ΝΟΜΙΖΩ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΛΎΤΕΡΟ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥ ΜΕ ΔΙΑΦΟΡΑ.... ΤΟ ΣΥΓΚΡΙΝΩ ΜΕ ΤΗΝ ΔΙΚΙΝΗΤΗ GLA ΚΑΙ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΖΟΜΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΠΟΣΟ ΠΙΟ PREMIUM ΑΜΑΞΙ ΦΤΙΑΞΑΝΕ ΟΙ ΚΟΡΕΑΤΕΣ...... ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΜΕ ΒΛΕΠΩ ΝΑ ΦΕΥΓΩ ΑΠΟ ΕΥΡΩΠΗ ΚΑΙ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΩ ΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΜΟΥ ΑΜΑΞΙ!
Άλλη μια πολύ ωραία περιγραφή ! Μπράβο σας! Αν και είμαι Σιτροενάκιας δεν μπορώ παρά να χειροκροτήσω τους Κορεάτες για την τολμη τους και τα άλματα βελτίωσης!!! Μπράβο στους Κορεάτες!!!
@@barimagas Εκτιμώ πολύ τις προσπάθειες των Κορεατών. Η γαλλική σχολή ομως με εχει κερδισει απο πολύ παλιά και αυτο δεν αλλάζει...Οταν εχεις μεγαλώσει με υδροπνευματικά Citroen ειναι αλλιώς. Mε Citroen απο το 1977 στην οικογένεια...Οταν η Citroen ηταν 50 χρονια μπροστά οι Κoρεάτες ηταν ενα αστειο...Ειμαι φιλος της ευρωπαικής παράδοσης και αυτοκινητιστικής ιστοριας.
Εξαιρετική παρουσίαση νομίζω από τις καλύτερες επιλογές της κατηγορίας του. Περιμένω βέβαια και το νέο qashqai 2021 για να μπορέσω να συγκρίνω δύο από τα καλύτερα....Και σίγουρα θα το παρουσιάστε για να μπορούμε οι υποψήφιοι αγοραστές να δούμε πιο πραγματικά είναι καλύτερο...
Μπράβο για το βίντεο παιδιά. Εγώ είμαι ένα βήμα πριν από την αγορά SUV και έχω στο μάτι 3 διαφορετικά μεταξύ τους. Τucson, VW Nivus ή Honda HRV ?? Βοηθήστε με μια γνώμη και για το Νέο Nissan Quaskai. Ευχαριστώ.
Η απάντηση δεν είναι καθόλου εύκολη από την στιγμή που δεν υπάρχουν τιμές και φυσικά δεν έχω καν δει από κοντά το Qashqai. Έτσι μπορώ να μιλήσω για το Tucson που πραγματικά με έχει εκπλήξει θετικά με το πόσο καλό είναι (δείτε περισσότερα στην δοκιμή μας:www.caroto.gr/2021/01/21/hyundai-tucson-1-6-t-gdi-180-ps-48v-hybrid-test-drive-dokimi/. Από εκεί και πέρα θα παίξουν ρόλο οι τιμές, ο εξοπλισμός και η έκδοση κινητήρα την οποία επιθυμείτε. Αν θέλετε να κάνουμε πάλι την συζήτηση όταν ανακοινωθούν. Πάντως με μια πρώτη εκτίμηση θεωρώ πως το Qashqai θα είναι λίγο χαμηλότερα σε τιμές, με ελάχιστα μικρότερους χώρους και βελτιωμένο εφ’ όλης της ύλης. Έχω την αίσθηση πως το Tucson θα βρίσκεται ενα κλικ πιο πανω. Αλλά ολα αυτά ειναι υποθέσεις μέχρι να οδηγήσω και το Nissan που αναμφίβολα θα συνεχίσει να ειναι μία εξαιρετική πρόταση. www.caroto.gr/2021/02/18/episima-to-neo-nissan-qashqai-2021-stin-ellada-to-maio/. Όσο για το HR-V αυτό αργεί αφού θα έρθει τον Δεκέμβριο στην Ελλάδα. Για το Nivus δεν έχουμε ακόμη ενημέρωση.
@@caroto_gr ήσασταν απόλυτα κατανοητός. Ας περιμένουμε λίγο λοιπόν και θα επικοινωνήσω ξανά μαζί σας όταν έχετε άποψη για τα υπόλοιπα. Σας ευχαριστώ πολύ.
