Всё очень хорошо и подробно. Спасибо! Но как подписчик дам совет: называйте видео не "ответ подписчикам 1,2,3,4,5,6....", а называйте о чем там будет разговор. Так как видео длинные и потом не помнишь в какой части ты слышал нужную информацию. Это реально поможет нам)
Сергей сделайте пожалуйста обзор на онк 140 как его настроить, какие кнопки за что отвечают и т,д! Не на нашел в интернете ни одного обзора((( мне как новичку онк 140 очень интересна)))
Рабочего и настроеного прибора нет,по мере возможности я снимаю видео на разные элементы крана,многие из сюжетов я по разным причинам не рискнул показывать широкой аудитории,именно по приборам безопасности есть видео на других каналах. Будет возможность,такое видео конечно сниму.
Сергей спасибо за подсказку со средой пока подрегулировал нажатие рычага к замку нелазил некогда. Снимите пожалуйста розборку гидромотора лебедки .Работает постоянно на ускорителе .
Видео почти закончено,две части,в каждой будет что то общее как продолжние,но будет рассказано о своей моделе гидромотора. По мере готовности видео выложу.
Сергей как с вами связаться? очень нужна ваша помощь. Кран 3574м2 не поднимает стрелу остальные манипуляции выполняет в чем может быть дело,?в паспорте оценён тех надзором что неисправен насос но опоры выдвигает бодро.
Сергей день добрый.Роман из Тулы сказал к вам обращаться за техническими вопросами.вопрос такой как устроенга гидросистема выдвижения опор у китайских кранов.как у них получается выдвигать опоры по отдельности.некоторые догадки есть но не уверен.ни разу не сталкивался с их системой
Всё сравнительно просто,поршневые полости всех цилиндров,вывешивания и выдвижения балок подключены к гидрораспределителю по парно,одного аутригера выдвижение на верхний отвод золотника,а вывешивания на нижнее. Штоковые трубопроводы от всех цилиндров собраны в один трубопровод и на отдельный золотник с реверсной подачей,вира или майна.
Сергей большое спасибо за ваш труд.подскажите пожалуйста кран Клинцы 20т майна стелы происходит слишком быстро даже когда рукоять нажимаеш немножко и так держиш сначала идёт плавно а потом начинает реско опускается замки без регулировки что может быть ? Подскажите пожалуйста.
Плохо что не регулируемые тормозные клапана,можно разобрав и подложить под пружину шайбу,но чаще всего это мало эффективно,упругость пружины строго задана при изготовлении. Нужно пробовать регулировать ограничительными болтами на рычаге управления под полом.
приветствую, вопрос такой: у меня автокран машека на базе маз, слетает трос с барабана и только с левой стороны по ходу движения, после замены троса на новый ни чего не поменялось, промежуток через который трос выскакивает очень мал и не понятно как он там проходит. в чём причина? может пришли в не годность подшипники в барабане? устал с этим бороться, в скором времени придётся этот трос менять так как есть повреждения, но хотелось бы устранить причину... заранее спасибо за ответ
Прижимной ролик не должен допускать наматывание троса только вдоль реборды барабана,он на всю ширину должен прижимать трос,лучшее решение это из трёх роликов на одной оси. Если трос всё время ложится в один угол возможно деформированна поворотная часть в месте крепления стрелы,или сама стрела деформирована на одну сторону. Устранить деформацию не нарушив геометрию рамы не получиться,это очень ответственная и точная работа,стоит дорого и не целесообразно,проще купить новую поворотную часть а старую здать на лом.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, ситуация: При складывании крана, а именно телескоп на стреле, возрастает нагрузка и глохнет двигатель, в течении 3 месяцев отрывало несколько раз флянец на "пауке" (не шланги рвёт, а металл) Соответственно где искать причину? В обратном клапане или все таки паук перепускает где то?
Проверь давление настройки предохранительного клапана,рвёт трубы потому что давление больше меры. Возможно клапан наглухо зажат,втягивание самая тяжолая операция,чтоб на 100%не включалась нужно завернуть ограничительные болты на рычаге управления.
