Mano, a DT não deveria passar nem perto dessa lista! É uma moto fantástica pra quem conhece. É uma tecnologia de 20 anos atrás mas que ainda hoje dá pau nas CRF novinhas!!! Merece respeito!
Parei de ver quando ele disse que a DT180 e ruin para fazer trilha, kkkk Claro que a dele não tinha CDI de competição, vela de iridium, Kit forjado 5marchas da RDZ, nem Magnetron, muito menos palheta de carbono, nem carburador KOSO a vaco, vai ver nem tinha curva dimensional em inox, pra ta falando que e ruin ....
Comecei com uma Dt 180! Tive Agrale 27.5 , XR 200, tornado com kit 320cc ... atualmente tenho uma husqvarna WR 250 , mas na garagem tem uma DT 180 e uma irmã 200! Prefiro fazer trilha com ambas do que a husqvarna, são motos leves ágeis ,de motor forte , se a manutenção estiver em dia , carburação acertada , e claro ter consciência que são senhoras e não dá pra abusar , tem que saber tocar o trem de forma que não te super aqueça mas sempre na frente das 230 kkkkk A fumaça só encomoda quem anda atrás!!!
A DT é a professora de pelo menos 80 por cento de todos os trilheiros com mais de 40 anos. Era ótima, hoje é relíquia, leve e fácil de levar. Tenho saudades da minha!
Tenho 53 anos. Já fiz centenas e centenas de trilhas nas três DT 180 que eu tive. Aguentava o regaço. Não ficava para trás de ninguém. Eram leves e espertas. Para ser mais preciso, minha primeira era ano 82. A segunda, ano 86, e a última, ano 89. Curti muito. Depois foi ficando defasada com a chegada das importadas (YZ, etc). Mas merece todo respeito e honra. Não devia estar nessa lista.
@@douglasalmeida6869 sou mlk ganhei um 125 do meu pai e bosta filtro caburador vazando nao dava lenta fundiu a porra da cabeçote culpa da rebarba falhacao
Também tenho uma quase 3 anos Abri o motor so uma vez É que a maioria de quem tem, anda até começar a cair os pedaços Mas se souber fazer a manutenção é uma ótima moto
mano pra ser sincero, fiz minha primeira trilha com uma dt 180 88 domingo passado, nunca tinha pilotado uma 2t na vida, e gostei demais da moto, anda demais, se comporta super bem nas trilhas, não fica atras de ninguem, gostei da moto e pretend ficar com ela por bastante tempo ainda
@@carlostrindade1072 eu também gosto de DT mas quando o assunto é mato e trilha ela n aguenta mais,ela era uma das melhores senão a melhor,mas agora tá difícil arrumar peças e a durabilidade dela e resistência vão ficando baixas, infelizmente acabou a época dela,mas se souber cuidar ela ainda pode cravar no mato
Quem acha dt ruim é porquê deve ter comprado uma carniça toda fuçada e aí conseguiu deixar mais carniça ainda por não ter noção nenhuma de como cuidar de uma 2 tempos
Sempre tive dt180 tenho uma 200r moto muito boa! As peças acha com facilidade no mercado livre, não entendi por que falaram q não acha peças pra ela... prefiro uma dt200r do que uma 230
noga o caçador só super aquece se vc fica queimando embreagem e n souber andar, no caso da 200 cc tem q resfriar ela só isso, se o piston passar de 0.50 aquece de todo jeito
Tira a dt dessa lista ai ...primeiro pesquisem a historia do motocros no brasil pra poder falar mau da rainha das trilhas e do movimento trail no Brasil...respeitem a dt seus mane..
Minha primeira moto foi uma 180, antes de.andar fizemos a moto inteira no mecânico, NÃO teve 1 trilha que ela voltou sem.quebrar! Pra mim é.chuta que é macumba sim kkkkl
me explica então 5 anos cortando na alta com minha DT 180, nunca quebrou nada, 2tempo é pra quem sabe toca, pode ser KTM, se não tiver piloto ela quebra
Se loko eu com minha xtz 125 tinha lugar q eu passava e nego com 450 ñ passo mano eu gosto dela ainda mas por ser muito leve, se for só ruim só por potência ele é fraca msm
Exato, é pra uso urbano, ou quem passa em trechos de roça/pista de terra. Um motor super guerreiro, durável ao extremo, falo de boca cheia que é o melhor motor carburado das baixas cc, pois já tive YBR 125 e xtz. O único "contra" é que nem todo mechânico sabe dar regulagem decente nesse carburador.
Cara, tô começando agora, passei da xtz 170 pra crf 150, mas pelo custo benefício, e amigos, sinceramente não vejo tanta diferença..kkkk agr já quero a 230, aí simm
@@jeanmarlonantunes4782 a questão é ter, não a durabilidade, suzuki por ex tem peças mais duráveis mas vc acha peças dela a pronta intrega nos interiores (sem ficar parada),
Minha primeira moto foi um XLao 250 tinha 14 anos, me orgulho muito em ter começado novo e em uma moto relativamente pesada. A canela era roxa de tanto coice q levava na partida kkkk Hj tenho uma Klx 450r
Marcos Vinicícius. Mano falei que é uma boa opção pq iniciei em uma XTZ. A magrela nunca mim deixou na mão. Em relação a potencia n se pode esperar o desempenho de uma 125 com uma 200 ou 250 cc.
Me ajudem: eu tive uma XTZ 125 de rua e atualmente tenho uma Lander (já tenho bastante prática no asfalto) e quero iniciar na trilha. Alguém indica uma XTZ 125 preparada pra trilha? Ou por eu já ter uma Lander devo pensar em algo mais "forte"? 1,63 de altura 56 kg
Isso é verdade, porque a minha é uma xtz 125 e aqui no amazonas as trilhas são no barro grudento mesmo e a minha moto não perde pra nehuma, muito pelo contrario, é a unica que não dá problema, um monte de homem falando bosta aí.
põ, aqui no mato grosso tevê um cidadão que ganhou um enduro com uma cg, era mecanico, adaptou umas paradas, pesquisa sobre ae, quem sabe uma história legal pro teu canal.
Vcs Fala Isso Pq Nn Tiveram A Oportunidade De Possuir Uma Honda CRF 230 2015 ou 2017 , Meu Amigo Tem Uma Lander 250 , e Nem Por Isso Ele Consegue Mim Alcançar , Imagina Uma DT kkkkk
Gleysembergue Santos, rsrs eu tenho uma 2013, preparadinha básica (Não tenho muito tempo pra andar) mas o meu sobrinho anda numa 08 preparada "até o talo" e a moto é forte, eu sei pq foi eu quem à fez! E eu te digo uma coisa... uma DT 200 só com um cano, ignição *e bem acertada* passa por cima de qualquer CRF! Sejamos honestos, por favor.