Όχι δεν το γνωρίζουμε αυτό, αλλά πιθανότατα δεν θα χρειαστεί να αλλάξει ποτέ (εκτός και αν υπάρξει βλαβη) στον κύκλο του αυτοκινήτου. Έτσι και αλλιώς αυτά τα συστήματα δεν κάνουν και τίποτε σπουδαιο στην καταναλώση (περίπου 1-4%, και αν). Εξελιγμένα start/stop ειναι που π.χ. απο του χρονου θα τα βλέπουμε στάνταρ να μπαινουν οπως στα πρωτα start/stop. Tα 48βολτα τα εβγαλαν περισσοτερο οι εταιριες για να τα κατατάσσουν μαζι με τα κανονικά υβριδικά και να έχουν 50% μικρότερο τέλος ταξινόμησης.
@@CarotoGreece Ολες οι μπαταρίες χρειάζονται κάποτε αντικατάσταση ,εστω και λόγω φυσιολογικής φθορας ! Πληροφορίες μου (απο υπεύθυνο ρύπων μηχανικό αυτοκινητοβιομηχανίας), λένε πως περίπου στην δεκαετία υπολογίζεται πως θα πρέπει να αλλάζει η μπαταρία με κόστος αρκετές χιλιάδες ευρώ . Το υψηλό κόστος σε σχέση και με τον προβληματισμό για την ανακύκλωση οδηγεί πλέον στην ιδέα χρήσης εναλλακτικών τεχνικών καυσίμων. ua-cam.com/video/6xCZ4DM5up0/v-deo.html
@@amsamaro Οι μπαταρίες χάνουν περίπου 1-3% κάθε χρόνο. Δεν είπαμε πως δεν υπάρχουν απώλειες. Απλά δεν έχει και τόσο νόημα η αντικατάσταση τους σε ένα micro σύστημα... που δεν έχει τόσο νόημα. Και δεν νομιζουμε πως θα έχει αρκετές χιλιάδες ευρώ στα ηπια υβριδικά συστήματα (δεν μιλάμε για κανονικά hybrids). Μιλάμε για μπαταρίες που συνήθως δεν ξεπερνούν τις 0,7-1,5 kWh. Φανταστειτε πως μια μπαταρια του i3 κοστίζει περιπου 8.000-10.000 ευρώ και ειναι στις 40 kWh. Ωστόσο, ειναι μια καλή απορία. Θα μάθουμε την απάντηση αφού έχουμε στείλει ήδη ερώτηση προς την αντιπροσωπεί αλλά και την Ford. Αν έχετε χρόνο ρίξτε μια ματιά εδώ: www.caroto.gr/2020/08/02/%cf%83%cf%85%ce%bc%cf%86%ce%ad%cf%81%ce%b5%ce%b9-%cf%84%cf%8e%cf%81%ce%b1-%ce%bc%ce%b5-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b5%cf%80%ce%b9%ce%b4%cf%8c%cf%84%ce%b7%cf%83%ce%b7-%ce%bd%ce%b1-%ce%b1%ce%b3%ce%bf%cf%81/ Για τα efuels εδώ: www.caroto.gr/2021/02/19/efuels-%cf%85%cf%80%ce%ac%cf%81%cf%87%ce%b5%ce%b9-%ce%bc%ce%ad%ce%bb%ce%bb%ce%bf%ce%bd-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b1-%cf%83%cf%85%ce%bd%ce%b8%ce%b5%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ac-%ce%ba%ce%b1%cf%8d%cf%83/
Καλημέρα, η επίσημη απάντηση που έχω από Ford (και που λογικά θα ισχύει για κάθε mHEV 48V) είναι πως το κόστος σήμερα είναι στα 1.500€. Αυτό όμως αφορά μόνο σε περίπτωση βλάβης. Δεν προβλέπεται καμία αλλαγή στην διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου αφού η λειτουργία της αρκεί για την χαμηλή τάση που λειτουργούν και δεν πρέπει να σχετίζονται με τις μπαταρίες των EV. Προσωπικά θεωρώ πως ακόμη και αν χρειαστεί για οποιοδήποτε άλλο λόγο αντικατάσταση π.χ. σε μια 10ετία το κόστος θα έχει πέσει έως και 10 φορές κάτω. Ν.Μ.
Καλημέρα, αν δεν κάνετε χιλιόμετρα προτιμήστε την βενζίνη. Στην πόλη γύρω στα 9-10 λίτρα. Σε ανοιχτό δρόμο καπου στα 7. Βεβαια ολα αυτα ειναι υποκειμενικά αφού εξαρτάται απο το στιλ οδήγησης και τις ταχύτητες που κινείται ο καθενας. Εδώ η δοκιμή αν δεν την εχετε δει: www.caroto.gr/2021/01/21/hyundai-tucson-1-6-t-gdi-180-ps-48v-hybrid-test-drive-dokimi/
Αν δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά τιμής μονόδρομος το ντίζελ, είμαι κάτοχος του I30 και απόλυτα ευχαριστημένος, επιπλέον είναι και σημαντικά φθηνότερο σαν καύσιμο.