Сережка привет .снова помощь твоя требуется.кран юргинец на джостиках. Проблема с давлением при втягивании стрелы по монометру во время втягивании довление поднимается до 200.я думал гидрозамок перебрал все хорошо.но довление опять максимально .я ему на распеделителе уже выставил 180. Я так понимаю что во время втягивании довление должно быть ну 50 60 кг.за счёт гидрозамка. А а при полном втягивании срабатывает разгрузочный клапан на распределителе. Серёга почему при в тягивание довление всегда 200.выходит легко заходит тяжело
Всё просто,площадь поршневой полости в три раза больше чем штоковой,поэтому даже при одном и том же давлении сила воздействия разная,втягивать всегда тяжелее. На некоторых гидрораспределителях на основных операциях стоят дополнительные предохранительные клапана,которые в свою очередь ещё больше ограничивают давление на выполнение операции. Получается на выдвижение 200 атм. а на втягивание 100 атм. На подъём стрелы 200 а на опускание 100. На вира гак 200,на майна 100 атм.
Ну попробую может что найду завтра.просто я не пойму если стрела находится в вертикальном положение ещё и с небольшим грузом. По идее замок должен держать её от самопроизвольного задвижения То есть стрела под своим весом должна сложится .но нет всеровно нодо дать 200 кг. Не пойму.
Здравствуйте Сергей! Подскажите пожалуйста возможные не исправности главного клапана давление ивановец настроил на 200 на полном вылете поднимал 1,5 тоны разов 10 потом стал еле поднимать стрелой лебёдкой поднимает
Лебёдка даже не на всю кратность запасован полиспаст должна тянуть 125% грузоподъёмности,на большом вылете 1.5тонны это разве нагрузка на лебёдку,это даже на насморк не тянет.🤣🤣🤣 При чём здесь вира гак,каким боком выполнение этой операции с таким весом связано с потерей мощности операции подъёма стрелы???😭😭😭От давления в гидросистеме зависит мощность развиваемая цилиндром подьёма но если при выполнении этой операции есть 190-200 бар(кг/см2) то это нормально,это как раз и показует величину настройки предохранительного клапана на гидрораспределителя,меньше быть не должно. То что перестала стрела подниматься это опять таки проверяется по манометру,если еле еле значит давления нужного нет. Причин много,это и выход из строя уплотнений на гидрошарнире,это и лопнула пружина предохранительного клапана или под его попало что то и он плотно не закрывается,может электроклапан управления не полностью включается и это не закрывает на 100% клапан предохранительный. Если бы ещё и при втягивании секций выполнения не было и всё выше описаное проверино то может и насос быть причиной.😭😭😭Опытным путём,по элементно проверить состояние и настройку каждого возможного виновника проблемы.🤝🤝🤝🤝🤝
Привет Сергей подскажи пожалуйста причину неисправности, кран ивановец 16 тонн 18 метров на базе урала, при работе или бездействии крана периодически с интервалами времени примерно в 15 секунд возникает напряжение в гидравлике - то есть она начинает гудеть и снижается скорость работы , дергаешь рычаг любой и проблема пропадает , потом через секунд 10 - 20 опять тоже самое.
Возможно электроклапан перегревается и по чуть отпускается. Может какойто золотник не совсем в нейтральном положении и по не многу поднимает давление чуть переместившись. Последнее это в нутрение утечки на каком то золотнике и поднимающееся давление создаёт шум.
Сергей доброго вам дня, подскажите пожалуйста пригласили на работу на автокран, приехал посмотреть его и при запуске крановой установки гудит сильно толи гидромотор толи распределитель, с задней стороны крана стоит сильный гул, давно не работал на кране, ну я не припомню чтобы такой гул стоять должен в спокойном положение, что это может быть подскажите пожалуйста,
@@крутыемашинки-о2ы в инструкции чётко указана маркировка гидрораспределителя аутригеров,там указано сечение и расход литров в минуту. Насос в двое превышает все параметры распределителя,поэтому естественно хоть и на холостых оборотах, но не способен пропустить весь обьём через себя,повышеное сопротивление гидролинии и даёт такую нагрузку на насос а тот в свою очередь тормозит дизель. Обороты добавлять опасно порвёт шланги и трубки.
