Vielen Dank 😊 Ist es korrekt, dass die zur Verschrottung freigegeben ist? Es also mehr ein Rückblick auf die Geschichte des Schiffes wäre? Dir auf jeden Fall auch ein schönes Wochenende.
@@FaehrNews oh das hoffe ich wirklich nicht. Habe davon auch noch nichts gelesen. Die Fähre wurde ja vor paar Jahren von innen komplett überholt. Wäre ja ein harter Schlag wenn das stimmen sollte
Zumindest in Wikipedia wird das erwähnt: de.m.wikipedia.org/wiki/El._Venizelos Und das letzte AIS Signal ist ebenfalls bereits über ein Monat alt: www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:208272/mmsi:237628000/imo:7907673/vessel:EL_VENIZELOS Hoffen wir mal, dass sich da vielleicht doch noch was tut 🙏🏻
Ich fände es möglicherweise Sinnvoll, die Estonia in FährNews Spotlight mal dranzunehmen. Zumal man einerseits dann etwas über die doch recht Spannende Geschichte des Schiffes reden kann, als auch den Hergang ihres Untergangs. Vielen Dank dass ihr immer diese tollen Videos macht. 😊
Die Geschichte um die Estonia ist in der Tat eine sehr spannende, wir sprechen da auch oft drüber. Ein Video werden wir mit Sicherheit darüber auch mal machen, wir können nur noch nicht einschätzen, wann es passt. Also einfach ein bisschen Geduld mitbringen 😊 Und danke für dein Feedback:)
Mach das auf jeden Fall, die Verarbeitung in 1080p ist auf jeden Fall durch, ich schreib auch noch einmal hier rein, wenn die Verarbeitung von 4K fertig ist, also noch ein bisschen Geduld :)
Finde die autonomen Fähren nicht gut. Gerade vor Vaxholm besteht ein reger Passagierschiffverkehr. Ich möchte nicht erleben wenn da etwas passiert, weil man von Stockholm vielleicht etwas übersieht. Auf die Brücke gehört ein Kapitän, der das Kommando hat! Gruß Jörg
Hey, sehe ich genauso. Allerdings befinden sich Besatzungsmitglieder an Bord, die Notfalls eingreifen;) Bin aber auch grundsätzlich kein Freund autonomer Schiffe...
Ich sehe das ganze ein bisschen anders. Grundsätzlich verstehe ich den Ansatz, glaube aber, das ausgereifte Technik die Schifffahrt auch sicherer machen kann und beispielsweise eine autonome Fähre eher auf ein durchfahrendes Schiff warten würde, als noch eben schnell davor lang zu fahren. Aber grundsätzlich ist natürlich immer ein gewisses Risiko gegeben, dort wo Maschine und Mensch aufeinandertreffen.
Es war die SUPERFAST XII nicht die SF VII. Nein es gab keinen Umbau, ledilich das Optische gedöns
Ich danke dir, da sind mir doch glatt die römischen Zahlen durcheinander geraten, da hast du Recht. Vielen Dank für die Informationen!
@@FaehrNews sehr gerne, dafür kommen ja immer Tolle Videos PS: ein Video über die EL.Venizelos (ANEK) wünsche ich mir. ;) schönes Wochenende
Vielen Dank 😊 Ist es korrekt, dass die zur Verschrottung freigegeben ist? Es also mehr ein Rückblick auf die Geschichte des Schiffes wäre?
Dir auf jeden Fall auch ein schönes Wochenende.