Δεν του λείπει τίποτα. Το παράγγειλα από τις 17/03/2021 τώρα έχουμε Ιούλιο και η αντιπροσωπεία δεν ξέρει πότε θα έλθει Κύπρο. Υπάρχει λένε παγκόσμιο πρόβλημα με μικροτσιπς. Το ξαναλέω, είναι το κάτι άλλο που δεν βρίσκεις σε ευρωπαικά.
Το παραγγειλα και εγώ από Κύπρο φίλε τέλος μαϊου και θέλουν 6 μήνες μου είπαν να μου το φέρουν..Ελπίζω να μην αργήσουν περισσότερο γιατί όντως έχουν πρόβλημα με τα τσιπ όλες οι εταιρείες
Tucson. Το X-Trail θα έρθει το νέο προς τα τέλη του έτους με αρχές 2022. Τον Μάιο ξεκινά το νέο Qashqai. Δείτε τα παρακάτω inks: www.caroto.gr/2021/02/04/apokalypsi-gia-to-neo-nissan-qashqai-2021/ www.caroto.gr/2020/06/16/to-nissan-rogue-%ce%bc%ce%b1%cf%82-%ce%b4%ce%b5%ce%af%cf%87%ce%bd%ce%b5%ce%b9-%cf%80%cf%89%cf%82-%ce%b8%ce%b1-%ce%b5%ce%af%ce%bd%ce%b1%ce%b9-%cf%84%ce%bf-%ce%bd%ce%ad%ce%bf-x-trail/
@@alexhenios1961 εχτές το είχε παρουσίαση στην εκπομπή Traction και παρουσίασαν την έκδοση με ηλιοροφή και αυτόματο παρκάρισμα και κάποια αλλα έξτρα σε εξοπλισμό .....εξαιρετικό !!!!! Το οποίο η έκδοση η συγκεκριμένη δεν θα έρθει στην Ελληνική αγορά όταν πήγα στην αντιπροσωπία να το δω από κοντά και ξενέρωσα αρκετά
@@ioannakatsareou2136 Καλησπέρα αγαπητή! Την είδα και εγώ την παρουσίαση και μάλιστα κατά τύχη και για άλλη μια φορά άκουσα θετικά σχόλια(ολοι οσοι το εχουν δοκιμασει εχουν γραψει υμνους). Με βλεπω να βαζω πωλητηριο στην GLA και να το παρω το Tucson... Οσο για τις εκδοσεις-εγω εμαθα πως ολες θα ερθουν απλως καποιες θα αργησουν λιγο!
Το παραγγειλα και εγώ το premium πακέτο συν κάποια άλλα έξτρα όπως την πανοραμική και δέρματινα καθίσματα..Θέλουν 6 μηνες να μου το φέρουν δυστηχως αλλά φαίνεται τέλειο αυτοκίνητο..Το πήρα στις 32000
Προς το παρόν η ελληνική αντιπροσωπεία δεν το έχει διαθέσιμο. Στις αρχές του μήνα θα έχουμε τεστ στο caroto.gr για το 4x4 180 PS Auto. Εδώ το προσθιοκινητο: www.caroto.gr/2021/01/21/hyundai-tucson-1-6-t-gdi-180-ps-48v-hybrid-test-drive-dokimi/
@@caroto_gr Πάντα για αυτόματο. Ευχαριστώ, και θα περιμένουμε εκτενές ρεπορτάζ και δοκιμή σας όταν σας το διαθέσει η Εταιρεία ,άν και δύσκολο τον βλέπω τον συγκεκριμένο συνδυασμό ( 1,6 crdi με υποχρεωτικό αυτόματο) στην Ελλάδα, αν κρίνω απο την 'μίζερη''' πολιτική της Ελληνικής Eταιρείας τα τελευταία δέκα χρόνια λόγω οικονομικής κρίσης.
Προς το παρόν όχι. Η ελληνική αντιπροσωπεία μας έχει ενημερώσει πως μελλοντικά θα υπάρξει σχετική αναβάθμιση αλλά δεν γνωρίζουμε το πότε. Λογικά προς τα τέλη του έτους. Βέβαια αυτό θα ισχύσει και για τα όσα αυτοκίνητα έχουν ήδη αποκτηθεί με en μενού που με μια αναβάθμιση θα περαστούν και τα el.
