.Słucha sie ciebie jak adycje w radiu. Szacun👍💪
Pozdrawiam majstra. Cudownie się ogląda Twoje filmy. Dużo ciekawych i praktycznych zagwostek z dziedziny mechaniki.
Czekam na koncowy odcinek z wystawieniem faktury...
Oglądam Cię już dłuższy czas, kilka miesięcy, i... SZACUN SZACUN SZACUN... 1. Że umiesz to rozebrać, 2. Że znasz się na tym, 3. Że umiesz to poskładać, 4. Że jeszcze to nagrywasz, 5. Że siedzisz całymi dniami i nocami... 6. Że masz cierpliwość poprawiać po PAPRAKACH, którzy powinni za to iść siedzieć, bo to, co zrobili, to mega OSZUSTWO! Ale mam nadzieję, że chociaż w weekend masz czas na rodzinę i przyjemności, bo nie możesz żyć samą pracą! Pozdro!
Podziwiam Twoja znajomosc tematu. Szacun. Pozdrawiam.
18.40 zapiąć wysoki bieg i strzał ze sprzęgła w manualu i powinien zgasnąć
19:45 Na czas naprawy powinieneś na tablice zakładać nakładki ze swoim logo.
Komu by sie chcialo
Wszystko ładnie zabezpieczone, zaklejone, zakryte, a podszybie służy jako półka na narzedzia😊.
Chyba , że plastik audi jest tak zajebisty , że się nie rysuje.
Co do wiedzy i pracy - podziwiam 💪
Uwielbiam Twoje flmy Szefie. Jesteś prze kot w tych tematach Szacun. 👌
33:59 Grzesiu prawie odpalił silnik na kopa. :D
Lubię patrzeć na Twoje nagrania. Jesteś sympatyczny i mądry. Nieraz ciebie trochę szkoda że masz czasem tak pod górkę z ludźmi i takimi porażkami jak ten V8.
Pozdrawiam
Panie dam pincet za wymiane rozrusznikaw v8TDi. "A to sam wymianiaj." Piękne 😍
Na OtoMoto audi pewnie w opisie miałoby "nie wymaga wkładu finansowego"
i niebite 🤣
Świeżo po wymianie rozrządu i wszystkich płynów łącznie z olejem w skrzyni i dyfrze
@@marekbyrger1937 mnie zawsze zastanawia po co ktos wymienia rozrzad/oleje i od razu sprzedaje samochód xD
@@Pemol12yt jak to nie wiesz.miano najlepszego handlarza
@@Pemol12yt dokładnie tak😁
Majster zajebisty odcinek👍 czekamy na reszte
Dzięki zdrówka!
Człowiek ogląda i już się nie dziwi że dacia tak dobrze się sprzedaje... ze im się chciało robić 😊
Za chwilę dzeci będą mamy pytać co to jest za pan. Odpuść chłopie; tez musiałem odpuścić bo za chwilę ani zdrowia ani rodziny a kasa nic z tego nie wynagrodzi 😢😢😢
Smutne, ale prawdziwe. Niestety poznałem to z autopsji. Najlepsze lata z dzieciństwa mojego syna przegapiłem w warsztacie. Pozdr
@@rafaldomzal19 Ja odpuściłem przy drugiej żonie i małej córce. Wprawdzie inna branża bo ogrody ale to nie ma znaczenia. Wolę codziennie patrzeć jak rośnie i być tatą a nie rano buziak a w nocy już śpi 😔
@@ogrodnik130 A może on woli oglądać silniki xD Nie każdy lubi spędzać czas z rodziną
Witam jak oglądam twoje filmy jestem w szoku co robią pseudo mechanicy. Twoja praca to mistrzostwo!!. Pozdrawiam
Podobno wieksze silniki sa mniej wysilone czyli trwalsze. Ale po tym filmie to chyba nie prawda. Moj 1.6tdi 120km ma 400tys nalatane i tak nie wyglada. Audi przewaga dzieki rachunkom za naprawy.