Comecei fazer trilha a 1 ano com uma xtz 125 até agora fiz 2 trilhas e foi 7 vezes pra oficina Não acerta de jeito nenhum só falha tava com carburador de 150 e não ia coloquei de 125 não mudou nada muito ruim estou pensando em comprar uma dt 200
Tenho uma MXF e ela não me desagrada em nada, muito pelo contrario tinha uma 230 e vou te falar, nem se compara muito melhor a MXF. Brasileiro gosta é de pagar caro numa moto que é a mesma desde quando lançou.
Mano, peguei a 5 pior, e a primeira colocada dessa lista, montei uma só. Resultado: xtz 125 com motor da cg 150, tem crf que cavoca pra colar do lado. Mas como voce mesmo disse, a melhor moto e a que cabe no seu bolso, forte abraço 👏🏻💪🏼
Fala serio, melhor moto dos anos 80 e 90 em segundo lugar. tenho 2 fica 6 meses parada e liga na hora, uma é de asfalto e nunca enguiçou, nunca me deixou a pê, fora que deixa as 4 tempos na poeira. Fala mal quem é ignorante sobre ela ou nao sabe mexer nela!
Comecei de CG 150 ... colocava um escape direto ,o cano vinha até o pé ,só . Hoje tenho uma 230 e amo andar ... importante é ir pra trilha... salve dos Trilheiros da Canastra ✊✊✊
Eu comecei na trilha com uma Bros... coloquei um kit 190 e andou bem. Única coisa q posso reclamar, é a suspensão. Mas me adaptei para n fikr dolorido no outro dia. É uma baita moto p qm tah começando
cara todos os videos q assisti de agrale pra falar a verdade, nao me surprendeu em nada, nao é q to fazendo pouco da moto, mas parece q a moto mais berra do q corre, e mesmo assim todo mundo fala q agrale é um canhao e corre mais q dt, enquanto isso eu assisti um monte de videos de dt 180, e todos pareciam correr mais q agrale, eu nao sei se os pilotos das agrales q tinham maos de fada com medo de acelerar a moto, mas a impresaao q fiquei é q as dt correm mais.
@@marcelokanakaredes3505 a DT era uma moto mais leve se comparada a Agrale, por isso era mais fácil de pilotar, a Agrale era mais "boi bravo " , mas em velocidade eram mais ou menos igual, diferença apenas em encarar alguns obstáculos mais pesados
@@marcelokanakaredes3505 pra falar a verdade ambas, hj em dia peças pra Agrale são raras , e vc consegue achar de Dt mais facilmente, mas manutenção/ revisão das duas era toda semana antes de entrar na trilha, sempre estraga.alguma coisa, devido até mesmo a concepção do motor 2 tempos, pois é apenas admissão e explosão, Se não tiver um mecânico de confiança dá dor de cabeça. Motos 4 tempos dão menos manutenção, A diferença é que dois tempos dá pau em crf se estiver toda ok
@@wandersonafarias já houvi falar q dao cacete em crf mesmo, mas o motor da dt tudo lá dentro dá pra ser trocado certo, isso é natural as peças se desgastarem, mas e a carcaça do motor tipo aonde as peças ficam encaixadas ou assentadas, naquele local sofre algum tipo de desgaste? eu já vi motor da dt aberto e cada peça tem o seu lugar na carcaça do motor, a carcaça do motor dá pra ser concertado?
Injustiça mesmo com a DT 180. Tenho uma 1983 e não troco por nenhuma outra. Moto de único dono, ficou guardada na fazenda desde 1993 e voltei usar faz um ano. Não mais na trilha, é claro, mas na própria fazenda. Só precisei substituir os pneus, kit de transmissão e carburador. Fiz uma revisão geral e substitui preventivamente os 2 patins de freio, os cabos de freio, acelerador e embreagem. Faz um sucesso danado na minha cidadezinha, no interior da Bahia.
2:33 Tenho uma Bros 150,peguei tudo fudida e até hoje de vês em quando me da dor de cabeça,mas n é uma moto ruim para trilha n viu,facil de alcançar o pé no chão,sai de qualquer atoleiro facil se souber sair kkkkk e n é tão fraca,o motorzinho 150 tem até um torque bom Ps :Nunca tive uma mais forte então pra mim a Bros é forte
@@carlossamuel3453 Vendi a minha a 2 anos se não me engano, tô com uma Tornado a 1 ano e poucos meses, mas é de rua, não tenho 1 pingo de saudade da bomba da minha bros
@@leyoutu cara a minha n da nada de dor de cabeça,e olha q eu dou o cacete nela
6 років тому+18
Amigo, gostaria de fazer uma crítica construtiva ao seu vídeo. O título do seu vídeo não condiz com as motos que você apresenta nele. A XTZ 125 e a BROS 150 não são motos de trilha - são motos de rua com estilo offroad. Para torná-las motos offroad eficazes, é preciso fazer muitas modificações. A CG 125 jamais foi idealizada para ser usada no offroad. Portanto, não podemos dizer que elas estão entre "as piores motos de trilha". A MXF eu não conheço; portanto, não posso opinar a respeito. A maior injustiça é com a DT 180. Esta moto foi a que introduziu o offroad e o motocross de competição no Brasil no início dos anos 80. Ela não é a moto mais potente que já houve. Porém, suas características excedem qualquer defeito que possa ter. A DT 200 foi ainda melhor por sua mecânica mais elaborada (o YPVS, por exemplo). Isso tudo não justifica o título "CHUTA QUE É MACUMBA" atribuído a estas motos apresentadas.
Márcio Valle obrigado por seu comentário... na realidade como eu disse as motos foram escolhidas pelos inscritos na comunidade... SIM a maioria das motos são de rua e SIM são muito usadas em trilhas pelo país! concordo com cada palavra do seu comentário... mas essa era a brincadeira e o "chuta que é macumba" foi a pergunta feita na comunidade!
Falou tudo irmão ,, quem bota desculpa em moto é motoqueiro Xana, o cara que sabe anda em qualquer porra , eu tenho uma XTZ 125 e nunca passei vergonha em nenhuma trilha
Esse povo nao saber oque er monta em uma moto, e nem pilota uma moto de vdd ,por q o cara falar que a dt 180 n presta pode desistir de ter moto .moto precisa e de um dono de vdd
A respeito de quebrar fácil depende do dono, tem gente que só quer andar e não faz manutenção correta, aí é qualquer moto, cada um anda na moto que pode comprar.