Την ίδια μέρα πήγα και είδα tucson και kodiaq. Ξεκίνησα θετικά προσκημενος προς το Hyndai αλλά συνειδητοποιησα ότι είναι η μέρα με τη νύχτα. Πολύ πλαστικό το hyundai και νομίζω χειρότερα υλικά. Το skoda δείχνει μια κατηγορία παραπάνω και όποιος μου πει ότι πρέπει να το συγκρίνω με το Santa fe ίδια λεφτά με το tucson έχει.
@@tarastaras3514 αν σου πω φίλε μου ότι τελικά πήρα το Tucson... ωστόσο τότε ίσχυε αυτό πού έλεγα.το kodiaq φαίνεται μια κατηγορία πάνω με τα ίδια λεφτά περίπου.ομως από τότε...το χιουνται έφτασε από 25κ 30κ καί το kodiaq έβγαλε facelift.
ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΗΤΑΝ ΕΤΣΙ ΑΔΕΡΦΕ ΑΛΛΑ Η ΠΕΖΟ ΕΧΕΙ ΔΩΣΕΙ ΠΟΛΥ ΒΑΣΗ ΣΤΟ DESIGN ΑΛΛΑ ΑΠΟ OFF ROAD SKILLS ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΓΕΛΙΑ... ΕΓΩ ΕΙΧΑ ΚΑΠΟΤΕ ΤΟ ΠΡΩΤΟ TUCSON ΚΑΙ Τ ΑΜΑΞΙ ΘΕΡΙΖΕ....ΟΠΟΤΕ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΤΟ ΟΜΟΡΦΥΝΑΝΕ ΠΟΛΥ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΝΑΝΕ HIGH TECH ΝΟΜΙΖΩ ΠΑΙΖΕΙ ΧΩΡΙΣ ΑΝΤΙΠΑΛΟ...
@@mixalhscoupe1045 το ότι είναι γαλλικό που κολλάει είναι ανώτερο σε όλα από το Hyundai από ποιότητα και εμφάνιση και για αυτό από το 2017 έχει κάνει άπειρες πωλήσεις και έχει πάρει παρά πολλές διακρίσεις
ΝΟΜΙΖΩ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΛΎΤΕΡΟ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥ ΜΕ ΔΙΑΦΟΡΑ.... ΤΟ ΣΥΓΚΡΙΝΩ ΜΕ ΤΗΝ ΔΙΚΙΝΗΤΗ GLA ΚΑΙ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΖΟΜΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΠΟΣΟ ΠΙΟ PREMIUM ΑΜΑΞΙ ΦΤΙΑΞΑΝΕ ΟΙ ΚΟΡΕΑΤΕΣ...... ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΜΕ ΒΛΕΠΩ ΝΑ ΦΕΥΓΩ ΑΠΟ ΕΥΡΩΠΗ ΚΑΙ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΩ ΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΜΟΥ ΑΜΑΞΙ!
Άλλη μια πολύ ωραία περιγραφή ! Μπράβο σας! Αν και είμαι Σιτροενάκιας δεν μπορώ παρά να χειροκροτήσω τους Κορεάτες για την τολμη τους και τα άλματα βελτίωσης!!! Μπράβο στους Κορεάτες!!!
Έλα Νικόλα άλλαξε στρατόπεδο!! Ωραίο το τουσον, αλματα εξέλιξης! premium πλέον.
@@barimagas Εκτιμώ πολύ τις προσπάθειες των Κορεατών. Η γαλλική σχολή ομως με εχει κερδισει απο πολύ παλιά και αυτο δεν αλλάζει...Οταν εχεις μεγαλώσει με υδροπνευματικά Citroen ειναι αλλιώς. Mε Citroen απο το 1977 στην οικογένεια...Οταν η Citroen ηταν 50 χρονια μπροστά οι Κoρεάτες ηταν ενα αστειο...Ειμαι φιλος της ευρωπαικής παράδοσης και αυτοκινητιστικής ιστοριας.
@@nikostzinopoulos7736 Λες να μην το ξέρω;;; (barimagas) χαχα
@@barimagas Είσαι μεγάλο πειραχτήρι!!!
@@nikostzinopoulos7736 χαχαχα λιγουλακι
Εκλεισα πριν ένα μηνα το hybrid πως είναι το κράτημα στο δρομο αλλά και αν είναι οικονομικο
Γεια σας,θέλω την γνώμη σας.Είμαι ανάμεσα σε Tucson και compass.Τι προτείνετε;
Αν έβαζες το RAV4 στην σύγκριση θα δυσκολευόμουν να διαλέξω αλλά μεταξύ αυτών με σιγουριά σου λέω το Tucson που όπως βλέπω κάνει πάταγο παγκοσμίως!
