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こんにちは。65歳のクロスカブ乗りじいさんです。昨年北海道ツーリング中に農道で転倒し、背骨圧迫骨折しました。約半年でようやく治って、この春からバイクまた乗りはじめました。一日で2回も連続転倒すると流石に気持ちが萎えますよね。大怪我にならなかったのは、不幸中の幸いですね！他人事では無くて、自分も同じことがあり得ると思って、気を引き締めて安全運転で走ります！ツーリング続行を断念して帰宅を選ばれたのは、とても賢明なご判断だったと思います！これからも楽しみにしています！
バイク復帰おめでとうございます！骨折大変でしたね。おっしゃるれる通りバイクに乗る時は毎回気を引き締めて慎重になりすぎるくらいでちょうどいいのでしょうね😊お互い怪我なく楽しいバイクライフを送りましょう！
濡れた路面で走るペースが速すぎるような気がする気を付けてね。またやっちゃうよ
ありがとうございます！もっと慎重に走ります😓
お身体が無事で何よりです。動画の冒頭からオフ車でないのに飛ばしてるな〜とは思ってました。今回のような場合、リアサスのプリロードを強めに設定しなければ行けないのですが如何でしょう。荷物満載だとリアが下がってフロント荷重が減るのでフロントグリップが低下、そしてリアに過剰な負担がかかるので軽量なバイクは非常にバランスが悪くなります。いずれにせよアスファルト＋土＋水は最悪のコンディションですから土の上は絶対に避けたいですね。水が流れてるラインが1番滑らないです。
ありがとうございます。プリロード強め一度試してみます。こういう路面状況に再び遭遇する事があれば今度はバイクを一旦降りて走行ラインをしっかり見極めたいと思います😊
主様、自走でご帰宅何よりです。晴れの日、無風のベストコンディションのみの還暦ツーリングライダーでプリロードとかあまり考えたことないのですが、アドバイスはごもっともで理に適っています。オフロード40年振りに復活準備中なので大変参考になりました。
@@user-hs5dc5hu3e ありがとうございます！40年ぶりのオフロード、ドキドキしますね😄でもきっとオフロードでしか味わえない開放感を感じる事が出来ると思いますよ！オフロードの乗り方は身体が意外と覚えてますしね。しっかり準備なさって無理をせずご安全にオフロードツーリングが成功するように願ってます😃
なんとかお家に帰れたという事で不幸中の幸いでしたね。賢明なご判断だったと思います。２０歳くらいの頃に、実家のある四国の林道で似たような経験をしたのを思い出した５０代のオッサンです。私の場合は日陰に生えていた苔が原因ですっ転びましたが、やはり後ろにはキャンプ用品を載せており愛車のDT200なんて100kgちょっとだったと思うのですが、身体へのダメージと傾斜もあり中々バイクを起こせず、一人ぼっちの夏の山奥で痛いし蒸し暑いし夕暮れは迫ってくるしで、起こし疲れて地べたに寝転がって半泣きになってました。しばらく寝転がったままセミの声を聞いていると冷静になったので、痛いながらも一旦荷物を下ろしてバイクを起こす事に成功し、曲がったFフォークを土壁に押し付けて直してトロトロと復帰しましたよ。そんな事も良い思い出で、バイクを手放して２５年くらい経ちますが、バイクの値段が高くなっている昨今、手頃な値段？のSXを見かけてまた乗りたくなってきました。主さまもどうか身体に気を付けて、第二のバイクライフを満喫される事を祈ります。＾＾
DT200！いいバイクでしたね当時は4ストの250のオフ車でも重量は110キロくらいだった記憶があります。最近のバイクはいろんな部品や装置を義務付けられてるので昔の250より遅くて重くなってる気がしますね。一人で転倒した場合、誰かの助けがないとリカバリーできない状況もよくあるのですごく焦りますよね。その分自分一人で何とか危機を脱する事が出来た時はすごい達成感がありますね。SXは値段も他のバイクよりはお手頃ですし、総合性能も高いのでおすすめですよ😊
無事に帰宅できて何より。体とバイクが完治したらまた、元気に走りまわりたいですね。同じ50代で同じsx乗り 応援してます。
温かいお言葉ありがとうございますあれで済んでまだ不幸中の幸いでしたね😓懲りずにまたSXで山を走りたいと思います
有り難う御座います。舗装路の泥水の怖さを知れました。
私も思い知らされました。これからは山の中で泥水のアスファルトが現れたら細心の注意を持って走行します
こんなに滑る路面状況ってあるんですね。私も気をつけて運転しようと思いました！
自分もこんなに滑る舗装路があるとはつゆ知らずでした。安全運転で、私と同じ目に遭わないようにご注意くださいね😅
初めまして、無事に帰還されて何よりです😊。そして、SXのポテンシャルの高さに驚きです‼️現在、SX納車待ち。私は林道はほとんど走りませんが、山奥は頻繁に行くので楽しみです。
初めましてありがとうございます！SXは良いバイクですよ！早く納車されると良いですね☺️山奥お気をつけてお楽しみくださいね
同世代同じイエローSX乗りとして、いつも楽しく拝見しております。路面の状態が悪いとはいえ、突然の転倒はびっくりしますね。お身体は大丈夫ですか？全てが綺麗に治ったらまた林道駆け回るお姿を楽しみにしております。私も応援してます！
ありがとうございます二日経ち、おかげさまで身体はロキソニン湿布のおかげもありだいぶ回復しました！明日からの仕事も問題無さそうです。同世代、同じバイク、同じ色なんて、めちゃ親近感沸きますわ！笑
動画にすると速度が速く見えるものですが、それにしても運転が荒いと感じました、しかも雨の道路で…。大きな怪我がなく、バイクの損傷だけで済んで良かったですホント。ご安全に👍
ありがとうございます安全運転に努めてまいります
他の方のコメントにもありますが悪条件下で明らかなオーバーペース加えて後部荷重が過剰気味かつ過去の転倒の影響との事ですがハンドルポジションの左右不均等…転倒するべくして転倒したといっても過言じゃないですねお身体のためにも無謀な行動は自重なさってください
@@user-yy3vi9mt7i ありがとうございます😊お気遣い痛みいります🤲🏻
少し前輪浮いて着地の瞬間滑った？ほんと怖い転び方ですね。ご無事で何よりです😢
ありがとうございます転倒の直前に何かに乗り上げて前輪が浮いたという感覚は無かったですね。2回とも普通に接地してたフロントタイヤが何の前触れもなく突然滑ったという感じで自分では対処のしようがないと思いましたねほんとに怖くてトラウマになりそうです😱
SX乗りです。大変でしたね。私もツーリング中にこけたことがあるので、他人事ではなく、見させていただきました。無事、ご帰宅できて幸いです。まずは、お体大事になさってください。バイクは直りますから、、、
ありがとうございます。ツーリング中にコケるといろんな人に迷惑をかけてしまう場合もあるのでもっと慎重に走らないといけませんね。今回はたまたま最悪な事態にならなかっただけですね
2回の転倒、身体もバイクも凹みましたよね…。お大事になさってください。
お心遣いありがとうございます。ほんとに凹みますね💧
私も50代ライダーです。一人で細い山道を走ったりするので改めて気を引き締めて走らないと思いました。徳島と香川は行った事あるのですが高知ではこのような路面コンディションがあると知れて助かります。動画ありがとうございます&お見舞い申し上げます。
ありがとうございますソロで山奥を走る時は慎重にならざるを得ないですね。高知に限らず徳島でも香川でも山奥では同じような路面が存在してるかもしれませんのでお気をつけてツーリングお楽しみくださいね
はじめまして、まっすぐ走って転倒は恐怖に感じました。再度リベンジするみたいですけど、次は晴れてコンディションがよくなってますように、お互い安全に、私も同世代です
50代なのでもう少しスマートなツーリングをしたいとは思ってます😅コメントくださった方の中で晴れの日に同じ林道の同じ箇所で同様の転倒をされた方がいらっしゃいましたので、晴れの日もまったく油断出来ない事が判明しました😓一旦バイク降りて走行ラインの確認するしかないですね
@@okabeen 数年前に根っからツアラーの旧友が20年以上乗っている愛車で転倒骨折したのも愛媛に近い高知との事で気になっていました。動画2回目転倒を見ても全く自分のデータに無い感覚だと思いました。
@@uw8223 愛媛に近い高知ってこの林道じゃないですかー？😅骨折お気の毒ですね、お見舞い申し上げます。あの区間はまさに氷の上と同じレベルの滑り具合です😱