Podobno zadbane silniki sa trwalsze
@@xiukn8 Auto nie wygląda na zaniedbane. Tylko poprostu Niemiec sprzedał jak się zaczęło sypa bo koszty większe od wartośći auta czyli generalnie złom. Nie zapomnij ze u fryckow przegląd co dwa lata i jest o wiele dokładniejszy niż u nas. W Polsce pewnie chłopaki próbowali wskrzesić te padake jak widać bez sukcesu. Miałem 2x audi na szczęście na gwarancji dilera więc takie rzeczy mnie w ogóle nie dziwią. Teraz mam gorsza skodę ale do auta nie dokładam wolę jechać dwa razy w roku z rodziną na wakacje.
Podziwiam Waszą pracę!!! Pozdrawiam serdecznie
Oj będę czekał na kolejną cześć sagi xD
Jestem świeżo po małych robótkach między innymi wymiana rozrusznika hahaha... i uszczelnianiu swojego 4.2 tdi z Audi A8D3 z BVN pod maską i autko które ma już prawie 600 k nalotu i wyglądało dużo lepiej od obecnego pacjenta .
Szacun dla właściciela za przygotowanie cześci i trzymam kciuki by udało się autko odczarować bo jest niesamowite .
Podziwiam za pozytywne podejście przy takiej ilości roboty przy jednym aucie.
Pozdrowki!
18:19 powiem tak w moim przypadku jest o wiele wiecej oleju w ic i mój silnik ma 18 lat, dostaje wpierdziel i jeszcze się nie rozbiegał ale pewnego razu zapodałem zmywacz do hamulców to wkręcił się na bardzo wysokie obroty ok 5 tysięcy ale po wyłączeniu stacyjki zgasl jak nigdy nic XD odpaliłem drugi raz i znów ta sama sytuacja 😅 musiałem zdjąć rury od ic i wydmuchać te resztki tego zmywacza xd a na dzień dzisiejszy pewnie znów jest tam sporo oleju i nic się nie dzieje 😌 kocham ten samochód
Uosobienie lagodnosci.Albo jestes tak opanowany albo wszystkie"kurwy"zostaly wyciete w edycji.Jestem od lat pod wrazeniemTwojej fachowosci i od lat tez subskrybentem kanalu.10/10
Myślę że te złe emocje siedzą gdzieś głęboko we mnie, być może jeszcze o tym nie wiem, być może za kilka lat dadzą o sobie znać. Zdrówka i dbaj o siebie !
Witam. Chciałem Panu powiedzieć że bardzo lubię oglądać Pana filmy. Według mnie jest mega Kotem. Wiedza jak i umiejętności jakie Pan posiada są dla mnie niesamowite. Warto czerpać jak najwięcej z tych filmików Mam nadzieję że w przyszłości będą tylko tacy mechanicy fachowcy jak Pan. Niech Pan się nie martwi reklamacjami. Były są i będą. Jak dla mnie może ufo wylądować i dam namiary na Pana bo sobie Pan poradzi😅. Pozdrawiam
Wieczni nie będą! Ktoś musi młodych uczyć!
Ile to pracy wielki szacun podziwiam wasza pracę.
Świetny materiał a muza doskonała, dzięki.😁👍
Nie zapomnij o pączusiu! ; ] Zdrówka!
Widzę, że często do małych śrub uzywasz grzechotki. Polecam jakąś małą zakrętarkę. Ja używam od 3 lat Dewalta i nie wyobrażam sobie pracy w garażu bez niej :) Pozdrawiam.
jak zawsze Robota zrobiona Perfect
Dobra robota majster 😊 czekam na kolejne czesci 😊
Szacun za taką robotę 🙏🏻
18:31 ugasimy ugasimy tylko trzeb wiedzieć jak , ja swojego zadusiłem zmieniłem turbo i jeździ dalej mondeo mk3 a też chciał chodzić dale po zgaszeniu .
Auto bardzo dobrze wodowane.