@@n.g.hellas1440 Όντως σε αυτό θα καταλήξω.
Αμαξάρα μια κατηγορία απο μονο του..keep walking hyundai... 👍👍👍
Η έκδοση με τα 24.990€ είναι στο εσωτερικό όπως αυτή που οδηγείτε στο βίντεο;
Εξαιρετική παρουσίαση νομίζω από τις καλύτερες επιλογές της κατηγορίας του. Περιμένω βέβαια και το νέο qashqai 2021 για να μπορέσω να συγκρίνω δύο από τα καλύτερα....Και σίγουρα θα το παρουσιάστε για να μπορούμε οι υποψήφιοι αγοραστές να δούμε πιο πραγματικά είναι καλύτερο...
Καλή ιδέα γιατί είναι μεγάλη η μάχη αν και σχεδιαστικά το Tucson υπερέχει και ξεχωρίζει θαρρώ!
Μπράβο για το βίντεο παιδιά.
Εγώ είμαι ένα βήμα πριν από την αγορά SUV και έχω στο μάτι 3 διαφορετικά μεταξύ τους.
Τucson, VW Nivus ή Honda HRV ??
Βοηθήστε με μια γνώμη και για το Νέο Nissan Quaskai.
Ευχαριστώ.
Η απάντηση δεν είναι καθόλου εύκολη από την στιγμή που δεν υπάρχουν τιμές και φυσικά δεν έχω καν δει από κοντά το Qashqai. Έτσι μπορώ να μιλήσω για το Tucson που πραγματικά με έχει εκπλήξει θετικά με το πόσο καλό είναι (δείτε περισσότερα στην δοκιμή μας:www.caroto.gr/2021/01/21/hyundai-tucson-1-6-t-gdi-180-ps-48v-hybrid-test-drive-dokimi/. Από εκεί και πέρα θα παίξουν ρόλο οι τιμές, ο εξοπλισμός και η έκδοση κινητήρα την οποία επιθυμείτε. Αν θέλετε να κάνουμε πάλι την συζήτηση όταν ανακοινωθούν. Πάντως με μια πρώτη εκτίμηση θεωρώ πως το Qashqai θα είναι λίγο χαμηλότερα σε τιμές, με ελάχιστα μικρότερους χώρους και βελτιωμένο εφ’ όλης της ύλης. Έχω την αίσθηση πως το Tucson θα βρίσκεται ενα κλικ πιο πανω. Αλλά ολα αυτά ειναι υποθέσεις μέχρι να οδηγήσω και το Nissan που αναμφίβολα θα συνεχίσει να ειναι μία εξαιρετική πρόταση. www.caroto.gr/2021/02/18/episima-to-neo-nissan-qashqai-2021-stin-ellada-to-maio/. Όσο για το HR-V αυτό αργεί αφού θα έρθει τον Δεκέμβριο στην Ελλάδα. Για το Nivus δεν έχουμε ακόμη ενημέρωση.
@@caroto_gr ήσασταν απόλυτα κατανοητός. Ας περιμένουμε λίγο λοιπόν και θα επικοινωνήσω ξανά μαζί σας όταν έχετε άποψη για τα υπόλοιπα.
Σας ευχαριστώ πολύ.
@@nikosamargianitakis Αδερφέ επισκέψου μια αντιπροσωπεία αντί να ρωτάς διαφημιστές που σβήνουν σχόλια για τα αρνητικά του αυτοκινήτου.
Σαφώς! Είναι τέλειο.
Εχετε υπ΄'όψη μήπως, το κόστος αντικατάστασης μιάς μπαταρίας 48V ή 12V, ενός ήπια υβριδικού αυτοκινήτου ;;
Όχι δεν το γνωρίζουμε αυτό, αλλά πιθανότατα δεν θα χρειαστεί να αλλάξει ποτέ (εκτός και αν υπάρξει βλαβη) στον κύκλο του αυτοκινήτου. Έτσι και αλλιώς αυτά τα συστήματα δεν κάνουν και τίποτε σπουδαιο στην καταναλώση (περίπου 1-4%, και αν). Εξελιγμένα start/stop ειναι που π.χ. απο του χρονου θα τα βλέπουμε στάνταρ να μπαινουν οπως στα πρωτα start/stop. Tα 48βολτα τα εβγαλαν περισσοτερο οι εταιριες για να τα κατατάσσουν μαζι με τα κανονικά υβριδικά και να έχουν 50% μικρότερο τέλος ταξινόμησης.