@@sergeysamodelkin6032 сергей здраствуйте! Нужна помощь, автокран галичанин 25 тонн 28 метров, выкидывает масло через крышку заливной горловины в чём может быть причина? Заранее спасибо! Вмгз залито по уровню
@@Makc.060 теоритически возможно,если подсасует воздух после фильтра и сбрасывает в бак. Только от бака до насоса масло течёт самотёком и может быть подсос,на обратке пусть не большое но давление,а значит была бы течь наружу.
Здравствуйте скажите пожалуйста Маз ивановец кс 3577 кран лапы поворачиваешь рабатают вниз ,поварачиваешь на вверх на установку вверх не работает ,какая может быть причина??
Электроклапан и предохранительный клапан. Проверить включение электро и наличие и величину давления в шидросистеме по манометру при включении операции втягивания секции.
Рахмет из Казахстана. Всё очень доступно разъяснил.
Молодец Сергей! Очень грамотно всё делаешь! Спасибо тебе!
Спасибо Сергей! Завтра на работе буду смотреть
Как всегда Сергей на высоте ,с меня 👍
Сергей привет! Тебе надо в училище преподавать устройство автокрана. Все ясно и четко! Удачи!
Всё очень хорошо и подробно. Спасибо! Но как подписчик дам совет: называйте видео не "ответ подписчикам 1,2,3,4,5,6....", а называйте о чем там будет разговор. Так как видео длинные и потом не помнишь в какой части ты слышал нужную информацию. Это реально поможет нам)
👍👍👍 Спасибо большое Сергей!
Очень много полезной информации , жирный лайк , молодец мужик👍
Сергей сделайте пожалуйста обзор на онк 140 как его настроить, какие кнопки за что отвечают и т,д! Не на нашел в интернете ни одного обзора((( мне как новичку онк 140 очень интересна)))
Рабочего и настроеного прибора нет,по мере возможности я снимаю видео на разные элементы крана,многие из сюжетов я по разным причинам не рискнул показывать широкой аудитории,именно по приборам безопасности есть видео на других каналах. Будет возможность,такое видео конечно сниму.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо
Сергей спасибо за подсказку со средой пока подрегулировал нажатие рычага к замку нелазил некогда. Снимите пожалуйста розборку гидромотора лебедки .Работает постоянно на ускорителе .
Извините со стрелой
Видео почти закончено,две части,в каждой будет что то общее как продолжние,но будет рассказано о своей моделе гидромотора. По мере готовности видео выложу.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо буду очень ждать.
Сергей как с вами связаться? очень нужна ваша помощь.
Кран 3574м2 не поднимает стрелу остальные манипуляции выполняет в чем может быть дело,?в паспорте оценён тех надзором что неисправен насос но опоры выдвигает бодро.
Сергей день добрый.Роман из Тулы сказал к вам обращаться за техническими вопросами.вопрос такой как устроенга гидросистема выдвижения опор у китайских кранов.как у них получается выдвигать опоры по отдельности.некоторые догадки есть но не уверен.ни разу не сталкивался с их системой
Всё сравнительно просто,поршневые полости всех цилиндров,вывешивания и выдвижения балок подключены к гидрораспределителю по парно,одного аутригера выдвижение на верхний отвод золотника,а вывешивания на нижнее. Штоковые трубопроводы от всех цилиндров собраны в один трубопровод и на отдельный золотник с реверсной подачей,вира или майна.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо,а можете в будущих видео нарисовать схему если не сложно.
Сергей большое спасибо за ваш труд.подскажите пожалуйста кран Клинцы 20т майна стелы происходит слишком быстро даже когда рукоять нажимаеш немножко и так держиш сначала идёт плавно а потом начинает реско опускается замки без регулировки что может быть ? Подскажите пожалуйста.
Плохо что не регулируемые тормозные клапана,можно разобрав и подложить под пружину шайбу,но чаще всего это мало эффективно,упругость пружины строго задана при изготовлении. Нужно пробовать регулировать ограничительными болтами на рычаге управления под полом.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо большое буду пробовать.