雨の日のロードタイヤ 登り坂 リヤ荷物大 でフロントタイヤの荷重少ない状態 スロットル開けると 転倒しやすいと思います特に四国の山中は苔がよく育ってますｗｗ
ありがとうございます苔は育ってくれなくて良いのですが😅今度からはもっと慎重な操作と怪しいと思ったらバイクを一旦降りて走行ラインをしっかり見極めたいと思います。
凄いいい音ですね～❤😅これはアクセル開けたくなりますね😊でもあの転倒シーンにはびっくりしました。お大事に〜
ありがとうございます😊ヨシムラマフラーの爆音にだいぶ慣れてきましたが、始動時とかやはりご近所さんに気を遣います😅転倒シーンは衝撃的ですが、皆様の安全運転に役立てていただければ幸いでございます🙂↕️
その後、身体の方はいかがですか？痛みが落ち着いていたら良いのですが…。これは普段苔が生えているところに水が張ったところかもしれません。おそらくどんなタイヤを履いていても難しいような。バイクは直りますよ。また楽しみましょう！同じく、50代のSX乗りより。
お気遣い痛み入ります🙇🏻♂️次の日、左肩と左腰の打撲痛が酷くなり多少無理してでもあの日に帰って良かったと思いました。同じ世代で同じバイクを乗られてるという事で親近感が沸きますね。温かいお言葉ありがとうございます
お疲れ様です😌若い方かと思ったら５０代なのですね。私も40代後半の中高年で、軽いオフ車でよく長野の山深い細い山間部の道や峠を走りますが、こうゆう道ではフロントブレーキは絶対にかけませんが、少しでもフロントブレーキかけてませんか🙇長野はよく路面凍結もありますが、ブレーキは絶対にかけたりしません😌もし違っていたらすみません🙇SXは評判の良いバイクですよね。中高年になると体力も落ちるので軽いバイクは正義ですね😅以前はもっと重たいバイク🏍に乗られてたのですか。お大事に。ツーリングを楽しまれて下さい😌
立派な50代のおじさんでございます。今回転倒した時はフロントブレーキはかけてませんでした。SXの前はCRF250Lに乗ってました。山を走るには軽いバイクが良いですね
初めまして、同じSXに乗る６０代ライダーです、私も同じ経験をしました、大してバンクもしていないのにいきなり前輪が一気に滑って転けました(汗)、同じくハンドルがまるでオートレーサーの様に曲がりましたｗ、ジグサーの悪名高いハンドルが継承さてれているようで、立ち転けでも９０度曲がるハンドルですねコレｗSXのタイヤは低温では空気圧を下げたほうがいい気がします、私が転けた日も空気圧をノーマルに上げた日でした、怪我がなかったようで何よりです、私は右肩を捻挫して未だに痛いです（汗）SXはいいバイクだと思っています、是非事故もなく末永く乗りたいですね✌いつか是非一緒に走れたらって思います！
初めましてコメントありがとうございます！同じバイクで同じ経験をされたとは大変な目に遭われましたね、お見舞い申し上げます。早くお怪我が治ると良いですね😊ジクサーもハンドル曲がりやすいとは知りませんでした。自分は四国での転倒の後、ハンドルを交換しましたが（純正です）近所のフラットトラック練習場で走行中、コーナリング中にくりんってリアが滑ってそのままフロントもゆっくり滑ってコツンって感じで転倒しただけでハンドルが曲がりました👀💦鉄パイプをハンドルに突っ込んで強引に戻しましたが、あんな軽い転倒でハンドルが曲がってしまうのにびっくりして先日、気休め程度なのは分かってますが汎用のハンドルブレースを購入して取り付けました。空気圧管理の重要性もよく分かります。めんどくさがらずに状況に応じてこまめに空気圧を調整するのは安全運転の第一歩だと思いますね。お互い事故無く楽しいバイクライフを送りたいものですね。いつかどこかでお会い出来るのを楽しみにしております！
こんにちは、早速のレス＆身体のこと気遣っていただき、ありがとうございます。こちらの曲がったハンドル、試しにハンドルロックを掛けてシートの上に座りハンドルのグリップ部分に片足を付けて、ゆっくりと押すように蹴ってみたら…元に戻りましたｗその後、私も汎用のハンドルブレースを装着しました！次曲がったら、アルミのテーパーハンドルか何かに替えようと思っていますご安全に！！
現役のBAJA乗りの50代です。濡れた石畳＋落ち葉で似た経験しました。帰宅できたのは不幸中の幸いでしたね。経験しないとわからん怖さなので貴重な動画です。それにしてもヨシムラマフラーいい音ですね。
うわ！BAJA乗られてるんですね！いいですねえ〜❤️石畳と落ち葉の組み合わせも凶暴そうですね💧今回は運が良かったので帰宅出来ましたが、もっと最悪な事態も起こり得たので今後はもっと慎重に走りたいと思います。ヨシムラマフラーはだいぶ騒々しいです、、笑時々大きなバックファイヤも発生するのでビクってなります😅
たまたま動画に出てきたのですが、まずはお身体は大丈夫ですか？ちなみにタイヤは純正タイヤですか？
お気遣いありがとうございますおかげさまで身体は大丈夫で普通に仕事してます。タイヤは純正タイヤです
ローションかよ！って感じですね。土地の土の特徴だったりするんですかね。近いうちにこの林道を走る予定にしてましたが、雨模様だとやめときます。笑四国は残燃料との戦いになりがちですが、SXの航続距離はほんと魅力的ですよね。また次回のツーリング動画を楽しみにしています。
マリオカートのバナナ踏んだくらいツルんと滑りました笑素晴らしい林道なんですが雨の日はやめた方がいいというのを私が体を張って証明してまいりました笑晴れた日に楽しんできてくださいませ。SXは林道でエンジン回し気味に乗ってもリッター30kmくらい走りますので山間部でガソリンスタンドを探し回る苦労からは開放されました。
実はGW中に行く予定だったんですがこの空模様ですからね。ビビッてます。林道と酷道マニアのokabeenさんがはまるトラップですからね、こりゃ漏れなくみんなやられちゃう。しかしokabeenさん、何かしら対策して雨の日にリベンジしてやろうと密かに思ってたりして。笑
ほんと見事にトラップにハマってしまいました。自分なんて知らない事だらけなのにいろいろ分かったつもりで走ってたから今回転倒してしまったと思います。さすがに雨の日のリベンジなんて怖すぎて無理ですわ😅
30代ですが同じイエローのインド仕様乗ってます。ダートでイクんだろなと思ったら舗装路で、びっくりしました。雪道で滑ったの思い出しました。
そう、ダートで逝くと見せかけて舗装路の直線区間で逝くというまさかの展開に自分でも驚きを隠せませんでした笑雪道と同じくらいかそれ以上危険ですね、あの路面は！
同じ50代です。大変な1日でしたね。動画なのでわかりにくいですが，水がなんか油ぽい感じに見えますね。自分もフルパニアでキャンプ道具満載で走りますが、後ろ荷重でフロント浮き気味になるので慎重になります。荷物を載せている時は気をつけて下さい。楽しい旅が台無しになります。同じ50代楽しいバイクライフにしましょう♪
ありがとうございます。無理の効かない50代ですからツーリング中の転倒だけは避けなければいけないと常々思っておりながら今回やらかしてしまいました。バイクは荷物満載すると普段とは別物のハンドリングになるので難しいですね
動画から編集しながら思い出し凹みしている感じがヒシヒシと感じられます😅下りのコーナーとかじゃ無くてまだ良かったですねガードレール刺さったり側溝落ちてたら最悪ですものね😂
おっしゃるとおりです。崖下に落ちてたら？自走不能なくらいバイクが壊れてたら？骨折してたら？今回はたまたま運が良かっただけですね
お疲れ様です。国道265私も一昨年走りましたが田代八重ダムから通行止めになっておりました。私は西米良村から小林市を目指し九州酷道No1と噂の265を面白がって250ccバイクで走り田代八重ダムで仕方なくUターンしたのを今でも覚えております。田代八重ダムでは携帯が圏外でした(苦笑)参考にしてください!!ではでは。。。
情報ありがとうございます国道265号走られたんですね！自分も30年前に3回くらい走ってその荒れっぷりが強烈に記憶に残っていて、久しぶりに走りたいなと思っています。あれほどの山奥では携帯は通じないところの方が多いのでしょうね、気をつけないといけないですね
BGMが・・さびしすぎですぅせっかくの小さく前にならえも笑いを押し殺しましたw
あら、BGMのチョイスいまいち合ってませんでしたか？😅ハンドルの曲がり方が半端なくて家に帰ると両脇とも脇毛がこすれてチリチリになってましたww
うわぁぁぁ、これはお気の毒です😢こんな路面状況ってあるんですね💦
ほんと信じられないくらい滑る路面がこの世には存在してるんです！😅ご安全に！
おすすめに出て来たので拝見しました、見事にツルッと雪上並みの滑り具合ですね、因みに火山灰質の土も凄く滑るらしいですよ。