@@CarotoGreece Ολες οι μπαταρίες χρειάζονται κάποτε αντικατάσταση ,εστω και λόγω φυσιολογικής φθορας !
Πληροφορίες μου (απο υπεύθυνο ρύπων μηχανικό αυτοκινητοβιομηχανίας), λένε πως περίπου στην δεκαετία υπολογίζεται πως θα πρέπει να αλλάζει η μπαταρία με κόστος αρκετές χιλιάδες ευρώ .
Το υψηλό κόστος σε σχέση και με τον προβληματισμό για την ανακύκλωση οδηγεί πλέον στην ιδέα χρήσης εναλλακτικών τεχνικών καυσίμων.
ua-cam.com/video/6xCZ4DM5up0/v-deo.html
@@amsamaro Οι μπαταρίες χάνουν περίπου 1-3% κάθε χρόνο. Δεν είπαμε πως δεν υπάρχουν απώλειες. Απλά δεν έχει και τόσο νόημα η αντικατάσταση τους σε ένα micro σύστημα... που δεν έχει τόσο νόημα. Και δεν νομιζουμε πως θα έχει αρκετές χιλιάδες ευρώ στα ηπια υβριδικά συστήματα (δεν μιλάμε για κανονικά hybrids). Μιλάμε για μπαταρίες που συνήθως δεν ξεπερνούν τις 0,7-1,5 kWh. Φανταστειτε πως μια μπαταρια του i3 κοστίζει περιπου 8.000-10.000 ευρώ και ειναι στις 40 kWh. Ωστόσο, ειναι μια καλή απορία. Θα μάθουμε την απάντηση αφού έχουμε στείλει ήδη ερώτηση προς την αντιπροσωπεί αλλά και την Ford.
Αν έχετε χρόνο ρίξτε μια ματιά εδώ: www.caroto.gr/2020/08/02/%cf%83%cf%85%ce%bc%cf%86%ce%ad%cf%81%ce%b5%ce%b9-%cf%84%cf%8e%cf%81%ce%b1-%ce%bc%ce%b5-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b5%cf%80%ce%b9%ce%b4%cf%8c%cf%84%ce%b7%cf%83%ce%b7-%ce%bd%ce%b1-%ce%b1%ce%b3%ce%bf%cf%81/
Για τα efuels εδώ: www.caroto.gr/2021/02/19/efuels-%cf%85%cf%80%ce%ac%cf%81%cf%87%ce%b5%ce%b9-%ce%bc%ce%ad%ce%bb%ce%bb%ce%bf%ce%bd-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b1-%cf%83%cf%85%ce%bd%ce%b8%ce%b5%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ac-%ce%ba%ce%b1%cf%8d%cf%83/
Καλημέρα, η επίσημη απάντηση που έχω από Ford (και που λογικά θα ισχύει για κάθε mHEV 48V) είναι πως το κόστος σήμερα είναι στα 1.500€. Αυτό όμως αφορά μόνο σε περίπτωση βλάβης. Δεν προβλέπεται καμία αλλαγή στην διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου αφού η λειτουργία της αρκεί για την χαμηλή τάση που λειτουργούν και δεν πρέπει να σχετίζονται με τις μπαταρίες των EV. Προσωπικά θεωρώ πως ακόμη και αν χρειαστεί για οποιοδήποτε άλλο λόγο αντικατάσταση π.χ. σε μια 10ετία το κόστος θα έχει πέσει έως και 10 φορές κάτω. Ν.Μ.
@@CarotoGreece Σας ευχαριστώ πολύ για την ενημέρωση ! 🙂
Από κατανάλωση τι γίνεται? Να πάω στην έκδοση αυτή με τα 180 βενζίνη στην diesel με 136. Δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα το χρόνο
Καλημέρα, αν δεν κάνετε χιλιόμετρα προτιμήστε την βενζίνη. Στην πόλη γύρω στα 9-10 λίτρα. Σε ανοιχτό δρόμο καπου στα 7. Βεβαια ολα αυτα ειναι υποκειμενικά αφού εξαρτάται απο το στιλ οδήγησης και τις ταχύτητες που κινείται ο καθενας. Εδώ η δοκιμή αν δεν την εχετε δει: www.caroto.gr/2021/01/21/hyundai-tucson-1-6-t-gdi-180-ps-48v-hybrid-test-drive-dokimi/
Αν δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά τιμής μονόδρομος το ντίζελ, είμαι κάτοχος του I30 και απόλυτα ευχαριστημένος, επιπλέον είναι και σημαντικά φθηνότερο σαν καύσιμο.