приветствую, вопрос такой: у меня автокран машека на базе маз, слетает трос с барабана и только с левой стороны по ходу движения, после замены троса на новый ни чего не поменялось, промежуток через который трос выскакивает очень мал и не понятно как он там проходит. в чём причина? может пришли в не годность подшипники в барабане? устал с этим бороться, в скором времени придётся этот трос менять так как есть повреждения, но хотелось бы устранить причину... заранее спасибо за ответ
Прижимной ролик не должен допускать наматывание троса только вдоль реборды барабана,он на всю ширину должен прижимать трос,лучшее решение это из трёх роликов на одной оси. Если трос всё время ложится в один угол возможно деформированна поворотная часть в месте крепления стрелы,или сама стрела деформирована на одну сторону. Устранить деформацию не нарушив геометрию рамы не получиться,это очень ответственная и точная работа,стоит дорого и не целесообразно,проще купить новую поворотную часть а старую здать на лом.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, ситуация:
При складывании крана, а именно телескоп на стреле, возрастает нагрузка и глохнет двигатель, в течении 3 месяцев отрывало несколько раз флянец на "пауке" (не шланги рвёт, а металл) Соответственно где искать причину? В обратном клапане или все таки паук перепускает где то?
Проверь давление настройки предохранительного клапана,рвёт трубы потому что давление больше меры. Возможно клапан наглухо зажат,втягивание самая тяжолая операция,чтоб на 100%не включалась нужно завернуть ограничительные болты на рычаге управления.
@@sergeysamodelkin6032 При осмотре выявили неправильную регулировку клапана, уменьшив давление проблема ушла. Благодарю за ответ.
Скажите пожалуйста нужна ли карта тахогрофа на авто кран?
добрый день вы мне номер скидывали звоню говорят не существует
Проще в вацапе набери только все плюсы и цифры +380672658849.
@@sergeysamodelkin6032 не правильно набран номер говорят можете мне в ватцапе написать +77470681359
Сережка привет .снова помощь твоя требуется.кран юргинец на джостиках. Проблема с давлением при втягивании стрелы по монометру во время втягивании довление поднимается до 200.я думал гидрозамок перебрал все хорошо.но довление опять максимально .я ему на распеделителе уже выставил 180. Я так понимаю что во время втягивании довление должно быть ну 50 60 кг.за счёт гидрозамка. А а при полном втягивании срабатывает разгрузочный клапан на распределителе. Серёга почему при в тягивание довление всегда 200.выходит легко заходит тяжело
Всё просто,площадь поршневой полости в три раза больше чем штоковой,поэтому даже при одном и том же давлении сила воздействия разная,втягивать всегда тяжелее. На некоторых гидрораспределителях на основных операциях стоят дополнительные предохранительные клапана,которые в свою очередь ещё больше ограничивают давление на выполнение операции. Получается на выдвижение 200 атм. а на втягивание 100 атм. На подъём стрелы 200 а на опускание 100. На вира гак 200,на майна 100 атм.
Получается это нормальная работа
У него постоянно рвёт шланг и трубку медную .тонкую на монометре. Именовать на втягивание
@@ВалерийКорницкий-ы6д если тяжело,то да это нормально,тоже самое с процессом втягивания аутригеров,теже проблемы.
Ну попробую может что найду завтра.просто я не пойму если стрела находится в вертикальном положение ещё и с небольшим грузом. По идее замок должен держать её от самопроизвольного задвижения То есть стрела под своим весом должна сложится .но нет всеровно нодо дать 200 кг. Не пойму.