そうなんです雪上というより氷上ですね😰火山灰質と言えば鹿児島のシラス台地とかですかね、なるほど〜
自分はじゃり道でフロントから滑ってこけました笑 一度滑り出したら制御不可能ですよね😅
いやほんとにフロント滑ったらあきらめるしかないですよねー🤷🏻♂️
SX納車待ち還暦です。大変でしたね。林道で転んだ場合、バイクをズリズリ回転させてタイヤを傾斜下側にもっていってから起こすのとそうでないのとでは残存体力に雲泥の差が出ます。というか大型はそうしないと起こせないです
なるほど！理にかなってますねこれは貴重な情報をありがとうございます！SX早く納車されると良いですね☺️
軽いバイクに荷物満載だと、雨天時低速は、バランスを崩して転倒しやすくなるのでしょうか。ボクもSXを購入して荷物満載でツーリングに行く予定でしたが、少し減らします💧 ご安全に。
たしかにそうかもしれませんねSXでツーリング楽しみですね！ご安全に！よいツーリングになりますよう。
高知は多いんですよ、ヌメヌメ水😢コンクリの質が悪いって聞きます😅貧乏なんです、高知県😞私も以前やらかして肋骨折れました。懲りずにまた高知にお越しください😊
そうなんですねー😯高知県は貧乏ではないと思いますが😅転倒して骨折されたんですね？大変でしたね😞高知県大好きで昨年も3回遊びに行きました！日本酒と食べ物が美味しくて最高ですね
10：40のはもしかしたらアクセル戻しのエンブレロックかもしれませんね。最初ちゃんと見てない時はアクセルのワイドオープンと思い込んでましたけどそんなエンジン音もないし。雪道のゆっくり滑りと同じで雨路の滑りでは腰入れられてもなんかなんも出来ない時ってありますよね～。醍醐味醍醐味～。
これを醍醐味醍醐味〜ってww🤷🏻♂️相当なレベルのポジティブ思考なお方とお見受けしますwコケたシーンを見直すと3速4000〜4500回転くらいで時速が45キロくらいに達した後、アクセルを戻したタイミングで滑ってますのでエンブレが要因という線も考えられない事はないですねー🤫普通はあれくらいの速度と回転数のエンブレで姿勢が乱される事は無いと思いますが、路面が凍ってるのと同じ状況だったわけですから無くは無いのかなー
@@okabeen 昔コンビニのチャンプロード読んで記事に雪山で7回コケましたって記事があってヤンキー嘘つくなって思ったけど。マジで自分も7回コケた時には悟りましたね。大雨でゆるカーブを安全の為に4速から3速に落とした時もシフトロックが起こって2ｍくらい車線飛ばしてビックリ意味分らなくって2速に入れてまた1ｍくらいロックしてクラッチの有り難味を感じたね。つまり言いたいことは雨路のミューは安全範囲内で雪路はその上を行きますＷ。
@@69a510 チャンプロードっww実話ナックルズとか週刊大衆の横に置いてありましたね！懐かしい〜そうなんですね！路面が滑りやすい状況だとシフトダウンしただけでコケてしまう事があるんですねー！！怖〜7回コケて悟るww尊敬します🫡
え…！大丈夫ですか！？お気をつけて…
大丈夫です🙆ありがとうございます
林道をこれだけのペースで走れるという事は、オフの心得があるライダーさんとお見受けしました。転倒に耐性があるんでしょう。バイクなんかコケてなんぼ。大怪我しなけりゃいいんです(笑)。
前向きなご意見ありがとうございます！じじいは怪我するとなかなか治らないので転倒は出来るだけ避けたいですね😅
免許取り立てですかね？けが無くて何よりです。
石灰石多い山では路面に泥水流れるくらいの雨の時は このような滑りかたします 路面ツルツルなってますよ👌
あーそうなんですね石灰石はやっかいなんですねこれからはもっと慎重に走ります😓
お体大丈夫ですか？それにしてもオイルでも浮いているような路面ですね？ペースが速いとの意見もありますがＶストはよく走りますね楽しいと言っていたのが印象的です。正直、この手のマシンだと林道をなんとか通過できるレベルと思っていたので意外でした。
お気遣いありがとうございます🙇🏻♂おかげさまで身体は問題ありません。まさにオイルが浮いてるような路面でした。Vスト250sxはオンでもオフでも元気よく走ってくれます。林道を緊張しながらそろそろ走るのではなく、リラックスして楽しく積極的に走れますよ
新車で洗車した後ピカピカにきれいな車体でご満悦で走っていた時に前方に水たまり発見！汚れたくなかったので水たまりをよけたらそこは薄く泥でコーティングされた路面でした見事に泥の上でフロントを失いスッテンコロリンして落ち込んでしまったことを思い出してしまいましたいつかには思い出に変わるのでそれまで耐えましょう！
ありがとうございます！同じ体験をされたのですね😭くよくよしても仕方がないので出来るだけ早く思い出に変えれるように切り替えていきたいですね
お疲れ様でした、、バイクちゃん可愛そうだ💧前輪荷重はあきまへん、ヌメヌメ下りはウィリー走行で👍ご安全に!
もう40年前になりますがR439剣山に向かうトンネルの中、出口が見えたので軽くブレーキしただけでフロントロック立て直そうとしたが右左とあおられて転びました…理由が分からずトンネルの中見に行ったら天井から滴る石灰水が路面に…それが鏡面のようになっていました…こんな予期せぬ危険もあるんですね…
トンネル内の石灰水でヌルヌルになる事もあるのですね！私も気をつけて通過するようにいたします。ありがとうございます
私もSX乗りですが純正のタイヤがウエットコンディションの舗装路だと異常に滑るんですよね。ダートだとブロックパターンのおかげかそうでもないのですが…そういう特性のコンパウンドなんですかね。
ちょうど昨日自分も危なかったです‼️雨の交差点で左折してアクセル開けたらリアがズリンって盛大に滑りました💦ウエットではたしかに滑りやすいかもしれませんね。ダートはそこそこそれなりに走ってくれますね。舗装路でも未舗装路でもタイヤの性能を見越してオーバーペースにならないように走る必要がありますね。
お身体の方は、大丈夫でしょうか？本当に怖い滑り方ですね。私も、去年9月に大座礼林道、晴天時もう少し先で同じようにコケぬるぬるでコケました。
お気遣いありがとうございます。身体は大丈夫です！晴れでもあそこはあんな路面なんですね‼️‼️😱怖すぎます、、、あの区間アスファルトの黒いところを見極めて、その上をゆっくり走るしかないのでしょうかね
常時濡れていて苔がついてるもしくはぬかるみ道路だとこういう事が起こります昨日、大井川の旧道を走っていて同じ挙動が出て抑え込んで回避しましたが(苔が生えていてコーナー)雨だと路面が判断しづらいので注意が必要です同様のこけ方を二ヶ月前の林道でもやりました※その時はシフトペダルを曲げたＳＸのペダルは4000円くらいでした、あと私49でもうすぐ50代です。
貴重な情報ありがとうございます！なるほど、そうなんですね！たしかに今回は路面が流れる水で光っていて状態が見えずらかったなと思います。ゆっくり走っても転倒してしまうというのが分かったので、これからは一旦止まって走行ラインを確認しないといけませんね
私もフロントが滑ってダートのダウンヒルで良くこけますね！グリップ抜けするの分かっているのでゆっくり降りて行ってもコケます・・・・フロントは替えた方が安全かもしてません。私のヨシムラマフラーはすでにボコボコになっております（笑）
フロントgp21に替えたらだいぶ印象変わるでしょうね！あと、テクニクスのフロントフォーク用スプリングとかも気になりますねヨシムラマフラー高額なのでボコボコは悲しいですね😭
落ち葉雨天は易転倒状況前向きに今後の糧にしてください
ありがとうございます注意します。
往復ビンタｗええ勉強になります
言い得て妙ですな‼️👍反面教師として笑ってやってください😭
初コメント失礼します。不躾乍ら運転はかなり荒い方だとお見受けします。何回も走られたルートの走りとは思えず、まして雨の山中、結果は当然かと思います。ロングツーリングではやるお気持ちはよく分かります、当方も初めての北海道ツーリングはそうでした。その時は冷っとした思い出もあり、自戒を込めてコメントしております。アドベンチャータイプのVSTOROMですので景色を楽しみながらもう少し安全運転でいかがでしょうか？オフ車であっても公道では同じかと思います。早く走るのであれば、ダート専用コースかサーキットで思う存分走行が楽しめますしね。
コメントありがとうございます。旅先で転倒しないように安全運転に努めてまいりたいと思います
見ていてハラハラしてました。私もですが、自分の腕に過信は禁物。特に濡れた道路は注意ですね。
ありがとうございます！慢心せず慎重に走りたいと思います😓
生きて帰れてよかったねえ
ほんとに良かったです、幸運でした☺️
