Ciao Gabriele è sempre un piacere vederti, finalmente arrivano automobili elettriche all’altezza, devo dire che Volvo sta facendo un bel lavoro anche di design. Un abbraccio
Bel video Gabriele. Abbiamo avuto le stesse impressioni anche noi Volvo ha fatto un bel lavoro. Saluti al babbo la Capannina ai nostri tempi era tutt'altra cosa. 😂
Un solo neo su questa versione plus: l’assenza della camera anteriore. Chissà se si potrà montare altre market. Per il resto credo sia la versione giusta. Ottimo visto. Bravo.
Ciao Salvatore!! Grazie del commento. Credo che aftermarket ormai si trovi un po’ tutto… però devo dire che si ha un’ottima percezione degli ingombri! 💜🐬 GRAZIE E BUON 2025
Innanzitutto, ben tornati e un grande saluto al mitico Babbo. Detto questo, per mia moglie avevo ordinato al momento della presentazione statica nelle piazze, la EX30 performance Ultra, ma al momento del lancio, vista e finalmente provata siamo rimasti delusi. Purtroppo abbiamo rinunciato all'acquisto e di conseguenza rimesso i 1000 euro di caparra lasciati all'ordine (giustamente purtroppo). Alla fine abbiamo preso la "gemella diversa" Smart #1 Brabus e al momento siamo molto soddisfatti. Avendo io una Model Y LR, non faccio paragoni con i consumi, perché tanto sappiamo che Tesla in efficenza è praticamente imbattibile, ma la piccola Brabus soddisfa in tanto altro. Saluti, e ci vediamo a Gradara......spero👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼
@@chiccopaglia71 bravo confermo in pieno quanto da te descritto, nonostante condividano la stessa piattaforma geely segnalo anche il one pedal driving su smart#1 e’ anni luce avanti rispetto a ex30! E a livello informativo Smart batte ex30 10 a 0!
Ciao! La Smart #1 non l’ho provata ma l’ho vista con calma in concessionaria… c’è anche un aspetto soggettivo in quanto io preferisco di gran lunga Volvo come stile, impostazione degli interni (senza quel tunnel ingombrante di Smart) e grafiche infotainment… insomma ognuno sceglie giustamente anche ciò che più gli piace. Spero di provare presto anche Smart se ne avessi modo e di rivederci a Gradara! 🎅🏼
@@TeamDelphinium no difetti ma non e’ un onepedal driving come per tesla o 500e sicuramente a mio parere provando ex30 per piu giorni l’ho bocciato e ho deciso di non comprarla perché nonostante esteticamente non mi dispiaceva non credo che a parità di piattaforma condivisa sia superiore a smart o addirittura a zeerkx che sarebbe l’auto che comprerei ma in italia non la distribuisco, poi non amo NON avere il display davanti e sia zeekr x che Smart lo hanno e hanno head up display, ecc ovviamente se esteticamente a te piace il discorso e’ soggettivamente chiuso, anzio condivido che per prima Cosa anche IO guardo il lato estetico poi il resto, infatti per rimanere in tema di speculare piattaforma ma estetica differente spero di provare a breve link&co 02! Auto dalle prime review online spettacolare e con batterie lfp 🙏🏻
@@TeamDelphinium Anche a mia moglie inizialmente piaceva esteticamente più EX30. Ma alla fine invece la versione Brabus le è piaciuta. A parte il fattore estetico che rimane soggettivo, Smart ha un passo più lungo di 10cm che si traduce in uno spazio posteriore veramente tanto superiore a Volvo con in più i sedili posteriori che si possono avvicinare e lasciarepiù spazio al bagagliaio, e anche coi sedili in avanti c'è più spazio che su EX30. Poi volvo mi ha deluso in finiture e mancanze, niente bocchette aria posteriori, niente bracciolo posteriore, niente luci nei parasole, insomma, avendo io scelto la Ultra certe cose te le aspetti. In generale Smart molto più accessiorata di serie, una su tutte fari Matrix di serie, su Volvo nemmeno a pagamento. Tendina elettrica per il tetto in vetro, head up display comodissimo, e in generale fattura secondo me superiore, anche il fatto di non avere le cornici dei finestrini è di solito per auto di categorie superiori. Anche gli interni in "Alcantara" di Brabus a me piacciono, poi modalità di guida eco, confort sport e barbusa......ecc ecc......ma rimangono pareri puramente personali.