Nos tem uma xtz 125 e uma cg 125 aqui, mechemos na relação e no motor das 2 pra dar mais força e a cg um alongador no amortecedor traseiro, e da pra brincar legal final de semana. Cg ficou da hora até kk
Oloko mano tenho uma xtz 2007 pra trilha passo onde crf n passa esse negocio de potencia é sacanagem os cara é roia coloca a culpa na moto sai dae Minha moto fumq mais doq a cracolandia e esses dias eu e meu primo fizemos uma trilha enteira engarupados nela ja que a tornado dele estragou.
Mano na minha opinião motor Yamaha 125 é bom tenho uma factor ybr e digo xtz 125 anda na trilha sim e muito e se preparar as bruta ela dá é show e o que faz a moto é o piloto
Parei de assistir depois que disse que DT é a segunda pior moto para trilha, o pessoal que faz essa avaliação certamente é aquele pessoal que dá 30 mil na moto, 5 mil de roupa e só sabe tirar foto. A DT na mão de quem sabe ainda reina, o único defeito dela é a redução que não tem. Muito esperta, um trator.
Cara pra "as melhores motos pra iniciantes": Yamaha YBR 150cc, motivo? Preciso mesmo falar? É a moto q to querendo comprar, foi a primeira moto da minha mãe e ela teve essa moto desde 2005 até 2013 e fora as revisões nunca deu problema e nunca se queixou " perdeu força" com todos esses anos com nós, nunca precisou de conserto. Muito dócil, n é temperamental, barata, aguenta uma velocidade rasuavel.... N tem oq reclamar
Ei irmão Sou mais um inscrito desde madrid espanha. Iniciei na trilha a 18 anos atrás quando vivia em Goiás tinha uma TDR 180 toda preparada pra trilha.a moto ia de maravilha nunca me deixou na Chapada durante 4 anos que usava ela semanalmente.
Não existe moto ruim mas sim moto mal cuidada ou usada no lugar errado DT CG XTZ BROS AGRALE RD XLX XR TORNADO NX são todas motos de estrada ou uso misto on e off Road por isso dão problema na trilha Cada moto tem seu lugar !! Brasileiro adora inventar kkkkkkk
xiru 900, salve xiru! Te "conheço" do FLM... fazem falta as discussões sobre moto lá no fórum, o nível dos temas lá era muito bom! Boas trilhas pra vc, amigo! Ronaldo aqui...
Tenho 15 anos de trilha....e todos estes anos foram raras as DT kkkkkkkkkk que eu vi nas trilha e todas que vi (todaaassss)voltaram quebrada em bora e umas nem ligava. Meu ponto de vista prefiro qualquer uma citada neste vídeo do que DT!!!!!!!
Pega qualquer moto anda 20 anos com ela e põe na trilha, pouquíssimas vão ser "boas" mano O que manda é a experiência do piloto com sua motoca e a manutenção da nave Quem acha que é só colocar querosene e acelerar tá muito enganado (80% dos brothers acham que é isso ou quando dão manutenção leva no João q arruma moto debaixo do pé de manga) daí é fácil falar q as motos não prestam Abraço brother
A DT é ruim pro boy da importada que fica atrás tomando cascalho e lama.Tenho uma e é só alegria,a moto ruim pra você pode ser o sonho de outra pessoa.A peça que faz a moto boa ou não,fica atrás do guidão 😉
Ò Rafael a DT anda muito elas não são ruim só que DT tem que saber anda nelas tanto a 180 como a 200 moto 2T é pra piloto os Roias não sabem anda nelas não kkkkk
Eu já tive 3 DT 180 e hoje tenho uma CRF 230 e to procurando uma DT 200 pra compra eu gosto e sem anda agora os caras pega e mete o pau e não da manutenção não sabe colocar a média certa de óleo 2T na gasolina ai da problema ai fala que a moto é ruim
Tenho uma cg 99 motor modificado pra 230 cc. Muito forte e boa pra trilha. Altura resolvi alongando os amortecedores traseiros. Freio traseiro realmente era ruim. Resolvi fazendo um com uma chama de 10 mm. Ficou muito boa pra trilha...uzo nela a roupa da crf 230... ela continua sendo mais baixa q as outras motos proprias para trilha... mas mesmo assim ando com ela. Pois tem morros que a crf 250 nao sobe e eu subo ca minha bem de boas...
já tive DT e nunca me deixou na mão também já tive xl 125, XR 200,xl 250,xl 350, xl com motor de tornado e hoje tenho uma tornado 330 que não troco por nenhuma inportada.......com meus 23 anos de trilha não existe moto ruim existe piloto ruim kkkk
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Rx180Z
Io
Quem faz a moto é o piloto
Nós corre de R7 no enduro de ml 125
O Instagram tá fora do ar?
Enquanto os roias colocam a culpa nas motos tem gente se divertindo na trilha até de pop 100. KKKKKK
Falou e disse!!! hahahahahah
Boa !!!
シ BRUNO FERREIRA Verdade mano.Não importa a cc,mas a diversão.
シ BRUNO FERREIRA isso e verdade ate de pop os cara faz trilha
シ BRUNO FERREIRA vc falou tudo
Mano, a DT não deveria passar nem perto dessa lista! É uma moto fantástica pra quem conhece. É uma tecnologia de 20 anos atrás mas que ainda hoje dá pau nas CRF novinhas!!! Merece respeito!
Minha dt 180 preparada da pal em 230 tranquilo ela é bem forte e leve 2 tempo e o bixo
Falo bosta agr kkk
E isso ai eu sempre gostei da dt eu tenho uma 180 mais pra fentre quandl eu fiser una 18 ano.eu.vou comprar uma mais forte pk eu tenho 14 ano
Parei de ver quando ele disse que a DT180 e ruin para fazer trilha, kkkk Claro que a dele não tinha CDI de competição, vela de iridium, Kit forjado 5marchas da RDZ, nem Magnetron, muito menos palheta de carbono, nem carburador KOSO a vaco, vai ver nem tinha curva dimensional em inox, pra ta falando que e ruin ....
Que a DT é uma moto muito problemática é viu kk, mas é uma moto excelente que quando se tem um bom dono é o bixo
Comecei com uma Dt 180! Tive Agrale 27.5 , XR 200, tornado com kit 320cc ... atualmente tenho uma husqvarna WR 250 , mas na garagem tem uma DT 180 e uma irmã 200! Prefiro fazer trilha com ambas do que a husqvarna, são motos leves ágeis ,de motor forte , se a manutenção estiver em dia , carburação acertada , e claro ter consciência que são senhoras e não dá pra abusar , tem que saber tocar o trem de forma que não te super aqueça mas sempre na frente das 230 kkkkk
A fumaça só encomoda quem anda atrás!!!
kkkk boa!