Δεν του λείπει τίποτα. Το παράγγειλα από τις 17/03/2021 τώρα έχουμε Ιούλιο και η αντιπροσωπεία δεν ξέρει πότε θα έλθει Κύπρο. Υπάρχει λένε παγκόσμιο πρόβλημα με μικροτσιπς. Το ξαναλέω, είναι το κάτι άλλο που δεν βρίσκεις σε ευρωπαικά.
Το παραγγειλα και εγώ από Κύπρο φίλε τέλος μαϊου και θέλουν 6 μήνες μου είπαν να μου το φέρουν..Ελπίζω να μην αργήσουν περισσότερο γιατί όντως έχουν πρόβλημα με τα τσιπ όλες οι εταιρείες
Σου το έφεραν φίλε η ακόμη?
@@wolfmancyprus Οχι και ούτε είναι σε θέση να πουν πότε περίπου θα έλθει!!!
Μετα απο 5 χρόνια περιπου με BMW X1 SPORT φουλ έξτρα περναμε σε Tucson.... Αξιοπιστία αξιοπρέπεια και......... παμε Hyundai....
Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΠΩΣ ΝΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΗΓΗΘΕΙ!
Ερώτηση Tucson η X-trail?
Tucson. Το X-Trail θα έρθει το νέο προς τα τέλη του έτους με αρχές 2022. Τον Μάιο ξεκινά το νέο Qashqai. Δείτε τα παρακάτω inks:
www.caroto.gr/2021/02/04/apokalypsi-gia-to-neo-nissan-qashqai-2021/
www.caroto.gr/2020/06/16/to-nissan-rogue-%ce%bc%ce%b1%cf%82-%ce%b4%ce%b5%ce%af%cf%87%ce%bd%ce%b5%ce%b9-%cf%80%cf%89%cf%82-%ce%b8%ce%b1-%ce%b5%ce%af%ce%bd%ce%b1%ce%b9-%cf%84%ce%bf-%ce%bd%ce%ad%ce%bf-x-trail/
@@caroto_gr Σας ευχαριστώ πολύ !!!!
Tucson γιατί ξεχωρίζει!
@@alexhenios1961 εχτές το είχε παρουσίαση στην εκπομπή Traction και παρουσίασαν την έκδοση με ηλιοροφή και αυτόματο παρκάρισμα και κάποια αλλα έξτρα σε εξοπλισμό .....εξαιρετικό !!!!!
Το οποίο η έκδοση η συγκεκριμένη δεν θα έρθει στην Ελληνική αγορά όταν πήγα στην αντιπροσωπία να το δω από κοντά και ξενέρωσα αρκετά
@@ioannakatsareou2136 Καλησπέρα αγαπητή! Την είδα και εγώ την παρουσίαση και μάλιστα κατά τύχη και για άλλη μια φορά άκουσα θετικά σχόλια(ολοι οσοι το εχουν δοκιμασει εχουν γραψει υμνους). Με βλεπω να βαζω πωλητηριο στην GLA και να το παρω το Tucson... Οσο για τις εκδοσεις-εγω εμαθα πως ολες θα ερθουν απλως καποιες θα αργησουν λιγο!
Η μασκα του αυτοκινητου ειναι ενταξει τον παρουσιάστων ομως πραγματικα δεν υπαρχει
Καλημέρα, ελπίζουμε να το εννοείται με την καλή έννοια. Καλή συνέχεια!
Το παραγγειλα και εγώ το premium πακέτο συν κάποια άλλα έξτρα όπως την πανοραμική και δέρματινα καθίσματα..Θέλουν 6 μηνες να μου το φέρουν δυστηχως αλλά φαίνεται τέλειο αυτοκίνητο..Το πήρα στις 32000
Εύκολα !!!
Εγώ είμαι ανάμεσα στο σε αυτό και στο νέο KIA Sportage 2022 😵
Βρε παιδιά γιατί δεν τεστάρετε το diesel στα 1,6; Ροπές χρειαζόμαστε στο Ελληνικό γεωγραφικό ανάγλυφο.