Ciao Gabriele. felice di rivederti sul pezzo e rivedere Babbo Michele. Interessante, la Volvo EX 30 mi piace, anche se, devo dire che per contenere i costi, hanno optato per alcune scelte che definisco poco pratiche per essere educato. I comandi degli vetri, sono stati posizionati proprio con il concetto del risparmio....si può accettare ma fino ad un certo punto, personalmente con lo condivido per niente. Questa mania dei tetti integrali in vetro senza una tenda oscurante sono un problema in estate. È vero che garantiscono una piacevole luminosità aggiuntiva che si può apprezzare in inverno ma in estate trasformano l'auto in un forno a microonde. Il sedile guida con i comandi elettrici sarebbe stato top, peccato. Molto bene invece, il minimalismo e gli specchi esterni senza cornice, una soluzione pregevole che mi piace molto. Un abbraccio. 🤗👍🏻🖖🏻
Ciao Gianluca! Ben ritrovato e che bello ritrovarti! Io avevo la versione plus, ma su ultra ci sono regolazioni sedile elettroniche. Sulla nostra versione non c’era tetto panoramico… e concordo su alcune scelte fatte per contenere un po’ i costi… anche se devo dire che i comandi finestrini sul tunnel centrale non sono un grande problema😅 Diciamo che in generale è veramente un bell’ambiente in cui guidare… spero di vederci presto
Scusate il mio ultimo intervento; mi rivolgo a quelli che pretendono da una macchina lunga 4,23 metri chissà quali comodità. Porto qui la mia esperienza del primo viaggio fatto dalla mia città a Nizza con mia moglie e i suoceri (alti entrambi circa 172 cm) e relativi bagagli. Distanza percorsa 1200 km complessivi. I suoceri hanno passato il tempo dormendo (giusto per evidenziare la scomodità dei sedili posteriori). Se uno legittimamente ritiene che lo spazio posteriore sia poco o che il prezzo sia eccessivo per le caratteristiche del mezzo...no problem ...ci sono una infinità di mezzi che possono rispondere ai vostri gusti. Un consiglio "siate positive ed imparate a vedere il bicchiere metà pieno...". P.S.: ad oggi è la 3ª più venduta in Europa (ci sarà un motivo???). Rispondo anche a ZaboDJ: no hai ragione ho toccato anche punte di 165 km e non ha superato i 20 KW (si proprio a velocità costante). Ribadisco che per quanto dichiarato ho le foto per cui mi aspetto altrettanta serietà altrimenti vous n'êtes que de misérables menteurs. Con questo saluto tutti e buona continuazione
Premetto che ho una Volvo EX30 Single Motor Extended Range con allestimento Plus da circa 8.000 km e i consumi NON hanno MAI toccato i 21 kw/. Documentati da foto a 129 km/h mi indicava 16,9 kw, a 165 kmh mi ha indicato i 20 kw; tra l'altro avevo attivo il "one pedal drive" ed il clima impostato in eco a 24°; nei percorsi extaurabin indica 12 kw. Io ho le foto che dimostrano quello che scrivo. mi aspetto altrettanto da chi afferma il contrario. ah...ovviamente ero in compagnia di mia moglie (io 73 kg e mia moglie 53 kg).