Falar que DT é melhor que husqvarna é brincadeira husqvarna é uma das melhores motos que já vi
Elza Goncalves Dare não viu nada de moto então
HOJE EM DIA PODE SER RUIM, MÁS QUEM INVENTOU A DT 180 TEM MEU RESPEITO, POIS SEM QUERER INVENTOU A TRILHA :)
Concordo Leandro, o problema não é as motos 2t e sim os mecânicos que não intende, nos E.U.A só usam 2t para trilha.
Tem meu respeito tbm.!!!! já tive 180, 200,200R motinho BRABA!!!!
A 200 TBM É CANHÃO :) ABRAÇO
Leandro #82 isso mesmo mano
Tenho uma dt 180 tambem mas quando da problema e coisa minima mt top
Só eu fiquei torcendo pra minha moto não estar na lista? ahwehawehwahe
A DT é a professora de pelo menos 80 por cento de todos os trilheiros com mais de 40 anos.
Era ótima, hoje é relíquia, leve e fácil de levar.
Tenho saudades da minha!
Eu tenho 33 e faço parte dos que começaram na DT
DT e a XL
Tenho 48 e comecei de DT 180.
@@marcelogomesbatista655 , tenho 124 anos e possuo uma Dt para trilha também!
sacanagem irmão, possuo quase 36 anos. rsrsrs.
DT é uma escola de mecânica kkkk mas é inigualável
Tenho 53 anos. Já fiz centenas e centenas de trilhas nas três DT 180 que eu tive. Aguentava o regaço. Não ficava para trás de ninguém. Eram leves e espertas. Para ser mais preciso, minha primeira era ano 82. A segunda, ano 86, e a última, ano 89. Curti muito. Depois foi ficando defasada com a chegada das importadas (YZ, etc). Mas merece todo respeito e honra. Não devia estar nessa lista.
DT É A RAINHA!
Se fr pra falar mau da DT-180 tô fora, somos #todosDT180 kkkkkk
Boaaa DTZEIRO RAIZ!!!
MXF tem todas as peças de reposição 100% originais disponíveis.
Que bom! a proposta de vocês é ótima! espero que dê certo... nós pilotos precisamos!
Peguei uma MXF 250 2014 e não veio com o número do quadro e nem do motor na nota, liguei pra MXF alegando que não era obrigatório, nunca vi isso.
@@eltonsales175 te passaram a perna???kkk
Tenho uma 2016 procurei pelos tubo da suspensão dianteira a resposta foi que não tinha 2016!
Outra foi o.carburador kko não achei nem no aliexpress
@@douglasalmeida6869 sou mlk ganhei um 125 do meu pai e bosta filtro caburador vazando nao dava lenta fundiu a porra da cabeçote culpa da rebarba falhacao
Tenho DT e não tenho nada pra reclamar
Show!!!
Eu também! É que os caras compram uns canhão e querem comparar com uma boa! DT é máquina!
Boa
"PARA TRILHA"
O cara compra xtz 125 e quer potência 🤦♂️
Minha xtz não é pra trilha cavalo!!!
Kkkk !!! O cara compra um corsa e quer uma BMW na entrega!!
Dono do vídeo fala mal das motos quando e assim não tem uma bicicleta pra anda kkk
@@paulocezarrocha6154 o cara tem 3 motos, uma delas é uma crf 450 kk
XTZ tem força sim,tenho uma,fiz motor 150 KMP e n me arrependo,vcs q são frescos,oq importa é o q vai tar encima dela
Passei 5 anos com uma dt 180 e ela nunca me deu problema elas so quebra na mao de quem nao sabe andar com 2t
Dt e nave , só anda de alta da pau em tornado kkkk
Também tenho uma quase 3 anos
Abri o motor so uma vez
É que a maioria de quem tem, anda até começar a cair os pedaços
Mas se souber fazer a manutenção é uma ótima moto
Verdade tenho uma 15 anos andei 10 mecher em nada só trocando óleo
Dt é só para quem sabe andar, para piloto raiz.
como dizem DT é igual gaita tem que saber tocar
Porra bem a DT?? É boa dms essa moto
hehehehehhee
Dt e igual gaita só toca quem sabe
@@WellingtonSilva-db4cs fala pouco mas falou muito
Sou apaixonado pela minha 180 muito top
Dt simplesmente foi a q começou com esse negócio de trilha, Rainha
Verdade mesmo!!!
Infelizmente acabo o tempo delas,
DT A Rainha das trilha❤️
adrianlima180 sempre
É que os cara não sabem tocar moto 2 t e vem falar merda a minha dt não troco por nada!
Selva Sant'ana a minha tbm não troco por nd migão!
mano pra ser sincero, fiz minha primeira trilha com uma dt 180 88 domingo passado, nunca tinha pilotado uma 2t na vida, e gostei demais da moto, anda demais, se comporta super bem nas trilhas, não fica atras de ninguem, gostei da moto e pretend ficar com ela por bastante tempo ainda
Kkkkk famboy
Quando falou da Dt pra mim acabou o vídeo!!!
Fazer o que né... foi uma votação! eu tbm curto a Dtzinha
Dt só toca quem sabe né quem n sabe continua chupando o dedo ksksk
@@carlostrindade1072 é pq ela da muito problema e n aguenta o tranco da cfr
@@pggameplayscolossal2224 nunca vi uma crf na minha frente com minha dt 😎😎😂😂😂 brincadeira da parte 🤙
@@carlostrindade1072 eu também gosto de DT mas quando o assunto é mato e trilha ela n aguenta mais,ela era uma das melhores senão a melhor,mas agora tá difícil arrumar peças e a durabilidade dela e resistência vão ficando baixas, infelizmente acabou a época dela,mas se souber cuidar ela ainda pode cravar no mato
Tenho uma XTZ 125 ano 2004 carburador 150 e comando bravo pistão 1mm tem muita força.....tenho medo até de colar o punho nela
Gostei da parte moto boa e a que cabe no bolso afinal respeito pelo o próximo não tem preço
SEMPRE!!!!!! VOU PROVAR ISSO QUANDO CHEGAR A 20K PREPAREM-SE!!!