Здравствуйте Сергей! Подскажите пожалуйста возможные не исправности главного клапана давление ивановец настроил на 200 на полном вылете поднимал 1,5 тоны разов 10 потом стал еле поднимать стрелой лебёдкой поднимает
Вылет 21 метр. Ощущение не хватки давление
Лебёдка даже не на всю кратность запасован полиспаст должна тянуть 125% грузоподъёмности,на большом вылете 1.5тонны это разве нагрузка на лебёдку,это даже на насморк не тянет.🤣🤣🤣 При чём здесь вира гак,каким боком выполнение этой операции с таким весом связано с потерей мощности операции подъёма стрелы???😭😭😭От давления в гидросистеме зависит мощность развиваемая цилиндром подьёма но если при выполнении этой операции есть 190-200 бар(кг/см2) то это нормально,это как раз и показует величину настройки предохранительного клапана на гидрораспределителя,меньше быть не должно. То что перестала стрела подниматься это опять таки проверяется по манометру,если еле еле значит давления нужного нет. Причин много,это и выход из строя уплотнений на гидрошарнире,это и лопнула пружина предохранительного клапана или под его попало что то и он плотно не закрывается,может электроклапан управления не полностью включается и это не закрывает на 100% клапан предохранительный. Если бы ещё и при втягивании секций выполнения не было и всё выше описаное проверино то может и насос быть причиной.😭😭😭Опытным путём,по элементно проверить состояние и настройку каждого возможного виновника проблемы.🤝🤝🤝🤝🤝
Привет Сергей подскажи пожалуйста причину неисправности, кран ивановец 16 тонн 18 метров на базе урала, при работе или бездействии крана периодически с интервалами времени примерно в 15 секунд возникает напряжение в гидравлике - то есть она начинает гудеть и снижается скорость работы , дергаешь рычаг любой и проблема пропадает , потом через секунд 10 - 20 опять тоже самое.
Возможно электроклапан перегревается и по чуть отпускается. Может какойто золотник не совсем в нейтральном положении и по не многу поднимает давление чуть переместившись. Последнее это в нутрение утечки на каком то золотнике и поднимающееся давление создаёт шум.
Сергей доброго вам дня, подскажите пожалуйста пригласили на работу на автокран, приехал посмотреть его и при запуске крановой установки гудит сильно толи гидромотор толи распределитель, с задней стороны крана стоит сильный гул, давно не работал на кране, ну я не припомню чтобы такой гул стоять должен в спокойном положение, что это может быть подскажите пожалуйста,
И еще такой вопрос почему привыставление крана на опоры задавливает двигатель, или так и должно быть просто надо плавней операции делать?
Может уровень масла в баке низкий,проще говоря слили,насос качает пену,масло с воздухом,при этом сильный гул и вибрация.
Ну гидравлику как мне сказали даливали они,
@@крутыемашинки-о2ы я бы проверил сам,ещё проверить давление в системе при нейтральном положении рукояток и при включении операции.
@@крутыемашинки-о2ы в инструкции чётко указана маркировка гидрораспределителя аутригеров,там указано сечение и расход литров в минуту. Насос в двое превышает все параметры распределителя,поэтому естественно хоть и на холостых оборотах, но не способен пропустить весь обьём через себя,повышеное сопротивление гидролинии и даёт такую нагрузку на насос а тот в свою очередь тормозит дизель. Обороты добавлять опасно порвёт шланги и трубки.
Здравствуйте Сергей! Как можно с Вами связаться, есть вопросы по крану!
Вацап +380672658849.
@@sergeysamodelkin6032 сергей здраствуйте! Нужна помощь, автокран галичанин 25 тонн 28 метров, выкидывает масло через крышку заливной горловины в чём может быть причина? Заранее спасибо! Вмгз залито по уровню
@@Makc.060 проверь как сливается масло в бак,должно быть ниже минимального уровня. Протяни все соединения от бака к насосу,возможен подсос воздуха.
@@sergeysamodelkin6032 а из за фильтров может такое быть?
@@Makc.060 теоритически возможно,если подсасует воздух после фильтра и сбрасывает в бак. Только от бака до насоса масло течёт самотёком и может быть подсос,на обратке пусть не большое но давление,а значит была бы течь наружу.
День добрый! Цилиндр опоры автокрана кс 3577 обратно не заходят, рычаги что вниз что вверх реагирует только на выход. В чем причина?
Малае давление в контуре аутригеров,проверь по манометоу и если нужно добавь до 120 атмосфер,подтяни винт регулировки предохранительного клапана.
Здравствуйте скажите пожалуйста Маз ивановец кс 3577 кран лапы поворачиваешь рабатают вниз ,поварачиваешь на вверх на установку вверх не работает ,какая может быть причина??
Электроклапан и предохранительный клапан. Проверить включение электро и наличие и величину давления в шидросистеме по манометру при включении операции втягивания секции.
сергей а можно свами как то связаться
Вацап +380672658849.