Ciao Angelo, grazie del commento ma non capisco proprio questo tono "complottistico" contro la mia esperienza di viaggio, documentata dal video e da ciò che ha mostrato lo schermo dell'auto. I consumi possono dipendere da vari fattori... io ho viaggiato con Volvo EX30 ormai qualche mesetto fa (era aprile), ma nulla toglie al fatto che i consumi che ho mostrato siano quelli registrati. Tra l'altro sarebbero già consumi ottimi... quindi non capisco. Benissimo per i tuoi consumi, che a questo punto sono straordinari e al livello di Tesla Model 3. Attendiamo i commenti di altri possessori di Volvo EX30. Grazie, ciao Angelo.
angelomecca ecc. ecc Balle, io c'è l'ho da 3 mesi e a 130 costanti senza clima con temp. esterna ottimale fa esattamente 21kw/100km (azzerato contachilometri quando ero a 130 è rilevato sempre a 130 dopo circa 50 km in pianura)
ciao gabriele grazie per il tuo ritorno peccato per i consumi altini e il paddone verticale che è veramente brutto....ti aspetto ancbe a cavallo della tua MY...😊
Odio i display verticali. A quel prezzo i sedili elettrici sono il minimo. Ha senso solo la versione base, a versione e prezzi superiori, Tesla non si batte.
In realtà per i posti dietro ci si può lamentare e pure tanto, già chi è alto 150cm è costretto a stare con le ginocchia sollevate, in sostanza stai seduto sull'osso sacro, per una decina di minuti di viaggio OK, ma di più è una sofferenza. Non mi spiego come abbiano fatto cosi male con gli spazi (il portabagagli è pure lui assai avaro), visto che la smart, stessa piattaforma, è più spaziosa e offre soluzioni intelligenti molto gradite (come spostare il divanetto posteriore per dare più spazio ai passeggeri o al bagagliaio) oltre ad avere a parità di prezzo molti più optional (i sedili regolabili elettronicamente già nella versione base, tetuccio panoramico con tendina elettrica, telecamere a 360 gradi già nella versione intermedia etc.), in Volvo si sono invece impegnati a togliere di tutto dalle versioni diverse dalla top di gamma, nella base non hai neanche una telecamera posteriore, orami presente dovunque, anche nelle utilitarie (che sarà stato mai, 10 euro e forse neanche?). Era fra le candidate, ma a parità di prezzo (entro incentivi, intendo) alla fine gli ho preferito la Y RWD.
Si richiede tramite app dell’operatore con il quale sottoscrivi un abbonamento; nel nostro caso, con Plenitude BeCharge. Vale la stessa cosa per Enel, per esempio
Pensa che nei commenti c’è chi ha scritto che è impossibile che a 130 abbia consumato più di 17 kWh/km… io ho riportato i consumi registrati dal mio viaggio e quelli sono👍
@djsmoka190 Grande! Confermi dunque che ti trovi bene? Io ci ho viaggiato davvero volentieri e comodo, seppur abbia qualche mancanza rispetto ad alcune competitor
Ciao Gabriele è sempre un piacere vederti, finalmente arrivano automobili elettriche all’altezza, devo dire che Volvo sta facendo un bel lavoro anche di design. Un abbraccio
Ciao Maurizio! Che piacere ritrovarsi! Assolutamente d’accordo. Un abbraccio, a presto
Viva la polvere! Bel video e soprattutto belle gite in compagnia 😉
Bel video Gabriele. Abbiamo avuto le stesse impressioni anche noi Volvo ha fatto un bel lavoro. Saluti al babbo la Capannina ai nostri tempi era tutt'altra cosa. 😂
Brava Volvo! Grazie! 🙏 Vi saluta anche il babbo e concorda appieno con voi 😂
Grande! Presto la proverò anch'io grazie al nuovo servizio di car sharing di Parma
Bravo! Anche io ho sfruttato dell’offerta di lancio per ricaricare il credito dell’app… presto la riproverò anche io con Corrente🚀
Un solo neo su questa versione plus: l’assenza della camera anteriore. Chissà se si potrà montare altre market.
Per il resto credo sia la versione giusta.
Ottimo visto. Bravo.