Quem acha dt ruim é porquê deve ter comprado uma carniça toda fuçada e aí conseguiu deixar mais carniça ainda por não ter noção nenhuma de como cuidar de uma 2 tempos
Penitência 2T concordo
Discordo. Em relação a cg ser indestrutível.
É o que mais vejo em oficina fazendo motor.
Já trabalhei com uma que não aguentou 1 semana
tudo tem dois lados né...
Indestrutível não existe, mas ela aguenta bastante
Na cg tu só bota óleo regularmente e vai embora, é fácil cuidar de uma moto
DT só é ruim pra quem não sabe mexer nela,tenho uma moto espetacular
UMA CLÁSSICA.... E O QUE É CLÁSSICO NÃO SE CRITICA DT180 RAINHA DAS TRILHAS!
Acho dt melhor que crf
Sempre tive dt180 tenho uma 200r moto muito boa! As peças acha com facilidade no mercado livre, não entendi por que falaram q não acha peças pra ela... prefiro uma dt200r do que uma 230
Dtzêro Da Depressão a dt n pode andar na trilha travada pq super aquece e quebra mas na pista ou lugar mais aberto è top
noga o caçador só super aquece se vc fica queimando embreagem e n souber andar, no caso da 200 cc tem q resfriar ela só isso, se o piston passar de 0.50 aquece de todo jeito
Tira a dt dessa lista ai ...primeiro pesquisem a historia do motocros no brasil pra poder falar mau da rainha das trilhas e do movimento trail no Brasil...respeitem a dt seus mane..
2 tempos valente ba resistencia 2tempos vocês que votaram... não me culpe!! kkkkk
2 tempos valente ba resistencia 2tempos kkkkkkkkk
verdade cara essi manezao nao sabe d nada
Minha primeira moto foi uma 180, antes de.andar fizemos a moto inteira no mecânico, NÃO teve 1 trilha que ela voltou sem.quebrar! Pra mim é.chuta que é macumba sim kkkkl
Marcelo Abu Jamra chuta que é macumba so pra quem não sabe anda msm pq a DT e muito boa
Pois vou comprar uma XTZ125 pra iniciar, tenho 15 anos e 58kg,
vai ser minha primeira moto.
top!
Comecei com 15 anos tbm só que eu comecei com uma xr200
Comecei com 15 né uma sahara 350
Nu quase vuei quando acelerei
me explica então 5 anos cortando na alta com minha DT 180, nunca quebrou nada, 2tempo é pra quem sabe toca, pode ser KTM, se não tiver piloto ela quebra
Verdade Thales ! O que manda é quem pilota , não adianta vir de CRF zero!
DT é um baita casamento hahah só quem já teve sabe
Eu tive!!!! hahahahah
Rider casamento na mão de roia que nem vc que não sabe mecher, se tivesse levado no kaverna n estaria com essa xrdoenca q está agora
Rider eu tenho uma
Tenho uma com motor 125
Dt e uma boa moto e agr vc ta com uma xrf 230 ou crf hahahahaj...
Parabéns pelos vídeos... hahaha sucesso sempre 😎
Se loko eu com minha xtz 125 tinha lugar q eu passava e nego com 450 ñ passo mano eu gosto dela ainda mas por ser muito leve, se for só ruim só por potência ele é fraca msm
Exato, é pra uso urbano, ou quem passa em trechos de roça/pista de terra.
Um motor super guerreiro, durável ao extremo, falo de boca cheia que é o melhor motor carburado das baixas cc, pois já tive YBR 125 e xtz.
O único "contra" é que nem todo mechânico sabe dar regulagem decente nesse carburador.
Cara, tô começando agora, passei da xtz 170 pra crf 150, mas pelo custo benefício, e amigos, sinceramente não vejo tanta diferença..kkkk agr já quero a 230, aí simm
Moto Boa é aquela que cabe no seu bonço... grandes palavras amigo.... todos sabemos quais são as motos boas o problema maior é pagar por isso...kkkkk
MOTO BOA TEM... MAS O BOLSO ANDA RUIM! hahahahah
Xtz é umas das melhores pra quem tá começando
é mesmo!
Acabei de comprar uma XTZ com motor de Strada pra começar 😁
@@hugofernando8222 top demais
a dt anda onde a 230 não anda a diferença que 2t é que nem gaita de boca só toca quem sabe... e a dt vem até hoje zero na colombia e venezuela
Imagina que legal comprar uma zero!!!
me veja 3 pão franceis 4 pão d'agua um pistão de cg 150 e um quit plastico da crf 230 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Caio 031 hahahahha me vê um dorflex e uma relação da titan 2000
Caio 031 VC e gay
Honda peça em qualquer lugar que tenha plaquinha de coca cola...
@@juniorfaria1017 kkk....Honda, sinônimo de peça paralela. Baixa durabilidade...kkkk
@@jeanmarlonantunes4782 a questão é ter, não a durabilidade, suzuki por ex tem peças mais duráveis mas vc acha peças dela a pronta intrega nos interiores (sem ficar parada),
Minha primeira moto foi um XLao 250 tinha 14 anos, me orgulho muito em ter começado novo e em uma moto relativamente pesada. A canela era roxa de tanto coice q levava na partida kkkk
Hj tenho uma Klx 450r
Boa!!! só quem já ligou uma XL entende kkkkk
Pra quem vai iniciar. acho que a XTZ é uma boa opção.
concordo!
josé zé Acho que em comparação a Xr200 e melhor por preço e etc
... Na questão de cc e suspensão pra quem e magro não deixa desejar
Marcos Vinicícius. Mano falei que é uma boa opção pq iniciei em uma XTZ. A magrela nunca mim deixou na mão. Em relação a potencia n se pode esperar o desempenho de uma 125 com uma 200 ou 250 cc.
Me ajudem: eu tive uma XTZ 125 de rua e atualmente tenho uma Lander (já tenho bastante prática no asfalto) e quero iniciar na trilha. Alguém indica uma XTZ 125 preparada pra trilha? Ou por eu já ter uma Lander devo pensar em algo mais "forte"?
1,63 de altura 56 kg
@@thamyressouza93 56kg pode até anda em patinete motorizado kkkkk
quem disse que xtz e bros não vai não intende em moto
Isso é verdade, porque a minha é uma xtz 125 e aqui no amazonas as trilhas são no barro grudento mesmo e a minha moto não perde pra nehuma, muito pelo contrario, é a unica que não dá problema, um monte de homem falando bosta aí.
Lixo
Já trabalhei em uma XTZ 125 moto muito boa, hoje tenho uma Bros 150 também moto boa!
põ, aqui no mato grosso tevê um cidadão que ganhou um enduro com uma cg, era mecanico, adaptou umas paradas, pesquisa sobre ae, quem sabe uma história legal pro teu canal.