Προς το παρόν η ελληνική αντιπροσωπεία δεν το έχει διαθέσιμο. Στις αρχές του μήνα θα έχουμε τεστ στο caroto.gr για το 4x4 180 PS Auto. Εδώ το προσθιοκινητο: www.caroto.gr/2021/01/21/hyundai-tucson-1-6-t-gdi-180-ps-48v-hybrid-test-drive-dokimi/
@@caroto_gr θα βγαίνει 4χ4 σε 1,6αρι crdi;
@@bivalveeternity4227 Ναι βέβαια, αλλά μονο αυτοματο, δείτε εδώ ολες τις εκδόσεις: www.caroto.gr/static/media/2021/01/times-tucson-2021.jpg
@@caroto_gr Πάντα για αυτόματο. Ευχαριστώ, και θα περιμένουμε εκτενές ρεπορτάζ και δοκιμή σας όταν σας το διαθέσει η Εταιρεία ,άν και δύσκολο τον βλέπω τον συγκεκριμένο συνδυασμό ( 1,6 crdi με υποχρεωτικό αυτόματο) στην Ελλάδα, αν κρίνω απο την 'μίζερη''' πολιτική της Ελληνικής Eταιρείας τα τελευταία δέκα χρόνια λόγω οικονομικής κρίσης.
Hyudai tucson n audi q5
Τα Skoda εχουν ελληνικο μενου...Το hyundai εχει ελληνικο μενου.???
Προς το παρόν όχι. Η ελληνική αντιπροσωπεία μας έχει ενημερώσει πως μελλοντικά θα υπάρξει σχετική αναβάθμιση αλλά δεν γνωρίζουμε το πότε. Λογικά προς τα τέλη του έτους. Βέβαια αυτό θα ισχύσει και για τα όσα αυτοκίνητα έχουν ήδη αποκτηθεί με en μενού που με μια αναβάθμιση θα περαστούν και τα el.
Εξαιρετικό,μαζί με το peugeot τα σπανε
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο!! Η παρατήρηση για τον συμπλέκτη, με προβληματίζει.
Και εμας μας ξένισε λιγο στην αρχή, Δεν γνωριζουμε αν ειναι μεμονωμενο φαινομενο. Οπως και να έχει συνηθίζεται με τον καιρο.
Την ίδια μέρα πήγα και είδα tucson και kodiaq. Ξεκίνησα θετικά προσκημενος προς το Hyndai αλλά συνειδητοποιησα ότι είναι η μέρα με τη νύχτα. Πολύ πλαστικό το hyundai και νομίζω χειρότερα υλικά. Το skoda δείχνει μια κατηγορία παραπάνω και όποιος μου πει ότι πρέπει να το συγκρίνω με το Santa fe ίδια λεφτά με το tucson έχει.
ΠΟΥ ΕΙΔΕΣ ΑΚΡΙΒΩΣ ΠΛΑΣΤΙΚΆ ΣΤΟ ΤΟΥΣΟΝ?
@@tarastaras3514 αν σου πω φίλε μου ότι τελικά πήρα το Tucson... ωστόσο τότε ίσχυε αυτό πού έλεγα.το kodiaq φαίνεται μια κατηγορία πάνω με τα ίδια λεφτά περίπου.ομως από τότε...το χιουνται έφτασε από 25κ 30κ καί το kodiaq έβγαλε facelift.
Το 3008 είναι πολύ καλύτερο
nai alla einai galliko
ρε φιλε επειδη ειναι να παρω(ειμαι μεταξυ αυτου kodiaq και του πεζο) το συγκρινα με το 3008 και το hyndai ηταν σχεδον καλυτερο σόλα.
ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΗΤΑΝ ΕΤΣΙ ΑΔΕΡΦΕ ΑΛΛΑ Η ΠΕΖΟ ΕΧΕΙ ΔΩΣΕΙ ΠΟΛΥ ΒΑΣΗ ΣΤΟ DESIGN ΑΛΛΑ ΑΠΟ OFF ROAD SKILLS ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΓΕΛΙΑ... ΕΓΩ ΕΙΧΑ ΚΑΠΟΤΕ ΤΟ ΠΡΩΤΟ TUCSON ΚΑΙ Τ ΑΜΑΞΙ ΘΕΡΙΖΕ....ΟΠΟΤΕ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΤΟ ΟΜΟΡΦΥΝΑΝΕ ΠΟΛΥ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΝΑΝΕ HIGH TECH ΝΟΜΙΖΩ ΠΑΙΖΕΙ ΧΩΡΙΣ ΑΝΤΙΠΑΛΟ...
@@alexhenios1961 βγαίνει και σε 4χ4 αν δε το ξερεε
@@mixalhscoupe1045 το ότι είναι γαλλικό που κολλάει είναι ανώτερο σε όλα από το Hyundai από ποιότητα και εμφάνιση και για αυτό από το 2017 έχει κάνει άπειρες πωλήσεις και έχει πάρει παρά πολλές διακρίσεις