Ciao Salvatore!! Grazie del commento. Credo che aftermarket ormai si trovi un po’ tutto… però devo dire che si ha un’ottima percezione degli ingombri! 💜🐬 GRAZIE E BUON 2025
Innanzitutto, ben tornati e un grande saluto al mitico Babbo. Detto questo, per mia moglie avevo ordinato al momento della presentazione statica nelle piazze, la EX30 performance Ultra, ma al momento del lancio, vista e finalmente provata siamo rimasti delusi. Purtroppo abbiamo rinunciato all'acquisto e di conseguenza rimesso i 1000 euro di caparra lasciati all'ordine (giustamente purtroppo). Alla fine abbiamo preso la "gemella diversa" Smart #1 Brabus e al momento siamo molto soddisfatti. Avendo io una Model Y LR, non faccio paragoni con i consumi, perché tanto sappiamo che Tesla in efficenza è praticamente imbattibile, ma la piccola Brabus soddisfa in tanto altro. Saluti, e ci vediamo a Gradara......spero👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼
@@chiccopaglia71 bravo confermo in pieno quanto da te descritto, nonostante condividano la stessa piattaforma geely segnalo anche il one pedal driving su smart#1 e’ anni luce avanti rispetto a ex30! E a livello informativo Smart batte ex30 10 a 0!
Ciao! La Smart #1 non l’ho provata ma l’ho vista con calma in concessionaria… c’è anche un aspetto soggettivo in quanto io preferisco di gran lunga Volvo come stile, impostazione degli interni (senza quel tunnel ingombrante di Smart) e grafiche infotainment… insomma ognuno sceglie giustamente anche ciò che più gli piace. Spero di provare presto anche Smart se ne avessi modo e di rivederci a Gradara! 🎅🏼
Il one pedal driving di Volvo non l’ho trovato affatto negativo. Quali difetti le hai trovato?
@@TeamDelphinium no difetti ma non e’ un onepedal driving come per tesla o 500e sicuramente a mio parere provando ex30 per piu giorni l’ho bocciato e ho deciso di non comprarla perché nonostante esteticamente non mi dispiaceva non credo che a parità di piattaforma condivisa sia superiore a smart o addirittura a zeerkx che sarebbe l’auto che comprerei ma in italia non la distribuisco, poi non amo NON avere il display davanti e sia zeekr x che Smart lo hanno e hanno head up display, ecc ovviamente se esteticamente a te piace il discorso e’ soggettivamente chiuso, anzio condivido che per prima
Cosa anche IO guardo il lato estetico poi il resto, infatti per rimanere in tema di speculare piattaforma ma estetica differente spero di provare a breve link&co 02! Auto dalle prime review online spettacolare e con batterie lfp 🙏🏻
@@TeamDelphinium Anche a mia moglie inizialmente piaceva esteticamente più EX30. Ma alla fine invece la versione Brabus le è piaciuta. A parte il fattore estetico che rimane soggettivo, Smart ha un passo più lungo di 10cm che si traduce in uno spazio posteriore veramente tanto superiore a Volvo con in più i sedili posteriori che si possono avvicinare e lasciarepiù spazio al bagagliaio, e anche coi sedili in avanti c'è più spazio che su EX30. Poi volvo mi ha deluso in finiture e mancanze, niente bocchette aria posteriori, niente bracciolo posteriore, niente luci nei parasole, insomma, avendo io scelto la Ultra certe cose te le aspetti. In generale Smart molto più accessiorata di serie, una su tutte fari Matrix di serie, su Volvo nemmeno a pagamento. Tendina elettrica per il tetto in vetro, head up display comodissimo, e in generale fattura secondo me superiore, anche il fatto di non avere le cornici dei finestrini è di solito per auto di categorie superiori. Anche gli interni in "Alcantara" di Brabus a me piacciono, poi modalità di guida eco, confort sport e barbusa......ecc ecc......ma rimangono pareri puramente personali.
Ciao Gabriele.
felice di rivederti sul pezzo e rivedere Babbo Michele.