Eu nao conheco mais certeza que ele foi so na zueira kkk pra mostrar que nao precisa de moto boa
Aqui na minha cidade achar peças pra minha Dt Noventona não é difícil de se encontrar,agora da 200 é foda achar peças e quando acha é caro
Aceleraaaaaaaaaa
Fala mal de dt mais gasta fortuna em " CRF " e msm assim n acompanha 😂😂
Boa.
hahahahahhah BOA 2...
Acompanha sim,Dt não termina trilha.
Vcs Fala Isso Pq Nn Tiveram A Oportunidade De Possuir Uma Honda CRF 230 2015 ou 2017 , Meu Amigo Tem Uma Lander 250 , e Nem Por Isso Ele Consegue Mim Alcançar , Imagina Uma DT kkkkk
Gleysembergue Santos, rsrs eu tenho uma 2013, preparadinha básica (Não tenho muito tempo pra andar) mas o meu sobrinho anda numa 08 preparada "até o talo" e a moto é forte, eu sei pq foi eu quem à fez! E eu te digo uma coisa... uma DT 200 só com um cano, ignição *e bem acertada* passa por cima de qualquer CRF! Sejamos honestos, por favor.
Comecei fazer trilha a 1 ano com uma xtz 125 até agora fiz 2 trilhas e foi 7 vezes pra oficina
Não acerta de jeito nenhum só falha tava com carburador de 150 e não ia coloquei de 125 não mudou nada muito ruim estou pensando em comprar uma dt 200
nunca. depende da dt se for veia so vai da poblema agora se for boa e uma moto exelente eu tinha uma a minha nunca deu poblema comigo
Tenho uma MXF e ela não me desagrada em nada, muito pelo contrario tinha uma 230 e vou te falar, nem se compara muito melhor a MXF. Brasileiro gosta é de pagar caro numa moto que é a mesma desde quando lançou.
VALEU POR AGREGAR!!!! COMO EU DISSE PRECISAMOS DE OPÇÕES E A PROPOSTA DA MXF É BASTANTE INTERESSANTE!
Mano, peguei a 5 pior, e a primeira colocada dessa lista, montei uma só.
Resultado: xtz 125 com motor da cg 150, tem crf que cavoca pra colar do lado. Mas como voce mesmo disse, a melhor moto e a que cabe no seu bolso, forte abraço 👏🏻💪🏼
Tecnologia de 20 anos atras é a crf 230, uma cg com plastico de moto offroad.
Fala serio, melhor moto dos anos 80 e 90 em segundo lugar. tenho 2 fica 6 meses parada e liga na hora, uma é de asfalto e nunca enguiçou, nunca me deixou a pê, fora que deixa as 4 tempos na poeira. Fala mal quem é ignorante sobre ela ou nao sabe mexer nela!
MOTO RAIZ!!!!
Tenho uma desde 2011, nunca me deixou na mão. Fica quase um ano parada e pega de novo fácil! Não da nenhuma aporrinhação,mais confiável que carro!
Tem dois meses que comprei minha ttr 125, e a melhor moto pra que está começando como eu, moto leve e com muita força
showwww
O povo não entende de dt kkkk não sabe aproveita as coisas boas da dt
Guilherme Henrique o quadro né? 😂
Nao acho q tenha moto ruim pro brapp nao.
Vai fo piloto.
Quer começar a fazer trilha tenha uma noção de mecanica ajuda muito
Comecei de CG 150 ... colocava um escape direto ,o cano vinha até o pé ,só . Hoje tenho uma 230 e amo andar ... importante é ir pra trilha... salve dos Trilheiros da Canastra ✊✊✊
Não entendo estas reclamações ,a CG são uma das melhores motos para se possui ,peças baratas manutenção otima
Dt e que nem gaita so toca quem sabe 👊🏼💥
hehehhehe falou bonito!
Eu comecei na trilha com uma Bros... coloquei um kit 190 e andou bem. Única coisa q posso reclamar, é a suspensão. Mas me adaptei para n fikr dolorido no outro dia. É uma baita moto p qm tah começando
Tive 2 dt's e 5 agrales, infelizmente a Dt não acompanhava a Agrale em alguns lugares, o lado positivo era mais leve e o custo de manutenção menor
cara todos os videos q assisti de agrale pra falar a verdade, nao me surprendeu em nada, nao é q to fazendo pouco da moto, mas parece q a moto mais berra do q corre, e mesmo assim todo mundo fala q agrale é um canhao e corre mais q dt, enquanto isso eu assisti um monte de videos de dt 180, e todos pareciam correr mais q agrale, eu nao sei se os pilotos das agrales q tinham maos de fada com medo de acelerar a moto, mas a impresaao q fiquei é q as dt correm mais.
@@marcelokanakaredes3505 a DT era uma moto mais leve se comparada a Agrale, por isso era mais fácil de pilotar, a Agrale era mais "boi bravo " , mas em velocidade eram mais ou menos igual, diferença apenas em encarar alguns obstáculos mais pesados
@@wandersonafarias e a dt 180 o motor dela dá muito problema? é q uns fala q sim outros falam q nao, mas na real qual dos dois lado está correto?
@@marcelokanakaredes3505 pra falar a verdade ambas, hj em dia peças pra Agrale são raras , e vc consegue achar de Dt mais facilmente, mas manutenção/ revisão das duas era toda semana antes de entrar na trilha, sempre estraga.alguma coisa, devido até mesmo a concepção do motor 2 tempos, pois é apenas admissão e explosão, Se não tiver um mecânico de confiança dá dor de cabeça. Motos 4 tempos dão menos manutenção, A diferença é que dois tempos dá pau em crf se estiver toda ok
@@wandersonafarias já houvi falar q dao cacete em crf mesmo, mas o motor da dt tudo lá dentro dá pra ser trocado certo, isso é natural as peças se desgastarem, mas e a carcaça do motor tipo aonde as peças ficam encaixadas ou assentadas, naquele local sofre algum tipo de desgaste? eu já vi motor da dt aberto e cada peça tem o seu lugar na carcaça do motor, a carcaça do motor dá pra ser concertado?
Bros Valente é a OHC. Taca um coroão pra ver a moleca fazer bonito na lama.
Kkk
kkkk aceleraaaaaa
começei de xtz com 11 anos, foi muito boa para começar com essa idade.
Faz das 10 melhores e coloca a XLR uma das melhores motos , se fosse carro seria o Fusca com alicate e um arame vc conserta qualquer coisa nela😂😂
kkkk boa! XLR É CG ALTA!!!