@@FaehrNews oh das hoffe ich wirklich nicht. Habe davon auch noch nichts gelesen. Die Fähre wurde ja vor paar Jahren von innen komplett überholt. Wäre ja ein harter Schlag wenn das stimmen sollte
Zumindest in Wikipedia wird das erwähnt:
de.m.wikipedia.org/wiki/El._Venizelos
Und das letzte AIS Signal ist ebenfalls bereits über ein Monat alt: www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:208272/mmsi:237628000/imo:7907673/vessel:EL_VENIZELOS
Hoffen wir mal, dass sich da vielleicht doch noch was tut 🙏🏻
Bin mal mit AMORELLA gefahren und Wünsche ihr Gute und Sichere Reise auf neuer Route
Da schließen wir uns an 😊
Ich fände es möglicherweise Sinnvoll, die Estonia in FährNews Spotlight mal dranzunehmen. Zumal man einerseits dann etwas über die doch recht Spannende Geschichte des Schiffes reden kann, als auch den Hergang ihres Untergangs.
Vielen Dank dass ihr immer diese tollen Videos macht. 😊
Die Geschichte um die Estonia ist in der Tat eine sehr spannende, wir sprechen da auch oft drüber. Ein Video werden wir mit Sicherheit darüber auch mal machen, wir können nur noch nicht einschätzen, wann es passt. Also einfach ein bisschen Geduld mitbringen 😊 Und danke für dein Feedback:)
Ich liebe Eure FährNews Videos! In FährNews Spotlight würde ich gerne mal die Color Hybrid von Color Line sehen. :D
Das freut uns sehr 😊
Deinen Wunsch nehmen wir gerne auf, das ist ein sehr interessantes Schiff!
@@FaehrNews Oh vielen Dank! Ja das finde ich auch! Generell finde ich alle Color Line Fähren echt cool :D
Sie sind in jedem Fall besonders, teilweise sogar einzigartig in ihrer Gestalt und Ausstattung, daher auf jeden Fall spannend;)
Wieder einmal sehr schönes Video:) Und herzlichen Dank für die kleine Vorstellung^^ Freue mich mega ein Teil von FährNews zu sein.
Sehr gerne, die Freude ist ganz meinerseits. 😊
Die Cruise Ausonia ist die jüngste Superfast Fähre und hatte die Nummer XII. Ist baugleich mit der verbliebenen Superfast XI.
Danke für die Info 🙏🏻😊
Mich würde die Finnpartner oder Finntrader der Finnlines auf der Route Travemünde-Malmö interessieren 👍
Das nehmen wir auf jeden Fall mit auf. 👍🏻
Danke für das neue Video. Aber warum nur 360p?
UA-cam verarbeitet das Video noch, ist leider erst kurz vor knapp fertig geworden, spätestens morgen ist es dann auch in 4K vorhanden.
@@FaehrNews cool Danke!
Dann warte ich noch gerne, gönns mir lieber in 4k bei doesen schönen Bildern😊
Mach das auf jeden Fall, die Verarbeitung in 1080p ist auf jeden Fall durch, ich schreib auch noch einmal hier rein, wenn die Verarbeitung von 4K fertig ist, also noch ein bisschen Geduld :)
Finde die autonomen Fähren nicht gut. Gerade vor Vaxholm besteht ein reger Passagierschiffverkehr. Ich möchte nicht erleben wenn da etwas passiert, weil man von Stockholm vielleicht etwas übersieht. Auf die Brücke gehört ein Kapitän, der das Kommando hat!
Gruß Jörg
Hey, sehe ich genauso. Allerdings befinden sich Besatzungsmitglieder an Bord, die Notfalls eingreifen;) Bin aber auch grundsätzlich kein Freund autonomer Schiffe...
Ich sehe das ganze ein bisschen anders. Grundsätzlich verstehe ich den Ansatz, glaube aber, das ausgereifte Technik die Schifffahrt auch sicherer machen kann und beispielsweise eine autonome Fähre eher auf ein durchfahrendes Schiff warten würde, als noch eben schnell davor lang zu fahren. Aber grundsätzlich ist natürlich immer ein gewisses Risiko gegeben, dort wo Maschine und Mensch aufeinandertreffen.
NO SOUND
Where exactly do you have no sound? Because we do not have any sound problem.
Everything is fine with the sound
@@FaehrNews now i have sound
Perfect, subtitles are also added right now.