20年くらい前、XR250（MD30）で剣山スーパー林道を走りに行きました。同じような雨の日、四国カルストに向かう途中の舗装の山道で、コーナーで流れ出している泥に乗って、アクセル開けた瞬間アッという間にコケました。幸いエンジンはかかり、膝を擦りむいたくらいでなんとか降りてきました。四国アルアルかもしれません。 19:17
私も29年前、1995年モデルのMD30バハに乗ってました。懐かしいですね😌転倒はアンラッキーでしたがたいした事無くて良かったですね^_^😊
VストSX良さげで興味あります。XRはまだ大事に乗っています。
SXは旅の相棒に最高ですよ!XRも末永く大事にしてあげてください😊
俺的にパワーアップ⤴️排気音を軽やかに少し回し気味🎉しかし、誰も走っていない山道はやばいね😅😰誰かが書いては逆に流れてる水場が良いとは参考になったね❤それと後輪荷重になってるって事も😂😢😅😊
今後誰も走っていない山奥を走る時は慎重に行動しようと思います。
今晩は ５０代のライダーです この度貴重な動画を上げていただき大変勉強になりました ありがとうございます 自分が同じ立場でも間違いなく転倒したと思います そこで質問なのですが もし他の林道でまた同じシユチエーションに遭遇したら今度は回避できると思われますか？
これはもう完全に『回避出来ません』です！😖ゆっくり走っても間違いなく転倒すると思います。今度からは一旦バイクを降りて慎重に走行ラインを見極めてから通過しようと思います。
２０km/hでも滑るの？！泥水の恐ろしいさを教えてありがとうございます！
これがまた滑るんですよ！氷の上と同じ感じでした😓お気をつけください〜
こ・・これは完全不可避荒い運転との指摘もありますが、そうは思えないのです過去数十年、日本くまなくオン、オフ、ゲロ、冬の北海道にエンデユーロレースとと走り抜いてきましたがこんな路面に出会わなかったのは運が良かったと思いますこんなの私でも転ぶ自信があります・・・コレ、凍結路に近いμな気がします 水と粘土とかでしょうかねフロントから転ぶと身体のダメージも大きいんですよね次回のリベンジツーリング、楽しんで下さいね！
ありがとうございます！経験豊富な上級者の方にそう言っていただけると少し救われます。感覚的にはまさに凍結路と同じでしたので、山の中で薄い泥に覆われたアスファルトが出現したら一旦バイクから降りて走行ラインを確認することをお奨めします。フロントから転倒すると肩など上半身にダメージを受けますね😰これに懲りずにまた山を走りに行きたいと思います！
ご返信有難うございます！もしご存知でしたら（すでにやっていましたら）とても恐縮ですがハンドルは有名メーカーのアルミハンドル/テーパーハンドル＋アルミ製ナックルガード、可能ならばショートレバーにすればすっ転んでもそのまま旅行が続けられるますね！ ケガは・・・ですが転がすと大ダメージになりやすビッグオフで林道に行く連中はだいたいこの組み合わせですね～ちなみに純正のナックルガードは風よけと雰囲気で付いているレベルです～これからも楽しいバイクライフを！！
@@maruchan500 有用な情報ありがとうございます！SXのハンドルはすごく曲がりやすい事が分かったので社外品に替えたかったのですが、形状が一般的なオフロードバイクのハンドルバーに比べて高さがあり特殊なので、適合する商品を探すのが難しそうだったので今回は純正ハンドルバーを取り寄せました。次またコケた時に良さげな社外品があればそちらに替えたいなと思います。ナックルガードはおっしゃる通り飾りみたいなもんでしたのでそのうちしっかりしたものに替えたいですが、今回は取り急ぎ純正を注文しました。（インドの部品で欠品中なのでいつ入荷するか分からないと言われました💧）レバーもショートなやつに替えたいのですね。ショートにするとクラッチ切るのが重くなったりするものですか？SXは純正でもクラッチが重めに感じるので😓
こんにちはハンドルが特殊・・・と思い検索してみましたナルホド、これは一般的なオフロード用ではあまり見かけない無い形状ですね！オンロード用とか、ライザーを足すとかの工夫が必要そうですね～何にしてもあっさりポン付け出来そうな専用品は現時点では無いかもしれませんもしくは誰かが上手く行ってネットに上げたら、それをパクるのが早道なんですが・・・(笑)金属製のナックルガードはzetaから出てますね老舗と言うよりはポッと出のメーカーですが、全般質は悪くなく、私のテネレ700のナックルガードもzetaです先日林道で思いっきり坂の下に向けて倒しましたが、ガード、レバーは損傷無しでした（実証 悲）250SXはクラッチが重めらしいですね・・ショートレバーは実際少し重くなる場合が多いと感じます 元が重い車種なら尚更感じるかも知れませんオフ専用機でもない限り、ハンドガード内に ”余裕を持って” 収まればショートである必要は少ないですそのうちクラッチのレリーズアーム交換などの情報も上がってくるかも知れませんね有益な情報が無い割に長々すいません
@@maruchan500 ものすごく有益な情報感謝します！！こういう生きた情報ってなかなか入手出来ないのでほんとにありがたいです😆zetaのナックルガード、チェックしてみます！レバーってほんとに当たりどころが悪いとすぐに折れたり曲がったりしますもんね、防御力の高いナックルガードはオフロードを走るのに必須ですね。もうしばらく待てばSXのアフターパーツが色々と出そうな気がするので長期計画で考えようと思います。ありがとうございます😊
雪路やブラックアイスバーンの転び方です。あの運転技術解るかな〜?要するに恐る恐る走る感じが。もとGPの雨のバレンティーノ・ロッシです。
まさにアイスバーンのような路面でした
vすとろーむがかわいそう。。でも毛が無くて何よりです。
最高のバイクでやらかして最高の苦しみを味わう😅
ほんとそうですね😱
災難でしたね 地元でない 電波の届かないは 怖いです
ありがとうございます電波届かなくて人通りもほとんど無い山の中はトラブルが起きたらどうしようもないですもんね😢慎重に行動するしか自衛手段がないですね
丁度転倒シーンでJAFのロードサービスの広告が流れてきた😂
グッジョブ👍グーグルAI‼️
アドベンチャー系のバイクに乗ると、ああいう道を走りたくなるのもなの？自分なら近付かないです。痛い思いもしたくないし、バイクも壊したくないから。
他の人は分かりませんが自分は林道を走るのが大好きなんで痛い目にあってもバイク壊しても懲りずに行ってしまいます😅
未舗装道路からの土も来てるし、道路上を流れる雨の量、更に落ち葉の量等々。もっと慎重に考えれば分かるかと😢流れてる水の量・色を見極められれば、もうちょっとアクセルに集中出来たと思いますよ。
慎重に運転しなければいけませんね
タイヤがブロックよりなら回避できたのかな、この間氷ノ山でまだ頂上付近で雪が残っててタイヤ後行かず新雪つこっんだら同じような前が滑って転んだ掛ける言葉も思い浮かばないけど、また次行けばいい、自分も同じ50代です。
ありがとうございますもしもブロックタイヤで空気圧を下げてたらコケてなかったのかなと自分も考えました。リアの荷物のせいで通常よりフロントに荷重がかかってなかったのも何か影響したのかなとか、いろいろ考えてしまいますね氷ノ山まだ雪あるんですね！
@@okabeen 4月の2週目くらいの話です、たぶんもうないかと、毎年29号線の方から一番乗りで氷ノ山の上の広場目指して頑張って行くが叔父の下から繋がるとこぐらいから雪が残っていてゴールデンウイークまでは行けなかった今年は暖かく4月の3週目に何とか行けて広場でアクセルターンかまし履歴残して帰りました。
なるほど、今年は雪少なかったですもんね雪が多い年は氷ノ山の大段が平から少し南に下りた日陰のエリアは5月に入っても雪が融けませんもんね
失礼ですがずいぶん危ない運転しますね。
もっと慎重に運転するべきですね💧
これはしばらく落ち込むなぁ
ほんとに、、、自分の無力さを思い知らされます
泥の浮いたアスファルト怖いですねぇ。。。キャンセルは正解でしょう！
いやほんとに怖いです😱今回はキャンセルしましたが是非また同じルートでツーリングしたいと思います
ご愁傷さまだけど泥、ぬかるみ、苔、雪なんかのある道でこのバイクでスピードも一定に保たず走ってたら全然コケる車と違ってバイクは真っ直ぐ走ってるつもりでも構造的に常にバランスを取りながら走ってるんだから実際は完全に真っ直ぐには走れてないしいったいどんなデータベースで走ってるんだ…
雨舐めすぎ飛ばしすぎでしょ
おっしゃる通りですね痛い目にあうまで分からない愚か者でございます😅
林道を楽しんでいる人の趣味にどうこう言うのもなんですが、何が楽しいのか私にはわからない、結局痛い目してる、マゾか？と思ってしまう、ごめんｗ