Tenho dt faz um tempo e nunca deu pt moto boa e terror das 4 t
Injustiça mesmo com a DT 180. Tenho uma 1983 e não troco por nenhuma outra. Moto de único dono, ficou guardada na fazenda desde 1993 e voltei usar faz um ano. Não mais na trilha, é claro, mas na própria fazenda. Só precisei substituir os pneus, kit de transmissão e carburador. Fiz uma revisão geral e substitui preventivamente os 2 patins de freio, os cabos de freio, acelerador e embreagem. Faz um sucesso danado na minha cidadezinha, no interior da Bahia.
2:33 Tenho uma Bros 150,peguei tudo fudida e até hoje de vês em quando me da dor de cabeça,mas n é uma moto ruim para trilha n viu,facil de alcançar o pé no chão,sai de qualquer atoleiro facil se souber sair kkkkk e n é tão fraca,o motorzinho 150 tem até um torque bom
Ps :Nunca tive uma mais forte então pra mim a Bros é forte
Eu tenho uma também.ela tá com kit 190 e acompanha tornado e crf kkk
@@carlossamuel3453 Vendi a minha a 2 anos se não me engano, tô com uma Tornado a 1 ano e poucos meses, mas é de rua, não tenho 1 pingo de saudade da bomba da minha bros
@@leyoutu cara a minha n da nada de dor de cabeça,e olha q eu dou o cacete nela
Amigo, gostaria de fazer uma crítica construtiva ao seu vídeo. O título do seu vídeo não condiz com as motos que você apresenta nele. A XTZ 125 e a BROS 150 não são motos de trilha - são motos de rua com estilo offroad. Para torná-las motos offroad eficazes, é preciso fazer muitas modificações. A CG 125 jamais foi idealizada para ser usada no offroad. Portanto, não podemos dizer que elas estão entre "as piores motos de trilha". A MXF eu não conheço; portanto, não posso opinar a respeito. A maior injustiça é com a DT 180. Esta moto foi a que introduziu o offroad e o motocross de competição no Brasil no início dos anos 80. Ela não é a moto mais potente que já houve. Porém, suas características excedem qualquer defeito que possa ter. A DT 200 foi ainda melhor por sua mecânica mais elaborada (o YPVS, por exemplo). Isso tudo não justifica o título "CHUTA QUE É MACUMBA" atribuído a estas motos apresentadas.
Márcio Valle obrigado por seu comentário... na realidade como eu disse as motos foram escolhidas pelos inscritos na comunidade... SIM a maioria das motos são de rua e SIM são muito usadas em trilhas pelo país!
concordo com cada palavra do seu comentário... mas essa era a brincadeira e o "chuta que é macumba" foi a pergunta feita na comunidade!
Quando falam mau da dt180 é pq teve uma e nunca fez manutenções em dias só fizeram gambiarra. Moto super ótima não tenho q reclamar das 2 tempos
Falou tudo irmão ,, quem bota desculpa em moto é motoqueiro Xana, o cara que sabe anda em qualquer porra , eu tenho uma XTZ 125 e nunca passei vergonha em nenhuma trilha
Verdade
Stx lauder e boa?
Esse povo nao saber oque er monta em uma moto, e nem pilota uma moto de vdd ,por q o cara falar que a dt 180 n presta pode desistir de ter moto .moto precisa e de um dono de vdd
isso aÍ!!!
Mano, aq na cidade os caras usam pop100!!! Kkkkkk
Toda vida tive DT e desde 1983 sempre andei muito bem e junto com XL's e CRF agora
Sou iniciante, a xtz 125 me serve muito bem, n da problema nenhum
boa moto!!!
Mano,tenho uma cg 84 pra veloterra. Ótima moto,e não fica pra trás não....
A respeito de quebrar fácil depende do dono, tem gente que só quer andar e não faz manutenção correta, aí é qualquer moto, cada um anda na moto que pode comprar.
Todas as motos tem alguma reclamação,motor 2t tem q saber meche se não souber fala q não presta,
tem que saber cuidar da Dtzola!
Uma injustiça com a dt
A galera fala mal porq toma coro das dt por aí
Pior moto deveria ser a xtz
xiru 900 verdade amigo... quem não gosta é porque não sabe tocar... kkkkk
eu respeito muito... já tive algumas 180-200R !
Bem isso kkkk
Tenho uma DT e não troco por nada, boa demais, cadê rolê uma aventura
Eu tenho uma DT que dá pau em CRF e fala que é ruim 😥
Nos tem uma xtz 125 e uma cg 125 aqui, mechemos na relação e no motor das 2 pra dar mais força e a cg um alongador no amortecedor traseiro, e da pra brincar legal final de semana. Cg ficou da hora até kk
FICA SHOWWWWW
Oloko mano tenho uma xtz 2007 pra trilha passo onde crf n passa esse negocio de potencia é sacanagem os cara é roia coloca a culpa na moto sai dae
Minha moto fumq mais doq a cracolandia e esses dias eu e meu primo fizemos uma trilha enteira engarupados nela ja que a tornado dele estragou.
Tudo depende bastante né....
Dt 200 e boa pra trilha e veloterra??
IRMÃOS TRETA
Pra velô é boa demais
Mas pra trilha tem que saber tocar, se não ferve
Galera,vale eu pegar uma xt 225 pra trilha,ou encomoda muito?
Mano na minha opinião motor Yamaha 125 é bom tenho uma factor ybr e digo xtz 125 anda na trilha sim e muito e se preparar as bruta ela dá é show e o que faz a moto é o piloto
dt e para quem sabe andar e não para roia .e peças acha sim mercado livre tem .Eu só compro la
Marcelo horacio é que os roia de CRF e tornado e etc toma pau aí não aguenta e fala mal kk
É isso mesmo Marcelo ! moto 2 t é pra quem sabe andar! Muito mais pressão!
E. Melho que tem pra trilha é a dt
Marcelo eu ganhei uma Dt180 porém o motor tem q fazer...compensa fazer ou por um/motor 4t? Sou novo no assunto ajuda ae pf
15 anos com uma Dt 180... dou coro em.muitas crfs
Parei de assistir depois que disse que DT é a segunda pior moto para trilha, o pessoal que faz essa avaliação certamente é aquele pessoal que dá 30 mil na moto, 5 mil de roupa e só sabe tirar foto. A DT na mão de quem sabe ainda reina, o único defeito dela é a redução que não tem. Muito esperta, um trator.
Opa! bom, foi uma votação então fui obrigado a passar o resultado real...