Do takich "upierdliwych śrub" jak na 42:45 - może nie do końca zgodnie ze sztuką mechaniczną, ale mimo wszystko używam wykrętaka udarowego. Polecam spróbować, pozdrawiam :)
Oglondam każdy odcinek.Pozdro👍
Tam w tej wtyczce od skrzyni biegów jest olej bo tam jest oring uszczelniający to gniazdo czarne do którego wchodzi wtyczka to gniazdo jest wymienne
w środku jak w rollsie a od dołu jak w kadecie :D
Przy aucie wiele robię sam ale jak już oddaje auto na warsztat to mój mechanik też lubi jak sam przyjeżdżam z częściami. Odchodzi to całe szukani, zamawianie, czy będzie na miejscu czy dopiero na drugi dzień. Ale nie zawsze to jest ok. Co z tego że klient przyjedzie z swoimi wahaczami jak nie przywiezie do nich śrub 😁
Super odcinek :) Pozdrawiam
Dobra robota majster. Pozdrawiam
5:30. drogi panie specjalisto, nie ma czegoś takiego, że nie da się wyjąć urwanej świecy i trzeba zdejmować głowicę. dopóki nie będziesz sam grzebał czyli wbijał wykrętaka, wiercił a zwłaszcza gwintował i inne takie głupie rzeczy wyjmę ci z kałdi każdą urwaną świecę, niezależnie, czy 3.0 zwykła stalowa, czy z ceramicznym żarnikiem, niezależnie czy 1.6 czy 2.0 z czujnikiem czy bez. im mniej grzebiesz tym większa szansa na bezproblemowy zabieg usunięcia.
większość warsztatów nie pozwala żeby klient kupił własne części z prostego powodu. Warsztat zamawia w hurtowni części po specjalnie zawyżonych cenach np. w intercars tylko po to żeby zainkasować od nich zwrot VAT, a klientowi pokazać fakturę za zakup części. I wtedy części kosztują np. 5 tys, robocizna 650zł za cały dzień, a tak na prawdę warsztat zarobił 1600zł
Zobaczyłem cały odcinek i zachodzę w głowę, czy Ty zdołasz poskładać to z powrotem ? To jest jakaś magia...
Dzięki, że posłuchałeś mnie i dodałeś tytuły piosenek :)
Tego nie wiem ale postaram się, najwyżej zostanie wiadro śrub
Po to nagrywa, by wiedzieć jak później poskładać 😄
Dla mnie to totalna abstrakcja. Wymiana filtrów to luz, jakiegoś czujnika przy silniku z dobrym dostępem to luz, ale rozebrać takiego bydlaka to już trzeba cos umieć xD@@garagepoland
Jak wy to ogarniacie, szacun
Ło matko córko❗❗milion czynności jak On To ogarnia🙈🙄🤕
Kiedys podobaly mi sie audi, dzieki temu kanalowi juz wiem ze nigdy kałdi nie kupie.
Na placach w DE właśnie najwięcej stoi plastikowych "nowych" audi. Nikt tego nie kupuje. Czekają na Polaków.
A ja właśnie bym taką vałke kupił, bo jest Ktoś kto to dobrze ogarnie 💪
Jak ktoś che duży silnikw aucie to co ma kupić? Rozumiem, że jednym wystarcza 1.5 tfsi no ale nie musi to oznaczać, że każdy tak musi. Swoją drogą jeśli ktoś ma gruby portfel to może sobie pozwolic na takie auto.
@@tomaszmarud6736 Sam mam bmw e39 z 97 roku z silnikiem 4.4 (v8). Po prostu uwazam ze audi sa zle stworzone z inzynieryjnego punktu widzenia. Poogladaj wiecej filmow na tym kanale to zobaczysz ile fabrycznych wad audi maja, to jest dramat.
A jak ktos ma faktycznie gruby portfel to nie kupuje 10 letniego audi tylko nowe w salonie i wymienia na kolejne nowe zanim sie jeszcze gwarancja skonczy. Takie audi z odcinka to jest dobre auto dla mechanika ktory naprawi wszystko sam i zrobi to kosztem wlasnego czasu.
Takie sa efekty braku serwisowania na bieżąco tylko jak juz sie sypie to po kolei. Zamiast z każdą wymianą oleju obejrzec co sie da i wyszczegolnic elementy do wymiany " na juz "
szacun za robote- pozdro
Hejka Łukasz :) Wszystkiego dobrego dla całego warsztatu :)
Możesz kupić dużą rolkę streczu i przeciąć na mniejsze kawałki do owijania kierownicy😉
Ooooj będzie drogo...
