B20 sugturbo bygge första uppstarten...

Första uppstarten efter att ha byggt om så att ett spjäll nu sitter efter kompressorn på turbon. Det är massvis med olja kvar i cylindrarna som ryker vitt ett tag. Detta är nu borta och det är stor skillnad mellan innan och efter spjällditsättningen.
// Forslund

[@frostbiten]

fan vad fint!

[@dennisbergstrom9391]

B20 power ger B20 grymt gjort av er jag älskar den bilen

[@electro5]

Hur gjorde ni med grenröret? en hemmabyggd fläns eller byggt om själva grenröret? :)

[@Meanwhileinsweden1]

häftigt!

[@tommyolsson45]

tufft!!

[@az123456789999999990]

@MrStarzky Jaha okejj då fattar jag!

[@BigJ2020]

Väntar med spänning på en provkörning! :)

[@leopoldsandberg1816]

Är det b20 b eller a

[@lazycatplays6701]

12 år sen men ändå, borde inte hela tryckrörssystemet bli ganska explosivt om det skulle förtända?

[@andersforslund6051]

Den blev ombyggd strax därefter till trycksatt förgasare med mindre trul med bensin i turbon m.m. Den blev känslig efter lång tids tomgång. Bensinen la sig i alla låga delar av insuget som därefter "dränkte" motorn vid pådrag. 😉

[@e36elliot28]

Tegelbruket bjur

[@Thelemorf]

Bosse Bildoktorn Jr?

[@Turboforslund]

Jag byggde en 180graders böj med t3 fläns, vill du ha lite bilder så skicka ett mail till [e-mail]