Thanks for watching boss.. Hard to start na po. Tapos mababali po ang rocker arm dahil tutukod po. Para macheck po ninyo, paki alis po ang timing cover ng camshaft at injection pump, kahit iwan nyo na po timing cover ng ibaba, tapos rotate nyo crankshaft, then mayroon pong TDC mark ang pulley balancer itapat po ninyo sa TDC "0° naka no.1 (malaman mo po kung ang rocker arm ng no.1 ay may Clearance ex&in) tapos observe po nyo ang timing mark ng Camshaft at injection pump kung nakatapat sa timing point..kapag may naka lihis kahit isang gear, meaning po tumalon.. Sana po makatulong
@@estok29 sa akin boss di naman hard start nag check ako boss kaso medjo merong gap o maluwag na rocker arm tapos kinabukasan yung maluwag matigas naman yung iba naman maluwag siguro depende sa start and stop ng makina sa ngayon medjo mausok at walang hatak kapag paakyat nakita ko may leak sa top ng injection pump yun kaya dahilan kaya walang hatak
@@johnritchieañana Ok po..pqki follow po sequence ng pag adjust ng rocker arm, mayroon po akong adjustmeng ng 4d56 at timing belt..adjust nyo po.. 0.25 po gamitin nyo..
Minsan din po ang cause ng hard starting ay sa injector at injection pump,, lalo kapag ang heater plug ay busted o pundi, paki check po lada isa ng heater plug, alisin po nyo yung parallel connection at check nyo one by one rekta positive..kapag walang reaksyon busted or pwede rin sa multimeter..sana makatulong
@@estok29 boss kung busted bah ang heater plug palyado bah andar at takbo ng sasakyan, nakita ko boss yung sa connection ng throttle cable yung may spring doon nangagaling ang leak ng diesel kunti lang naman pero pag inapakan ng madiin mararamdaman mo talaga na kulang ang hatak
Ituro mo kc do mo madadala pag na wala ka sa mundo
Ano po gusto nyong ituro ko?
Boss paano malaman na tumalon ang belt
Thanks for watching boss..
Hard to start na po. Tapos mababali po ang rocker arm dahil tutukod po.
Para macheck po ninyo, paki alis po ang timing cover ng camshaft at injection pump, kahit iwan nyo na po timing cover ng ibaba, tapos rotate nyo crankshaft, then mayroon pong TDC mark ang pulley balancer itapat po ninyo sa TDC "0° naka no.1 (malaman mo po kung ang rocker arm ng no.1 ay may Clearance ex&in) tapos observe po nyo ang timing mark ng Camshaft at injection pump kung nakatapat sa timing point..kapag may naka lihis kahit isang gear, meaning po tumalon..
Sana po makatulong
@@estok29 sa akin boss di naman hard start nag check ako boss kaso medjo merong gap o maluwag na rocker arm tapos kinabukasan yung maluwag matigas naman yung iba naman maluwag siguro depende sa start and stop ng makina sa ngayon medjo mausok at walang hatak kapag paakyat nakita ko may leak sa top ng injection pump yun kaya dahilan kaya walang hatak
@@johnritchieañana
Ok po..pqki follow po sequence ng pag adjust ng rocker arm, mayroon po akong adjustmeng ng 4d56 at timing belt..adjust nyo po.. 0.25 po gamitin nyo..
Minsan din po ang cause ng hard starting ay sa injector at injection pump,, lalo kapag ang heater plug ay busted o pundi, paki check po lada isa ng heater plug, alisin po nyo yung parallel connection at check nyo one by one rekta positive..kapag walang reaksyon busted or pwede rin sa multimeter..sana makatulong
@@estok29 boss kung busted bah ang heater plug palyado bah andar at takbo ng sasakyan, nakita ko boss yung sa connection ng throttle cable yung may spring doon nangagaling ang leak ng diesel kunti lang naman pero pag inapakan ng madiin mararamdaman mo talaga na kulang ang hatak