いえ、大丈夫です😅
下手ですね。でもやっぱり転倒はよく見てもらえますね！たくさん見て欲しいでしょうから、毎回転倒すると再生数が伸びていいですね。また転倒動画を期待してます。見てほしいんですよね？転ぶところを。
なかなか生々しいショッキングな映像でしたが、貴重な動画ありがとうございます。同じSX乗りとして他人事とは思えませんでした。やはりプリロードのセッティングは重要ですね。
そうですね〜タイヤの空気圧とプリロードのセッティングは状況に応じてこまめに変更したほうが良いと思いますね
反面教師だ❤
まさに！🫡
ありがとうございますそんな高等テクニック 自分にはとてもとても👋🏼ご安全に
こんにちは。
65歳のクロスカブ乗りじいさんです。
昨年北海道ツーリング中に農道で転倒し、背骨圧迫骨折しました。約半年でようやく治って、この春からバイクまた乗りはじめました。
一日で2回も連続転倒すると流石に気持ちが萎えますよね。
大怪我にならなかったのは、不幸中の幸いですね！
他人事では無くて、自分も同じことがあり得ると思って、気を引き締めて安全運転で走ります！
ツーリング続行を断念して帰宅を選ばれたのは、とても賢明なご判断だったと思います！
これからも楽しみにしています！
バイク復帰おめでとうございます！
骨折大変でしたね。
おっしゃるれる通りバイクに乗る時は毎回気を引き締めて慎重になりすぎるくらいでちょうどいいのでしょうね😊
お互い怪我なく楽しいバイクライフを送りましょう！
濡れた路面で走るペースが速すぎるような気がする
気を付けてね。またやっちゃうよ
ありがとうございます！
もっと慎重に走ります😓
お身体が無事で何よりです。動画の冒頭からオフ車でないのに飛ばしてるな〜とは思ってました。今回のような場合、リアサスのプリロードを強めに設定しなければ行けないのですが如何でしょう。荷物満載だとリアが下がってフロント荷重が減るのでフロントグリップが低下、そしてリアに過剰な負担がかかるので軽量なバイクは非常にバランスが悪くなります。いずれにせよアスファルト＋土＋水は最悪のコンディションですから土の上は絶対に避けたいですね。水が流れてるラインが1番滑らないです。
ありがとうございます。
プリロード強め一度試してみます。
こういう路面状況に再び遭遇する事があれば今度はバイクを一旦降りて走行ラインをしっかり見極めたいと思います😊
主様、自走でご帰宅何よりです。晴れの日、無風のベストコンディションのみの還暦ツーリングライダーでプリロードとかあまり考えたことないのですが、アドバイスはごもっともで理に適っています。オフロード40年振りに復活準備中なので大変参考になりました。
@@user-hs5dc5hu3e ありがとうございます！
40年ぶりのオフロード、ドキドキしますね😄
でもきっとオフロードでしか味わえない開放感を感じる事が出来ると思いますよ！
オフロードの乗り方は身体が意外と覚えてますしね。
しっかり準備なさって無理をせずご安全にオフロードツーリングが成功するように願ってます😃
なんとかお家に帰れたという事で不幸中の幸いでしたね。賢明なご判断だったと思います。
２０歳くらいの頃に、実家のある四国の林道で似たような経験をしたのを思い出した５０代のオッサンです。
私の場合は日陰に生えていた苔が原因ですっ転びましたが、やはり後ろにはキャンプ用品を載せており愛車のDT200なんて100kgちょっとだったと思うのですが、身体へのダメージと傾斜もあり中々バイクを起こせず、一人ぼっちの夏の山奥で痛いし蒸し暑いし夕暮れは迫ってくるしで、起こし疲れて地べたに寝転がって半泣きになってました。
しばらく寝転がったままセミの声を聞いていると冷静になったので、痛いながらも一旦荷物を下ろしてバイクを起こす事に成功し、曲がったFフォークを土壁に押し付けて直してトロトロと復帰しましたよ。
そんな事も良い思い出で、バイクを手放して２５年くらい経ちますが、バイクの値段が高くなっている昨今、手頃な値段？のSXを見かけてまた乗りたくなってきました。
主さまもどうか身体に気を付けて、第二のバイクライフを満喫される事を祈ります。＾＾
DT200！いいバイクでしたね
当時は4ストの250のオフ車でも重量は110キロくらいだった記憶があります。
最近のバイクはいろんな部品や装置を義務付けられてるので昔の250より遅くて重くなってる気がしますね。
一人で転倒した場合、誰かの助けがないとリカバリーできない状況もよくあるのですごく焦りますよね。その分自分一人で何とか危機を脱する事が出来た時はすごい達成感がありますね。
SXは値段も他のバイクよりはお手頃ですし、総合性能も高いのでおすすめですよ😊
無事に帰宅できて何より。体とバイクが完治したらまた、元気に走りまわりたいですね。同じ50代で同じsx乗り 応援してます。
温かいお言葉ありがとうございます
あれで済んでまだ不幸中の幸いでしたね😓
懲りずにまたSXで山を走りたいと思います
有り難う御座います。
舗装路の泥水の怖さを知れました。
私も思い知らされました。
これからは山の中で泥水のアスファルトが現れたら細心の注意を持って走行します
こんなに滑る路面状況ってあるんですね。私も気をつけて運転しようと思いました！
自分もこんなに滑る舗装路があるとはつゆ知らずでした。
安全運転で、私と同じ目に遭わないようにご注意くださいね😅
初めまして、無事に帰還されて何よりです😊。そして、SXのポテンシャルの高さに驚きです‼️
現在、SX納車待ち。私は林道はほとんど走りませんが、山奥は頻繁に行くので楽しみです。
初めまして
ありがとうございます！
SXは良いバイクですよ！
早く納車されると良いですね☺️
山奥お気をつけてお楽しみくださいね
同世代同じイエローSX乗りとして、いつも楽しく拝見しております。路面の状態が悪いとはいえ、突然の転倒はびっくりしますね。お身体は大丈夫ですか？全てが綺麗に治ったらまた林道駆け回るお姿を楽しみにしております。私も応援してます！
ありがとうございます
二日経ち、おかげさまで身体はロキソニン湿布のおかげもありだいぶ回復しました！
明日からの仕事も問題無さそうです。
同世代、同じバイク、同じ色なんて、めちゃ親近感沸きますわ！笑
動画にすると速度が速く見えるものですが、それにしても運転が荒いと感じました、しかも雨の道路で…。大きな怪我がなく、バイクの損傷だけで済んで良かったですホント。ご安全に👍
ありがとうございます
安全運転に努めてまいります
他の方のコメントにもありますが悪条件下で明らかなオーバーペース
加えて後部荷重が過剰気味かつ過去の転倒の影響との事ですがハンドルポジションの左右不均等…
転倒するべくして転倒したといっても過言じゃないですね
お身体のためにも無謀な行動は自重なさってください
@@user-yy3vi9mt7i
ありがとうございます😊
お気遣い痛みいります🤲🏻
少し前輪浮いて着地の瞬間滑った？
ほんと怖い転び方ですね。
ご無事で何よりです😢
ありがとうございます
転倒の直前に何かに乗り上げて前輪が浮いたという感覚は無かったですね。
2回とも普通に接地してたフロントタイヤが何の前触れもなく突然滑ったという感じで自分では対処のしようがないと思いましたね
ほんとに怖くてトラウマになりそうです😱
SX乗りです。
大変でしたね。
私もツーリング中にこけたことがあるので、
他人事ではなく、見させていただきました。
無事、ご帰宅できて幸いです。
まずは、お体大事になさってください。
バイクは直りますから、、、
ありがとうございます。
ツーリング中にコケるといろんな人に迷惑をかけてしまう場合もあるのでもっと慎重に走らないといけませんね。
今回はたまたま最悪な事態にならなかっただけですね
2回の転倒、身体もバイクも凹みましたよね…。
お大事になさってください。
お心遣いありがとうございます。
ほんとに凹みますね💧
私も50代ライダーです。一人で細い山道を走ったりするので改めて気を引き締めて走らないと思いました。徳島と香川は行った事あるのですが高知ではこのような路面コンディションがあると知れて助かります。動画ありがとうございます&お見舞い申し上げます。
ありがとうございます
ソロで山奥を走る時は慎重にならざるを得ないですね。
高知に限らず徳島でも香川でも山奥では同じような路面が存在してるかもしれませんのでお気をつけてツーリングお楽しみくださいね
はじめまして、まっすぐ走って転倒は恐怖に感じました。再度リベンジするみたいですけど、次は晴れてコンディションがよくなってますように、お互い安全に、私も同世代です
50代なのでもう少しスマートなツーリングをしたいとは思ってます😅