Interessante, la Volvo EX 30 mi piace, anche se, devo dire che per contenere i costi, hanno optato per alcune scelte che definisco poco pratiche per essere educato. I comandi degli vetri, sono stati posizionati proprio con il concetto del risparmio....si può accettare ma fino ad un certo punto, personalmente con lo condivido per niente.
Questa mania dei tetti integrali in vetro senza una tenda oscurante sono un problema in estate. È vero che garantiscono una piacevole luminosità aggiuntiva che si può apprezzare in inverno ma in estate trasformano l'auto in un forno a microonde. Il sedile guida con i comandi elettrici sarebbe stato top, peccato.
Molto bene invece, il minimalismo e gli specchi esterni senza cornice, una soluzione pregevole che mi piace molto.
Un abbraccio. 🤗👍🏻🖖🏻
Ciao Gianluca! Ben ritrovato e che bello ritrovarti! Io avevo la versione plus, ma su ultra ci sono regolazioni sedile elettroniche. Sulla nostra versione non c’era tetto panoramico… e concordo su alcune scelte fatte per contenere un po’ i costi… anche se devo dire che i comandi finestrini sul tunnel centrale non sono un grande problema😅 Diciamo che in generale è veramente un bell’ambiente in cui guidare… spero di vederci presto
@TeamDelphinium Si, ma io dicevo se devi utilizzare i comandi peri vetri posteriori......
@gianlucamucciarelli8848 ahhh ok si ovvio
Scusate il mio ultimo intervento; mi rivolgo a quelli che pretendono da una macchina lunga 4,23 metri chissà quali comodità. Porto qui la mia esperienza del primo viaggio fatto dalla mia città a Nizza con mia moglie e i suoceri (alti entrambi circa 172 cm) e relativi bagagli. Distanza percorsa 1200 km complessivi. I suoceri hanno passato il tempo dormendo (giusto per evidenziare la scomodità dei sedili posteriori). Se uno legittimamente ritiene che lo spazio posteriore sia poco o che il prezzo sia eccessivo per le caratteristiche del mezzo...no problem ...ci sono una infinità di mezzi che possono rispondere ai vostri gusti. Un consiglio "siate positive ed imparate a vedere il bicchiere metà pieno...". P.S.: ad oggi è la 3ª più venduta in Europa (ci sarà un motivo???). Rispondo anche a ZaboDJ: no hai ragione ho toccato anche punte di 165 km e non ha superato i 20 KW (si proprio a velocità costante). Ribadisco che per quanto dichiarato ho le foto per cui mi aspetto altrettanta serietà altrimenti vous n'êtes que de misérables menteurs. Con questo saluto tutti e buona continuazione
ci vorrebbe una prova della Smart # 1 e/o 3 per fare un confronto su finiture, spazio, prestazioni e consumi.
Ma questi fastidiosissimi avvisi si possono disattivare facilmente?
VIVA LA POLVERE! 🐬
Premetto che ho una Volvo EX30 Single Motor Extended Range con allestimento Plus da circa 8.000 km e i consumi NON hanno MAI toccato i 21 kw/. Documentati da foto a 129 km/h mi indicava 16,9 kw, a 165 kmh mi ha indicato i 20 kw; tra l'altro avevo attivo il "one pedal drive" ed il clima impostato in eco a 24°; nei percorsi extaurabin indica 12 kw. Io ho le foto che dimostrano quello che scrivo. mi aspetto altrettanto da chi afferma il contrario. ah...ovviamente ero in compagnia di mia moglie (io 73 kg e mia moglie 53 kg).
Ciao Angelo, grazie del commento ma non capisco proprio questo tono "complottistico" contro la mia esperienza di viaggio, documentata dal video e da ciò che ha mostrato lo schermo dell'auto. I consumi possono dipendere da vari fattori... io ho viaggiato con Volvo EX30 ormai qualche mesetto fa (era aprile), ma nulla toglie al fatto che i consumi che ho mostrato siano quelli registrati. Tra l'altro sarebbero già consumi ottimi... quindi non capisco. Benissimo per i tuoi consumi, che a questo punto sono straordinari e al livello di Tesla Model 3. Attendiamo i commenti di altri possessori di Volvo EX30. Grazie, ciao Angelo.