Não e a moto
Sim o piloto kkkkk
Então pega uma 50tinha e vai pra trilha kkk
Cara pra "as melhores motos pra iniciantes": Yamaha YBR 150cc, motivo? Preciso mesmo falar? É a moto q to querendo comprar, foi a primeira moto da minha mãe e ela teve essa moto desde 2005 até 2013 e fora as revisões nunca deu problema e nunca se queixou " perdeu força" com todos esses anos com nós, nunca precisou de conserto. Muito dócil, n é temperamental, barata, aguenta uma velocidade rasuavel.... N tem oq reclamar
Meu amigo , comescei a pouco tempo na trilha e estou trabalhando numa DT com motor de CG kkk,eu amo muito minha moto ,boa d+ ,vlw flw
Boa!! isso é o mais importante!!! ela te fazer feliz!
Vdd não existe moto ruim 👏👏
Fala mal das xtz's mas já dei pau em cara com 230 kkkk
eu acredito!!!
So acredito vendo se eu ver eu não acredito
Idem kkk
Andando com roía isso acontece kkkkkkk
Xtz e a pior de todas
Ei irmão Sou mais um inscrito desde madrid espanha.
Iniciei na trilha a 18 anos atrás quando vivia em Goiás tinha uma TDR 180 toda preparada pra trilha.a moto ia de maravilha nunca me deixou na Chapada durante 4 anos que usava ela semanalmente.
Tornado sempre dando show 💪
Patrick felipe nunes sempre
Não existe moto ruim mas sim moto mal cuidada ou usada no lugar errado
DT CG XTZ BROS AGRALE RD XLX XR TORNADO NX são todas motos de estrada ou uso misto on e off Road por isso dão problema na trilha
Cada moto tem seu lugar !!
Brasileiro adora inventar kkkkkkk
A NASA DEVERIA NOS ESTUDAR!!!! MAS NO FUNDO O QUE IMPORTA É ACELERAR!!!
RN 03 rimou !!!!!
Kkkkkkk
xiru 900, salve xiru! Te "conheço" do FLM... fazem falta as discussões sobre moto lá no fórum, o nível dos temas lá era muito bom! Boas trilhas pra vc, amigo! Ronaldo aqui...
Semnick Semnome dae fera
Puts faz tempo q não entro no fórum
Valeu fera
Tenho 15 anos de trilha....e todos estes anos foram raras as DT kkkkkkkkkk que eu vi nas trilha e todas que vi (todaaassss)voltaram quebrada em bora e umas nem ligava.
Meu ponto de vista prefiro qualquer uma citada neste vídeo do que DT!!!!!!!
vou compra uma mxf no dia que da problema eu boto um motor de tornado
Discordo minha primeira moto foi uma xtz e nao tinha tanto lado negativos achava ela mt confortável uma boa moto sem reclamações
ÓTIMA MOTO PARA COMEÇAR!
Pega qualquer moto anda 20 anos com ela e põe na trilha, pouquíssimas vão ser "boas" mano
O que manda é a experiência do piloto com sua motoca e a manutenção da nave
Quem acha que é só colocar querosene e acelerar tá muito enganado (80% dos brothers acham que é isso ou quando dão manutenção leva no João q arruma moto debaixo do pé de manga) daí é fácil falar q as motos não prestam
Abraço brother
Falou tudo Altivo! temos que cuidar das crianças!!!
tenho uma xtz 125 e é muito top n tem do q reclama so pq a moto tem um preço baixo n e q ela q e ruim as vezes e o piloto
É UMA BOA MOTO SIM!
Moto ruim
@@ernandodias5381 quem faz a moto ser boa é o piloto.
Oque adianta ter uma crf todas as motos andam
Fhj
A DT é ruim pro boy da importada que fica atrás tomando cascalho e lama.Tenho uma e é só alegria,a moto ruim pra você pode ser o sonho de outra pessoa.A peça que faz a moto boa ou não,fica atrás do guidão 😉
Fala isso paras importada de 60hp
Tenho 14 anos e ando de tornado 250 lado ruim é o peso kkkkk
Tmbm tenho uma mano, a única coisa ruim é isso msm o peso
Quando eu tinha 14 A um ano atrás minha segunda moto foi a xr 200 e o único defeito foi a dor no braço quando ela caiu encima de min kkkkk
Eu gosto da xtz, mas não do motor dela, a minha eu botei um motor de xr200 e fiz as suspensões
Sim da para melhorar bem... Aceleraaaa
tbm fiz isso na minha ficou top
Opa o que vc fez na suspensão
Se a fumaça da DT incomoda é sinal q ela está na frente sou apaixonado pela minha!!!
Ò Rafael a DT anda muito elas não são ruim só que DT tem que saber anda nelas tanto a 180 como a 200 moto 2T é pra piloto os Roias não sabem anda nelas não kkkkk
Rosmael Lopes já tive várias... sei bem o que está falando
A minha dt é 230🌝
Os cara poem óleo queimado na gasolina,dexa a moto com muita falta fura pistão etc, e falam mal da moto
Mateus Vogt vdd a minha ta boa to refazendo o motor dela e nenhum problema até hoje
Eu já tive 3 DT 180 e hoje tenho uma CRF 230 e to procurando uma DT 200 pra compra eu gosto e sem anda agora os caras pega e mete o pau e não da manutenção não sabe colocar a média certa de óleo 2T na gasolina ai da problema ai fala que a moto é ruim
Ah não! Falou da dt acabou o video kkkkkkk
Tenho uma cg 99 motor modificado pra 230 cc. Muito forte e boa pra trilha. Altura resolvi alongando os amortecedores traseiros. Freio traseiro realmente era ruim. Resolvi fazendo um com uma chama de 10 mm. Ficou muito boa pra trilha...uzo nela a roupa da crf 230... ela continua sendo mais baixa q as outras motos proprias para trilha... mas mesmo assim ando com ela. Pois tem morros que a crf 250 nao sobe e eu subo ca minha bem de boas...
*quem aqui e tornadeiro de carteirinha curte aqui*
curtido!!!
Agora os manés que falavam da MXF olhem e chorem, melhor que qualquer nacional, tenho a mais de um ano e atropela qualquer nacional.
já tive DT e nunca me deixou na mão também já tive xl 125, XR 200,xl 250,xl 350, xl com motor de tornado e hoje tenho uma tornado 330 que não troco por nenhuma inportada.......com meus 23 anos de trilha não existe moto ruim existe piloto ruim kkkk
kkkk tenho uma xtz com motor de 150.. nao tenho que reclama
show!!!!