コメントくださった方の中で晴れの日に同じ林道の同じ箇所で同様の転倒をされた方がいらっしゃいましたので、晴れの日もまったく油断出来ない事が判明しました😓
一旦バイク降りて走行ラインの確認するしかないですね
@@okabeen 数年前に根っからツアラーの旧友が20年以上乗っている愛車で転倒骨折したのも愛媛に近い高知との事で気になっていました。
動画2回目転倒を見ても全く自分のデータに無い感覚だと思いました。
@@uw8223 愛媛に近い高知ってこの林道じゃないですかー？😅
骨折お気の毒ですね、お見舞い申し上げます。
あの区間はまさに氷の上と同じレベルの滑り具合です😱
雨の日のロードタイヤ 登り坂 リヤ荷物大 で
フロントタイヤの荷重少ない状態 スロットル開けると 転倒しやすいと思います
特に四国の山中は苔がよく育ってますｗｗ
ありがとうございます
苔は育ってくれなくて良いのですが😅
今度からはもっと慎重な操作と怪しいと思ったらバイクを一旦降りて走行ラインをしっかり見極めたいと思います。
凄いいい音ですね～❤😅これはアクセル開けたくなりますね😊
でもあの転倒シーンにはびっくりしました。お大事に〜
ありがとうございます😊
ヨシムラマフラーの爆音にだいぶ慣れてきましたが、始動時とかやはりご近所さんに気を遣います😅
転倒シーンは衝撃的ですが、皆様の安全運転に役立てていただければ幸いでございます🙂↕️
その後、身体の方はいかがですか？痛みが落ち着いていたら良いのですが…。
これは普段苔が生えているところに水が張ったところかもしれません。
おそらくどんなタイヤを履いていても難しいような。
バイクは直りますよ。
また楽しみましょう！
同じく、50代のSX乗りより。
お気遣い痛み入ります🙇🏻♂️
次の日、左肩と左腰の打撲痛が酷くなり
多少無理してでもあの日に帰って良かったと思いました。
同じ世代で同じバイクを乗られてるという事で親近感が沸きますね。
温かいお言葉ありがとうございます
お疲れ様です😌若い方かと思ったら５０代なのですね。私も40代後半の中高年で、軽いオフ車でよく長野の山深い細い山間部の道や峠を走りますが、こうゆう道ではフロントブレーキは絶対にかけませんが、少しでもフロントブレーキかけてませんか🙇長野はよく路面凍結もありますが、ブレーキは絶対にかけたりしません😌もし違っていたらすみません🙇SXは評判の良いバイクですよね。中高年になると体力も落ちるので軽いバイクは正義ですね😅以前はもっと重たいバイク🏍に乗られてたのですか。お大事に。ツーリングを楽しまれて下さい😌
立派な50代のおじさんでございます。
今回転倒した時はフロントブレーキはかけてませんでした。
SXの前はCRF250Lに乗ってました。
山を走るには軽いバイクが良いですね
初めまして、同じSXに乗る６０代ライダーです、私も同じ経験をしました、大してバンクもしていないのにいきなり前輪が一気に滑って転けました(汗)、同じくハンドルがまるでオートレーサーの様に曲がりましたｗ、ジグサーの悪名高いハンドルが継承さてれているようで、立ち転けでも９０度曲がるハンドルですねコレｗ
SXのタイヤは低温では空気圧を下げたほうがいい気がします、私が転けた日も空気圧をノーマルに上げた日でした、
怪我がなかったようで何よりです、私は右肩を捻挫して未だに痛いです（汗）
SXはいいバイクだと思っています、是非事故もなく末永く乗りたいですね✌
いつか是非一緒に走れたらって思います！
初めまして
コメントありがとうございます！
同じバイクで同じ経験をされたとは大変な目に遭われましたね、お見舞い申し上げます。早くお怪我が治ると良いですね😊
ジクサーもハンドル曲がりやすいとは知りませんでした。
自分は四国での転倒の後、ハンドルを交換しましたが（純正です）近所のフラットトラック練習場で走行中、コーナリング中にくりんってリアが滑ってそのままフロントもゆっくり滑ってコツンって感じで転倒しただけでハンドルが曲がりました👀💦
鉄パイプをハンドルに突っ込んで強引に戻しましたが、あんな軽い転倒でハンドルが曲がってしまうのにびっくりして先日、
気休め程度なのは分かってますが汎用のハンドルブレースを購入して取り付けました。
空気圧管理の重要性もよく分かります。
めんどくさがらずに状況に応じてこまめに空気圧を調整するのは安全運転の第一歩だと思いますね。
お互い事故無く楽しいバイクライフを送りたいものですね。
いつかどこかでお会い出来るのを楽しみにしております！
こんにちは、早速のレス＆身体のこと気遣っていただき、ありがとうございます。
こちらの曲がったハンドル、試しにハンドルロックを掛けてシートの上に座りハンドルのグリップ部分に片足を付けて、ゆっくりと押すように蹴ってみたら…元に戻りましたｗ
その後、私も汎用のハンドルブレースを装着しました！
次曲がったら、アルミのテーパーハンドルか何かに替えようと思っています
ご安全に！！
現役のBAJA乗りの50代です。濡れた石畳＋落ち葉で似た経験しました。帰宅できたのは不幸中の幸いでしたね。経験しないとわからん怖さなので貴重な動画です。
それにしてもヨシムラマフラーいい音ですね。
うわ！BAJA乗られてるんですね！
いいですねえ〜❤️
石畳と落ち葉の組み合わせも凶暴そうですね💧
今回は運が良かったので帰宅出来ましたが、もっと最悪な事態も起こり得たので今後はもっと慎重に走りたいと思います。
ヨシムラマフラーはだいぶ騒々しいです、、笑
時々大きなバックファイヤも発生するのでビクってなります😅
たまたま動画に出てきたのですが、まずはお身体は大丈夫ですか？
ちなみにタイヤは純正タイヤですか？
お気遣いありがとうございます
おかげさまで身体は大丈夫で普通に仕事してます。
タイヤは純正タイヤです
ローションかよ！って感じですね。土地の土の特徴だったりするんですかね。
近いうちにこの林道を走る予定にしてましたが、雨模様だとやめときます。笑
四国は残燃料との戦いになりがちですが、SXの航続距離はほんと魅力的ですよね。
また次回のツーリング動画を楽しみにしています。
マリオカートのバナナ踏んだくらいツルんと滑りました笑
素晴らしい林道なんですが雨の日はやめた方がいいというのを私が体を張って証明してまいりました笑
晴れた日に楽しんできてくださいませ。
SXは林道でエンジン回し気味に乗ってもリッター30kmくらい走りますので山間部でガソリンスタンドを探し回る苦労からは開放されました。
実はGW中に行く予定だったんですがこの空模様ですからね。ビビッてます。
林道と酷道マニアのokabeenさんがはまるトラップですからね、こりゃ漏れなくみんなやられちゃう。
しかしokabeenさん、何かしら対策して雨の日にリベンジしてやろうと密かに思ってたりして。笑
ほんと見事にトラップにハマってしまいました。
自分なんて知らない事だらけなのにいろいろ分かったつもりで走ってたから今回転倒してしまったと思います。
さすがに雨の日のリベンジなんて怖すぎて無理ですわ😅
30代ですが同じイエローのインド仕様乗ってます。ダートでイクんだろなと思ったら舗装路で、びっくりしました。雪道で滑ったの思い出しました。
そう、ダートで逝くと見せかけて舗装路の直線区間で逝くというまさかの展開に自分でも驚きを隠せませんでした笑
雪道と同じくらいかそれ以上危険ですね、あの路面は！
同じ50代です。大変な1日でしたね。動画なのでわかりにくいですが，水がなんか油ぽい感じに見えますね。自分もフルパニアでキャンプ道具満載で走りますが、後ろ荷重でフロント浮き気味になるので慎重になります。
荷物を載せている時は気をつけて下さい。楽しい旅が台無しになります。同じ50代楽しいバイクライフにしましょう♪
ありがとうございます。
無理の効かない50代ですからツーリング中の転倒だけは避けなければいけないと常々思っておりながら今回やらかしてしまいました。
バイクは荷物満載すると普段とは別物のハンドリングになるので難しいですね
動画から編集しながら思い出し凹みしている感じがヒシヒシと感じられます😅
下りのコーナーとかじゃ無くてまだ良かったですねガードレール刺さったり側溝落ちてたら最悪ですものね😂
おっしゃるとおりです。
崖下に落ちてたら？
自走不能なくらいバイクが壊れてたら？
骨折してたら？
今回はたまたま運が良かっただけですね
お疲れ様です。
国道265私も一昨年走りましたが田代八重ダムから通行止
めになっておりました。
私は西米良村から小林市を目指し九州酷道No1と噂の265を面白がって250ccバイクで走り田代八重ダムで仕方なくUターンしたのを今でも覚えております。田代八重ダムでは携帯が圏外でした(苦笑)
参考にしてください!!