Piekne kałdi. Moj osiemnastoletni 307 wyglada jak nowy w porownaiu do tego. Nie przepadam za vagiem, ale ten kanał lubię oglądać. Pozdro
pocieszaj się :)
O dziwo szybko odcinek minął, a przy okazji zrobisz odcinek o elektro narzędziach które posiadasz co ci się rozwaliło po kilku użyciach itp.🫡
To auto wygląda jakby pływało w bałtyku, musiało być niezłą okazją... PS Może ci co robili to auto, to był ten majster co Cię nękał na messengerze o te schematy 😂
Eeeeeeeeeee Tam.............Wymienić felgi na nowsze ze " szrotu " i będzie jazda na zimny łokieć jak malowany ! Jeszcze jest zima a kwestia ,że mu elektryka padnie , to już kwestia czasu podnoszenia / opuszczania szyb ... 😂😂😂
Od razu widać, że prawdziwy mechanik - heksem jedzie bez bryli 😆
Podziwiam że chcę się wam tak walczyć.💪👍 Według mnie z dieslami zaczęły robić się problemy od przejścia z żeliwa w aluminium.
W D3 tylne sanki z aluminium :) nowsze Audi coraz gorsze zresztą sporo czytałem opinii że D4 nie jest tak udane jak poprzednik D3
Dla tego robie wszystko sam...wychodzi drożej i zjada czas ale przynajmniej jest zrobione jak trzeba.💪 A jak cos pójdzie nie tak to wiadomo co i dlaczego .Sam człowiek się nie oszuka...😂
Dokładnie o to chodzi w majsterkowaniu.
Ale ruina, najlepsze są takie po kilku mechanikach 😅 trochę szkoda pieniedzy na takiego trupka ale tak to jest, póki nie rozbierzesz to się nie dowiesz
szacun
Hej, jak wszędzie olej to skąd ta rdza?;)
dobry odcinek !!!
Witam, miałem kilka Audi A8 i muszę stwierdzić, że najlepszą wersją A8 było D3 pod każdym względem. Niestety D4 to już nie jest to (korozja i materiały marnej jakości). Pozdrawiam.
D2
Muzyczka gra i gitara, można oglądać majstra
30:30 co to za piosenka ? wpada w ucho :)
Tak widzę że używasz kluczy pneumatycznych na powietrze, ja przeszedłem na elektryczne akumulatorowe i od tego momentu powietrza używam tylko do dmuchania i wulkanizacji. Polecam naprawdę lepiej jak kable się nie ciągną, super sprawa, strasznie ułatwia robotę. Dobra robota a i weź mi znajdź ten schemat bo z "robotą stoimy" 🤣MISTRZ !
Tez mamy elektryczne, ale one nie lubią oleju
takie mietki wlasnie od tych schematów robily ta audi kiedys
Pneumatyczne narzedzia są dużo bardziej odporne i wytrzymałe na bardzo intensywne używanie. Przy skręcaniu ,,na linii produkcyjnej" dobrej firmy pneumatyk ma żywotność 3-5 razy większa jak elektryczny klucz/wkrętak dobrej firmy. Tyle że elektryczny ma różne ,,bajery" - liczy np. ilość śrub, czy dokręca z odpowiednim momentem i później o zadany kąt itp. ( mówimy o narzędziach do przemysłu)
@@machefi6539 mam INGERSOLL RAND W7152-K22B od chyba 4 lat i nic się z nim nie dzieje a głównie rozbieram na części i wierz mi że łatwego życia nie ma. Pneumatyczne poszły w odstawkę.
Odcinek w takim stylu - "przy robocie" bardziej przypada mi do gustu niż pozostałe... Może dlatego, że pokazujesz na żywym pacjencie fakapy innych osób grzebiących w autach, bo mnie osobiście nic tak nie drażni jak dziwne historie pisane przez dziwnych ludzi, wykonujących pracę na której nie do końca się znają... :D
🤔ciekawe jaki faktyczny przebieg silnika. Auto agonia 😁Fachowa robota panie👍
Bez przesady.
@@tomaszmarud6736 napewno nie tyle co na blacie 😁
polecam złonczki do pneumatyki z dekompresatorem , robią robote , jedną ręką robisz wszystko:)
Oddać zaniedbanego, prestiżowego gruza do mietków na naprawę - po prostu ccccombo breaker!
Może klient nie spodziewał się jakośc poprzednich mechaników?
Powinni gnuj wyżucać a nie łapy pchać do samochodów ,pozdrawiam porzadnych majstrów ❤
Muzyka cool jak zawsze🎉
No gratulacje, nie widziałem jeszcze na YT 100% wyświetleń do subskrypcji 🙂
Konstruktor tego silnika w piekle będzie go montował i demontował w koło 😂😂
0:03 ostatnio był.