SI......Va be'.....buonanotte......anche la mi' nonna faceva i 100 metri insieme a Mennea......
@gianlucamucciarelli8848 🤣
@@angelomeco8709 saresti l’unico con quei consumi. sicuro di andare a 130 fissi?
angelomecca ecc. ecc Balle, io c'è l'ho da 3 mesi e a 130 costanti senza clima con temp. esterna ottimale fa esattamente 21kw/100km (azzerato contachilometri quando ero a 130 è rilevato sempre a 130 dopo circa 50 km in pianura)
ciao gabriele grazie per il tuo ritorno peccato per i consumi altini e il paddone verticale che è veramente brutto....ti aspetto ancbe a cavallo della tua MY...😊
Molto presto, per i 100.000 km…
Odio i display verticali. A quel prezzo i sedili elettrici sono il minimo. Ha senso solo la versione base, a versione e prezzi superiori, Tesla non si batte.
Anche a me non piacevano... ma in realtà il sistema di Android Auto li rendono piacevoli, soprattutto se non esageratamente grandi come Ford o BYD
Ottimo video. Comunque ho preferito di gran lunga la cugina Smart #1.👍
Spero di provarla a questo punto… 😎🚀⚡️💪
In realtà per i posti dietro ci si può lamentare e pure tanto, già chi è alto 150cm è costretto a stare con le ginocchia sollevate, in sostanza stai seduto sull'osso sacro, per una decina di minuti di viaggio OK, ma di più è una sofferenza. Non mi spiego come abbiano fatto cosi male con gli spazi (il portabagagli è pure lui assai avaro), visto che la smart, stessa piattaforma, è più spaziosa e offre soluzioni intelligenti molto gradite (come spostare il divanetto posteriore per dare più spazio ai passeggeri o al bagagliaio) oltre ad avere a parità di prezzo molti più optional (i sedili regolabili elettronicamente già nella versione base, tetuccio panoramico con tendina elettrica, telecamere a 360 gradi già nella versione intermedia etc.), in Volvo si sono invece impegnati a togliere di tutto dalle versioni diverse dalla top di gamma, nella base non hai neanche una telecamera posteriore, orami presente dovunque, anche nelle utilitarie (che sarà stato mai, 10 euro e forse neanche?). Era fra le candidate, ma a parità di prezzo (entro incentivi, intendo) alla fine gli ho preferito la Y RWD.
Direi ottima scelta alla fine
Ma la tessera di queste colonnine come si fa ad averla
Si richiede tramite app dell’operatore con il quale sottoscrivi un abbonamento; nel nostro caso, con Plenitude BeCharge. Vale la stessa cosa per Enel, per esempio
@@TeamDelphiniume da quando avrebbero riattivato gli abbonamenti quelli di BeCharge?
@ZagoDj Il video è di qualche mese fa… 😅
@ con mesi intendi, quasi un anno
L auto è stupenda e va da dio, ma a 130 non consuma 22kw/h è impossibile… siamo sui 25/26…
Pensa che nei commenti c’è chi ha scritto che è impossibile che a 130 abbia consumato più di 17 kWh/km… io ho riportato i consumi registrati dal mio viaggio e quelli sono👍
dipende tanto dal manto stradale e condizioni atmosferiche. 25/26 forse intendi la dual motor
@@ZagoDj ti dico, io ci ho già fatto 11 mila km e in autostrada quello è il consumo... a 130... detto questo, la ricomprerei domani, la adoro
@djsmoka190 Grande! Confermi dunque che ti trovi bene? Io ci ho viaggiato davvero volentieri e comodo, seppur abbia qualche mancanza rispetto ad alcune competitor
@@djsmoka190 quello quale?
Ti superano tutti.
Avranno tutti fretta...