ではでは。。。
情報ありがとうございます
国道265号走られたんですね！
自分も30年前に3回くらい走ってその荒れっぷりが強烈に記憶に残っていて、久しぶりに走りたいなと思っています。
あれほどの山奥では携帯は通じないところの方が多いのでしょうね、気をつけないといけないですね
BGMが・・
さびしすぎですぅ
せっかくの小さく前にならえも笑いを押し殺しましたw
あら、BGMのチョイスいまいち合ってませんでしたか？😅
ハンドルの曲がり方が半端なくて家に帰ると両脇とも脇毛がこすれてチリチリになってましたww
うわぁぁぁ、これはお気の毒です😢
こんな路面状況ってあるんですね💦
ほんと信じられないくらい滑る路面がこの世には存在してるんです！😅
ご安全に！
おすすめに出て来たので拝見しました、見事にツルッと雪上並みの滑り具合ですね、因みに火山灰質の土も凄く滑るらしいですよ。
そうなんです
雪上というより氷上ですね😰
火山灰質と言えば鹿児島のシラス台地とかですかね、なるほど〜
自分はじゃり道でフロントから滑ってこけました笑 一度滑り出したら制御不可能ですよね😅
いやほんとにフロント滑ったらあきらめるしかないですよねー🤷🏻♂️
SX納車待ち還暦です。大変でしたね。林道で転んだ場合、バイクをズリズリ回転させてタイヤを傾斜下側にもっていってから起こすのとそうでないのとでは残存体力に雲泥の差が出ます。というか大型はそうしないと起こせないです
なるほど！理にかなってますね
これは貴重な情報をありがとうございます！
SX早く納車されると良いですね☺️
軽いバイクに荷物満載だと、雨天時低速は、バランスを崩して転倒しやすくなるのでしょうか。ボクもSXを購入して荷物満載でツーリングに行く予定でしたが、少し減らします💧 ご安全に。
たしかにそうかもしれませんね
SXでツーリング楽しみですね！
ご安全に！
よいツーリングになりますよう。
高知は多いんですよ、ヌメヌメ水😢コンクリの質が悪いって聞きます😅貧乏なんです、高知県😞私も以前やらかして肋骨折れました。懲りずにまた高知にお越しください😊
そうなんですねー😯
高知県は貧乏ではないと思いますが😅
転倒して骨折されたんですね？大変でしたね😞
高知県大好きで昨年も3回遊びに行きました！日本酒と食べ物が美味しくて最高ですね
10：40のはもしかしたらアクセル戻しのエンブレロックかもしれませんね。最初ちゃんと見てない時はアクセルのワイドオープンと思い込んでましたけどそんなエンジン音もないし。雪道のゆっくり滑りと同じで雨路の滑りでは腰入れられてもなんかなんも出来ない時ってありますよね～。醍醐味醍醐味～。
これを醍醐味醍醐味〜ってww🤷🏻♂️
相当なレベルのポジティブ思考なお方とお見受けしますw
コケたシーンを見直すと3速4000〜4500回転くらいで時速が45キロくらいに達した後、アクセルを戻したタイミングで滑ってますのでエンブレが要因という線も考えられない事はないですねー🤫
普通はあれくらいの速度と回転数のエンブレで姿勢が乱される事は無いと思いますが、路面が凍ってるのと同じ状況だったわけですから無くは無いのかなー
@@okabeen 昔コンビニのチャンプロード読んで記事に雪山で7回コケましたって記事があってヤンキー嘘つくなって思ったけど。マジで自分も7回コケた時には悟りましたね。大雨でゆるカーブを安全の為に4速から3速に落とした時もシフトロックが起こって2ｍくらい車線飛ばしてビックリ意味分らなくって2速に入れてまた1ｍくらいロックしてクラッチの有り難味を感じたね。つまり言いたいことは雨路のミューは安全範囲内で雪路はその上を行きますＷ。
@@69a510 チャンプロードっww実話ナックルズとか週刊大衆の横に置いてありましたね！懐かしい〜
そうなんですね！路面が滑りやすい状況だとシフトダウンしただけでコケてしまう事があるんですねー！！怖〜
7回コケて悟るww尊敬します🫡
え…！大丈夫ですか！？
お気をつけて…
大丈夫です🙆
ありがとうございます
林道をこれだけのペースで走れるという事は、オフの心得があるライダーさんとお見受けしました。転倒に耐性があるんでしょう。バイクなんかコケてなんぼ。大怪我しなけりゃいいんです(笑)。
前向きなご意見ありがとうございます！
じじいは怪我するとなかなか治らないので転倒は出来るだけ避けたいですね😅
免許取り立てですかね？けが無くて何よりです。
石灰石多い山では路面に泥水流れるくらいの雨の時は このような滑りかたします 路面ツルツルなってますよ👌
あーそうなんですね
石灰石はやっかいなんですね
これからはもっと慎重に走ります😓
お体大丈夫ですか？
それにしてもオイルでも浮いているような路面ですね？
ペースが速いとの意見もありますがＶストはよく走りますね
楽しいと言っていたのが印象的です。
正直、この手のマシンだと林道をなんとか通過できるレベルと思っていたので意外でした。
お気遣いありがとうございます🙇🏻♂
おかげさまで身体は問題ありません。
まさにオイルが浮いてるような路面でした。
Vスト250sxはオンでもオフでも元気よく走ってくれます。
林道を緊張しながらそろそろ走るのではなく、リラックスして楽しく積極的に走れますよ
新車で洗車した後ピカピカにきれいな車体でご満悦で走っていた時に前方に水たまり発見！
汚れたくなかったので水たまりをよけたらそこは薄く泥でコーティングされた路面でした
見事に泥の上でフロントを失いスッテンコロリンして落ち込んでしまったことを思い出してしまいました
いつかには思い出に変わるのでそれまで耐えましょう！
ありがとうございます！
同じ体験をされたのですね😭
くよくよしても仕方がないので出来るだけ早く思い出に変えれるように切り替えていきたいですね
お疲れ様でした、、
バイクちゃん可愛そうだ💧
前輪荷重はあきまへん、
ヌメヌメ下りはウィリー走行で👍
ご安全に!
もう40年前になりますがR439剣山に向かうトンネルの中、出口が見えたので軽くブレーキしただけでフロントロック立て直そうとしたが右左とあおられて転びました…理由が分からずトンネルの中見に行ったら天井から滴る石灰水が路面に…それが鏡面のようになっていました…こんな予期せぬ危険もあるんですね…
トンネル内の石灰水でヌルヌルになる事もあるのですね！
私も気をつけて通過するようにいたします。
ありがとうございます
私もSX乗りですが純正のタイヤがウエットコンディションの舗装路だと異常に滑るんですよね。
ダートだとブロックパターンのおかげかそうでもないのですが…
そういう特性のコンパウンドなんですかね。
ちょうど昨日自分も危なかったです‼️
雨の交差点で左折してアクセル開けたらリアがズリンって盛大に滑りました💦
ウエットではたしかに滑りやすいかもしれませんね。
ダートはそこそこそれなりに走ってくれますね。
舗装路でも未舗装路でもタイヤの性能を見越してオーバーペースにならないように走る必要がありますね。
お身体の方は、大丈夫でしょうか？本当に怖い滑り方ですね。私も、去年9月に
大座礼林道、晴天時もう少し先で同じようにコケぬるぬるでコケました。
お気遣いありがとうございます。
身体は大丈夫です！
晴れでもあそこはあんな路面なんですね‼️‼️😱
怖すぎます、、、あの区間
アスファルトの黒いところを見極めて、その上をゆっくり走るしかないのでしょうかね
常時濡れていて
苔がついてるもしくはぬかるみ道路だと
こういう事が起こります
昨日、大井川の旧道を走っていて
同じ挙動が出て抑え込んで回避しましたが(苔が生えていてコーナー)
雨だと路面が判断しづらいので注意が必要です
同様のこけ方を二ヶ月前の林道でもやりました
※その時はシフトペダルを曲げた
ＳＸのペダルは4000円くらいでした、あと私49でもうすぐ50代です。
貴重な情報ありがとうございます！
なるほど、そうなんですね！
たしかに今回は路面が流れる水で光っていて状態が見えずらかったなと思います。
ゆっくり走っても転倒してしまうというのが分かったので、これからは一旦止まって走行ラインを確認しないといけませんね
私もフロントが滑ってダートのダウンヒルで良くこけますね！
グリップ抜けするの分かっているのでゆっくり降りて行ってもコケます・・・・
フロントは替えた方が安全かもしてません。
私のヨシムラマフラーはすでにボコボコになっております（笑）
フロントgp21に替えたらだいぶ印象変わるでしょうね！
あと、テクニクスのフロントフォーク用スプリングとかも気になりますね
ヨシムラマフラー高額なのでボコボコは悲しいですね😭
落ち葉雨天は易転倒状況
前向きに今後の糧にしてください
ありがとうございます
注意します。
往復ビンタｗ
ええ勉強になります
言い得て妙ですな‼️👍
反面教師として笑ってやってください😭
初コメント失礼します。
不躾乍ら運転はかなり荒い方だとお見受けします。
何回も走られたルートの走りとは思えず、まして雨の山中、結果は当然かと思います。
ロングツーリングではやるお気持ちはよく分かります、当方も初めての北海道ツーリングはそうでした。
その時は冷っとした思い出もあり、自戒を込めてコメントしております。
アドベンチャータイプのVSTOROMですので景色を楽しみながらもう少し安全運転でいかがでしょうか？
オフ車であっても公道では同じかと思います。
早く走るのであれば、ダート専用コースかサーキットで思う存分走行が楽しめますしね。
コメントありがとうございます。
旅先で転倒しないように安全運転に努めてまいりたいと思います
見ていてハラハラしてました。
私もですが、自分の腕に過信は禁物。
特に濡れた道路は注意ですね。
ありがとうございます！
慢心せず慎重に走りたいと思います😓
生きて帰れてよかったねえ
ほんとに良かったです、幸運でした☺️
20年くらい前、XR250（MD30）で剣山スーパー林道を走りに行きました。同じような雨の日、四国カルストに向かう途中の舗装の山道で、コーナーで流れ出している泥に乗って、アクセル開けた瞬間アッという間にコケました。幸いエンジンはかかり、膝を擦りむいたくらいでなんとか降りてきました。四国アルアルかもしれません。 19:17
私も29年前、1995年モデルのMD30バハに乗ってました。懐かしいですね😌
転倒はアンラッキーでしたがたいした事無くて良かったですね^_^😊
VストSX良さげで興味あります。XRはまだ大事に乗っています。
SXは旅の相棒に最高ですよ!