Jestem prawie pewien, że ten silnik Majster Wazzup 😉
W dźwigienkę nowy papierek tsza włożyć.
Fajna kurteczka💪
Ja rolki strecza ciąłem nożem na mniejsze jak nie było dostępnych małych rolek
3:45 najlepiej jak klient tez zamowi cos co nie pasuje i wiecej czekania (:
Audi a6 c5 Quattro:
3.0 V6 ASN
2.7 Biturbo ARE/BES
4.2 V8 benzyna
jakie koszty eksploatacji
co najlepiej znosi LPG
Co kupić, by nie widywać mechanika częściej niż rodziny.🤣
Zamiast drewna pod miski skrzynie itp ja stosuje najlepszą podkladke jaką mam a do tego wpadla mi w rece przypadkiem. Akurat byl u mnie kumpel ktory remontowal bar i wzial sobie kilka fantow jak to sie mowi😂
Kojarzysz ociekacze spod nalewaka do piwa? 1cm litej gumy plus okolo 1.5cm gestego jeżyka gumowego. Są idealne!😁😁😁
A na filmie widac standard polskiej sceny naprawiaczy. Czyli robota bez pojęcia! Od zawsze powtarzam ze po schemacie dziecko puzle zlozyc potrafi ale do roboty trzeba miec szeroki zakres ogolnej wjedzy. Co z tego ze ktos dobrze rozrzad zlozyl jak spieprzyl prawie kazdy prosty i oczywisty krok w tej robocie. Wczoraj na srodku wjazdu w deszczu odpowietrzalem widlaka bo poprzedni wlasciciel zamiast filtra w baku uwaga zalozyl skarpete. Tak zamiast przyslowiowej skarpety filtra byla doslownie skarpeta. Dwie godziny czyszczenia ukladu paliwowego w deszczu. Teraz trzeba wytargac bak zeby problem nie wrocil. A to nie jest taka prosta sprawa 😂
Dobra robota a auto musiało długo stać na trawie wilgoć swoje robi albo w wodzie stało😅
20:40 Uprzejmię informuję, iż mój komentarz jest w formie żartobliwej. Oczywiście nie obrażając nikogo chciałbym przekazać swoje spostrzeżenie (też mam styczność z mechaniką) wybacz/cie że tak komenuję co nie które ujęcia, tutaj widać ewidentnie granicę rozbryzgu smaru oraz kierunku przemieszczania się tego bałaganu, stąd wywnioskować można lub obliczyć, biorąc pod uwagę grubość warstw smaru nad przegubem z uwzględnieniem ich zwęglenia (😊upalanie itp.) co do odległości (prędkości) "od lini startu w kierunku - jak ma [ka]sie , to sie da się" . Z mojej strony żartobliwie przede wszystkim, bez urazy. Pozdrawiam.
Kurde. Mam też pokrowce osłabiające przod auta ale jakoś zawsze mam z tyłu głowy ze jak będzie pod tym jakiś piach to będzie gorzej niż bez pokrowca... nwm mieszane mam uczucia do tego.
Jak to wygląda w praktyce ?
Co do zabezpieczenia środka Jak najbardziej ale na właśnie jednorazowych foliwoych bo te wielokrotnego użytku to i tak co auto wypadałoby czyścić...
przewaga dzięki technice moje mondeo mk3 nie wygląda gorzej z 2003 r a sporo tańsze w zakupie było 15 lat temu jak je kupowałem .
a nie było by łatwiej wyjąć cały zestaw czyli silnik ze skrzynią z całymi sankami do dołu opuścić na wózek? rozpinasz przewody wodne klime wał wiązki i tyle całośc w dół i dopiero brać sie za rozbiórkę? taka moja sugestia tylko ja w 90% tak robie ze od razu sanki z silnikiem wylatują łatwiej szybciej
Dokładnie, dobrze prawisz. Ja jak robię przy moim 126p cokolwiek przy silniku, to od razu wyjmuje silnik, mam już taką wprawę że wyjęcie silnika w 126p zajmuje mniej więcej 20 do 30 minut. I potem można spokojnie wszystko dookoła zrobić pijąc piwka. A dostęp jest potem rewelacyjny do dosłownie każdej części silnika.
Gdzie znajduje sie warsztat
👍👍👍