XRも末永く大事にしてあげてください😊
俺的にパワーアップ⤴️
排気音を軽やかに
少し回し気味🎉
しかし、誰も走っていない
山道はやばいね😅😰
誰かが書いては
逆に流れてる水場が良いとは参考になったね❤
それと後輪荷重になってるって事も😂😢😅😊
今後誰も走っていない山奥を走る時は慎重に行動しようと思います。
今晩は ５０代のライダーです この度貴重な動画を上げていただき大変勉強になりました ありがとうございます 自分が同じ立場でも間違いなく転倒したと思います そこで質問なのですが もし他の林道でまた同じシユチエーションに遭遇したら今度は回避できると思われますか？
これはもう完全に『回避出来ません』です！😖
ゆっくり走っても間違いなく転倒すると思います。
今度からは一旦バイクを降りて慎重に走行ラインを見極めてから通過しようと思います。
２０km/hでも滑るの？！泥水の恐ろしいさを教えてありがとうございます！
これがまた滑るんですよ！
氷の上と同じ感じでした😓
お気をつけください〜
こ・・これは完全不可避
荒い運転との指摘もありますが、そうは思えないのです
過去数十年、日本くまなくオン、オフ、ゲロ、冬の北海道にエンデユーロレースと
と走り抜いてきましたが
こんな路面に出会わなかったのは運が良かったと思います
こんなの私でも転ぶ自信があります・・・
コレ、凍結路に近いμな気がします 水と粘土とかでしょうかね
フロントから転ぶと身体のダメージも大きいんですよね
次回のリベンジツーリング、楽しんで下さいね！
ありがとうございます！
経験豊富な上級者の方にそう言っていただけると少し救われます。
感覚的にはまさに凍結路と同じでしたので、山の中で薄い泥に覆われたアスファルトが出現したら一旦バイクから降りて走行ラインを確認することをお奨めします。
フロントから転倒すると肩など上半身にダメージを受けますね😰
これに懲りずにまた山を走りに行きたいと思います！
ご返信有難うございます！
もしご存知でしたら（すでにやっていましたら）とても恐縮ですが
ハンドルは有名メーカーのアルミハンドル/テーパーハンドル＋
アルミ製ナックルガード、可能ならばショートレバーにすればすっ転んでも
そのまま旅行が続けられるますね！ ケガは・・・ですが
転がすと大ダメージになりやすビッグオフで林道に行く連中は
だいたいこの組み合わせですね～
ちなみに純正のナックルガードは風よけと雰囲気で付いているレベルです～
これからも楽しいバイクライフを！！
@@maruchan500 有用な情報ありがとうございます！
SXのハンドルはすごく曲がりやすい事が分かったので社外品に替えたかったのですが、形状が一般的なオフロードバイクのハンドルバーに比べて高さがあり特殊なので、適合する商品を探すのが難しそうだったので今回は純正ハンドルバーを取り寄せました。
次またコケた時に良さげな社外品があればそちらに替えたいなと思います。
ナックルガードはおっしゃる通り飾りみたいなもんでしたのでそのうちしっかりしたものに替えたいですが、今回は取り急ぎ純正を注文しました。（インドの部品で欠品中なのでいつ入荷するか分からないと言われました💧）
レバーもショートなやつに替えたいのですね。ショートにするとクラッチ切るのが重くなったりするものですか？
SXは純正でもクラッチが重めに感じるので😓
こんにちは
ハンドルが特殊・・・と思い検索してみました
ナルホド、これは一般的なオフロード用ではあまり見かけない無い形状ですね！
オンロード用とか、ライザーを足すとかの工夫が必要そうですね～
何にしてもあっさりポン付け出来そうな専用品は現時点では無いかもしれません
もしくは誰かが上手く行ってネットに上げたら、それをパクるのが早道なんですが・・・(笑)
金属製のナックルガードはzetaから出てますね
老舗と言うよりはポッと出のメーカーですが、全般質は悪くなく、
私のテネレ700のナックルガードもzetaです
先日林道で思いっきり坂の下に向けて倒しましたが、ガード、レバーは損傷無しでした（実証 悲）
250SXはクラッチが重めらしいですね・・
ショートレバーは実際少し重くなる場合が多いと感じます 元が重い車種なら尚更感じるかも知れません
オフ専用機でもない限り、ハンドガード内に ”余裕を持って” 収まればショートである必要は少ないです
そのうちクラッチのレリーズアーム交換などの情報も上がってくるかも知れませんね
有益な情報が無い割に長々すいません
@@maruchan500
ものすごく有益な情報感謝します！！
こういう生きた情報ってなかなか入手出来ないのでほんとにありがたいです😆
zetaのナックルガード、チェックしてみます！
レバーってほんとに当たりどころが悪いとすぐに折れたり曲がったりしますもんね、防御力の高いナックルガードはオフロードを走るのに必須ですね。
もうしばらく待てばSXのアフターパーツが色々と出そうな気がするので長期計画で考えようと思います。
ありがとうございます😊
雪路やブラックアイスバーンの転び方です。
あの運転技術解るかな〜?
要するに恐る恐る走る感じが。
もとGPの雨のバレンティーノ・ロッシです。
まさにアイスバーンのような路面でした
vすとろーむがかわいそう。。でも毛が無くて何よりです。
最高のバイクでやらかして最高の苦しみを味わう😅
ほんとそうですね😱
災難でしたね 地元でない 電波の届かないは 怖いです
ありがとうございます
電波届かなくて人通りもほとんど無い山の中はトラブルが起きたらどうしようもないですもんね😢
慎重に行動するしか自衛手段がないですね
丁度転倒シーンでJAFのロードサービスの広告が流れてきた😂
グッジョブ👍グーグルAI‼️
アドベンチャー系のバイクに乗ると、ああいう道を走りたくなるのもなの？
自分なら近付かないです。痛い思いもしたくないし、バイクも壊したくないから。
他の人は分かりませんが自分は林道を走るのが大好きなんで痛い目にあってもバイク壊しても懲りずに行ってしまいます😅
未舗装道路からの土も来てるし、道路上を流れる雨の量、更に落ち葉の量等々。
もっと慎重に考えれば分かるかと😢
流れてる水の量・色を見極められれば、もうちょっとアクセルに集中出来たと思いますよ。
慎重に運転しなければいけませんね
タイヤがブロックよりなら回避できたのかな、この間氷ノ山でまだ頂上付近で雪が残っててタイヤ後行かず新雪つこっんだら同じような前が滑って転んだ
掛ける言葉も思い浮かばないけど、また次行けばいい、自分も同じ50代です。
ありがとうございます
もしもブロックタイヤで空気圧を下げてたらコケてなかったのかなと自分も考えました。リアの荷物のせいで通常よりフロントに荷重がかかってなかったのも何か影響したのかなとか、いろいろ考えてしまいますね
氷ノ山まだ雪あるんですね！
@@okabeen 4月の2週目くらいの話です、たぶんもうないかと、毎年29号線の方から一番乗りで氷ノ山の上の広場目指して頑張って行くが
叔父の下から繋がるとこぐらいから雪が残っていてゴールデンウイークまでは行けなかった
今年は暖かく4月の3週目に何とか行けて広場でアクセルターンかまし履歴残して帰りました。
なるほど、今年は雪少なかったですもんね
雪が多い年は氷ノ山の大段が平から少し南に下りた日陰のエリアは5月に入っても雪が融けませんもんね
失礼ですがずいぶん危ない運転しますね。
もっと慎重に運転するべきですね💧
これはしばらく落ち込むなぁ
ほんとに、、、
自分の無力さを思い知らされます
泥の浮いたアスファルト怖いですねぇ。。。
キャンセルは正解でしょう！
いやほんとに怖いです😱
今回はキャンセルしましたが是非また同じルートでツーリングしたいと思います
ご愁傷さまだけど泥、ぬかるみ、苔、雪なんかのある道でこのバイクでスピードも一定に保たず走ってたら全然コケる
車と違ってバイクは真っ直ぐ走ってるつもりでも構造的に常にバランスを取りながら走ってるんだから実際は完全に真っ直ぐには走れてないし
いったいどんなデータベースで走ってるんだ…
雨舐めすぎ飛ばしすぎでしょ
おっしゃる通りですね
痛い目にあうまで分からない愚か者でございます😅
林道を楽しんでいる人の趣味にどうこう言うのもなんですが、何が楽しいのか私にはわからない、結局痛い目してる、マゾか？と思ってしまう、ごめんｗ
いえ、大丈夫です😅
下手ですね。でもやっぱり転倒はよく見てもらえますね！たくさん見て欲しいでしょうから、毎回転倒すると再生数が伸びていいですね。また転倒動画を期待してます。見てほしいんですよね？転ぶところを。
なかなか生々しいショッキングな映像でしたが、
貴重な動画ありがとうございます。
同じSX乗りとして他人事とは思えませんでした。
やはりプリロードのセッティングは重要ですね。
そうですね〜
タイヤの空気圧とプリロードのセッティングは状況に応じてこまめに変更したほうが良いと思いますね
反面教師だ❤
まさに！🫡
お疲れ様でした、、
バイクちゃん可愛そうだ💧
前輪荷重はあきまへん、
ヌメヌメ下りはウィリー走行で👍
ご安全に!
ありがとうございます
そんな高等テクニック 自分にはとてもとても👋🏼
ご安全に